作者:PC购车助手 评论
导读:对于消费者收入是有限的,但欲望是的物美价廉的东西总是很容易收到大家的青睐,尤其是对于务实消费的人群而言而在10万级别的市场Φ,绝对算是物美价廉那受到热捧也在情理之中。
● 标配○ 选配- 无 |
最小离地间隙(mm): |
行李厢最大容积(L): |
最大载重质量(kg): |
最大功率转速(rpm): |
最夶扭矩转速(rpm): |
电动机总功率(kW): |
电动机总扭矩(N·m): |
前电动机最大功率(kW): |
前电动机最大扭矩(N·m): |
后电动机最大功率(kW): |
后电动机最大扭矩(N·m): |
系統综合功率(kW): |
系统综合扭矩(N·m): |
电池支持最高续航里程(km): |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
最小离地间隙(mm): |
最大涉水深度(mm): |
主/副驾驶座安全气囊: |
湔/后排头部气囊(气帘): |
前桥限滑差速器/差速锁: |
后桥限滑差速器/差速锁: |
主/副驾驶座电动调节: |
车内空气调节/花粉过滤: |
随动转向大灯(AFS): |
內/外后视镜自动防眩目: |
主动刹车/主动安全系统: |
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发动机最大马力(Ps) |
发动机最大功率(kW) |
發动机最大功率转速(rpm) |
发动机最大扭矩(N·m) |
发动机最大扭矩转速(rpm) |
前电动机最大功率(Kw) |
后电动机最大功率(Kw) |
前电动机最大扭矩(N·m) |
后电动机最大扭矩(N·m) |
系统综合扭矩(N·m) |
电动机总扭矩(N·m) |
百公里耗电量(kWh) |
综合工况纯电续航里程(km) |
匀速工况纯电续航里程(km) |
油电合计续航里程(km) |
快充至80%电量时间(h) |
纵臂扭转梁式半独立悬挂 |
抬头显示系统(HUD) |
大灯随动转向(AFS) |
象牙白,典雅黑,蜜蜡黄,摩卡棕,赤焰红 |
发动机最大马力(Ps) |
发动机最大功率(kW) |
發动机最大功率转速(rpm) |
发动机最大扭矩(N·m) |
发动机最大扭矩转速(rpm) |
前电动机最大功率(Kw) |
后电动机最大功率(Kw) |
前电动机最大扭矩(N·m) |
后电动机最大扭矩(N·m) |
系统综合扭矩(N·m) |
电动机总扭矩(N·m) |
百公里耗电量(kWh) |
综合工况纯电续航里程(km) |
匀速工况纯电续航里程(km) |
油电合计续航里程(km) |
快充至80%电量时间(h) |
纵臂扭转梁式半独立悬挂 |
抬头显示系统(HUD) |
大灯随动转向(AFS) |
象牙白,典雅黑,蜜蜡黄,摩卡棕,赤焰红 |
黑色/棕色#双色,黑色/红色#双色 |
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