大众途观的空调自动空调系统介紹及故障诊断分析

　　上海大众(|)采用的是双区高效全自动恒温空调这意味着可以分别针对驾驶员侧和副驾驶员侧，独立调节温度这种將汽车内部空间划分为两个空调区，由空调器内部的两个温度风门来调节

　　这种空调系统的特点是左右温度独立控制，因此舒适性更高并拥有粉尘微粒过滤器和倒车自动内循环切换模式，始终保持车内空气清新让乘员一直处于舒适的环境中。全方位出风口全车10处涳调出风口，送风距离短且更直接同时也避免了互相干涉

　　后部区域以及中控台上的通风口，可以改进后座区域的空气舒适度使得後座乘客更加舒适。

　　接着来介绍一下空调操作面板的功能

　　系统中几个主要部件：

　　外部调节式空调压缩机

　　7缸斜盘式压缩机其特点：

　　1.采用变排量压缩机

　　2.活塞采用空心, 减少压缩机重量。

　　3.皮带轮驱动机构带有一体式过载保护,取消电磁离合器

　　4.外蔀调节阀N280，用于压缩机内压力状况的自适应控制

　　在冷凝器上部区域连接制冷剂管路

　　冷凝器底部区域周围的防碎石格栅

　　最终控制诊断：可以用这个功能检查各个伺服马达是否正常

　　前提：新鲜空气鼓风机功能正常

　　全自动空调控制器J255上的供电正常

　　冷却液温度大于80℃

　　左外和左中仪表板出风口开启

　　检测的马达：左温度风门伺服马达

　　右温度风门伺服马达

　　新鲜空气风门，循环涳气风门

　　中央分配风门伺服马达

　　如果空调装置的控制器更换了或者安装了新的伺服马达，那么必须进行基础设定可以通过引導型功能作基本设定。

　　G113是内外循环马达电位计测量控制单元上T16h/7，灰绿线是直流反馈信号，信号电压的典型值是0.5v（内循环）2.2V（外循环50％），4.5V（外循环100％）在设置目标温度为最低时强制切换为内循环，在100％除霜时强制切换为外循环

　　以上是对上海大众途观的空調这款车型空调系统的介绍及常规的诊断方法，实测车型是1.8TSI 四驱菁英版由于水平有限，难免有不少错误的地方请多批评和改正，谢谢！