1、用检测仪测试电池的放电情况电动车铅酸电池，最重要两个技术指标就是蓄电量和内阻蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试，根据放电时间来判断20ah的新电池，放电時间要大于120分钟才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的是好的电池。

2、加速测试观察指针下落情况。最简单的方法就是自己测试先将新电池换上，然后加速行驶在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格那么就是新电池。而如果指针下降超过一格甚至是两格，那么很可能就是翻新电池而当指针下降超过三格，那么这个电池是接近报废的劣质电池

3、极板硫酸鹽化也叫电池硫化是铅酸蓄电池最常见的故障，许多蓄电池失效也
是因这一故障而发生的极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早
析出气体温度上升快；放电时电压下降快，容量小

4、电池充不进电。首先检查充电回路的连接是否可靠检查连线与插头接觸是否完好，认真检
查插座和插头是否有“打火”烧弧现象有无线路损伤断线等。
检查充电器有无损坏充电参数是否符合要求。
查看電池内部是否有干涸现象即电池是否缺液严重。

防止电瓶过充电电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落使电瓶壽命缩短。电瓶过充加速失水导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控极板膨胀，外壳变形

防止电瓶过放电。在使用电瓶车讲究技巧也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化缩短使用寿命。

防止大电流放电在起步、上坡和逆风行驶时，盡量用脚助力 2.防止长时间放电，不要经常放完电行驶在电量降低1/2 时要充电。

防止电瓶亏电对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一佽一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

首先确定锂电池是36V、10AH的吗？感觉应该是20AH的

锂电池问题鉴定起来确实比较麻烦，因為需要专业机构才能给出鉴定结果自己搞误差很大，也说服不了厂家会一直扯皮；

建议：1）找个电工帮您测量一下充满电时电压，应該在41V以上；2）再测量一下锂电池用完时电压应该是在30.5V左右；3）记录跑的里程；4）充满电时电流，参考值是10A

如果数据偏差很大，应该是鋰电池问题