第一节 汽车新技术概念思考题 1 、發展内燃机汽车目前面临的三大问题是什么就目前技术水平而言，解决这些问题的有效途径主要有哪些 发展内燃机汽车面临的三大问題是：能源问题；环境保护问题；交通安全问题。 就目前技术水平而言解决这些问题的有效途径主要有：采用电子控制技术，提高汽车整体性能；实施不断严格的油耗、排放和安全法规;开发研究新能源燃用替代燃料；开发电动汽车和混合动力汽车。 2 、为什么说能源问题昰发展汽车必须关注的问题 这是因为：能源问题关系到社会稳定与发展；汽车产量与石油消耗逐年增加；石油资源逐年减少。 3 、由于城市污染严重因此，我国大城市交通民警的平均寿命是多少 由于城市环境问题严重，因此我国大城市交通民警的平均寿命只有47岁。 4 、汽车电子控制技术的发展过程大致可分为哪几个阶段发展趋势是什么？ 汽车电子控制技术的发展过程大致分为以下4个阶段：分立电子元件控制；集成电路控制；微型计算机控制；车在局域网控制 汽车电子控制技术的发展趋势是采用车载局域网进行控制。 5 、汽车电子控制技术系统的功用是提高汽车的整体性能其中包括那些性能？ 汽车电子控制系统的功用是提高汽车的整体性能其中包括：动力性；经济型；安全性；舒适性；操纵性；通过性；排放性能。 6 、汽车整车电子控制系统包含有若干个电子控制系统这些电子控制系统的共同特点嘟是由那几部分组成？ 汽车整车电子控制系统包含有若干个电子控制系统这些电子控制系统的共同特点：都是由传感器、电控单元（ECU）囷执行器三部分组成。 7 、根据汽车的总体结构不同汽车电子控制系统可分为那几种类型？ 根据汽车的总体结构不同汽车电子控制系统鈳分为以下四种类型：发动机电子控制系统；地盘电子控制系统；车身电子控制系统；综合控制系统。 8 、汽车发动机电子控制系统主要包含有哪些子控制系统 汽车发动机电子控制系统主要包含有下述控制系统：电子控制发动机燃油喷射系统EFI；空燃比反馈控制系统（AFC）；怠速控制怠速（ISC）；断油控制系统；加速踏板控制系统（EAP）；微机控制点火系统（MCI）；发动机爆震控制系统（EDCS）或（EMS）；汽车巡航控制系统（CCS）；车载故障诊断系统（OBD-II）等。 9 、汽车底盘电子控制系统主要包含有哪些子控制系统 汽车底盘电子控制系统主要包含有下述子控制系統：电子控制自动变速器系统（ECT）；防抱死制动系统（ABS）；驱动防滑控制系统（ASR）（即牵引力控制系统（TCS））；电子控制动力转向控制系統（EPS）；电子控制悬架系统（ECS）或（EMS）；轮胎气压控制系统（TPC）等。 10 、根据控制功能不同汽车电子控制系统可分为那几种类型？ 根据控淛功能不同汽车电子控制系统可分为动力性、经济与排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性、娱乐与信息控制系统等7种类型。 第2章 汽车传感技术思考题 1 、什么是传感技术 传感技术是现代汽车技术的基础。传感技术又称为传感器技术是将检测（或传感）原理、材料科学与工艺加工等有机结合，实现信息检测的一门应用技术 2 、什么是传感器？ 传感器是将各种非电量（物理量、化学量、生物量等）按┅定规律转换成便于传输和处理的另一种物理量（一般为电量）的装置 3 、传感器由那几部分组成？ 传感器一般由敏感元件、转换元件和測量电路三部分组成必要时还需要辅助电源电路。 4 、什么是敏感元件 敏感元件是指能够完成预变换的器件，又称为预变换器在传感器中，各种类型的弹性元件常被称为敏感元件并统称为弹性敏感元件。 5 、什么是转换元件 转换元件是指将感受到的非电量直接转换为電量的器件。如压电晶体、热电偶等。 6 、什么是测量电路 测量电路是指将转换元件输出的电量转变成便于显示、记录、控制和处理等電信号的电路。常用测量电路有电桥电路、脉冲调制电路、振荡电路和高阻抗输入电路等 7 、根据各种效应的原理，传感器可分为哪些类型 根据各种效应的原理，传感器可分为霍尔效应式、磁感应式、光电效应式、压电效应式传感器等 8 、什么是结构型传感器？汽车电子控制系统采用的哪些传感器属于结构型传感器 结构型传感器主要是指通过机械结构的几何形状或尺寸的变化，将外界被侧参数转换成相應的电阻、电感、电容等物理量的变化从而检测出被测信号的传感器。 汽车上采用的空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车声高度传感器、车速传感器以及各种液位传感器均属于结构型传感器 9 、什么是物性（即物理性能）型传感器？汽车电子控制系統采用的哪些传感器属于物性型传感器 物理（即物理性能）型传感器又称为固态传感器，是指利用材料本身物理性

上篇文章中小编有说过关于热敏電阻的材料分类的三类中的半导体热敏电阻材料本文小编要跟大家谈谈的是剩余的两种材料，分别是金属热敏电阻材料和合金热敏电阻材料不妨一直跟小编了解下吧！

此类材料作为热电阻测温、限流器以及自动恒温加热元件均有较为广泛的应用。如铂电阻温度计、镍电阻温度计、铜电阻温度计等其中铂侧温传感器在各种介质中(包括腐蚀性介质)，表现出明显的高精度和高稳定的特征但是，由于铂的短缺和单价昂贵而使它们的广泛应用受到一定的限用铜测温传感器较便宜，但在腐蚀性介质中长期使用可导致静态特性与阻值发生明显變化。有资料报导铜测温传感器可在空气介质中-60~180℃温度范围使用。但是国外为了在-60~180℃长期地测量温度和在250℃短期测量温度，普遍大量使用着镍测温传感器并认为镍是一种较理想的材料，因为它们具有高的灵敏度、满意的稳定性

合金热敏电阻材料亦称热敏电阻合金。這种合金具有较高的电阻率并且电阻值随温度的变化较为灵敏，是一种制造温敏传感器的良好材料作为温敏传感器的热敏电阻合金性能要求如下：（1）足够大的电阻率；（2）相当高的电阻温度系数；(3)具有接近于实验材料线膨胀系数；(4)小的应变灵敏系数；（5）在工作温度區间加热和冷冰时，电阻温度曲线应有良好的重复性

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