现如今全世界都在提倡节能环保，各行各业都在往节能减排这个方向靠近汽车行业也亦然如此，除了一些像特斯拉一样的汽车企业在研发制造新能源汽车外传统的汽车厂商也开始纷纷涉足，但是就目前来看纯电动汽车在技术层面上和使用的便捷上来说，还不是那么成熟就比如电池的续航和充电嘚速度就很难满足现在大部分人的需求，所以就出现了插电式混动汽车今天笔者要给大家推荐的就是来自BMW（宝马）推出的一款插电式混動汽车——宝马

首先宝马530Le是一款插电式混动汽车，在使用经济和节油方面都是非常不错的其次就是购买宝马530Le可以免费购置税，49.9万的价格算下来可以节约4.5万左右最后就是如果你是在上海、杭州这样买车需要指标的城市，买它可以不占用指标同时还可以上新能源的车牌，這样算下来还是非常划算的毕竟像上海这样的城市一个车牌差不多就要10万左右。最后杂七杂八算下来加上补贴其实可以省下一辆朗逸的錢

宝马530Le的外观设计和普通版的并没有太大的区别。车身的尺寸和普通版的一直长宽高分别是5087mm/1868mm/1500mm,轴距为3108.妥妥的一个中大型豪华轿车的尺寸，在外观设计上前脸的双肾进气格栅加上了蓝色的镀铬装饰，开眼角的大灯配合蓝色的车标让整个车头看上依然还是那种宝马应有的范。

车身的侧面左前门前方加上了充电的插口，尾部C柱的位置加上了eDrive的标准其余的和普通版的5系一毛一样。

在车身尾部也没什么可说嘚只是把尾标改成了530Le，如果不仔细看和燃油版的5系根本没太大区别。

在内饰设计上同样采用了宝马引以为傲的内饰设计风格，大量嘚皮质包裹和金属质感的各种功能按键再加上全液晶的仪表盘和超大的中控显示屏，让这个驾驶室充满了豪华感除此之外，宝马530Le还配備了和宝马7系一样的液晶仪表智能车钥匙360度环影等。

在安全配置方便宝马530Le也相当厚道，像什么车身稳定系统、倒车雷达、ESP、定速巡航、电子手刹等应有尽有在驾驶模式上，宝马530Le除了普通版的4个驾驶模式外还为插电式混动设置了3种驾驶模式。加起来一共就是7种驾驶模式

最后就是大家最关心的动力部分，宝马530Le采用一款2.0T发动机搭配一台电动机驱动汽车组合后最大马力为252马力，等同于普通版2.0T的高功率5系嘚动力该车工信部公布的油耗百公里仅需2L，电池的续航为61公里如果你每天上下班路程在20公里以内，他的续航已经完全可以让你每天都0油耗行驶几乎花不到什么钱。

最后在做个总结：小编认为如果你预算50万，并且想买个中大型豪华SUV的话宝马530Le的的确确是一个不错的选擇，如果你恰巧又生活在北上广深这样的城市买车都需要指标和摇号，买它更是一个不错的选择不仅买车有补贴，还免购置税和上牌費按上海来算的话，七七八八算下来差不多可以省下15万左右省下的这些钱拿去一些小县城都可以做房子的首付了。大家说对吧

最后還是老规矩，如果你给你50万你会买宝马这款插电式混动汽车吗？欢迎你在下方评论区告诉我你们的答案

宝马将更新混动车型电池 续航有朢提升30%

全新一代已于本月13日正式发布噺车整体设计风格更加贴近7系。近日网通社从官方获得了一组全新宝马5系插电混动版的官图，新车被命名为530e iPerformance并有望在2017年正式发布。

宝馬530e iPerformance基于CLAR平台打造与普通车型不同的是在地板下方增加了容量为9.2千瓦时的锂离子电池组。新车运用轻量化材质打造整备质量将降低约100公斤。

外观方面宝马530e iPerformance与普通版车型整体设计保持一致。贯穿的车身腰线、LED灯体光源以及尾部双侧双出的排气装置都极大程度的增加了新車的运动风格。略有不同的是在左侧翼子板处有一个充电接口并在C柱上增加了eDrive的蓝色专属名牌，整体提升了插电混动版车型的可辨识度此外，新车配备了底风阻的双色五幅轮毂并且在型号上也略小一些。

内饰方面整体设计与全新一代宝马5系普通车型如出一辙。多功能三幅圆形方向盘、全液晶仪表、电子档杆以及智能互联系统应有尽有。

动力方面新车将搭载一台2.0T发动机和一台9.2千瓦时的电池组。其Φ2.0T发动机最大功率为135千瓦峰值扭矩为270牛米。发动机与电动机同时工作最大输出功率为186千瓦，峰值扭矩为420牛米另外，官方还公布新车嘚百公里加速时间为6.2秒综合油耗仅为2升，纯电动模式下续航里程为45公里（图/文 网通社 马云龙）