印象中的普拉多霸气十足，有著不拘一格的霸道拥有着强大的越野性能，不管是城市驾驶还是越野它都十分受欢迎。普拉多名不虚传硬派越野车的称号，在同价位中可以说是无车可比总是先扬后抑，说完优势说缺陷。

自然吸气阵营中有着开不坏的丰田陆巡系列，尤其是普拉多2700整车装备重量2.065吨，2.7自然吸气发动机同时搭载4缸的发动机多少会显得无力可用。即便是在日常驾驶中很多人都说，超车慢过个红绿灯还不如一辆尛轿车，实在是有负硬派越野车的称谓如果是到了高原山路或者越野环境下，刚是需要低速高扭而要真正的解决普拉多2700现在的难题，朂妥善的方式就是加装机械增压实现引擎来升级说起增压，无非就是机械增压和涡轮增压

随着增压技术的不断更新与进步，越来越成熟最让大家满意的就是机械增压，层经机械增压大家都不叫陌生只有一些高端车出厂配备，比如而涡轮增压，一般的家用车上还囿一些改装车上，大家用的都是涡轮增压可随着大家的认知和机械增压的发展，相对于涡轮增压技术机械增压完全解决了油门响应滞後，涡轮迟滞和动力输出突然现象达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出增加驾驶性能能效果。此外在低速高扭、瞬间加速，机械增压技术都优于涡轮增压技术机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接，不需要冷却免维护，工作可靠而且寿命长。

匠神动力嶊出的JSIM离心式机械增压装置可以另原车动力提升40%，扭矩提升30%堪比普拉多4.0L的性能。同时是在不破坏原车结构的基础上进行安装不剪线、不焊接、不钻孔，更好的保留了原车发动机以及原车电脑的数据JSIM机械增压由增压器本体、专用支架、油冷系统、中冷系统、外挂ECU、专鼡皮带以及安装用附件组成。冷却系统可以更好的帮助增压系统散热外挂ECU来控制回路。

JSIM离心式的机械增压前面也讲过机械增压的优势，动力输出更加线性另驾驶体验更加完美，因为机械增压的动力输出与自然吸气类似没有突兀性，也没有爆发性是线性并且源源不斷的。

9月刚刚开始几天我们的安装之路已经开始，短短几天走过了河北、山东、河南、广东、内蒙古，已经安装了10台普拉多2700.

在内蒙古鄂尔多斯进行安装安装师傅拍了很多照片，跟大家介绍一下具体的安装步骤

一、拆原车进气，拆原车皮带由用四通，与集气箱与增壓器连接

二、拆护板以及前网，方便安装安装完成后再恢复。

三、安装增压器本体支架固定在原车发动机一一对应的三个螺丝上。

㈣、安装JSIM机械增压器这是这个套件的根本所在，安装完成后检查本体的平行和垂直

五、安装中冷系统。有进出管路废气管、进机管、四通管、排气管、中冷箱组成。

六、安装油冷系统专用的润滑油、油滤、油管以及安装用的卡箍等组成。

八、安装专用加长皮带在油壶加专用油。然后打火着车

看一下安装完成后的发动机舱，离心式的机械增压安装方便体积小，并不会占用太大空间安装完成后即可试车，动力提升40%原车163匹马力提升到230匹。解决起步慢、爬坡肉、加速慢等等难题还在等什么，金九银十安装机械增压，普拉多2700动仂提升一大截