南宁晚报讯（记者廖欣）目前喃宁人如果要乘火车到贵阳至龙里火车，坐普速列车约10个小时坐动车也需要5个多小时。记者昨日从自治区交通运输厅了解到贵南高铁嘚建设正在有序推进中，全线计划于2023年通车通车后，南宁至贵阳至龙里火车将实现高铁直接联通南宁人乘坐高铁抵达贵阳至龙里火车嘚时间，将从5个多小时缩短到2个小时左右

据介绍，贵阳至龙里火车至南宁的高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”包头—海ロ高铁主通道的重要组成路段设计时速350公里。项目北起贵阳至龙里火车北站经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣终至南宁东站。线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接，是〣渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的客运主通道线路全长482公里，其中广西段长281.478公里预计2023年全线建成通车。

贵南高鐵从贵州高原斜切进入广西喀斯特山区，沿线深沟险壑、重峦叠嶂地质构造十分复杂。目前贵南高铁广西段河池站累计土石方完成47%，站内桥桩基完成93%；承台完成64%；都安隧道累计开挖完成7836米占总量的52%，其中都安隧道出口承担1872米施工任务累计开挖863米。今年以来至11月底广西段累计完成投资51.8亿元，占年度投资计划的89.3%；开工累计完成投资110.8亿元占总投资的29.4%。

其中位于都安县境内的澄江河特大桥全长15.5公里，是贵南高铁全线最长的一座桥梁作为贵南高铁关键性工程，澄江河特大桥目前累计桩基完成96%承台及扩大基础完成95%，墩身完成95%箱梁架设完成澄江桥预制梁76%。