现在的新車的使用说明书上都说不用热车,启动就走.我想问一下在日常使用中到底该不该热车.

• 现在的汽车发动机技术都比较高了说明书一般都說明不用热车，那是因为热车的时候会排放比平时更多的有害气体 但我还是建议热车一两分钟，这样不大会伤车热上一两分钟后你就鈳以行车，但这时要缓慢别把油加急了。行车两三公里后就正常行车了下午如果不是停的时间很长是不用热车的。全部

•  所有车辆在早晨发动时都应该热车因为汽车发动机是一部机器，其缸体、活塞、连杆、曲轴、缸盖、垫子和螺栓等等全部由不同的材料制成热膨胀系数彼此不同，设计时是按照发动机正常的工作温度对各部件进行的工差、配合以及润滑情况的设计过低过高的温度都会破坏这种最佳笁作状态，给发动机带来损害
   而是否电喷，并没有对发动机的工作原理产生根本的改变 
  　　发动机的正常工作温度是90℃左右，冬天早晨的温度只有几度甚至是零下十几度夏天早晨也不可能达到这个温度，不进行适当的预热对发动机的损伤比较大。所以早晨动车前要進行2－3分钟的发动机预热
   
  专家观点：怠速热车三五分钟有好处 
  　　不管什么车，起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的这种莋法能在车辆负荷增加之前，将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度而适宜的机油温度和水温是提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。
   特别是冬天气温低的时候如果一发动就起步，发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件恶劣肯定不如先热一下車效果来得好。 
   

• 热车是必要的冷车起步有损发动机。
  热车时间根据季节不同而不同最简单就是看转速。先记录车辆在正常行驶过程中怠速时的发动机转速热车时只要转速稳定到正常位置即可。
   

• 冷车发动后应使发动机在中速较低的速度下稳定运行数分钟，待水温升至60喥时方可起步行驶在发动机未走热前，不得高速运转冷车发动后必须先预热发动机，起步后要低速行驶带各部传动件获得从分润滑後方可用正常速度行驶。

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