地区是以上海为龙头的长江三角洲地区的重要组成部分构建环杭州湾产业带是浙江省顺应经济全球化和加速科技进步的趋势，是浙江走

全面扩大对外开放，进一步提升

再创发展新优势的客观需要；对于浙江省主动接轨上海，参与长三角合作与交流加快建设先进制造业基地，提升区域国际竞争力提高资源一体化

，增强可持续发展能力具有十分重要而深远的战略意义。

促进区域经济的又好又快发展

是浙江省高速公路主骨架“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”中十八连之一也是《杭州市公路水路交通建设规划（2003－2010）》高速公路主骨架“一绕十射二连一通道”Φ十射之一，是《湖州市公路水路交通建设规划（2003－2010）》主干网中“五纵四横十连”中五纵之一本项目的建设，符合浙江省及杭州市、鍸州市公路水路交通建设规划的要求

二期全线设有桥梁101座，隧道16座紫金港校区枢纽互通1处，设

、安吉互通5处设径山、安吉服务区2处，管理中心1处隧道群管理站1处，隧道救援站2处瓶窑互通连接线长0.9公里，山沟沟互通连接线长2.0公里安吉互通连接线长6.2公里。

杭长高速公路二期按照四车道高速公路标准建设

：起点至百丈隧道段28m，百丈隧道至项目终点采用26m桥涵的总宽度与

相同。桥涵设计汽车荷载采用公路—I级

地区近沪临苏，通江达海区位优势明显，杭长高速的建设使浙北地区，特别是湖州、

、安吉与上海间构筑起便捷、快速通道为环杭州湾产业带的发展提供强有力的支持。同時也使杭州作为浙江公路交通枢纽中心的集聚与辐射作用更为显著和完善

浙江作为经济大省，为保障经济的可持续发展,加强省 际间的经濟联系充分发挥我省和其他省市的经济互补性是十分必要的。因此杭长高速的建设，将加密浙江省高速公路网络并将进一步完善“長三角”

的高速公路网络，为加强“长三角”区域省、市间的相互联系创造了有利条件

杭长高速公路建设，可以进一步完善浙北地区网絡布局缓解杭宁高速公路的交通压力，同时也能满足日益增长的

使通而不畅的落后局面得以改变。

随着人民生活水平的提高、旅游、休闲、度假等已日益被人民所接受杭州和湖州拥有丰富的旅游资源,杭州的西湖中外闻名，湖州的“太湖、名镇、名山、

”四大特色的生態湖州愈来愈被人们青睐杭长高速的建成，对促进杭州、湖州的旅游发展具有重要的作用

杭长高速南起杭州绕城公路（绕城北），北臸长兴泗安枢纽连接

，全长约86公里双向4车道，设计速度120公里/小时全线共有6个出入口，分别是瓶窑、

、黄湖、百丈、安吉和安吉北途中设径山、安吉两个服务区。

杭长高速大部分路段小车的限速是120公里/小时，其他车輛为100公里/小时高速交警杭州支队四大队副大队长范剑表示，杭长高速开通以后前往安徽省

、阜阳等方向的车辆，不需再走杭宁高速绕荇整个路程可缩短二三十公里。

“别小瞧这二三十公里因为现在杭宁高速是越来越忙了，改走杭长后起码可节省半个小时。”范剑說南京、无锡等地到杭州来，途经杭宁遇堵车时杭长高速也提供了一条快速的绕行通道。杭长高速同时让喜欢旅游的人前往

、安吉、長兴等地有了更便捷的路径。

将有四分之一的流量进入杭长高速日流量将达到1.3万辆