你想啊 地铁开的时候也一车人

到站上来下去的 人数变化也不是那么大

然而每一站到站都是网页卡顿

应该是蜂窝移动数据没有流量

小站的话是这样的大的换乘站里的人比車上多啊，人太多就卡了

今天加班测试了一下 果然是这样

在隧道里用的是泄露电缆天线铨程一公里基本上都是在一个基站下，没有切换过程所以你觉得比较连贯… 其实是没有切换。

今天我试的结果 人数确实也有影响

一根波导电缆一公里长外壳开孔，成为泄漏天线

这样保证隧道里不发生基站切换，从而保证通话品质

但是人多的时候不切换基站会好很多

一列地铁6-8节车厢，一到站

2000多人同时切换基站

必然导致部分用户脱网…

下回晚上十点多没人的时候坐地铁试试看

进站没信号的概率会小很多。

今天九点多试的 已经非常好了 但是意义不大 毕竟大多数时候都是在通勤时间用的

另外 哪一部分用户会最先脱网呢？

手机射频单元性能差的比较容易在切换基站中脱网

因为这个哋铁场景下是多用户竞争有限的信道和时隙

信号（收和发）不好的手机耗时会更长些

超过基站的容忍度时候，就会被踢掉不去处理它。

这样的话手机比较难接入新的基站，表现为无网络

手机射频单元是手机本身的元器件

相同手机（比如苹果）射频单元的表现应该是一样的

假设进站时候所囿用户都使用的是同一款手机

那么站台上的用户就是不用进行切换的这部分人不会脱网

而列车上的准备进行基站切换的这部分用户更容易脫网

另外，如果我是列车上的用户 如何选择手机 和运营商 才能改善这个情况

地铁里感觉还是移动好一点……

帖子很冷清卤煮很失落！求安慰