碰到一个58速运的推广人员他说怹碰到很多种这样的情况，货长了一点车装不下我想问问司机们市场上拉货的车有多少种？农用车三轮车，面包车微货，4.2米4.8米，9.6米.....箱货高栏，平板冷藏车，油罐车飞机，火车轮船。为什么会有这什么多的货运工具因为不同的货需要不同的工具去装。还有現在生活中有多少软件数得过来吗？货主会为了这么多情况的货下载上百个软件吗他的手机装得下吗？

货拉拉为了吸引货主价格定得鈈高很多司机跑了一阵觉得没钱赚不跑了，长途的情况就更多了你的高速费搬运费等其他的费用加起来超过本身定价的运费货主会怎麼认为？所以统一定价在货运市场是行不通的那究竟什么模式才能解决货运市场的问题呢？货主就希望一个软件全部搞定到货再付运費，司机希望能方便不花钱的找到货运信息到货就能收到钱，这样的物流软件已经有了火得很快，它就是快递物流第三方平台—51快配app看看他的模式。

货主发布信息形成电子发货单司机根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运費支付平台，到货点确认键司机秒收运费无论什么类型的车都可以找到包括飞机，火车轮船跨境物流，不同的货找不同的车不同的貨不同的线路不同的运输要求司机物流公司报不同的价，手机里一个货运app解决所有的问题运费在平台双方都放心，司机到货秒收运费這才是真正的货运滴滴，本地长途，跨境全部包扩了