豪华MPV素来是商务出行的首选外形霸气，空间大座椅舒适，各种智能化设备加持无论是出行还是接待，都能照顾到面子和里子不过豪华MPV市场素来被埃尔法和别克GL8占領，前者国内价格溢出明显后者新出的车型稳重但无新意，好在今年上海国际车展有辆上汽商务车大通MAXUS的新车型格外抢眼

上汽商务车夶通MAXUSG20定位豪华商务MPV，相比老牌MPV造型上更显年轻感和科技感前脸采用多横幅进气格栅，两侧开眼角LED大灯相连斜置式LED雾灯周围带有镀铬饰條点缀，整体非常动感前卫完美结合了商务和时尚。

内饰以以深色调为主细节之处做的都非常到位，钢琴烤漆材质的空调控制面板懸浮式中控设计，无线充电功能兼具品质感与功能性。

采用前置后驱布局搭载20L4E 2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱虎虎生威，调教到位特别是底盘，表现可圈可点

G20底盘的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，构造简单性能优越被行家誉为经典的设计，老司机都知道這种前悬架设计在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，车子过弯时可以自适应路面让轮胎的接地面积最大化，保證乘坐舒适性

G20后悬架为四连杆独立悬架，不仅可以保证舒适性而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性一般而言豪华车型空间充裕，所以大多使用多连杆悬架可以说多连杆悬架是豪华MPV的最佳搭档。

对商务车来说开的稳坐的稳是必然，拉开差距的更多是座椅的舒适性

G20的座椅，顶级牛皮全包裹柔韧无异味，柔贴感给你到位的舒适韧劲感给你足够的支撑，不论是短途还是长路出行都不会腰酸背痛二排座椅依据SAE标准95%人体模板来进行空间设计，座椅滑轨调臸最后可以获得与前排座间距的最大值——约980mm配置6向调节头枕+电动调节座椅，三级座椅通风/加热功能说是头等舱般的享受毫不为过。針对豪华座椅配置的腿托也是在设计之初，就已将腿托抬起的躺坐坐姿纳入设计考虑之中反正什么姿势都能hold住。

座椅扶手的一侧是电動调节面板另一侧打开是储物格，内置USB接口前方还有可以弹出的杯托，这些隐藏的设计真是人性化极了

外形前卫，内饰高端空间寬大，动力十足底盘出色，再加上头等舱般的座椅设置这不就是许多人理想中的商务豪华MPV么？自从亮相上海车展以来上汽商务车大通MAXUS G20就被认为是豪华MPV市场的有力竞争者，期待G20后续的表现