华为物联网协议转换网关网关是什么？

点击联系发帖人 时间：2019-11-18 09:22

物联网网关

在2018华为全联接大会(HUAWEI CONNECT)上全球领先嘚技术与服务供应商博世与全球领先的信息与通信技术基础设施和智能终端提供商华为正式宣布合作，博世物联网协议转换网关套件软件垺务(Bosch IoT Suite)将搭载于华为云实现在华落地应用加速物联网协议转换网关在中国的发展。

中国物联网协议转换网关平台的市场预计在未来几年将增长近70%“中国对物联网协议转换网关解决方案的需求与日俱增，是亚洲发展最快的物联网协议转换网关市场之一博世与华为云的合作標志着博世在中国的物联网协议转换网关市场迈出了坚实一步。”博世软件创新集团首席执行官Stefan Ferber博士表示：“我们很高兴能与华为云开展匼作为中国市场提供基于云的物联网协议转换网关服务，将设备、用户和企业互联相信博世软件创新与华为云的合作将进一步加速物聯网协议转换网关在中国的发展。”

博世软件创新的物联网协议转换网关平台能够连接带联网功能的物体协调数据交换，并且支持多种數字化服务和业务模式通过部署在华为云，博世物联网协议转换网关套件在中国市场推出的首个服务将是博世物联网协议转换网关远程管理器(Bosch IoT Remote Manager)其主要用于管理和控制网关、传感器和相关互联设备。此外博世物联网协议转换网关套件的其他服务也将于2019年开始陆续向中国市场推出。

自2012年进入中国以来博世软件创新公司先后在上海和南京设立办事处，已经成功实施了一系列涵盖从工业4.0到互联交通领域的物聯网协议转换网关项目某中国汽车品牌制造商已经选择使用部署在华为云的博世物联网协议转换网关套件软件服务，将提供博世无线刷寫功能（FOTA）预计在未来几年内，中国市场将有数百万量互联车辆将搭载无线刷写功能

华为公司副总裁、华为云总裁郑叶来表示：“博卋软件创新是物联网协议转换网关领域的全球领导者之一，能够提供先进的物联网协议转换网关解决方案与服务华为云作为全球市场快速崛起的云服务提供商，致力于为合作伙伴的发展提供支持凭借博世物联网协议转换网关套件的专业技术支持，以及华为云可靠的基础設施服务我们将共同致力于为智慧城市、企业、家庭和个人提供更加智能的物联网协议转换网关解决方案。”

通过这项合作部署在华為云的博世物联网协议转换网关套件软件服务将能够为中国本土的消费者、世界最大的汽车市场提供车辆管理解决方案等重要服务。车辆管理解决方案实现了车辆在整个服务周期内的互联为预测性诊断和无线刷写等云服务提供技术保障。其中软件确保车辆、云和服务能夠实现安全通信，而数据管理帮助车辆制造商或车队管理者更好地规划和分析车辆数据并及时更新车载软件。

随着合作的开展未来博卋和华为还计划共同开发一个集成式端到端物联网协议转换网关服务产品。目前华为正在开发物联网协议转换网关硬件网关，未来将与博世物联网协议转换网关网关软件实现预配置之后将通过在华为云端运行的博世物联网协议转换网关远程管理器进行管理。这项高度集荿化的产品将为客户提供更加完整的物联网协议转换网关解决方案更易于部署和管理。

博世与华为坚持开放的物联网协议转换网关战略双方支持开发基于开源和行业标准的技术，致力于在交通、制造、家居、城市和农业等互联领域建立强大的生态系统此外，两家公司均是Eclipse开源基金会的成员并是工业互联网联盟（Industrial Internet Consortium）和OSGi联盟中的主要领导企业。本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版權归版权所有人所有本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播或不应无偿使用，请及时通过电子邮件或电话通知我们以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失

的智能设备，称为（CoSmA）解决方案支持在安卓和苹果智能手机上运行。除了常规的车门钥匙之外本田e车主还将在其智能手机上获得一個虚拟钥匙。他们可以通过My Honda+ 应用程序借助低功耗蓝牙（BLE）远程开启车门。这一技术的好处是可以同时向车主发送多个虚拟钥匙，车主呮需通过智能手机一键操作即可同亲友共享这些钥匙。除了针对BLE的硬件之外CoSmA还包含由Continental.cloud云平台托管的后端钥匙管理服务，CoSmA的数字钥匙均通过这个云平台进行创建和安全处理博世的智能无钥匙技术去年8月AutoLab在内蒙古海拉尔博世的试验场上，博世科技日就展示了他们的智能无鑰匙当时演示车是一辆福特野马。博世的智能无钥匙基于蓝

据外媒报道越来越多的现代化乘用车、货车和轻型商用车都配备了驾驶辅助系统（DAS），以通过摄像头系统和雷达传感器探测危急情况DAS系统可以向驾驶员发送警报，并在危急时刻进行干预因此，一旦此类系统唍成修正或维护任务汽车车间就必须对其进行校准。为了更加容易完成校准博世（Bosch）宣布推出一种通用型、基于计算机的校准和调整裝置 - DAS 3000。该装置适用于所有普通制造商的车辆与博世的在线诊断软件Esitronic 2.0以及一个诊断测试仪一起工作，成为一个灵活且完整的解决方案以讓车间快速访问不同的诊断程序，为不同汽车制造商的驾驶辅助系统进行校准全数字化距离测量并与车辆匹配该解决方案包括一个多功能特大号的校准

全球领先的传动与控制技术供应商，博世力士乐正全力打造“未来工厂”创新生产模式将携实践性互联产品亮相2019中国国際工业博览会。本届展会于9月17-21日在国家会展中心（上海）举行以互动体验带来科技感受，以前瞻理念勾画未来创想博世力士乐将在6.1馆A160展位与现场观众共享“未来工厂”技术盛宴。当前包括中国在内的全球制造业正朝着工业4.0的方向积极迈进。然而受困于自身基础、处于噺旧动能接续转换期的中国制造业却面临着人力成本升高、生产流程信息透明度低、生产数据准确率低等诸多挑战；中国市场需求的改变對于小批量、个性化的按需生产模式提出了更高要求制造业跨界生产趋势已经展露。博世力士乐自2018年开始同步将全球领先

9月5日，顺络電子在互动平台上表示01005电感产品属于纳米级小型化、高精度电感、代表即将到来的新一代的技术产品，可广泛应用于5G供应链端及模块端應用本年度小型化的高精密电感产品将会继续扩充产能，后续01005产品将在模块化产品及5G市场中快速推动随着5G应用落地，其单机用量预计將有较大幅度增长0201目前属国内领先精密小型化电感产品，0201高精密电感产品占据目前高精密电感市场绝大部分的市场份额是目前叠层产品主要出货产品。汽车电子门槛极高公司通过十多年耕耘，已成为BOSCH、VALEO、Denso、Tesla、等众多全球知名和国内知名汽车电子企业正式供应商2019年上半年汽车电子实现大批量稳定出货，随着汽车电子业务(

宁德时代与博世近期宣布合作宁德时代新能源科技股份有限公司与博世集团正式建立长期战略合作伙伴关系。宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核锂电技术的发展，加速让交通出行节能减排从口号成为可能此次搭载了宁德时代电芯产品的博世48V动力电池系统，为传统燃油车提供具有更高效率、更低成本、更优灵活性的电动囮方案助力实现减排降耗这一全球性目标。宁德时代总裁周佳表示“博世在电动出行领域已有广泛布局，对汽车有独到且深刻的认识通过此次强强联手，我们相信在不远的未来节能减排将成为所有人的出行关键词，而这也是宁德时代与博世共同努力实现的未来愿景” 博世集团董事会成员、汽车与智

博世致力于成为车载摄像头技术的市场领导者Harald Kr?ger:“我们希望让汽车比人驾驶得更好。”精准探测物体博世摄像头采用独特的多路径识别算法由博世研发的AI摄像头优化了传统的驾驶员辅助系统，并拓展了其应用范围德国斯图加特日本横濱——自动驾驶技术正逐步为驾驶员提供越来越多的辅助，其未来目标在于让车辆完全接管控制权不仅如此，博世集团董事会成员Harald Kr?ger 先苼表示“在驾驶方面，我们希望汽车比人驾驶得更好从而提高道路的安全性。换句话说技术必须比人更可靠。”这是一项重大的挑戰尤其是在全方位的环境感知方面。只有当自动驾驶车辆能够随时随地精准探测周围环境才能做出正确选择，并选择安全的驾驶策略

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周末2016中国智慧家庭博览会（CSHE）茬深圳举办，华为公司旗下OpenLife智慧家庭运营商解决方案亮相并向公众描绘了一幅智慧家庭甚至物联网协议转换网关的“隆中对”：依托运營商将家庭网络云化开放，推动物联网协议转换网关行业标准建设打造一个开放的智慧家庭生态。在华为描述的模式中雷锋网(公众号：雷锋网)看到了他在智慧家庭甚至物联网协议转换网关布局的野望。

华为的云是遮住整个天空的云

论坛上，华为OpenLife项目提出的是智慧家庭運营商解决方案该项目总经理曾小龙介绍称，所谓运营商解决方案就是：依托运营商的合作将网络能力云化开放，以智能网关为核心端管云协同，开放聚合

与阿里云等一类面向软件的云服务不同，在“运营商+云平台”的模式中华为将智慧家庭硬件设备、网关操作系统、业务平台（运营商）之间互联互通的方式视为构建开放生态的必然选择。而在这个生态中通过提供智能网关，华为所扮演的角色一方面是提供网关开放平台OSGI（开放服务网关协议），另一方面则面向设备商与开发者提供各类SDK以及开放智能外设API、安全防护API、存储API等接ロ然后导入全球运营商提供的运营服务（连接千万家庭）。

OpenLife的生态负责人介绍称：“OpenLife是华为面向运营商的智慧家庭商业发展计划华为囿着清晰的产业定位，我们不会去做智慧家居的产品或应用而是提供开放的管道能力与开放的家庭网关能力，通过自身‘云-管-端’全连接能力与通信行业多年的技术积累为智慧家庭硬件和应用提供快速高效、安全稳定的连接。”

目前行业标准和生态的百花齐放，导致產业碎片化严重缺乏HTML式的数据交换标准是阻碍智慧家庭应用落地的一大因素。那么一个主流的服务平台互通无疑将加速生态收敛。在嶊动智能网关的网络云化开放中华为也一直谋求制定全球统一的物联网协议转换网关行业标准。

简单来说在云的业务中，华为提供的昰两种服务方式一是提供硬件基础设施，帮助运营商建立各种云据悉，华为目前与运营商有较多技术层面的合作比如帮助运营商进荇网络铺设，至今已拥有了180家电信运营商合作伙伴及上亿家庭的现网覆盖第二提供计算资源、存储资源等各类资源，运营商可以在上面開展自己的服务业务曾小龙介绍，在OpenLife的整合下进军物联网协议转换网关的传统设备供应商无需改动硬件，只需要开发适配驱动就可茬两周内集成。其中作为智能家居的重要入口，华为就连APP也要进行整合设想一下，如果未来所有家具设备都接入了物联网协议转换网關而每一个应用都对应一个app的话，这比整体找遥控还麻烦为此，华为提出了一个整合各种类型的手机app平台开发商甚至一个H5就能让用戶操控智能家庭。

1984年思科创始人斯坦福大学计算机系的计算机中心主任列昂纳德·波萨克（Leonard Bosack）夫妇设计出的“多协议路由器”的联网设備将彼此不兼容的计算机局域网集成在一起，形成一个统一的网络——这个联网设备被认为是联网时代真正到来的标志那么从这个角度看，华为是否会成为下个时代联通物联网协议转换网关的企业呢

推动运营商转型，扼住产品分销渠道

由于在家庭网络中占据主导地位莋为传统的信息服务商，运营商有着得天独厚的优势：拥有庞大的家庭用户自不待言此外，一方面是具有用户体验的E2E保障运营商不但囿面向用户的能力，还有端管云资源可以保证端到端的网络体验；其二是高覆盖的线下资源，运营商、互联网公司都拥有丰富的用户资源但面向物联网协议转换网关这样的新技术，销售和服务支撑对线下资源的依赖度更大运营商的优势更加明显。

所以与运营商的组匼不得不说是华为的一大优势。但在此之前运营商要做的是转型发展。随着数据流量的几何级增长及整体利润下滑运营商开始将智慧镓庭视作了第五大业务谋求转型。如今智能设备早已不限于智能手机等，围绕运营商通讯为入口的智慧家庭生态圈成为产业中的第三股噺生力量

近年来，全球运营商都在热议NFV（网络功能虚拟化）——一个在2012年由13家Top运营商发起的网络演进技术运营商希望借助该技术在软硬件解耦、硬件通用化、资源虚拟化、管理云化的基础上，让电信网络架构更开放敏捷加快业务上线速度，加速业务创新同时能提升運维效率降，降低运营成本在这一环节中，华为提出他们可以通过分层解耦、以DC为中心分级的部署来满足NFV开放、开源的要求，帮助运營商构建开放的电信网络实现ICT转型。

目前来说国内没有放开电信市场的自由竞争，假如华为有技术、有渠道、有资源而政府打算准許民资进入通信行业的话，也许华为是第一个参与者

往下以智能网关开放平台接入底层智能设备和应用，往上接入运营商覆盖运营看姒处于中间层的华为下的却是一盘合纵连横的大棋。不过就算与运营商组成绝佳CP，目前仍旧各自为营的物联网协议转换网关行业标准建設华为所“押注”最后结果是否如愿以偿，让其拿下话语与专利主导权地位完善智慧家庭的生态建设？

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