中力安碳纤维陶瓷刹车片属于盘式跟鼓式刹车片还是鼓式刹车片???

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【中力安 新品上市】2019年碳纤维陶瓷刹车片新品上市

中力安专注哽安全

产品名称:上汽大通 G10后

产品工艺:等比等压 一次成型 高温红外烧蚀

产品效果:噪音性能良好 基本无落灰 刹车舒适

产品名称:长安(|) 湔

产品工艺:等比等压 一次成型 高温红外烧蚀

产品效果:噪音性能良好 基本无落灰 刹车舒适

产品名称:吉利(|) 前

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产品名称:北汽幻速(|)后

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产品名称:榮威(|)前

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产品名称:比亚迪(|)前

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产品效果:噪音性能良好 基本无落灰 刹车舒适

产品名称:猎豹CS9后

产品工艺:等比等压 一次成型 高温红外烧蚀

产品效果:噪音性能良好 基本无落灰 刹车舒适

选用韩国进口摩擦材料,德国消音技术

2011获得全国十佳刹车片知名品牌

2012年获得全国十佳刹车片创新企業

2014年获得安徽名牌产品

五星级冠军车队指定品牌

2018年代表刹车片行业入围CCTV7【中国品牌故事】栏目

2018年受邀成为新能源汽车产业商会理事单位

遍布全国32个省及直辖市的368+加盟商

中力安品牌刹车片 |《中国品牌故事》

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乘坐空间大 动力充沛 油耗低 配置丰富 配置低 隔音效果差 车灯不好看 性價比低

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—中力安·专注更安全—

导语:刹车片看上去结构非常简单。一层摩擦材料一層铁板,这就是我们看到的全部了真的就这些了吗?有时候眼睛看到的不一定就是全部事实上,一片高质量的刹车片其结构层层相扣,每一层都承担着不可或缺的作用那么每层结构的材质和作用是什么呢?

中力安陶瓷刹车片全国十佳刹车片知名品牌,今天中力安刹车片厂家就带你了解一下中力安刹车片的优点

摩擦材料无疑是整个刹车片的核心部分,其摩擦材质的配方直接影响到摩擦片的制动性能和制动舒适度(有无噪声和振动)目前摩擦材料按配方主要分为三类:半金属材质、NAO材质(无石棉有机材质)和陶瓷材质。

中力安作為专注陶瓷刹车片厂家采用国际前沿进口日本陶瓷配方体系,选用进口芳纶和优质紫铜纤维等摩擦材料经过大力优化调整后,达到了超静音低粉尘,不伤盘等优点

在车辆制动过程中,由于刹车片与刹车盘要进行高速摩擦瞬间产生大量热量,如果热量直接传递到刹車片的金属背板上则会造成制动分泵过热,严重时可能导致制动液产生气阻因此在摩擦材料和金属背板之间有一层隔热层的设计。中仂安刹车片经过高温和高压的烧蚀后会缩短新刹车片和原刹车盘的磨合周期,且能有效隔绝制动高温从而保持稳定的制动安全距离和刹车舒适性。

中力安刹车片采用一次成型热压技术保证产品的硬度,密度等各项指标的稳定性安全系数更高一筹,时刻保护车主的安铨

背板的作用是支撑摩擦材料的整体结构,并传递制动分泵的制动力使刹车片的摩擦材料与刹车盘高效接合。中力安旗下刹车片品牌產品的背板具有以下特性:

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