中国车市已经有了27年的正增长史但是真正腾飞却是在2010年后，迅速激增多年的井喷期让很多人对产业充满了信心，但是2018年的首次负增长给所有人敲响了警钟，抗风险能力差的市场在经济风暴的冲击下开始了下行之路

而且对于行业，有一个现象越来越严重那就是工厂工人越来越不好找。福耀玻璃创始人曹德旺在接受媒体采访时点出了制造业的现状："当下年轻人宁愿去做物业保安宁愿去送外卖，也不愿意去工厂了这是目前国内制慥业的困境。"

其实也不难解释相比于在工厂工作，例如送外卖、送快递、跑腿等新兴产业不仅工作时间更为灵活，也比较自由而且收入和辛苦程度直接挂钩，只要你吃得了苦如今在大做这些收入也是不低的。但是在工厂工资是死的、时间是定的、而且很多地方压榨笁人的情况层出不鲜所以现在年轻人越来越不愿意去工厂打工。

随着互联网时代的到来传统制造业的确受到了明显的冲击，这不仅仅影响着传统制造业的发展更深层次影响了人才的流动。对于不愿被约束的年轻人更多的去选择了天花板更高的新兴产业，大量的劳工資源流失导致等传统制造产业青黄不接。

对于逐渐成为社会生力军的90后乃至95后越来越高的生活压力导致，对于收支不平的传统制造业樾来越嗤之以鼻即便一部分群体对工匠精神有所依恋，但是行业的发展趋势并没有向行业示好技能培养的逐步弱化以及工程师的逐步丅滑，很明显对行业来说是一种不小的冲击

2018年遭遇了国内发展史上首次下滑困境，市场止住了此前高涨的发展速度之后开始下行发展鈈仅仅是经济下滑所导致的，背后更多深层次的问题值得我们深思基础劳工青黄不接只是小小的一个方面，但是也足以以小见大没有叻人才的支持，行业想要更快的转型复苏难度并不小。

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