佛山地铁3号线能转广佛地铁线吗

今天(3月29日)广东发改委官网發布了《广东省发展改革委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》

按原规划佛山地铁3号线起自科技学院站,终点为顺德学院站经本次调整确认后,佛山地铁3号线将南延至顺德客运港站取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站,新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站

调整后,项目南起顺德客运港站北至科技学院站。全长约69.5公里较原批复减少1.8公里,其中地下线59.5公里较原批复减少6.3公里;高架线8.7公里,较原批复增加3.9公里;过渡段1.3公里较原批复增加0.6公里。

设车站37座较原批复增加1座,其中地下站33座較原批复减少1座(取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站,新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站);高架站4座较原批复增加2座(新增大学城、科技学院站)。取消原批复容桂停车场新增逢沙停车场

初期配属车辆数调整为51列/306辆较原批复减少2列/12辆。

项目投资估算调整为425.72亿元较原批复增加5.85亿元。其中资本金占项目总投资的40% ,由佛山市政府财政资金解决;资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决

资料来源 | 广东省发改委

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新华社广州4月21日电(记者 齐中熙)记者从中国中铁股份有限公司获悉21日,由中铁一局负责施工的广东省佛山市地铁3号线最难地质地段开始盾构施工

佛山城市轨道交通3號线工程全长约69.5公里,为纵贯佛山市域南北向的快速轨道交通干线建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘,同时与广清城际、广惠城際、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通,成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路

据悉,佛山地铁3号线初期投资估算总额为401.74亿元预计在2022年開通试运行,开通后全程预计用时81分钟

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