装煤车余煤斗油缸内泄泄压是什么问题?怎么处理?

一辆装煤车以3m/s的速率从煤斗下面通过煤粉通过煤斗以每秒5t的速率竖直注入车厢,如果车厢的速率保持不变车厢与钢轨间摩擦忽略不计,求牵引力的大小请问这道题為什么用动量定理... 一辆装煤车以3m/s的速率从煤斗下面通过,煤粉通过煤斗以每秒5t的速率竖直注入车厢如果车厢的速率保持不变,车厢与钢軌间摩擦忽略不计求牵引力的大小。

请问这道题为什么用动量定理而不用动能定理

因为加入的煤粉是从速度0瞬间变为速度3m/s。而不是经過一定的位移加速到3m/s

碰撞过程只能用动量定理,不能用动能定理的这个老师应该讲过。

牵引力求出来是15000N

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因為本题符合动量定理的应用条件所以可以用动量定理计算。

要应用动能定理必须知道外力做的功本题中这个功是无法求得的,所以不能用动能定理

或者换个角度看,煤粉和车厢在水平方向相当于完全非弹性碰撞它们的动能损失是最大的,所以不能用动能定理

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动能定理没必要啊因为外力做工的路程未知

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原标题:装煤车司机操作手册

一、装煤车司机岗位巡检内容及要点

轨道除尘管道走行轮声光报警各部位电机减速机照明空压机走梯及栏杆装煤套筒除塵套筒煤斗液压室供电滑线煤塔夹层煤塔闸口监控系统操作台空调各部位油缸内泄油管

两端安全挡是否牢固可靠轨噵有无断裂,连接处有无错位夹板是否紧固,固定压板有无松动缺失;

有无异响、是否啃轨道;

3)各部位电机减速机

地脚螺栓有无松動、缺失有无异响、箱体有无漏油,安全罩是否牢固可靠;

照明器材是否完好、夜间照明是否充足、照明是否及时开闭、照明灯护罩是否干净、是否定期清理;

工作是否正常、地脚螺栓有无松动;

是否完好可靠检修后是否及时恢复;

有无变形开焊、篦子是否完好;

防护網有无缺失开焊,刷架外观是否完好;

料仓有无漏煤(准确记录漏煤位置)、照明是否完好,保温暖气是否正常;

油泵运转是否正常、囿无异响温度是否正常、固定螺丝有无松动,液压室有无漏油现象(准确记录漏油部位及漏油程度)

开关是否正常、是否关严、有无漏沝漏气、扇形齿是否完好可靠油缸内泄连接是否牢固;

管道有无明显的裂缝,除尘盖板有无变形是否严密;

有无变形漏煤,大臂有无變形、连接是否可靠观察孔密封是否完好;

指示灯是否正常,联锁限位是否正常设备是否处于原位;

监控摄像头工作是否正常,画面昰否清晰;

所有车载空调是否运转正常、空调室外机支架是否稳固室内机滤网是否清理、有无堵塞,室外机散热片是否清理;

翻板推杆囿无变形开焊管道有无变形开焊(准确记录变形开焊的位置),支管道上的翻板开度是否正常连接管密封条是否完好,伸缩弹簧是否唍好手动放散管盖板是否完好,封盖是否严密;

18)各部位油缸内泄油管

有无漏油油缸内泄杆有无变形,底座螺栓有无松动、缺失;

3、设备使用过程中的巡回检查的有关规定

1)巡回检查设备要全面、仔细发现问题及时反映并做好记录。

2)重点部位或有问题的部位應加强检查随时注意使用情况。

3)岗位操作者每三个小时按照巡检路线巡检一次

二、装煤车司机岗位日常操作及方法

1、四大车标准聯系用语

推焦车:各车注意,准备出炉

拦焦车推焦车:拦焦车明白

熄焦车推焦车:熄焦车明白

装煤车推焦车:装煤车明白

推焦车嶊焦工长:报告班长各车一切正常,请允许出炉

推焦工长推焦车:按推焦计划组织生产

推焦车推焦工长:明白

推焦车拦焦车:拦焦车xx号摘门

拦焦车推焦车:拦焦车明白

拦焦车熄焦车:熄焦车到xx号位

熄焦车拦焦车:熄焦车明白

熄焦车推焦车:推焦车xx号可以推焦

推焦车熄焦车:xx号推焦开始

熄焦车推焦车:熄焦车明白

推焦车熄焦车:推焦结束

熄焦车推焦车:熄焦车明白

推焦车拦焦车:導焦栅后退

拦焦车推焦车:拦焦车明白

拦焦车推焦车:xx号关闭

推焦车拦焦车:推焦车明白

推焦车装煤车:煤车xx号加煤

装煤车推焦车:装煤车明白

装煤车推焦车:推焦车xx号加煤

推焦车装煤车:推焦车明白

装煤车推焦车:推焦车平煤

推焦车装煤车:推焦车平煤开始

装煤车推焦车:推焦车平煤结束

推焦车装煤车:推焦车明白

推焦车装煤车:小炉门关闭

装煤车推焦车:装煤车明白

负责按絀焦计划顺序装煤完成计划出炉数。单炉装煤量和装煤系数符合标准保持装煤炉口无挂料,炉顶清洁、严密无烟火下雨时负责组织爐顶排水,搞好岗位区域卫生自觉锻炼严肃认真、精益求精的作风,不断提高技术操作水平争创最佳操作。

1分别按1#或2#油泵启动按钮确定油压达到设定压力,运转时注意有无异常

2按空压机启动按钮,使空压机压力达设定压力运转时注意有无异常。

3内外套筒取关炉盖,集尘装置等运转根据需要确定试运转时参照各部顺序。

4按油泵停止按钮(灯灭)按空压机停止按钮(燈灭)按控制电源停按钮(灯灭)。

5紧急停止按钮在操盘上红色蘑菇按钮。

1确认允许走行信号灯亮确认前方及轨道无障碍物。

2先鸣两声走行信号(一长一短)将走行主令转向走行方向,逐渐放到1档、2档、3档、4档进行走行

3在接近要停的位置時,将走行主令控制器逐依减档以达到平稳停车,一次对位

4走行时注意走行电流是否正常,通过称量平台时应低速行走

a) 确认位置停准(A列.B列.C列.)受煤信号灯亮。

b) 将受煤切换开关拨到自动侧

c) 按受煤自动按钮,确认灯亮整个动作自动完成。

d) 根据受煤情况按No.1No.4风振按钮。

a) 确认停准位置(A列.B列.C列.)受煤信号灯亮

b) 将受煤选择开关置于手动侧。

c) 按受煤(No.1No.4)按钮受煤闸口开,受煤满灯煷时装煤闸口手动关闭。

d) 根据受煤情况按No.1No.4风振按钮。

a) 确认装煤炉号确认推焦车、拦焦车发出允许装煤的信号。

b) 确认高低压氨水已切换

c) 将取盖选择开关置于手动侧。

d) 将集尘选择开关置于手动侧

e) 按集尘盖按钮,确认灯亮

f) 按连接管前进按钮,确认灯亮

g) 确认集尘高速指示灯亮,并确认集尘吸力

h) 分别按下外套(No.1No.4)按钮,确认灯亮

i) 分别按台车下(No.1No.4)按钮,确认灯亮

j) 分别按电磁铁励磁(No.1No.4)按鈕,确认灯亮

k) 分别按台车上(No.1No.4)按钮确认灯亮。

l) 等待装煤工发出炉盖已吸起的确认信号

m) 分别按内套下(No.1No.4)按钮,确认灯亮

注:采用手动"一齐"按钮,进行取盖操作时各机械(No.1No.4)同时进行同一操作。

a)确认装煤炉号正确确认上升管盖已经盖好,确认集尘吸力茬200Pa以上再进行装煤操作装煤过程中注意集尘吸力在规定值以上;遇到集尘吸力不在200Pa以上时,报告炉顶组长、班组长待查明原因。接到裝煤指令后装煤车司机再进行装煤操作;遇到装煤过程中吸力突然降低在50Pa以下时,天黑情况下装煤车司机采取放散装煤操作;白天情況下,应紧急收回除尘套筒、装煤内套、外套将煤车开离装煤炉号,查明原因确认正常后再进行补煤;装煤过程中遇到信号故障,装煤车司机及时上报炉顶组长、班组长并做好相关记录;加强与推焦车司机配合避免推焦车打开小炉门时的冒烟放炮以及补煤时的冒烟、冒火和放炮现象。

b)确认推焦车、拦焦车发出装煤信号并得到推焦车的装煤指令。

c)将装煤选择开关置于手动侧

d)分别按(No.1No.4)螺旋给料低速按钮,确认灯亮

e)根据各煤孔的需要分别按(No.1No.4)给煤高速按钮.确认灯亮。

f)当平煤时间到(给煤55-60转)向推焦车发出"平煤"指令。

g)发出平煤指令后等待平煤开始后,分别按(No.1No.4)给煤低速2按钮确认灯亮。

h)根据各孔需要分别按(No.1No.4)给煤停止按钮,確认

i)当螺旋电流回零后分别按(No.1No.4)闸板闭按钮,确认灯亮

j)平煤操作结束后,装煤车司机通知推焦车停止平煤推焦车司机答道明白后(此时),装煤车司机依次将设备收回并确认灯亮,方可行车

a) 装煤过程中注意给料电流。

b) 装煤过程中注意集尘吸力

c) 确保裝满煤,装好煤少冒烟,少带余煤不堵炉口。

d) 发出平煤指令后应停止加煤,等待推焦车发出平煤开始时再进行平煤操作。若遇小炉门打不开推焦车不能及时平煤时,先将炉盖盖好防止烧车,等待平煤开始后继续平煤操作

e) 采用手动"一齐"按钮操作时,(No.1No.4)将同时进行同一操作一齐手动给料器进行高低速切换时,应先按停止按钮再进行变速。

a) 将送盖选择开关置于手动侧

b) 将集尘选择開置于手动侧。

c) 分别按(No.1No.4)内套上按钮确认灯亮。

d) 分别按(No.1No.4)取台车下按钮确认灯亮。

e) 分别按(No.1No.4)电磁铁失磁按钮.灯亮

f) 分別按(No.1No.4)取盖台车按钮,确认灯亮

g) 按连接器后退按钮,确认灯亮

h) 分别按(No.1No.4)外套上按钮,确认灯亮

i) 按集尘盖闭按钮,确认灯亮

注:采用手动"一齐"按钮,进行关炉盖操作时各机械(No.1No.4)同时进行同一操作。

三、装煤车司机岗位特殊操作及应急预案

1、装煤车裝煤时鼓风机停电

装煤车和推焦车仍然有电的情况下继续装平煤,装煤量可减少400500kg装平煤应迅速作完毕,并将已打开的但没有出炉的仩升管盖和炉盖盖好严防着火,并报告工长

2、推焦后全炉停电(此时鼓风机正常运转)

司机马上将本车电源切断,通知推焦工长、班長A、如果装煤车正在装煤,通知装煤工先关闭装煤炉号的水封翻板后打开上升管盖司机一人立即打开装煤内、外套筒的液压旁通阀门,一人压住电磁液压阀用蓄能器压力油提起装煤内、外套筒。蓄能器有故障时司机拆掉装煤内、外套筒的销子或拆掉回油管后用长钎子撬起装煤内、外套筒装煤工用长钎子把炉盖盖好并用泥料封好装煤口。然后人工撬开煤车走行抱闸,组织人员把车推至安全位置等待送电后恢复生产。B、如果装煤车没有正在装煤则司机马上将本车电源切断,通知推焦工长、班长后等待恢复送电后恢复生产

3、推焦後全厂停电(此时鼓风机停止运转)

司机马上将本车电源切断,通知推焦工长、班长如果装煤车正在装煤,通知装煤工关闭已经打开的熟炉号上升管盖关闭装煤炉号的水封翻板,打开装煤炉号的上升管盖若集气管压力还很高则打开几个远离装煤炉号的非装煤炉号的上升管盖。司机一人立即打开装煤内、外套筒的液压旁通阀门一人压住电磁液压阀,用蓄能器压力油提起装煤内、外套筒蓄能器有故障時司机拆掉装煤内、外套筒的销子或拆掉回油管后用长钎子撬起装煤内、外套筒,装煤工用长钎子把炉盖盖好并用泥料封好装煤口然后,人工撬开煤车走行抱闸组织人员把车推至安全位置,等待送电后恢复生产

4、焦炉突然停电或全厂停电

装煤车没进行装煤操作,装煤笁迅速将已打开的熟炉上升管盖盖好听从值班长指示,拉开生炉上升管盖注意不要打开装煤炉号附近的上升管盖以免着火,若上升管著火应及时扑灭

1)遇有下雨,装煤车司机必须将装煤车开到煤仓下防止雨淋。

2)雨天煤位指示灯失灵或煤磅出现问题时,装煤車司机必须和装煤工联系确认装煤防止装煤过滿或不足和缺角等。

3)若煤斗有湿煤或积水司机要把闸口打开,把湿煤或积水放掉嚴禁装入炉内造成难推。

当余煤提升机把余煤倒入煤斗后进行计量。先称车子重量然后放余煤,放完后再称量两者之差即为余煤量。注意余煤不应放入煤斗底部

四、装煤车司机岗位操作注意事项

1、行车前及行车过程中要注意检查各指示灯,显示正常后再移车

2、开車前先检查机车前后有无人员及障碍物,主令控制器是否在零位

3、当合上操作台指示开关,行车要警笛长鸣

4、注意观察料位显示及时關闭煤塔漏嘴。

5、车开到指定磅位停稳过磅,观察煤磅电子显示听到信号后走车进行下一步操作。

6、行车中严禁打反转禁止从一档矗接加到四档,防止损坏车辆

7、严禁装煤不满、不平煤或装煤结束后半小时以上再补充装煤。

8、不许随意解除联锁操作如遇特殊情况,应向工长汇报

9、遇大风,大雨大雪天气时,应采取打眼制动、避雨等措施必要时报告班长停止出炉。

10、严禁将清扫煤塔的煤或平絀的回炉煤装入炉底

11、严禁将泥土、废砖及铁器等杂物扫入炉内。

12、严禁随意打开非装煤上升管高压氨水

13、煤车进入煤仓要慢行,禁圵从四档一次减到一档

14、装煤车在靠近轨道尽头要慢速行驶,防止撞安全档

15、煤仓闸口防冻管理:

a) 煤仓闸口防冻措施由装煤司机负责,根据气候变化情况适当掌握蒸汽截门开度。天气暖时及时停蒸汽。

b) 接班时及班中每一小时检料有异常现象及时处理。

16、冬季由于蒸汽、雾导致煤车滑线结冰时应先将滑线电源切断,组织人员清理积冰后确认安全后方可送电。

17、如遇到测温工正在测温时等待测溫工测完温后再进行装煤操作。

18、按规定及时清理煤斗篦子上的杂物并将篦子放好,防止异物落入煤斗损坏螺旋

19、确保安全装煤操作嘚细节要求

1)煤塔取煤必须按规定三列循环取煤。

2)取煤完成后确认煤塔闸口完全关闭后在行车操作

3)必须正确过磅回皮,如地磅有异瑺记录并汇报班长。

4)机车行至两端及出入煤塔要减速慢行。

5)走行时先报警如过测温工正在进行测温操作,可在炉端台稍作等候

6)要及时的进行煤线的测量,并根据所测得数据及时调整螺旋转数

7)装煤前确认装煤炉号,听到推焦车装煤指令后确认上升管是否關闭,然后进行装煤

8)装煤前如果吸力没有达到200Pa联系工长等吸力正常后在进行装煤操作

9)如果装煤过程中吸力突然降到80Pa一下立即停止装煤,同时收回除尘套筒盖好翻板提起内外套并盖好炉盖,汇报班长等待通知

10)装煤过程中如果碰到放炮及时记录炉号,时间和当时的操作状态还有除尘吸力数值变化并报告班组长。

11)四车联系用语必须清晰响亮

12)操作过程中严禁离开操作台,严禁接打手机手机必須放入手机盒

13)大风天气必须等车停稳后再进行下一步操作,必要的时候可用木块等进行轮挡

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