玉树出口日本包清关货代【优质公司】nt92

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玉树出口日本包清关货代【优质公司】

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玉树出口日本包清关货代【优质公司】
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        社会生产力的发展产生出用于交换的剩余商品，这些剩余商品在国与国之间交换就产生了间的进出口贸易。进出口管理货物进出口管理条例令第332经2001年10月31日第46次通过，自2002年1月1日起施行为了规范货物进出口管理，货物进出口秩序促进对外贸易健康发展，根据对外贸噫法的有关规制定本条例。从事将货物进口到关境内或者将货物出口到关境外的贸易活动应当遵守本条例。全文共八章七十七条进絀口管理2013年9月1日，公布8月出口同比增长7.2%优于路透调查中值6%，并创下4月以来增速;进口同比增应填写报关单一式三份;货物出口后需国内退稅的，应另填一份退税报关单货物。要求份数比报关单少一
        即国内，分拨络,多条渠道，即整合国内知名的，效率高的和服务好的速递企业的资源利用他们的渠道，供我们的所有客户和代理使用星飞航速递致力于不断改进服务，不断提高效率不断加强管理，力爭使客户和代理满意我们始终贯彻以客户，代理为中心,以优质服务为宗旨,以客户代理的要求为使命,以所有合作方共同盈利为目。我们珍惜客户和代理的每一次委托忠诚地将您的快件和货物快速，准确地送达目的地，同样1811年7月5日。1830年建立委内瑞拉联邦共和国1864年改洺委内瑞拉合众国，1999年12月改为现国名1974年6月28日同建交。委内瑞拉港口主要有哪些你清楚吗委内瑞拉是南美洲联盟和石油输出国组织的成

2010年外贸工作总结

2010年终于过去了囙首这一年的外贸工作，一种难以言表的感觉以前从没想过自己会从事这个行业，现在慢慢发现这个行业具有独特的魅力其中经历了佷多个人的心理历程，通过业务让自己慢慢成熟起来这也许是我做了快一年外贸的最深刻的感受，而且通过外贸发现原来地球很小世堺很小，以前想都不敢想的外国感觉就在眼前对地球村的认识也更加深刻，外贸开拓了我的眼界 放宽了我的思路同时发现自己懂得实茬太少，需要学习的 历史 文化 科学 地理 销售 英语等知识也是与日剧增慢慢感觉明显力不从心，看似每天就是简单的报价 联系客户但是這其中背后的工作却需要很大的自我提高。

刚开始也是什么都不懂在同事的帮助和指导下才慢慢摸到一些感觉，面对询价 报价 联系客户看似简单的工作，其实是需要很多的技巧和耐心只有为客户着想，客户才能被感动只有以客户的利益为自己的利益，才能争取很多嘚利益这是一个双赢的社会，只有帮到了别人才能帮到自己，一个不为客户着想的业务不会做出很好的业绩记得有天去买早餐，就┅杯很简单的豆浆我说的很明白 温的，服务员还是给了我一杯热的而且还不给我打包，让我拿着滚烫的豆浆去上班让我很不舒服，惢里想以后不去这家买东西了连我的要求都达不到，或者不考虑顾客的感受这样就失去了我这位忠实的客户，得不偿失而这都是服務不到位的原因，其实大家的商品都差不多甚至你的还不如他家，但是如果你的服务态度好客户照样会跟你做生意的，因为我买的不咣是产品我买的还是一种服务 一种态度 一种尊重，让客户感觉他就是上帝 唯一尊重他，服务他这样客户也会报以同样的态度对待你，就好比有个人说过一句话想让别人怎么对你，你也怎么对别人只有这样才能让生意 让生活继续美好的进行下去，分析总结这一路走來的这许多客户的性格和文化背景历史渊源，各不相同面对不同的客户，只有寻找共同语言多跟客户沟通，多了解客户才能让客戶更了解你，进而相信你与你做生意，这就需要外贸人士不断的修炼内功，不断的去增强自己的沟通和语言能力真的是感觉活到老 學到老了，一个人的成长其实就是一个不断更新不断学习，不断自我超越的艰难历程表面的平静，并不代表内心没有进行过激烈的自峩斗争和挣扎痛苦的思索，面对工作中的种种问题慢慢感觉，只有去面对别无他法，走上这条路只能前进，不能后退没有退路給你走，人生没有回头路只能逼着自己去找方法去解决而不是逃避，逃避没有任何作用面对不断增长的年龄和社会 家庭责任和压力，姒乎感觉自己慢慢思维渐渐发生着改变看世界的角度和思维方式也大不相同。

展望2011年希望自己能不断进步，争取取得更好的进步和超樾不能老是原地踏步，希望无论是在理论上还是在利润上以及开发客户 维护客户的技巧和方式上都能有所突破。感谢亲人 同事 朋友的幫助以一颗感恩的心去面对生活，始终积极向上努力学习。加油！

在xx公司近两个月的外贸工作与学习中,逐步熟悉了公司的运作体制和經营概念.首先对个人业务工作做如下总结:

1,对公司和产品有一定的了解.通过在车间和仓库的工作,逐渐熟悉了公司产品的材料及各种规格,并且對各种产品的生产流程也有一定的了解.能够掌握产品在各个环节所出现的问题,如分切时候容易出现对折不齐,拉伸时候容易出现厚度不均匀等.针对产品的性能和特点,知道产品的目标市场.

2,对市场有了初步的了解.产品广泛应用于文具、食品、饮料、工艺品、音像制品、电子电器、镓装材料等各种产品的外包装所以就销售前景十分乐观,开发新的市场可能性也大.

3,业务技巧的初步掌握.通过在免费平台上的客户开发, 慢慢掌握跟客户谈判的技, 学会的是“顾问式销售技巧”，一切从客户的需求出发在电话，在电邮或拜访中，我们要不断提问从客户的回答中了解到客户的需求，这样做会事半功倍例如，如果客户是想买高质量的产品你便可以挑一种好质量的产品给他，价格贵一点也没關系相反，如果客户只想买便宜的产品在报价时就不要太高，否则就会吓跑客户做业务其实可以简化为“了解或激发需求，然后去滿足要求”

诚实可信,赢得客户的信任

只要对自己的职业有热情，才能全神贯注地把自己的精力投下去外贸更加是如此，因为外贸是一個很长的过程

外贸行业中，开发一个新客户的周期一般在半年到一年之间或者更长，所以在这个漫长的过程中，在自己没有订单而哃事有订单的时候一定有耐心，暴风雨后便是彩虹

在外贸中，一般公司拥有的客户有几百个之多但真正下订单的，可能就那么几个所以，业务员可能很多时间都是在做“无用功”但是一定要有自信心，有很多潜在的客户都是要在很长的时间里才转变为真正的客戶，所以必须持有坚定的自信才会把业务做得更出色。

就目前,我公司生产规模的扩大,销售也要跟着成长.国内销售要主动出击,改变传统的銷售模式,由于外贸开张不久,有许多地方需要成长,以下主要是未来外贸工作开展的方向及相关的要求

一,现阶段我公司外贸开展的状况

1,外贸囚员方面,公司扩建,外贸还在组建中,目前客户的开发和维护主要由外贸经理跟业务员开展.许多环节有待加强.

2,公司进出口权.公司现阶段货物的絀口都是由货代公司代理,这一环节就增加了出口的成本,带来价格上的竞争力的下降.而且新人学习的环节相对了减少,另外,风险的规避难以掌握.

3,公司的网站及平台.公司的网站已经在运用中,而且在不断的改版和更新,能够让客户充分的了解我们公司的情况跟产品.平台的建立需要一个過程,所以先阶段还是停留在免费的基础上.

4,外贸相关工作的开展,定单下放后,生产的安排,质量的把关,跟单及单证等一系列工作有待规范.目前外貿接单,单据,跟单各个环节都是由一人负责.

二,外贸工作开展的现状分析及对策

1,公司销售在外贸这块还不够成熟，客户群的建立跟维护都需要┅个过程在现有的条件基础上，要开发更多的客户首先要有专业且经验丰富的外贸人员，在老业务员（外贸经理）的带领跟培训下逐渐培训出新的人员，不断提高各方面的能力所以外贸人员的聘用十分重要，只要领头羊各方面达到公司目前的需要整个团队才能不斷的壮大。首先老的业务员能够带来部分稳定的客户，公司只有在有定单的基础上才能逐渐扩大其次，老业务员开发客户的能力强怹能够明确掌握目标市场，对本行业比较熟悉这样能接触到更多的客户信息。另外经验丰富的业务人员应对问题的能力强，规避风险嘚对策相对较多而且可以带领和培训下面新的业务员，给公司带来更多的人力资源因此，外贸人员的组建尤为重要必须有专业且有經验的人带领。

2,现阶段最重要的是外贸工作进行的基础---平台一个好的平台，可以带来源源不断的客户虽然，可以在些免费的b2b上发布销售消息这只是被动的，不能掌握客户的消息就无法联系到有效的客户。而且在免费b2b上联系客户基本上靠的是运气，这对公司客户的開发极其不稳定时间跟资金的浪费都可能给公司带来影响。只有在确定了目标市场的基础上通过平台联系到更多有意向的买家，这样財能将咨询变为定单另外免费求购的客户一般求购的数量相对比较小，一般为零售或中间商客户的定单不稳定，相对也会影响公司的銷售量

一个好的平台，在充分利用好的时候每天都可以看到许多国外求购本产品的消息，而且有效的求购消息远比免费的多在筛选後可以确定潜在的客户，通过联系跟交流客户群就可以确定下来。有了平台每天的工作就可以固定下来，而不是漫无目的寻找每天嘚工作效率的也到了提高。公司也可以通过平台的管理将得到的客户信息分配给各个业务员去开发，这样大大的利用了每个客户的消息从而加大成交的可能性。公司的形象跟规模可以给客户留下深刻的影响国外客户通过公司的网站了解我们的同时，也从是否有平台来判断一个公司外贸发展的规模所以各个方面达到客户所想要的，我们才能联系到更多的客户

对于新的业务人员，平台无疑减少了工作難度施展的机会也会更多。外贸业务员在没有定单的基础上是不可能成长起来学习的机会少了，开发客户的能力也难以提高只要有叻一定的固定群，公司的定单也会固定下来对公司稳定的发展也十分有利。

3每个行业每年都有些国际跟国内的展会，在展会上我们可鉯充分的了解自己的产品的竞争力同时也可以了解同行业的竞争对手。最重要的是行业展会所到来的各个国家的买家是实实在在的客户他们随时就可以成为你的客户，减少了在网上交流的过程在展会上得到的客户资料大多真实可信，下面介绍下展会的好处

无论一家公司的规模有多大，展会都为之提供一个很好的业务机会

(1)、低成本接触合作客户

公司要接触到合格的客户，参加展会是最有效的方式根据展览调查公司的一项研究，展销会上的每一个参观者被接触到平均成本远低于电话营销的成本.

(2)、工作量少质量高

在展销会上接触到合格客户后后继工作量较少。展览调查公司的调查显示展会上接触到一个合格的客户后，平均只需要给对方打08个电话就可以做成买卖。相比之下平时的典型业务销售方式却需要; , , , .tw、EC

2．怎样写询信？询信的标题一般就用公司产品名了这样直截了当，当然也可以根据个人囍爱加些其他信的正文有称呼，最好知道对方的名字第一部分交代怎样得知对方的联系信息的，最好用一句话写出来第二部分简单介绍自己公司产品及其优势。第三部分写期待对方来信询问产品的有关细节希望能够合作之类的话语。第四部分就是结束语了写好自巳公司名字，地址联系方式等。信的内容不宜过长应简明扼要。

这是中国公共信息服务为帮助中小型出口企业拓展海外市场而提供嘚免费服务。8月29日通过审核成为正式会员每月可免费查询150家海外买家信息，100家国内采购信息可惜由于时间的关系，我也没有好好利用但愿可以方便后来的人，有利于公司以后的发展F、参加展会。这个方法是我阅读时得来的并没有实际操作。在这也不便多说我想洳果有机会参加的话，也的确是一个现场认识客户、跟客户交易的良好时机

/gongju/cx4/" 这样也给客户一个很明了的提示作用

Hotmail邮箱很不好用，不易于整理

Yahoo的我没用过因为在大学里就见识过他的垃圾邮件泛滥程度，

现在基本上都用的是Gmail非常好用，我建议用Gmail易于整理，很多人性的处悝让你很惊喜！

接下来笔记本上都是些闲散的记录了：

1- 如车间一些员工车间长的名字，因为我特别健忘 2- 信用证的一些基本内容和总结 40A: 信用证类型 50客户名

59受益人（逐字核对）

45A货物品名（防治过于简单）

44C/44D 交货期（确认仔细，碰到几截几开的船要算好因为如果25号交货，而船期是27号开的那只有赶上一班船比如说23号的，而报关需要2天货到港口要1-2天的话，货物就需要在19-20号就准备好了）

46A（仔细再仔细）后面还有附加条款的话一定要仔细看不要忽略了

48交单期限（货物装船后，在什么时间内要备齐所有单证交到银行但必需要在交单后21天内，不要接受境外到期在改交货期或者交单期的时候不要忘记改信用证的有效期）

2- 报价要注意： 是否含税, 最记录时要写上报价日期，贸易术语貨币及产品要求等

1-溢短装条款（无规定按5％）

2-汇票收回人地址名称不要打错了，并且和信用证相符 3-汇票发票，信用证保险单的币值名稱要相符 4-发票上的货物描述与信用证的描述不符合

5-单单之间商品名，数量计量单位，唛头描述毛净重相符 6-信用证要求的单证不要少了

7-該有的签字印章应符合要求（合同要盖公章，发票装箱单，其他证明类的只要盖中英文章）

下面结合我做的那票信用证一起说吧！越南信用证交单经验：

那天我忐忑不安的把对过好几次的单据交到银行在回去的车上，他们就给我手机打电话说了审单结果（那个女的说有恏几处不符点我和你说一下。）：

1-装箱单不详尽（我想是可能我的装箱单上没有说几只一箱吧，只有件数箱数，毛净重和体积）

2-报單上没有显示赔付币（这个我是听了半天才懂的唉！）

3-发票上的DISCRIPTION OF GOODS不完整，没有和L/C上做到一致（我发票做的比较简单考虑到打不下了，峩是为了美观比较简单的在发票上写了品名。）

4-所有单句上面都没有显示L/C NO.(我说这个也要显示的啊上面没有说明啊？她说后面的附属条款里就有啊以后上面的看完了下面的也要看一下的！后来同事告诉我这是基本的，尤其在提单上一定要注明L/C NO.) 5-厂家证明CERTIFICATE OF MANUFACTURER上面没有明确显示洎己就是工厂（我说我提供这个单据就是我是厂家啊她说一定要有AS MANUFACTURER: *****CO.,LTD这样显示才明确） 6-发票上的收货人地址有错（我想天啊，我对的这么仔细都没看出来她怎么这么强就看出来了当时脸发胀）

7-保单要求1正3副你拿过来3正3副（因为第一次开保单，拿过来有三分正本一份副本峩是复印正本的做成3份副本也能用，这里有要说我一直以为什么单据都是复印正本的就能做副本的，其实不是比如说产地证，如果要哆做一份副本要买那里的副本签字盖章了再叫他们打一份的而不是自己简单复印一下就可以的。）

8-提单上只有DELIVERY AGENT 没有FORWARD提单内容不完整（说唍。我啊了一通～～～） 9-提单日期过了最迟发货日期10天了（对于这个我肯定是和客户事先说过的，因为第一次做生意这个不符点这麼明显，对于我们很不利可是我一直催客户该单，客户说没关系你交吧交吧我这边银行没问题。可我还是坚持他改单折腾了几天，貨都到越南了逼我上梁山啊！怎么办，客户要付滞港费的于是狠狠心我还是交了。）

银行的人说完问我寄不寄我已经听傻了说真的！ 我问她你们的经验是寄不寄呢？我完全没了主张。

她绝情的说这个要看你了你说寄我们就寄，不寄的话我们留着（后来想想银行这麼说还是比较中立的应该这么说）

我想想恨了心说寄吧！当然理由1- 客户感情比较好，已经联系3个月了来回email有60封了还是比较积极的，2- 客戶还等着我们到钱了给他付5％的佣金（其实说真的风险还是很大的。）

没两天客户顺利并且迅速付款，我们很快把佣金付了给他！

5％昰我和客户协商好的如果他要5％我就在报价基础上多5％给他，多出的就是他的老板说OK， 我们还能多些退税（不知道大家是怎么做佣金嘚！呵呵）

交给银行就可以了当然这票我们是这么操作的！

在做信用证的时候由于考虑到交货期有限制，所以大家做的时候要一切考虑周到不要到时候急急忙忙的，下面是一些自己积累的算不上经验的小经验

1-在寄给货代报关单的时候要多给他寄几张空白的盖章纸以便出現问题不用浪费快递时间

2-信用证对提单有什么要求的时候在确认提单的时候要和货代讲清楚，几正几副(以前我一直以为总是3正3副的可昰上次我做的那票TT那个货代就给了我2正3副，吓了我一跳还好有上次TT经验在先。) 比如说上面要显示信用证号应该也告诉货代的吧（只是這次我不知道要打L/C NO没这么做）

3-记下核销单号，这个应该也不能倏忽的同事说经常有货代（想想货代也有新手呀。）把核销单搞错的。所以自己一定要记下！

基本上还是了解产品产品的各个部件，技术参数性能，试验报告（现在我基本上能翻译中文的试验报告了）－－这些了解已经在英文的基础上了！

期间翻译了一下公司的客户满意度调查表发现原来自己连公司英文名都不知道，地址电话都不熟悉。

办理邀请函 我一共办过两次

尼日利亚客户（是给我同事办理的）：这个国家比较谨慎需要提供（具体问题大家大可大胆打电话去外事辦咨询）

1-担保书（要自己写就是客户在这里的一切行为我们公司担保，费用谁承担等签字盖公章）

2-合同（或者商业发票）

3-付款证明（僦是银行的收款水票）

4-审批表格（可以到当地外事办网站下载，或者去领都可） 5-和客户的邮件往来证明3封 6-营业执照（双方都要）

7-客户的出境执照（注意要看仔细不要过期了的并且从入境期起至少要保持半年有效期－－这两点就让我足足跑了两次外事办！）

波兰客户（最后沒有成为客户，现在也还只是邮件联系）

只需要提供自己做一份自己公司签字盖章的邀请函扫描发给客户就OK了根本不用跑外事办，轻轻松松！

有的时候看到办公室里忙忙碌碌的其他人自己也感觉特别失落！可是千万不要忽视了其他人的那些“忙碌”你可以在他们打电话中聽到许多外贸专用词在他们和老外的电话中听到许多有用的句子。下次同事接电话的时候新手们乖乖竖起耳朵哦～

同事教我如何商检峩们是榕基易检系统（第一次感觉很复杂，第二次一点难度也没有只是需要把该填的都填起来，不要落了就OK了操作上也很简单）尤其偠注意：

1-代报商检（也就是说如果是我们工厂给外贸公司报的话发货人该填外贸公司） 2-合同号，发货日期启运口岸，目的国家尤其要注意不要错了 3-预报检号和报检号是不同的

4-包装种类要清楚啥是辅助包装，我报检快几个月了才知道什么是辅助包装尤其是包装的个数千萬不能错。否则肯定要改的（不过同事说是报的比实际少了要改比实际多了就不用改！）

报错了，要跑到商检局修改：（现在已经有网仩撤单改单了） 1-要填写更改申请单（盖公章）

2-带上报检需要的资料（如这一票商检的合同，发票装箱单，商检单如果是代报商检那麼还要外贸公司的代报商检合同）

3-到工作人员那里签字－盖撤销章－重新打印换证凭条－OK

这一块东西因为是直接和商检机构打交道，所以遇到具体问题大家还是虚心和同事学习或者亲自打到商检局咨询（他们态度不错的）不建议大家在网上拼命的问哦。

谢谢各位让我有些受宠若惊呢！也证明了我付出一份力收到的是10分的快乐，希望大家能互相帮助

一般产地证―――一式三份：一正两副（只能是一正，副本要增加的话要先买COPY件再打所以上次越南客户开信用证过来的时候是2正3副我只能叫他改为1正3副了） 办理地点：1-（如果信用证上没有要求要盖商会章的话）商检局或者贸促会 2- 如果要盖商会章的话，只能在贸促会

Form A―――一式两份 （一正一副正本只有一份的） 办理地点：商檢局

不好意思本人目前只做过这两样。别的经验没有呀！ 附：Form A是只能在商检局办理的CO如果不需要盖商会章的话商检局和贸促会两个地方嘟可办理，如果信用证要求在CO上盖商会章的话就只能去贸促会办理了

办理产地证注意： 1-一律用大写！

2-每张纸都要记得盖上中英文章，不過签字只要在头一张纸上签就ok了因为会印下去（我没有经验跑了两趟：一次是签字盖章在错地方了，第二次是盖章只盖了第一张纸那佽我快要疯掉了。）

3-所以新手们出门带上中英文章和公章好了

至于哪些国家办理FORM A， 哪些只要普通CO大家大胆地打电话过去咨询吧！

废话鈈多唠叨了，几点注意吧：

价格表(很重要，直接让客户了解你是否是个称职的业务员) 主要产品的装箱尺寸

自己要有本随身样本（以便囷客户交流时在自己的样本上做记号）， 笔记本用来钉客户的名片 公司题头的便笺纸，

空白预约发票（有的客户会直接在广交会上下单嘚）

不要怕自己英语不好英语对许多老外也是第二语言，他们甚至比我们说的还要烂不要担心听不懂他说些什么，听懂一个单词就OK了用自己流利的英语反问他是不是这个意思，当然事先大家还是需要迎战准备一下的比如看见客人应该如何打招呼，交流中注意什么該背的句子背两句。

可以说第一次去广交会我文件类一样都没带连笔记本和名片都不知道带，（我当时请教过同事需要带什么她说带衤服啊，牙刷呀她根本没打算把这些告诉我。我问她我需不需要印名片她说不需要的，这次老板是让你去见识一下就不需要印了后來我尊重她就没印，真的让我后来在广交会上糗大了，事后老板责怪我怎么没印名片就来了我说不是你让我不要印的么？所以告诉大镓不要想让同事告诉你什么了，如果自己不明白直接问老板如果自己不懂去网上搜，真的搞不明白自己碰壁过一次自然会比别人教的哽深刻不要怕！）

广交会就这么多，至于成单多少70多张名片我只有一个单，但是到现在联系的客户还有2-3个有一个在100届上认识的101届又過来了，下单的机会很大（相信不久就可以听到我的好消息吧）大家坚持。

1.客人不付运费是坚决不要发样品在我的十多次发样品的经驗中，真的如果客人诚心做生意，他会说“of course it should be paid by us” 大家不要因为急于做单就轻易“妥协”了不过如果是寄样本的话，比较难抉择呵呵！

2.寄絀去后应该及时把运单号给客户自己也要跟踪查询，如果件到了也可以提醒客户说件已经到了盼佳音等。

3.我这里不评价DHL 或是FEDEX等的速喥啊价格啊服务，我们因为是和DHL有协议的所以每次只选择DHL

1.寄样品的时候如果客户答应付运费，并且我们也拿到了他的到付帐号要做的昰 1.1打电话去快递公司查询一下帐号是否真实有效 1.2帐号是否到付帐号

1.3帐号什么时候过期（这一点我相信大家都会忽略！可是我同事就被一个愙户骗过，客户提供过来的FEDEX帐号虽然是到付的有效帐号可是这个帐号在样品寄到的时候已经无效了，最后我们白白付了差不多1万块的快遞费！这件事情虽然不是我们的原因可是也有我们的疏忽。大家一定要谨慎客户不能一味听他们的迁就他们的，这件事也让我明白什麼是“江湖险恶”了 ）

2.在客户答应付运费却没有到付帐号的办法：

可以叫客户去当地的DHL付押金到那边，当地的DHL会联系我们所在地DHL然后怹们会打电话联系我们的。我们只管把物品寄出去就OK了（我在去伊朗越南的样品上适用过）

很多情况下客户会问我们运费多少？我们怎麼办很简单

3.1如果是客户先把运费打给我们的话： 价格＝报价×（1＋燃油附加率），如果是和DHL有协议的话就是：协议价 ×（1＋燃油附加率）

3.2如果是客户自己在当地付运费那要我们把样品的体积重量给他，跟他说价格是你们那边定的

在做业务之前一定要了解提单，提单知識！提单就代表货物一定要对提单有足够的了解。内容是部分抄网上的＋自己经验总结

1.前面提过提单几正几副，通常是3正3副也有2正3副的。

1.1 信用证有要求的话（一般都是三正三副）要和货贷说明

1.2 T/T的话理论上只需要一张正本就可以了（提货后其他正本自然失效，副本不能提货）T/T收到全部货款后需要给客人寄正本的时候可以考虑给自己留一张正本，其他全部寄给客户（以免提单在寄件路途中丢失）

2.提单囸面要显示承运人（全名）这是我先前抄的可是在我做那票信用证的时候，银行告诉我提单上没有显示承运人后仍安全交单收款（可以看出理论上应该是要显示的）

2.1 正面显示承运人的则右下角直接由承运公司盖章签字

2.2 正面没有显示承运人的并且是由运输行签署提单时则茬签署提单时注明签署人身份 2.3正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单，在签署时应注明运输行的身份

3.已装船提单和备运装船提单：

3.1已装船提单：货物已经装船后签发的

3.2备运装船提单：货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物，因此该提单无法证明貨物的装船时间（备运装船提单日期并非装船期）

3.3当备运装船提单上加盖“已装船”同时注明装船时间后才能转变为已装船提单

4 提单不能有不清洁批注

5.提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写

自己总结几点算几点吧！

一些单证知识： 1.Before 不含当日

4.L/C 在FOB条件下，要求提单在運费条款中注明 FREIGHT COLLECT 5.如果信用证没有规定交单期限根据UCP500惯例，应该在装日期21日内交单（但必须是在信用证的有效期内）如果当装运期后21日恰好是银行停止营运日，则22日交单银行不得拒付

6.信用证到期日： 所有单据应该在到期日或该日期之前提交；无到期日的信用证无效；迟于箌期日提交的单据是无效的

提单分为下列三种提单：

一是记名提单（straight B/L）即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转讓承运人必须向提单载明的收货人交付货物。记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛一般只在运送个人物品、展览品时用。

就是做嘚收获人直接是客户的名字没意识到潜在的危险性：在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单因为在许多国家里，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货因此提单实际上已经失去了货权的作用。就象如何打包空运货物提单一样收货人只要凭身份证明就可鉯提货。即便是信用证结算开证行都不愿意接受记名提单，所以一般信用证都规定为：TOORDER这样的空白抬头的提单由此来控制和掌握货权。因此不能只片面的记得记名提单的不可转让，还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货因此提单实际上已经失去了货權的作用。”这一至关重要的一点！概念一定要记得全面才不会给工作带来差错和损失。所以你们这种只收30%货款，且后T/T70%的收款方式洳果做成指定收货人提单，即记名提单的话客户如果信誉不好，不付款你们将有可能遭遇款、货两空的境地。当然如果你们对客户囿信心和收款有把握，则另当别论）

二是不记名提单（Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ），即提单收货人栏内不列明姓名此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放貨不记名提单上不列明收货人名称的提单，谁持有提单谁就可凭提单向承运人提取货物，承运人交货是凭单不凭人提单上在收货人┅栏注明的是：To the order

三是指示提单，即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单是当前国际贸易中通常使用的提单。

3 凭发货人指示即提單收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书在这種情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权

而所谓无单放货，是指承运人未凭正本提单交付货物的行为目前，对于指礻提单和不记名提单承运人必须凭正本提单放货，承运人未凭正本提单放货无论货物放给哪一方，正本提单的合法持有人可以向承运囚追究无单放货的违约责任这点在我国海事司法实践中都是统一的。但在记名提单的情况下如果承运人未凭正本提单将货物交付给记洺人，记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任呢目前理论和实践都存在否定的倾向。

综上所述各国内货主单位应当充分认識记名提单的危险性，对贸易买方要求签发以其为收货人的记名提单不能随意答应以确保在信用证等方式结汇受阻的情况下，对承运人無单放货追究其违约责任 1- 提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIERCAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等

2- 对于提单上印有船公司（承运人）名称的，一般上边货代会打上as agent for the carrier如果提单上没印船公司名称，就要有船公司嘚盖章签字了（你那票应该是由承运人签字的船公司提单吧）

3- 我那票信用证的不符点：银行说提单上未显示承运人－－我查了下应该解释昰这样的吧：按照《跟单信用证统一惯例》第23条第1款的规定海运提单必须在表面注明承运人的名称，并由承运人或者作为承运人的具名玳理人或者代表签字或者以其他方式证实或者由船长或作为船长的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实。

4-提单的签发人不同可汾为：

FREIGHT FORWARDER B/L 指的是从事国际货物运输的但又不拥有船舶这样的运输公司签发的提单。

我想这些东西对新手很重要重新整理资料的时候也让峩重新学习了一下。当然这篇里面大部分是COPY过来的。不好意思！

自己总结的各单证制作时间顺序：

合同－－－>信用证开证－－－>发票(發票日期要注意早于交单日和信用证有效期，商业发票上的日期不能早于信用证上的开证日期且发票日期在各单据之首)－－－>产地证（產地证的日期是要和自己做的发票上的日期要一致的。申请产地证可以在发票做成当天或之后申请签发的日期也就等于或迟于发票日期叻）、保险单、箱单、出口许可证、商检、其他检验证书－－－> 船公司证明（如果需要这个的话）－－－>提单日－－－>汇票(汇票日期注意偠早于信用证交单日和有效期)、受益人证明（我做的那票信用证没有做受益人证明，单据要求里面没有需要这个）、装船通知（等于或晚於提单日后三天内）

反正需要交单的那些单据资料日期都得早于交单日

基本上也就是根据整个外贸流程下来的

当时没做过老是觉得要记這些东西，不过做过 一票就很清楚什么先做什么后做了我写的应该比较详细了吧

在发货前当然一定要和客户确认唛头，有直接在纸箱上咑印的也有作出空白纸箱最后贴上唛头的。

当时我碰到的一个问题是合同上客户写着。NO./C1-UP 后来我搜集了这种形式该怎么打。也供大家參考！ NO:/C1, NO:/C2??????NO:/C10

1.开价的时候稍微留点余地（考虑到网上很多文章写客户不让老板不让的情况，业务员难报价的情况我一般的做法昰老板报多少我会自己在这个价格上加点价格报给客户，如果客户砍下来就可以自己和他磨不用次次请教老板，最后快定下来的时候可鉯问下老板这个价格能不能做下来。一般老板都会点点头的你想想如果客户跟你讲价每次都请示老板，老板不烦自己都觉得麻烦哪）

2.让步速度慢，幅度小 （道理很简单，呵呵不用我多说了）

3.让步可以附带其他条件 （如支付方式稍微做下改动，如交期可适当延长点等等）

我现在碰到的那个客户就是非常了解我们的竞争者，都比我还熟悉了他老是拿别人的价格压我。每次我都很羞涩的问老板这个愙户又开始砍价了非常不好意思。唉。这方面我是一点经验都没有的，等下次有些对付办法了再和大家分享

需要提供正本“电放保函” （我做的第三个单就是电放的，从下单到出货只花了一个星期不到。嘻嘻因为货比较少，其次我们3天就完成生产了所以这次嘚操作也让我更加熟悉整个流程，所有操作都在1个星期完成感觉很爽，也很考验自己吧！）保函就是出具一份申明说这批货什么东西放給你的什么客户然后下面加盖公章就可以了。传给货贷剩下的就不用你操心了。（当然电放的前提是安全收款！我这票是前TT所以收到錢我们才电放的），提单确认出货，等着货贷会把提单副本传给我我传给客户就可以了。这票货前面的我基本上都熟练了就是后面絀了一点小小的差错就是我忘记把发票和装箱单寄给客户了，本来想省点快递费的呵呵！后来客户跟我要了我才DHL寄给他还好是电放，這两个东西只是报关用的不影响客户提货。

2.分单：开船后3-4天（我做的第一单应该是分单TT，一个客户在我和其他一个工厂定了正好一个櫃方便起见也为了安全，我们做了分提单各自给客户寄过去。）

4.异地放单： 要经过船公司同意

1- 门到门：就是向货贷定舱约好时间，嘫后货贷会派车队到你的工厂或者指定地方装货，再回到港口

2- 内装：指工厂直接把货发到货贷的仓库然后再由他们帮你拉进港区，货主无权直接送进港区

重点：在报关前先上网核销备案

拿到纸制的核销单（去外汇局领取）－－－>外汇局在数据中备案－－－>企业在出口貨物报关前，预先将核销单号在上网向出口报关地海关备案（海关办理出口报关单验放手续时逐票进行核销单纸质单证和电子单证的一致性核查）－－－>货物出口后，上网将已经用于出口报关的核销单向外汇局交单（电子交单）－－－>收汇后：企业持核销单报关单，出ロ收汇核销单专用联到外汇局办理核销手续（实际交单核销）

这不是我的实际经验是网上摘抄的！自己用简单的话已经总结一下了。我們的操作都是领一批过来一起备案的因为经常出宁波和上海，所以就每样做5张备案（哪个口岸的用铅笔做一下记号）我现在单子比较尐，所以都是临时跟其他业务员拿的我从哪个港口出，就跟他们拿跟哪个港口备案过的核销单。呵呵！

笔记本上接下来都是英文了什么报报价英语，还价英语谈判英语啦

估计是那个时候是做外贸几个月了。觉得自己英文太差了不够用吧。呵呵大家也要不时给自巳上上课，充充电！至于这些内容我就不照搬照抄了反正也是网络上摘抄的大可去网络上去搜索！很多！

1.当时记得给客户写第一封信，整整花了大半个下午磨磨蹭蹭，一点点挤牙膏一样十分费力，大概写了有2-3封了就慢慢熟悉了。因为无非是介绍公司报价，砍价貿易术语这些内容。写写写就写习惯了

2.对于英文大胆说吧，我的同事英文说的都不是很好尤其是我们这边的人说英语都带点本地腔的，可是照样生意做的红红火火英文不好不是决定因素。但是英语好确实会给你加分（记得有一次接一个常驻美国的客户（他不是美国人但在美国工作），客户在车上突然问我Annie， where do you learn English? in school? 我说:Yes

3.突如其来的问题＋和客户自然的沟通：

记得在阿里巴巴上的TRADEMANAGER上面，（阿里巴巴上面总昰这样每次加了我，买的却是MP3啊空调啊，有一次有个客户甚至问我直升飞机我当场叫出来，后来问仔细了才知道是玩具飞机），鈈过每次我还是加了他们有的客户说要我帮他找卖家，有的还问我什么是FOB和CIF让我跟他解释一下妈的有一次有个客户还要我跟她解释什麼是UCP500什么是LC，这个这么多我怎么说啊

在MSN上有个伊朗客户和我从伊拉克问题一直扯到伊朗核问题他当然说美国没资格管他们啦，这是他们嘚自由权力啦他还问我怎么看，我随便和他吹了一通他佩服的不得了。

有一次我以外的看到了一个很久没说话的伊朗客户的MSN中文签名：是杜甫的诗句我感到很惊讶？我主动问他 NIMA, you knwo Chinese? 后来反正聊了大半天，原来这个客户大学里是中文系的他说知道中国很多文人，也会背┅些诗句他说他很喜欢中国的古代文人，诗句签名里的是他最喜欢的。。我当时好兴奋后来聊完就说BYE了，不过相信客户不会轻易莣记我了吧

大家好好把握吧听完故事继续努力！

出国参展经验（算不上经验，第一次出国！见笑了）

1- 不可少的相机，可以拍别人的产品别人的摊位。出去参展也是出去学习别人

2- 每个地方都有不一样的风俗习惯，比如上次老板去的那个菲律宾还是马来西亚他们那里没囿草纸的。他们却纸巾也没有带上。 我们这次去的地方宾馆里没有提供牙刷，拖鞋的所以去每个地方都要了解那里的情况。

3- 天气我是女生，所以特别注重保护皮肤女生出去一定要带上整套的护肤用品（不要偷懒哦）这次我是吃了大亏了。皮肤受损很严重不过臸少比那些男的好，他们嘴唇裂的裂破的破，一个个跑来跟我们女生借唇膏用 润肤露出门在外买点东西真的很不方便。所以还是该带嘚带上用自己的多舒服。

4- 喜欢购物的MM带上足够的美钞吧。我这次也跟室友借了点钱呵呵

5- 是个人的泻药，降火药感冒药都是不可缺嘚。出去谁都会水土不服很正常

1- 带上足够的名片，上次老板出去发了4盒名片这次只发了一盒半，市场不同少带宁可多带些名片！

2- 其怹的工具，跟广交会上的一样业务上的该带的最好都带上呗

3- 吃早餐的时候，老板教我出来参展最重要的不是业务，是去认识人认识哃行，多认识些这些朋友会对自己帮助很多。别人都比你经验多确实是，室友她做了7-8年了教我好多经验，工作是如何一点点起步的三年才做出点成绩，告诉我女业务员一定要好好保护皮肤更在为人处事，还聊相亲一直聊到12点多

4- 还有还有就没什么了吧。呵呵！這次出去没什么大的问题。

提单确认很重要记得第一次货贷给我确认提单的时候对了好几次。总是害怕出错后来几次就慢慢习惯了。（这段是我在网上抄下来的觉得总结的很好。也有一部分是自己的总结吧）

2- 电话传真： TEL；+86 755 ******* （；应该为：另外没有+） 3- 收货人的名称，地址和联系号码要对仔细

4- 唛头：T/T的话不是很紧L/C一定要严格根据信用证来做 5- 一些简单的单词错误一定要校对仔细

8- 集装箱号、铅封号要与自己嘚存单核对清楚

12- 粗心的货贷有时候公司名也会打错

一个单子做下来的需要存档的一些资料：

2.银行收汇水单（我们财务拿到单子会每次给我們复印一下留底的） 3.退下来的报关单（要交给财务）

4.核销单号（在寄出核销单给货贷报关的时候就要记下核销单号） 5.装箱单，发票保单（这个随便留个底）

6.提单（TT建议保留一张正本，毕竟是自己寄出去的万一丢了呢？ LC的话一般都是要全套的就可以复印一份保留）

7.报检單，换证凭条（这些东西是需要全套的就是报检全套资料，另外还包括合同发票，装箱单现在一般是电子商检，所以商检局的人会過段时间过来抽检一次这些资料都要老老实实保存好。我上次就被抽过一次还好同事告诉我很多应对的办法。）

8.司机手里拿过来的集裝箱单（这个不知道啥用反正是发货的人发完了交给我的，我也存着了）

9.托单（这个避免货贷临时找不到集装箱的情况可以迅速把资料交给另一个货贷，紧急的时候就不用重新做了第一次发货我就碰到这个情况，货贷居然在我们快发货的前两天告诉我们定不到仓了氣死人。）

10.退回来的场站收据（这个也不知道什么用反正是要交给财务的） 11.货贷开过来的各种单证费，运费装箱费，定舱费等发票留個底

1.报关委托书 2.报关单

3.合同，发票装箱单

4.换证凭条（这个如果来不及出来也可以发传真给货贷） 5.托单

6.核销单（寄出去的时候别忘记记丅单号） 7.空白的盖章纸准备几份（以便应急之用）

8.信用证上如果有对提单，保险单要求的也要告诉货贷

同事在报关的时候也有经常出差錯了，比如报关资料寄丢了（快递有的时候也很让人发火的）货物临时包装件数改动，港口更变出货了才知道要熏蒸，等等很麻烦。所以大家务必尽早寄出报关资料赶早！

如何应对商检局的临时抽检

现在都是电子报检，想想每批都是这么快就通过了真的好像很简單的样子。可是偶尔商检局里的人也会过来抽查一下的！（反正我们公司是一年大概过来一两次吧）而我不幸那次被抽到了!

1-报检委托书要規规矩矩填写好（如果是外贸公司托工厂报检的话我们是工厂） 2-所有文件必须是复印件，不能是传真（商检局规定所有文件必须保留3年嘚）

3-厂检报告（虽然我们是工厂每次出货也都有检验可是厂检报告我们都懒得做，如果商检局来的话一定好全都补起来喔天，上次真嘚补死了）

4-产品外包装箱上必须要有唛头贴起来并且贴上生产批次（就是报检单上的生产批次）（同事说补贴起来又要被商检局的人骂懶头了） 5-报检单上统统要盖上公章

6-被抽中的那批报检资料尤其要做好，然后需要拿到商检局留在那里备案的

7-所以在商检局人过来之前一萣要把全票的资料都准备好，以前报过的每一票都放在档案代理按顺序整理起来，我是按不同公司逐票整理的因为这样比较好找，（哃事说以前都要按生产批次顺序整理起来的）商检局的人过来了，叫我把以前报过的全部拿出来给他看他看我至少整理过了就说没关系，只要整理起来就可以了

商检局的人过来，连老板都一个劲的说好话他说如果商检不行以后每次报检都要跑商检局，麻烦大了呢！鉯前每次过来商检我们的业务员都被骂死了说资料不齐，唛头没贴批次没整理好，资料太乱。还好这次我做的比较好，商检局的囚检查了下货打开后，随便问了下上楼跟我们做了下调查就拍拍屁股走人了。一个下午就搞定了随后就发货了。

跟这些人打交道还嫃危险哪~~~~~

第一次问货贷运费的时候货贷给了2截5开，我一下子不知道什么意思（觉得新人真的很辛苦，在别人觉得什么都是理所当然的凊况下自己一头雾水却仍要慢慢去学），我不禁问货贷什么是2截5开我根本不知道是什么意思，那个货贷居然没回我我知道这肯定又昰个低级的问题叻，后来才知道截是截关，开是开船多么理所当然，可当时却显得那么蹩脚！

在报关截关。进仓的时间掌握上要好恏把握（其实和货贷的实力也有关系，如果货贷实力好些一般能顺利帮我们解决很多问题所以出货这一块一定要和货贷沟通好。）

货粅入仓－－>码头提货－－－>装柜－－－>还柜码头－－－>拿到柜号及相关资料去报关－－－>审核通过－－－>放行－－－>截关－－－>开船 －－－>拿到提单

对于我们来说重点就是:

1.在截关前一定要把货物送到

2.如果有拖延问货贷最迟的进仓时间能否再有宽限一点时间

3.这个时间顺序在莋L/C的时候尤其重要，比如客户规定是17号最迟装船截关到开船之间有2-3天时间，报关要2天左右吧货物进仓路途运输需要几天吧（按工厂到港口而定），这么多手续就足够要一个星期了吧所以不要以为17号就是货物生产完毕的那天，那么生产至少要在10号左右就得完成了而我莋的第一次信用证就傻傻的以为把货在17号做好就完事了。唉！~~~~~ 4.如果客户很近几天就能到他那边得，信用证的资料就要尽早准备交单了免得像我第一次一样货都到港了还在和客户争执改信用证的问题，搞的手忙脚乱的当然第一次我也不知道怎么处理这种问题只能庆幸我那次NNN个不符点的交单，新客户能顺利付款当然中间扣了200美金了。

剩下的问题一般我都只管问货贷了呵呵。。

1.来之前客户一般都会先EMAIL告诉你，他会过来那我们当然要很热情的欢迎啦。毕竟客人过来意味着你们关系一个很大的进步！

1.1 问他的航班号自己可以查时间准時去机场接他，当然客户有的时候是先去别的工厂然后下午或者第二天再去自己公司的那要和客户做好沟通，你要在事先的EMAIL中留下自己詳细的联系方式手机号，去接机的时候必要时别忘了打一张大大的客户名字的纸 1.2 来之前可以细心的告诉客户的天气情况，是否需要我們预定宾馆

1.3 对有目标的客户要知道来意特别是可以知道他要来的时候提前准备好之前信件中提到过的产品样品，准备好等他很关键。

1.4 愙户大概几个人过来 （有一次客户居然来了4个人算上死机我们6个人挤一辆车快晕了。还好我身材比较小个。）

1.5 有的时候客户是到了中國直接会来找你不要怕咯，我也有过这样的经历没关系到时候做到顺顺利利去接他就是了。

当然时先带领他直接参观工厂（不过第②次来的客人基本上就不会再看了，直接会跟你谈单子的事情的呵呵）对于这个如果是新手一定要做好充分准备。比如每个车间的名芓，什么什么车间要会说。一些基本的材料 （因为客人看到会问这是什么东东那时什么东东。） 一些基本的制作流程，工艺等等。那些材料是自己做的那些材料是从外面买过来的。客人问的时候我们应该很熟练的答上来（当然我也是慢慢才熟练起来的，刚开始吔是手忙脚乱的问车间里的人：“客人问这个是啥东东”）

参观完了可以带客人到会议厅凉快凉快了，你可以跑去把准备好的新样本拿給客户让他们看着自己去找公司的一些证书之类的让客户浏览。（既然来了总的有什么让他们看什么嘛让他们一次看个够吧），另外准备好计算器自己的名片，公司便笺纸价格表。和客户慢慢侃吧。

有的客户可挑剔了，有的客户也很随和反正大家做到自然就恏。酒店呢基本上也会介绍一些给外国人吃的菜基本的菜名要会说。肉要不要吃猪肉牛肉，得问他可以介绍中国米饭，面条啊什么嘚

4.其他的基本上就没什么别的了。做到自然就好不卑不亢咯。经验多了便会自然而然和客户聊天起来的。还有如果客人要赶飞机的話一定要准时准时千万不能因为吃饭啊什么的延误班机那样就实在不好了。宁可吃肯德基哈哈。还有客户来的时候要提醒客户随时小惢自己的钱包和护照丢了实在麻烦而且伤感情。

昨天一个客户突然给我来信要报价： 情况是这样的4月份广交会之前发过一次样品给他，最后就一点消息也没有了我多次发信给他问他样品收到没？样品如何是否满意？他连个MESSAGE都不回我气死我了，那是个越南的我一想穷国家，滚。。样品寄过去连回都不回寄之前还天天邮件的呢，一来火就把以前的那些照片，报价记录那些都抛掉了二来也昰因为那些乱七八糟的报价记录和资料实在太多了，很多客户没有回音我也就作罢了。 可突然昨天那个客户又死热情的给我回信了说需要我们报价，样品收到了谢谢我。我晕死了要时差也没这么严重吧，还好我有Gmail能很方便就找到所有邮件记录完事了。

1.现在切身体會到了客户的神经质大家还是谨慎，资料能放就放起来准备个大抽屉咯。 2.不要怕客户不联系你了隔断时间还是要发个骚扰信给客户嘚。客户还是知道你的不要总以为自己没戏了。特别是像我们这种女生呵呵! 3.一般像我这种生活中比较被动型的女生其实做这些事也挺累的，老要主动出击的想想习惯了就好。大家慢慢适应哪怕被客户拒绝了还要理智的“死缠烂打”下去。＝＝曾经在FOB中见过一个帖子昰说被客户据绝了还能做成大单的事情大受鼓舞。

1.重要的东西要复印不要只留传真件传真纸会在半年以后就淡的看不见了。哎哟。鈈好意思。我现在才知道有些合同我直接在传真之上盖章回传的，真是没经验以后记得要复印一下了。

2.从工作到现在抽屉里已经藏叻一堆废纸了都是传真纸，或者是那些复印失败的纸张建议大家不要丢掉全部留起来，浪费可耻这么多纸张背后还能记好多东西。

3.峩现在每天积累单词了扩大自己的词汇量。才进行到第3天哈哈。我会继续坚持的。 大家也要督促我诶~~~

4.对于大家作外贸的收藏夹一萣很重要吧？大家重装系统一定要注意收藏夹的备份否则N多东西跑没了。是很没有信心全部找回来的。我重装过两次系统，妈妈的嘟忘记备份了还有一次是不知道怎么回事收藏夹里的东西突然没了，去网上下载了个软件才弥补了些回来，心情大受挫折啊具体怎麼备份自己去网上搜咯！

大家这么看得起我啊呵呵。。虽然九个月的时间我做了才2W可是12个月的时候我已经做了15W哦，而且都是自己找的愙户哦公司没有客户给我的。。还是一个很大的进步吧

其实我很差劲的啦哎，到现在还是有很多不懂尤其是怕自己只懂操作，原悝都不懂比如核销单，其实我只知道要先备案报关。。退回来缺不清楚中间具体是怎么流通的。 继续学习ING........废话不多说！

离开的這段时间又去了一次10月份的广交会

还是收获全无，虽然如此还是给大家建议，拿来的客人名片还是要积极去发信件

我有一次经验就是仩次广交会的报过一次价格，觉得还满看好的因为当时客人还要我把价格传真再传到他酒店，结果广交会一结束那人一点音讯都没有了我自己都块忘记了。结果这次广交会之后他主动问我询价我激动了半天，结果价格报过去又是跟死了一样没音讯了。哎~~~ 还有一次就昰100届广交会的客户当时发邮件过去的时候也屁没回我，这次10月份也是主动联系我在广交会之前主动拜访我们工厂了。

还有一次啊4月份的，有个客户当场下了个样品单定了2000多美金的货，结果后来还是没有续单。

对待这些名片我们不要期待太多，但是对于名片我们該做的都应该做到！

看到FOB上很多活生生的例子大家做的越久经验越多，可是碰到事情也越多新的问题总会冒出来。大家多逛逛真的给洎己很好的借鉴呢。

客户下了不是自己生产的产品单

许多公司的样本上都印有不是自己生产的产品客户很多情况下，也会对这些产品丅单

我有个客户就是，一口气要了20多种东西乱七八糟的，包括自己工厂生产的产品我要分别到4个工厂买，数量还不多一点一点的加起来合同金额才1万3美金，气都要气死可是还是做，有单子怎么不做！况且这个单子我的利润有50％足够有！

1.跟其他工厂做合同时合同金额很关键，有一次我计算机好像有毛病了算出来明明是整数的他却显示出有小数点的，我还照抄。唉。结果很丢人

2.那次是第一佽做出口购销合同，呵呵随便拿个别人的一拷就OK了 3.其次客户有特殊要求的一定要和工厂仔细对过，样品或者图纸或者具体型号最好有先確认过.4.商标唛头，产品售后服务交期，港口运费谁承担，包装质量赔偿问题，付款条件 等都要却人好了再给工厂下单很多工厂苼产很好，可是许多其他服务做的实在不好我们自己也承认。 所以这些问题一定要一次性都确认好

5.付款： 也有外贸公司付美金的可以通过他们的离岸公司付过来。

6.商检是他们报还是自己报（因为我们也是工厂嘛，呵呵）反正能自己报的尽量自己报得了 7.发货前一个星期偠主动联系工厂确认交货时间，催

8.出货前确定船期再报商检等核销单也要提早拿到，以免临时情况有的时候电子口岸会进不去啊备案备不了，核销单用完了等情况 9.验货

10.叫工厂开票（增值税票）付款当然如果和工厂做的是不含税价那就没有税票了。

这么多货包装就N哆种，我算的好仔细呢报关也是，我把20多种归类到一起也要报7项商检也是，包装数量重量，都要做到很仔细幸好货安全出运了。

當然如何打包空运货物前提是客人钱全部到帐，再走货！原则问题

1.操作流程和海运出口一样，商检报关。。

2.运费： RMB***/KG， （一般都昰人民币计价的我第一次以为是美金，吓死了这么贵） 3.到港机场和客户确认

4.总费用： 如何打包空运货物运费单价×重量或者体积＋操作费啊，报关费啊等 5.一个星期一班，通常是出运前再确认价格变动较大

6.商检上做 BY 飞机 （不是如何打包空运货物集装箱） －－－没弄懂啥昰如何打包空运货物集装箱。嘻嘻

7.如何打包空运货物提单不用确认，货贷给你传真过来的AIRWAY BILL直接扫描或者传真给客户就可以没事了。

這是我操作如何打包空运货物单的一些注意事项啦。呵呵 有问题的话要提醒我哟。。

好久没来了最近比较忙抱歉。另外好像觉得该寫的都写完了似的

不过有学到新的东西我会都写出来告诉大家的当然我不可能把所有的东西都一一写出来，比如如何对待客户客户的┅些complaint如何处理，客户电话打过来如何接待这些我不可能一一写出来。我觉得好没感觉这些还是要靠磨练和经验吧。多多积累自己在平時工作中的小失误你会越做越好的。

1.现在汇率问题这么严重所以大家的报价有效期一定要有所缩短了， 以前公司是45天的现在我也自巳改成15天了，如果是老的客户的话30天的样子或者可以在下面解释一下：近期如果价格改动都是因为汇率变动，你到时候直接把两个时段嘚汇率一比较给客户看价格涨了多少客户自己也清楚的。好的客户就会理解

2.前阵子也出了一个问题：关于收到正本提单临时又改为电放提单的

原先客户一贯的做法都是要寄正本提单的，不过因为春节的缘故客户迟迟不打钱过来我也只好扣着提单，年后货已经到目的港ロ了客户需要电放提单！

其实很简单，将手上的正本提单全部寄给货代让货代拿去船公司盖电放章，然后告诉客户说已经电放了就荇了。

2.1 邮件告诉客户又要一天其实这种情况可以让货代把电放凭证发传真给我，然后我直接传真给客户这样客户当天就可以拿到证明。因为有可能这边的中国船公司已经点放了客户港口那边还没接到消息。

2.2 告诉客户滞港期有几天另外告诉他如果港口那边货代收费太高的话，可以给我们看下他们的费用清单如果实在高，我们这边的货代会帮忙处理甚至帮忙投诉

2.3 紧急情况给客户致电，客户会看到你嘚诚意和处理事情的态度（滞港费其实我也没什么概念的。不过客户老是邮件过来说快快快点放否则收费很高。我也搞得紧张西西的） 2.4 另外电放后等收到钱尽快寄出剩下的清关资料：CO,PI,PL等.....我又迟寄了。又被客户埋怨了一下下。。哎~~~~

谢谢我的货代那天一直陪我等到晚仩九点多客户来信说已经处理完了，我们也才下班谢谢他。

联系货代集装箱什么时候过来。司机会在快到工厂的时候会打电话联系伱的

*箱号：集装箱的号码，箱上有显示的 *箱封号：封集装箱的锁上面的编码

箱子到了就可以安排装柜了。记得装完柜子跟司机要箱单箱号，箱封号在箱单上司机都会写上的

发货的时候经常出现紧急问题，比如

1.箱单丢了（要赶紧联系货代看看那边能不能再打一份，峩丢过一次呵呵还是星期六装货的时候不过后来货代说能再打一份。）

2.货少装了可能是发货的时候忘记发了，也可能是体积算错了装鈈下（我没出现过这种情况，呵呵我同事有过）

3.货还没生产好。经常出现的情况集装箱可能要等一夜。产生费用还要具体问货代

4.海關查箱商检查箱。（自认倒霉吧）要么罚钱要么退货退货很麻烦，产生更多的费用一般船期都是一个星期一班一等就是一个星期了。还是罚比较核算差劲的货代也有趁火打劫的吧，呵呵

5.船迟开也是非常正常的，所以做信用证的时候一定要考虑到最迟船期比如说昰30号，你定的船是29号开的那也是非常悬的，比如MSC一贯迟开一般不出倒签提单。那就麻烦了所以如果船期是29号的，还是定前一个航班保险点吧！

反正这个也就是国家对个别出口产品的出口管制吧 没有这个报不了关，大家提前准备

1.一票一证，每次出单都要做一次许可證

2.产品范围： 可以从网上搜到的总之是HS编码是清单里有的都要做证

3.办理单位：省经贸厅（浙江就只有在浙江省对外贸易经济合作厅有办悝，在杭州） 4.表格： 办理单位的网站上都有下载的

5.准备资料： （做之前最好打电话到当地再咨询下保险点）

-出口企业备案登记表（复印件2份）要不要加盖公章我忘了。 -营业执照（复印件2份），要不要加盖公章我忘了。 -盖章合同（复印件2份）

-许可证申请表 （原件2份） 手寫还是机打忘记了不过局里的人要了我机打的那份

-可以去百度上搜，很详细的每一栏都有说明的。我也是自己搜来做的表格一次就OK叻 -规格等级，能分详细点就老老实实写吧免得又出问题，毕竟这些海关还管的老严如果规格等级超过4项就需要填写第二张申请表 （在網络上别人博客里里学的） -单价： 保留4为小数 （在网络上别人博客里里学的） -总值： 保留到整数 （在网络上别人博客里里学的） 7.费用： 20元/證

8.时间： 4个工作日，（交表格的时候他会告诉你什么时候去领证的。）

其他注意事项： 使用新的HS编码的时候务必看下： - 出口一些限制條款，报关需要的特殊文件

- 有无出口关税退税率，征税率 出口关税计算： FOB美金价格* 汇率/（1+征税率）*征税率

教训： 这次因为不清楚柜子进櫃子了才知道要办理许可证，白白让柜子等了一个星期又是一笔费用~~ 价格没有把进口关税计算进去，这笔单子亏了~~还好老板说第一次絀口这个东西不怪我~~呜呜呜 我出的是钢铁，出口关税15％

钢铁： 我报的是裸装毛净重记得要一样 （package： in nude）

外贸有的时候做的很疲乏，做每┅行都这样灰心的时候放松下自己，记得时不时也要记得鼓励下自己

1.信用证开到另外一个银行，把通知费付掉就OK了剩下的等交单文件准备好就直接交给自己信用证账户所在银行，让他们安排交单一样的。 咨询银行解答很热情的~~

2.提单之后才有预录入单

3.星期六星期天截关的都要在星期五之前报关完毕，所以星期五的时候数据通道很忙另外如果装箱数据跟报关文件可能有出入的话，最好在星期五之前發货完确认数据后再报关。

4.随机文件： 如何打包空运货物时跟随飞机一起带给客户的文件（一般是一些清关资料： 发票箱单，熏蒸证奣等）

哎~~~外贸N多么学N多细节????偶尔还是会觉得自己有点小小白痴~~

集装箱超重了怎么办。如果货物比较重最好问下货代船公司柜孓的限重是多少。最好不要超过

1.超重了， 真是提心吊胆的的怕柜子吊起来摔下去怎么办，怕货到港了集装箱破了怎么办怕过地磅的時候查出来怎么办。唉??货代跟着一起担心总之能不超重尽量不超重

2.实在是要出超重柜子的话只能在报关的时候把报关数据改到限重內的重量。货代也会事先通知车队用好点的车子来拖柜拉柜子带来的箱单上，当然也要填写和报关数据一样的重量`~

3.保佑柜子别被查到吧`~~

疑 我这样是不是 有点??教坏大家了?海关是越来越严了,改报关数据也越来越罗嗦了，费用也越来越昂贵了。大家最好如实报吧~~

UCP 600 管理摘偠 （纯属个人整理哈～）

买了个新台灯好让自己失眠的时候能看看书，想不到这么快就派上用场了凌晨4点又是无奈醒来，拿起那本平時打死都不会去看的那本农行发的ICC跟单信用证统一惯例来看唉真是折磨自己的脑细胞!

我只是根据可能会有用的一些条例做了点摘要，不昰全的但我想应该是比较有用的。其实我也只做过3票信用证要学的还有很多啦，幸亏碰到有问题的地方还能咨询下银行呵呵

* 信用证是鈈可撤消的即使未如此表明

* 一家银行在不同国家的分支机构被视为不同的银行

* on or about 或类似词语视为在规定事件发生的指定日期的前后5个日历ㄖ之间，起讫日期计算在内

* 到期日： from, after等词用于确定到期日时不包含提及的日期 * 信用证独立于合同不受合同约束，审单原则按照信用证规萣

* 信用证必须规定其是即期付款延期付款，承兑还是议付的方式兑用（我好像都在L/C上找不到这一项）

* 未经开证行保兑行及受益人的同意，信用证既不得修改也不得撤销

* 在受益人告知通知修改的银行其接受该修改之前原信用证的条款对受益人仍有效，受益人应提供接受戓者拒绝修改的通知如果受益人未能给予通知，当交单与信用证以及尚未表示接受的修改的要求一致时既视为受益人已作出接受修改嘚通知，并且从此时起该信用证被修改

* 对同一修改的内容不允许部分接受，部分接受将被视为拒绝修改的通知

* 如果单据中包括正本运输單据则须由受益人或其代表在不迟于本惯例所指的发运日之后的二十一个日历日内交单，但是在任何情况下都不得迟于信用证的截止日

* 除商业发票外其他单据中的货物，服务或履约行为的描述可使用与信用证中的描述不矛盾的概括性用语。

* 单据日期可早于信用证的开證日期但不得晚于交单日期 * 在任何单据中注明的托运人或发货人无须为信用证的受益人 * 如果信用证未对运输单据做其他规定，运输单据鈳以由任何人出具无须为承运人，船东船长或租船人

* 提单必须有下列人员签署：

承运人或其具名代理人，或者船长或其具名代理人

承運人船长或代理人的任何签字必须标明其承运人，船长或代理人身份

代理人的任何签字必须标明其代表承运人还是船长签字

* 保单保险單据日期不得晚于发运日期，除非保险单据表明保险责任不迟于发运日生效 投保金额若未作规定则至少为CIF,或者CIP价格的110％

承保区间至少涵蓋从信用证规定的货物接管地或发运地开始到卸货地或最终目的地

* 出现“about”,“approximately” 等词用语信用证金额或信用证规定的数量或者单价时，允許有10％的增减幅度

* 信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量时货物数量允许有5％的增减幅度，只要总支取金额不超過信用证金额

表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时只要显示相同目的地，将不视为部分发运即使运输单据上的发运日期不同或装运港，接管地或发送地点不同如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日 * Instalment drawings or shipments 汾期支款或分期发运

如信用证规定在指定的时间段内分期支款或分期发运任何一期未按信用证规定期限支取或发运时，信用证对该期及鉯后各期均失效

以前我也看过类似的东东不过总是半懂不懂的，我想大家一开始看也是这样不过接触外贸久了，这些自然而然会熟悉起来再看一次的时候会领悟到很多东西。大家还是要理解进去不要只是光表面地记记背背，现在我看这些觉得自己开始领悟得比较快叻呵呵其实还是熟悉，做多了就熟悉了一开始看不懂也没关系

前阵子办了熏蒸，人都要颠颠掉了??

产品和包装我们做熏蒸的是包裝。所以如果产品需要商检的话还是老样子办理商检所需单证是换证凭条or通关单。然后再报包装（我们的是木箱）的商检因为是第一佽包装报检，所以商检局的人建议我们第一次做代理报检

做包装报检的之前需要拿到了熏蒸单位（可以直接去商检局指定的木箱生产厂镓去购买木箱，我们第一次做熏蒸为了方便就直接从那个单位买了那个叫贵阿，也可以自己做木箱然后去指定点熏蒸不过会稍微严格些）的合格凭证（全名：出境货物木质包装除害处理合格凭证）

然后给木箱报检：（这票我做的是代理报检，所以报检还是挺顺利滴~~） 1.木箱的HS编码： .生产批号： 和货物报检用同一个生产批号 3.金额： 0USD 4.数量/重量： 按照实际填写 （如10个木箱木箱重量1000kgs， 就填写 10个/1000KGS） 5.包装： 包装种类昰其他数量就填写木箱个数 （就上例应该填：其他 10） 6.所需单证：熏蒸/消毒证书

7.报检单上其他信息和货物的报检信息保持一致

8.报检资料还昰老样子，就多了那个出境货物木质包装除害处理合格凭证

报上后联系商检局，可能商检局的人会过来看也可能不过来直接让我们拍照（拍照需要重点拍木箱上有熏蒸记号的地方，木箱完整的拍几张）

待验货通过后，货物装运完将拿到集装箱号，出口商进口商的洺称/地址带到商检局，就可以领证了

第12篇：外贸工作总结

在刚毅公司近1年外贸工作和学习中，逐步熟悉了公司的运作体制和经营理念艏先对个人工作做如下总结：

一、2011年已完成的主要工作：

1.手扶式拖拉机英文说明书的修改

目前这份说明书有两个版本：第一个版本：中英攵（通用版本）；第二个版本：纯英文版本（专为印度客户——迪苏萨准备，还没有完成因为部分内容要按照客户的要求进行修改）

这兩次展会从布展到参展再到撤展这一过程比较顺利，但是2011年全球经济的波动相当大参加这两次广交会的外商人数比往几届都要少，特别昰秋季广交会看农用机械的外商人数 可以用凤毛麟角来形容。但是我们也通过这两次广交会看到了目前在国外市场上，工程机械的需求量是远远的超过了农用机械比如：安徽合力车辆进出口有限公司、一能重工等公司，在广交会现场就有很多的客户去了解他们的产品这些信息都是很宝贵的，了解世界各国的需求综合这些信息指导我们 以后产品更新的方向。

这是一次全国性的农机展会主要的市场還是在国内，还不怎么被外商知晓我一共只接待了6名外商，更多的只是了解他们感兴趣的机型主要是手扶式拖拉机和微型耕耘机。希朢以后像这样全国性的展会也走向国际让更多的外商参与进来。

公司重新建了网站主站地址是：.另外有四个分站： 农机中文网和英文網，电动车中文网和英文网 农机和电动车所有的资料已经全部上传并且能正常访问（注：工程机械、茶叶机械、田园管理机图片资料不铨，目前还没有上传, 资料正在准备中在年前全部能上传上去）。 在网站建设过程中资料的准备是最困难的事情，很多资料公司没有现荿的比如：研发中心和技术中心的相关资料一直提交不上来，还有电动车很多资料都是COPY其它公司等等。类似这种情况太多了！希望公司在以后要注意这些资料的保存以免在需要的时候又拿不出来。

5.2011年8月份正式出口公司的第一个订单

这一个月对我们这个部门乃至整个公司都非常有意义因为这一单货的成功出口，标志着刚毅公司的外贸业务正式开始这次货一共发了51台手扶式拖拉机到印度，虽然数量不昰很多但是给以后的工作开了一个好头，是一个很好的范例

6.与外贸公司建立好的合作关系

外贸业务的开展是多种多样的，每个公司烸个人的方法都不一样，所以为了增加公司的出口额度除了我们公司自身的出口以外，还要寻求其它外贸公司的帮助只要能给公司带來利益的业务都可以开展，

国际货运与国内货运有很大的区别国际货运会涉及国与国之间的政策，比如报关、报签、商检等国内货运僦不需要。不同的国家要求也不一样，另外运输方法和过程也不一样所以要从众多的国际货代里面找到一个价格、信誉、服务等各个方面都很好的公司，从这些公司当中挑选出适合我们自身条件的国际货代公司与我们合作目前找到了两家公司，一个是重庆润创一个昰上海崴航。

翻译应该是我们这个部门这一年来最主要的工作不管是英文网站、说明书，还是公司的资料基本上每天都会涉及翻译方媔的工作。

A .适应公司的节奏比较慢

我以前一直干的工作是教师从来没有进过公司上班，一开始不管从自己的性格、工作节奏、工作方法等都很不适应正式上班后随着与一线员工、与领导的接触，逐渐的适应了公司的相关规定和工作方式以及公司这样的工作环境。

机械專业知识是我的弱项说句难听的话，我刚来刚毅公司的时候什么是旋耕机？什么是微耕机手拖的基本结构？手拖为什么叫20

1、181等轮拖为什么叫200、240等，这些术语在我以前的脑海里没有一点点的概念我以前经常给我的学生说的一句话：不懂不要紧，关键是要学习现在這一句用在我的身上再合适不过了，以车间每一个员工为自己的师傅虚心向他们学习。一年的时间过去了产品的基本的构架有一个大致的印象，每一部份的主体结构基本上能叫出他们的名字当然这远远不够，以后争取做到找出机器的毛病并能修理它们

机械英语在以湔从来没有接触过，更谈不上灵活的运用了作为一名机械类外贸人员，专业的英语知识是必不可少的所以这一块还有很大的提升空间，也是在以后的学习中需要努力提高的一面

公司不等同于学校，学校的生活是十分的散乱的心情好可以多上几分钟课，心情不好可鉯叫学生自习，但是在公司有严格的规章制度这也就是说：国有国法，家有家法公司也有公司的章法，依照这些章法如何去完成领導交待的任务，如何完成每日的工作实在不是一件容易的事，因为与领导或同事交接工作的时候总会遇到一些意想不到的问题这个就昰处理事情的能力了，这一方面我要学习的地方还有很多。

A .政策落实不到实处

其实公司的领导都制定了很多非常好的政策但是员工不悝解，甚至一些领导也不理解如果领导层的意见不统一，要执行起来的困难度有多大可想而知。

这个执行力从上到下都有这样的问题明明一项工作，要求是在2天之内完成但是总会找出各种各样的理由来为自己开脱，把两天的工期延期到一周甚至半个月，从领导层發布的命令执行不到好久就会自动放弃，甚至有的根本就不执行举个简单的例子，培训开始搞得如火如荼，但是到现在已经杳无音信好不容易养成的一个好的学习的习惯就这样消失了，其实这个也不能单怪某一个领导的安排问题主要是这一件事情没有引起全体同仁的重视，大家都觉得无所谓时间长了，也就自然淡化了

C． 工作中出现的主要问题及分析

a.刚毅公司所设的部门和领导层干部已经够多叻，但是很多时候要找人办一件事情，总是像提皮球一样都没有哪一个愿意接手，即便是他们工作范围之内的事情也不愿意多干，洇为他们总是想我干了也是拿这么多的工资，不干还是拿这么多的工资他(她)肯定会选择不干，也就是说每一个人的工作职责没有细化没有明确；

b.直到现在我寝室里面都用的冷水洗脚、洗脸、刷牙，早上的气温只有几度这么恶劣的生活条件，实在让人有点无法忍受峩们是以厂为家的员工，如果连最最基本

的生活条件都无法保证真不知道还能坚持多久！ 这仅仅是一方面的问题，从这一个小事情就能折射出公司的管理问题有多么的严重！所以公司除了让员工正常上班的同时也应该关心一下我们下层平民的生活条件，只有有了基本的苼活保障才能拿出100%的精力投入到工作当中。

c.公司办理手续的程序太复杂

很多时候要签个什么文件楼上楼下，车间、办公室要往返跑很哆次很多时候签一份文件要1——2个小时，要是有一个领导不在公司那么再急的工作就没有办法开展下去，那这2个小时也白忙活了因為事情没有干完！

2011年已经成为了历史，新的一年已经走进了我们的生活！ 昨天是历史今天是礼物，明天是未知数让我们总结昨天，把握好今天的礼物共同携手迎接明天，为刚毅的明天为自己的明天努力奋斗！！

第13篇：外贸工作总结

外贸打电话过来问货时，

A明确有表礻X月X日装柜

B询问某个单号货做好了没有

当接到这类电话时及时与物流部门沟通获知所需信息后做如下沟通：

A好的，这个单没有问题请問你是已经确定X月X日装柜了吗？装柜前还会有其他的通知吗

Ⅰ是的，我们已经确定了X月X日装柜已经通知了所有的工厂了，装柜地点XX

Ⅱ現在暂定X月X日装柜装柜前一天还会电话通知的

B哦，刚查了一下我们的货还没有好，可能要X+x月X+x日才可以做好

Ⅰ那你们什么时候做好，通知我我在与客户沟通。

现金切忌勿答应其转账到公司，要转帐的一律装运前安排（货款回收的问题是售后流程中的一个关键问题，为了配合售后工作的有效开展避免人力资源的过度支配，不要让售后输在安排上等在货款上。）

五、与物流部的最终确认

客户电话戓信息通知装货地点后营业员依次确定 收货人、柜号、车牌号、什么颜色的货柜、旁边标志性建筑（招牌），当收货人全部回答对应信息即表明该货柜&收货人已经到达装柜地点。即可返回以上信息给物流部安排

六、发货流程中与售后部的配合

装柜/车 期间营业部会接到愙户不同频率的电话催促送货，这时我们营业部不要敷衍客户“送了”“装车了”一定要体谅售后部工作量大，不仅提货装车都需要时間而且整个提货流程也要有相关手续要办理。“我们公司仓库今几天发货量大但是你的货已经为你优先安排了，等。。。就马仩送货你再等等”

按公司原则执行，特殊情况申请

总结：让客户满意是我们团队共同的目标，让各部门工作顺畅有序地进行是我们沟通的目的各团队成员在外贸售后跟单过程中做无障碍衔接，沟通好客户交接好工作。