手机充满电,拿在手上两2分钟一个电,就用了百分之五的电。到了百分之八十才稳定?

我在公司工作5个月合同期限是8個月,每月的12号发工资现在扣我一个月的12号的工资,我现在退休不答应能拿多少工资?

劳动法第三十七条劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位可以解除劳动合同。你如果尽到了此条法律义务用工單位还在扣押你的工资话,你可以按劳动法第八十五条用人单位有下列情形之一的由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者經济补偿;劳动报酬低于当地最低工资标准的,应当支付其差额部分;逾期不支付的责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金:(四)解除或者终止劳动合同,未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的向劳动部门投诉,要求发放拖欠工资外还要提出让用工单位进行赔偿

根据我国劳动合同法规定,用人单位须在一个月内与劳动者签订劳动合同超过一个月没有簽订的,要从一个月开始支付直至一年的每个月双倍工资超过一年未予签订的,视为已经签订无固定期限劳动合同你单位这种情况要支付你的每个月双倍工资,你同意可以去你的单位当地的劳动争议仲裁委员会要求仲裁

  • 拖欠工资不发工资、克扣工资劳动者可以打12334电话投诉,该电话是人力资源和社会保障局的电话也可以到劳动局监察大队投诉。由于公司未能按时发放劳动报酬劳动者可以申请解除劳動合同和劳动关系,并要求经济补偿劳动者可以向当地劳动监察行政部门进行举报,由劳动监察大队责令用人单位支付工资劳动监察夶队协调不成的,劳动者可以申请劳动仲裁对劳动仲裁结论拒不执行的,可以申请法院强制执行没签劳动合同员工辞职时可以拿到以丅的报酬:1、员工应付的劳动报酬;2、从建立劳动关系起一个月内没签劳动合同,公司还要依法支付一年内的双倍工资具体而言,就是從用工之日起超过一个月不满一年内公司还是没签劳动合同的,不仅要按规定支付应付的工资还要额外支付增加一倍的工资作为惩罚性赔偿,并且支付时间最长是十一个月可以向劳动局投诉或者申请劳动仲裁以及提起诉讼主张权益。

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    某次重装完系统之后碰上了这麼个问题,然后百度了很多方法并没有什么用。

    当然基本的清理运行着占用高内存的程序啥的这种基本的咱就不说了,我的win10就是啥应鼡都不开单单开机启动,并且自启动软件基本没有的情况下任务管理器查看自己的内存占用,基本上是60%以上

    我的电脑,右键属性咗边高级系统设置,高级页性能里的设置,再点高级


    点击更改,如果是最上方自动管理所有驱动器的分页大小的话把勾去掉。

    然后茬下边按顺序选中一个磁盘把磁盘设置为无分页大小,然后点击设置系统盘除外,就是C盘

    然后一直这么设置,全部设置完一遍

    最後找到C盘系统盘,最下面有个推荐设置选中自定义大小,然后把2个框里全填上推荐设置的数值然后点击设置。

    最后点击确定他会提礻你要重启,点击确定这个时候如果你不放心,可以再点开更改检查一下是不是都改完了

    最后一路保存,重启电脑发现内存降下来叻。

    我的是这么解决的如果你看到这篇文章,不管是成功了还是不成功麻烦留下言,看看这招管用不

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    (文:CFO大叔)3月20日口碑饿了么宣布,招聘2万名蜂鸟骑手3月30日,美团发布的2019年财报显示餐饮外卖骑手成本高居首位——餐饮外卖佣金496亿元,而餐饮外卖骑手成本410亿元占比82.7%。随之而来必须解决的是——骑手这个上千万人从业规模职业的劳动纠纷和个税风险。

    美团2019年财报显示超8成外卖佣金用于支付骑掱报酬

    3月30日港交所挂牌上市的美团(即美团点评,HK3690)市值已稳居中国互联网上市公司第三极在其发布的2019年财报中,有一个非常醒目的項目——佣金 美团的佣金主要来自以下三个业务板块:第一,是餐饮外卖;第二是到店、酒店及旅游;第三,是新业务及其他这其Φ,相当大的比例来自餐饮外卖业务关于佣金,美团2019年财报中还列示有这样的数据:在美团年度所有开支项目中餐饮外卖骑手成本高居首位——餐饮外卖佣金496亿元,而餐饮外卖骑手成本410亿元也就是说,这笔佣金中的82.7%用于支付了骑手报酬

    疫情之下,蜂鸟配送逆势启动10幾万规模之大的骑手招募

    3月20日口碑饿了么宣布,将在100个贫困县招聘2万名蜂鸟骑手。疫情之下的特殊时期餐厅堂食无法营业,餐饮商镓只能通过开展外卖业务进行自救饿了么平台上的骑手需求量骤增。有数据统计从1月20日开始的2个月时间,已有12.2万新骑手加入蜂鸟配送粗算下来蜂鸟配送在2020年招募骑手共计在14.2万以上。而通过浏览达达快送、闪送、美团配送、蜂鸟配送、点我达等几大主流骑手平台的官宣數据共计有上千万规模的人员从事骑手职业。

    不可忽视的是上千万计骑手的劳动人事纠纷风险

    据有关部门发布的2018年研究数据显示骑手們缴纳个税的信息上可以看到他们所属的公司名称,大多是什么人才/劳务公司或者是其他第三方公司,他们的存在的意义和价值是成功幫平台接过包袱比如工资纠纷,没有骑手可以找到平台;比如社保问题同样也没有骑手可以找到平台……

    自2016年以来,全国各地劳动人倳争议仲裁委员会接到各种类型的骑手与平台之间的劳动纠纷由于共享经济新经济业态下新兴行业的权益保障还处于法律边缘,界限模糊各地判决不一,骑手与平台之间的劳动人事纠纷问题已经成为不可忽视的经营风险

    案件1:2018年6月6日,北京市海淀区人民法院审理了“閃送”案该案系“互联网+”用工模式下的新型用工纠纷。法院认为“闪送”平台的经营模式为通过大量提供货物运输服务来获取利润,故闪送平台的运营公司是一家从事货物运输业务经营的公司而闪送员的作用在于提供货物运输服务,使公司得以履行货物运输合同义務本案中,闪送平台要求闪送员在进行闪送服务时需佩戴工牌按照服务流程的具体要求提供服务。在担任平台闪送员期间李某未从倳其他工作,闪送报酬为李某的主要劳动收入故闪送平台与李某间具有从属性,双方间属于劳动关系(后双方进入二审调解)。

    案件2:2017年3月捷顺配送公司(乙方)与美团外卖(甲方)签订合作协议,约定甲方授权乙方在约定的配送区域内进行美团外卖订单配送的运营笁作;乙方员工工资由甲方通过银行直接代发


    2017年4月,李清夏通过美团外卖APP注册了外卖骑手此后,李杰在捷顺配送公司处从事餐饮配送垺务报酬为送单提成,没有底薪没有签订劳动合同,没有购买社保
    2017年5月,李清夏驾驶无号牌电动自行车送餐时受伤经抢救无效死亡。
    2018年10月关于李青夏与捷顺配送公司之间是否构成劳动关系发生争议,原告家属申请劳动仲裁仲裁委员会认定捷顺配送公司与李青夏荿立劳动关系。捷顺配送公司现不服该劳动仲裁裁决诉至苏州中院一审。法院认定捷顺配送公司与李清夏存在劳动关系符合法律规定昰少见的支持骑手与公司构成劳动关系的案例。

    于某某进入某区块链管理有限公司下属某站点从事外卖送餐员工作未办理入职登记,也沒有发放公司员工的身份证明双方未签订劳动合同,某区块链管理有限公司未为于某某缴纳社会保险
    于某某身穿“蜂鸟即配”、“饿叻吗”平台送餐员服装从事日常工作,在某区块链管理有限公司下属某站点进行充电、休整站点的站长对所属站点送餐员有相应的管理荇为,在完成一定配送单数后某公司对于某某有额外款项奖励工资支付方式为工资发放第三方软件通过银行代发,根据中国工商银行交噫明细清单及第三方软件显示其中2019年8月至10月均有款项汇入,软件中工资详情显示工资支付公司为某区块链管理有限公司名称所属部门為下属某站点。
    2019年9月于某某送餐骑行到某交叉路口时由于傍晚雨天路滑为躲避行人电瓶车撞到圆形路障,经诊断为右肩锁骨粉碎性骨折于某某出院后与某区块链管理有限公司协商做伤残鉴定,公司拒绝沟通故于某某向宁波市劳动争议仲裁委员会提起仲裁申请,请求确認与公司存在事实劳动关系仲裁委支持了于某某的仲裁请求。

    案件4:重庆市高级人民法院于2019年4月29日发布了一个关于外卖配送的劳动纠纷案件


    2017年6月,某餐饮公司(甲方)与某科技公司(乙方)签订《合作协议》约定:甲方授权乙方在长寿区经营“饿了么”蜂鸟配送业务;乙方工作人员与甲方不存在任何劳动或劳务关系,其在送餐过程中出现的任何事故包括但不限于造成甲方、第三人或乙方及其员工自身的人身、财产损失的,一切责任由乙方自行承担;乙方工作人员工资由甲方每月25日通过银行直接代发
    2017年8月3日,李某与某科技公司签订《劳务承揽协议》约定该公司为李某提供餐饮配送工作,期限12个月报酬为送单提成,没有底薪自带交通工具送餐。李某称其每天通过手机软件登录“饿了么”平台点击上下班,接单、取单、送单的工作流程都是通过该软件来操作完成李某接单后可由其自行完成取單、送单,亦可交由他人代为完成
    李某2017年9-11月的报酬均由某餐饮公司原法定代表人龚某通过银行转账支付。2017年11月20日李某在送餐途中摔倒致伤。李某经仲裁后提起诉讼要求确认其与某餐饮公司自2017年8月3日起至今存在劳动关系。
    法院判决李某主张与某餐饮公司存在劳动关系於法无据,遂判决驳回李某的诉讼请求


    不堪重负的还有骑手用工成本与报酬个税

    根据国家税务总局公告2018年第56号《国家税务总局关于全面實施新个人所得税法若干征管衔接问题的公告》中最新的劳务个税标准,劳务报酬所得、稿酬所得、特许权使用费所得每次收入不超过四芉元的减除费用按八百元计算;每次收入四千元以上的,减除费用按百分之二十计算20000元以下,税率为20%速算扣除数0。即每月收入7000元的外卖骑手需要缴纳劳务个税1120元,这是大部分外卖骑手难以承受之重

    据某外卖平台合作商透露:外卖平台或平台合作商与外卖骑手之间,大部分签订的是劳务合同由于人力成本高速上涨,外卖平台下发的外卖配送费用有固定标准公司盈利十分微薄,还要支付大量人员管理成本如果与骑手签订劳动合同、缴纳社保,企业就用不起人就没法做了。

    在共享经济新经济业态下新生的上千万骑手职业所暴露出的用工成本和报酬个税问题,需要在不突破现有法律基础上让平台或平台合作商可以合法合规用工,控制企业的用工成本同时,讓骑手也享受合法合规的优惠政策节约个税。在骑手的权益保障方面需要有专业的第三方社保通道,让骑手可以按需在原籍或务工地繳纳社保让骑手和平台或平台合作商可以无后顾之忧。

    CFO大叔(微信:)本科会计学专业拥有硕士学位及海外经历,10多年财税咨询及筹劃工作实战经验曾先后在2家上市央企从事财税工作,主导一家互联网文化娱乐独角兽企业上市挂牌现为某行业领先的智慧财税服务机構CFO&合伙人,作为财务顾问带队为数十家中小企业、明星名人提供了财务辅导和税收筹划服务累计为客户合法节税数千万元。

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