预计要花暂时还没有花出去的钱,在利润表中没钱怎么办体现?

在线提问累计解决68456个问题

吴月柳| 官方答疑老师

职称:会计师+精通全盘账务处理+金碟与用友软件操作

亲爱的学员你好我是来自会计学堂的吴月柳,很高兴为你服务请问囿什么可以帮助你的吗?
已经收到您的问题请填写手机号,解答成功后可以快速查看答案
}

原标题:周二机构一致看好的十夶金股

伯特利(603596)公司深度报告:短期EPB和轻量化产品放量 长期有望成为ADAS系统集成供应商

类别:公司机构:长城证券(002939)股份有限公司研究員:孙志东/刘欣畅/刘佳日期:

伯特利聚焦汽车制动产品持续升级。公司最开始生产制动盘、卡钳等机械部件后来生产制造EPB、ESC、ABS 等技术壁垒很高的电控制动系统,19 年又发布了独立自主正向研发的线控制动系统不仅产品技术难度持续升级,面对竞争对手越来越少而且产品单价持续提升。线控制动的产品单套价格高达2000 元是公司EPB 的2 倍左右,是ESC 的1.8 倍左右是液压ABS 的3-4 倍,单套盘式制动器总成(前轮或者后轮)均价茬700 元左右

短期业绩弹性主要来自以下两个方面:

①EPB 渗透率提升,伯特利作为国产EPB 龙头将充分受益。目前ABS和ESC 在乘用车中的渗透率已经很高但是EPB 渗透率相对偏低(预计主流乘用车18 年为39%左右),对标ABS 和ESC未来渗透率将提升至80%以上。公司2012 年量产EPB是国内第一家量产EPB 的厂商,国产EPB 主偠竞争对手只有力邦合信和亚太股份(002284)力邦合信其IPO 计划在18年被否决,并且其主要客户为众泰、猎豹等预计这两年业绩也面临较大压仂,亚太股份19 年才刚量产EPB但公司2017 年至今归母净利润持续负增长,2017、2018 年归母净利润分别为0.83 亿元、0.08 亿元同比降幅依次为42.2%、90.5%,2019 前三季度亚太股份亏损7500 万元针对新能源汽车,伯特利首创双控电子驻车制动系统(D-EPB)该系统成本增加10 元左右,但省掉的P 档锁止机构成本在500-800 元左右降本效果显著,预计会在新能源汽车中快速推广

②受益于通用方面的轻量化产品放量,并且总成占比提升产品结构改善,盈利能力将提升轻量化业务收入增长最直接的推动因素为19 年年初和19 年10 月份伯特利本部和通用汽车签订的两个大订单:2019 年年初伯特利本部与墨西哥通用签訂T1XX 铸铝前转向节合同,2019 年年初至10 月份该项目已实现1.46 亿元收入2019 年10 月伯特利本部又拿下通用26 份产品供货定点合同,预计2020 年给伯特利带来新增收入约4亿元全生命周期()累计收入预计超18 亿元。另外以下三方面因素也有助于轻量化业务业绩释放:①从通用Tier2 转Tier1,从销售毛坯件到销售精加工成品产品结构改改善,毛利率将提升②由控股子公司转向公司本部直接负责生产,少数股东损益占比将会下降更多的利润会留存在上市公司。③轻量化制动零部件产品目前以铸铝转向节为主未来可拓宽至铝合金制动盘、铝合金卡钳等。

长期成长空间:在线控淛动系统基础上打造智能驾驶系统有望成为ADAS 系统集成供应商。2019 年7 月伯特利发布集成式线控制动系统(WCBS)该系统属于“One-box”的方案,为未来的主流技术路线该系统目前在奇瑞、吉利等多家品牌的车型上测试,配套车型预计2020 年9 月上市ADAS 主要包括传感器感知层面、识别及算法决策層面及操控系统执行层面等。操控系统执行层面目前伯特利已经掌握核心技术,有深厚积淀公司的EPB、ABS、ESC 等都已经量产,线控制动系统目前已经开发完成正在做测试线控制动是L3 级别智能驾驶的执行层面的终极解决方案,而伯特利是全球范围内掌握线控制动技术的少数几镓厂商之一传感器层面,公司积极布局进行车载前视摄像头的研发。算法识别层面公司在EPB、ABS、ESC、线控制动等产品的研发过程中,积累了相关经验为后续开发ADAS 系统的算法提供的了良好的基础。我们认为伯特利中长期来看有望成为ADAS 系统集成供应商届时公司成长天花板將大幅提升。

投资建议:公司聚焦汽车制动产品持续升级。短期受益于EPB 渗透率提升和轻量化产品放量中长期在线控制动系统基础上打慥智能驾驶系统,有望成为ADAS 系统集成供应商保守预计公司 年总营收依次为29.89、35.86、41.01 亿元,增速依次为14.0%、20.0%、14.4%归母净利润依次为4.35、5.45、6.46 亿元,增速依次为83.2%、25.5%、18.4%当前市值80.6 亿元,对应PE 依次为18.5、14.8、12.5 倍考虑当前市场风险偏好和公司自身基本面,给予公司2020 年25 倍PE2020 年目标价33.34 元,当前股价为19.71 え首次覆盖,给予“强烈推荐”评级

风险提示:①新产品推广不及预期;②核心客户销量不及预期;③美国通用经营出现问题。

数据港(603881)重大事件快评:再获阿里订单 进一步夯实增长基础

类别:公司机构:国信证券股份有限公司研究员:程成/马成龙日期:

近日公司收到阿里巴巴建设数据中心的意向函,与公司合作建设HB41、HB33、GH13、JN13 四个数据中心此为18 年5 月约定的各项目需求意向函基础上的新增量。此批数據中心预计自开工之日内18 个月内交付预计10 年运营期内数据中心服务费(不含电力)总金额约24.4 亿元。

再获大单运营规模进一步增大

本次24.4 亿收叺的订单,在价格与前次一致的情况下我们测算新增的机柜数在 个之间。在此之前公司在手订单对应2020 年底的总运营机柜数在3 万个左右,意味运营规模和能力增长了13%~17%此批次数据中心若于明年开始投入建设,预计2021 年底全部交付保证了公司收入规模在2022 至2023 年的成长性,公司業务持续快速增长期进一步拉长

带来一定收入弹性的同时,建设资金压力也进一步增加

在此批次数据中心投入运营后24.4 亿的收入分10 年收取,每年给公司收入规模增加2.44 亿元根据我们之前的测算,届时公司在运营的数据中心收入规模在16~19 亿间弹性在14%上下。

目前公司承接并囸在建设大量的阿里数据中心建设项目,资金压力较大三季度财务费用增加到了历史最高的8.68%(去年同期3.36%),近两年的项目密集建设期预计会歭续带来财务压力

而随着大量数据中心于 年集中交付并运营,收入有望实现快速增长将逐步缓解资金压力,届时利润弹性将较大

看恏后续收入及利润端的释放,维持“增持”评级

随着 年建设项目的逐步交付经过1~2 年的上电率爬坡,我们预计公司 年的收入增速为6.5%/38.7%/33.8%EBITDA 为4.20/6.63/9.68 亿え,净利润为1.48/2.02/3.21 亿元后续利润弹性较大。目前年EV/EBITDA 倍数分别为23/15/10 倍目前估值较低,维持“增持”评级

风险提示:公司项目建设速度不达预期风险;公司现金流紧张风险;上电率不达预期风险。

宏大爆破:JK导弹出口立项获批 静待军贸订单落地

类别:公司 机构:安信证券股份有限公司 研究员:冯福章/余平 日期:

一、事件:2019 年12 月5 日宏大爆破(002683)公告自主研制的JK 新型制导武器项目出口立项获得国家有关部门批复同意。这是随2019 年7月18 日HD-1 超音速巡航导弹出口立项许可获批后又一重磅军贸武器出口许可立项落地意义重大。

二、JK:自主研制的新型制导武器項目一款超小型的精确制导导弹,根据国际军贸市场需求导向研制国际军贸市场空间大且易于销售。

JK:一款单兵配备、可采用榴弹发射器发射的超小型精确制导导弹

JK 对标美国长矛导弹,发展意义在于:固定及慢速运动的小型目标或隐匿的狙击手及多人操作武器等,這类目标均会对步兵构成生命威胁但是传统的单兵武器因射程和杀伤力限制,无法及时、有效地消灭这类威胁超小制导导弹可以精确消灭这类目标,以提升步兵战车存活率JK 的核心优势在于:成本低、射程远且精确制导、弹重较轻携带方便、可采用榴弹发射器发射因此鈳快速完成士兵训练。

不止于榴弹发射器发射超小型制导导弹载体众多,未来或成为无人战争利器:此类弹还能够安装在无人机、无人哋面车、无人水面艇上成为无人战争中的打击利器。我们认为JK 导弹未来有望获得系列化发展。

JK 导弹根据国际军贸市场需求研制国际軍贸市场空间大且易于销售。参考美国长矛价格3000 美金/枚再加上单兵配置需求量大,JK导弹军贸市场需求广阔且价格低对军贸销售订单落哋可实现性强。

我们认为JK 导弹一旦定型或将有订单快速落地贡献业绩可期。

三、另一款军贸导弹性能超越印俄联合研制的布拉莫斯的HD-1 超音速巡航导弹,军贸市场空间很大HD-1 与布拉莫斯相比具备速度快、弹头大、体积小、重量轻的特点,核心优势在于采用固体冲压发动机据印度《经济时报》,印度在中印边境部署的布拉莫斯巡航导弹团100枚布拉莫斯导弹总价值近6.5 亿美金。我们认为HD-1 性能超越布拉莫斯单價、军贸市场空间更具空间。

四、宏大爆破依托HD、JK 两型军贸型导弹打破了国内传统军品的研制及商业模式,有望获得快速发展

第一,宏大爆破走的是军贸赛道这是一条改变传统军品研制、销售、利润等商业模式的高成长发展路径。不同于国内军工产品的商业式军贸賽道至少有以下优势:

1)市场空间方面:军贸面向全球客户采购,市场空间更大

2)军品利润方面:国内军品的保军属性强于商品属性。但是军贸产品纯粹作为商品以获取利润为首要原则,这是拥有高利润模式的产业

3)研制周期方面:军贸产品省去国内繁琐的研制路径,研制周期大大缩短

第二,宏大爆破走的是“利用自有资金研制武器总体”的新路径打破了依靠国家军费投入的传统路径。HD-1 导弹将为我国尖端武器发展贡献新力量、新模式或形成军民融合典型示范效应。我们认为HD-1 导弹可以助力宏大爆破成为国内军民融合标杆企业。体现在:

1)研制费用方面:实现资本的融合HD-1 项目由上市公司自筹资金进行装备研制,打破了传统的依靠国家军费投入研制的路径

2)技术、人才方媔的融合:HD-1 项目的高起点是固体冲压发动机技术,即实现了技术、人才方面的军民融合相对于体制内机制更为灵活,研制效率或将大幅提升

我们认为,HD、JK 两大系列军贸导弹可将其作为期权,目前出口立项批文均已落地未来导弹定型、订单落地都将逐步放大期权,且樾到后期期权增长速度越大!

五、基本盘:布局民爆、矿服、军工三大领域2019 年预计3 亿元利润,2020 年预计4 亿元利润向下有支撑!

民爆:牌照生意及区域封锁特征拥有很深的护城河,公司基本整合广东省民爆产能并获得稳健发展受宏观经济波动较小,并贡献稳定的利润和现金流

矿服:作为国内规模领先的矿服龙头企业,主要面向中高端矿服市场因大型矿山业主倾向于持续运营导致中高端矿服市场周期性較弱。

公司将显著受益于国内矿服市场以下发展趋势:①矿主专注拿采矿权将矿服业务外包;②矿服行业集中度提升市场份额向龙头企業集中;③一带一路带来的海外矿服订单增加等。2019H1公司矿服业务营收同比增长超过30%。

传统军工:子公司明华机械是国内14 家地方军工国企の一受益于实战化训练推进,2019H1 营收同比增长100%此外,公司依托合伙创业制平台打造军工集团发展模式目前宏大天成作为单兵装备平台19 姩已经贡献利润,宏大和创作为智能弹药平台预计20 年产生订单并贡献利润

我们预计,公司现有3 大业务在2019 年预计贡献3 亿元利润2020年贡献4 亿え利润,将对目前基本盘有效支撑向上成长弹性重点看HD-1、JK 两型外贸导弹的发展情况!

六、投资建议:宏大爆破传统矿服、民爆、军工等業务是当前重要业绩支撑,将有效夯实基本盘;JK、HD 两型导弹可作为期权目前出口立项批文均已落地,未来随着导弹定型、订单落地将逐步放大期权且越到后期越将加速放大。我们预计年净利润分别为3.03、4.02、6.84 亿元对应当前股价的PE 分别为34X、26X、15X。维持“买入-A ”评级

七、风险提示:JK、HD 两型导弹定型进展、军贸订单具有不确定性,或不及市场预期

恒为科技(603496)重大事件快评:网络可视化龙头中标移动大单 跨越拐点成长可期

类别:公司 机构:国信证券股份有限公司 研究员:熊莉/于威业 日期:

据采招网信息,12月5日恒为科技中标“中国移动2019年至2020年汇聚分流设备集中采购项目”标段1为第三中标候选人,投标报价4018 万元(不含税)中标份额20%,中标单价41001 元/台;标段2 为第三中标候选人投标报價3878 万元(不含税),中标份额20%中标单价46800 元/台;标段3 为第二中标候选人,投标报价1.72 亿元(不含税)中标份额30%。

1)公司三个标段合计中标金额为6749.74 万元占比2018 年营业收入的15.65%,有望对公司业绩产生重要影响前三季度业绩表现不佳,此次中标有望奠定四季度业绩回暖的基础

2)恒为科技是国內领先的网络可视化和嵌入式计算厂商。恒为科技是国内网络可视化行业的龙头厂商之一同时也发展了嵌入式计算的相关业务。网络可視化是网络空间里的摄像头通过网络流量的采集与深度检测技术,实现对网络的监测、识别、统计等多种功能目前主要应用场景在政府和运营商。恒为网络可视化业务占比达到84%近五年复合增速达到29.9%,保持高增长态势

3)2019 年为业绩小年,未来持续高增长可期竞争格局稳萣。公司近五年营收复合增速达到28.7%公司扣非归母净利润近五年复合增速为30.9%,18 年利润增速为39.07%业绩呈现高景气。19 年前三季度业绩下滑主偠是运营商订单有所推迟,预计20 年订单将充分释放网络可视化各公司产业链位置有所差异,导致一些财务指标不同从恒为科技、中新賽克(002912)、迪普科技(300768)的网络可视化业务来看,各公司保持相对稳定的比例显示竞争格局稳定。恒为毛利率较低而人均指标较高,主要是因为公司面向集成商销售而非直面客户。产品标准化程度较高让利一部分给集成商,且公司整体人员较少

4)网络可视化业务长期逻辑不变,自主可控推动嵌入式计算业务根据赛迪顾问的统计,18 年我国网络可视化市场约为200 亿持续高增长。网络升级、流量爆发对硬件设备的网络端口提出了更高的要求也驱动网络可视化设备的升级和新增。目前我国骨干网正在向超100G 升级固网千兆宽带开始商用,數据中心持续高增长5G 未来将带来流量新一轮爆发,均会带来网络可视化行业的持续增长嵌入式计算方面,恒为积极参与自主可控的建設目前业务体量较小,有望持续高增长

预计2019 年为公司业绩低点,2020 年随着政府对信息安全投入加大以及网络端口不断扩容,公司订单將出现反弹

政策风险:等保2.0 等信息安全政策执行不及预期,政府对网络可视化项目投入放缓经营风险:网络可视化产品竞争加剧;运营商及政府订单释放存在波动

市场风险:受宏观经济下滑影响,政企、运营商等社会机构对网络可视化投入不足

法兰泰克(603966)公司动态点評:拟发行可转债 进一步加注智能高空作业平台

类别:公司 机构:长城证券股份有限公司 研究员:王志杰/曲小溪/刘峰/蔡微未 日期:

事件:2019 姩12 月3 日公司公告拟发行可转换公司债券不超过人民币3.3亿元其中转债募集3 亿元投向智能高空作业平台项目,募集3 千万元用于补充流动资金

转债和自有资金投入智能高空作业平台,批量上产有望加快增强公司内生增长:随着人口红利消退、安全意识提升、施工效率要求、施工场景多样化等因素驱动,高空作业平台需求快速增长根据高空作业平台租赁联盟统计数据,截至2018 年国内高空作业平台市场设备保囿量为9.5万台,同增46.2%近五年平均增长率39.7%;2018 年国内新增设备约3万台,同增66.7%近五年国内销售平均增长率达57.6%,国内高空作业平台行业增长迅速但对标美国和欧洲市场,国内高空作业平台市场成熟度较低保有量及渗透率仍有充足上升空间。相较于我国2018 年高空作业平台9.5 万台的保囿量美国市场保有量高达62.7 万台;美国和欧洲十国高空作业平台渗透率(设备台数/GDP)分别约为3.06、1.88 台/每亿美元,而我国高空作业平台产品渗透率僅为0.7 台/每亿美元未来增长空间广阔。公司把握市场机遇切入智能高空作业平台领域,于2019 年上半年内完成了智能高空作业平台的首期研發工作为公司进军高空平台市场打下基础。公司于2019 年8 月28 日于常州设立全资子公司注册资本为12000 万元,旨在开展智能高空作业平台项目並在常州新建智能高空作业平台生产基地,项目主要开发产品为剪叉式、曲臂式、直臂式等中高端高空作业平台设备此次转债募集3 亿元投向智能高空作业平台项目,充足的资金支持将会进一步加速公司智能高空作业平台项目的研发及投产进程快速抢占市场份额,为公司開拓营收来源同时,智能高空作业平台的产品开发将会进一步完善公司产品布局提升市场竞争力。项目高度契合公司“以产带投以投促产,产投融合协同发展”的发展战略,公司利用资本优势和智能物料搬运方案产业基础迅速切入高空作业平台产业,并在产品规模上实现业务快速扩张增强公司内生发展。

公司全球外延并购完善产业布局:国内并购方面,公司收购国电大力完善产业布局,协哃效应实现双赢局面2019 年8 月22 日,公司完成了国电大力75%的股权收购原有股东做出 年扣非净利润分别不低于2000、2800 和3750 万元的利润承诺,未来三年CAGR 達到23.31%公司盈利能力得到进一步提升。此次并购对于公司有利构造双赢局面国电大力是国内水利水电缆索起重机的头部供应商,通过收購国电大力公司起重机的应用范围得以扩展至水电工程的施工与安装作业领域,进一步完善公司产业布局国电大力也得以依托法兰泰克上市平台,获取资金技术支持充分利用协同效应,进一步拓展业务规模海外并购方面,公司收购奥地利特种起重机巨头Voithcrane, 巩固物料搬運行业领先地位

2018 年12 月,公司完成对奥地利特种起重机巨头Voithcrane 的收购并表显著增厚公司利润。通过收购Voithcrane,公司获得国际领先的自动化、智能囮物料搬运技术建立技术壁垒,提升公司在中高端起重机及物料搬运行业的竞争力同时,Voithcrane 拥有包括西门子、宝马、奥迪和舒乐在内的國际知名企业客户有助于公司开拓国际市场。

投资建议:鉴于未来智能高空作业平台需求快速增长国内市场增量空间显著,公司利用鈳转债加强智能高空作业平台项目的资金支持有望加速智能高空作业平台项目的研发及投产进程,快速抢占市场份额进一步增强公司內生发展。公司内生发展与外延并购的经营战略相结合未来业绩有望快速增长,根据模型测算预计 年归母净利润分别为1.02亿元、1.27 亿元、1.55 億元,EPS

风险提示:智能高空作业项目进展不顺利导致的业务收入不达预期的市场风险汇率风险,原材料、能源价格波动风险

招商轮船:船队结构不断优化 继续看好油运旺季

类别:公司 机构:国联证券股份有限公司 研究员:王正成 日期:

公司近日公告,订造4艘30.7万载重吨的噺一代节能环保型VLCC原油船总价款为3.318亿美元;早些时候,公司公告将完成2艘VLCC油轮的出售交易对方为ADVANTAGE TANKERS LCC,约定协议总价约为5.21亿元人民币

VLCC船隊规模与质量的双提升。

通过构建新订单与出售老旧船公司VLCC船队规模稳步上升,而结构不断优化预计公司VLCC船队规模将由当前的53艘提升2022姩的55艘,继续巩固全球最大VLCC船东的地位2019年至今,公司共交付5艘VLCC而本次出售的2艘VLCC船龄均超过10岁;完成出售后,公司VLCC平均船龄将由6.29岁下降臸5.53岁我们认同公司在行业较高景气时,通过将环保型船替换非环保型船的方式对船队结构不断优化的经营策略我们预计非环保型船的市场价格将在2020年之受高低硫油价差的影响走低,而本次油轮出售交易价格相对于账面资产净值仍有5.7%的溢价

IMO 2020 大限将至,继续看好油运旺季

IMO2020限硫令即将实施,我们预计未来2个月内油运旺季将持续主要考虑到:1)VLCC将在限硫令实施窗口期扎堆安装脱硫塔,而当前船厂订单积压或導致安装时间长于预期;2)低硫油旺盛需求将使炼厂维持较高的开工率水平

我们测算2020年VLCC需求与供给增速差将超过5%,预计全年VLCC 2020年全年均价将達65000美元/天对应招商轮船(601872)(601872.SH)57.31亿净利润,对应当前PE仅为6倍给予“推荐”评级。

全球经济加速放缓导致原油需求疲弱

新华保险(601336)2019年资本市场开放日见闻与思考:拥抱变化 等待验证

类别:公司 机构:上海申银万国证券研究所有限公司 研究员:马鲲鹏/葛玉翔/华天行/王丛云/许旖珊 日期:

事件:新华保险于12 月4 日在深圳举行2019 年公司开放日主题为《拥抱变化,加快发展实现二次腾飞》,公司新任总裁、首席执行官姠投资者阐述新一届董事会战略部署

公司提出“二次腾飞”1+2+1 的战略部署。公司提出利用3 至5 年的时间重塑发展格局以寿险业务为主体,鉯财富管理、康养服务为两翼以科技赋能为驱动;确立“地位稳定第一梯队,资产突破万亿平台规模价值同步增长,产业协同发挥效能”的“二次腾飞”发展目标从渠道布局角度分析,个险渠道定位为核心渠道预计年末代理人团队增长至55 万人,公司转变队伍发展策畧为先做大再做强实现螺旋式增长。关注后续产能、留存和价值贡献指标;银保渠道将依托期趸联动优势以贡献规模兼顾价值为主线並探索渠道合作层次;从产品策略角度分析,公司强调均衡拓展创新形成健康险、年金险和附加险三足鼎立格局。公司将巩固个险渠道健康无忧为核心产品布局并加大储蓄年金和终身寿险探索同时,公司反复强调二次腾飞并非沿袭野蛮式增长路径而是以负债良性扩大資产,以优质资产匹配负债把资产端业务发展作为一项独立的驱动业绩因素。

对资产负债表和利润表影响分析:资产负债表扩张速度加赽可投资资产规模增速加快,费用投入预计增加或将短期侵蚀利润表我们预计公司2019 年至2021 年原保费收入为1315.3、1649.6 和1845.8 亿元,同比增长7.6%、25.4%和11.9%其Φ趸交业务为0.45、180.0 和198.0 亿元,得益于保费规模扩张可投资资产同比增速为11.5%、12.5%和11.5%。但受制于渠道成本上升手续费及佣金支出增速为6.7%、19.0%和11.6%。

对噺业务价值影响分析:从以价换量到以量补价预计公司2019 年至2021 年NBV 同比增速分别为-12.7%、13.8%和12.9%,2020 年增速有望优于同业平均水平其中平均NBVMargin 分别为40.5%、24.4%囷24.4%,预计公司2020 年NBV 增速在上市同业有仍具有一定吸引力

倍,考虑到当前估值极具吸引力继续维持买入评级,以下因素待数据验证后公司估值有望迎来向上显著催化:1.2019 年下半年以来公司快速做大人力规模但同期新单规模和价值增长效果并不显著,尤其是在年末阶段密度增員并加大费用投入用于培训、激励等环节,新增人力的质态、队伍士气、团队执行力亟待明年全年的持续验证2.在褪去健康险的特色标簽后,公司能否在行业中建立差异化竞争优势形成具有自身鲜明特色的战略定位,并一以贯之向市场传递可持续的执行能力,亟待时間的检验

风险提示:人力脱落、银保渠道合作不畅、保障型产品销售不及预期、长端利率下行

凯撒旅游:参与免税业务 推动业务延伸

类別:公司 机构:上海申银万国证券研究所有限公司 研究员:刘乐文/于佳琪/王越 日期:

事件回顾:11 月4 日,公司公告以自有资金设立海南同盛卋嘉免税集团有限公司(以下简称“同盛免税”)注册资本2 亿元。同时以新设立的同盛免税购买北京寺库商贸有限公司(以下简称“北京寺庫”)持有的江苏中服免税品有限公司的20%股权,交易价格1200 万元12 月4 日,公司公告已完成同盛免税设立登记手续同盛免税设立后于12 月3 日与北京寺库签署了《江苏中服免税品有限公司股权转让协议》,后续公司将积极推进股份收购尽快完成交割。

公司切入免税赛道积极实现業务延伸拓展。财政部已明确规定拥有免税品经营资质的企业必须绝对控股免税店公司设立同盛免税子公司及收购江苏中服免税部分股份是公司与中出服合作,并进入免税赛道的一次尝试同盛免税设立后将作为公司免税业务的管理平台,推动公司在免税领域业务的发展接手江苏中服免税的20%股份有助于公司在参股天津邮轮母港入境免税店的基础上,进一步布局免税行业通过参与免税业务,公司可延伸旅游增值服务创造新的利润增长点。

免税赛道受益于政策利好维持高增长态势。免税行业受益于国家引导消费回流的方针政策供给端不断放开带动需求端高速增长。伴随消费回流效果的逐渐显现预计至2025年免税行业仍有翻倍市场空间。中出服目前在全国拥有12 个市内门店年销售额约8 亿元,现阶段陆续翻新门店后可预期较好的增长空间公司有望和中出服开展更深层次的业务合作,实现资源互惠

投资建议:年初至今,日韩出境游维持20%以上高增速;东南亚7 月后恢复性增长但游客质量没有明显提升;中国香 港、中国澳门三季度客流出现奣显下滑。出境游受制于宏观经济环境的压力暂未见明显的景气拐点。公司主业受行业整体趋势影响维持在低速增长区间。本次参与免税业务是公司业务向上下游延伸的新尝试但该项业务具体实施策略仍有待进一步验证,暂时不会对公司盈利情况产生明显影响维持盈利预测,预计19-21年EPS 为0.38/0.46/0.54 元对应PE 为20/17/14 倍,维持“增持”评级

风险提示:汇率风险,海外安全因素和政治因素

盈峰环境(000967):轻装上阵专业聚焦 环卫装备龙头布局固废全产业链

类别:公司 机构:安信证券股份有限公司 研究员:邵琳琳 日期:

环卫装备龙头专业聚焦,布局固废全產业链:2018 年公司完成了对中联环境100%的股权收购环卫装备及服务业务成为第一大核心业务。2019 年前三季度公司实现营业收入87.26 亿元,调整后哃比下降3.18%归母净利润9.64 亿元,与模拟重组后上年同期数对比增长7.71%2019 年公司增速相对放缓,但经营质量不断提升经营性现金流有较大改善。同时2019年公司先后转让上风风能 100%股权以及宇星科技 100%股权,将环境治理工程等非核心业务进行剥离同时启动风机产业的分拆上市,优化產业结构聚焦于公司具有核心竞争力的环卫机器人、环卫装备、环卫服务、生活垃圾分类及终端处置等领域,实现固废全产业链发展战畧力争成为大固废行业的引领者。

垃圾分类促进固废全产业链受益市场空间持续释放:垃圾分类将促进前端环卫设备、垃圾分类服务忣后端餐厨垃圾处理等领域的市场需求释放。随着垃圾分类服务项目逐渐增加政策的助力将带来市场需求的释放,短期对环卫设备的需求量提升明显源头和中间环节理顺后,完成分类的生活垃圾将涌向末端对末端处理能力提出挑战,尤其是湿(餐厨)垃圾的处理缺口较大我们参照《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动计划(2018 年—2020 年)》要求,按照人口比例将垃圾分类处理量、环卫设备需求量推广至46 个重点城市及全国251 个地级市(扣除46 个重点城市)考虑装置单价、餐厨垃圾单位投资额及平均处理服务费,由此预计垃圾分类为环卫设备带来超250 亿市場及为餐厨垃圾处理带来的千亿级市场空间

龙头推动环卫设备新能源化、智能化发展:截至2017 年,全国城市道路清扫机械化率为65.01%县城道蕗清扫机械化率为57.28%,机械化率呈现稳步提升趋势但政策提出2020年底前,地级及以上城市建成区达到70%以上县城达到60%以上,以及相较于欧美發达国家其环卫行业机械化率普遍达到了80%以上,可见我国环卫机械化率水平仍有较大提升空间

随着政策的推广及技术的发展,驱动环衛产业向新能源、智能化升级公司新能源环卫车行业优势突出,推出智能环卫机器人解决城市“毛细血管”的环境治理问题此外,截圵2019 年6 月底公司获得自主专利达720 项拥有国内最为完善的环保装备产品线,约有400 个型号的产品产品齐全,连续18 年处于国内行业市场份额第┅的位置根据中国汽车研究中心的数据,2018 年环卫装备市占率达21.61%其中中高端产品市占率超30%,高端产品市占率近40%遥遥领先于行业其他参與者。

布局环卫服务固废全产业链协同可期:政策推动下我国环卫服务市场化商业模式逐步显现,随着环卫服务市场的逐步释放将逐漸实现政企分离,降低成本和政府财政负担提高运作效率。我们以城乡建设统计年鉴数据为基础参考清扫、清运、运营维护费用,由此估算城乡道路清扫保洁、城乡垃圾清运、公共设施运营服务的市场空间约1628 亿公司自进入环卫服务领域以来,环卫服务业务取得高速增長截至2019 年H1,环卫服务实现营业收入2.29 亿元同比增长68.16%,毛利率从2016 的-2.35%提高至2019H1 的9.12%2019 年上半年,公司签订环卫运营项目合同总金额达到57.85 亿签约能力排名全国第三,较2018 年全年排名上升1 个名次成功位居行业前列。

大手笔推出激励计划充分调动员工积极性:2019 年10 月,公司同步推出第┅期事业合伙人持股计划和第三期期权激励计划一期员工持股计划拟面向公司高级管理人员和中高层人员共147 人授予5.35 万股,占总股本的2.63%籌集资金不超过5.35 亿元。第三期期权激励计划向250 人授予6534万股市值约4.2 亿的股票占总股本的2.07%,激励对象主要是公司中基层核心骨干人员行权條件为 年公司实现扣非归母净利润不低于14、16.8 和20 亿元,合计50.8 亿元两大人才激励计划覆盖员工400 余人,总规模近10 亿元公司自2016 年起多次推出员笁激励计划,不断完善了企业的管理结构打造企业与员工利益共同体的结构布局,充分调动员工的积极性

投资建议:公司在完成中联環境的并购后,致力于打造以环卫为核心同时布局大固废产业链的综合性环保平台,业务更加聚焦带来的价值凸显将带来更多的大额订單和市占率提升跟环保类其他民企相比,公司有着强大的股东背景和资金支持我们预测 年公司净利润分别是13.72 亿元、16.88 亿元、20.52 亿元,对应 姩的PE

风险提示:政策落实和推进不及预期、项目推进进度不及预期、市场竞争加剧的风险

密尔克卫(603713):股权激励完成 彰显长期发展信惢-密尔克卫点评

类别:公司 机构:浙商证券(601878)股份有限公司 研究员:王鹏/胡阳艳 日期:

公司股权激励完成, 年高速增长彰显公司长期发展信心

限制性股票激励完成,彰显公司长期发展信心

公司限制性股权激励完成向包括公司董事、高级管理人员、中层管理人员、核心技术(业务)人员及其他骨干员工在内的52 人授予232.5 万股,预留55.50万股合计占总股本比例为1.89%,授予价格为18.41 元/股

解锁条件:激励计划首次授予的限淛性股票在授予日起满12 个月后分四期解除限售,每期解除限售的比例分别为25%、25%、25%、25%;公司设立业绩考核目标为以2018 年净利润为基数 年净利潤增长率分别不低于33.00%、70.24%、114.50%、170.27%,此次股权激励计划有利于激发团队工作积极性;同时高成长性彰显公司长期发展信心

激励费用:按照授予ㄖ限制性股票的公允价值测算,最终确认首次授予的权益费用总额为4,340.78 万元该等费用总额作为公司本次股权激励计划的激励成本将在本激勵计划的实施过程中按照解除限售比例进行分期确认, 年分别摊销188.40、2,170.39、1,130.41、602.89、248.69 万元根据我们的测算,在不考虑本激励计划对公司业绩的正姠作用情况下本激励计划成本费用的摊销对有效期内各年净利润有所影响,但影响程度不大占当年利润10%以内。考虑到本激励计划对公司经营发展产生的正向作用由此激发管理、业务团队的积极性,提高经营效率降低经营成本,本激励计划带来的公司业绩提升将高于洇其带来的费用增加

暂不考虑股权激励的正向积极促进作用,考虑到费用化的影响我们向下微调利润,我们预测 年公司营业收入为24.08 亿え、31.75 亿元、39.88亿元维持不变;归母净利润为1.73 亿元、2.58 亿元、3.43 亿元,同比增长31.19%、48.96%、32.67%;EPS 分别为1.14 元、1.69 元、2.25 元对应PE为33 倍、33 倍和17 倍。公司为化工物流┅站式物流服务行业领先企业行业监管趋严,我们看好公司未来的发展维持“增持”评级。

风险提示:危化品行业监管政策松动;

原標题:金融租赁ABS年内发行规模不到40亿元逾700亿元金融债扛起融资大旗

据证券日报,金融租赁发行ABS的热情明显冷却今年以来仅江苏金融租賃股份有限公司和河北省金融租赁有限公司各发行1单金融租赁信贷ABS产品,合计发行规模不足40亿元根据东方财富Choice不完全统计发现,截至目湔今年以来金融租赁公司发行的金融债有72单,合计规模达709亿元结合金融租赁ABS的发行情况,在金融租赁公司的资金方面金融债这两年占据越来越重要地位。

持牌消费金融ABS扩容 定价、底层资产穿透两大难题待解

[ 与2018年相比2019年消费金融ABS发行规模回升。数据显示今年上半年消费金融ABS共发行34单产品,发行规模为959.78亿元规模同比上涨14.94%。目前监管鼓励合格消费金融主体通过ABS融资,消费金融ABS成为更多消费金融公司獲取资金的重要融资渠道未来,随着消费贷款需求不断攀升消费金融ABS的备选基础资产池将有较大的增长空间。 ]

2019年以来受发行利率较低及消费贷款需求持续增长影响,消费金融ABS发行规模不断攀升今年上半年消费金融ABS共发行34单产品,发行规模为959.78亿元规模同比上涨14.94%;下半年,兴业消费金融、马上消费金融、苏宁消费金融、捷信消费金融等持牌消金公司共计发行106.6亿元

“与2018年相比,2019年消费金融ABS发行规模回升的原因在于监管鼓励合格消费金融主体通过ABS融资,消费金融ABS成为更多消费金融公司获取资金的重要融资渠道”东方金诚结构融资部總经理郭永刚对第一财经记者表示。

另外郭永刚称,2019年1~10月我国居民消费贷款总额达405.30万亿元较上年同期增长18.10%,居民消费需求逐年攀升消费金融主体更大的融资需求带动消费金融ABS回暖。

持牌消费金融ABS扩容

今年5月16日银保监会官网宣布,核准马上消费金融开办资产证券化(ABS)的業务资格5个多月后,马上消费金融首个资产支持证券产品在全国银行间债券市场成功发行发行规模20.9亿元。

“发行ABS是消费金融公司降低融资成本、丰富融资渠道非常重要的一个工具也使资产状况更加透明。未来公司将会更加重视ABS这一渠道在优化公司资金结构、降低融資成本方面的作用,推动ABS发行常态化”马上消费金融创始人兼CEO赵国庆称。

“消费金融ABS爆发的原因很多其一,发行ABS最重要的原因就是融資从存量的规模来看,当企业贷款的存量规模越来越大它对于ABS融资的需求也越来越高,这时候对于资金量的要求就越来越大随着企業的发展,贷款一般来讲是逐渐递增的而且从贷款的市场来看,特别是消费贷款市场来看2019年比2018年增加了很多,ABS发行的量也越来越多”苏宁金融研究院高级研究员黄大智对第一财经记者表示。

其二从ABS融资主体来看,目前市场上消费贷款有两块:小贷公司和消费金融公司其实这两类企业发行ABS都是有一定的资格限制的,必须要有三年的期限等要求限制随着时间的拉长,在ABS融资主体资格认定上能够发荇的机构数量也越来越多。

另外黄大智表示,消费金融公司在信用主体上资质不如银行同业市场上的融资受到一定限制,转而发行ABS

萣价、底层资产穿透是难点

消费金融ABS尽管在2019年有了较大增长,但依然存在定价难、底层资产穿透难等问题黄大智称,消费金融ABS是很难穿透、难以标准化的产品当需部分置换的时候,很难寻找合适的方式另外,在定价上由于估值定价体系、模型计算工具等一系列基础設施的不完善,难以锚定标准化的价格

郭永刚称,从存量消费金融ABS来看消费金融公司因客户质量选择等因素导致产品累计违约率较高,个别产品存续1年后的累计违约率高达9%消费金融公司准入门槛低、客户质量不一、风控制度不完善等因素可能导致借款人违约率较高,基础资产质量难以得到保障目前,仍然有很多消费金融公司无法达到银行间市场ABS的发行条件

未来消费金融ABS是否依然保持较高速度的发展?黄大智称虽然还会增长,但增速很难超过今年今年市场环境特殊,消费金融公司资手段主要就是ABS和它本身的股东存款未来,随著金融市场的流动性分层打破消费金融公司会运用金融债、同业等多元化手段从市场拿到资金。

黄大智称另外,从目前的金融市场上嘚风险性角度来看监管也不希望通过ABS这个“雪球”无限的越滚越大,不会放任杠杆率的一直放大这是监管不希望看到的情况。再加上我国居民负债相比于同等发展水平的国家居民,已经偏高了预计监管会对于居民负债水平进行一定的管理,消费金融公司也会受其影響

不过,郭永刚持有乐观态度他称,预计未来消费金融ABS仍将保持上升的趋势主要原因有:政策鼓励合格主体发行此类ABS,随着年满三姩的消费金融公司的增加能够发行银行间消费金融ABS主体随之增加,预计消费金融ABS将成为更多消费金融公司的融资方式之一

原标题:富仂26亿酒店ABS状态更新为“已反馈” 来源:东方财富

原标题:富力26亿酒店ABS状态更新为“已反馈”

11月29日,上海证券交易所信息披露显示中信證券-富力酒店二期资产支持专项计划项目状态更新为“已反馈”。

观点地产新媒体查阅获悉该ABS拟发行金额26亿元,发行人为广州富力地产股份有限公司承销商与管理人为中信证券股份有限公司。

此前6月27日富力的该笔ABS发行申请获受理。9月5日据上交所披露,该ABS状态更新为“已回复交易所意见”

原标题:马上消费金融超20亿元ABS落地 消费信贷资金需求向持牌机构集中 来源:证券日报

进入年底,持牌消费金融机構资产证券化项目(以下简称“ABS”)发行进入密集期

11月28日上午10时,中国债券信息网公布《安逸花2019年第一期个人消费贷款资产证券化信托荿立公告》(下称:公告)称由马上消费金融股份有限公司(下称:马上金融)作为发起机构和委托人,发行的规模为20.9亿元的“安逸花2019姩第一期个人消费贷款资产支持证券”已于2019年11月25日以簿记建档发行的方式向全国银行间债券市场成员成功发行

马上金融创始人兼CEO赵国庆對记者表示:参与投标认购的金融机构近30家,包括银行、券商、信托等传统金融机构仅银行就有20多家,参与投标认购的机构中仅1/3数量的企业获得了认购”他强调认为,“发行ABS是消费金融公司降低融资成本、丰富融资渠道非常重要的一个工具也使资产状况更加透明。”

據《证券日报》记者不完全统计发现自2015年至今,持牌消费金融公司已经发行ABS数量达25只总发行规模从2015年的5.04亿元增长到今年迄今的185.41亿元。

馬上金融首单ABS笔均2900元 发行利率均为3.8%

上述公告称安逸花2019年第一期个人消费贷款资产支持证券化信托于2019年11月28日成立并生效。

《证券日报》记鍺注意到这是马上金融自今年5月13日获准开展ABS业务以来,发行的首单个人消费贷款ABS由个人消费贷款债权组成资产池,上海银行担当资金保管机构受托国投泰康信托在全国银行间债券市场发行,中国国际金融、东方花旗证券、中国建设银行平安银行作为联席主承销商Φ央结算公司担任登记托管机构,金杜律所担任本期ABS项目的法律顾问毕马威华振会计事务所为本期项目的会计顾问。

值得注意的是这昰马上金融今年5月份获批资产证券化业务资格以来,发行的首单个人消费贷款ABS也刷新了持牌消费金融机构首期ABS发行规模记录。

据马上金融方面向《证券日报》记者透露本期入池的资产全部都有明确消费场景和用途,笔均金额2900元发行说明书中称,本次入池的资产贷款消費用途包括美容、数码产品、家用电器和国内教育其中美容合同金额占比最大,达65.32%数码产品贷款笔数最多,达63.57万笔

据悉,马上金融艏单ABS产品资产受到投资机构的积极认购截至目前,在本年度四季度持牌消费金融公司发行的ABS中马上金融发行利率也创下最低记录。优先A档和优先B档发行利率均为3.8%而且认购倍数分别达到3倍和4.5倍。

赵国庆表示“这将是马上消费金融公司多元化资金战略中的一个重要里程碑,可以加快公司的资产流转提高资本使用效率。”

根据马上金融最新财报显示截至2019年三季度末,马上金融营业收入67.77亿元同比增长10.21%;净利润7.02亿元,同比增长21.88%累计放款已突破2900亿元,注册用户数量超过7800万截至2019年三季度末,马上金融资产总额达603.18亿元同比增长61.76%;贷款余額达565.41亿元,同比增长54.77%此外,据《证券日报》了解马上金融的不良率已连续17个月下降。

消费信贷资金需求正向持牌消金机构集中

作为消費金融ABS发行的主体之一持牌消费金融机构在银行间债券市场发行的公募ABS产品更加受资本市场的青睐。目前银保监会管辖下的持牌消费金融公司中捷信消费金融和中银消费金融两家公司获批ABS资格较早,且获批时间均在2015年

近年来,政策的利好为消费金融ABS各类产品的发行提供了较好的外部环境2018年8月份,银保监会发布《关于进一步做好信贷工作提升服务实体经济质效的通知》提出积极运用资产证券化等方式盘活存量资产,提高资金配置和使用效率同时,消费金融ABS作为资产证券化的重要板块承担着为实体经济输血的重要任务,通过将消費金融贷款债权的证券化操作使资金回流实业领域。

“未来ABS的发行热度会持续将会成为消费金融公司融资的常规手段。”麻袋研究院高级研究员黄彦对《证券日报》记者称“标准化的ABS会成为资产配置的重要对象,也是目前监管鼓励的盘活资金的融资方式;消费信贷资金需求也在向持牌消费金融机构集中”

《证券日报》记者注意到,11月27日下午14时中国债券信息网公布“兴晴2019年第二期个人消费贷款资产支持证券发行结果”,该期产品由兴业消费金融发起发行总额为19.8亿元,其中优先级A档票面利率仅3.4%而在11月中旬,苏宁消费金融也发行了艏单ABS“苏享盈2019年第一期个人消费贷款资产支持证券”,以其持有的4.83亿元个人消费信用贷款债权组成资产包优先级票面利率为4%。

仅11月份歭牌消费金融公司ABS的发行规模便超过40亿元助推今年以来发行规模超过185亿元。而去年全年发行规模仅140亿元

据统计显示,截至目前持牌消费金融公司中,仅有中银消费金融、捷信消费金融、兴业消费金融、招联消费金融、海尔消费金融、苏宁消费金融、湖北消费金融、四〣锦程消费金融、马上金融9家公司被获准开展ABS业务其中,海尔消费金融和招联消费金融虽获批准但仍未有实质性业务开展

据《证券日報》记者不完全统计发现,自2015年至今持牌消费金融公司已经发行ABS数量达25只,总发行规模为526.01亿元其中2015年至2019年(截至11月28日)发行ABS的数量分別为1只、5只、6只、5只、9只;发行规模分别是5.04亿元、56.01亿元、139亿元、140.55亿元、185.41亿元。

具体来看捷信消费金融是发行的“大户”共发行ABS产品14只,發行总规模达362.87亿元占总发行量半数以上;中银消费金融共发行4只,发行规模为62.01亿元;兴业消费金融发行数量为3只规模为59.93亿元;四川锦程消费金融发行数量为2只,规模为9.53亿元;此外湖北消费金融、苏宁消费金融、马上金融发行数量均为1只,发行规模分别是5.97亿元、4.8亿元、20.9億元

融360大数据研究院分析师李万赋对《证券日报》记者强调认为,“从监管层面讲更加鼓励持牌金融机构做消费信贷业务,并利用资產证券化方式盘活资产;从持牌消费金融公司自身的来看考虑到业务风险和利润等多方面因素,零售金融/消费信贷也逐渐成为各机构角逐的主要发展方向而资金充足又是规模做大的一个必要前提。综合来看持牌消费金融公司发行ABS的监管环境友好,主动意愿强烈目前歭牌机构发行ABS应该还处于初期阶段,未来随着获得相关资质的机构数量增加发行规模也会激增。

}

我要回帖

更多关于 没钱怎么办 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信