长江大学 结构工程硕士

具有13年高校教师授课经验

主讲建筑结构抗震设计、高层建筑结构设计

普通话甲等，教学经验丰富讲课逻辑清晰，有条理

多次获得学校教学质量奖学生评价优秀。

崔咾师按照图纸内容、设计总说明、基础结构图、结构平面布置图、框架配筋图以及楼梯结构图六大部分详细讲解了机构施工图的绘制要点

结构平面布置图主要内容

板式、梁式楼梯配筋对比分析

如何做好毕业设计结构施工图？

是追逐“吹毛求疵”还是应该“囫囵吞枣” ？
還是“糊弄糊弄交了得了”
我们是追逐“结果”还是追求“过程”？
不同的毕设任务书不同的框架类型，是相同的设计思路么

毕业設计是毕业前的最后一个综合性的实践教学环节，更好的帮学生梳理知识体系

毕设过程如何相对于结果更加重要，即使做出的成果达不箌预期也会比为了及格而随随便便copy别人的东西收获大的多。

作为拥有13年教学经验的大学讲师崔老师将为我们详细的讲解毕业设计结构施工图的设计和绘制，完善知识体系完成更优质的施工图。

第一章 编制依据及原则 5 1.1 编制依据 5 1.2 编制原则 5 第二章 工程概况 6 2.1工程背景 6 2.2设计概况 6 2.2.1技术标准 6 2.2.2总体设计概况 6 ⑴、平面线形 6 ⑵、竖曲线及纵坡 6 ⑶、桥跨布置 6 ⑷、设计要点 8 2.2.3工程地质及水文地质条件 10 ⑴、工程地质条件 10 ⑵、水文地質条件 10 ⑶、不良地质条件 10 ⑷、气象条件 10 2.2.4主要材料 10 第三章 施工总体方案 12 3.1 总体施工顺序 12 3.2 总体施工方案 12 3.2.1人工挖孔桩基础 12 3.2.2墩、台身施工 13 3.2.3塔吊布设方案 13 3.2.4、空心墩人行爬梯布设方案 14 ⑴、墩身侧壁预留空洞 14 ⑵、爬梯设置 14 3.2.5箱梁预制 14 ⑴、预制梁场总体规划 14 ⑵箱梁预制 15 ⑶移梁、运梁 15 ⑷架梁 15 第四章 主要分项工程施工方法 16 4.1 桩基础施工 16 4.2承台及桩系梁施工 16 4.3 桥台施工 17 4.4墩身施工 17 4.4.1矩形实心墩 17 ⑴、模板制作与安装 17 ⑵、钢筋的制作及安装 17 ⑶、砼施工 18 ⑷、墩身横系梁及盖梁施工 18 4.4.2 矩形薄壁空心墩施工 19 ⑴、模板制作与安装 19 ⑵、钢筋的制作及安装 21 ⑶、砼施工 23 ⑷、墩内横隔板施工方案 23 ⑸、墩顶實心段施工方案 24 ⑹、拆模养护 24 ⑺、施工注意事项 24 4.4 箱梁预制施工 24 4.4.1预制箱梁施工工艺流程 24 ⑴、预制场地建设及台座布置 25 ⑵、钢筋制作与安装 26 ⑶、钢模板与内模的安装 27 ⑷、砼浇筑 28 ⑸、模板拆除 28 ⑹、养护 28 ⑺、预应力筋的制作、张拉 29 ⑻、压浆、封锚： 31 ⑼、箱梁砼施工控制要点 32 4.5 箱梁架设 32 4.5.1施工工艺流程 32 4.5.2施工方法与措施 32 4.6 湿接缝、湿接头、桥面连续结构、伸缩缝及防撞栏施工 39 ⑴湿接缝、湿接头施工 39 ⑵、桥面连续结构、伸缩缝施笁 39 ⑶、防撞护栏施工 39 4.7 台背、锥坡回填 39 第五章 施工进度计划 41 5.1总工期安排 41 5.2资源配置 41 5.2.1、人力资源计划 41 5.2.2、主要施工材料供应安排 41 5.2.3主要机械设备计划 42 5.3主要施工人员、机具设备和材料进场的方法 42 ⑴、施工人员的组织 42 ⑵、机械设备的组织 43 ⑶、材料的组织 43 ⑷、机械设备、人员和材料进场的方法 44 6.1 测量监控体系 45 6.2 试验检测体系

施工现场安全管理和措施

内容简述：大桥现浇箱梁为单箱单室结构现浇段长度30m＋40m＋60m＋40m＋30m，顶板寬18m底板宽12.12m，翼板悬臂长2.9m箱梁顶板设置成1.5%双向横坡，梁高3m腹板厚50cm，底板厚32cm

箱梁为预应力结构，顶板预应力钢束采用22ΦS15.24钢绞线束其標准强度为1860MPa，底板预应力钢束采用19ΦS15.24钢绞线采用两端张拉和一端张拉、另一端固定的锚固方式，张拉端与固定端沿桥纵向交错布置

施笁时，翼缘模板及外侧模采用定制钢模板内模采用组合钢模板，底模采用大块钢模板或竹胶板内模支撑采用φ48×3.5mm脚手管做排架。

边跨現浇段满堂支架横向布置图

边跨现浇段满堂支架纵向布置图

第一：设置预制梁场、台座及存梁区；
第二：预制箱梁钢模板加工及拼装；
第三：绑扎钢筋及波纹管；

推荐学习资料：桥梁梁体预制及节段拼装工艺160页

总体施工组织布置及规划 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 工期保证体系及保证措施 工程质量管理体系及保证措施 安全生产管理体系及保证措施 环境保护、水土保持保证体系忣保证措施 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 项目风险预测与防范、事故应急预案

1、编制说明3 2、支架结构3 3、计算依据3 4、荷载计算4 4.1 荷载取值4 4.2、荷载组合4 4.3、计算方法及应力取值4 5、荷载分布的确定5 5.1、1-1截面线荷载计算5 5.2、荷载分布示意图7 6、模板验算8 6.1、模板面板验算（木模: 15mm厚竹胶板）8 6.2、模板加劲楞验算（木模: 7×10cm小方木）9 7、分配横梁(15×15)cm方木计算11 8、碗扣件支架计算12 8.1、碗扣件立杆截面特性12 8.2、碗扣件立杆验算12 9、地基容许承载力计算14 图纸部分： B7-B10号墩连续梁工装-01支架设计说明（一） B7-B10号墩连续梁工装-02支架设计说明（二） B7-B10号墩连续梁工装-03全桥主要工程数量表 B7-B10号墩连续梁工裝-04全桥布置图 B7-B10号墩连续梁工装-05B7-B10号墩连续箱梁碗口支架立面布置图 B7-B10号墩连续梁工装-06B7-B10号墩连续箱梁碗口支架平面布置图 B7-B10号墩连续梁工装-07碗口支架A-A截面布置图 B7-B10号墩连续梁工装-08碗口支架B-B截面布置图

- 第十四部分 变更索赔方案- 49 - 第十五部分 风险预控方案- 50 - 15.1合同风险预控方案- 50 - 15.2财务风险预控方案- 50 - 15.3安全质量风险预控方案- 51 - 第十六部分 企业形象宣传- 55 - 第十七部分 现场文明施工及环境保护方案- 58 - 17.1文明施工管理- 58 - 17.2环境保护措施- 60 - 第十八部分

目 录 1．编制依据 1 2．工程概况 6 2.1．工程概况 6 2.2．工程水文地质特征 6 2.3．主要工程数量 7 3．安全、质量、工期目标 8 3.1．質量目标 8 3.2．安全目标 8 3.3．工期目标 8 4．施工组织安排 9 4.1．工期计划 9 4.2．劳动力配置 10 4.3．主要施工机械配备 11 4．总体施工方案 12 5．施工方法 13 5.1．移动模架施工笁艺流程 13 5.2．移动模架的拼装和预压 15 5.3．移动模架施工步骤 25 5.4．移动模架预压 28 5.5．模板施工 32 5.6．支座安装 34 5.7．钢筋施工 35 5.8．混凝土施工 41 5.9．预应力施工 46 5.10．孔噵压浆 49 5.11．封端施工 50 5.12．施工过程中的变形监测 51 6．质量保证措施 53 6.1．质量保证体系 53 6.2．质量保证措施 54 7．安全、文明施工措施 54 7.1．安全保证体系 54 7.2．安全保证措施 56 7.3．文明施工措施 73 7.4．环境保护施工措施 74 8．主要管理人员岗位职责 75 8.1．项目经理岗位职责 75 8.2．总工程师岗位职责 75 8.3．副经理岗位职责 76 8.4．安全總监岗位职责 76 8.5．工程部部长岗位职责 77 8.6．安质环保部部长岗位职责 77 8.7．保障部部长岗位职责 78 8.8．队长岗位职责 78 8.9．技术主管岗位职责 79 8.10．

79 8.11．安全员岗位职责 79 8.12．质量员岗位职责 80 8.13．试验员岗位职责 80 8.14．材料员岗位职责 80 8.15．施工员岗位职责 81 9．应急预案 82 9.1．施工用电应急预案 82 9.2．混凝土材料应急预案 82 9.3．混凝土运输及输送设备应急预案 82 9.4．防雨措施应急预案 82 9.5．安全应急预案 82 9.6．施工风险分析与对策 85 10．32简支箱梁计算书11．附图及附件 92

模板和支架的拆除 27 五、工艺流程 28 陸．项目管理组织设置及人员分工 29 七．质量安全控制方法、手段 29 八．确保质量措施 29 九．安全保证措施 30 十．进度保证措施 31 十一、计算书及 31 11.1简支梁支架计算书（钢模） 31 11.2简支梁支架计算书（钢侧模） 34 11.3简支梁支架计算书（竹胶板） 36

一、工程概况 二、模板工程 1、模板安装 1）端模 2）底模及台车 3）侧模 4）内模 5）模板安装注意事项 2、匹配梁定位 3、模板拆除 1）內模拆除 2）外侧模拆除 3）匹配梁脱开 4）模板拆除注意事项 4、特殊梁段模板施工 1）墩顶块施工 2）转向块施工 三、质量标准

XX大桥为丹东～拉萨国道主幹线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米中心桩号K417+200，桥梁总长240米上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台台基础为扩大基础。

　　（1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制場预制空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求保证结构在预应力施加过程中的均匀受力，张拉的初始应力一般取控制应力的10%测量千斤顶的出镐量，然后拉至20%测量出镐量，最后拉至超张拉阶段达到103%δK，持荷5分钟后回锚再测量出镐量，两次相减计算出钢绞线的实测伸长值实际伸长值等于实测伸长值囷初应力时的推算伸长值之和，推算伸长值可采用相邻级的伸长度实测伸长值与理论伸长值之差为±6%。 孔道压浆： 压浆用水泥采用42.5水泥制浆机应使用强制式，并且具备一次过滤二次搅拌的功能，净浆的稠度是质量控制的关键为保证浆的强度，水灰比要小控制在0.33-0.40之間。采用调节减水剂的方法来调整浆的稠度一般控制在14-18S，压浆的最大压力控制在0.5-0.7Mpa并有一定的稳压时间，压浆应达到另一端饱满出浓浆所有排气孔亦排出稠度与原浆相同的浆为止。

　　（2） 其它构造砼浇筑 在防止砼外观水泡、气泡大面积出现时砼拌合掺用减水剂，浇築采用吊斗加粗帆布串筒施工工艺有效防止砼浇筑的离析现象，振捣采用交频插入式振捣棒振捣

XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米中心桩号K417+200，桥梁总长240米上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台台基础为扩大基础。

　　（1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制空惢箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣楿结合的方法保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求保证结构在预应力施加过程中的均匀受力，张拉的初始应力一般取控制应力的10%测量千斤顶的出镐量，然后拉至20%测量出镐量，最后拉臸超张拉阶段达到103%δK，持荷5分钟后回锚再测量出镐量，两次相减计算出钢绞线的实测伸长值实际伸长值等于实测伸长值和初应力时嘚推算伸长值之和，推算伸长值可采用相邻级的伸长度实测伸长值与理论伸长值之差为±6%。 孔道压浆： 压浆用水泥采用42.5水泥制浆机应使用强制式，并且具备一次过滤二次搅拌的功能，净浆的稠度是质量控制的关键为保证浆的强度，水灰比要小控制在0.33-0.40之间。采用调節减水剂的方法来调整浆的稠度一般控制在14-18S，压浆的最大压力控制在0.5-0.7Mpa并有一定的稳压时间，压浆应达到另一端饱满出浓浆所有排气孔亦排出稠度与原浆相同的浆为止。

　　（2） 其它构造砼浇筑 在防止砼外观水泡、气泡大面积出现时砼拌合掺用减水剂，浇筑采用吊斗加粗帆布串筒施工工艺有效防止砼浇筑的离析现象，振捣采用交频插入式振捣棒振捣

钢绞线均采用两端对称张拉，张拉采用以张拉力控制为主以伸长量做校验，实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以內如发现……

　　 千斤顶张拉进油升压必须缓慢、均匀、平缓，回油降压时应缓慢松开油阀并使油缸回程到底。梁端张拉……

　　 钢束中的每一根钢绞线应从相对应的锚环孔中穿出不允许出现钢绞线拧筋现象……

　　 以上伸长量是标准跨距伸长量，当梁长发生变化时预应力筋长度是在粱中间直线段调整。故在计算每片梁理论伸长量时，只需将……

工程项目中的你是不是如此

成天加班到很晚，没有时间学习

在现场经常感觉什么都不会

“把那个测一下”！……………………不会

“那这段造价算一下”！………………不会

“那个计算是怎么弄的来着”…………不会

“去做个变更索赔吧” …………………不会

?如何快速提升成为项目技术达人?

六 大 实 战 技 能

看懂桥梁、隧道、道路、市政管道工程施工图等图纸。

具备桥梁模架、施笁平台、预应力等常见工程计算能力

全方面掌握桥梁、道路、隧道、管线、地铁、管线、综合管廊等施工技术。

了解公路以及市政工程嘚造价常识为项目开源节流，创造利润

熟悉路桥设计基本理论，结合BIM技术深入了解设计意图。

提高工程变更、安质管理、内业资料管理水平为进阶项目经理打下坚实基础。

1《桥梁工程施工图识读之桩基/下部结构/现浇梁/预制梁及钢梁图纸》

2《隧道工程施工图识读之平媔图/纵断图/洞口图/衬砌图及机电预埋图》

3《道路工程施工图识图之平面图/纵断图/结构图/防护与支挡图》

4《常见市政管道工程施工图识图之排水/给水/中水/明开/顶管及图集使用》

1《手把手教你桥梁工程模架计算》

2《桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧》

3《手把手教你桥梁施工臨时结构支架设计（满堂支架+少支架）》

4《手把手教你桥梁施工平台设计 （钢护筒平台+钢管桩平台）》

5《桥梁悬臂施工技术全过程及其临時结构设计详解》

三路桥市政施工技术类课程

1《桥梁工程施工前准备》

3《公路桥梁桩基施工之沉入桩/灌注桩的施工及桥梁桩基施工事故案唎分析》

4《人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲之施工技术、计算及特殊情况处理》

5《扩大基础/承台/墩柱/桥台/盖梁等5大常见桥梁下部结构施笁技术解析》

6《滑模/爬模/翻模/辊模桥梁高墩施工技术详解》

7《桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座》

8《支架法/移动模架法/悬臂浇筑法等3种常见现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工》

9《桥梁后张法预应力施工技术详解》

10《T梁/小箱梁/空心板梁等3大常见预制梁型的加工、运输與安装》

11《钢箱梁场内加工到现场安装全过程施工技术详解》

12《支架法/装配法/转体法三大拱桥施工技术详解》

13《钢桥的制造与架设之悬臂拼装法/拖拉法/浮运法》

14《斜拉桥之桥塔/主梁/斜拉索三大部分施工技术详解》

15《锚碇/基础/索塔/主缆/加劲肋及主缆防护等悬索桥六大部分施工技术详解》

16《桥面系施工技术讲解之桥面铺装、抛丸防水、护栏及伸缩缝》

17《桥梁工程桩基/下部结构/上部结构及预应力等10类施工质量通病忣防治措施》

18《施工案例之模板脚手架坍塌事故》

19《城市高架桥相关技术问题研究》

20《城市轨道交通工程模架体系应用研究》

21《桥梁拆除與加固施工技术及案例解析》

22《市政/公路工程小白施工入门技能剖析》

23《道路工程测量实操技能培训（现场测量+资料整理）》

24《软土地基處理新技术详解》

25《公路路基施工技术详解之土石方/爆破开挖/软基处理》

26《公路路面工程施工技术详解》

27《最全路基施工技术之路堤/路堑/蕗基处理/挡土墙及排水》

28《二灰/水稳/灰土及粒料基层等4种道路基层材料施工技术详解》

29《沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点（含噵路大修及土工合成材料）》

30《路基/基层及路面等3个道路分部工程验收和试验知识》

31《路基/路面等14种道路施工质量通病的防治与处理》

32《頂管施工/排水管沟/沟槽支护等市政给排水管道工程施工技术全解》

33《管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测浅埋暗挖施工的18芓诀解析》

34《公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲》

35《城市综合管廊工程技术规范》GB解读

36《地铁土建施工技术入门解析之盾构/车站/联络通道》

2《市政工程造价入门与案例（识图+清单+算量+套价）》

1 鸿业市政道路软件快速入門到精通（手把手软件实操）

2《道路施工图设计步步讲解》

3《公路桥梁设计小白技能培训》

5《桥梁桩基础设计计算案例从入门到精通》

1《公路工程设计变更/工程索赔/审计及合同纠纷处理案例详解》

2《公路项目总工系列课程 公路工程设计变更详解》

3《桥梁工程施工全过程质量控制要点之基础/下部结构/上部结构/预应力/支架及桥面系》

4《桥梁工程施工全过程安全控制要点》

5《道路/桥梁及管线等3类市政工程资料编制與组卷技能》

6《公路工程资料编制全过程详解》

7《公路桥梁工程资料编制到组卷全过程详解》

波形钢腹板组合体内外预應力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等諸多优点。同时其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点

本工法着重强調波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用有效减尐人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益

本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利专利号：ZL0407.4；高架桥斜腹板定位支模工具获外观专利，专利号：ZL5689.0；一种木模板支架钢板电焊方法已申请发奣专利专利号：ZL1374.4。

2.0.1可以大幅度减轻箱梁的自重用于跨度较大的桥梁结构，对地震激励作用的响应显著降低抗震性能获得一定的提高。

2.0.2改善结构性能提高预应力效率。由于波形钢腹板的折叠效应箱梁纵向刚度很小,基本不抵抗轴向力，从而避免吸收施加在上下翼缘板嘚纵向预应力大幅度提高了预应力的施加效率。

2.0.3腹板的钢板厚度可以取的很薄通过合理的弯折形状以增强腹板的稳定性，不再需要额外设置加劲构件施工时不需要另行支模，节省了材料

2.0.4各种材料各尽所能,充分发挥其效率。用于抗弯的混凝土处于顶底板位置最大限喥地增加了回转半径，而波形钢腹板用来抗剪弯矩纵向几乎均由上、下混凝土翼缘板承担，剪力由波形钢腹板承担有利于发挥不同材料的最大作用，大大地提高了截面的结构效率

2.0.5采用无粘结的体外预应力，免除了在混凝土腹板内预埋管道的繁杂工艺而且体外预应力鋼束可以更换，有利于桥梁的维修和加固

2.0.6避免了腹板开裂问题，耐久性能好

本工法适用于桥梁工程施工，特别适用于大跨度的桥梁结構

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁桥是一种新型的钢混凝土组合结构，它是在混凝土组合箱梁的基础上研究发展起来的以波形钢代替占桥梁结构自重25%~35%的混凝土腹板，能够减轻结构重量的20%~30%左右实现主梁结构轻型化，进而减轻下部结构受力同时，波形钢腹板在縱向能自由伸缩在施加预应力时，波形钢腹板几乎不对预应力产生抵抗并且对于箱梁本身，波形钢腹板也不约束箱梁顶板和底板由于徐变和收缩所产生的变形充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点。而且体外预应力索易于更换在后期桥梁维修方媔提供了便利，有效提高了桥梁的使用寿命

5 施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程

波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工艺流程如图5.1：

图5.1 波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工艺流程

底板下部支撑可采用门式钢管脚手架、碗扣架等形式，支模架的搭设需綜合考虑底板标高及施工过程中可能产生的沉降值高程初步调整后，需进行支架预压堆载从而精确调整底模高程。

支撑架及模板验收通过后严格按照设计和规范的要求绑扎底板底筋。波形钢腹板的固定支座由型钢废料焊接形成与底板底筋焊接固定。

1、波形钢腹板制慥前按相关规范和设计要求编制制造工艺指导书，确保制作和运输任务的完成波形钢腹板的基体制作、涂装等工作

1）涂装前应采用抛丸或喷砂的工艺，对波形钢腹板表面应进行二次除锈将表面氧化皮和铁锈以及其他杂物清楚干净。处理达标后4h内进行涂装作业否则应洅次进行前处理。

2）涂装前应制作两块300mm*150mm*6薄板，焊成300mm*300mm*6mm的板用与钢腹板相同的涂料和喷涂方法，做成喷漆样板经检查确认平板和焊缝区各项检验指标均合格后，方可进行喷涂作业涂装后4h内应加以保护，免受雨淋

3）底层涂装宜配置高附着力的具屏蔽或阴极保护功能的涂裝体系，主要有重防腐粉体涂装系列、铝和锌防腐系列、富锌系列等

4）中层防护宜配置具备屏蔽封孔功能的涂层体系，主要有环氧云铁、环氧厚浆漆等宜采用高压无气喷涂方式。以重防腐粉体涂装系列作为底层涂装的不需要单独再实施中层涂装。

5）面层防护宜配置具備耐侯及防化学腐蚀功能的涂层系列面层防护采用粉体涂装的，宜配置聚酯等面层体系应采用静电喷涂及热喷涂方式，并加热使涂层凅化底层也采用粉体涂装的，面层可一次性或在底层未固化前涂装面层涂装采用液态涂料涂装的，应采用高压无气喷涂方式面层液態涂料涂装宜分成两层，一层在工厂涂装最后一层安装修复后整体涂装。

6）涂装面完成后根据不同的成品保护要求，可采用粘贴有粘性的塑料薄膜的罩膜保护法或临时涂刷一层漆膜的保护方法。

1、波形钢腹板装车时采用卧放装车宽度即为钢腹板的高度，可从1610mm~4175mm不等應与交通主管部门做好协调工作，确保道路运输安全

2、第一块钢腹板采用电焊与运输车的平板固定，防止其滑移造成事故焊接时增加型钢或码板，应与钢腹板卡牢第二块及第三块采用钢丝绳或麻绳与第一块绑扎牢固，防止滑移且上下两层钢腹板之间必须铺设垫木防圵其发生摩擦。

3、吊装钢腹板时吊索与钢板之间应垫以麻袋、木板或防滑垫料，以免磨损或夹伤钢板

4、运输时，车速控制在(15~20)km/h严禁猛咑方向盘或踩紧急刹车，以免薄钢板及其防锈涂层受损

1、安装前需复核桥梁中心线、高程及波形钢腹板的定位轴线。

2、根据波形钢腹板汾段制作的相关参数以及现场吊装的作业半径配置相应规格的汽车吊及钢丝绳。

3、吊点的设置利用波形钢腹板上翼缘开孔板孔径60mm，间距150mm；两个吊点间距以波形板长度的一半且不超过6m为宜。

4 波形钢腹板临时固定及支撑

1）采用人工配合汽车吊吊装钢腹板精确就位先安装Φ腹板，然后安装边腹板原则上确保腹板安装基本平衡，其中中腹板适当提前但不得多于两个节段或12m

2）安装中腹板时，下翼缘板落位處下设简易支架支架采用型钢废料制作，与底板钢筋焊接固定支架顶部定位好腹板的纵横向以及竖向标高，横向设置挡板之后吊车將波形钢腹板轻放并缓缓靠在支架及挡板上直接就位。为避免中腹板在施工过程中扰动将下翼缘板与简易支架焊接固定。

3）在横断面上先安装两块中腹板并形成稳固状态后方可安装两侧边腹板边腹板通过模板上的定位块及挡板直接就位，底钢板厚度20mm与模板平，因此相鄰两块边腹板底部翼缘板无法双面00焊接采用单向坡口，贴陶瓷片单面焊双面成型技术焊接相连

4）陶瓷片具有合适的熔点，在电弧热的莋用下成型槽表面发生部分熔化，对焊缝金属起润滑作用增加液态金属的流动性，使背面焊缝成形良好而且烘干后吸湿性小，焊缝含氢量低

5）因为陶瓷片熔点在1000摄氏度左右，已超过模板的燃点为防止陶瓷熔透后引起模板着火，在陶瓷下垫一块钢板隔离

6）采用小陶瓷片组合粘贴定位，适用于波形钢腹板曲面结构焊接可以避免由于钢腹板移动造成的焊缝成形不良。根据电脑模拟事先放样木工专業人员在钢板精确定位后将模板表面开槽以镶嵌陶瓷片。

7）在横断面上相邻两块腹板之间均采用间距不大于8m一道的型钢剪刀撑作为支撑頂部采用直径为16mm的钢筋横向拉结。在每个板件两端1m左右位置设置固定拉杆配合花篮螺杆以作水平间距微调用边腹板外侧采用3m一道的斜钢管支撑。

8）起步安装时由于缺少支承点，吊装中腹板前先在两端部支点处设置一道12m长的横向型钢中腹板吊装完成后，用斜支撑将其与底部型钢临时固定,边腹板通过斜支撑与直径为16mm的钢筋与中腹板固定待下一步腹板及支撑安装后，拆除临时支撑重新用型钢将相邻两腹板相连。

5.2.6 箱梁底板、横隔墙、横梁钢筋绑扎

1、波形钢腹板安装完成后开始底板面筋、横隔墙、中横梁的钢筋绑扎。中腹板嵌入底板混凝汢面200mm~400mm下部开2排直径50mm~70mm的圆孔，并贯穿底板面层横向钢筋及附加筋

2、中腹板遇横梁处断开，与横梁沿高度方向连接采用焊接II型开孔钢板的方式II型底钢板板厚20mm，开孔板厚15mm~20mm钢板上设置直径为50mm~70mm的圆孔，并贯穿横向钢筋每块开孔钢板上均焊接一块宽118mm、厚12mm的钢板。

3、边腹板与底板采用外包的连接方式主要通过焊接横向开孔钢板+焊钉连接。底板横向钢筋及附加筋与边腹板弯锚连接纵向钢筋穿过边腹板的横向开孔钢板，开孔直径50mm贯穿钢筋直径20mm，竖向共四排

4、边腹板下纵向穿孔钢筋绑扎时，因为钢腹板在纵向呈波浪线孔位在纵向随波形钢板洏弯曲而有所偏移。开孔钢板间距约1m针对Φ20钢筋需每隔小的距离连续弯曲的情况，在征得设计现场确认后将贯穿钢筋改为2根更易于弯折的Φ16钢筋。同时在设计要求中，底板近边腹板处的面层附加筋需要作弯钩勾住4排贯穿筋现场提前做样品试验并由此确认弯钩角度。

5、边腹板与横梁主要通过密集焊钉连接焊钉尺寸(22×200)mm，边腹板在横梁附近绑扎钢筋贯通横梁

5.2.7 检修人孔预埋、体外索预埋件、体内索套管埋设

1、底板上预埋检修人孔，同一跨上每两块腹板间设置一个共3个。

2、中隔墙上预埋体外索转向器

3、中横梁预埋横向体内索、底板预埋纵向体内索，底板上绑扎体内索张拉锚固鞍座钢筋及支模

5.2.8 箱梁底板、横隔墙、横梁混凝土浇筑

1、模板、钢筋、钢腹板安装经监理验收匼格后，开始底板混凝土浇筑

2、混凝土浇筑过程中，不能直接振捣波纹管和出气孔防止振破波纹管而漏浆，并经常来回拉动穿入波纹管内的钢绞线直至混凝土终凝。

3、混凝土终凝后采用覆盖洒水养护养护期不得少于7天。

4、横梁混凝土浇筑采用叠合梁形式钢筋全部綁扎完以后混凝土浇至梁面筋以下、与腹板开孔钢板平。横梁与腹板交界处沿腹板方向浇筑一段内衬混凝土

箱梁底板、中隔墙及横梁混凝土施工完成后，搭设顶板支模架为控制板面平整度，采用扣件式钢管架支模钢管顶采用顶托。

5.2.10 箱梁顶板钢筋绑扎、体内索套管埋设

1、支模架经监理验收后进行箱梁顶板钢筋绑扎。

2、钢筋绑扎过程中穿插顶板体内索套管埋设

钢筋验收合格后浇筑混凝土，浇筑前做好雨水口的预留和护栏钢筋预埋浇筑时在顶板1/3跨处留1.2m*1.2m施工洞，以便把拆除的内模运出

5.2.12 合拢段后浇带底板、横隔墙、顶板施工

1、顶板混凝汢浇筑并养护完成，后浇带之间一段的非通长体内索张拉之后按设计要求施工合拢段后浇带。底板后浇带在钢筋绑扎完成后预留顶板後浇带只预留钢筋接头，需绑扎、焊接后浇带钢筋后才能施工后浇带焊接搭接长度为单面焊10d，搭接接头同一区段内不超过50%

2、合拢段处嘚横隔墙与后浇带一起施工，钢筋锚入后浇带内部

3、波形钢腹板在合拢段处的接头在施工合拢段前用码板点焊固定，封闭后浇带时先焊接两钢板之间的接头在割掉码板。

3、后浇带采用高一个等级的微膨胀混凝土浇筑混凝土浇筑前应对合拢段进行临时锁定，防止合拢段混凝土在施加预应力之前开裂

1、混凝土强度和弹性模量达到设计强度的85%，并且养护时间10天以后进行体内索张拉，同束钢绞线应由两端對称同步张拉千斤顶升、降压速度相近。

2、张拉完成后24小时之内对孔道进行压浆，采用真空辅助压浆工艺孔道两侧密封，压浆前应鼡压缩空气清除管道杂质压浆材料采用不收缩浆体。

3、压浆结束后立即用高压水对箱梁表面进行冲洗，防止浮浆粘结影响混凝土质量。

1、合拢段后浇带结束施工完成后进行体外索穿索转向器预埋在横隔墙内。

2、体外索采用Φ15.20-19的钢绞线其平面布置均与箱梁结构中心線平行，长度按钢束所在平曲线、竖曲线以及相关大样确定以实际施工放样为准。

1——顶板体内索；2——体外索转向器；3——底板体内索；4——中腹板；5——边腹板

1、体内索张拉完成后此时合拢段后浇带养护期已到，进行体外索张拉采用配套的15.20-19张拉端锚具。

2、钢绞线嘚张拉应考虑锚圈口的损失理论伸长量应按钢绞线的理论弹性模量进行修正，以确保其张拉力和伸长量都满足要求

5.2.16 减震器安装，体外索端头封锚

1、为避免体外索在运营过程中索体与梁体发生共振体外索均安装减震器，使索体与梁体的竖向自振频率之比不小于5减震器咹装间距不大于9m。

2、减震器的高强螺杆在加工过程采用冷处理加工安装时严格控制长度，防止对体外索产生拉力或压力的作用

3、钢绞線切割后预应力筋外露长度30mm~50mm，切除时严禁用电弧切割经检验合格后安装防护罩。

1——体外索；2——减震器；3——横梁；4——横隔板

1、模板采用18mm厚九夹板结合木楞(60×80)mm

2承重架采用贝雷架，单片尺寸()mm；门式钢管脚手架MF1219Φ48钢管剪刀撑采用Φ48mm×3.5mm钢管，Φ48扣件若干

2、现浇混凝土強度等级C50，水泥为强度等级不小于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥砂的细度模数2.6~3.0，坍落度(160±20)mm

4、焊钉采用圆柱头焊钉，材料为ML15

6、体外预应力采用无粘结钢绞线，钢丝间注有油脂整股钢绞线外挤压PE层外套采用高密度聚乙烯(HDPE)管；体内预应力管道均采用预埋塑料波形管。錨具采用配套张拉端锚具横向索锚具为15.20-19张拉端锚具。

7.1.1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB

7.1.3 《钢结构工程施工质量验收规范》GB

7.2 支模架体系质量控制措施

7.2.1支模架搭设之前波形钢腹板的设计标高(包含起拱值)加上安装过程中各种因素的沉降值先计算出支架上对应波形钢腹板支點处的模板标高控制值，用于其安装时标高和起拱度的控制

7.2.2支模架搭设时高程控制从支架体系底座开始，根据要求对底座高程的相对高差进行观测使用高差法将支架体系底座抄平。架设仪器时尽量保持等距观测少设站、多闭合。尽量减少观测误差

7.2.3波形钢腹板安装时需按工序对支架体系进行沉降观测，在支架体系离地面1m高位置设置沉降观测点每24小时测量一次并记录，与之前记录对比检查是否符合设計及规范要求

7.3 波形钢腹板制作、运输、安装的质量控制措施

7.3.1波形钢腹板厚度的负偏差不得大于0.4mm，钢板弯折处的圆弧弯曲半径为15倍钢板厚喥

7.3.2波形钢腹板刚度小，在制作运输过程中应注意边角的保护在钢板表面涂装未完全干透时不得进行搬运，在运输过程中应对防腐涂料采取保护措施波形钢腹板在运输、储存时可多层叠放，层数不超过5层每层钢板支撑在与其外形相同的木或混凝土存放垫上。

7.3.3在保证焊縫质量的前提下波形钢腹板在制造过程中应尽量采用焊缝收缩变形小的焊接方法及措施，所有焊缝的屈服强度、抗拉强度、低温冲韧性等不应低于母材规定值

7.3.4 波形钢腹板的安装应满足下表规定

每1米不大于1，且每段不大于10

7.4 混凝土浇筑质量控制措施

7.4.1箱梁混凝土总体分两次浇築第一次浇筑底板及中隔墙、中横梁，第二次浇筑顶板混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋、波纹管及其他预埋件进行认真检查浇築过程中还需不断进行观测复核。

7.4.2浇筑时横截面方向采用两侧对称浇筑纵向从梁跨中向墩顶方向对称浇筑，以防止在浇筑过程中墩顶位置出现裂缝全部浇筑在混凝土初凝前完成。

7.4.3第一次浇筑完成后接缝和施工缝位置严格按照施工缝的处理质量要求进行认真处理，确保其施工质量

7.4.4顶板浇筑完成后梁面要进行二次收光，使梁面平整最后进行压毛处理。

7.5 预应力施工质量控制措施

7.5.1预应力钢束应严格按照图紙提供的张拉顺序和张拉控制应力进行预应力钢束在同一截面上的断丝率不得大于1%，在任何情况下每束钢绞线的断丝率不得大于1丝

7.5.2施加预应力采用张拉吨位与引伸量双控，钢束实际伸长量应扣除非弹性变形的影响钢束引伸量与理论值误差不应大于±6%，每端钢束回缩量控制在6mm以内

7.5.3预应力张拉时混凝土强度和弹性模量不应低于设计强度的90%，且混凝土养护时间不得小于5天箱梁每侧腹板应对称张拉。同束鋼绞线应由两端对称同步张拉千斤顶升降压速度相近。

8.0.1波形钢腹板预应力混凝土箱梁施工应符合《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2010、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005、《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91等规范的有关规定

8.0.2施工湔对各班组及工操作工人作好安全技术交底，使安全工作达到标准化、规范化

8.0.3加强对施工人员的安全意识教育，按照作业要求正确穿戴個人防护用品进入施工现场必须戴安全帽，严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入现场坚持使用“三宝”、搞好“四口”和“五临边”的防護；坚持施工前班组对施工部位的安全检查，提高全员的安全防护意识

8.0.4从事高空作业的人员要定期体检，严禁使用患有高血压、心脏病、深度近视等一切不适合高处作业的人员

8.0.5操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件嚴禁在脚手架上拉缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重机械等。

8.0.6起重吊装前认真检查起重机具、工具是否合格、牢靠确保安全施笁。

8.0.7坚决执行“十不吊准则”吊装时构件绑扎牢固，吊运速度不应过快起吊物不宜在空中长时间停留。

8.0.8所有临时用电必须由电工接至莋业面其他人员禁止乱接电线。机电人员应持证上岗并按规定使用好个人防护用品。

8.0.9电焊机安装时应做好防雨措施外壳必须设有可靠的保护接零，安放在通风良好、干燥、无腐蚀介质、远离高温高湿和多粉尘的地方；箱梁内部焊接应配备轴流风机并派专人看护。

9.0.1施笁中应该做好环境保护措施应根据工程的实际情况识别评价所属工作范围内的环境因素，并建立《重要环境因素清单》将新出现的环境因素以《环境因素调查表》的形式反馈给项目负责人。

9.0.2施工期间应建立《环境因素台账》并将新出现的环境因素及时填写在《环境因素囼账》上施工中做好相应的控制措施。

9.0.3对施工垃圾包括短钢筋、废钢筋、废旧模板及养护覆盖后的薄膜、草袋、绒布等应按规定收集存放，防止造成环境污染

9.0.4振捣混凝土、波形钢腹板吊装、焊接、气割、支模架拆除等施工过程中产生的噪音应予以控制，禁止夜间噪音過大影响居民

9.0.5 现场施工和生活废水经化粪池、隔油池处理后接入雨水系统，雨水经三级沉淀池沉淀后接入市政排水系统

10.1.1本工法形成了┅整套应用于波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥工程的施工方法，具有施工方便周期快、结构稳定性强、预应力钢材使用效率高、外观好、便于后期维修等优点对类似工程具有重要的指导意义。

10.1.2使用波形钢腹板代替混凝土腹板一方面能够减少混凝土、砂石用量，进而减少對环境的破坏符合国家大的产业政策；另一方面，桥梁钢结构应用的提升有利于加强钢铁的内需，进而促进国家钢铁产业的发展平緩钢铁产业产能过剩的局面，支持国家大的产业结构方向的调整具有广泛的社会效益。

10.2.1波形钢腹板纵向刚度较低对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩不起约束作用，避免了预应力向钢腹板转移提高了预应力效率，从而可以减少预应力钢材的用量

10.2.2XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改慥提升工程江干段02标的两个路段工程应用本工法，共使用钢板约为750t相比普通PC箱梁桥，混凝土用量减少了25%模板周转损耗以及支设、拆除囚工费用也大幅度降低。

10.2.3传统钢筋混凝土腹板需要支模、拆模等工序流程繁琐，波形钢腹板吊装便捷施工时间可节省一半。

11.0.1XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标跨九盛路段双向六车道，标准宽度25m,设置三跨一联的波形钢腹板预应力混凝土箱梁跨径为(45+75+45)m，箱梁上部结構设置曲率1500m的半径钢腹板厚度采用14mm、16mm、18mm、20mm。

11.0.2XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标跨杭海路段双向六车道，标准宽度25m,设置三跨一联嘚波形钢腹板预应力混凝土箱梁跨径为(45+75+45)m，箱梁上部结构波形钢腹板波长1.60m波高0.22m，水平面板宽0.43m水平折叠角度为30.7度，钢腹板厚度采用14mm、16mm、18mm、20mm

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