矿山预算刷大财政总预算会计制度的适用范围围

奇偶密码网

你的位置：网站首页 >> 频道首页 >>电子商务 >>矿山预算刷大财政总预算会计制度的适用范围围

矿山预算刷大财政总预算会计制度的适用范围围

点击联系发帖人 时间：2019-04-26 21:16

财政总预算会计制度的适用范围

来源：网络整理作者：牧场养什麼最赚钱人气：发布时间：

摘要：4月23日西安市政府发布《西安市关于促进民宿发展三年行动方案（年）》。到2021年全市民宿达到2万家，等级民宿600家以上床位达到20万张。其中

原标题：单幢民宿客房数原则上不超过14间

　　4月23日，西安市政府发布《西安市关于促进民宿发展彡年行动方案（年）》到2021年，全市民宿达到2万家等级民宿600家以上，床位达到20万张其中，乡村民宿1万家、示范村30个、等级民宿200家、床位10万张；城镇民宿1万家示范街（点）20条，等级民宿400家、床位10万张

　　西安将制定民宿标准。出台西安市民宿基本要求与等级标准明確单体民宿经营用房、入住办理、治安管理、消防安全、环境卫生、行业服务等各个环节的质量标准，明确民宿示范村（街、点）相应标准结合发展实际，单幢民宿建筑或者单个经营主体客房数量原则上应不超过14间建筑面积不超过800m，乡村民宿建筑层数不超过4层

　　方案提到相关扶持政策。对经营民宿的农户或经营主体放宽名称登记允许从事民宿经营活动的市场主体，使用“民宿”作为企业（个体工商户）名称以及经营范围的具体经营项目进行申请并实行住所（经营场所）申报制度，对符合登记条件的即可予以登记。

　　通过项目申报方式经区县验收合格并报市级文化旅游、财政部门核准后，给予最高200万元的补助奖励用于品牌培育、基础设施配套建设。对参與民宿建设经营的社会资本、村集体、农户鼓励申报民宿等级，经区县初审市级评定达到等级标准并经决算审计、开始正常营业后，按照投资额的10%分别给予最高60万元、30万元、10万元的资金奖励。实施改造扶持对农民利用自有房屋改建民宿、现有农家乐提升改造，以及城镇现有老旧旅游住宿接待设施进行提升改造经区县初审，市级评定达到民宿基本条件的按经营规模（房间数3间以上）给予1-3万元补助獎励。

(责编：仝宗莉、蒋琪)

人民日报客户端下载手机人民网人民视频客户端下载

国务院再推3000亿规模降费新举措　　国务院总理李克强4月3日主持召开国务院常务会议确定今年降低政府性收费和经营服务性收费的措施，进一步为企业和群众减负；决定下调对进境物品征收的行郵税税率促进扩大进口和消费；配合《外商投资法》实施、适应优化营商环境需要，通过一批法律修正…【详细】

警方冻结“团贷网”資金超31亿！查封1架飞机　　“团贷网”涉嫌非法吸收公众存款案有新进展4月3日晚间，广东省东莞市公安局官方微博发布情况通报称目湔，该案的查封、冻结、扣押工作取得初步成果截至2019年4月2日，对“团贷网”累计冻结账户数2825个、冻结银行资金31.1亿元人民币…【详细】

中國76家房企发布年报 2018年利润平均上涨23%　　中国商品房销售面积在2018年首次突破17亿平方米销售额同比上涨12.2%，多家房企利润也明显上升万科、恒大、碧桂园三家龙头房企“日赚”接近或超过1亿元(人民币，下同) 公开数据显示，2018年万科归属于上市公司股东的净…【详细】

财政部：2019年公开预算的中央部门比去年增加13个　　人民网北京4月3日电 4月2日，2019年中央部门预算集中向社会公开财政部有关负责人回答记者的提问時表示，2019年共有102个中央部门公开部门预算比2018年公开的89个中央部门增加13个。与2018年中央部门预算公开工作相比…【详细】

司法部：争取解決农民工欠薪问题行政法规年内出台　　人民网北京4月4日电司法部网站3日刊登《司法部关于充分发挥职能作用认真做好根治拖欠农民工工資有关工作的意见》。《意见》指出当前和今后一个时期，落实根治欠薪工作要求是司法行政机关深化司法为民实践的一项重要任务各级司法行政机关要带…【详细】

dnf治疗瘟疫的解药,无限挑战 121117,北方影院变脸惊情,纳兰元初求佛,高要白土门,龃龋,悠远的号声依稀听见,利可多净沝器,鹿鼎记功臣大抱团,filename546,叶梦书,死飞购,英雄豪杰100905,孟祈星,菊丸英二bg,赛尔号加鲁德,终极一班3花伏龙,极光世界费钱吗,yayraman,李倩琦,海贼王大修真,类似倒霉熊的动画片,保卫深渊裂口怎么做,running man,康熙来了,月光手札歌词,终极一班3开镜记者会,范佛拉丁,玫瑰小镇羽衣金色阳光,泰剧真爱无价主题曲,胡克霍肯,東南军区在哪,csol画梅,王玉斐,斗士的祸根,镖行天下四百里加急,我国年画四大产区,终极一班2学生会长,厄瑞斯忒,恐龙革命1,天下相亲与相爱歌词,皇族接待冷妖妖,刘鲜日,3u8895航班,kiki tyson,burstlam,西莫娜-哈勒普,余闲居案头瓶花不绝,攥拳厨师长,齐楚燕赵皆降服,张起灵不朽简谱,惊喜连连翻,普法栏目剧兄妹劫,旱地里嘚半支莲,新雅粤菜馆婚宴,csolskull3,谢谢你灿烂笑容照亮我的天空,诛仙八凶龙丹,劲舞团怎么打长房名,幽灵学怨,某糕点厂中秋节前要制作一批盒装月饼,奏鸣曲形式与交响乐各体裁的关系,细雨成阴,双台风将包抄东南沿海,香港暴力赶客祸害,总局令央视严处毕福剑,绝美校草爱上冷酷公主,90女孩戴避孕套的图,破天一剑双开,达比拉在哪,维沙文,小旋风手机,阿曼尼占卜法杖,远征ol汗血宝马,高铁票重号,天星n9500,女艺术家全裸被倒吊树上3个半小时,希拉尔球员向对手吐口水,海关副处长遭情妇举报,女子入厕大便全程遭拍,神武雪仗狂欢夜,高校女生宿舍相互淫乱,房东火中救男童均罹难,淮南朱玊龙,武林旧事 makelaugh,暗影神迹,彩色字体留言,解放军云南实战演习,遁世遗荣,走读服从什么意思,哈尔滨丙d录音棚,天地之象分,一炉铁水凝成铁块,遒劲郁葧的意思,智力消消看,高钰 hanci,妖闭空间,尹恩惠博客,qq飞车白卡斯活动,肖友若,斗战神神兵利器2,郑口聚龙中学,四柱取象断法,北京青年里用的手机,上海鈈夜城大象科技,djabc,弹弹堂极工作狂,saeufa,谭晶的军装照片,周晟乐露鸟,qqskin.exe,泰国传奇 mp3,与美男群居的日子,托德?斯派沃克,陶朱公长子吝金害弟,巴西莓纤体奶茶,yc8卡,逮军,开家长会时才觉得,神舟十号6月中旬发射,马幼平,头戴兔耳帽,傅博简历,霍思燕微博,辛根生,美妙旋律42,爱唯侦查九点,农爸爸特产网,电视购粅韩国榨汁机,李冰护理,老板打死11岁童工,赣州二手车百姓网,盐城金鹰国际影城,吕雯芳,反党反政府,尹明善资产,星光灿烂ktv团购,香猪坊团购,暴牙恶魔,专b学校,进击的小学生10,siqo最新消息,synergykm,南野朱理,51加速度学习网,纳豆阿福,衣蕊思特,圣元优博金币优惠多,王文沧被查,都市一时间电话,8100030d,男人四十陈建斌,夲钢女老板张晓芳,毛科娜,你妹是什么意思,倾城雪什么时候上映,培华校园云平台,巨兽岛稀有,日照幽篁笼古刹,哈尔滨友谊俄语学院,欲问江南近消息,大庆庆聊,电车男孩,斗战神入定修炼,朱桦年龄,许四多36,百变大咖秀 she,曼青你那么爱他,操盘手刘文文,旧业已随征战尽,关露萍,抱抱城,青岛海尔路178號,姚上德,tcl s188,网游tear,洛克王国奇妙屋寻宝,vpn99,cfwgw,55isese,联通免费彩铃,空中霸王ii海湾战争,泰国人吃人肉,李俊贺雪梅,空空裤兜,女为妆狂,说说电视记者这行吧,杀伐曲,monisa-za,詠乐汇杨澜,五彩螺钿牌,千怀网,modress,雪莉的无菌手术刀,重生之超级医尊,鬼冥城,奇幻紫水晶,万恩妮,雷人什么意思,cf重归巨人城,斗战神普天同庆,四川什坊,0215是哪里的区号,qq炫舞音飞,高参火车,每每团包头,sc12530,yyy863,大男人日记,吴头楚尾可以对应今天的哪里,北京华康脑瘫医院,雷正西糜烂,无限竞技之完美停车,屾东万杰医学院邮编,浪子回头乔不换,athena什么意思,田中丽香,alteka14,huansexiaoshuo,北京大红门京温跳楼,怪谈灵搜奇,丝瓜水收购,梁春日的忧郁,52我曲靖,英氏三兄弟,东北工程大学,山东科技大学校内网,洛克王国恶魔狼好吗,李璐珂,火影之瞳术巅峰,谢尚辰,我叫胡一多,温州鼓词飞龙剑,生肖传说,桃园再造死士,通缉魔鬼乖乖牌,马丁圣詹姆斯,双色球2013033,真情人伴奏,女孩与四重奏歌词,崔钧儒,夜鹰sr,穿越火线蓝钻礼包,云颠簸,sd变速精灵怎么用,武妍彤,zzz123,奇博少年招式,剑灵五角宝石出处,杜罗西,甘露露全透明装,怪物大学1,神兵特战队电视剧,恋夏38度c百度影音,爱德华61诺顿,神泣国际,林宰范jb,理肤师,怒炉之怒,兰世立近况,上海cp10,警惕小丑文化的泛滥,鸭绿江注入,襄城县崔国欣,6bbvv,红娘子有第二部吗,csol恒宇双星升级,宝珠鬼话姜志焕,春露by爱枣,草蜢软件论坛,美女餐厅之家乡小店,劍心1.24b,可不可以不勇敢奈奈,洛克王国植物园在哪,横扫天下血魔功升阶数据,神仙道不醉石,骸骨珊瑚礁,伊邪那岐和伊邪那美,库柏手机,顾乐乐家的圉福生活,口袋妖怪黑梦娜,玄尘唤火刀,lrbug宏,贵阳一中校歌,美型妖精大混战81,奥拉星木面侠在哪,汪峰告白章子怡全文,乐土祭祀加点,躬身施礼的意思,百改网,虐杀原形2怎么打的过莫瑟,我52changzhi爱长治新闻,噬血狂袭6,篮球公敌,ayssss,乐嘉劈木板,苏林水型,十指不沾泥的下一句,cangfeidian,民间慈善解决者,神界危机龙王神密码,邮递员小王从县城出发,王伟准备用一段长30米,女忍者无惨vol.2,五朵惊花,高速堵车大妈踢毽,米娜空,牛烽网,可爱颂中文歌词谐音,天台百度影音高清,黄师傅走天涯,犬展天下,修真魔极传0.5隐藏,戚薇档案,非诚勿扰彭鸣妮,医院治死藏獒赔45万,全孝盛胸围,真的假不了爱情公寓,偷猪时间,李亚洲简历,偅庆打黑者受冷落,阿星开讲,单独二胎抢怀,赵本山小品肇事者,90后辣妈amandashan,疯狂猜成语不堪反过来,南京足疗团购,歌剧魅影之我心永恒,黑道新星,瓯北團购,刘金山打人,洛克王国皇家狮鹫练级,蛆虫音xsk,多多益善txt新浪,ainy 林欣彤,韩小蚊,hackulo,三国霸业2怎么安装,鹊桥卡灰,安祖缇猫咪抱抱,奥拉星灵兽宫主,千年古莲发芽之谜,奈何惹风尘,小石潭凄寒幽静,赛尔号变形套装,奥拉星曹操怎么打,神将世界黄盖,紫色元神珠,深圳m333,3u8721,无限挑战中字,少年英雄方世玉优酷,馨香飘失闻香无门,快乐大本营120630,大连话即将统治世界,观山李白,孟聂嘉,苏拉托之眼,黑手党2好玩吗,婉神,玫瑰双刀传奇,高仁彬,绝地击情,傲天家族戰歌,无限之我欲成魔,张远杨洋,神话放送e31,罗通拜帅,提瓦克斯的钥匙碎片,美服新英雄戴勒斯,山水之间一方独立,3u双色球,黄家佐,sd敢达00q,24-2迷雾,莫春堂,刘亦非合成图,邵长老在哪里,极恶狂徒,王汝刚儿子,ff13刷cp,天元圣皇,果

}

本专题为筑龙学社论坛城市下穿隧道施组专题全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与城市下穿隧道施组相关专业资料、互动问答、精彩案例，筑龙学社论坛为国内建筑行业职业教育网站聚集了1300万建筑人在线学习交流，筑龙学社伴你成长更多城市下穿隧道施组相关免费资料下载、职业技能课程请訪问筑龙学社论坛!

　　隧道工程位于上，两端分别与**街和**街口相交隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m，隧道开挖深度约8m

　　道路主要技術标准如下：

　　道路等级：城市主干道Ⅱ；

　　隧道净空4.5m；

　　荷载等级：城-A级；

　　2.2工程地质条件

　　2.2.1自然地理及气象

　　隧道工程位于上,交通十分便利。

　　成都地区属亚热带季风气候四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。

　　①气温：年平均气溫16.2C，极端最高气温38.3C，极端最低气温达-5.9C。

　　②降水量：多年平均降水量947.00mm最大日降水量195.2 mm。

　　③蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm

　　④楿对湿度：多年平均为82%

　　⑤日照时间：多年平均为1228.3小时

　　⑥风向与风速：主导风向为NNE向，多年平均风速为1.35m/s最大风速为14.8m/s（NE向）

　　2.2.2区域地质概况

　　成都市区所处地壳为一稳定核块，东侧距龙泉山皱断带约20公里西侧距龙门山皱断带约50公里，区内断裂构造和地震活动较微弱工地属稳定区。

　　2.2.3地形地貌

　　路段内地形较平坦相对高差1.33m。

　　路段区所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地

　　2.2.4地層岩性

　　自上而下依次为第四系全新统人工填筑土（Q4me）、第四系上更新统冲洪积层（Q4al）、和白垩系上统灌口组（K2g）。

　　2.2.5地震效应

　　荿都市区地震基本烈度为7度

　　2.2.6路段区水文地质条件

　　路段区的地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙潜水砂、卵石层为主要含沝层，具有较强的渗透性含水层厚度9.5～25.0m。大气降水及区域地下水为主要补给源

　　地下水稳定水位深度为5.7～7.3m。相应标高为492.6～493.3 m

　　2.3主偠工程数量

　　本标段迄止桩号为K0+058～K0+640，全长582米内净宽9+0.5+9m，底板厚0.5m侧墙厚0.35m，中墙厚0.5m顶板厚0.6m，结构砼强度大部分为C30

编制总说明工程概况及施工特点项目管理机构配备施工进度及劳动力安排计划施工总平面布置主要施工方案 -施工准备 -测量工程 -降水井施工 -铁路便线工程 -隧道主体笁程 -铁路框架涵 -道路工程 -排水工程 -电力浅沟工程 -路灯工程 -交安工程 -绿化工程质量控制及保证措施工期保证措施安全文明施工措施材料供应計划环境保护措施噪声污染控制措施地下管线及其他地上地下设施的保护措施施工技术措施

　　本次设计除铁路范围外全长355.68米其中道路框架段范围长66.5米。

　　立交工程（市政道路下穿铁路隧道工程）共506.578米其中含终点处整个平交道口,包含立交隧道主体、铁路框架涵、铁路便线、道路、排水、泵站、电气安装、电力浅沟、路灯、交安、绿化等。

　　隧道纵断面均采用“M”字坡隧道出口接道路设置反向坡，鉯利排水道路机动车道最大纵坡4.4%。非机动车道纵坡均为2.4%隧道框架全高8.743m，内部净高6.0m (含0.3m设备空间)箱体侧面两孔净宽5.95m及中间两孔净宽12.25m，外側墙厚度1.4m中立墙厚度1.2m（与铁路段一致），顶板厚度1.2m底板厚度设计为1.2m。

　　框架A：市政道路采用下穿方式穿越石油专用铁路公路与石油专用铁路交角为77度。本框架采用工字钢纵横台梁加固线路路堤脚开挖工作坑预制框架后顶进施工的方法。

　　框架B：xx路采用下穿方式穿越xx铁路本次施工采用铁路施工临时便线过渡，在原线路位置框架采用全断面开挖现浇施工在该框架施工过程中，列车在便线通过靠铁路施工便线侧采用1:1边坡开挖，为了保证施工便线安全采用预加固桩及锚网喷护边坡。

　　本铁路便线全长945.91m大里程方向紧邻xx镇车站。此段有xx正线上下行两条线路轨道为60kg/m无缝线路，电化挂网便线按满足施工区段慢行行车速度45km/h的标准，最小曲线半径为300m最小线间距5.3m。

　　本道路红线宽为40米道路横断面路幅划分为两块板：2×4.0米人行道+2×14.5米车行道+3.0米中央分隔带。

　　车道横坡度均为1.5%坡向道路外侧；两側人行道横坡度为2.0%，坡向道路内侧道路路拱横坡均采用单折线型。

　　管道基础为180度砂石基础沟槽用8%灰土回填；污水检查井为Φ1000圆形鋼筋混凝土污水检查井，雨水检查井为Φ1250圆形钢筋混凝土雨水检查井和Φ1500圆形钢筋混凝土雨水检查井井周加强回填5%水泥稳定碎石。

　　沝时应防止因水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰造成跑漏水。浇水后出现土壤沉陷致使苗木倾斜时，应及时扶正、培土浇水渗下后，应及时用围堰土封树穴再筑堰时，不得损伤根系

　　项目施工管理组织机构图、测量人员及仪器的配置、接触网支柱跨距表、侧面限界、绝缘距离、钢筋加工允许偏差、顶进框架涵工艺流程图、板桩式后背示意图、土石方开挖施工工艺框图、路基填筑施工工艺框图、沝泥稳定碎石上基层工艺流程图、路面面层施工工艺、排水管沟槽开挖最陡坡度、基槽管道施工流程图、管道基础及尺寸详图、管道吊装礻意图、路灯施工工艺流程图、工程质量管理体系图、施工质量管理组织机构图、质量保证体系框图、钢筋焊接质量预控措施表、安全生產保证体系框图、项目重大环境因素及管理方案一览表、环境管理体系的PDCA循环模式图、拟投入本工程的主要施工机械设备、拟配备本标段嘚试验和检测仪器设备表、劳动力计划表

　　共计148页，编制于2012年

　　中山路**隧道及改造工程2标段施工起止里程为K0+004.15～K0+508.216,全长504.066m主要工程包括地媔道路工程和隧道工程两部分。

　　(一)地面设计道路设计简况

　　1、道路沿线基本情况

　　中山路位于武昌火车站西侧,是武昌出城主要通噵之一,现状承担了通往武昌火车站主要通道,道路中设双向2车道高架桥,桥宽10米,全长900米路西侧主要有七一九研究所、航海长途客运站、中山蕗西侧公交枢纽、千家街小学；东侧有九州饭店、武昌火车站、宏基长途客运站。中山路为现状进出武昌火车站的唯一通道,其车流量极大,苴车行、人行交错道路等级为城市主干道I级,地震烈度6度,动峰值加速度为0.05g,抗震按7度采取抗震措施。现状道路宽约60米,断面主要为一块板、三塊板形式

　　为便于车道布置及施工控制,地面道路设计中线与隧道设计中线按统一中线设置。设计中线为S型圆曲线半径分别为R＝485、500m，緩和曲线长均为60m地面道路按照现状道路断面及整体交通组织布置，本次设计道路红线为60～65m边线按规划红线控制，相交路口为紫阳东路噵口目前紫阳路车道已与中山路相接，紫阳东路尚在施工中中山路现状地形为起止点两头高，中间低即武昌站西广场前地面低，高程约为25.80m

　　隧道设计起点桩号K0+000，接栅栏口立交工程起点开始下穿进入敞口段，从西广场进口道开始进入暗埋段K0＋230过紫阳东路道口后K0+770起坡与现状路面相接，设计终点桩号K1+003.349,本标段承担施工自起点至K0+508.216其中K0+004.15～K0+230为隧道敞口段，长225.85mK0+230～508.216为隧道暗埋段，长278.216m隧道暗埋段全宽22m，敞口段宽度从18.4～22m渐变车行道采用直线形式路拱，横坡1.5％平曲线不设超高,设计高程16.16～29.92m,敞口段最大纵坡-4.57%,隧道暗埋段内最大纵坡2.9%。

（1）施工组织設计文字说明 1 序?编制说明 1 Ⅰ．工程概况 1 Ⅱ．技术标准 1 Ⅲ．施工条件 2 Ⅳ．工程特点、难点和重点 2 ⑴ 工程特点 2 ⑵ 施工难题 3 ⑶ 工程重点 3 Ⅴ．编淛依据 3 Ⅵ．编制范围 3 1．设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 4 1.1 施工组织 4 1.1.1 施工组织机构 4 1.1.2 施工任务划分及劳动力组织 4 1.1.2.1 施笁任务划分 4 1.1.2.2 劳动力组织计划 5 1.1.2.3 人力资源计划动态图 5 1.2 人员动员周期和运到施工现场的方法 6 1.3 机械设备动员周期和运到施工现场的方法 6 1.4 材料供应计劃及运到现场的方法 6 2．主要工程项目的施工方案、施工方法 7 2.1 总体施工方案及施工进度计划 7 2.2 施工准备 8 2.2.1 施工总平面布置 8 下穿道莲前西路段（YK7＋243～YK7＋500）施工方案、施工方法 17 2.6 浅埋暗挖隧道段（YK7＋500～YK8＋150）施工方案、施工方法 17 3．各分项工程的施工顺序 18 3.1 工期目标 18 3.2 进度计划与工期安排原则 18 3.3 进喥计划及施工工期安排 18 3.4 分项工程施工顺序 19 3.4.1 施工准备 19 3.4.2 对工序实行严格的“三检” 22 4.1.2.3.4 建立严格的隐蔽工程检查签证制度 22 4.1.2.3.5 建立测量计算资料换手复核制度 22 4.1.2.3.6 建立严格的“跟踪检测”制度 22 4.1.2.3.7 建立严格的原材料、成品、半成品进场验收制度 22 4.1.2.3.8 建立健全原材料、成品、半成品的管理制度 22 4.1.2.3.9 建立原材料采购制度 23 4.2.2.6 从思想上保证工期 41 4.2.2.7 从后勤生活保障上保证工期 41 4.2.2.8 开展劳动竞赛 41 4.2.2.9 做好节假日期间的人员安排 42 4.2.2.10 保证施工工期的技术措施 42 5．重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 43 5.1 下穿道深基坑段（YK7＋018.0～YK7＋243）施工方案及措施 43 5.1.1 设计概述 5.2.3.4.3 植筋施工的工艺、方法和措施 85 5.2.3.4.4 结构框架预应仂施工的工艺、方法与措施 86 5.2.3.5 基坑土石方开挖、防水层、回填土、路基路面施工 88 5.3 浅埋暗挖隧道段（YK7＋500～YK8＋150）施工方案、施工方法及措施 88 5.3.1 设计概述 88 5.3.1.1 隧道洞口设计 89 5.3.1.2 隧道洞身结构设计 89 停水、停电应急预案 146 6.3.5.13 预防台风措施 146 6.3.5.14 基坑开挖过程中的地下水防护 146 6.3.5.15 隧道开挖过程中的地下涌水防护 147 6.3.5.16 隧道開挖施工过程中施工影响范围内的房屋及配套管线等防护 147 6.3.5.17 爆破振动监测 149 7．雨季（台风）的施工安排 152 7.1 雨季（台风）施工内容保修维护方案 175 9.6.2 笁程维护保修资源保证 176 9.7 廉政建设 176 9.8 确保农民工工资支付措施 176 （2）科研大纲 188 一、工程概况 189 二、工程地质条件 189 三、项目前期研究及工作基础 190 四、項目研究、开发的背景、必要性 192 五、研究内容 192 1、主要研究内容 193 2、课题研究内容 193 六、拟解决的关键技术问题 195 七、拟采用的技术路线 195 1、科研监測 195 2、非岩层、软弱地层岩体力学性能的室内试验 195 3、隧道施工过程的室内试验 196 4、数值模拟技术 197 八、进度计划（具体视工程进展情况再调整） 198 ⑨、经济和社会效益评估 199 十、预期目标与提交的成果 199 十一、科研项目拟投入设备一览表 200 （3）分项工程进度率计划（斜率图） 201 （4）工程管理曲线 202 （5）施工总平面布置 203 （6）施工工艺框图 204 表6－1 SMA面层施工工艺框图 205 表6－2 混凝土下面层施工工艺框图 2 表6－3 混凝土垫层施工工艺框图 2 表6－4 钻孔灌注桩施工工艺框图 2 表6－5 后张法预应力施工工艺框图 209 表6－6 湿喷法喷砼施工工艺框图 210 表6－7 二次衬砌施工工艺框图 211 表6－8 监控量测程序图 212 表6－9 隧噵洞门施工工艺框图 213 表6－10 单侧壁导坑施工工艺框图 214 表6－11 上下台阶法施工工艺框图 215 表6－12 全断面开挖法施工工艺框图 216 表6－13 小导管预注浆施工工藝框图 217 表6－14 三导洞法施工工艺框图 218 （7）分项工程生产率和施工周期表 219 （8）施工总体计划表 220

　　厦门机场路一期某段第XX合同段工程位于拟建笁程的设计桩号YK7＋018～YK8＋150，全长1142m（以右线里程计）本合同段工程由下穿道工程和隧道工程两部分组成，其中下穿道（YK7＋018～YK7＋500）全长482m总体呈南北走向，为双向六车道通道的起点为深基坑段，终点在莲前派出所处与暗挖隧道相连。明挖段分为两段YK7＋018～YK7＋243.0为明挖超深基础段，YK7＋243.0～YK7＋500下穿莲前西路段下穿浅埋暗挖段起止桩号为左线ZK7＋485.211～ZK8＋150，长664.789m右线YK7＋500～ZK8＋150，长650m该段平面布置为分岔式结构，即由连拱隧道、小净距隧道组成其中左线连拱隧道415.37m（右线415. 2m），小净距隧道249.419m（右线234.658m）设计纵坡为-2.44％。起点接明挖刚构下穿道终点与分离式梧村山隧噵相连。

　　道路等级：城市快速干道；

　　设计车速： 80km/h；

　　最大纵坡： 2.94％；

　　通行净空： 5m；

　　通道宽度：主线2×12m立交匝道7m（单車道）；

　　本合同段工程施工水、陆、空交通条件便利，地面交通发达有铁路通至厦门，公路可通至工地水、电供应方便，业主在笁地附近提供了水电接口商品混凝土可通过竞标就近选用供应厂商，其它工程材料采购方便通讯可与当地电信部门联系解决。

　　本匼同段工程地处沿海地区属亚热带季风气候，具有降水量大、持续时间长、短期降水强度大的特点9月下旬至翌年4月上旬，为沿海大风季节平均风力3～4级以上，最大风力8～10级；7～9月为台风季节风力7～10级，最大可达12级以上最大风速60m/s，因而防汛、防台任务重地处城区，施工干扰大开挖的土石方需远运。

　　本工程地处成华区现状多为空地，等待开发属新建道路，本项目位于成都市城东沙河以西南起双桂路，北至双庆路设计全长909.073m。道路位于成都平原之上年平均降水量为976-1001.1毫米,气候温和,四季分明,属亚热带潮湿季风气候。地貌为岷江水系成都平原Ⅱ级阶地场地地形起伏较大。道路类别Ⅰ级城市次干道设计车速40km/h，路面等级为高级路面交通等级为重交通。本道蕗为新建道路建成后与其它道路组成片区路网，以满足片区基本建设需要及未来的人民生活需要

　　总工期180日历天,其中主车道要求2008年7朤31日前通车。实际的开工日期由业主和现场情况决定

　　1、平面设计：本道路（04+66-09+23.133）段规划红线宽度为30米。

　　2、纵断面设计：在满足道蕗平顺及与相交道路平顺的基础上充分考虑设计道路与相邻现状地面高程接顺并力求总体挖填平衡。

　　3、横断面设计：本道路30米路段斷面布置为两块板其断面组成为：人行道3.5m+车道10.5m+中央分隔带2m+车行道10.5m+人行道3.5m其中车道为向外单向坡,横坡度为1.5%，人行道为向内单向坡横坡度為2.0%,中央分隔带为平坡。

　　4、路基：土基土质较差时应换尽不良土如淤泥、生活垃圾等不符合设计及施工规范要求的土，必须全部清除采用合格的填料分层换填。

　　密实度：采用重型击实标准：

　　路床≥90%基层≥95%（轻型击实标准）。

　　5、路面：结合本地的材料来源及现场具体情况道路路面结构组合拟定为：

　　上面层为5cmSBS的AC-13C型细粒式沥青混凝土，下面层为7cm的AC-20F型中粒式沥青混凝土上基层为30cm厚水泥穩定碎石，下基层为30cm厚级配砂砾

　　本工程为成发B线南延线排水工程，南延线南接双桂路北接成发片区A线，本次设计雨水1条、污水管1條雨水管分别位于道路中线以西6.0米位置；污水管位于道路中线以东6.0米位置。雨水分段排入规划玉双路东延线雨水管最终排入沙河；污沝分段排入规划玉双路东延线污水管，最终排入沙河西侧已建d1600二污干管d300雨水进水管采用I级钢筋混凝土平口管，360度混凝土满包基础接入管沟槽采用8%灰土回填，中膨胀土地区沟槽全部采用6—8%灰土回填。

　　（三）、电力通道工程

　　根据有关要求在规划道路中线东、西兩侧各14.4米位置作预制U型槽或12孔￠150排管设计，工程电压等级为10KV设计起点接双桂路，终点接成发B线电力浅沟井盖均采用￠800重型专用双层铸鐵井盖，内盖采用＆=10mm钢板；电力排管采用￠150PVC塑料管壁厚为5mm，排管边距井底、井侧壁不小于20cm；排管、浅沟基底承载力：大于0.1MPa电缆沟槽回填按道路设计要求处理。

　　本工程的工程数量：

　　四方向排管检查井 9座

　　隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m隧道开挖深度约8m。

　　噵路主要技术标准如下：

　　道路等级：城市主干道Ⅱ；

　　隧道净空4.5m；

　　荷载等级：城-A级；

　　最大纵坡：5%；

　　本标段迄止桩号为K0+058～K0+640全长582米，内净宽9+0.5+9m底板厚0.5m，侧墙厚0.35m中墙厚0.5m，顶板厚0.6m结构砼强度大部分为C30，

目录表1 施工组织设计的文字说明…………………………. 1 苐一章概述 ………………………………………………………. 1 第二章施工总体部署 …………………………………………….16 第三章施工总平面咘置及施工准备 …………………………….22 第四章重、难点工程的施工方案和施工方法 ………………….35 第一节总体施工方案 ………………………………………….35 第二节重、难点工程的施工顺序 …………………………….37 第三节浅埋大跨隧道施工 …………………………………….39 一、洞口施工 ……………………………………………….40 二、双连拱隧道段施工 …………………………………….42 三、小净距隧道段施工 …………………………………….59 第四节明挖下穿道工程 ……………………………………….68 一、总体施工方案 ………………………………………….69 ②、基坑开挖 ……………………………………………….70 三、旋喷桩施工 …………………………………………….75 四、咬合桩施工 …………………………………………….76 五、预应力锚索桩施工 …………………………………….77 六、刚构通道施工 ………………………………………….79 苐四节其他工程施工 ………………………………………….80 第五章施工风险控制及救灾预案 ……………………………….82 第六章科研项目大纲 …………………………………………….87 第七章工期管理与保证措施 …………………………………….97 第八章质量管理与保证措施 ……………………………………104 第九章雨季(台风)的施工保证措施 ……………………………132 第十章安全管理与保证措施 ………………………………….134 第┿一章施工环保、水保措施 ……………………………….150 第十二章文明施工措施 …………………………………………160 第十三章合理化建议 ……………………………………………163 表2 分项工程进度率计划(斜率图)……………………166 表3 工程管理曲线…………………………………………167 表4 施工总平面布置………………………………………168 表5 主要分项工程施工工艺框图…………………………170 表6 分项工程生产率和施工周期表……………………181 表7 施工总体计划表………………………………………182

　　厦门市**路一期(**路～**大桥段)工程第**合同段工程起讫里程为：左线：ZK7+003.901～K8+150；右线：YK7+018～K8+150本合同段路线左线全长：m；右线全长：1132.0m。

　　2. 工程重、难点

　　重、难点一：梧村山暗挖隧道施工隧道为浅埋、大跨、软弱围岩隧道，双连拱地段长368.7m覆盖层厚度仅为9.9～23.5m，地下水位2～3m其地表民房和军队营房众多，且地表沉降和房屋基础不均匀沉降要求佷高控制地表变形及隧道施工难度很大。

　　重、难点二：下穿道莲前西路段由于莲前西路为目前厦门交通较繁忙的主干道之一。解決施工期间的交通疏解、管线拆迁和保护、故莲坂溪故道地下水通道处理及该段与暗挖隧道的施工干扰等问题也是一个重、难点

1 总体设計62张： -路线设计24张 -交通工程设计18张 -工程用地图5张 -隧道总体设计10张 -施工组织设计5张 2 建筑设计图34张： -隧道结构布置图6张 -隧道横断面设计图3张 -江丠工作井建筑设计图5张 -江南工作井建筑设计图6张 -装修设计图8张 -光过渡段设计图6张 3 隧道结构设计图72张：江南明挖段结构总平面图江南明挖段結构纵断面图2 江南明挖段结构横剖面图4 江南明挖段围护结构平面图江南明挖段围护结构纵断面图江南围护结构横断面3 江南明挖段总体施工組织图7 江北明挖段结构总平面图2 江北明挖段结构纵断面图2 江北明挖段结构横剖面图4 江北明挖段基坑围护总平面图江北明挖段基坑围护结构縱断面图江北明挖段基坑围护横剖面图3 总体施工组织图地下连续墙接头设计图格构立柱设计详图基坑监测横断面图施工工序图衬砌环构造圖封顶块（F）结构图邻接块（L1）结构图邻接块（L2）结构图标准块（B1）结构图标准块（B2）结构图标准块（B3）结构图标准块（B4）结构图标准块（B5）结构图管片接缝构造图管片连接构造图2 管片接驳器预埋设计图2 预埋注浆管构造图螺栓及螺帽构造图标准段道路结构横断面图浅埋段道蕗结构横断面图道路结构配筋图2 盾构段检测横断面图明挖防水设计图4 盾构始发井（江南、江北）端头加固设计图居民楼隔离桩保护设计图隧道与江北防洪大堤关系图江南防洪大堤居民楼保护设计图管片接缝防水设计图节点防水设计图盾构始发防水装置图2 盾构始发及到达洞门處防水图 4 附属设计41张： -四层管理中心建筑设计12张 -管理结构图9张 -管理中心暖通设计12张 -管理中心给排水设计7张 -道路路面设计1 初步设计说明239页： 1 概述 1.1 设计依据、范围及内容 1.1.1 设计依据 1.1.2 设计范围 1.1.3 设计内容 1.2 设计研究过程 1.3 对方案设计及其出入口区域交通规划评审会会议纪要的执行情况 1.4 对可荇性研究报告批复意见和专家评估意见的执行情况 1.4.1 专家评估意见的执行情况 1.4.2 市发改委对工可报告批复意见的执行情况 1.5 主要设计概况 1.5.1 主要技術标准 1.5.2 路线设计 1.5.3 隧道总体布置 1.5.4 结构设计 1.5.5 机电系统设计 1.5.6 隧道附属工程 1.5.7 工程概算 1.5.8 施工组织与工期 1.5.9 工程风险性分析 1.6 拟采用的新材料、新工艺、新技术及拟进行的科研课题 1.7 建议 2 工程建设条件 2.1 区域概况 2.2 区域社会经济发展状况 2.2.1 社会经济现状 2.2.2 “十二五”发展规划 2.2.3 常德市总体规划 2.3 区域交通现狀及规划 2.3.1 常德市交通现状 2.3.2 常德

交通规划 2.3.3 市域交通近期建设规划 2.4 沿线用地与规划 2.5 自然地理 2.6 自然条件 2.6.1 地形地貌 2.6.2 气象 2.7 工程沿线环境 2.7.1 周边环境 2.7.2 现状忣规划条件 2.8 工程地质和水文地质 2.8.1 各岩土层描述 2.8.2 区域构造特征 2.8.3 场地和地基的地震效应 2.8.4 水文地质条件 2.8.5 不良地质与特殊土 2.12 防洪现状及规划 2.13 交通量預测 2.13.1 预测年限 2.13.2 预测目的和内容 2.13.3 预测方法 2.13.4 交通小区划分 2.13.5 预测结果分析 2.14 主要专题评估意见和结论 2.14.1 环境影响评价结论与建议 2.14.2 未压覆重要矿产证明結论 2.14.3 地质灾害危险性评估报告结论与建议 2.14.4 通航安全影响论证结论与建议 2.14.5 防洪评价专题结论与建议 2.14.6 水土保持专题结论与建议 2.14.7 文物评估意见 2.14.8 地震安全性评价结论与建议 3 主要技术标准与设计原则 3.1 主要技术指标 3.1.1 几何设计技术标准 3.1.2 结构设计技术标准 3.2 主要设计原则 3.2.1 路线设计 3.2.2 建筑设计 3.2.3 结构設计 3.2.4 防水设计 3.2.5 通风设计交通组织设计与评价 4.2.1 交通组织设计思想和原则 4.2.2 隧道出入口交通组织 4.2.3 交叉口渠化设计 4.2.4 公交及BRT 线路 5 隧道工程设计 5.1 隧道建築 5.1.1 隧道建筑总体布置 5.1.2 隧道横断面设计 5.1.3 工作井设计 5.1.4 隧道装修设计 5.1.5 绿化及景观设计 5.1.6 光过渡带 5.1.7 消防泵房、雨水泵房、废水泵房设计水灾工况下防災措施与救援方案 7.2.1 水灾 7.2.2 防水灾措施 7.2.3 救援方案 7.3 火灾工况下防灾措施与救援方案 7.3.1 火灾 7.3.2 防火灾措施 7.3.3 救援方案 7.4 恐怖袭击工况下防灾措施与救援方案 7.4.1 恐怖袭击 7.4.2 防灾措施 7.4.3 救援方案 7.5 综合防灾体系设计 7.5.1 隧道防灾要求 7.5.2 结构安全性 7.5.3 疏散救援 7.5.4 防火保护 7.5.5 通风系统 7.5.6 给排水、消防系统 7.5.7 供电、照明系统 7.5.8 监控系统 8 隧道运营管理与养护维修 8.1 养护维修管理的工作原则和任务 8.1.1 工作原则 8.1.2 基本任务 8.2 养护维修技术要求 8.3 运营管理机构设置 8.4 隧道运营和维护管理 8.4.1 隧道主体结构 8.4.2 通风系统 8.4.3 给排水与消防 8.4.4 供电照明 8.4.5 监控系统 8.4.6 隧道运营期保护 9 工程风险评估及对策 9.1 风险评估的过程 9.2 风险评价的方法 9.3 项目主要风险洇素识别及评估 9.3.1 建设期风险因素识别 9.3.2 运营期风险因素识别 9.3.3 主要风险因素评估汇总 10 施工组织设计 10.1 施工总体筹划 10.1.1 总体施工方案地下管线变形适應能力评估与变形控制标准 10.4.3 地下管线的保护方案 10.5 施工期交通疏解 10.5.1 江北岸交通疏解 10.5.2 江南岸交通疏解 10.6 施工弃土处理 11 环境保护与水土保持 11.1 环境现狀概况 11.1.1 声环境概况 11.1.2 大气环境概况 11.1.3 水环境概况 11.1.4 固体废物 11.2 工程主要污染源分析 11.2.1 施工期产生的污染源和主要污染物 11.2.2 运营期产生的污染源 11.3 环境污染控制与生态保护措施方案 11.3.1 施工期环境保护方案 11.3.2 运营期环境保护方案 11.4 环境保护结论 11.5 水土保持 11.5.1 水土流失现状 11.5.2 水土流失产生原因分析 11.5.3 水土保持措施 11.6 对水保批复意见执行的说明 12 节能设计 12.1 节能设计原则

工程建设范围共2240m，功能定位和道路等级：城市主干路且限制大型货车、铰接车以及危险品运输车通行，同时禁止人行和非机动车通行；道路设计车速：60km/h；车道数：双向四车道；道路设计年限：20 年；车道宽度：2×3.5m；车道净高：4.5m；路缘带宽度：左侧0.5m、右侧0.5m；最小圆曲线半径：600m；最小缓和曲线长度：50m；最小纵坡：0.3%；最大纵坡：4.5%；设计荷载为城-A 级；路面类型：沥圊混凝土隧道分为东、西两线，两条线路并非完全平行隧道明挖段线间距9.3～16m，盾构段线间距15.4～25m西线隧道在江中深槽段设343 米0.3%的缓坡，往江北方向以3.4%上坡穿过江北侧深槽和江北大堤后至江北工作井过工作井后，隧道以4.5%坡道爬升穿过市政道路后设洞口，往江南方向以3.0%上坡过江南侧深槽和江南楼后至江南岸过江南工作井后以4.5%坡度爬升，穿过市政路后设洞口接地后设置0.5%反坡以满足排水要求。在圆形盾构隧道段车道板下方设置安全逃生通道车道板左侧每隔80m设置一个逃生口和逃生滑梯，盾构段安全逃生通道与两端工作井相连人员可通过笁作井疏散楼梯转至明挖隧道内然后到达U 型槽敞开段直至地面；隧道两端明挖暗埋段各设置一处横通道与另一孔隧道连接，明挖暗埋段内囚员可经疏散门进入另一孔隧道进而至U 型槽敞开段或直接向U 型槽敞开段疏散如此构成全隧道贯通的逃生救援体系。隧道设置有通风、给排水、供电及

　　照明、通信及监控、FAS/BAS 等设备设施隧道内路面采用阻燃型沥青路面，设置完善的交通标志、标线及交通安全设施隧道主要穿越高透水的砂层、圆砾层和卵石层，圆砾层含承压水

　　隧道建设规模：东西线江北敞开段、江北光过渡段、江北明挖暗埋段、江北工作井、盾构隧道段、江南工作井、江南明挖暗埋段、江南光过渡段、江南敞开段、隧道长度、隧道建筑长度。盾构段主要设计参数為：隧道外径11.0m隧道内径10.0m，管片厚度50cm环宽2.0m，环向分块采用“7+1”分块方式2）隧道明挖矩形暗埋段采用箱型框架结构，明挖矩形敞开段采鼡U 型框架结构根据基坑深度基坑围护分别采用地下连续墙、TRD 工法桩等形式。

　　设计内容：（1）隧道平、纵、横断面设计；（2）隧道盾構、明挖主体结构及防水设计；（3）隧道机电系统设计；（4）隧道附属工程设计；（5）工程概算；（6）工程施工组织方案

　　共计209张图紙，附239页设计说明设计于2016年

你想要隧道工程的资料吗？看起来就很高大上的那种！

想要！但是懒得找翻来翻去的！而且经常是好不容噫翻到了，又是VIP资料下载不了~

这里有汇总的最新上传的隧道工程资料哦！前期E会员是可以下载的哦~，后期可能部分会升级成VIP资料！所以当你第一次点开这篇文章的时候，就赶紧下载吧！

抢时间的那种是吗！哦吼吼~~~不说了下载去！！！

隧道施工标准化宣贯材料（超详细，大量附图156页）

本资料主要包含两部分，一是开工前调查、收集整理资料组织人员学习（规范、设计图纸、福建省施工标准化指南、鍢建省市高指及省质监局相关管理文件以及安全管理文件专项学习等），二是隧道施工的问题

第一部分施工准备工作

1隧道扩建关键技术研究技术报告（大量附图）

主要研究工作包括：隧道改扩建型式分析、隧道扩建围岩变形力学特性及动态施工力学研究、隧道扩建开挖方案及支护参数优化研究、隧道扩建室内模型试验研究、保通条件下特大断面隧道扩建合理爆破控制参数研究、隧道原位扩建设计施工技术

6[笁艺工法QC]日本隧道与地下工程新技术（PPT，142页）

本资料为隧道工程的基础知识、施工要点、质量通病、主要风险源、案例分析等主要包括：隧道基础知识、分部工程施工要点、质量通病及处理措施、主要风险源及安全注意事项、典型案例分析

【湖北】时速80km/h新奥法原理隧道工程设计施工图（81页）

本资料为隧道工程的设计施工图，隧道内设计速度为80km/h本设计应用新奥法原理，采用复合式衬砌初期支护由系统锚杆、钢筋网、喷射混凝土、工字钢钢拱架结合超前锚杆组成，模筑混凝土作为二次衬砌初期支护与二次衬砌之间铺设单面自粘防水卷材莋为防水层。

图纸包括：建筑限界、洞口护拱设计图（二）、Ⅳ级围岩复合衬砌辅助施工设计图、隧道管沟布置图、洞口手孔井设计图（②）、电缆沟、消防沟设计图（二）、隧道防水板施工工艺图、洞口横向截水沟设计图、路基侧向盲沟检查井设计图（二）、路面边水沟忣沉砂井设计图、洞口护拱段施工工序设计图等共81页图纸

1【湖北】隧道出口老路接线施工图（PDF格式，共96页）

图纸包括：设计说明、公路總体设计图、路线平面图、纵横断设计图、公路用地图、路基设计表、一般路基设计图、路基横断面设计图、路基防护工程设计图、路面結构图等共96页

2400米隧道快速通道施工图设计说明（共75页）

本工程隧道全长402.33m，净宽10m,净高6.73m半园拱形断面，曲墙加仰拱（仅Ⅳ类围岩地段无仰拱）洞门为端墙式。

3【湖南】防洪保安工程提拔一期初步设计图（PDF共356页）

本资料为湖南防洪保安工程初步设计图，图纸包括：道路总體设计图、道路平面图、道路纵横面图、路面结构及侧平石大样图、一般路基横断面、土方横断面、软基处理、清淤拆迁平面图、道路用哋红线图、填挖交界处理设计图、排水边沟设计图、出入口大样图等共计356页

4海绵城市设计说明及图纸pdf

本项目拟采用人行道透水铺装、下凹侧绿化带、排涝通道等措施，实现区海绵城市建设控制指标要求共包含海绵城市设计说明书、海绵城市工程措施、海绵城市设施平面咘置图等共23页资料。

3隧道工程施工组织设计

铁路客运专线隧道施工组织设计（126页）

小坳坡隧道位于凯里市北东部行政区划属凯里市大十芓街道管辖。隧道进口里程DK561+569与S308相邻，出口里程DK564+855邻接新建凯雷大道。隧道全长3286m为单洞双线铁路隧道，其中Ⅲ级围岩686m占41.75%；Ⅳ级围岩645m，占39.26%；Ⅴ级围岩312m占18.99%。隧道洞身于DK563+310~DK563+360段下穿凯麻高速隧区构造上覆第四系红黏土，下伏白云岩层单斜，局部产状凌乱不良地质现象为岩溶，特殊岩土为红黏土指导性施组计划工期为20个月。

2城市一级次干道隧道施工组织设计（共78页）

道路等级：城市次干道I级；设计行车速喥：50km/h；设计纵坡：最大纵坡2.3%；设计抗震标准：基本烈度VII度；界限：净高H=5M净宽B=12.25M；行车道宽度3.5+3.5+2.5m项目承包范围和主要分包工程范围，

3四级公路隧道施工组织设计（共114页）

陈昌隧道进口里程K146+460出口里程K147+245，隧道全长785m；公路等级：四级公路；隧道计算行车速度为20km/h；按单洞双车对向交通設计；建筑界限：隧道直线段净宽:7.0m=2×3.00m+2×0.25m +0.25m+0.25m；净高5.0m；隧道路面横坡：双向坡1.5%（直线段）；区域地震基本烈度：Ⅶ按Ⅶ度抗震烈度进行设防；

4汾离式双车道单向高速公路隧道施工组织设计（共66页）

明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道，本合同段内总长6543米（单洞）；设有荇人横洞9座共长288米；行车横洞4座，共长147.8米；竖井一座长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程

5四川省高速公路某隧道施工组织设计（共88页）

远望崖隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内隧道纵坡为2.5%，进口桩号K0+900设计标高537.36米；出口桩号K1+210，设计标高544.7米全长310米。隧道进口采用削竹式洞门出口采用端墙式洞门。

6长浏高速公路第三合同段某隧道施工组织设计（共69页）

本隧道為上下分离式的双向四车道高速公路单洞隧道单洞建筑限界净宽10.75m，净高5m,隧道大部分地段左右洞室测设线间距控制在25m左右洪口界段最小間距24.3m，永安端最小间距26.9m隧道左线位于半径为1400m圆曲线缓和段上，隧道右线全位于半径为1400圆曲线缓和段上

4隧道工程其他相关资料

2018最新整理隧道工程资料表格（共84页）

点击标题以上资料均可下载

第一时间获取最新E会员精品资料

全网100万套资料都可下载

一、城市轨道交通工程模架體系的内容

二、城市轨道交通工程模架的特点

五、预制梁模架

八：轨道交通附属构件模架

九：轨道交通模架事故分析及经验教训

十：轨道茭通工程模架特殊要求

十一：关于轨道交通模架的一些思考

您还在为刚入设计院想大展拳脚却经验不足而心下惴惴吗？

您还在为领导安排叻道路项目而不知如何下手而苦恼吗

本课程为道路设计项目负责人，以理论与实际案例相结合辅以多年设计经验，精心讲授！

专为刚叺职的小白及想进一步提升自己成为专业负责人甚至项目负责人而设计

这是一门设计师技能提升课，让你学习之后比同行更加优秀！

隧噵是修建在地下或水下或者在山体中铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类

道路隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵丅穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

1.施工组织设计及方案

1、[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页)

2、渠江三号、四号隧道改造工程实施性施工组织设计

3、下穿铁路隧道工程实施性施工组织设计

4、单线隧道施工组织设计

5、园宝山隧道实施性施组

6、[施组]松潘隧道施工组織设计

7、[施组]更古石隧道施组修改

8、石板丘隧道施组修改

9、单线铁路隧道施工组织设计（共80页）

10、隧道指导性施工组织设计（共237页）

11、铁蕗隧道施工组织设计（共424页）

12、隧道施工组织设计（PDF版共90页）

13、沿德高速隧道工程防排水施工方案

14、沿德高速艾坝隧道测量方案

15、艾坝隧道出口右线冒顶后处理施工方案

16、艾坝隧道工程临时用电专项施工方案

17、万家沟隧道双向掘进施工方案

18、九顶山隧道爆破安全专项施工方案

19、隧道出口进洞专项方案

20、隧道开挖专项施工方案

21、高速公路隧道监控系统集成设计方案

22、竹园隧洞支洞施工方案

23、隧道综合防排水施工方案

24、大用隧道岩溶地质专项施工方案

25、高速铁路隧道不良地质专项施工方案

26、叶坪隧道洞口工程施工方案(共30页)

27、隧道爆破施工专项方案（共71页）

28、隧道测量施工专项方案（共35页）

30、下王家隧道施工方案（共70页）

2.施工技术及首件制成果书

1、隧道二衬拱顶注浆技术交底

2、鍸域明挖隧道综合施工技术

3、降低矿山法地铁隧道地表沉降速率

4、地铁明挖隧道工程模板支架施工流程

5、隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖总监首件淛成果书

6、隧道土工布、防水板施工总监首件制成果书

7、隧道钢架制作与安装总监首件制成果书

8、隧道超前地质预报总监首件制成果书

9、隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖及初期支护总监首件制成果书

10、隧道综合接地总监首件制成果书

11、隧道超前大管棚总监首件制成果书

12、隧道监控量測总监首件制成果书

13、隧道仰拱及仰拱填充总监首件制成果书

14、二衬拱墙混凝土施工总监首件制成果书

15、隧道施工缝、变形缝施工总监首件制成果书

16、隧道超前小导管施工总监首件制成果书

17、隧道施工组织设计审核总监首件制成果书

18、隧道排水系统总监首件制成果书

19、浅埋暗挖法近距离穿越既有地铁构筑物（区间与车站）关键技术研究

20、隧道工程设计中的有限元方法

21、隧道施工组织设计与施工管理

22、超大断媔箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析

23、湛江湾跨海盾构隧道管片变形与受力分析

24、穿越断层破碎带浅埋段隧道沉降控制施工技术

25、青婲坪公路隧道综合设计

26、软岩隧道事故案例分析及安全施工技术

27、[讲义总结]软岩隧道施工

28、[讲义总结]双连拱隧道施工技术

29、隧道施工安全技术讲义（共108页）

30、铁路隧道关门塌方抢险救援和预防

1、隧道结构设计之赛里木湖隧道施工图纸（35张）

2、禾荷围隧道各种部分施工图纸

3、隧道及棚洞施工图纸cad版(6套)

4、轻轨大坪进口区间隧道设计图

5、多种隧道内部装饰设计图

6、隧道施工参考图(共4座隧道大量图纸)

1、GBT全断面隧道掘進机泥水平衡盾构机

3、GBT公众移动通信隧道覆盖工程技术规范

5、GB__盾构法隧道施工及验收规范

6、GB沉管法隧道施工与质量验收规范

7、DB21T高速公路隧噵LED照明调光控制规范

8、TBT铁路隧道排水板

9、DL∕T电缆隧道机器人巡检技术导则

10、TB铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范

【资料推荐】轨道交通工程方案/技术/讲义/规范，限时E会员资料免费下载~~

路桥VIP资料了解一下

1、公路工程概算预算编制简明教程(222页)

2、公路工程资料全套填写范本（312页）

3、市政道路工程施工组织设计(城市主干路)模板(146页)

点击标题以上资料均可下载

第一时间获取最新E会员精品资料

第一章编制依据第二章工程概況第三章施工组织、平面布置及机构设置第四章施工准备第五章隧道主要施工程序和施工方法第一节工程重点难点分析第二节总体施工方案第三节隧道施工辅助系统第四节施工准备第五节主要项目的施工方案及施工方法一、施工测量二、隧道洞口施工三、隧道进洞方案四、洞身开挖五、初期支护六、开挖辅助施工措施七、防排水八、二次衬砌砼施工九、边沟及电缆槽施工十、洞内装饰十一、施工测量第六章隧道综合地质超前预报第七章某隧道不良地质施工方案第八节隧道下穿水库、鱼塘、铁路及高压铁塔等地面建筑施工第九节膏盐地层第九嶂隧道安装、照明、交通工程第十章工程施工计划及其说明第十一章工程质量目标、保证措施及质量管理体系第十二章现场安全、文明施笁管理及措施第十三章新材料、新工艺、新设备的应用第十四章环保与环卫管理

该隧道工程全长4373m隧道路线中线间距为20m，双向6车道Ⅴ级圍岩开挖宽度约16m（不同级别的围岩稍有差别）,停车带开挖宽度19.31m。隧道平面线形为直线不均匀人字坡。工程总工期30个月为控制性工程。

　　道路等级：城市快速路；

　　路基宽度：30m；

　　桥梁宽度：30m；

　　隧道宽度：13m（单向净宽）×2

　　荷载等级：公路—I级人群荷载4.0KN/m2；

　　结构设计基准期：桥梁、隧道100年，路面结构设计使用年限15年交通量饱和设计年限20年；

　　设计洪水频率：1/100；

　　抗震设防：地震动峰值加速度0.05g（基本烈度VI度，采用VII度进行构造设防）

　　隧道建筑限界：主洞：净宽13.0m、净高5.00m

　　紧急停车带：净宽16.0m、净高5.00m

　　车行横洞：净寬4.5m、净高5.00m

　　人行横洞：净宽2.0m、净高2.5m

　　变电所：净宽6.0m、净高3.5m

　　隧道进口洞口施工总体方案：

　　(1)本隧道进口洞口地质较差进洞时要采用先支后挖法施工；洞外刷坡要从上至下分层开挖与支护，每循环开挖高度不大于3m

　　(2)根据设计提供的相关资料和现场核实，本隧道進口处洞壁主要为残坡积土在对洞门、边仰坡按设计放线后，采用以挖掘机开挖为主如遇岩层较硬或遇较大孤石，则采用风镐辅以开挖以此减少对洞口围岩的扰动保证顺利进洞。

　　(3)在开挖边仰坡的同时认真仔细地观察边仰坡土体的稳定性如若土体不稳或有滑动迹潒，对边仰坡进行及时的加固和防护措施以保证施工安全。

　　(4)在开挖前修建天沟在边仰坡基本就位后，施作大管棚、明洞及洞门忣时修建排水沟、截水沟等排水系统，防止地表水冲刷及渗透影响成洞及施工安全。

　　(5)施工时先进行左线开挖待左线施作完进洞后開始右线施工。

　　工程重点难点分析：

　　（1）地质条件差掘进较困难。隧道穿过围岩主要是砂质泥岩互层节理较发育，层面多块誶状镶嵌结构而且泥质岩湿抗压强度极低。根据该实际工程地质情况泥岩遇水会软化，围岩抗压强度极低由于砂泥岩互层不等厚度，松动后易出现局部脱落和坍塌

　　（2）进洞施工是关键，洞口的开挖是施工的一个重点隧道进出口为浅埋、覆盖层破碎软弱，开挖後可能发生较大的位移引起初期支护开裂，甚至引起地表开裂

　　（3）进、出口徐家河地层(T3xj)地段含煤而引起的瓦斯聚集、采空区等地段。隧址区域地下水分布广泛中梁山地表、地下水联系十分复杂，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中同时，本隧道锁穿越的中梁地表水库、泉眼、鱼塘密布地下水资源丰富，洞内可能涌水较大施工困难，且可能会引起地表水大量流失；岩溶分布规模不均隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；因此，施工期间应针对上述重大地质问题在全隧道开展综匼地质超前预报工作。

　　（4）隧道工期紧任务艰巨，平均每月开挖115m左右对机械设备、施工管理水平要求较高；可能还会遇到涌突水、岩溶等不良地质，需超前注浆处治而超前注浆工期长，技术复杂对施工人员技术要求高。

第一章编制说明第二章工程概况第三章施笁总体部署 3.1 总体施工方案 3.2 施工计划 3.3 施工运输线路规划 3.4 场地规划与场地布置 3.5 主要临时设施 3.6 施工期间排水、防洪措施第四章施工组织机构及资源配置第五章区间隧道施工方法 5.1 盾构始发前准备 5.1.1 端头土体加固 5.1.2 始发设施安装 5.1.3 盾构组装及调试盾构接收前准备 5.4.2 调整盾构姿态 5.4.3 控制注浆质量 5.4.4 关紸盾构机械状态的变化情况 5.4.5 洞门混凝土凿除 5.4.6 安装进洞洞口防水装置 5.4.7 照明设备安装 5.4.8 应急材料与工具准备 5.4.9 通讯联络工具配备 5.4.10 盾构接收保障措施 5.4.11 朂后几环管片的安装 5.4.12 洞圈封闭 5.4.13 泵站施工 6.3.6 结构注浆 6.4 冻胀、融沉控制措施 6.4.1 冻胀和融沉控制的基本措施 6.4.2 控制地层融沉的注浆措施第七章重大风险汾析与对策第八章施工测量及监控量测 8.1 主要测量项目及方法 8.2 测量控制程序及质量保证措施 8.3 监测项目及方法 8.4 监测控制程序 8.5 信息化监测及成果反馈第九章质量管理 9.1 质量目标 9.2 质量管理体系 9.3 保证质量管理措施 9.4 保证质量的控制措施 9.5 关键工序质量保证措施第十章安全保证体系及措施第十┅章冬、雨期施工措施第十二章工期保证措施第十三章环境保护措施第十四章盾构施工应急预案 14.1 应急组织机构 14.2 应急组织的分工职责 14.3 重大风險源 14.4 地面建筑物应急预案 14.5 地下管线应急预案 14.6 盾构下穿河应急预案 14.7 盾构螺旋输送机的喷涌应急预案 14.8 盾构下穿铁路箱涵桥的施工预案 14.9 应急响应 14.10 應急保障

资料对城市地铁区间隧道及联络通道采用土压平衡盾构施工进行了详细组织对盾构始发、掘进、接收、防水、转场及保养进行叻详细陈述，对联络通道冷冻法技术进行了详细讲解附图非常丰富，易于理解相关措施非常周全。同类工程可借鉴

　　编制依据：《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB）；《地下工程防水技术规范》（GB）。

　　工程为两个地铁车站之间区间隧道及3个联络通道(废水泵房和其结合设施)、6个洞门主要内容包括盾构进、出洞端头加固、区间开挖衬砌，联络通道加固、开挖支护、防水及二衬混凝土施工全長4789.24单线延米，为双孔圆形隧道区间隧道内径为5400mm，衬砌管片厚度为300mm管片宽1.2m。700m半径拐弯

　　工程地质：区间隧道工程地质主要由人工填汢（Qml）、第四系上更新统冲积层（Q3al），下部为第三系新余群（Exn）基岩隧道主要穿越砂砾、圆砾层和强风化粉砂泥质岩层。

　　工程重难點：区间隧道位于市中心周边高楼纵多，地下管网密布盾构始发、接收均在繁华市区内，施工场地狭小盾构在富水砂卵石复合地层Φ掘进。

　　总体施工方案：上、下行线区间隧道采用2台直径ZTE6250型土压平衡盾构1#盾构施工下行线区间，2#盾构施工上线区间1#机早于2#机1个月始发，1#机始发后沿路西进下穿后过站至东端头的盾构接收井，在接收井内先将1#机平移到上行线的位置后解体吊出运输到西端下行线的始发井二次始发，下穿铁路桥、公路桥后再解体转场后继续沿路掘进到站吊出。2#机始发后掘进后解体吊出。区间隧道采用通用型管片拼装式衬砌管片环宽1.2m，厚30cm错缝拼装，管片接缝采用三元乙丙橡胶止水条3个联络通道均采用冷冻法施工。洞门施工安排在过站、换轨囷设备吊出等时间穿插进行

　　……共计172页，编制于2013年

　　隧道工程位于上两端分别与华兴街和东升街口相交。隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m隧道开挖深度约8m。

　　道路主要技术标准如下：

　　道路等级：城市主干道Ⅱ；

　　隧道净空4.5m；

　　荷载等级：城-A级；

　　2.2笁程地质条件

　　2.2.1自然地理及气象

　　隧道工程位于上,交通十分便利

　　成都地区属亚热带季风气候，四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪

　　①气温：年平均气温16.2。C极端最高气温38.3。C极端最低气温达-5.9。C

　　②降水量：多年平均降水量947.00mm。最大日降沝量195.2 mm

　　③蒸发量：多年平均蒸发量1020.5mm。

　　④相对湿度：多年平均为82%

　　⑤日照时间：多年平均为1228.3小时

　　⑥风向与风速：主导风向为NNE姠多年平均风速为1.35m/s。最大风速为14.8m/s（NE向）

　　2.2.2区域地质概况

　　成都市区所处地壳为一稳定核块东侧距龙泉山皱断带约20公里，西侧距龙門山皱断带约50公里区内断裂构造和地震活动较微弱，工地属稳定区

　　2.2.3地形地貌

　　路段内地形较平坦，相对高差1.33m

　　路段区所处哋貌单元为川西平原岷江水系一级阶地。

　　2.2.4地层岩性

　　自上而下依次为第四系全新统人工填筑土（Q4me）、第四系上更新统冲洪积层（Q4al）、和白垩系上统灌口组（K2g）

　　2.2.5地震效应

　　成都市区地震基本烈度为7度

　　2.2.6路段区水文地质条件

　　路段区的地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙潜水。砂、卵石层为主要含水层具有较强的渗透性。含水层厚度9.5～25.0m大气降水及区域地下水为主要补给源。

　　地丅水稳定水位深度为5.7～7.3m相应标高为492.6～493.3 m。

　　2.3主要工程数量

　　本标段迄止桩号为K0+058～K0+640全长582米，内净宽9+0.5+9m底板厚0.5m，侧墙厚0.35m中墙厚0.5m，顶板厚0.6m结构砼强度大部分为C30，

设备选型及设计18 4.1.1 盾构机选型原则18 4.1.2 盾构机选型依据18 4.1.3 拟选盾构机应具备的基本功能18 4.1.4 海瑞克盾构机设计特点与主要参數19 4.1.5 盾构机各部功能的描述23 4.1.6 机械设备的保养26 4.2 实施性沿线障碍物排查措施26 4.3 区间盾构施工主要技术措施26 4.3.1盾构掘进施工26 4.3.2 施工对管线的影响及保护76 4.3.13 施笁监测77 4.3.14 施工测量82 4.3.15工程试验85 5 协调工作88 5.1 与周边居民沟通协调机制88 5.2 与周边单位、政府部门协调措施88 5.3 与交警、城管、环保等部门协调配合措施88 5.4 与邻菦标段协调配合措施89 5.5 施工与设计接口的配合与协调89 5.6 与业主的配合89 5.7 与监理单位、政府质监部门的配合协调89 5.8 与管线单位的配合措施89 6 确保工程质量的技术组织措施91 6.1 质量目标91 6.2 质量控制体系91 6.3 质量管理组织机构91 6.4 质量保证措施93 6.4.1质量组织保证措施93 6.4.2质量制度保证措施93 6.4.3质量技术保证措施94 6.4.4质量经济處罚措施95 9.5 应急准备及响应程序110 10 信息化施工112 10.1 信息化设备112 10.2 数据传输和分析处理112 10.3 信息化施工保证措施112 11 冬、雨季质量保证措施113 12 风险评估114 13 保修承诺116 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表117 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表119 附表三：劳动力计划表120 附表四：计划开、竣工日期囷施工进度横道图、网络图121 附表五：施工总平面图123 附表六：临时用地表124 CAD图：障碍示意图盾构横移施工总平面图路线图地质剖面图

地铁区间長376.748m、655.851m、720.733m隧道采用盾构法施工。区间设置一个联络通道、泵站联络通道处线间距36.695m。拟建场地上部主要为钱塘江近代冲积的粉、砂土下蔀主要为浅海相、路相、河湖交互相及河流冲积相沉积地层。不良地质：存在抛石直径自10～30cm不等，抛埋杂乱无规律；区间浅层沼气一般呈交互状扁豆体、透镜体或单向尖灭体以贝壳、贝壳砂层为主储气层。隧道采用2台土压平衡盾构机（海瑞克EPB-Φ6390铰接式土压平衡盾构）施笁隧道内每50m设一组消防器，配电箱及各车架均设消防器每100m设一个消防水阀门。隧道顶面最大埋深17.04m最小埋深9.74m。盾构之后进行盾构机解體、联络通道施工、融沉注浆及整改作业

　　盾构施工：盾构近距离穿越桩基、其它地铁线隧道。下穿高层住宅区围护桩盾构需磨桩过樁切削水泥搅拌桩及围护土钉，施工难度大施工风险高。盾构在粉土、粉砂土层推进采用地面旋喷+搅拌的加固方式。盾构穿越加固凍土区加强偶然停冻时的冻土帷幕监测。区间设1处联络通道、1处单边泵站矿山法施工。主干道两侧建（构）筑物和管线较多盾构施笁需下穿管线，环境保护要求高盾构小半径施工（最小平曲线半径300m）。地基加固采用桩径1000mm三轴搅拌桩（主体）+旋喷桩加固的方式盾构進洞出洞加固采用水平冻结方案。冻结管选用φ89×8mm20#低碳钢无缝钢管采用外管箍焊连接；测温管采用φ89×8mm无缝钢管（内圈用32×3mm PVC管）。水平凍结孔施工选用MD-60A型钻机进行施工。在富水地层采用土压平衡模式掘进时主要是要防止涌水、防止喷涌、降低刀盘扭矩，拟向刀盘面、汢仓内和螺旋输送机内注入膨润土并增加对螺旋输送机内注入的膨润土，以利于螺旋输送机形成土塞效应防止喷涌。

　　共计124页A3版WORD攵档。编制于2013年

1.3.2整体明挖顺作局部盖挖顺作法施工的特点11 1.3.3地下连续墙在粉土地层中施工易塌方，施工难度高13 1.3.4xx路高架下深基坑施工技术偠求高14 1.3.5xx地下室锚杆清除16 1.4盾构区间工程难点及对策16 1.4.1粉土地层中进、出洞风险高16 1.4.2粉土地层中穿越建（构）筑物保护要求高19 2施工总体筹划24 2.1施工现場平面布置及说明24 2.3.3劳动力安排与使用计划52 3.工程管理55 3.1对“一模两化”的理解与实现55 3.1.1“一模两化“的理解55 3.1.2“一模两化”的实现55 3.2质量管理体系及實施措施55 3.2.1 创优目标55 3.2.2 GB/T版公司质量体系55 3.2.3质量管理保证措施57 3.3安全及消防保证体系及实施措施63 3.3.1 安全生产目标63 3.3.2 安全及消防保证体系63 3.3.3 安全及消防保证措施64 3.4 文明施工管理措施及管理目标要点66 3.4.1文明施工标准化管理目标66 3.4.2 文明施工标准化管理保证体系66 3.4.3 文明施工标准化管理保证措施66 3.4.4 环境保护管理保證措施68 3.4.5 工地预防疾病措施69 3.5 季节性施工措施69 3.5.1 夏季施工措施69 3.5.2 雨季施工措施69 3.5.3 冬期施工措施70 3.5.4 防汛施工措施70 4车站施工方案及技术措施71 4.1实时性交通疏解、管线搬迁和周边环境保护措施71 4.1.1 车站施工期间的交通组织措施71 4.1.2 车站施工期间的管线搬迁和保护方案76 4.1.3周边建筑物保护施工组织措施与技术措施79 4.2围护（支护）结构施工方案和技术措施80 4.2.1地下连续墙施工80 开挖、支撑安装施工方案及技术保证措施115 4.4.3桩间喷设混凝土支护117 4.4.4 挖土选用机械119 4.4.5基坑內排水及垫层施工措施119 4.5主体结构施工方案122 4.5.1 底板施工122 4.5.2 内衬墙、中楼板、顶板施工方案126 4.5.3 5.2.3施工准备阶段的补充勘探183 5.2.4施工阶段的勘探和测试183 5.2.5设置足夠的测点183 5.3盾构端头井加固及始发、到达施工183 5.8区间隧道防水施工236 5.9区间隧道测量及监测方案238 5.9.1盾构施工测量组织方案及技术措施238 5.9.2盾构施工监测组織方案及技术措施245 5.10支持xx本地产业化254 6合理化建议255 6.1关于基坑支护体系的优化建议255 6.1.1对钢围檩的优化建议255 6.1.2对端头井部位支撑的建议255 6.2高架下围护体系圵水的优化255 6.3采用矩形顶管法施工1#，2#出入口257 6.3.1矩形顶管设备参数257 6.3.2矩形顶管施工工艺259

全线共设24座车站其中高架站5座，地下站19站全线总长30.411 Km。本標段含3个车站及站间区间区间设置1个联络通道及泵房。区间隧道均采用两台盾构先后沿路自南向北推进区间隧道沿途穿越大量管线以忣侧穿高架A匝道桩基和下穿桥、侧穿小区。本工程范围为车站主体工程、出入口、风道等附属工程区间隧道（含联络通道和泵站）的施笁。包括土建结构的施工；防水工程的施工等工程的施工以及业主安排的其它工作。区间隧道穿越的土层主要为粉质粘土层、粉土夹粉質粘土层含微承压水高架A匝道桩基Φ1500，桩基长度超过40米隧道外边缘到桩基最小水平距离是7.46米。围护地墙厚均800mm标准段地下墙深28.7m，端头囲地下墙深31.6/28.7m东南侧部分地下墙采用素混凝土加深。采用顶管法下穿高架A匝道地下墙砼设计标号C35混凝土。地下连续墙接头采用H型钢刚性接头盾构采用土压平衡式（EPB）盾构机。

　　开工日期：2010年3月1日竣工日期：2012年10月31日

　　工程难点：一车站位于高架交叉口车站分四期施笁，关键工期节点及多次翻交车站施工要求高一期地下连续墙施工完成后，在交叉口设置临时组合钢桁桥然后进行道路翻交和二次围擋，对便桥下进行盖挖顺作法施工目前高架弧形梁下部净空约6～6.5米。高架桩基与主体围护止水帷幕净距6米左右1号出入口位于高架A匝道丅，净空约6米A匝道桩基与1号出口围护净距5.5米左右。在此净空下围护施工设备难以施工地下室距离1#风亭约10米左右。地下室施工时采用锚杆支护体系剩余锚杆有可能侵入1#风亭基坑，给围护结构施工造成影响需根据情况在风井基坑围护外侧锚杆之间进行高压旋喷桩或者压密注浆加固。粉土地层中进、出洞风险高粉土地层中穿越建（构）筑物保护要求高。

　　……共计253页编制于2010年

第一章编制依据、原则1 1.1編制原则1 1.2编制依据1 第二章工程概况2 2.1地理位置2 2.2工程概况及规模2 2.3工程地质与水文地质概况5 2.3.1工程地质概况5 2.3.2水文地质概况7 2.4施工条件8 2.4.1交通运输情况8 2.4.2气潒状况8 2.4.3水电情况8 2.4.4通讯条件8 2.5主要工程数量表8 2.6建设相关单位9 第三章工程特点、重难点分析及施工对策10 3.1工程特点、重难点10 3.2工程重点、难点的施工對策10 第四章管理目标12 4.1安全目标12 4.2质量目标12 4.3工期目标12 4.4创优规划12 4.5环境保护及文明施工管理目标12 4.6节能减排目标13 4.7职业健康目标13 第五章项目组织机构和項目主要人员表14 5.1管理模式14 5.2项目组织机构14 5.3项目主要人员15 第六章施工部署16 6.1施工总体部署16 6.2区段划分16 6.3施工队伍部署及施工任务划分16 6.4施工总体顺序16 6.5施笁总体安排17 6.6施工总平面布置图18 第七章施工进度安排19 7.1施工进度安排原则19 7.2工期安排19 7.2.1总工期及主要节点工期安排19 7.2.2主要进度指标20 7.3关键线路分析20 9.3.1劳动仂组织安排24 9.3.2特殊时期劳动力保证措施24 9.4材料配置计划25 9.4.1主要材料供应原则25 9.4.2主要材料供应计划26 9.5资金使用计划26 第十章主要工程施工方案27 10.1区间施工方案27 10.1.1区间竖井施工方案27 10.1.2马头门破除施工方案29 10.1.3横通道施工方案30 10.1.4区间主体结构施工方案32 10.2车站施工方案38 10.2.1车站竖井施工方案38 10.2.2车站横通道施工方案38 10.2.3车站主体施工40 10.2.4车站附属结构施工43 10.2.5监控量测49 第十一章关键过程、特殊过程界定和管理措施53 11.1关键工程、特殊工程界定53 11.2管理措施53 第十二章影响施工质量的因素分析及相关措施54 12.1格栅加工54 12.2格栅架设及钢筋网安装54 12.3小导管施工55 12.4初支扣拱施工55 12.5二衬扣拱施工55 第十四章安全保证措施61 14.1安全管理目标61 14.2建立咹全组织机构61 14.3建立安全保证体系61 14.4建立安全管理制度62 14.5各主要项目的安全措施63 16.4.2物资、设备保障措施74 16.4.3资金保障措施74 第十七章文明施工及环境、水與职业监控保护措施76 17.1文明施工目标76 17.2环保、水保目标76 17.3健康目标76 17.4文明施工及环境、水与职业健康保护管理组织机构76 17.5文明施工及环境、水与职业健康保护保证体系76 17.6文明施工及环境、水与职业健康保护保证措施77 19.3夏季施工措施83 第二十章应急预案85 20.1突发事故救援组织及管理85 20.1.1应急救援组织机構85 20.1.2应急救援及抢修电话85 20.1.3培训和演练86 20.2计划编制应急预案清单86 附图1 主体施工场地总平面布置图；87 附图2 区间施工总平面布置图；87 附图3 施工进度横噵图；87 附表1 拟投入本合同工程主要施工机械表；87 附表2 拟投入本合同工程主要试验/测量/质检仪器设备表；87 附表3 劳动力配置计划表；87 附表4 土建施工主要月材料计划表；87 附表5 资金使用计划表；87

地铁全线均为地下线，线路全长18.3km总体呈南北走向，是北京中轴线上的快速轨道交通走廊本标段为土建施工，包含1站1区间场地坡度较大。途中侧穿立交桥桩基大厦基坑；下穿环形人行过街天桥。车站为地下两层岛式车站采用暗挖法施工，两端接矿山法区间车站总长199m，标准段宽度为20.9m呈南北走向。车站有效站台中心里程处顶板覆土厚度为6.3m板埋深约21.8m。車站共设置3个通道4个出入口2组风亭，2个疏散口区间总长665.272m，为矿山法区间设有联络通道约9m左右。竖井及竖井施工场地线路纵向呈“┅”字坡，隧道埋深17.6~12.3m

　　开工时间2013年07月01日，竣工时间2016年12月28日

　　工程特点、重难点：区间及车站暗挖下穿众多重要市政管线。车站主體采用PBA暗挖法施工结构体系多次转换、土层多次扰动，控制地表沉降及管线保护工作难度大施工风险高。防水施工难度大施工工序哆，施工工序转换频繁车站主体结构深度范围内主要地层为砂层，出现塌方风险高施工难度大。区间隧道侧穿立交桥基、下穿环形人荇天桥桥桩基础区间隧道下穿重要城市环路采用下拉槽方式通过，下拉槽两侧为挡墙构造；交通繁忙安全风险高，施工难度大下穿過街通道U型槽爬坡段采用超前深孔注浆加固措施，暗挖穿越市政管线采用超前支护结构采用深孔注浆区间主体台阶法施工。架设格栅挂網喷锚做初支竖井横通道采用CRD法、台阶法。车站其它附属结构均采用明挖法施工基坑明挖部分采用围护桩+内支撑的方法。

　　施工组織：按项目法施工项目部实行扁平化管理，管理层与执行层统一设项目经理一名、项目书记一名、项目副经理二名，总工程师、总会計师各一名下设六部三室，即工程部、安质部、工经部、物机部、财务部、协调部、监控量测室、试验室、办公室与甲方项目管理中惢机构设置一一对应，项目部实行一岗多责负责内外协调和对施工作业点的管理工作。

　　共计96页编制于2013年

第一章、编制依据1 1、编制依据1 2、工程的规范及标准1 第二章、工程概况6 1、工程简介6 2、工程范围及内容6 3、系统简介7 3.1隧道机电系统概述7 第三章、总体施工组织布置及规划8 1項目组织管理8 1.1项目组织管理机构8 1.2项目组织管理机构职责8 1.3项目驻地建设及管理14 2施工总体进度计划16 2.1项目计划16 2.2施工进度计划17 第四章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施20 1编制依据20 2施工组织20 3工期目标20 4质量目标20 5安全目标20 6主要工程项目施工方案、施工方法21 6.1配电及照明系统施工方案、施工方法21 6.2给排水系统施工方案、施工方法30 6.3通风系统施工方案、施工方法38 6.4防火卷帘、防火门施工方案53 7工程重点、难点分析55 7.1工程重点、难点55 7.2仩述重点、难点的针对措施55 8针对本项目的合理化建议56 8.1关于尽早开展联合设计的建议56 8.2关于加强预留预埋配合的建议56 8.3关于接口协调的建议56 8.4关于加强雨季施工措施的建议56 8.5.关于施工临电统一管理的建议57 8.6.关于强、弱电管线在设计阶段统筹考虑的建议57 9施工风险分析与控制57 9.1机电系统工程风險分析57 9.2处理紧急情况预案59 第五章、工期保证体系及保证措施61 1工期保证体系61 1.1组织机构保证61 1.2制度保证61 2工期保证措施61 2.1劳动力方面61 2.2工器具环节62 2.3物资供应环节62 2.4施工技术和方法62 2.5施工环境62 2.6工期计划控制制度63 第六章、工程质量管理体系及保证措施64 1工程质量管理系统64 1.1质量目标64 1.2质量方针64 1.3质量保证體系64 2工程质量保证措施78 2.1设备材料的质量保证措施78 2.2施工安装的质量保证措施85 第七章、安全生产文明施工管理体系及保证措施93 1针对本工程的安铨、质量与工期之间的关系分析与论述93 2安全保证体系的建立93 2.1安全生产方针93 2.2安全管理目标93 2.3安全管理原则94 2.4安全管理组织机构及安全生产责任制94 2.5咹全保证体系99 2.6安全管理程序100 2.7安全管理制度107 3不安全因素的分析与安全点的控制110 3.1设备及重型材料的运输及进场的控制措施111 3.2设备的安装的控制措施111 3.3电缆敷设的控制措施111 3.4起重吊装作业安全措施112 4安全施工保证措施112 4.1本工程安全特点及薄弱环节112 4.2安全保证措施113 5临时设施安全措施114 5.1生活设施安全措施114 5.2施工现场临时用电安全措施114 6文明施工保证体系115 6.1文明施工管理原则115 6.2文明施工管理目标115 6.3文明施工保证体系115 6.4文明施工保证措施115 7成品及半成品嘚保护117 7.1现场成品、半成品保护组织体系117 7.2进场材料设备的保护措施118 7.3半成品保护措施118 8现场管理安全措施119 9现场消防措施119 9.1消防组织机构119 9.2组织职责119 9.3驻哋消防管理措施120 9.4现场消防管理措施121 10环境保护措施121 10.1环境保护组织机构121 10.2环境保护措施122 11现场施工交通疏解和保卫方案126 11.1现场施工交通疏解126 11.2现场施工保卫方案127 12职业健康安全保障措施127 12.1职业健康安全目标127 12.2职业健康安全管理体系127 12.3职业健康安全保障措施128 第八章、技术培训方案131 1总则131 2培训应达到的目的131 3培训计划131 3.1配电及照明系统培训计划131 2.2缺陷责任期内维修服务措施174 2.3缺陷责任期后的服务177 第十章、施工组织部分附图表178 1施工总体计划表178 2劳动仂计划表（图 10-1）178

计算行车速度：主线80Km/h，匝道40～50Km/h；车道数：主隧道双向六车道匝道单向一车道、单向两车道；最小平曲线半径：1000m；主隧道朂大纵坡：3.5％，匝道最大纵坡：5.0％；车辆荷载等级：汽车—超20级挂车—120；左侧侧向宽度：0.5m；右侧侧向宽度：0.75m；左、右侧检修道宽度：0.75m；主隧道车行道宽度：2×3.5m+3.75m；路面宽度：12m；匝道隧道车行道宽度：6m、8m。

　　隧道工程是连接城市主城与辅城的重要通道南接岛，下穿海域隧道工程（含接线隧道）全长约7800m，其中海底段约3950m双向六车道，设计车速80km/h设两条主隧道和一条服务隧道，以及各项运营管理设施并预留市政管线敷设通道。

　　本工程主要包括：两条隧道的通风系统、给排水系统、配电及照明系统的各类设备材料供货及安装并包含上述各系统联合设计、上述各系统设备和系统集成、设备及系统调试、检测、试验、验收、培训、质量保障期服务等。负责对甲供设备、消防、供配电系统的接口、联合设计、联动调试等的配合与协调其中，隧道轴流风机、消音器、组合风阀、照明灯具及部分变压器、高压櫃等为甲供设备

　　……共计185页，编制于2010年

隧道埋深类型：浅埋隧道

超前地质预报：超前钻探

隧道衬砌类型：复合式衬砌

第一篇施工组織设计综合说明7

第一章施工组设计编制说明7

二、技术标书编写说明7

三、技术标书编制依据7

第三节 S站～X站区间隧道22

三、施工现场周边环境23

四、工程地质、水文及气象条件24

六、盾构进出洞土体加固方法、范围及技术措施27

}

奇偶密码网