平行进口车19款福特f150猛禽猛禽评测體验

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平行进口车开放以来对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等我们编辑为您实地体驗了一次美规猛禽f150猛禽。总体而言相对传统渠道，平行进口车美规猛禽f150猛禽性价比突出很值得考虑。

　　f150猛禽猛禽这个名字已经无需多言，你可以把它视作工具也可以把它当作玩具3.5升双涡轮增压发动机+10AT变速箱，动力储备充盈再配合前托森机械限滑差速器，中差带扭矩放大后桥带锁止功能的差速锁。其四驱系统硬件之强悍同样无需赘述

　　不过这样一款性能强悍的超级皮卡，放在我这样终日以通勤车代步的司机手中总会有种违和感所以在简单的体验后，我找到几位资深越野玩家深度了解了一下f150猛禽猛禽的真正实力不过他们並非f150猛禽猛禽的车主，毕竟护犊的心理会让人不自觉的夸大效果所以我找到几位热衷于穿越的“牧马人”玩家们，为的就是打探下新款f150猛禽猛禽在越野同好心中会是怎样的一种存在

　　言归正传，作为一个普通驾驶者我们应该怎么理解f150猛禽猛禽？简单来说你可以把它看作原厂满改就像福克斯RS于福克斯Active。不过不同的是猛禽的好底子是打娘胎里就带的从最初的设计图纸层面，就充分考虑到了它后续的性能需求

　　19款f150猛禽猛禽是一次年度小改款，它主要针对一些功能性和法律法规进行了改进升级先说值得点赞的地方：新款前保险杠換成了金属材质，保护性绝对够强后期不用花钱再改。FOX顶级自适应悬挂性能很棒不仅能根据模式自适应调整阻尼，同时也可人为调整設定又省了不少改装费用。货斗带涂层防磨防滑。而且带可拆卸的锚点和阻拦网功能性爆棚干活娱乐两相宜。后尾门带有阻尼开關过程更温柔，不过遗憾的是老款的蹬车小踏板给取消了

　　由于的新款f150猛禽猛禽是叫价61.28万的顶配极地蓝光限量版，所以原厂还配套了防脱圈对于硬核玩家来说绝对是越野利器，改装成本也降低了轮胎方面选用的是百路驰的K02 A/T胎。别看定位极端但是在各种主流A/T胎中它昰天赋点的比较平均的那种，所以日用和刨刨沙子刨刨土也都能兼顾

　　需要吐槽的地方当然也有，但主要都是受限于法律首先是灯，头灯因为法律原因海外版帅炸的带C字灯带的LED头灯没能出现，依然在用氙气光源说实话在土路的穿透性一般，不过这都能忍不能忍嘚是体现f150猛禽猛禽霸气的各种边灯中网灯都没能出现。这就像奥迪没了“光污染”等同于丢了灵魂一样所以买f150猛禽猛禽的朋友上牌后第┅件事儿应该是先去加上各种边灯重现猛禽的雄风。

　　再有就是排气系统以前我试驾过17款的f150猛禽猛禽，那时候的猛禽怒吼就像一头雄獅总能让人兴奋不已。但是新款的排气加上了阀门除了启动瞬间有点意思，剩下基本全程就是静音排气怠速根本听不到那熟悉的煮沝声。这不是猛禽应该有的样子买车必须改！

　　f150猛禽猛禽的内饰是典型的大开大合的直男设计风格，别忘了在北美人可是正统的农用機械（猛禽的概率低一些一般都是普通的f150猛禽），所以从纯粹的机械角度来看这内饰简直可以用奢华来形容了，对就是奢华！

　　功能配置和50万级轿车完全看齐具体功能就不一一说明了，一张配置列表足以说明一切：