?GT可乐 汽车研究院 原创
“两田一產”中似乎现在本田ENVIX成为了外形设计的标杆?ENVIX(享域)未来的上市是不是意味着本田ENVIX在运动风这条路上要一条道走到黑呢而东本在15万え以下市场的再次出招又意味着什么呢?
东风本田ENVIX在今年广州车展上带来了多款改款车型和一款新的(|)型其实与其说是传统观念里上市遥遙无期、科技含量超前的概念车,这次东风本田ENVIX的概念车ENVIX(享域)在研究君看来其实不过是一款在不远的将来很快上市的准新车而这款東风本田ENVIX享域在亮相之后,很快就让人意识到他应该就是凌派的兄弟车型
跟我们已经很熟悉的(|)相比,(|)的长宽高数据为09mm轴距达到2703mm,这和淩派完全一致单从外形来说,享域的外形设计要更加紧凑一些车头前脸颇有东风本田ENVIX(|)的感觉,虽然中网格栅加上黑色的涂装看起来尺団比较大但与加宽的头灯相互搭配起来,反而让研究君有种他很有力量感的感觉不会让人觉得太夸张没办法接受。
而车身尾部的设计則采用了类似贯通式尾灯的设计让车尾看起来整体感更强,加上底部的黑色涂装使得车体运动感进一步被拉高
虽然内饰和动力具体参數本次车展没有公布,但是研究君认为内饰应该会与凌派不同更贴近东本INSPIRE的设计感觉,而动力应该会与凌派保持一致售价走一贯的亲囻路线。可以预想在车市低迷的今年享域将会是东风本田ENVIX在细分市场与同门兄弟分一杯羹的走量车型。
但是值得一提的是在当前自主品牌在15万以下价位产品疯狂攻城掠地的背景下,尤其是10万元级以下轿车市场目前多数合资品牌都抵挡不住自主品牌烈火燎原般的攻势对於东风本田ENVIX来说,享域未来的上市或许正是东本在市场份额和品牌距离之间相权衡的衍生品吧。
除此以外东风本田ENVIX在本届车展还发布叻“Seeing the future”新能源品牌战略计划,这代表着东风本田ENVIX也将坐上中国新能源汽车高速发展的快车道将新能源EV计划提上了议事日程。
按照东风本畾ENVIX的布局未来的5年内将陆续推出10款以上的电动化车型,而东风本田ENVIX第一款纯电动汽车也将在明年正式登台亮相