做失速实验时一定要看车况一定要先路试。情况不好就不用做失速实验搞不好从发动机到变速箱到传动轴箌刹车等都有可能受伤害。还不仅是时间过长的问题有时一两秒就坏了。一定要慎重！ 时间不要超过3s,做各个档位失速时的间隔时间要大於1分钟 失速试验：

挡踩住制动并完全踩下油门踏板时，测取发动机转速的试验（此时自动变速器的输出

失速工况：发动机处于最大转矩工况，变矩器的涡轮不动只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动的工况。

失速转速：失速工况下的发动机转速

失速试验目的：用于檢查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换档执行元件的工作是否正常。

1)达到正常工作温度

1) 将汽车停于水平路面仩，起动发动机；

2) 拉紧手制动并垫木。

3)入D档用力踩紧制动的同时，将油门踩到底迅速读取最高的发动机转速。（时间少于5S） 4) 读取轉速后，立即松油门；入P或N位置（怠速运转1分钟防止油温过高而质）。 5)入其他档位(R、L或2、1)做同样的试验。

不同车型的自动变速器都有其失速转速标准（一般为2300rpm左右）

2）、高于标准值--说明主油路油压过低或换档执行元件打滑；

3）、低于标准值--则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。

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