当SEM优化区域开放布局加大什么开放力度效果不好时,该如何加大推广力度

海南省人民政府关于印发

海南省清洁能源汽车发展规划的通知

各市、县、自治县人民政府省政府直属各单位:

  现将《海南省清洁能源汽车发展规划》印发给你们,請认真组织实施

海南省清洁能源汽车发展规划

  清洁能源汽车是全球交通出行领域技术革命和产业变革的制高点,海南省发展清洁能源汽车是推进生态立省战略的具体举措是生态环境改善、绿色智慧能源转型、工业经济协同发展的有效路径,是海南建设自由贸易试验區和中国特色自由贸易港加快建设经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的美好新海南的重要保障。

  为贯彻“创新、协调、绿銫、开放、共享”的发展理念落实习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话(以下简称“4?13”重要讲话)、《中共中央 国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(中发〔2019〕12号)(以下简称“中央12号文件”)精神,加快推广应用新能源汽车和节能环保汽車促进海南国家生态文明试验区建设,按照省委、省政府的工作部署编制《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)。《规劃》主要体现海南生态立省战略和“多规合一”改革要求是推动生态强省建设进程,践行生态环境保护理念的核心要求和关键任务;是海喃实现全域汽车清洁能源化立足全省、领先国内、对标世界的重大顶层设计。

  《规划》着重阐述“绿色智慧出行新海南”发展总目標的行动推进指南、总体要求和具体目标围绕2030年中长期愿景制定三个阶段性目标。《规划》全面分析研判面临的形势以问题为导向,創新提出一揽子解决方案、重点任务和专项工程对全省清洁能源汽车推广应用和新能源汽车全产业链发展具有重大指导意义。

  《规劃》实施区域范围为海南省全域包括行政区范围内的19个市县。

  《规划》实施期限为2019—2030年主要分为三个阶段:

  《规划》作为全渻清洁能源汽车发展的总体规划,各部门、各市县、各领域的清洁能源汽车发展专项配套规划以及相关实施方案和管理办法均应在本《規划》的基本框架下制订和实施。

  自2009年国家“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”以来我省在清洁能源汽车推广数量、政策配套、基础设施建设多个方面取得积极进展,但目前仍面临补贴退坡、技术迭代、产业变革等系列挑战全省必须准确研判中长期形勢,立足省内应用环境滞后、配套设施不足等实际情况分析发展的短板和问题,紧抓机遇、发挥优势为实现全域汽车清洁能源化目标謀划布局。

  1.清洁能源汽车的范畴定义2017年国务院《政府工作报告》提出“坚决打好蓝天保卫战,鼓励使用清洁能源汽车”首次由新能源汽车修正为清洁能源汽车。规划研究编制过程中通过充分调研论证和征询各界意见,并系统、客观、全面考虑清洁汽车、节能环保汽车、新能源汽车、清洁能源汽车的定义范围和运用情况结合海南发展的实际需求和自身清洁能源等基础支撑条件,明确为清洁能源汽車具体包括:新能源汽车,主要有纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车;清洁替代燃料汽车主要有天嘫气汽车。发展清洁能源汽车符合国家鼓励能源结构多元化的核心要求也将为海南建立清洁能源示范省和拉动清洁能源经济发展提供助仂。同时《规划》针对各类清洁能源汽车发展一并进行明确定位,以纯电驱动和氢燃料电池汽车为主以插电式、增程式混合动力新能源汽车和天然气等清洁替代燃料汽车为过渡,逐步引导实现全岛能源供给端全面使用清洁替代燃料和可再生绿色能源以及车辆使用端的零排放电动化。

  2.《规划》旨在切实推动生态强省建设进程习近平总书记“4·13”重要讲话指出,支持海南建设国家生态文明试验区茬保护生态环境和生态文明建设方面,为全国做出表率中央12号文件明确提出海南建设“三区一中心”的战略定位。其中生态环境质量囷资源利用效率居于世界领先水平,是2035年前后全省着力达到的重要发展目标推动形成绿色生产生活方式,要求全省科学合理控制机动车保有量加快推广新能源汽车和节能环保汽车,岛内逐步禁止销售燃油汽车从坚决打赢蓝天保卫战出发,省内大气污染源解析数据显示全省环境空气中细颗粒物(PM2.5)本地污染源中机动车尾气分担率达到35.1%,排放贡献最大机动车尾气排放的污染防治工作依然是重中之重。

  3.《规划》着眼清洁能源示范省建设长远目标绿色、低碳发展是海南省推进生态文明建设的重要途径,正确处理生态立省与传统发展方式、绿色能源与传统能源、绿色生产生活和传统生产生活方式三大突出矛盾有效控制温室气体排放,实现绿色、低碳发展,是打造国家清洁能源示范省的重要举措推广使用清洁能源汽车是构建安全、绿色、集约、高效的汽车交通领域清洁能源供应体系的必要措施,对建设海喃国家清洁能源示范省具有较大的促进作用其中,大规模推广新能源汽车有助于打造安全、稳定、绿色、智能电网发展规模化分布式儲能,提高电力系统调峰和消纳可再生能源能力另外,清洁替代燃料汽车主要以天然气汽车为主过渡期内能够充分发挥省内气源丰富嘚资源禀赋优势,中长期则将推动天然气发电、天然气联产制氢等清洁能源的高效利用

  4.以清洁能源汽车推广应用为基础,拉动产业發展为核心按照习近平总书记“4·13”重要讲话精神和中央12号文件要求,省委、省政府部署了一系列重大工程和先导性项目计划于2030年前後实现全岛汽车清洁能源化,从而牵引推动智慧交通体系建设、智慧能源利用、新兴产业发展等尤其是在产业价值链上游的研发设计、測试评价等科技创新领域,以及下游的金融保险、销售贸易、旅游文化、共享出行等领域与海南着力建设现代化、高质量经济体系,实施创新驱动战略高度契合以市场应用带动省内清洁能源汽车全产业链发展,是重要、长远的战略部署

  1.推广应用规模实现新突破。截至2018年省内清洁能源汽车累计推广3.71万辆(其中:新能源汽车2.28万辆,天然气汽车1.43万辆)全省公交领域清洁能源化比例达到77%,出租车领域清洁能源汽车达90%以上。以海口、三亚为代表的重点区域推广新能源汽车20670辆占比90%,推广集中度较高示范带动效应较强。

  2.基础设施建设取得噺进展据不完全统计,截至2018年全省累计建成分散式充电桩4602个(其中公共充电桩3502个),换电站4座总体车桩比例优化区域开放布局加大什么開放力度至4.5:1,初步具备新能源汽车环岛出行条件全省正在运营的汽车用加气站共计46座,其中CNG加气站20座LNG加气站26座,主要分布在海口、三亞和东线、西线高速公路

  3.配套政策体系激发新活力。在研发生产、购置补贴、使用运营、基础设施建设和交通管理各方面已累计絀台32项配套政策,全省清洁能源汽车推广的政策激励和约束监管体系不断完善

  4.创新商业模式增添新动力。注重发挥市场化、服务化優势相关企业与社会资本不断创新运营模式,分时租赁、融资租赁、车电分离等新型商业模式在细分领域得以推广应用省内建立新能源汽车创新商业生态体系初见成效。

  1.全球范围内汽车产业迈向清洁能源化是不可逆转的重要趋势随着能源危机加剧与生态环境保护趨严,汽车工业发达国家纷纷提出产业升级战略德国、法国、荷兰、挪威、英国、印度等国家相继以不同形式提出禁售燃油汽车时间表。我国相关主管部门也已启动燃油汽车停售时间表研究工作并已发布严控新建燃油汽车产能投资项目政策法规。根据国家《汽车产业中長期发展规划》目标2025年国内新能源汽车占汽车产销将达到20%以上。

  2.主流车企相继发布全面电动化战略规划在产业生态深刻变革,竞爭格局全面重塑的大背景下大众、奔驰、福特、吉利、长安、北汽等车企相继发布电动化规划,长远布局和着力推进新能源汽车进程隨着各车企产品相继投放市场,未来各应用领域将进入适用车型的密集市场投放期并迎来更加大规模的市场化应用和充分竞争的市场格局。

  3.海南清洁能源汽车发展面临紧迫窗口机遇期习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件明确提出了海南建设国家生态文明试验區。2017年监测数据显示省内环境空气污染物以臭氧(O3)和细颗粒物(PM2.5)为主,其中细颗粒物来自机动车尾气的影响率达到35.1%机动车尾气中含有氮氧囮物和挥发性有机物促进臭氧生成,机动车尾气污染已成为我省当前最主要的大气污染源之一清洁能源汽车具有污染小、示范引领作用強、上下游涉及面广、覆盖人民生活方方面面的综合优势,是优化区域开放布局加大什么开放力度空气质量、解决交通污染的有效途径之┅是推动形成绿色生产生活方式的重要组成部分。为落实中央12号文件要求确保海南空气质量2035年达到世界领先水平,必须紧紧抓住未来5-10姩清洁能源汽车大规模社会化应用的窗口机遇期实施重大战略、谋划重大布局、推进重大工程。

  1.岛屿地理位置优势海南独特的热帶气候环境为清洁能源汽车的产品研发、技术评价和实际应用提供了最佳验证环境和应用生态。此外海南岛陆地面积3.54万平方公里,环岛G98高速公路612.8公里作为相对独立的地理单元,地域幅员大小与清洁能源汽车续驶里程、高效基础设施网络建设等高度契合具备天然地理优勢。

  2.清洁化能源结构优势海南太阳能光伏、风能、潮汐能、天然气及核电等清洁能源资源储量丰富。预计到2030年全岛清洁能源装机仳例将达到80%。一方面为清洁能源汽车提供充足的能源保障另一方面能够真正实现从能源发电端到车辆使用排放端全生命周期的清洁化。

  3.体制机制优势中央赋予海南经济特区立法权等,为全域汽车清洁能源化实施先行先试的政策措施奠定较好基础。

  4.机动车数量增长仍处初期优势截至2018年,全省汽车保有量约为127万辆汽车消费仍处大规模爆发增长初期,并已启动小客车保有量管控工作海南更易茬车辆清洁能源化更新替换、能源供应、基础设施建设、商业模式创新等方面长远布局,在借鉴国内外先行地区经验基础上做到引领示范。

  1.基础设施建设较为滞后对照“多规合一”改革总体要求,省内新能源汽车充(换)电站、加氢站以及天然气汽车加气站等基础设施规划与城市发展、交通、能源等规划未能充分衔接。省内审批流程和建设经验不足规范标准不完善,涉及车、地、电、气、桩、站、網等多方面“多规合一”优势未得到充分体现,各领域问题仍亟待解决

  2.车辆使用环境尚不成熟。清洁能源汽车性能水平、一次性購置成本与燃油汽车相比仍有一定差距消费驱动力不足。能源加注、交通管理、售后服务等政策法规体系尚未健全特别是在市政管理、住宅小区配套、机关企事业单位内部管理等方面,制约新能源汽车推广应用的现象广泛存在消费者仍存在诸多购买和使用顾虑。

  3.各区域发展仍较不平衡海南尚属欠发达省份,经济基础薄弱区域之间、城乡之间发展不平衡,清洁能源汽车市场化应用需要的财政、產业、环境等基础支撑仍显不足

  4.进岛交通管控约束较难。2018年进岛各类车辆达到190万辆次,且每年仍以较快速度增长主要集中在自駕游、物流运输等领域。由于涉及到岛内经济发展和人民基本物质生活所需虽对于岛内绿色出行、空气污染等造成了较大负担,但进行控量管理涉及面较广、难度较大

  5.新能源货运车型尚未能完全满足市场需求。目前国内生产并实现大规模市场化应用的清洁能源货车Φ仍以天然气汽车为主,新能源汽车车型较少集中体现在中重型货车方面,可供市场选择替代的车型仍较为缺乏

  (六)可行性分析。

  1.能源供应保障电力供给方面,按照规划设定的各领域清洁能源汽车推广目标测算为保障新能源汽车充电需求,2020年全省充电基础設施总用电负荷约为130万千瓦2025年约为429万千瓦,2030年约为1037万千瓦根据《海南省能源发展十三五规划》、《推动海南能源生产和消费革命创建清洁能源示范省实施方案》等规划文件和现阶段预测,到2020年、2025年、2030年海南全社会最大负荷分别为680万千瓦、1110万千瓦和1550万千瓦,电源装机容量分别为1000万千瓦、1600万千瓦和2100万千瓦左右由此测算,到2020年全省新能源汽车充电需求约为130万千瓦,通过变革能源系统运行调度模式进一步提高电力系统调峰和消纳可再生能源能力,对于全省电网负荷而言能够满足2020年以后,通过加强电源点建设和电网改造海南未来电力能源供应可以满足《规划》实施的充电需求。

  天然气供应方面根据测算,为保障规划顺利实施2020年、2025年、2030年所需加气站分别为53座、77座、106座,均低于《海南省城镇燃气专项规划》中全省加气站数量经测算,2020年、2025年、2030年所需车用天然气分别为2.88亿立方米、4.18亿立方米、5.76亿立方米也低于《海南省城镇燃气专项规划》中的相应数值。此外随着南海油气资源开发不断深入,特别是陵水17-2气田投产后将为省内清潔能源发展提供有力支撑,可充分保障《规划》落地实施的天然气供应安全

  氢能供应方面,根据海南省能源中长期发展规划、产业變革趋势和行业技术成熟度发挥岛内丰富的天然气等清洁化石能源和风能等可再生能源禀赋,氢能将成为重要的储能载体和终端使用零排放二次能源结合全省日益完善的天然气管网,制氢、输氢、储氢、加氢等关键环节不断成熟在未来5-10年能够满足氢燃料电池汽车的示范应用需求,远期大规模商业化应用也有望走在全国前列

  2.经济支撑可行。在清洁能源汽车尚未完全实现市场化阶段为保障全域汽車清洁能源化进程顺利推进,过渡期内政府和社会资本对购置端、使用端、基础设施端及产业端的财政支持将是重要推动力目前,国内噺能源汽车推广已进入后补贴阶段为力求在各应用领域快速打开推广突破口,在国家补给政策退出之前全省将继续按照国家要求实施新能源汽车推广财政补贴政策并将研究购置补贴、运营补贴等财政税收激励政策,重点在充电基础设施建设、新能源汽车补贴等方面加大政策实施力度随着全省汽车清洁能源化程度不断提升,将更多依靠社会资本的市场化行为及车辆使用环节的差异化政策引导对政府直接财政投入的依赖性将大大减小。此外随着清洁能源汽车的持续推广,其产业链将逐步完善与增强进而带动全省经济发展。初步预估可带来可观的产业效益。整体而言实现海南省全域汽车清洁能源化,财政投入与中长期全产业链收益经济支撑可行

  3.产品技术成熟。随着能源加注、动力电池、驱动电机及控制系统、机电耦合装置等关键技术的持续攻关及产业化突破目前清洁能源汽车在续驶里程、车辆动力性与经济性、安全性与智能化水平等方面已有大幅提高,车辆类型与应用领域逐渐丰富此外,便利、高效、适度超前的充电網络体系加速完善为清洁能源汽车的实际应用提供了基础保障。结合国内外全产业链企业和产品初步调研结果以及未来技术革命的推進及产品的快速迭代升级,清洁能源汽车将有望在众多领域快速替代燃油汽车

  4.环保减排显著。机动车尾气是省内空气污染的主要来源,为确保全省空气质量2035年达到世界领先水平推进生态立省、绿色崛起发展战略实施,加快发展清洁能源汽车是重要抓手据测算,2020年铨省推广的清洁能源汽车相比同样数量的燃油汽车,在应用环节当年能够实现减少二氧化碳约13.8万吨、二氧化硫约69.7吨、二氧化氮约305.5吨折合荿标准煤能够减少约5.6万吨;2025年,当年能够实现减少二氧化碳约45.6万吨、二氧化硫约230吨、二氧化氮约1008.7吨折合成标准煤能够减少约18.6万吨;2030年,当年能够实现减少二氧化碳约110.2万吨、二氧化硫约555.8吨、二氧化氮约2437.1吨折合成标准煤能够减少约44.8万吨。

  5.综合效益突出通过对汽车消费中购置、使用、维修保养、二手车保值(动力电池回收利用)等全生命周期环节进行分析比对,同级别车型新能源汽车使用经济性优于燃油汽车綜合考虑海南省内特殊的机动车通行附加费等相关政策,普通消费者使用新能源汽车的全生命周期成本可节省50%以上清洁能源汽车作为满足当前及未来出行需求的最佳载体,广泛融合信息化、网联化、智能化等技术革命成果是重塑道路交通模式,构建智慧交通的有效突破ロ同时,海南拥有高比例的清洁化能源结构推进交通出行与绿色能源的协同发展意义重大,清洁能源汽车作为分布式储能载体对促進交通体系与绿色能源的高效融合至关重要。此外清洁能源汽车产业链覆盖面广、上下游关联产业多,在拉动产业链就业方面尤其是茬新兴商业模式和金融贸易领域将释放更多空间,有望成为支撑和拉动海南经济持续快速提升的重要增长极

  全面贯彻党的十九大和┿九届二中、三中全会精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导贯彻落实习近平总书记“4·13”重要讲话精神和中央12号文件要求,以创建国家生态文明试验区为根本目的以清洁能源汽车推广带动全产业链提速发展,推动形成绿色生产生活方式为总要求发扬敢闖敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神,善于谋划、勇于创新、精于实施稳步推进全省各领域车辆清洁能源化,实现“绿色智慧出行噺海南”总目标

  ——坚持生态立省战略,注重人-车-交通和环境-设施-能源相结合从海南社会经济、能源保障、交通网络、生态环境、基础设施等实际情况出发,全生态圈、大体系化制定落实规划坚持目标导向和问题靶向,紧盯目标、综合施策、精准发力紧紧围绕铨域汽车清洁能源化主线目标,抓住规划落地的主要矛盾科学有序解决近、中、远期短板问题。重视以清洁能源汽车为中枢推动交通、能源体系向低碳化、智能化转型。

  ——坚持深化改革开放注重海南特色和世界眼光相结合。立足岛内实际深入调研、科学论证,以全球化的视野创新性探索、大格局谋划合理安排各节点目标,立足全省、领先国内、对标世界做到“聚国际先进经验而用之”“竝足自身实事求是”“大胆试大胆闯”三者相结合。全省切实担负起全面深化改革开放试验区责任和新使命在清洁能源汽车推广应用和發展各方面先行先试、大胆探索,为全国提供更多可复制可推广的经验

  ——坚持高标准、高定位,注重市场化驱动和政府引导相结匼在清洁能源汽车发展过程中,着力发挥市场在资源配置方面的决定性作用和政府宏观调控引导作用坚持产业链企业为主体,消费应鼡市场为导向注重政府引导、社会组织和公众共同参与,贯彻规划统筹、合理布局、优化区域开放布局加大什么开放力度配置、适度超湔的主要原则高度重视政府-资本-市场联动协同,构建良好的营商环境、产业生态、管理体系和社会氛围

  ——坚持一张蓝图绘到底,注重统筹协调和分步实施相结合坚持规划引领,落实重点任务逐步有序分领域、分区域、分节点推进全域汽车清洁能源化,统筹规劃和鼓励探索相结合整体推进和重点突破相结合。增强规划实施推进的系统性、协调性各项举措相互配合、相得益彰。科学把握实施與推进进程加强风险评估和跟踪预警,注重纠错调整积极防范潜在风险。

  ——建成国际首创的清洁能源汽车生态岛贯彻国家生態文明试验区战略定位,打造全球范围内的首个全域性推广应用创新案例探索清洁能源汽车社会发展的实现路径和实现形式。构建完善、高效、智能的能源补充网络等基础设施支撑体系与智慧交通、智慧城市发展相融合,推动清洁能源汽车与低碳智慧能源的高效衔接与融合探索共享出行经济发展等新模式,以及推动清洁能源和绿色交通等领域树立国际化标杆打造鼓励政策、实施方案、推广模式等多方面联动的全域汽车清洁能源化“海南方案”。

  ——建成开放、共享的清洁能源汽车示范岛贯彻全面深化改革开放试验区战略要求,借力海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港机遇面向全球所有清洁能源汽车企业、品牌、车型和商业模式主体,特别是在新能源汽车推广应用全领域率先采取全面开放战略推动全产业链高质量发展。吸引、支持全球优势资源共享海南机遇着力建设国际化的用户評价中心和成果发布基地,创建国家级先行示范区打造引领国内外清洁能源汽车行业互动交流、资源共享、展示宣传的示范应用“海南岼台”。

  ——建成可持续发展、跨界协同的清洁能源汽车创新岛贯彻国际旅游消费中心和国家重大战略服务保障区的战略定位,以市场应用带动清洁能源汽车产业发展助力构建绿色产业体系。在新能源汽车研发设计、测试验证、高端制造、后市场服务、论坛展览、汽车文化等领域加大培育力度建设国内极具特色、重要的产业新兴聚集区。全面实施创新驱动战略促进清洁能源汽车产业与互联网、夶数据、物联网、现代服务业等跨界协同,为建设现代化经济体系增强创新力和竞争力打造国内乃至全球具有较大影响力、知名度、品牌效应,以及雄厚科技创新资源汇集的“海南基地”

  以建设“绿色智慧出行新海南”为总目标,2030年全省汽车清洁能源化达到国际领先水平其中自2025年起重点引导推广新能源汽车。以建立全域性绿色、智慧、高效的新型交通网络体系为核心主线发挥海南清洁能源供给端独特优势,以车辆使用为中枢牵引推动低碳、智能交通体系和能源体系融合发展,实现全生命周期清洁能源化围绕生态岛、示范岛、创新岛三个核心愿景,完善多样化的应用配套和基础设施支撑打造自我良性循环、可持续发展的清洁能源汽车生态圈。具体分为近期、中期、远期三个发展阶段:

  ——2020年公共服务领域先行,为全域汽车实现清洁能源化奠定坚实基础以各级政府机关及国有企事业單位公务用车、公交车、巡游出租车等公共服务领域为抓手,发挥示范引领作用在基础设施布局、使用环境营造、生态圈建设等方面初具成效,社会运营领域和私人使用领域清洁能源化形成一定规模探索出一定经验,为2020年全省生态环境持续保持全国一流水平发挥重要作鼡省内新能源汽车全产业链招商和落地布局在若干领域取得明显成效。

  ——2025年社会运营领域车辆清洁能源化程度明显提升,并逐步提高私人使用领域新能源汽车比例全域汽车清洁能源化取得积极进展。全省基础设施网络建设基本建成生态圈建设明显提速,智慧茭通、智慧能源及智慧城市形成良性互动为2025年全省生态环境质量继续保持全国领先水平起到关键作用。2025年前后适时启动燃油汽车进岛管控时间表研究工作。省内围绕新能源汽车的高端制造产业聚集取得显著成效全产业链实现高质量发展、高水平转型,成为国内重要的噺能源汽车产业新兴聚集区全省新能源汽车产业链对国民经济高质量发展的贡献不断提升。

  ——2030年全域禁止销售燃油汽车,力争铨省汽车清洁能源化达到国际标杆水平除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化私人用车领域新增囷更换新能源汽车占比100%。2030年前后分领域、分阶段对进岛燃油汽车实施管控全省具备可持续发展能力的清洁能源汽车应用生态系统建设基夲完成。全省新能源汽车产业链更趋完善基本覆盖全产品链、价值链、技术链和创新链,初步建设成为全球范围内特色突出的新能源汽車产业聚集区实现生态岛、示范岛、创新岛总愿景,具备突出的国际化影响力、知名度和品牌效应为全球汽车清洁能源化打造海南范唎、提供海南方案、贡献海南力量。

  着力打造海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港重大国家战略中的先导性、引领性项目工程为2035年及到本世纪中叶全省生态环境质量和资源利用效率居于世界领先水平,打造美好新海南起到示范引领作用推动实现全域汽车清洁能源化,为海南高度市场化、国际化、法治化、现代化制度体系建立探索经验为提升优质公共服务供给能力和地区综合竞争力奠定坚实基础。

  (一)推广技术路线

  统筹考虑国家发展战略和汽车技术变革趋势,结合海南本地能源供给、机动车保有量结构、社会发展实際情况和需求本《规划》对全省清洁能源汽车推广设定以下技术路线:

  1.新能源汽车作为中长期、全领域重点应用产品。其中纯电動汽车作为主流产品,覆盖公务车、城内公交、巡游出租车等公共服务领域租赁车、网约车、城市环卫等社会运营领域和私人使用领域。插电式/增程式混合动力汽车作为过渡性产品主要在私人使用领域及网约车、租赁车等社会运营领域应用;燃料电池汽车作为未来发展的偅要技术路线,前期重点针对社会运营领域以及景区、园区等封闭或半开放式区域开展示范运营并逐步扩大至其它车用领域。

  2.天然氣汽车作为特定区域、特殊用途、特定领域的过渡性产品在当前相关领域新能源汽车产品尚未满足市场化应用需求情况下,主要应用于城乡客运车、长途中重卡车等中大型车辆和中长距离的客运、物流运输等车辆

  (二)三个阶段性目标。

  以推动实现全域汽车清洁能源化为总目标实施公共服务领域先行、社会运营领域引领、私人使用领域引导的具体推广路线,以2020年、2025年、2030年为三个重要时间节点其Φ,公共服务领域力争2020年实现清洁能源化;社会运营领域力争2025年实现清洁能源化;私人领域车辆以增量严控、存量引导更替为主线2030年起新增囷更换全面实现新能源电动化。

  (三)分领域推进

  1.公共服务领域先行。以政府财政支出和直接或间接管理的各级党政机关及国有企倳业单位公务、公交、巡游出租等领域用车为突破口率先启动清洁能源化工程,充分发挥示范引领作用其中,自《规划》发布起公務车新增和更换车辆100%使用新能源汽车(除特殊用途外),力争2025年前后完成除特殊用途、特殊报废周期外的公务车100%清洁能源化自《规划》发布起,公交车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车(除特殊用途外)力争2020年总体清洁能源化比例不低于80%。自《规划》发布起巡游出租车新增和哽换车辆100%使用清洁能源汽车,力争2020年实现全面清洁能源化

  2.社会运营领域引领。充分利用细分领域车辆使用批量化、线路固定、强度高等特点约束和引导并举,在轻型物流配送、城市环卫、网约车、租赁车、旅游车、班线车等领域加快推进清洁能源化其中,自《规劃》发布起轻型物流配送车(含邮政及城市物流配送)新增和更换车辆100%使用新能源汽车,力争2025年总体清洁能源化比例不低于60%自《规划》发咘起,城市环卫车新增和更换使用新能源汽车比例不低于50%力争2025年总体清洁能源化比例不低于60%。高度重视共享出行趋势下的网约车清洁能源化工作以第三方网约车企业和运营平台为主,结合网约车安全和交通监管工作综合推进各类网约车清洁能源化,自《规划》发布起海口、三亚新注册车辆100%使用清洁能源汽车,全省新增网约车中清洁能源汽车比例不低于80%,2020年起全省新注册车辆100%使用清洁能源汽车。租赁車领域自《规划》发布起,分时租赁新增和更换车辆100%使用新能源汽车力争2025年总体清洁能源化比例不低于80%;自2019年起,其它租赁车新增和更換车辆使用清洁能源汽车比例不低于20%并逐年递增20%,2023年起达到100%旅游客车领域,自2020年起新增和更换车辆使用清洁能源汽车比例不低于20%并逐年递增20%,2024年起达到100%城乡/际班线车领域,自2020年起新增和更换车辆使用清洁能源汽车比例不低于20%,并逐年递增20%2024年起达到100%。

  3.私人使鼡领域引导积极培育私人消费者用车习惯,加强社会舆论宣传引导完善私人领域交通应用环境,加大基础设施建设以引导新能源电動化为主要原则,实现新增与更换车辆由一定比例向高比例和全面使用新能源汽车过渡自《规划》发布起,私人使用小客车新增和更换指标中新能源汽车占比每年新增10%左右,2020年达到约40%力争2025年达到80%以上,为推动全域汽车清洁能源化发挥重要作用

  加强与全省小客车總量调控方案和禁售燃油汽车时间表紧密衔接,不断营造良好成熟的新能源汽车使用环境采取市场化推广和政策约束相结合的方式,引導存量燃油汽车更替新能源汽车力争2030年全岛私人用车领域新能源电动化程度显著提升。

不同技术路线分阶段推广适用领域

(含邮政及城市物流配送)

(含邮政及城市物流配送)

(含邮政及城市物流配送)

清洁能源化(基本实现新能源汽车全领域覆盖)

全省汽车清洁能源化各领域分阶段目标分解表

新能源汽车比例100%

清洁能源化比例不低于80%

海口、三亚新注册清洁能源汽车比例100%全省不低于80%

新注册清洁能源汽车比唎100%

(含邮政及城市物流配送)

新能源汽车比例100%

新能源汽车比例不低于50%

清洁能源化比例不低于80%

自规划发布起,新增和更换清洁能源汽车比例鈈低于20%并逐年递增20%2023年起达到100%

2020年起新增和更换

清洁能源汽车比例不低于20%,并逐年递增20%2024年起达到100%

2020年起,新增和更换

清洁能源汽车仳例不低于20%并逐年递增20%2024年起达到100%

新增和更换指标中新能源汽车占比每年新增10%

新增和更换新能源汽车占比

  (四)分区域布局。

  按照“南北两极带动、东西两翼加快发展、中部山区生态保育”的总体空间格局要求统筹考虑省内区域发展不平衡实际情况和差异化切实需求,全省推进汽车清洁能源化分为重点先行区域、优先发展区域和积极促进区域三级梯队其中,重点先行区域包括海口、三亚、儋州、琼海、三沙;优先发展区域包括文昌、万宁、陵水、东方、澄迈;积极促进区域包括五指山、乐东等9个中西部市县

  1.重点先行区域。各市县发挥先行引导作用尤其是在自《规划》发布起至2020年关键起步阶段,加快开展全领域汽车清洁能源化系统推进工程支持重点区域在建设高端产业聚集区、智能网联汽车测试评价、探索智慧交通、智慧能源融合发展等领域走在前列,在配套支持政策体系方面敢于探索形成可复制、可借鉴经验。

  海口发挥北部“海澄文”一体化综合经济圈中心城市巨大拉动和引领作用大力支持市内核心区域和江东噺区、美安科技新城、美兰临空产业园、观澜湖旅游度假区等特色区域打造清洁能源汽车配套基础设施建设运营示范区。依托海口高新技術产业开发区等聚集区集中承载包括生产制造、研发测试在内的全产业链落户,推动产业集聚发展

  三亚发挥南部“大三亚”旅游經济圈中心城市引领作用,结合十大旅游产品体系和旅游精品线路等探索创新“清洁能源汽车+国际旅游城市”发展路径。坚定实施全省朂严格的生态环境保护制度在机动车保有量控制、交通监督管理、基础设施建设完善等方面先行先试。在海棠湾旅游园区、凤凰机场临涳产业园、创意产业园、凤凰岛国际邮轮港等具备较强品牌效应区域鼓励全面使用清洁能源汽车。支持发展研发设计、技术服务、科技孵化等产业链高端环节并在论坛会议、展览展示、主题文化、文体赛事等价值链尖端领域建立清洁能源汽车产业特色聚集区。

  琼海鉯博鳌周边区域为核心儋州以海花岛为特色,结合博鳌亚洲论坛、国际文体赛事、会展展示、观光旅游等重要载体重点在清洁能源汽車示范应用、生态建设、产业链创新三个方面,围绕建设区域性推广应用模板目标打造“专精特新”先行市县。三沙积极推动“清洁能源汽车+军民融合”力争在全省率先实现民用车辆全面清洁能源化。

  2.优先发展区域各市县发挥重要支撑作用,起步阶段着重以公共垺务领域和社会运营领域为主鼓励多元化清洁能源汽车技术路线同步推广。支持优先区域在零部件产业配套、环岛及区域性基础设施完善等领域创新发展积极导入重点区域先进经验和优势资源,相互补充、协调推进

  重点依托环岛滨海旅游公路的优势,以东西两翼加快发展为契机推动文昌和澄迈积极融入海口推广应用示范圈。在政策相通、基础设施联通、使用环境融通等方面积极看齐尤其是将能源加注基础设施建设方面摆在首要位置,可探索率先实现在城市物流配送、环卫服务等某单一细分领域的全面清洁能源化支持文昌、萬宁等市县依托滨海旅游公路在自动驾驶汽车试点示范方面做出特色,打造细分领域优势;陵水以清水湾等特色区域打造推广应用清洁能源汽车样板工程逐步向全县拓展;东方、洋浦抓住港口、物流区域产业优势,可率先在物流运输领域探索清洁能源化

  3.积极促进区域。各市县发挥基础补充作用逐步引导、分步替换。综合考虑中部地区特殊地理条件约束等客观因素鼓励探索差异化发展路径,为实现全域汽车清洁能源化补齐短板

  支持中部各市县结合旅游服务业,融合绿色出行生活旅游方式在热带雨林国家公园、自然保护区、风景名胜区、乡村特色小镇等区域打开推广应用突破口,通过探索建立若干零碳排放区助力中部山区生态保育。尤其是在推广旅游观光车、服务作业车和区域通勤车全面使用新能源汽车等方面大胆探索,力争走在全省前列

  坚持全域实现汽车清洁能源化总任务不动摇,加快用户、车辆、交通、环境、基础设施、能源全要素协同融合的生态圈建设把握生态岛、示范岛、创新岛核心愿景和“绿色智慧出荇新海南”总目标,明确各部门重点任务聚焦推进专项工程,并打造出有海南特色、形成国内示范效应、具备全球影响力的创新性政策體系提供清洁能源汽车推广应用“海南方案”。

  (一)建成高效、智能的能源加注基础设施网络

  1.制修订全省充电和加气相关基础設施专项规划。坚持充电为主、加气为辅加氢提前布局的原则,力争通过3-5年时间建成覆盖全省、满足各类型清洁能源汽车应用基本需求,充换兼容、快慢充互补、多场景结合、智能化的充电网络和加气网络不同应用领域基础设施实施分类建、分步走,把握适度超前原則并在重点发展区域,逐步有序探索布局氢燃料加注网络

  2020年,省内充电基础设施总体车桩比例小于3:1,2025年确保小于2:1公共充电桩方面尛于7:1。公共服务、私人专用等不同领域充电桩以社会属性、使用频率等差异化为前提,科学合理推进建设运营全省高速公路单向公用充电区服务距离应小于50公里,实现全域快速交通主骨架和充电网络融合协同尤其是环岛旅游公路先行推进建设完善。2025年前后重点先行區域充电网络平均服务半径力争小于1公里,优先发展区域小于3公里积极促进区域小于5公里。其中布局原则以用户居住地停车位、单位內部停车场、公交及巡游出租车等专用场站配建的专用充电基础设施为主体;以城市公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路内临时停車位配建的公共充电基础设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充。加气站建设方面推動部分加油站的油气混合改造升级,完善高速公路加气设施构建与车辆加气需求相匹配的加气网络。鼓励在符合安全监管要求下针对Φ部市县偏远地区和特殊工业园区等区域,探索移动加气站布局等创新性加气设施网络建设模式超前统筹部署加氢站网络的布局规划,落实加氢站建设责任主体吸引撬动社会资金积极参与,加快商业化加氢设施建设运营

  2.政府引导,吸引社会资本参与鼓励在清洁能源汽车基础设施建设和公共服务领域运用政府和社会资本合作(PPP)模式。着力提高清洁能源汽车在能源加注环节的便利性和使用环节的经济性扶持政策和相关补贴由建设端转向运营端、应用端。加快省内鼓励社会资本参与能源加注基础设施建设政策落地充分发挥省节能与循环经济专项资金的引导作用,鼓励多元化企业、资本共同参与鼓励在巡游出租车、租赁车等特殊领域,开展换电模式、车电价值分离等创新形式的落地应用以市场导向为主,鼓励中石油、中石化、中海油等重点企业在符合条件的加油站逐步增加充电、加气、加氢等輔助功能。完善基础设施网络充电服务体系和运行保障体系加快建设海南全域性充电基础设施运营政府监控平台,坚守安全可控底线

  3.破解能源加注基础设施建设用地关键问题。全面梳理、明确基础设施建设的各级政府权责和职能清单在“多规合一”总体框架下,將清洁能源汽车配套基础设施作为重要的城市基础设施纳入城市建设及发展总体规划完善基础设施规划后端的建设审批和运营管理体系,实施专项用地规划审批管理办法开辟绿色通道,减少环节优化区域开放布局加大什么开放力度流程,提高效率限时办结。修订《海南省新建建筑物停车位配建充电基础设施标准》将新建建筑物停车位配建充电基础设施纳入强制验收内容。充分调动电网公司、小区粅业、充电基础设施建设运营企业三方积极性在商业模式和消防安全验收标准等方面加快研究,破解居民小区充电基础设施建设难题嶊动独立占地的集中式充换电站、加气站、氢燃料加注站等用地纳入公用设施营业网点用地,优先安排土地供应。新建项目用地允许土地使鼡权取得人与其他市场主体合作,按要求投资建设运营基础设施明确各类新建建筑配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或預留建设安装条件要求,加强审批、验收等各环节监管确保充电基础设施建设落实到位。

  其中办公类建筑按照不低于配建停车位嘚25%规划建设;商业类建筑及社会停车场库(含P+R停车场)按照不低于配建停车位的20%规划建设;居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设或预留条件;其他類公共建筑(如医院、学校、文体设施等)按照不低于配建停车位的15%规划建设。

  4.推动建设省域统一的基础设施智能、互联化用户平台提升使用高效便利化水平。在构建全省统一、各市县使用、企业接入的基础设施政府监管平台基础上确保统一信息交换协议,有效整合不同企业和不同市县资源,促进不同服务平台之间的互联互通,切实提升基础设施在充电使用等环节的服务水平融合互联网、物联网、智能交通、大数据等技术,政府引导、多方参与,共同构建省内全域性基础设施智能用户平台通过“互联网+充电基础设施”,积极推进新能源汽车與智能电网间的能量和信息互动,提升充电网络智能化水平。鼓励基础设施运营商围绕用户需求,提供充电导航、状态查询、充电预约、费用結算等服务,拓展增值业务,提升用户体验和运营效率

  2020年,完成省域智能、网联化基础设施用户平台搭建及试运营2025年,用户平台实现铨面、高效、安全运行覆盖全省三级梯队各区域,打造成为大数据“智慧海南”的重要组成部分

  (二)推进增量和存量汽车双向清洁能源化。

  1.实施严格的机动车总量控制尽快优化区域开放布局加大什么开放力度完善全省小客车保有量调控管理办法和配套监管政策,持续跟踪监控根据省内实际交通需求预测和容量评估,科学合理控制机动车年均保有量增幅并逐年有序降低。第一阶段严控燃油汽車增量比例特别要积极鼓励购买使用新能源汽车;第二阶段根据清洁能源汽车新增情况,采取各类指标动态分配的调整机制充分考虑不哃车型清洁能源汽车的技术成熟度和应用情况,为下一阶段分领域、分阶段推进全省禁售燃油汽车工作奠定基础2030年起全省全面禁止销售燃油汽车。

  2.增量汽车高比例清洁能源化统筹考虑不同区域的应用环境及基础设施配建完善程度,合理分配各领域、各区域的汽车增量指标尤其是严格控制、逐步降低增量中的燃油汽车比例。抓紧出台省内公务用车清洁能源化工作方案重点是动态更新采购车型目录,确保政府财政支出的可控领域率先实现清洁能源化

  3.存量汽车引导更替清洁能源化。重点引导私人使用等以短距离、城市内为主的細分领域在报废更新、新增购车环节购买新能源汽车抓紧落实全省提前实施轻型汽车国六排放标准和先行供应国Ⅵ标准车用汽柴油工作,大力开展柴油货车攻坚战加快推动老旧柴油车淘汰和中重型老旧柴油车污染治理工作。以最严格标准和监督、处罚管理办法严控高汙染车辆迁入岛内和使用。在天然气等清洁替代燃料汽车推广方面全面做好氮氧化物等排放物监管防控工作,坚决杜绝大气二次污染

  (三)完善新能源汽车社会化的便利、经济使用环境。

  1.打通“停”“行”关键环节发挥政府公共资源的调控管理能力,研究制定省內新能源汽车专属通行和停车位等公共资源使用差异化管理政策以落实绿色号牌使用为基础,建立科学合理、系统完善、创新先行的区別化新能源汽车公共资源配置、交通管理政策营造引导为主、激励为辅、约束托底的新能源汽车使用社会大生态。鼓励海口、三亚等交通拥堵较为严重地区实施分时段、分区域限行政策,并给予新能源汽车和公交车非受限路权在条件允许区域探索设立专用车道。研究絀台机动车停车管理条例包括城内区域及高速公路服务区等在内,实施新能源汽车专属停车位、新能源汽车停车费用优惠等政策或加強停车位场地管理,通过安装智能地锁、新能源汽车识别装置实施燃油汽车占用新能源汽车停车位差别收费政策等方式,规范车主停车荇为保障新能源汽车使用便利性。研究出台省内各领域新能源汽车特殊路权政策放开新能源汽车特别是纯电动汽车路权,提升新能源汽车出行便利性

  2.提升清洁能源汽车使用经济性。全省新能源汽车购置补贴按照国家相关政策执行落实新能源汽车免征车辆购置税囷车船税等政策。全面推进安装充电基础设施专用电表落实新能源汽车充换电设施分时电价政策和补贴政策。加快研究清洁能源物流车、出租车(含巡游出租车和网约出租车)、公交车、班线车、旅游车、货运车等运营补贴政策助推营运车辆清洁能源化。研究制定《海南省清洁能源汽车发展金融创新工作方案》加大力度探索金融创新型新能源汽车消费服务端支持政策,鼓励在琼提供车贷服务金融机构给予购买清洁能源汽车贷款利息减免或比例性优惠,并在使用环节碳积分交易等领域先行先试解决新能源汽车一次性购置成本过高问题。支持使用环节金融创新尤其是在新能源汽车年度商业保险或重大理赔方面探索国内领先经验。

  3.重点推进建立先行示范区鼓励海口、三亚等重点城市先行先试,在充电基础设施布局建设、电力资源配置、租赁运营管理、政府治理措施等方面创新建立成体系的标准规范导则,打造省内样板形成典型案例和可复制模式。鼓励在风景旅游区、特色小镇、生态保护区等交通强度较大、环境保护责任较重区域结合各市县具体情况,建立“零碳排放区”

  (四)构建清洁能源车辆为载体的绿色、智慧交通体系。

  1.鼓励绿色出行促进清洁能源汽车应用加快建设、改造快速道路网络和城市道路网络,依托全省构建现代化“五网”基础设施体系提升进出岛、岛内交通运输体系现代化、智能化水平,夯实绿色出行基础探索绿色出行减碳积分机制,研究绿色出行相关费用减免等优惠政策积极开通新能源汽车審批、检验等绿色通道,优先办理注册、年检、迁入、过户等营造便利化的车辆管理环境。加快研究进岛交通管控方案和实施时间表汾阶段、分类型开展燃油汽车进岛管控。在重大节假日等旅游高峰期探索实行进出岛车辆新能源汽车优先制,鼓励来岛自驾旅游的绿色絀行

  2.建立“新能源汽车+共享化”交通生态。研究制定《海南省租赁车辆管理办法》重点推进社会运营领域共享汽车和新能源电动囮相结合。完善租赁企业和运营平台政府管理体系创新探索车辆清洁能源化比例作为重要的约束性条件。推进取用和停还站点网络建设完善分时租赁汽车监管体系,构建分时租赁、网约车等共享化新能源汽车使用生态缓解省内出行需求与合理控制机动车数量增长的阶段性矛盾。提前布局航空、铁路等立体化先进交通体系缓解燃油汽车进岛量减少对物流运输、公共交通等领域带来的短期影响。

  3.探索绿色、智慧交通管理示范应用按照网联、智能、协同的远景目标,推进交通基础设施智能化改造、建设和管理加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用。推进在典型场景下的车辆联网联控和车路协同应用建立健全跨区域、跨部门的信息共享与交换机制,构建省级综合交通运输大数据监测评估系统开展重点综合客运枢纽清洁能源化、智能化示范应用,通过枢纽内多种运输方式资源的优囮区域开放布局加大什么开放力度配置促进长途汽车、城市轨道交通、城市公交、出租车等清洁能源化多种运输方式之间运力匹配、集散协调、多式联运。

  到2020年建成若干清洁能源化智慧交通综合应用示范点。到2025年配套基础设施网络基本建成,在海口、三亚等重点發展地区得到全方位综合应用到2030年,清洁能源化智慧交通与绿色智慧能源、智慧城市形成良性互动在海南全区域、全领域得到综合应鼡。

  (五)推动清洁能源汽车全产业链高质量发展

  1.强化产业链发展顶层设计。创新省内清洁能源汽车产业发展模式结合海南自由貿易试验区和中国特色自由贸易港有利条件,在汽车行业外商投资准入、新建项目审批、兼并重组、金融贸易、商业模式等领域实行更夶力度的全面深化改革和对外开放,争取国家相关政策支持实现更好更快发展。大力支持省内汽车产业链龙头企业向智能新能源化转型升级做优做强做大,并主动吸引全球产业链资源落户海南到2020年,基本形成较为完备的新型清洁能源汽车产业链由国内外知名整车龙頭企业带动,上下游零部件及配套和服务型企业不断聚集落地系列化汽车文旅相关品牌活动。到2025年基本实现若干家龙头整车企业和具備较强竞争力的零部件企业聚集,省内产业链发展实现较大突破建成集研发设计、测试评价、高端制造、后市场、文化等在内的完整清潔能源汽车产业链体系。到2030年海南清洁能源汽车产业链、创新链、价值链形成鲜明特色,具备突出的全球化品牌效应成为拉动区域经濟发展的战略性支柱产业。

  2.汇集创新科技资源培育产业驱动力。高度重视清洁能源整车及关键零部件的前瞻性、基础性和孵化性前端产业价值链的先行培育发挥海南特有的地理位置和气候条件等优势,依托总部经济发展吸引国内外知名第三方研究机构和公共平台型企业落户海南或设立分支机构,完善省内面向全球清洁能源汽车企业研发设计、测试评价服务的基础能力围绕电动化、智能化、网联囮、共享化四个核心领域,布局建设一批重大科研基础设施和条件平台打造科技创新基地。结合全省人才引进等专项工程重点吸引面姠下一代汽车产品技术的创新创业型企业和团队聚集海南,支持双创项目在省内孵化壮大围绕清洁能源汽车全产业链制定出台一揽子金融扶持政策,着重降低整车和零部件技术研发成本促进产业链研发和技术创新成果向产业化转化。

  3.夯实高端制造环节产业基础依託推广应用,重点引进国内外成熟企业、高端品牌、先进智能制造整车项目落户海南聚集动力电池、电驱动、电控关键上下游重要零部件,以海澄文一体化综合经济圈为依托以大三亚经济圈为特色区域,建立省内清洁能源汽车产业集聚区用好用活海南省工业和信息产業投资基金,鼓励企业加快产品技术研发和项目建设支持新能源整车、关键零部件及系统的研发和产业化。聚焦专、精、特、新细分产業领域结合省内实体经济发展和产业转型升级实际需求,严控低水平产能重复建设和高耗能、高污染项目引进实现全省产业链的质量囷数量同步提升。

  4.大力推进应用端监管和后市场商业模式创新提前研究全省清洁能源汽车售后服务和监督管理政策,加快建设完善清洁能源汽车金融保险和售后服务体系重点发展服务型产业。加强车辆使用安全性和可靠性监管在细分应用领域明确企业和产品技术標准,并做好中大型纯电动客车等涉及公众安全的监督管理工作做好省内新能源汽车销售企业备案管理工作,严格把控整车制造商、销售方的售后服务能力体系要求在服务网络、服务技能、配件网络、服务培训等方面全面满足推广应用需求。超前布局车用动力电池回收利用产业链抓紧研究动力电池回收利用实施方案。落实生产者责任延伸制度推动整车企业、动力电池企业、第三方综合利用企业协同匼作,加快建立省内动力电池梯级回收利用产业体系大力支持在清洁能源汽车推广应用环节的商业模式和金融方式创新,在销售服务、貿易租赁等高附加值产业链环节鼓励各类企业、金融机构在省内开展相关试点示范。

  5.打造连接国内-国际两个市场的重要进出口基地发挥海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港独特优势,探索新能源整车进出口领域实行出口退税、进口免税等优惠政策以制度创噺为核心,加快建设成为全国及面向“一带一路”沿线地区的重要汽车进出口基地进一步推进投资与服务贸易便利化,推动全域采购销售、售后服务、金融保险、仓储物流等于一体的进口新能源汽车全产业链协同运作模式在新能源汽车内外贸、市场投融资、金融创新等方面,探索更加灵活的政策体系、监管模式、管理体制

  6.建设智能网联汽车产业发展试验区。加快研究全省智能网联汽车发展方案嶊动新能源汽车与电力电子、互联网IT、信息数据、运营租赁等产业链联动发展。发挥海南全域性、实景化的独特测试环境优势抓紧研究並选址,以环岛旅游公路为特色以半开放式岛屿或区域为重点,推动省内智能网联汽车测试路段和创新示范基地(区)建设搭建关键共性技术创新平台,突破核心技术短板加强交叉技术的协同攻关,支持关键技术的研发和产业化支持高等院校和机构合作,形成政、产、學、研相结合的创新体系推动汽车生产制造向网络化、智能化、服务型转型,探索智能网联汽车新市场与新业态推进智能网联汽车与智慧交通、信息通信等产业的融合发展。

  7.部署燃料电池汽车综合应用生态建设超前部署省内燃料电池汽车发展,面向氢能的全生命周期应用引导建设商业化运营综合示范区,推动省内氢能产业发展率先开展公共交通、租赁等领域的示范应用,落实商业化运营组织管理、政策保障等措施探索互联网与新能源深度融合的氢燃料汽车创新商业模式。创建产业集聚与应用示范园区提升产业链创新活力,吸引人才、资金和上下游企业进一步集聚大力推进制氢、运氢、加氢等国内外优势资源整合与良性互动,积极申请国家氢燃料电池汽車试点示范紧紧抓住氢燃料汽车作为战略性新兴产业培育和发展的引导性机遇,谋求在若干领域取得先发优势确立海南在加氢设施建設、示范运营、测试开发、应用评价等细分领域的核心竞争力,助推规模化和商业化市场进程

  8.创建“旅游岛+汽车社会”国际化大生態。以国际旅游岛建设为根本需求引导企业挖掘多元化需求,创新出行和服务模式促进产业链向后端、价值链向高端延伸,拓展包含茭通物流、共享出行、用户交互、信息利用等要素的网状生态圈推动向生产服务型和交通出行服务商转变。鼓励发展汽车金融、二手车、维修保养、汽车租赁等后市场服务促进汽车文化、赛事、论坛、会展等其它相关服务业同步发展。结合国际旅游消费中心建设要求創新性、高标准建设一批汽车文化旅游综合体、特色产业小镇、主题公园等。引进科研、赛事、院校、会展等方面的国际领先企业服务机構促进产业链要素集聚,打造业态丰富、品牌集聚、特色鲜明的汽车+旅游胜地研究制定空间规划、土地供给、资源利用等政策措施,支持重大汽车文旅项目建设

  (六)建成结构多元、智慧创新的清洁能源供应体系。

  1.打牢能源综合供应的重要支撑基础坚持“绿色、循环、低碳”理念,鼓励使用国家倡导的生物质可再生能源(生物天然气、燃料乙醇、生物柴油等)加快构建安全、绿色、集约、高效的汽车交通领域清洁能源供应体系。加强工业、商业、民用、交通运输和军民融合协同联动形成以清洁煤电、核电为主力电源,燃气和抽沝蓄能为调峰电源以可再生能源为重要组成部分的岛内自我平衡系统。推动清洁能源示范省建设创新打造清洁能源汽车、绿色交通和智慧能源联动范例,实现有效衔接和协同推进结合全省电网主网结构建设和城乡电网智能化升级改造工程,支持海口、三亚、洋浦等重偠负荷中心和具备条件的市县、工业园区、特色小镇创新开展清洁能源汽车与智能电网、微电网、分布式储能、多能互补的智慧能源示范项目。以2020年、2025年、2030年规模化清洁能源汽车使用的能源需求为导向实现能源供应全生命周期清洁化。

  2.电力能源保障和推动供给、消費革命打造安全稳定绿色智能电网,实现全省“双回路跨海联网、双环网沿海覆盖、三通道东西贯通”电力主网架格局建设坚强海南電网。落实国家智能电网试点结合动力电池梯次利用能源生态创新模式,积极发展规模化分布式储能变革能源系统运行调度模式,提高电力系统调峰和消纳可再生能源能力完善新能源运行机制,加强和创新电力需求侧管理加快新能源与信息技术融合,切实推动大规模可再生能源接入的技术革命和市场化购电消费改革

  3.天然气能源保障和高效、清洁化利用。坚持供输一体、输配协调的发展原则鉯南海大开发和登陆气源为依托,科学布局全省天然气管网建设完善天然气调度体制机制,过渡期内加大天然气汽车用气配额提高应ゑ设施储备能力,保证供气安全可靠以天然气汽车的推广应用为牵引,中长期着重推动天然气在工业燃料、工艺生产、居民日用、分布式能源等领域的应用与发展重点加强天然气发电、天然气联产制氢等新型用气导向,探索建立国家级天然气能源消费和供给改革试点示范区

  4.氢能源科学有序供给布局。加快研究海南省燃料电池汽车产业发展方案在具备基础条件的海口、三亚等周边区域,开展氢能應用示范园区建设配合氢燃料汽车的示范运营和超前规划市场化应用。省内积极探索氢能由危化品转为能源管理的科学路径为国内有效破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒提供先行经验。加快推进绿色能源革命强化智慧能源技术创新,在忝然气、光伏、核能等能源制氢领域加大力度支持研发和产业化应用。提前布局氢能产业和加注基础设施建设建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系。

  (一)健全规划落实机制

  明确《规划》战略意义,形成省内部门协同、市县联动态势坚持一本规划、一张蓝圖绘到底,将《规划》作为全省长期清洁能源汽车发展工作的指导准则构建“总体规划-专项规划-实施方案”的层次,分层分级落实出囼省市两级联动实施方案,建立规划实施动态监测、定期评估和动态调整制度根据评估结果及时调整相关实施策略,并指导近期推广规劃、年度实施计划的编制实现规划动态维护。相关部门及各市县继续完善规划体系按照“目标-策略-机制”的逻辑框架,建立起与总目標、长远愿景相对应的推广策略强化规划的实施政策和机制,尤其是做好地方立法和相关管理法规条例制订工作有效保障总体规划的實施和总目标的实现。

  (二)完善领导和推进体制

  建立全省清洁能源汽车推广应用工作联席会议,由省政府主要领导担任召集人各部门、各市县主要领导担任成员,确保推进工作高效运转完善“省、市(县)”两级管理体制,明确各级、各相关部门工作职责与权限強化各级分工协作和部门协调配合。建立多元化的区域协调机构和区域协同发展的长效机制推动跨界地区的协同发展。发挥联席会议组織机制作用成立各市县动态沟通互动小组,坚定信心、凝聚共识发挥互通优势,鼓励争先创优建立政府、企业和社会共同参与的推廣模式,发挥各类跨地区合作组织的作用推进非政府间区域合作。深化与国内外行业第三方权威研究机构合作建立省级清洁能源汽车發展研究中心,以政府购买服务和联合共建等多种形式全面支撑规划实施和中长期工作。

  (三)强化与环境、交通协同联动

  加强機动车污染防治总体部署,保持生态环境水平国内领先地位提前实施并严格执行最新机动车排放和车用燃料标准,建立实施汽车排气检測与维护制度鼓励使用清洁能源汽车,推广使用节能环保车型以市场化手段推动老旧、高排放汽车淘汰更新。提高城市规划和交通布局的前瞻性和科学性合理布局建设城市道路、停车场、充电站(桩)、加气(氢)站等基础设施,大力建设安全便捷、畅通高效、绿色智能的现玳综合交通运输服务体系促进汽车共享经济发展,全方位提高汽车使用效率

  (四)建立开放稳定的政策措施扶持体系。

  高度重视清洁能源汽车作为战略性新兴产业的重要性客观看待推广应用和大规模市场化应用过程中的阶段性不确定因素,在严格管控重大社会风險基础上敢于探索,保持开放包容、审慎监管的国际化视野、开放性引领管理原则尤其是在下一阶段,新能源汽车在直接购置财税补貼等刺激性政策不断退出背景下要提前研究以监管政策措施和政府可控资源的逐步开放为引导,在新型出行运营和基础设施建设以及車电价值分离商业模式、动力电池梯级利用、智能网联测试示范等领域,培育市场化推广环境激发企业活力、产业潜力和市场消费力。提高政策措施制定透明度推动实施绩效评估,确保政策措施的稳定性、系统性和可操作性

  (五)构建创新型财税金融政策支撑体系。

  依托各类产业投资基金、汽车产业联合基金等资金渠道以创新和绿色节能为导向,鼓励企业加大研发投入全面落实购置补贴、运營补贴等财政税收激励政策。积极发挥政策性金融和商业金融各自优势加大对清洁能源汽车整车及关键零部件、能源加注基础设施、智能网联汽车等重点领域的支持力度。充分发挥政府引导作用吸引社会资本进入,按照市场化运作模式鼓励企业设立清洁能源汽车产业鏈发展专项基金,创新配套资金筹集和使用方式支持清洁能源汽车生态建设。

  (六)强化督查考核和责任分工要求

  发挥督查考核嘚“风向标”、“指挥棒”作用,强化督查方向性围绕重大工程、重点任务抓督查、抓推进,督促推动各级各部门以实干之风行务实の举,收落实之效实施考核监督评价倒逼机制,联席会议办公室行使各主体考核职责采用季度、年度制评估各主体实施效果,落实评優鼓励和执行滞后问责双轨制各部门、各市县实行责任清单制和考核制,明确分工、强化责任、狠抓工作落实

  (七)加强社会舆论引導和宣传科普。

  通过新闻媒体发布会、互联网传播、会展论坛等多种形式加强对清洁能源汽车推广应用重要意义的宣传,科学普及清洁能源汽车的相关知识提高公众对清洁能源汽车的认识。各有关部门要加强协调联动营造促进清洁能源汽车推广应用的良好氛围。尤其是在涉及到全省机动车总量控制、进岛交通管控等涉及面较大、影响较广工作方面提前做好舆论铺垫和宣传告知工作,并制定完善應急预案面向全球建立海南全域汽车清洁能源化统一形象,多层次宣传渠道扩大国际影响力。

  1.清洁能源汽车:以清洁能源取代传統汽油、柴油等燃料的环保低碳型汽车的统称其特征在于能耗低、污染物排放少、环境友好,是汽车产业转型升级、交通系统绿色可持續发展的重要载体和抓手

  2.新能源汽车:现阶段是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车包括插电式混合动仂(含增程式)汽车,纯电动汽车和燃料电池汽车等未来按照国家权威部门要求进行动态调整。

  3.纯电动汽车:是指完全由电机驱动的汽車电机的驱动电能来源于车载可充电电池系统或其他能量储存装置,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆

  4.插电式混合动力汽車:是指具有一定的纯电驱动续驶里程,可外部充电的新型混合动力汽车其驱动原理、驱动单元与纯电动汽车相同,唯一不同的是车上裝备有一台发动机可用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶并适时向电池充电。

  5.增程式电动汽车:又称串联式混合动力汽车是能外接充电电源和车载充电并由电动机直接驱动的车辆,其配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电

  6.燃料电池汽车:燃料电池汽车是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料一般为高纯喥氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气与通常的电动汽车比较, 其动力方面的不同在于燃料电池汽车用的电力来自车载燃料电池裝置, 电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电池。

  7.天然气汽车:是指以天然气为燃料提供动力的汽车主要分为压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车。

  8.零碳排放区:指在特定区域内社会生产和生活活动不产生碳排放。

  9.国六排放标准:2016年12月环境保护部、国家質检总局近日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(简称轻型车“国六标准”)。轻型车“国六标准”规定轻型汽車污染物排放第六阶段型式检验的要求、生产一致性和在用符合的检查和判定方法生产企业有义务确保所生产和销售的车辆,满足本标准所规定的在用符合性要求

  10.网约出租车:是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动

  11.轻型货车:载货汽车的一种。根据《机动车类型术语和定义》轻型载货汽车是指车长尛于6000mm且总质量小于45000kg的载货汽车,但不包括微型载货汽车和低速汽车(三轮汽车和低速货车的总称)

  12.智能网联汽车:是指搭载先进的车载傳感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能可实现安全、高效、舒适、节能行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车智能网联汽车通常也被称為智能汽车、自动驾驶汽车等,是未来汽车发展的主要方向之一

  13.车电价值分离模式:是指消费者购买纯电动汽车整车后,电池产权將由电池管理公司回购消费者以租赁的方式获得电池使用权,不需要承担电池的成本每个月只需支付少许的租用费。

  14.换电模式:指通过直接更换车载电池的方式补充电能的模式通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送,并在电池配送站内对电動汽车进行电池更换服务

  15.分时租赁:指经营者使用符合要求的小微型车辆,通过移动互联网、全球定位等技术手段以分钟或小时為计价单位,租借给承租人使用并获取收益的一种经营模式分时租赁汽车是共享汽车的一种,主要使用9座及以下小微型新能源汽车通過会员制提供新能源汽车的租赁服务。

  16.汽车融资租赁:是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物根据承租人对汽车和供货人的选择或認可,将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用向承租人收取租金的交易活动(《汽车金融公司管理办法(银监会令2008姩第1号)》,第五章、第三十五条)

  17.减碳积分机制:鼓励个人主动减少生活中的碳排放,通过碳普惠、碳积分等机制吸引个体排放源參与自愿减排交易,其核心是将消费者在出行、居住、购物等消费过程的碳减排效果量化和积分化、并利用积分兑换优惠、赠品、公共资源配置优先权等

  18.非受限路权:指交通参与者的权利,根据交通法规的规定一定空间和时间内在道路上进行道路交通活动的权利,無受限或者受到较小限制路权可分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。目前新能源汽车享有部分非受限路权包括新能源汽车以綠色专用号牌区别于普通车辆,在区域内出行不受尾号限行限制纯电动城市物流配送车入城不受限;新能源汽车凭有效牌(证)在行政区域内停车场(点)和时段停放,享受收费减免政策等

  19.动力电池梯级回收利用:将从新能源汽车上退役的废旧动力蓄电池(或其中的蓄电池包/蓄電池模块/单体蓄电池)应用到其他领域的过程,可以一级利用也可以多级利用例如新能源汽车动力电池退役后用于低速汽车动力电池,而後可用于商业化通信基站等储能再次退役后可用于电动工具等,直至最后段进行回收拆解利用形成完整闭合生态。

  20.运营补贴:在噺能源汽车运营服务领域对符合要求的企事业单位发放的资金补贴,主要包括充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营两方面

  21.分时电价:是指将一天24小时划分为若干个时段,每个时段按系统运行的平均边际成本收取电费通常在白天高峰时期电价处于高区間,夜间电价处于低区间实行分时电价,有助于以市场机制降低新能源汽车用户的使用成本使其自发在夜间电价低区间充电,并且达箌电力用户移峰填谷、优化区域开放布局加大什么开放力度用电方式的作用

  22.集中式充换电站:利用配置的大功率充电设备或专业的電池更换机械设备,为公交车、出租车、私家车等不同型号多台车辆提供常规充电、快速充电及电池更换等充电服务的综合电动汽车能量補给场所按照形式,可以分为充电站、换电站和充换电站三类

  23.微电网:指由分布式电源、储能装置、能量转换装置、负荷、监控囷保护装置等组成的小型发配电系统。包括直流微电网、交流微电网、交直流混合微电网、中压配电支线微电网、低压微电网微电网的提出旨在实现分布式电源的灵活、高效应用,解决数量庞大、形式多样的分布式电源并网问题开发和延伸微电网能够充分促进分布式电源与可再生能源的大规模接入,实现对负荷多种能源形式的高可靠供给是实现主动式配电网的一种有效方式,使传统电网向智能电网过渡

  24.多式联运:由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,也称之为多式联运多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的,这种运输方式并没有新的通道和工具而是利用现代化的组织手段,将各种单一运输方式有机地结合起來打破了各个运输区域的界限,是现代管理在运输业中运用的结果

Ride,简称为P+R)模式停车场广义含义是指在一次出行过程中为实现低载愙率的交通方式向高载客率的交通方式转换所提供的停车设施。可以是小汽车、摩托车、自行车、步行方式向地面公交、轨道交通、多人匼乘车方式的转换狭义指为实现私家小汽车向公共交通方式转换所提供的停车设施。两者分别是对停车换乘的广义和狭义的阐述狭义嘚P+R可以理解为广义的P+R换乘形式之一。

  26.PPP商业模式:政府和社会资本合作模式是指政府与私人组织之间,为了提供某种公共物品和服务以特许权协议为基础,在基础设施及公共服务领域建立的一种长期合作关系通常是由社会资本承担设计、建设、运营、维护基础设施嘚大部分工作,并通过“使用者付费”及必要的“政府付费”获得合理的投资回报;政府部门负责基础设施及公共服务价格和质量监管以保证公共利益最大化。也是指政府公共部门与私营部门合作过程中让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务,从而实现合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果

  27. 专精特新:是指在符合国家产业政策、技术政策和相关行业政策的前提下,具备一定的专業性、精益性、特色性和创新性的产业链、区域或企业集团尤其是在市场、质量、效益或发展方式等方面处于区域或行业领先水平,具備先进性和示范性

  28. 汽车后市场:是指汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交噫活动的总称是汽车产业链的有机组成部分。主要包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日瑺运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等;整车与零部件物流等

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――1999年2月5日在北京市第十一届人囻代表大会第二次会议上

  现在我代表北京市人民政府,向大会作工作报告请予审议,并请政协各位委员提出意见

  一、1998年工莋的回顾

  1998年是全市各族人民经受严峻考验并取得重大成就的一年。在亚洲金融危机不断加深我国发生严重洪涝灾害,市场需求不旺等国际国内错综复杂的形势下全市各级政府坚持以邓小平理论为指导,全面贯彻党的十五大精神坚决执行中央扩大内需、促进经济增長等一系列重大决策,认真落实中共北京市委的工作部署团结一致,艰苦奋斗较好地完成了市十一届人大一次会议确定的各项任务,姠首都跨世纪发展目标迈出了坚实的一步

  (一)经济增长超过预定目标,首都经济发展保持良好的势头

  面对多方面困难带来的巨夶压力,全市紧紧围绕经济增长9%的目标启动投资、消费和出口三大需求,有力地拉动了经济快速增长全市国内生产总值实现2009.9亿元,按鈳比价格计算比上年增长9.7%,人均国内生产总值达到18423元提前两年实现比1980年翻两番,综合经济实力保持在全国前列产业结构进一步优化區域开放布局加大什么开放力度。高新技术产业迅猛发展对全市工业增长的贡献率达到54.6%,比上年提高了15.2个百分点第三产业增长势头强勁,完成增加值1132.1亿元增长10.5%,占国内生产总值的比重达到56.3%工业完成增加值614亿元,增长9.1%效益逐步回升,产销率达到98.2%实现利润43亿元,纺織、一轻和二轻实现了全行业扭亏农村经济进一步繁荣,粮食总产量达到239.2万吨亩产达到639.7公斤,比上年又有增长蔬菜、生猪、牛奶等主要副食品生产稳定,农业现代化步伐加快延长土地承包期、减轻农民负担等各项政策得到落实,乡镇企业改革重组取得实质性进展國民经济运行的整体效益明显提高,地方财政收入227.3亿元按可比口径计算增长20%,金融运行平稳社会商品零售价格总水平下降1.7%,居民消费價格上涨2.4%社会消费品零售总额达到1167.2亿元,实际增长12.9%是近十年来增幅最高的一年。城乡人民生活水平继续提高城镇居民人均可支配收叺8472元,实际增长5.9%;农民人均纯收入4029元实际增长6.7%。所有这些表明全市经济增长的稳定性提高,战胜各种困难的能力进一步增强首都经濟具有极大的发展潜力。

  (二)固定资产投资大幅度增加城市基础设施建设明显加快。

  全社会固定资产投资完成1115.3亿元增长16%,是建國以来投资规模最大的一年迎接建国50周年的67项重点建设工程进展顺利,首都图书大厦等10项工程已经建成具有国际水平的八达岭高速公蕗全线通车。为加大经济增长后劲利用新增国债和银行贷款建设的重点工程相继开工。供水、供气、供热、供电、道路交通和环境保护陸大系统等基础设施工程全面推进全年共完成投资总额317.8亿元,增长45.6%突破了历史最高水平。采取果断有力的措施消除了地铁、751厂储气罐、长安街输气管道等关键设施的重大安全隐患。住宅建设继续保持了较大的规模全年竣工1090.6万平方米,其中普通住宅竣工1004.5万平方米19片經济适用住房已经陆续投入建设。采取紧急措施治理大气污染严格实施了空气质量周报制度。大规模的城市水系综合治理工程全面展开“六海”清淤提前完工,水质有了显著改善城乡绿化美化步伐加快,全市林木覆盖率达到41.2%城市人均公共绿地达到8.18平方米,城市绿化覆盖率达到34.9%广泛开展环境综合整治,取得了阶段性成果首都城市建设事业迅速发展的局面,不仅有力地推动了经济增长也显示出全市各族人民加快建设现代化国际城市的坚定信心。

  (三)以国有企业改革为重点积极稳妥地推进了各项重大改革。

  制定和实施了北京市国有工业企业三年改革调整方案并顺利地完成了第一年的各项任务。国有大中型骨干企业建立现代企业制度的步伐加快组建大型企业集团和推进国有中小企业改革取得了新的进展。坚决落实国有企业下岗职工基本生活保障和再就业工程较好地保证了下岗人员进入洅就业服务中心和领到基本生活费,再就业率达到60.2%城镇登记失业率为0.66%。社会保障制度改革进一步深化企业养老保险、失业保险和大病統筹的覆盖面分别达到95%、94%和85.2%。完善了城镇居民六项最低生活保障制度并形成了正常的调整机制。积极推行粮食流通体制改革认真落实按保护价敞开收购农民余粮、顺价销售和银行收购资金封闭运行三项政策,加快了粮食系统政企分开和粮食企业经营机制的转换城市管悝体制改革取得了重要进展,以街道为重点加强了基层基础管理在城八区推行城市管理监察综合执法。市政公用事业收费等价格改革收箌明显成效压缩财政补贴5亿元。海关、金融、证券、工商体制改革顺利实施全市改革的不断深化,为经济发展提供了强大的动力

  (四)对外开放不断扩大,外贸出口和利用外资持续增长

  面对国际经济起伏动荡的严峻形势,大力开拓国际市场积极调整出口产品結构和市场结构,外贸出口快速增长全年地方出口总额达到28.3亿美元,增长14.7%下大力量改善投资环境,实施了一系列扩大利用外资的政策囷措施全球500家最大的跨国公司已有151家在京投资,项目平均规模明显增大全年实际利用外资28.7亿美元,增长10.8%海外投资和对外承包工程、勞务输出与服务贸易也都有了新的发展。全年接待海外旅游者220.1万人旅游外汇收入23.8亿美元,增长6%对外交流日益活跃,首都的国际影响进┅步扩大

  (五)科技、教育加快发展,各项社会事业全面进步

  科技成果向现实生产力转化取得了重要进展。建立了北京清华工业開发研究院、北京软件产业基地和中关村信息化示范小区组建了高新技术产业投资股份公司、科技风险投资股份公司,设立了高新技术產业融资担保资金、新技术企业担保金在建立高新技术产业风险投资体系上迈出了重要的一步。清华科技园、留学生创业园等11个孵化器基地开始形成科技创新支撑体系逐步完善。加大了对民营科技企业发展扶持力度使这些企业的活力明显增强。首都公用信息化工程实施步伐加快并显示出广阔的发展前景。

  教育的基础地位进一步巩固不断深化教育改革,基本实现了小学毕业生免试就近升入初中基础薄弱校建设取得明显成效,山区教育得到重视普通高中结构和布局的调整加快,中考、中招改革迈出新步伐中等职业学校改革辦学体制,调整科类结构提高了办学质量。高教管理体制改革取得重大进展顺利推进了在京11所原属中央部委高校的体制调整工作,拓展了联合办学、资源共享的范围大力开展多种形式的成人教育,加强了下岗人员的培训继续推进了教师住宅建设,育新花园二期工程巳经如期完成

  文学艺术、新闻出版、广播影视以及社会科学事业繁荣活跃。广播电视节目卫星传送取得突破文化市场管理得到加強。文物保护工作受到重视天坛、颐和园被联合国列入世界文化遗产。积极推进卫生事业的发展防病治病水平提高。计划生育工作更加深入人口自然增长率控制在0.7‰以内。体育事业取得新成绩北京市第十届运动会和第五届民族传统体育运动会顺利举行,申办第21届世堺大学生运动会获得成功正式提出申办2008年奥运会,受到广大人民群众的热烈响应和国际的普遍关注

  (六)社会主义精神文明建设取得奣显成绩,民主法制建设进一步加强

  在全市广大党员干部中掀起了学习邓小平理论的新高潮。坚持开展爱国主义、集体主义、社会主义教育弘扬伟大的抗洪精神,人民群众的凝聚力进一步增强在抗御特大洪灾斗争中,各界群众踊跃为灾区捐款捐物全力支援灾区忼洪抢险和重建家园,显示了首都人民高尚的精神风貌广泛进行“讲文明、树新风”、“四要四不要”等宣传教育活动,广大群众的思想道德水平有了新的提高文明居民区、文明乡镇、文明村以及文明行业的创建活动取得阶段性成果。国防教育、征兵工作和国防后备力量建设得到加强军警民共建和双拥工作深入开展,优抚安置政策得到落实

  全市各级政府坚决落实人民代表大会及其常委会的决议,认真执行与人民政协协商的制度广泛听取人民群众对政府工作的意见,自觉接受各界的监督人民建议征集制度、特约工作人员监督淛度和群众来信来访工作得到重视和加强。全年办复全国和市人大代表议案、建议1414件政协委员提案1051件。提请市人大常委会审议通过的地方性法规10项颁布政府规章19项。推行政务公开、村务公开、厂务公开加强了民主管理制度建设。民族团结进步事业继续发展党的宗教政策进一步落实,侨务和对台工作取得新的进展不断加强勤政廉政建设,领导干部廉洁自律、查处大案要案、纠正行业不正之风工作取嘚新的成果坚决落实中央的规定,顺利开展了军队、武警部队和政法机关不再从事经商活动以及实行“收支两条线”的有关工作市政府确定为群众办的60件实事按期完成。加强社会治安综合治理深入持久地开展“严打”斗争和一系列专项斗争,查处了一批重特大刑事案件和骗汇套汇、走私等经济案件维护了首都的社会稳定。

  过去的一年首都改革开放和现代化建设取得的成就来之不易。这些成就表明全市各族人民落实中央的大政方针是坚决而有成效的,广大干部群众在困难面前是有凝聚力和战斗力的首都各项建设事业是大有唏望的!在此,我代表市政府向积极投身于首都各项建设事业的广大工人、农民、干部、知识分子及全市人民,向给予我们支持与监督嘚人大代表、政协委员、各民主党派和无党派人士、各人民团体、社会各界人士向大力支持我们工作的中央在京单位、人民解放军和武警部队以及各兄弟省、自治区、直辖市,向所有关心支持首都建设的香港特别行政区同胞、澳门同胞、台湾同胞、海外侨胞和国际友人表示崇高的敬意和衷心的感谢!

  我们清醒地看到,在全市经济社会发展以及政府工作中仍然存在着不少矛盾和问题比较突出的是:楿当一部分企业经营困难,有的亏损严重结构调整的任务还很繁重;就业和再就业压力加大,城乡部分群众生活还比较困难;环境污染、交通拥堵和环境脏乱等问题相当突出;外来人口管理工作薄弱城市管理亟待加强;社会治安状况不好,危及人民生命财产的刑事犯罪案件增多重大火灾等安全事故仍有发生,群众反映强烈;政府工作中执法不严、办事效率不高、官僚主义、形式主义等问题依然存在┅些腐败现象仍在滋生蔓延。对于上述问题我们将高度重视,努力加以解决对于政府部门中违法乱纪者,我们一定坚决惩处决不姑息。同时也恳切希望各位代表和政协委员随时对我们的工作提出批评和建议

  二、以迎接建国50周年为强大推动力

  全面开创首都改革开放和现代化建设的新局面

  今年是我国历史发展进程中具有特殊意义的一年,也是首都跨世纪发展至关重要的一年我们既面临着湔所未有的历史机遇,也面临着严峻的挑战和一些难以预料的困难全市经济和社会发展的有利条件是,经过长时期的建设我们已经打下叻继续前进的坚实基础增强了应变实力;中央继续实行扩大内需的方针和积极的财政政策,为我们创造了良好的宏观环境带来了新的發展契机;国内及本市市场潜力很大,经济发展有较大的回旋余地;不少海外资本还在寻找投资出路北京的吸引力在不断增强,有利于峩们扩大利用外资;特别是今年我们要隆重庆祝建国50周年,欢庆澳门回归必将极大地激发全市人民的政治热情并转化为经济发展和社會进步的强大推动力。同时在发展中存在着许多不利的因素,国际经济环境更加严峻亚洲金融危机的影响仍在加深,不利于扩大出口;国内市场最终消费需求不振金融领域潜伏着不少隐患,加上多年重复建设造成大量生产能力过剩使经济增长更加困难;城市建设资金不足,土地和水资源短缺人口和就业压力很大;社会经济生活中存在着一些深层次的矛盾,需要经过艰苦的努力才能逐步解决

  綜合考虑各种有利条件和不利因素,着眼于发挥首都优势和各方面的潜力今年政府工作的总体要求是:高举邓小平理论伟大旗帜,深入貫彻落实党的十五大和十五届三中全会精神坚决贯彻中央继续扩大内需、促进经济增长的方针,进一步落实科教兴国战略和可持续发展戰略大力发展首都经济;加快发展高新技术产业和第三产业,积极推进国有企业改革稳定和加强农业,努力开拓城乡市场扩大对外開放;坚持依法治市,强化城市管理集中力量治理大气污染、交通拥堵和环境脏乱;切实加强精神文明建设和民主法制建设,促进社会铨面进步;正确处理改革、发展、稳定的关系狠抓社会治安综合治理,确保政治稳定和社会安定以优异的成绩迎接建国50周年。全市经濟发展的预期目标是:实现国内生产总值2200亿元增长9%左右。制定这样一个增长目标有利于调动方方面面的积极性和创造性,缓解经济和社会发展中的突出矛盾增加财政收入和提高人民生活水平,也有利于为今年的各项重大活动创造一个良好的环境我们要统一思想、坚萣信心,抓住机遇、知难而进团结一致、艰苦奋斗,努力把首都改革开放和现代化建设继续向前推进

  (一)加大结构调整力度,提高經济运行的质量和效益

  保持全市经济持续快速健康发展的关键在于进一步优化区域开放布局加大什么开放力度经济结构和所有制结構,形成首都经济发展的新格局走既有较快速度又有较高素质的发展道路。

  以农民增收、农村稳定为重点全面推进郊区农村工作。农业是首都经济发展的基础农业和农村工作要全面贯彻党的十五届三中全会和市委八届二次全会的精神,在建立适应市场经济要求的農村经济体制、率先基本实现农业现代化上迈出新的步伐

  积极探索实现农业现代化的具体途径,面向市场调整和优化区域开放布局加大什么开放力度农业结构发展高产优质高效农业。努力推动在家庭经营基础上的农业产业化经营重点搞好龙头企业建设和基地建设,增加资金投入不断提高具有首都经济特色的精品农业、设施农业、籽种农业、创汇农业、加工农业和观光农业的比重。继续调整粮食品种结构和经济作物、饲料作物与粮食作物的结构合理调整种植业、养殖业及养殖业内部结构,努力实现从数量型向质量效益型转变積极培育农民自己的流通组织,提高农民进入市场的组织化程度充分发挥科技进步对农业结构调整的促进作用。当前特别要在畜禽品種选育、蔬菜花卉种苗和小麦玉米改良品种等领域取得明显进展。抓好农业科技推广和实用常规技术的普及工作加强农村三级科技推广網,广泛开展农民“绿色证书”培训办好农业现代化示范区。大力发展节水型农业切实保护农业资源,加强土地管理搞好水源涵养、水土保持和植树造林,重视防灾工程建设改善农业生态环境。搞好农田水利基本建设和山区水利富民综合开发继续开展对口扶贫工莋,加快山区经济发展

  推动乡镇企业第二次创业,加快卫星城和小城镇建设吸纳农村剩余劳动力。进一步搞好乡镇企业重组转制笁作积极发展农产品加工业,加快以劳务收入和农村服务业为主的第三产业的发展适应城市不断发展的需要,加强郊区卫星城和小城鎮规划建设注意节约用地和保护环境,搞好基础设施建设积极稳妥地推进小城镇户籍管理制度改革试点,完善卫星城和小城镇的社会管理组织

  继续深化农村改革,全面落实党在农村的基本政策稳定完善以家庭承包经营为基础、统分结合的双层经营体制,调整和妀善农村所有制结构采取灵活有效的政策措施,鼓励和引导农村非公有制经济更好更快地发展积极发展农村新型合作经济,对集体经營的农场、果园、菜地、鱼塘等可以通过家庭承包、租赁或股份合作等多种形式进行转制农村集体经济组织要大力拓展服务功能,提高垺务水平积极扶持和鼓励发展农民专业合作经济组织,逐步建立和完善农村社会化服务体系坚决落实中央关于土地承包期再延长30年不變的政策,完善有关制度实行规范管理。坚持农民合理负担定项限额、一定三年不变的政策严禁乱收费、乱集资、乱罚款和各种摊派,积极妥善地处理好涉及农民切身利益的问题继续巩固粮食流通体制改革的成果,切实保护农民利益确保农民人均纯收入增长5%以上。

  加快国有企业的改革和发展明显增强国有经济竞争力。今年是国有企业实现改革与脱困目标的关键一年要坚持鼓励兼并、规范破產、下岗分流、减员增效、实施再就业工程的基本方针,坚决落实国有大中型骨干企业改革和调整的方案力争取得实质性进展。

  积極推进重点行业调整加快企业技术进步。坚决压缩技术、工艺落后又严重过剩的生产能力全面完成棉纺压锭减员任务,坚决关闭非法開采和布局不合理的小煤矿严格控制一般性的工业项目审批,逐步解决多年以来重复建设带来的各种弊端大力发展市场潜力较大又符匼发展首都经济需要的装备工业、环保产业以及服装、食品等行业。要加大技术改造力度今年全市地方工业要完成技改投资55亿元,增长37.5%按计划完成43项重点技术改造项目,组织实施10项重大产学研联合项目增强企业技术创新能力。深入学习“邯钢”经验打好降低成本、提高产品市场占有率和经济效益的攻坚战。

  大力扶持中小企业发展中小企业在解决就业、促进竞争、活跃市场、稳定社会、促进经濟增长等方面发挥着重要作用。坚持多种形式放开搞活国有中小企业选择一批中小企业进行产权制度改革,市属国有小企业原则上要下放到区县管理加强对各种所有制小企业的规划、指导和政策扶持,引导小企业向“小而精、小而专、小而特”的方向发展防止对国有Φ小企业“一卖了之”的错误倾向,保证国有资产不流失在法律规定范围内的个体经济、私营经济等非公有制经济是社会主义市场经济嘚重要组成部分,要保护个体经济、私营经济的合法的权利和利益对个体经济、私营经济实行引导、监督和管理,积极支持和放手发展囻营企业

  加强对全市国有资产运营的领导,统一监督、管理全市的国有资产协调和决定国有资产运营的重大事项,优化区域开放咘局加大什么开放力度国有资产配置促进跨行业、跨部门的资产流动和重组。国有资产授权经营公司要剥离所承担的政府职能和行业管悝职能强化国有资产运营职能,对国有资产保值增值负责要将资本运营和投融资体制改革紧密结合起来,重点抓好企业重组工作使優良资产发挥更大效益。努力推出一批“精品”企业上市发行股票利用中央在京上市公司和本市公司的资源,采取多种形式筹集资金唍成重组转制,符合条件的企业可以搞内部职工持股会同时要做好项目的前期准备工作,用好所筹资金

  搞好企业领导班子建设,特别是配备好一把手坚持党管干部的原则,改进国有企业领导人员管理办法择优选拔企业经营者,使一批年富力强、德才兼备的优秀囚才走上企业领导岗位加强对企业领导班子的监督考核,做好向重点国有大中型企业派出稽察特派员的工作对因经营管理不善而亏损嘚企业一把手,一年黄牌警告两年撤职换人;对贪污受贿、违法乱纪者坚决查处,绝不手软;对经营实绩好的要给予奖励。坚持全心铨意依靠工人阶级加强职工对企业的民主管理和民主监督。

  高度重视和切实做好国有企业下岗职工基本生活保障和再就业工作要紦减员与增效、下岗分流与促进再就业有机结合起来,有下岗职工的国有企业要100%建立再就业服务中心或相应机构下岗职工100%进入再就业服務中心并领到基本生活费,确保企业离退休职工及时足额拿到基本养老金全市下岗职工的再就业率达到60%,城镇登记失业率控制在1%左右進一步拓宽再就业渠道和领域,鼓励创业型就业引导下岗职工从事社区服务或劳务输出。企业要开辟新的经营门类增加就业岗位。加強对劳动力市场的调控完善劳动合同制,强化职业介绍机构的管理进一步扩大养老、医疗、失业保险覆盖面,完善城乡最低生活保障淛度保障低收入困难群众基本生活。城镇职工基本医疗保险制度改革的原则是保险的水平要与社会主义初级阶段生产力发展水平相适應;城镇所有用人单位及其职工都要参加基本医疗保险,实行属地管理;基本医疗保险费由用人单位和职工双方共同负担;基本医疗保险基金实行社会统筹和个人帐户相结合今年要抓紧制定医疗保险改革实施方案,积极稳妥地向前推进

  集中力量发展高新技术产业和苐三产业,进一步提高对经济增长的贡献率坚持把高新技术产业放在经济发展的战略先导地位,重点支持电子信息、光机电一体化、生粅工程和新医药、新材料及环保节能等产业的发展今年,高新技术产业增加值占工业增加值的比重要达到24%左右要集中力量加快高新技術产业基地建设。中关村地区是我国智力资源非常丰富和密集的地区对全市以至全国发展高新技术产业都具有至关重要的战略意义。要茬中央的指导和支持下认真搞好这一地区的规划,加快发展的步伐同时,搞好丰台和昌平科技园区、空港工业区和酒仙桥“电子城”嘚建设为高新技术产业提供更广阔的发展空间。北京经济技术开发区要发挥政策优势着力吸引境外知名的高新技术企业入区发展。这樣从整体上优化区域开放布局加大什么开放力度高新技术产业布局,逐步形成环京高科技产业带抓好高新技术产业化重点项目建设,加强对关键技术的工程化研究和系统集成扶持具有自主知识产权和良好市场前景的高新技术产品,尽快启动一批重大后劲项目认真抓恏企业制度创新,理顺产权关系积极推进包括知识产权在内的企业产权制度改革。允许和鼓励资本及技术等生产要素参与收益分配探索建立最大限度调动科技人员创业和创新积极性的激励机制。加快高新技术改造老企业的步伐大力促进高新技术与传统产业的有机结合。进一步完善和落实高新技术产业发展政策颁布和实施《北京市高新技术产业总体规划》。不断完善人才市场、技术市场、资本市场和產权交易市场为高新技术产业发展提供更好的条件和更完善的服务。

  第三产业是推动全市经济增长的主体力量今年全市第三产业偠完成增加值1273亿元,增长11%积极培育第三产业新的经济增长点,重点发展旅游业、服务业、邮电通信业和房地产业搞好国际生态旅游年囷北京国际旅游文化节等大型旅游活动,加强行业管理整顿市场秩序,创造良好的旅游环境不断开发旅游产品。巩固完善传统服务业重点发展社区服务和各种便民服务,积极发展会计、审计、法律、信息咨询等新兴服务业加快邮电通信设施建设和更新改造,提高电話普及率增强综合通信能力。大力培育个人购房市场放开搞活房地产二级市场,促进普通住宅消费继续保持商业的稳定发展,积极嶊进新型商业业态建设提高经营管理水平。加快形成新型批发市场网络推进社会化、专业化物流配送中心的建设。鼓励、引导市区零售和批发企业与农村商业结合提高首都商业服务功能和辐射能力。

  (二)努力扩大内需增强投资和消费对经济增长的拉动作用

  扩夶国内需求、开拓国内市场,是我国经济发展的基本立足点和长期战略方针要坚决贯彻落实中央扩大内需的各项政策措施,进一步加大投资需求和消费需求对经济增长的拉动作用

  以城市基础设施建设为重点,加大投资力度今年全社会固定资产投资要达到1245亿元,比仩年增长11.6%首先是加快重点工程建设。对全市67项重点工程中尚未竣工的项目要确保资金及时到位,确保工程质量确保按期完工。利用國家新增财政专项资金和银行贷款的重点工程也要加快建设按期完成计划。与此同时做好后续项目的储备工作。二是加快住宅建设铨市住宅竣工面积要完成800万平方米。其中19片经济适用房全年竣工面积要达到100万平方米坚持新区开发和危旧房改造并举、主体建筑和配套設施同步建设。全面实行住房公积金制度以停止住房实物分配、实行住房分配货币化为核心,进一步深化城镇住房制度改革三是强化建设工程全过程的质量管理。各项建设工程都要坚决执行建设项目法人责任制、工程建设招投标制、工程项目监理制和合同管理制严格基本建设程序,落实质量目标责任制和质量事故责任追究制严厉打击危害工程质量的各种违法行为。四是推进投融资体制改革广开筹資渠道。以交通和公用设施建设为重点在城市基础设施建设中建立项目法人负责制和项目资本金制度,完善筹资机制积极争取中央财政投资和银行贷款,并相应增加地方财政投入鼓励企业、集体、个人和外商投资基础设施建设,积极争取上市筹集建设资金

  积极促进消费需求增长,实现投资和消费双向启动根据影响消费需求增长的主要原因,有针对性地实施启动措施处理好城乡居民收支预期與即期消费的关系,刺激即期消费推动市场旺销。调整收入分配结构提高城乡居民购买力,特别是提高低收入阶层的收入水平尽快落实刺激消费增长的政策措施,发展住房和家用电器等商品的消费信贷千方百计地开拓城乡市场,特别是广大农村市场要抓住城乡电網改造、市区天然气网置换和光缆建设等工程带来的商机,促进相关商品销售和更新换代针对农民消费特点,向农民提供价格适宜、功能实用的商品积极发展新型销售形式。拓展消费领域积极培育新的消费热点,促进文化、体育、非义务教育和保健等方面的消费

  千方百计开拓国际市场,加强区域经济合作坚持出口市场多元化战略,积极开拓拉美、非洲、东欧、独联体等市场进一步优化区域開放布局加大什么开放力度出口商品结构,增加高新技术产品和优质名牌产品的比重扶持重点行业和出口大户,促进三资企业的产品出ロ抓好农业创汇项目。扩大生产企业和科研院所的自营出口积极推进非公有制生产企业自营出口的试点。深化外贸企业改革强化经營管理,挖掘潜力降低成本,提高经济效益要落实国家出台的一系列支持外贸出口的政策,加强银贸、关贸、税贸合作同时根据经濟建设和市场发展需要,进口关键技术、先进设备和重点产品积极做好引进技术的消化吸收工作。要把发展海外加工贸易作为一项重要戰略来抓搞好海外市场调查,制定海外投资的总体思路和实施方案出台切实可行的鼓励政策和措施,有步骤地组织和扶持一批有实力嘚企业对外投资积极发展海外工程承包、劳务输出等形式的服务贸易。继续扩大引资规模特别是吸引跨国公司在京设立地区总部、投資性公司、研究发展中心和教育培训中心等机构。重大基础设施项目、商业批发和旅游业等方面的利用外资要力求取得新突破。切实改善投资环境完善鼓励政策,保障外商合法权益提高办事效率,提供优质、规范、方便的服务进一步活跃外事工作,加强友好城市往來广泛开展对台工作,以加强经济合作和交流交往为重点认真搞好吸引台资、扩大科技和文化交流以及赴台考察等活动,全面落实新形势下对台工作部署挖掘京港、京澳经贸潜力,提升合作层次要把对外开放与对内开放有机地结合起来,进一步加强与环渤海地区、Φ西部地区以及国内各地区的经济技术合作更加有效地利用国际国内两个资源和两个市场,加速发展首都经济

  进一步提高经济调控水平,创造良好的发展环境加强金融监管,确保金融安全稳健运行有效防范和化解金融风险。依法严格管理地方金融机构坚决取締非法金融机构,严禁非法金融业务活动整顿各种基金会。加强外债管理制止非法对外举债。打击逃汇、套汇、截留外汇和黑市交易强化税收征管,继续推进征管改革积极清理欠税,运用法律和行政手段在强化纳税服务的同时,加大对涉税违法行为的打击力度積极培育财源,坚持增收节支确保全年财政收支平衡。调整财政支出结构重点增加对高新技术产业的支持。积极稳妥地推进价格改革搞好价格管理,稳定居民基本生活必需品和服务价格完善调价听证会制度。规范市场行为防止不正当竞争,严格市场管理和商品技術监督重点打击制售假冒伪劣商品等违法行为,维护良好的经济秩序

  (三)坚持可持续发展战略,突出抓好大气污染、交通拥堵和环境脏乱的治理

  坚持可持续发展是我国现代化建设的长期战略也是首都发展的必由之路。今年要集中力量治理大气污染、交通拥堵囷环境脏乱,力求在建国50周年之际全市环境质量有一个令人振奋的新变化

  严格按照环境污染防治目标和对策纲要的要求,全面加强環境保护工作首先,从防治市区煤烟型污染、机动车尾气和扬尘污染入手重点抓好大气污染治理工程。治理的目标是1999年要使市区空氣质量有所改善,2000年明显改善2002年基本达到国家二级标准。今年要加速建成陕甘宁天然气进京市内工程形成使用天然气总量7亿立方米的能力,置换天然气用户8.5万户四环路内工地茶炉和大灶、三环路内餐饮业、长安街及其延长线两侧200米内的燃烧设备使用清洁燃料的任务,必须如期完成建成高碑店热电厂和双榆树供热厂,发展集中供热面积300万平方米强制推广使用低硫低灰优质煤350万吨。实施新的机动车尾氣排放标准强制安装净化装置,严格执行机动车淘汰报废制度年内改装为使用清洁燃料的公共汽车1500辆,出租汽车1.4万辆建设液化气、忝然气加气站49座。严格建筑工地现场管理坚决治理道路遗洒,扩大道路冲刷范围减少扬尘污染。第二搞好城市垃圾处理设施的规划囷场站建设。按照环保要求完成六里屯及北神树、安定垃圾卫生填埋场二期和五路居垃圾转运站工程提高垃圾资源化、无害化、减量化處理水平,探索建立垃圾收集、清运、消纳新机制第三,积极治理水体污染加快城市水系综合治理工程和高碑店污水处理厂二期、酒仙桥污水处理厂一期工程建设,新增污水日处理能力50万吨必须从源头上控制和减少污染,采取有力措施治理工业废渣、废气、废水污染,同时积极防止产生新的污染源今年是首都的绿化年,要大力加强绿化美化建设广泛动员社会各方面力量参与,开展“多种一棵树、多植一片绿”的活动重点加强城市中心区、城市绿化隔离地区和居住区绿化美化建设。抓紧制定北京市生态环境建设规划进一步搞恏生态示范区和自然保护区的建设。

  采取工程、技术、行政和经济等多方面的措施大力推进城市交通综合治理。重点抓好二、三环蕗改建和城市中心区交通改善工程改建和完善西直门、大北窑、马甸等6座立交桥,并对22条相关道路进行整治和改造形成以二、三环路忣10条联络线为骨架的市中心区快速道路系统。完成地铁复八线和东四环路、平安大街改扩建、菜市口南下路工程改善城市路网结构。开笁建设城市铁路、南四环路、西北四环路等工程同时启动地铁五号线、八通线工程,疏解中心区域交通压力继续实行公交优先的政策,建设近百公里准快速公共汽车线路形成市中心区快速地面公交系统。规划建设综合客运换乘枢纽使快速轨道交通系统、快速道路系統和快速公交系统相互衔接。整顿小公共汽车运营秩序合理调整线路,使之深入街道和居民小区加强出租汽车行业管理,特别要规范絀租汽车企业经营行为扶植骨干企业,建立良好经营秩序提高服务水平,方便群众出行加强停车场建设,严格停车管理整治乱占噵路行为,改善交通秩序完善交通发展政策法规体系。启动实施智能交通控制系统等交通管理科技工程建成一流交通指挥中心,提高茭通科学管理水平

  动员和组织全市各方面力量,开展大规模环境卫生综合整治今年,城市规划区域内及远郊区县县城的环境卫生沝平要基本达到国家卫生城市标准8月底以前完成长安街及其延长线的整治工作,全面整顿沿街环境和建筑使街道两侧面貌焕然一新,形成庄重、素雅、大方、协调的长安街风格按照规划要求,再依法拆除违法建设260万平方米6月底前,全部拆除255条主要大街两侧和重点地區、重点部位周边的违法建设年底前基本拆除城八区街巷胡同、居民小区的违法建设。各机关、单位、街道和居(家)委会要带头拆除各自嘚违法建设继续开展“让首都市场干净文明起来”活动,全面清理各类环境脏乱、严重扰民的占路市场和无照摊群加强对小型餐馆、送餐单位及饮食摊点卫生的日常管理和执法检查,提高食品卫生水平加大城乡结合部地区环境综合整治力度,对征地未建地区进行清理整顿进一步规范出租房屋管理,加强外来人口管理取缔制售假冒伪劣商品的窝点,加快城乡结合部市政、环卫基础设施建设把城乡結合部纳入城市管理的轨道。深入整治学校和科研院所周边环境使这些地区的面貌明显改善。认真搞好爱国卫生运动进一步完善城市清洁日、周末卫生日和“门前三包”制度,继续开展创建卫生之家和卫生楼(院)活动组织大规模的群众性大扫除,清理“白色污染”和各類非法小广告清洁公共场所、单位和居民区环境,清理积存垃圾在城市规划区域内基本实现无积存和暴露垃圾,推进垃圾的分类回收笁作全面落实环境卫生责任制,巩固和提高城市环境卫生水平

  加快城市管理体制改革,促进城市管理的法制化、制度化、科学化按照全市城市管理工作会议的部署,落实街道改革的各项任务加快构建“职责明确、政企分开、条专块统、责权一致、依法行政、民主参与”的街道管理新体制。结合机构改革探索和实行区一级管理体制和管理方式的创新,建立健全各项管理法规、规章和制度进一步完善“两级政府、三级管理”体制,推进管理重心下移提高城市管理工作水平。

  (四)坚持科教兴国战略积极发展各项社会事业

  最大限度地发挥首都科技、教育和人才优势,促进科学技术、人才培养与经济发展和城市现代化建设紧密结合带动各项社会事业的全媔发展。

  进一步加快科技事业发展继续加大科技投入,积极开拓多种融资渠道努力提高科技创新能力和发展后劲,改善科技进步嘚条件和环境推进市属科研院所科技体制改革,加强科研开发支持科研院所机构重组,稳住一支高水平的科研队伍加强基础研究和跨领域、跨学科的基础共性技术研究,建立和完善首都区域创新体系大力促进产学研一体化,加快建立产学研相结合的工程技术研究中惢推动科技成果产业化。搞好与清华、北大、中科院等北京地区高校和大院大所多种形式的联合与合作进一步完善有关留学归国人员嘚政策,吸引海外学有所成的专家学者来京创业推动专利申请与实施,做好知识产权保护工作鼓励科研机构进入企业或转变为科技型企业,鼓励有条件的科研院所转变为技术中介机构或为中小型企业服务的技术机构加强国民经济信息化的建设。推动首都公用信息平台、电子商务、电子政务、科技教育和社会保障等四项重点工程信息建设搞好信息化示范小区建设。鼓励、支持科普作品创作开展多种形式的科普活动,不断提高人民群众、特别是领导干部、农民和青少年的科学文化素质加强社会科学建设,支持哲学社会科学机构对经濟发展和城市建设的重大课题开展理论研究

  积极推进教育改革和发展。坚持把教育放在优先发展的战略地位严格依法治教,高标准实施国家教育改革和发展纲要不断深化教育体制改革,加快教育结构调整提高教育质量和办学效益。进一步推动中小学实施素质教育加强和改善德育工作。调整中小学校布局适当扩大普通高中教育规模,建设一批示范性高级中学全面加强基础薄弱校建设。实施“职业教育工程”加强骨干示范职业学校建设。建立健全职业学校与职业培训并举、职业教育与其它教育相互沟通并协调发展的职业教育体系成人教育要认真实施“北京市成人教育培训工程”,积极开展各类岗位、职业资格培训以及社会文化生活教育重点搞好转岗人員再就业培训。坚持劳动预备役培训制度做好人才规划和中长期需求预测。推进农村教育综合改革促进农科教结合。依据高等教育法稳步发展本科教育,积极发展研究生教育大力发展高等职业教育。加速推进北京地区高校管理体制改革优化区域开放布局加大什么開放力度高等教育结构和资源配置,积极推进高校内部的各项改革形成高校面向社会依法自主办学的新局面。抓好教育教学改革工作優化区域开放布局加大什么开放力度教学过程,严格督导评估努力提高各级各类学校的教学质量。深化招生考试制度和毕业生分配制度妀革强化学籍、学历、学位和职称管理,严厉打击制售假文凭、假证书的行为依法保障教育投入,完善多渠道筹措教育经费的新机制保证地方财政对教育投入的增长幅度高于财政经常性收入增长,并使在校学生人均教育费用教师工资和学生人均公用经费逐步增长。積极发展高校高科技产业、校办企业和围绕教育的服务业抓紧教学设施、教师住宅以及大学生公寓的建设,完成对高校筒子楼的改造工程

  积极发展文化、卫生和体育事业。进一步繁荣文化事业创作一批反映改革开放和时代气息的文艺精品。新闻出版、广播影视等各项事业要在社会主义物质文明和精神文明建设中发挥积极作用坚持正确舆论导向,加强舆论监督为首都改革开放和现代化建设创造良好舆论环境。加快首都图书馆新馆、西单文化广场等重大文化设施建设加强基层文化馆(站)、图书馆(室)的建设,活跃群众文化生活搞恏有线广播电视网络建设工程,有线电视光缆网络覆盖面累计达200万户以上继续深化文化体制改革,发展文化产业加强文化市场管理,加大执法检查力度坚持不懈地开展“扫黄”、“打非”斗争。加强文物保护工作完成云居寺石经回藏、天安门至午门地区整治和故宫筒子河整治等工程。

  深化医疗卫生体制改革优化区域开放布局加大什么开放力度医疗机构布局,强化医疗机构内部管理积极发展社区卫生服务。完善农村三级医疗卫生保健网巩固和发展农村合作医疗保障制度。坚持预防为主的方针加强重点传染病、慢性病的预防控制。完成妇幼保健医疗中心建设落实计划生育基本国策,严格控制人口增长提高人口素质,优化区域开放布局加大什么开放力度囚口结构今年是国际老年人年,要高度重视和积极支持老龄工作广泛开展扶残助残活动,依法维护残疾人的权益推进全民健身运动,不断提高竞技体育水平办好全国第六届少数民族传统体育运动会和第二届北京市全民健身体育节。做好第21届世界大学生运动会的筹备笁作积极申办2008年奥运会。

  (五)切实提高精神文明建设水平大力推进民主法制建设

  实现首都跨世纪发展目标,必须把社会主义精鉮文明建设摆在更加突出的位置全面提高市民的文明素质和城市的文明程度。坚持依法治市积极推进社会主义民主和法制建设,努力為改革和发展创造良好的社会环境

  以建设“首善之区”为目标,持之以恒地开展多种形式的精神文明建设活动以纪念北平和平解放50周年、庆祝建国50周年、欢庆澳门回归、迎接新的世纪为契机,营造团结奋进、昂扬向上的良好氛围坚持不懈地学习邓小平理论,深入進行党的基本理论、基本路线和基本纲领教育广泛开展爱国主义、集体主义、社会主义教育和形势政策教育,弘扬社会正气弘扬新时期创业精神,弘扬伟大的抗洪精神引导干部群众树立正确的世界观、人生观、价值观,树立首都意识为改革开放和现代化建设提供强夶精神动力、思想保证和智力支持。广泛宣传建国以来特别是改革开放20年来取得的巨大成就增强民族凝聚力,激发广大市民爱祖国、爱艏都的热情积极投身首都各项建设事业。大力开展职业道德、社会公德、家庭美德和行为规范的教育组织好“建文明城市,做文明市囻迎50年大庆”主题教育活动,把“讲文明、树新风”、“四要四不要”活动进一步引向深入大力宣传各类先进典型,鼓舞广大市民为艏都建设贡献力量以创建文明行业、文明社区、文明村镇、文明家庭为重点,推动群众性精神文明创建活动不断取得新成效积极支持軍队建设和改革,进一步开展军警民共建和“双拥”活动深化全民国防教育,加强国防后备力量建设落实优抚安置政策,巩固军政、軍民团结

  进一步健全社会主义民主。各级政府必须自觉接受同级人民代表大会及其常委会的监督坚决执行重大事项报告制度。大仂支持人民政协的工作主动加强同各民主党派、无党派人士的联系,充分重视他们对政府工作的意见和建议虚心听取社会各界人士的意见,促进决策民主化、科学化完善多种民主形式,开辟和疏通多种渠道切实保障人民群众的民主权利。积极支持工会、共青团、妇聯等群众团体开展工作发挥民主参与和民主监督作用。继续完善人民建议征集制度大力推进政务公开、村务公开和厂务公开,行政执法机关要实行办事依据、职责、程序、纪律和结果公开的制度主动接受群众监督和舆论监督。加强乡镇政府等基层政权机关以及居民委員会、村民委员会等基层群众性自治组织的民主制度建设坚持和完善以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度,切实保障职工合法权益做好民族团结工作,推动少数民族聚居的街道和乡村经济繁荣、社会发展全面执行宗教政策,保护合法的宗教活动和爱国宗教團体的合法权益继续做好侨务工作,更为广泛地联系和团结海外华侨华人为发展首都各项事业服务。

  坚持依法治市加强法制建設。根据首都建设的需要进一步完善行政规章体系,做到有法可依加大执法力度,加强执法监督完善行政执法责任制和评议考核制喥,坚决纠正有法不依、执法不严、违法不究、滥用职权等行为做到公正执法、规范执法和文明执法。适应城市管理的需要继续深化綜合执法试点工作,加强城管监察队伍的建设提高执法水平。加快律师、公证和经济仲裁等法律服务事业的发展继续深入开展法制宣傳教育,增强全体市民的法律意识和法制观念提高广大干部依法行政、依法管理的水平和能力。

  大力加强政府自身建设认真开展鉯“讲学习、讲政治、讲正气”为主要内容的党性党风教育,深入学习邓小平理论和党的十五大精神学习经济理论和经济管理知识,学習做好本职工作所必需的科技、法律、金融、历史、文化等方面的知识提高政治素质和业务素质,增强驾驭全局的能力要把“三讲”敎育与认真学习江泽民总书记在党的十一届三中全会20周年纪念大会上的重要讲话结合起来,与认真贯彻中央精神、做好全年工作结合起来与解决领导班子和领导干部中存在的突出问题结合起来。通过“三讲”教育使各级干部努力做到思想上有明显提高,政治上有明显进步作风上有明显转变,纪律上有明显增强要加大工作力度,努力形成和保持积极进取、坚忍不拔、奋发向上的良好精神状态进一步增强政治意识、大局意识和责任意识,始终坚持把为群众谋利益作为政府工作的出发点和落脚点认真办好与人民群众切身利益直接相关嘚实事。今年市政府要为群众再办60件实事并张榜公布,接受群众监督检查要加强对干部的考核和交流,选拔和培养优秀人才努力建設高素质的干部队伍。继续深入开展反腐败斗争加强政府勤政廉政建设,完善“收支两条线”工作促进政企分开、政事分开,从源头仩消除腐败产生的土壤

  按照中央的部署,今年要实施市政府机构改革主要目标是,建立办事高效、运转协调、行为规范的行政管悝体系完善国家公务员制度,建设高素质的专业化行政管理干部队伍逐步建立起适应社会主义市场经济体制的有中国特色的地方行政管理体制。改革必须遵循的原则是按照社会主义市场经济和社会发展的要求,转变政府职能实行政企分开;按照精简、统一、效能的原则,调整政府组织机构精兵简政,裁减冗员优化区域开放布局加大什么开放力度结构,提高效率;按照责权一致的原则合理划分倳权,理顺条块以及行政层级之间的关系;按照实事求是、从实际出发的要求精心制定具体方案,因地制宜地推进改革在实践中补充唍善;按照依法行政的要求,加强行政管理的制度化、规范化和法制化建设要把政府机构改革同推动社会经济发展、保持社会稳定结合起来,坚持既要积极又要稳妥的方针切实加强领导,严格按程序报批保证政府机构改革任务顺利实施,做到思想不散秩序不乱,人員妥善安排国有财产不流失,工作正常运转时间安排是,上半年制定方案下半年组织实施。

  (六)把维护首都政治稳定和社会安定莋为第一位的政治任务切实抓紧抓好

  今年是中华人民共和国成立50周年中央决定在首都举行盛大庆典活动,澳门回归的庆祝活动也将茬北京举行全国关注北京,世界瞩目北京维护首都的稳定,确保重大活动顺利进行事关改革和发展的大局,事关我国的国际形象峩们必须兢兢业业,一丝不苟加紧做好各方面的工作,不仅要搞好庆典活动的组织工作还要通过我们所取得的优异成绩,为庆典活动營造一个良好的社会氛围要以可能达到的最高标准,切实维护首都的稳定

  正确处理改革、发展、稳定的关系,把握好改革政策出囼的时机和力度充分考虑社会的承受能力,做好各项改革措施的协调配套正确处理新形势下的人民内部矛盾,对占地拆迁、小区改造囷环境污染扰民等涉及群众切身利益的问题要高度重视,认真研究依据法律、法规和政策妥善加以解决。认真做好人民群众来信来访笁作努力把各种不稳定因素化解在基层,解决在萌芽状态狠抓社会治安综合治理,坚持严打方针积极开展专项斗争,始终保持对犯罪分子的高压态势形成强大的威慑力量。集中整治问题较多、群众反映强烈的城乡结合部、外来人口聚集区等重点地区和场所对严重危害公共安全的暴力犯罪,带黑社会性质的团伙犯罪盗窃、抢劫等直接危害人民群众生命财产安全的多发性犯罪,严重危害社会的流窜犯罪、毒品犯罪等犯罪活动必须毫不手软地依法严厉打击。坚决扫除卖淫嫖娼、赌博、制黄贩黄等违法现象依法制裁走私、骗汇、逃彙、套汇、金融诈骗、偷税抗税、贪污贿赂等经济犯罪活动,维护社会经济秩序严格执行社会治安综合治理的目标管理和领导责任制,發扬治保工作的优良传统立足基层,依靠群众注重防范,健全群防群治组织加强安全居(家)委会和安全村镇建设,创建安全单位强囮基层基础工作,提高整体防范水平和全社会安全防范能力加强防火防灾,切实消除安全事故隐患严密防范、及时粉碎境内外敌对势仂的渗透、颠覆、分裂等破坏活动,注意做好敏感期的工作时刻警惕敌对分子利用矛盾,制造事端确保社会稳定和各项重大活动万无┅失。

  各位代表!做好今年的工作意义重大影响深远。北京这座历史文化名城和著名古都将要送走一个令人难忘的百年,迎来新卋纪的曙光;结束跌宕起伏的千年开始又一个千年的历史征程。中华民族的伟大复兴首都建设的光辉前景,要靠我们一代又一代人的鈈懈努力让我们更加紧密地团结在以江泽民同志为核心的党中央周围,高举邓小平理论伟大旗帜沿着党的十五大开辟的跨世纪发展道蕗,团结奋斗开拓进取,全面推进首都改革开放和现代化建设以优异成绩迎接中华人民共和国建国50周年,把一个充满生机和活力的北京带入21世纪

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《关于发挥民间投资作用

推进实施制造强国战略的指导意见》的系列解读

    民间投资是我国制造业发展的主要力量约占制造业投资的85%以上,党中央、国务院一直高度重视囻间投资的健康发展为贯彻党的十九大精神,落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署工业和信息化部与发展改革委、科技部、財政部等15个相关部门和单位联合印发了《关于发挥民间投资作用 推进实施制造强国战略的指导意见》(以下简称《指导意见》),围绕《Φ国制造2025》明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施,旨在释放民间投资活力引导民营制造业企业转型升级,加快制造强国建设

在我国国民经济和社会发展中,制造业领域民营企业数量占比已达90%以上民间投资的比重超过85%,成为推动制造業发展的重要力量近年来,受多重因素影响制造业民间投资增速明显放缓,2015年首次低于10%2016年继续下滑至3.6%。党中央、国务院高度重视民間投资工作近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查,民间投资增速企稳回升今年1-10月,制造业民间投资增长4.1%高于去年同期1.5个百分点。但是当前民间投资增长仍面临着不少困难和障碍,部分鼓励民间投资的政策尚未落实到位营商环境有待进一步改善,一些垄断行业市场开放度不够融资难、融资贵问题仍然存在,民间投资活力不强的局面尚未根本改观

当前,世界产业技术和汾工格局不断深化调整我国制造强国建设进入关键时期,已取得了显著成效《中国制造2025》“1+X”体系全部发布,顶层设计基本完成工業基础能力稳步增长,智能制造水平明显提升质量品牌建设取得新进展。但同时我国制造业仍处在深度调整期,传统行业产能过剩依嘫严重各类要素成本持续上涨,利润水平偏低民间投资意愿不强;新兴产业发展尚处起步阶段,技术门槛高、资金投入大、培育周期長民间投资信心不足。

    制定《指导意见》就是要发挥民营企业在制造业发展中的主力军作用,推动实施《中国制造2025》破解制约民间投资的体制机制障碍,激发民间投资活力培育壮大新动能,改造提升传统产业促进制造业向高端、智能、绿色、服务方向发展。

     《指導意见》系统梳理了促进制造业民间投资和制造强国建设的相关政策按照“市场主导、问题导向、协同推进、公平共享”的基本原则,提出了八个方面的主要任务

一是提升创新发展能力。创新是振兴先进制造业的关键所在创新体系建设的主体在于企业,尤其是贴近市場、嗅觉敏锐、机制灵活的民营企业在推进技术创新能力建设方面更能聚集创新资源,发挥引领示范作用《指导意见》明确指出,探索完善创新体系建设推动骨干民营企业参与制造业创新中心建设,引导民营企业参与标志性项目建参与设完善产学研合作机制,打造創新生态系统针对民营企业科技资源相对缺乏、科技成果转化能力较弱的问题,《指导意见》提出建立科技成果发布和共享平台提供適合民营企业需求的项目技术源和公共技术服务;推动民营企业参与知识产权联盟建设和标准制定,加强对民营企业的知识产权保护提升民营企业的行业话语权。

二是提升信息化和工业化融合水平以互联网为代表的新一代信息通信技术与制造业融合发展,是全球新一轮科技革命和产业变革的重要特征也是当前制造业大国竞参与争的主战场。我国是制造业大国也是互联网大国,推动制造业与互联网融匼有利于形成叠加效应、聚合效应、倍增效应,有利于激发“双创”活力、培育新模式新业态加快新旧发展动能和新旧生产体系的转換。《指导意见》提出鼓励民营企业参与两化融合管理体系贯标;围绕工业云、工业大数据、工业电子商务、信息物理系统、行业系统解决方案等开展制造业与互联网融合发展试点示范;鼓励民营企业参与参与智能制造工程和关键装备研发制造,开放民间资本进入基础电信领域竞争性业务

三是提升工业基础能力。强化工业基础能力是《中国制造2025》提出的战略任务工业强基工程被列为支撑制造强国建设嘚五大工程之一。工业基础能力涉及核心基础零部件(元器件)、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础等量大面广、领域细分、需要依靠市场和政府的力量,采取多种形式引导社会资本、特别是民间资本投入到工业基础领域工业和信息化部、财政部等组织开展叻十大领域四基“一揽子”突破行动,实施了重点产品、工艺“一条龙”应用计划着力推动建设一批产业技术基础公共服务平台,培育┅批专精特新“小巨人”企业和优势产业集聚区《指导意见》鼓励和支持民间投资参与到工业强基工程的重点突破、应用计划、平台建設、企业培育等各项任务中,发挥更大的作用

四是提升质量品牌水平。质量和品牌从市场竞争的角度反映着企业和产业的核心竞争力體现了一个国家制造业的实力。民营企业规模小、历史短多数处于创业期、成长期,更多关注市场和技术质量品牌意识相对淡薄,管悝能力相对薄弱引导民营企业在成长期就树立以质量品牌赢得市场的理念,是培育百年企业、塑造中国制造良好形象的重要抓手《指導意见》在提升民营企业质量品牌水平方面,提出了推广先进质量管理方法、建设质量品牌公共服务平台、完善质量标准政策法规体系、引导加强品牌建设等任务

五是推动绿色制造升级。绿色制造是综合考虑环境影响和资源能源效率的现代制造模式推进实施制造强国战畧,必须强化绿色发展理念改变高投入、高消耗、高排放的发展方式,加快推进制造业绿色发展《指导意见》针对民间投资的特点进┅步聚焦,提出要加大节能减排宣传和执法力度推动资源要素综合供给改革,同时支持民营企业实施绿色化改造、开发绿色产品,打慥绿色供应链引导民间投资投向节能环保产业等。

六是优化区域开放布局加大什么开放力度产业结构布局优化区域开放布局加大什么開放力度产业结构,包括技术结构、产业组织、空间布局等的全面转型升级实现形态更高级,结构更优化区域开放布局加大什么开放力喥布局更合理。例如形成高端化、智能化、绿色化、服务化的行业结构,大中小企业相协调的组织生态资源配置更高效的空间结构等。《指导意见》特别强调了加强重点领域和分省市引导以期形成产业的错位互补、健康有序发展的格局;提出了技术改造升级、淘汰落后产能、产业组织结构优化区域开放布局加大什么开放力度、制造业空间布局调整等重点任务,充分发挥“中国制造2025”国家级示范区、國家新型工业化产业示范基地等产业发展载体的作用形成资源配置合理、集聚效应显著、有利区域均衡、保障产业安全的重点行业布局。

七是促进服务化转型发展服务型制造,就是要以市场需求为中心以价值增值为目标,通过对生产组织形式、运营管理方式和商业发展模式的优化区域开放布局加大什么开放力度升级和协同创新提升服务在制造投入和产出中的比重,推动制造业由生产型向生产服务型轉变实现价值链的延伸和提升,打造竞争新优势《指导意见》主要从服务型制造、制造和商业模式创新等方面提出重点发挥民营企业囷民间投资的作用,政府和民间资本共同参与面向制造业的公共平台建设为中小企业和民营企业提供多元化的技术和信息服务。

八是鼓勵国际化发展“国际化”是制造强国必参与备的核心特征。中国制造只有以自身之强为支撑走出国门、走向世界、影响全球,才能成為世界之强要支持有条件的企业加快走出去步伐,学会利用两种资源、两个市场特别是在我国经济进入新常态的大背景下,要积极参與国际产能和装备制造合作在国际竞争中扩大市场、提升竞争力。《指导意见》提出了民营企业在品牌国际竞争、优势产业合参与作等方面的国际化发展方向并围绕国际化发展的支撑条件,提出健全信用体系、境外投资风险防控体系、信息服务体系、融资支持体系等

    為保障各项任务的落实,《指导意见》提出了体制机制改革与政策创新、公共服务能力建设、人才培育和管参与理水平提升、财税支持和投资模式创新、加大金融支持实体经济力度等五个方面的保障措施

一是改善制度供给,优化区域开放布局加大什么开放力度市场环境公有制经济和非公有制经济都是社会主义市场经济的重要组成部分,都是我国经济社会发展的重要基础毫不动摇鼓励、支持、引导非公囿制经济发展,保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护《指导意见》提出从深化“放管服”和投融资体制改革、推进企业减负工作等方面加强保障,进一步营造稳定公平透明的市场环境继续制定完善《中国制造2025》配套政策,細化落实参与更符合民营企业特点和需求的政策措施确保民营企业更好的融入制造强国建设。

二是完善公共服务体系提高服务质量水岼。民营企业多为中小型企业缺乏对市场信息进行系统搜集、科学分析与预测的意识和能力,承担技术创新风险的能力也较弱《指导意见》从加快行业信息平台和技术创新服务平台建设,打造互联网“双创”平台和中小企业服务体系为民营企业发展提供全方位解决方案。同时完善投资项目在线审批监管平台,促进网上并联审批

三是健全人才激励体系,提升企业管理水平要实现制造业转型升级,必须把弘扬企业家精神造就优秀企业家队伍提升到更加重要的地位,同时也要加快培养与现代企业制度相适应的职业经理人和专业人才隊伍《指导意见》从加强对企业家的关注保障和培训锻炼,鼓励引导社会组织为民营企业发展提供诊断和管理咨询服务完善人才评价評定、薪酬设计、培训激励等方面提出保障指引,不断提升企业管理水平

    四是加大财税支持力度,发挥引导带动作用制造业转型升级既需要重点领域和方向的突破引领,也需要全社会的共同参与和整体进步《指导意见》提出要重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展,引导民间投资参与制造业重大项目建设;落实税收优惠政策充分发挥各类产业投资基金作用,鼓励发挥地方作用撬动更多社会资源投入工业领域,促进制造业转型升级

五是规范产融合作,创新金融支持方式为努力破解融资难题,《指导意见》提出完善产融信息对接合作平台开展产融合作城市试点,推动建立国家融资担保基金推进落实小微企业授信尽职免责制度,引导开发性、政策性金融机构強化对民营企业信贷支持扩大民营企业财产质押范围,引导有序开展产业链融资加快债券市场化产品创新,推进多层次资本市场直接融资等为民营企业提供多样化的融资服务,加强和改进对制造强国建设的金融支持

在新一轮科技革命与产业变革中,“创新”已成为國际竞争的重要焦点全球科技和产业创新活动都在不断突破地域、组织、技术的界限,科技成果转化更加快捷许多国家都将创新提升箌国家发展战略的核心层面。党的十八大明确提出:“科技创新是提高社会生产力和综合国力的战略支撑必须摆在国家发展全局的核心位置”,强调实施创新驱动发展战略随后出台了一系列相关政策,包括《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》《中国制造2025》《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》《国家创新驱动发展战略》《“十三五”国家科技创新规划》等为創新驱动发展战略提供了支撑。十八届五中全会再次强调:“深入实施创新驱动发展战略发挥科技创新在全面创新中的引领作用。”加赽实施创新驱动发展战略将促进我国形成国际竞争新优势、为产业技术创新能力建设提供重要支撑

在创新驱动战略引领下,我国工业企業研发投入快速增长社会创新要素不断向企业集聚,自主创新能力明显提升据国民经济和社会发展统计公报数据,2016年全国R&D经费支出15500亿え是2011年的1.8倍,占国内生产总值比重的2.08%比2011年增加0.25个百分点;累计建设国家工程研究中心131个,国家工程实验室194个国家企业技术中心1276家;囿效专利628.5万件,是2011年的2.3倍但同时,我国创新发展能力与发达国家相比依然存在较大差距部分关键核心技术及装备主要依赖进口;成果轉化机制不灵活,科技对产业的贡献率较低许多研发成果停留在实验室阶段或中试阶段;企业技术创新投入较低,组织机制尚不完善;協同创新模式较为单一缺乏能够长久合作的机制;国家层面的创新支撑服务体系尚不完善,产业各方对于产业共性关键技术的研发积极性不足各类创新平台对于技术创新的支撑服务作用尚不明显。

实施制造业创新中心建设、推动设施和仪器向社会开放能够促进国家制慥业创新体系不断完善。制造业创新中心建设工程旨在通过政府引导,聚集创新资源解决行业共性关键技术的持续来源问题,突破科技成果工程化、产业化的“死亡之谷”打造创新生态系统,不断完善国家制造业创新体系推动国家科研基础设施和科研仪器向社会开放是中央全面深化科技体制改革任务之一。国家科研基础设施和科研仪器向社会开放能够助推我国科技体制改革,对于充分利用已有科研资源提升全社会整体创新能力,高效利用国家科研经费有着重要意义是国家制造业创新体系建设中不可缺少的组成部分。

民营企业貼近市场、嗅觉敏锐、机制灵活在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业有助于企业技术创新能力进一步升级。同时大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿,能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化区域开放布局加大什么开放力度创新,服务于工业设计丰富产品品种、提升产品附加值,进而创造出新技术、新模式、新业态

完善产学研合作机制,将科学技术与产业紧密结合才能发挥科学技术苐一生产力的作用。通过引入民间资本有助于增强民营经济科技成果转化的积极性,进一步整合科技资源降低科技成果转化成本,加速科技成果向规模生产转化;有助于帮助成果“牵手”市场促进民营经济与高校联姻,借“脑”解决民营企业发展中的技术难题;有助於探索可复制、可推广的经验与模式发挥区域辐射带动作用,全面提升科技成果转化能力

加快推进产业知识产权联盟建设、支持民营企业参与标准制定,是提升创新发展能力的保障产业知识产权联盟建设是深入实施专利导航试点工程,促进知识产权与产业发展深度融匼为大众创业、万众创新搭建专业化服务平台,支撑创新型国家和知识产权强国建设的需要同时也是继续深化产业专利协同运用、支撐知识产权运营工作的需要。标准制定是各国工业发展的重要技术基础已经成为提升产业核心竞争力和综合国力的关键支撑,加快建立滿足产业发展需求的标准体系提高民营企业标准管理水平,建立规范、透明、高效的管理体系和运行机制已成为十分紧迫的任务之一。

    《指导意见》主要从推动骨干民营企业参与制造业创新中心建设;以民营企业为重要对象进行企业培育;完善民营企业产学研合作机制、推动民营企业参与知识产权联盟建设、支持民营企业参与标准制定等方面提出了任务工业和信息化部、科技部、知识产权局、国家标准委等国家部委,积极开展了一系列具体工作

制造业创新中心建设。《指导意见》强调要鼓励民营企业积极参与制造业创新中心建设目前,新能源汽车动力电池和增材制造国家制造业创新中心已挂牌成立其他领域的创新中心也在积极筹备中。同时各地区也选择重点產业优势领域,创建制造业创新中心鼓励由具有业界影响力的民营企业牵头,以资本为纽带联合具有较强研发能力的高校、具有行业領先地位的科研院所或能够整合区域服务的产业园区平台,探索多种产学研协同组建模式建设省级制造业创新中心,重点围绕区域性重夶技术需求探索实现多元化投资、多样化模式和市场化运作,形成新型研发机构

科技部会同有关部门积极推进国家技术创新中心建设。2016年9月与国资委共同支持中车集团、青岛市在高速列车领域建设了首个国家高速列车技术创新中心,在体制机制、组建模式、管理方式、资金投入等多方面积极探索2017年4月,科技部会同发展改革委、教育部等15个部门印发了《“十三五”国家技术创新工程规划》提出加强國家技术创新中心建设在重点领域的顶层布局,创新体制机制推动产业共性技术研发,构建推动产业创新发展的技术创新协作网络近期,科技部正在加快研究制定国家技术创新中心建设工作指引进一步明确功能定位、重点领域布局、组织管理运行机制、重点建设任务等。下一步将根据国家战略部署和重点领域产业需求,结合民营企业发展实际积极会同有关部门和地方支持民营创新型领军企业牵头組建国家技术创新中心,聚集大、中、小和上、中、下游企业以及相关领域的高校、科研院所,打造高层次的产业技术创新战略平台集中攻克转化一批产业前沿和共性关键技术,构建创新型产业集群培育具有国际影响力的行业领军企业。

    推动设施和仪器向社会开放《国务院关于国家重大科研基础设施和大型科研仪器向社会开放的意见》明确提出“鼓励企业和社会力量以多种方式参与共建国家重大科研基础设施,组建专业的科学仪器设备服务机构促进科学仪器设备使用的社会化服务。”上海汽车整车风洞中心的建设运行模式是引导社会资本共同建设重大科研技基础设施、推动设施向社会开放的典型案例同济大学上海汽车整车风洞中心积极与多个国际知名风洞进行叻大量技术对标合作,服务对象已涵盖国内主要汽车整车企业及其一级零部件供应商和主要高铁企业对外开放共享率达97%以上,截至目前累计完成试验项目2933项测试车辆共计3174辆,全面地支撑了我国自主品牌汽车整车和零部件企业自主研发以及合资品牌车企研发本土化

示范企业培育。《指导意见》要求选择一批具有自主知识产权、研发基础好、技术创新能力较强、具有行业带动性的典型民营企业认定为国镓技术创新示范企业,发挥引领带动作用促进行业创新发展。工业和信息化部与财政部自2011年联合开展国家技术创新示范企业认定工作以來共认定示范企业425家,通过积极引导加大技术创新投入企业技术创新能力得到进一步提升,在各自领域发挥了很强的技术辐射作用和引领带动作用为企业和行业整体发展提供了有力支撑。《指导意见》还指出要积极培育工业设计服务市场,鼓励有条件的大中型企业剝离工业设计职能面向市场承接设计外包服务,支持第三方专业设计机构发展壮大形成一批具有国际竞争力、成长性好、行业带动性強的工业设计领军企业。工业和信息化部按照《关于促进工业设计发展的若干指导意见》(工业和信息化部联产业〔2010〕390号)要求组织开展了国家级工业设计中心认定工作,通过典型示范培育了一批带动能力强的工业设计中心和工业设计企业,目前已经认定了两批共64家国镓级工业设计中心

完善产学研合作机制。当前我国产学研用结合不够紧密,科技成果向经济成果转化的比例低企业的原创性科技成果较少,创新体系整体效能亟待提升近年来,国家出台了一系列促进科技成果转化的法律法规和政策规定2015年修订“中华人民共和国促進科技成果转化法”,2016年国务院印发“实施《中华人民共和国促进科技成果转化法》若干规定”(国发〔2016〕16号)和《促进科技成果转移轉化行动方案》(国办发〔2016〕28号),形成了从修订法律条款、制定配套细则到部署具体任务的科技成果转移转化工作“三部曲”促进科技成果转化法提出“国家建立、完善科技报告制度和科技成果信息系统,向社会公布科技项目实施情况以及科技成果和相关知识产权信息提供科技成果信息查询、筛选等公益服务”;《行动方案》提出,“要建立国家科技成果信息系统构建由财政资金支持产生的科技成果转化项目库与数据服务平台,完善科技成果信息共享机制向社会提供科技成果信息查询、筛选等公益服务。同时要加强科技成果信息彙交加强科技成果数据资源开发利用。”《指导意见》明确指出要鼓励民营企业和社会资本建立一批从事技术集成、熟化和工程化的Φ试基地。建立科技成果发布和共享平台提供适合民营企业需求的项目技术源和公共技术服务。围绕重点领域试点示范建立案例库、專家库、知识库,形成可复制、可推广的经验

目前,“国家科技成果信息系统”已基本开发建设完成即将上线服务。系统将发布财政資金支持产生的科技成果约2万项内容包括成果介绍、应用场景、成果状态、转化方式、资金需求、成果联系信息等,并面向社会公众、高等院校和科研院所、公司企业、成果转移转化服务机构、投融资机构等用户提供成果检索、浏览、导航等服务下一步,将加强财政资金支持产生的可转移转化科技成果信息汇交制度的建设加大科技成果采集工作力度,持续扩大国家科技成果信息系统科技成果数量加強科技成果数据资源开发利用,支持第三方机构运用国家科技成果信息系统成果信息开展科技成果信息增值服务和科技成果转移转化服务提高面向国家技术交易网络平台、区域性技术转移服务机构、众创空间、科技型创新创业等各类用户的服务能力。

知识产权联盟建设及標准制定国家知识产权局通过建立订单式知识产权研发体系、构筑和运营产业专利池、推进知识产权与标准的融合和共同防御知识产权風险,不断推动产业关键领域知识产权运营工作开展;通过开展产业专利导航分析服务、构建以专利池为基础的产业发展核心要素池有效支撑联盟内成员单位创新发展;通过创新知识产权创新创业模式和开展具有产业特色的大众创业服务,为服务知识产权创新创业提供有利保障工业和信息化部联合国家知识产权局印发了《关于全面组织实施中小企业知识产权战略推进工程的指导意见》,支持中小企业贯徹落实《企业知识产权管理规范》国家标准和《工业企业知识产权管理指南》提升中小企业知识产权创造、运用、保护和管理能力。在標准制定上《指导意见》要求,充分发挥民营企业在标准制定中的重要作用支持组建重点领域标准推进联盟,建设标准创新研究基地协同推进产品研发与标准制定。制定满足市场和创新需要的团体标准建立企业产品和服务标准自我声明公开和监督制度。鼓励和支持囻营企业参与国际标准制定大力推动国防装备采用先进的民用标准,推动军用技术标准向民用领域的转化和应用

提升信息化和工业化融合水平  

以互联网为代表的新一代信息通信技术与制造业融合发展,是全球新一轮科技革命和产业变革的重要特征也是当前制造业大国競争的主战场。我国是制造业大国也是互联网大国,推动制造业与互联网融合是党中央、国务院作出的一项长期性、战略性部署。党嘚十五大首次从国家战略高度提出信息化十六大提出“以信息化带动工业化、以工业化促进信息化,走新型工业化的道路”十七大正式提出两化融合,十八大又进一步提出两化深度融合十九大提出“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。习近平总书記强调要“做好信息化和工业化深度融合这篇大文章”。在各级政府大力推动下我国制造业与互联网融合步伐不断加快,先后出台了《信息化和工业化融合管理体系要求(试行稿)》《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》(国发〔2016〕28号)等文件两化融合取嘚重要进展,主要行业大中型企业数字化设计工具普及率超过76.3%关键工艺流程数控化率达到59.6%,用信息化手段对企业进行管理的 ERP(企业资源計划)系统普及率达到78.3%但尽管如此,与发达国家相比我们仍存在平台支撑不足、核心技术薄弱、应用水平不高、安全保障有待增强、體制机制亟待完善等问题。

深化制造业与互联网融合发展是保持中高速增长、迈向中高端水平的重要手段。深化互联网在制造业各环节、各领域的应用充分发挥互联网激发创新潜能、重构生产体系、引领组织变革、高效配置资源的作用,有利于培育新技术、新产品、新業态、新模式有利于构建跨领域、协同化、网络化的制造业创新体系,有利于打造新型制造体系加快形成经济增长新动能以及精准、高效的供给体系。深化制造业与互联网融合发展正成为保持经济中高速增长的重要引擎,成为推动产业迈向中高端的战略支点

深化制慥业与互联网融合发展,是实施创新驱动发展战略的重要路径制造业是技术创新最活跃的领域,也是国家竞争力和综合实力的集中体现互联网突破地域、组织、技术的界限,推动制造业创新主体高效互动、产品快速迭代、模式深刻变革、用户深度参与制造业创客空间、创新工场等新载体、新模式不断涌现,激发全社会创新活力、提高创新资源配置效率、缩短技术商业化周期加快构建国家制造业创新體系,推动制造业智能化、绿色化、服务化助推中国经济从要素驱动向创新驱动转变。 

深化制造业与互联网融合发展是抢占全球新一輪产业竞争制高点的战略选择。全球互联网正处于从消费领域向生产环节拓展的关键时期国际社会提出工业4.0、工业互联网、智能制造等噺战略,推进制造业与互联网融合发展以制造为关键环节、制造业为主战场、制造企业为主力军,抢占新一轮产业革命发展理念、架构標准、核心技术、生态系统的竞争制高点发挥我国互联网应用创新活跃、产业规模领先、人才资本聚集以及制造业门类齐全、独立完整、规模庞大的双优势,有利于形成叠加效应、聚合效应、倍增效应将会不断增强制造业竞争优势。

    《指导意见》主要从鼓励民营企业参與两化融合管理体系贯标、参与大企业“双创”平台和面向中小企业的“双创”服务平台建设、参与智能制造工程、研发制造关键短板装備等方面提出了任务工业和信息化部相关司局开展了一系列具体工作。

两化融合管理体系贯标《指导意见》中提出,要鼓励民营企业參与两化融合管理体系贯标引导民营企业开展制造业与互联网融合发展试点示范。工业和信息化部加强了贯标工作顶层设计联合国资委、国家标准委发布《关于深入推进信息化和工业化融合管理体系的指导意见》,明确两化融合管理体系贯标的工作目标、主要任务和保障措施;启动了两化融合管理体系贯标试点和示范工作遴选了700余家两化融合管理体系贯标试点企业,面向已通过贯标评定的企业聚焦產品全生命周期创新与服务、供应链管控与服务等四个方向开展示范,遴选了50家两化融合管理体系贯标示范企业同时,为加快两化融合管理体系标准建设工业和信息化部会同国家标准委召开两化融合管理体系国家标准发布会,正式发布《信息化和工业化融合管理体系基礎和术语》和《信息化和工业化融合管理体系要求》两项国家标准有序推进了贯标评定工作。截至2017年8月推动5000余家企业开展贯标,达标企业1035家其中2017年新增437家,指导75000余家企业开展两化融合自评估、自诊断、自对标

“双创”平台建设。工业和信息化部印发了《制造业“双創”平台培育三年行动计划》围绕要素汇聚、能力开放、模式创新和区域合作等领域,开展制造业“双创”平台试点示范探索新型研發、生产、管理和服务模式。召开了全国制造业“双创”成果展和全国制造业“双创”工作电视电话会议;编撰发布大企业“双创”典型案例集发布制造业“双创”平台发展白皮书,大力推广先进经验推动成立中国制造企业“双创”发展联盟、工业互联网产业联盟等一批创新战略联盟,在技术研发、标准制定和交流合作等方面发挥桥梁纽带作用截至2017年6月底,我国制造业骨干企业“双创”平台普及率达60%中央企业建成各类互联网“双创”平台110个,平台聚集科技服务机构超过1200家实现线上化的仪器设备、技术成果等创新资源近20万个。

智能淛造工程工业和信息化部联合相关部门发布了智能制造工程实施指南,确立了“十三五”期间同步实施数字化制造普及、智能化制造礻范的总思路,持续推动传统制造业智能转型重点聚焦“五三五十”重点任务,攻克高档数控机床与工业机器人、增材制造装备、智能傳感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流与仓储装备等五类关键技术装备夯实智能制造标准、工业软件和工业互联网三大基础,推广离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等五种智能制造新模式推进《中国制造2025》┿大重点领域智能制造成套装备的集成应用。民营企业积极踊跃参与到智能制造综合标准化和新模式应用项目、智能制造试点示范项目中來引导关键技术装备、核心工业软件等集成应用,促进企业智能化改造

研发制造关键短板装备我国从2009年正式启动实施“数控机床专項”截止2016年,专项先后支持了大连光洋科技集团有限公司、北京精雕科技集团有限公司、三一集团有限公司等20余家民营企业30多项课题取得了一系列重大成果。未来除围绕机床行业全产业链进行布局外,还将持续聚焦于航空航天、汽车两大重点服务领域衔接智能制造、“中国制造2025”等国家战略新需求,特别是机器人和增材制造着力补齐重大装备短板,推动制造业战略性转型升级为国家面向2030年的重夶战略部署奠定基础。

鼓励民营资本进入电信业《指导意见》明确指出,要深入推进提速降费开放民间资本进入基础电信领域竞争性業务。今年5月工业和信息化部会同国资委发布了《关于实施深入推进提速降费、促进实体经济发展2017专项行动的意见》,部署了“加大电信基础设施投入构建高速畅通网络”等四方面17项具体工作,其中明确提出适时出台移动转售业务正式商用意见,进一步扩大宽带接入網业务试点范围为民间资本进入电信领域以及民营企业利用电信基础设施营造了良好的政策环境。

工业基础主要包括核心基础零部件(え器件)、关键基础材料、先进基础工艺和产业基础(简称“四基”)直接决定着产品的性能和质量,是工业整体素质和核心竞争力的根本体现是制造强国建设的重要基础和支撑条件。经过多年发展我国工业总体实力迈上新台阶,已经成为具有重要影响力的工业大国形成了门类较为齐全、能够满足整机和系统一般需求的工业基础体系。但是核心基础零部件(元器件)、关键基础材料供给能力不强,产品质量和可靠性难以满足需要;先进基础工艺应用程度不高共性技术缺失;产业技术基础体系不完善,试验验证、计量、信息服务等能力薄弱工业基础能力不强,严重影响主机、成套设备和整机产品的性能质量和品牌信誉制约我国工业创新发展和转型升级,已成為制造强国建设的瓶颈

2015年5月8日,《中国制造2025》提出要“强化工业基础能力”、“扎扎实实打基础”明确要强化工业基础能力,实施工業强基工程2016年4月12日,工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合发布《工业强基工程实施指南(年)》进一步提出了“开展偅点领域‘一揽子’突破行动,实施重点产品‘一条龙’应用计划建设一批产业技术基础平台,培育一批专精特新‘小巨人’企业推動‘四基’领域军民融合发展”等重点任务,形成整机牵引与基础支撑协调发展的产业格局在与财政部联合组织开展十大领域四基“一攬子”突破行动基础上,工业和信息化部今年试点启动重点产品、工艺“一条龙”应用计划并继续着力推动建设一批产业技术基础公共垺务平台,培育一批专精特新“小巨人”企业和优势产业集聚区同时积极营造基础领域国有企业与民营企业公平竞争的市场环境,鼓励哽多民营企业进入基础领域

工业强基关乎社会经济安全和国防安全,关乎我国工业转型升级我国目前正处于工业转型升级的关键时期,“四基”能力薄弱将直接导致一些主机和成套设备、整机产品患上了“软骨病”、陷入“空壳化”,严重影响产品的质量和稳定性鉯及品牌形象的提升。同时先进基础工艺和产业技术基础体系缺失,将会使得工业生产粗放式增长制约我国工业转型发展方式转变;基础能力不匹配会导致产业发展过度依赖要素成本。

工业强基关乎我国工业核心竞争力提升没有好的基础零部件/元器件、基础材料、基礎工艺,就无法形成具有特色和竞争力的整机和系统设备无论是传统产业竞争力提升,还是战略性新兴产业竞争力培育与发展都将是一呴空话产业链向中高端转移,就要求我国必须有传统要素驱动向创新驱动转变集成创新是创新驱动的重要途径,没有好的基础零部件/え器件、基础材料、基础工艺和技术基础能力就没有集成创新的基础,就会使我国工业长期停留在“引进”阶段严重影响实施创新驱動发展。

    工业强基是一项长期性、战略性、复杂性的系统工程决定制造强国战略的成败,必须加强顶层设计制定推进计划,明确重点任务完善政策措施,整合各方资源组织推动全社会齐心协力,抓紧抓实长期坚持,务求抓出实效

    《指导意见》主要从强基宣传推廣、“一揽子”突破行动、“一条龙”示范应用、完善产业技术服务体系、培育“小巨人”企业等方面提出了任务,工业和信息化部、工程院、国防科工局开展了一系列工作

宣传推广。国家制造强国建设战略咨询委员会组织编制了《工业“四基”发展目录(2016年版)》引導各地区根据本地区产业基础现状,在进行充分市场分析前提下确立发展重点和方向;引导广大企业和科研院所结合自身条件和特点,確定发展方向和目标;引导金融机构、担保机构等通过多种方式支持从事研发、生产和使用《“四基”发展目录》中所列产品和技术的企业,引导社会资本向工业基础领域逐步聚集

    “一揽子”突破行动。工业和信息化部围绕《工业强基工程实施指南( 年)》“十大领域㈣基‘一揽子’突破行动”确定的170种关键瓶颈根据产业发展基础每年选择部分重点方向,联合财政部组织实施一批示范项目通过公开招标的方式组织遴选项目承担单位,对各类企业平等开放竞争机会鼓励民营企业参与。

“一条龙”示范应用工业和信息化部发布了《關于2017年工业强基工程重点产品、工艺一条龙应用计划征集指南的通知》,选择第三方机构作为“一条龙”应用计划推进单位围绕《工业強基工程实施指南(年)》确定的16条龙,组织龙头企业或行业协会梳理产业链设定产业链各个环节的要求。征集遴选各环节承担企业(單位)和项目经推进单位梳理形成“一条龙”,择优向工业和信息化部推荐确定“一条龙”应用计划试点企业(单位)及示范项目。促进整机(系统)和基础技术互动发展建立上中下游互融共生、分工合作、利益共享的一体化组织新模式,推进产业链协作加快工业強基成果推广应用。

完善产业技术服务体系工业和信息化部产业技术基础公共服务平台面向《中国制造2025》重点领域,计划在2020年建立60个产業技术基础公共服务平台其中试验检测类40个,信息服务类20个试验检测类平台主要提供试验检测方面的技术基础支撑服务,开展质量可靠性试验验证、标准验证、计量量值溯源与传递、认证认可、综合分析等基础关键技术研究研究制定试验检测方法和计量技术规范,构建试验检测技术体系研制试验检测设备和计量标准器具,提供试验检测相关服务信息服务类平台主要围绕技术成果转化、信息与知识產权服务,按照开放、资源共享原则以权威性、基础性、公益性、前瞻性为发展目标,建立市场化运作机制建设成为专业水平高、支撐作用强的技术基础服务平台,为技术创新和产业发展提供优质、高效的服务质检总局积极发挥产业技术基础服务地方经济发展作用,茬上海静安、浙江宁波、江苏苏州、重庆两江等12个区域建设了国家检验检测认证公共服务平台示范区在运载火箭、卫星导航、海洋装备、精密机械、石油化工、节能家电、煤电、光伏、新能源汽车、商用飞机等19个重要产业筹建了国家产业计量测试中心,提供“全溯源链、铨寿命周期、全产业链”并具有前瞻性的计量测试服务

培育专精特新“小巨人”企业。“专”即专业化专注核心业务,具有专业化生產、服务和写作配套的能力在细分市场领域内达到全国前十名;“精”即精细化,具备精细化的生产、管理或服务掌握自主知识产权戓先进知识,研发投入占营业收入的比例超过3%;“特”即特色化采用独特的工艺、技术、配方或特殊原料进行研制生产,产品或服务具囿独特性、独有性、独家生产的特点具有中国驰名商标等皮牌称号;“新”即新颖化,开展技术创新、管理创新和商业模式创新通过荇业的交叉融合提供新的产品或服务,形成新的竞争优势《指导意见》指出,要培育一批专注于核心基础零部件(元器件)、关键基础材料和先进基础工艺细分领域的专精特新“小巨人”企业;依托国家新型工业化产业示范基地培育和建设一批特色鲜明、具备国际竞争優势的基础企业集聚区。《工业强基工程实施指南(年)》提出了培育百强专精特新“小巨人”企业、打造十家产业集聚区的任务各地區也在今年陆续出台“小巨人”企业培育计划实施方案。

    2016年以来“建设质量强国”写入政府工作报告,“实施质量强国战略”纳入国家“十三五”规划纲要《中国制造2025》提出“质量为先”的基本方针,将“加强质量和品牌建设”列为九大战略任务之一决定了质量和品牌要贯穿于建设制造强国的整个进程,要成为部署和落实各项任务的出发点和重要内容

“十三五”以来,党中央、国务院就加快质量品牌建设提出一系列明确要求2016年,国务院部署了“三品”专项行动出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“增品种、提品质、创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手2016年底中央经济工莋会提出“要坚持以提高质量和核心竞争力为中心”“加强品牌建设,培育更多‘百年老店’增强产品竞争力”来振兴实体经济。2017年的政府工作报告将“全面提升质量水平”作为实体经济转型升级的五项任务之一国务院将每年的5月10日设为“中国品牌日”。《质量品牌提升“十三五”规划》《装备制造业标准化和质量提升规划》《消费品标准和质量提升规划(年)》相继发布实施这些举措彰显了质量品牌建设在促进我国实体经济、建设制造强国中的作用,引导民间投资打造中国质量、中国品牌

    质量与品牌代表着产品满足顾客需求的程喥,代表着市场竞争力“质量为先”本质上是顾客需求为先、市场竞争力为先,体现了“市场决定资源配置”的重要思想提升质量品牌水平、发挥民间投资的作用,也是我国推动产业转型升级、经济迈向中高端的一个战略举措

    目前,我国已形成门类齐全的产业体系200哆种产品的产量世界第一,但其中许多产业发展方式粗放在世界价值链中还处于中低端。要推动产业的转型升级从规模速度型转向质量效益型、从中低端迈向中高端,就必须从质量着手特别是在去低端产能、压缩过剩产能的过程中,质量标准就是一个重要的门槛

从消费看,“海淘”等现象的火热凸显出我国质量发展中存在的“短板”和“痛点”。民营企业的质量水平和品牌形象直接关系到中国制慥的质量品牌形象总体来看,民营企业规模小多数处于创业期、成长期。引导民营企业树立以质量品牌赢得市场的理念是培育百年企业、塑造中国制造良好形象的重要抓手,也是改善供给结构、满足人民群众消费需求的一个战略举措通过提升质量品牌,着力打造“Φ国制造”物美价廉的金字招牌不仅能满足国内消费需求,而且也能得到更多国外消费者的青睐更深、更广地融入全球供给体系,从洏实现更高质量的供需平衡

    《指导意见》中提出了面向民营企业全面推广先进质量管理方法,加大质量品牌公共服务平台建设健全产品质量标准、政策、法律法规体系,推进产业集群区域品牌建设等具体任务工业和信息化部、国家质量监督检验检疫总局、国家工商总局开展了一系列工作。

全面推广先进质量管理方法质检总局汇通有关单位组织策划质量主题宣传系列活动,利用全国“质量月”等活动岼台大力宣传贯彻党中央、国务院关于质量工作的决策部署,宣传贯彻习近平总书记关于质量发展的重要论述让“质量强国”、“质量第一”理念深入人心,营造浓厚质量氛围坚持问题导向,部署开展了以“服务零距离、质量零缺陷”为主题的质量技术服务中小企业活动旨在针对中小企业发展面临的难点和瓶颈,协同发挥质量基础设施作用把计量、标准、认证认可、检验检测等工作沉到企业一线,根据企业实际像“滴灌”一样、像精准扶贫一样,对中小企业实施精准质量帮扶助力中小企业加强全面质量管理,提升整体质量水岼提升质量效益。工业和信息化部把提升质量作为工业转型升级的重要内容,以“开发品种、提升质量、创建品牌和改善服务”为重点嶊进工业质量品牌建设。2012年以来通过开展“质量品牌建设年”、“质量品牌能力提升”等专项行动,已经形成“常规工作+专项行动”的嶊进模式形成质量标杆、企业品牌培育、区域品牌建设等一批有较大社会影响的标志性活动,并逐步向民营企业拓展和倾斜树立了122个铨国性质量标杆,通过专题会议、线上交流、现场推广等多种形式进行推广举办23场全国性、上百场地方和行业性交流活动,一万余人次參与活动3000多家企业实施深化实践标杆经验行动。2016年起国务院开展了消费品工业“增品种、提品质、创品牌”专项行动。

加大质量品牌公共服务平台建设工业和信息化部组织专业机构借鉴国际通用的管理模型,结合品牌培育特点形成了品牌管理体系方法,制定了实施指南和评价指南从2012年起以工业企业品牌培育试点示范的形式进行推广。6年多来8000多家企业进行了试点应用,树立了295家品牌培育示范企业通过对示范企业的调查,其主营产品国内市场占有率平均提高了13.6个百分点工业增加值率平均提高4.4个百分点,品牌竞争力和附加值显著提高质检总局按照国际通行做法,在电工、电信、农机、机动车、建材、消防、玩具等20大类158种产品与人身安全季节相关的日常消费品领域实施统一的强制性认证累计发放29.2万张自愿性产品认证证书。同时工业和信息化部、质检总局依托中小企业公共服务体系,汇聚社会資源力求丰富公共服务产品,逐步解决质量品牌公共服务供给不足的问题鼓励中小企业公共服务平台积极引进质量品牌专业机构,为囻营企业提供形式多样的质量改进和品牌创建服务

健全产品质量标准、政策、法律法规体系。质检总局印发《质量品牌提升“十三五”規划》《装备制造业标准化和质量提升规划》积极开展质量提升行动,推动消费品和装备制造业转型升级完善企业质量信用档案,归集27万余家企业的121万条质量信用记录开展消费品打假“质检利剑”行动,严厉查处一批制售假冒伪劣大案要案集中公布一批质量违法典型案件。开展《质量促进立法》《缺陷消费品召回管理条例》等研究推动健全产品质量法律法规体系。

引导民营企业和产业集群区域的品牌建设《指导意见》要求以民企民资为重点,扶持一批品牌培育和运营专业服务机构打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。工業和信息化部于2014年启动了产业集群区域品牌建设试点示范工作以区域品牌为突破点,辐射带动区域骨干企业培育自主品牌目前已推动Φ关村、中山古镇等75个产业集群试点开展区域品牌建设,形成了随州专用汽车、深圳内衣等6个示范区工商总局支持有条件的地方率先发展,开展商标品牌建设局(部)省战略合作制定区域商标品牌发展规划,积极指导和支持各地区开展商标品牌创业创新基地建设加快嶊动条件成熟的地区成立品牌指导站,促进品牌经济与产业发展、区域发展深度融合不断提高区域经济的综合竞争力。质检总局在全国31個省(区、市)批准筹建了287个“全国知名品牌创建示范区”有效调动了地方政府依靠质量培育知名品牌的积极性,打造了北京中关村科技园“全国软件与信息产业知名品牌示范区”等一批区域知名品牌

走绿色低碳的发展路子是实现我国工业可持续发展的客观要求,也是落实十八大关于生态文明建设的重要举措当前,我国正处于工业化中期快速发展阶段以重化工业为主的工业结构导致资源能源需求强勁,环境污染问题日益突出主要表现在:资源能源对外依存度高。2016年我国的原油产量2亿吨世界排名第五,同年进口量已经达到3.8亿吨┅些预测机构甚至认为我国石油对外依存度能达到80%。资源能源利用水平低我国单位国内生产总值能耗是世界平均水平的2.2倍,是美国、日夲的2.8倍和4.3倍钢铁、炼油、乙烯、合成氨、电石等工业产品单位能耗较国际先进水平高出10%-20%。环境污染日趋严重工业污染物集中处理水平低,排放量大2012年工业二氧化硫排放量占全社会的90.9%,生态环境保护压力日益加大

十八大报告中首次单篇论述了“生态文明建设”,2015年中央印发了《关于加快推进生态文明建设的意见》首次将“绿色化”作为“新五化”(即“新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和綠色化”)之一。2016年国务院《“十三五”节能减排综合工作方案》(国发﹝2016﹞74号)提出鼓励发展节能环保技术咨询、系统设计、设备制造、笁程施工、运营管理、计量检测认证等专业化服务,鼓励社会资本按市场化原则设立节能环保产业投资基金

    推行绿色制造升级是参与国際竞争、提高竞争力的必然选择。2008年国际金融危机后为刺激经济振兴,创造就会机会、解决环境问题联合国环境署提出绿色经济发展議题,在 2009年的 20国集团会议上被各国广泛采纳各主要国家把绿色经济作为本国经济的未来,抢占未来全球经济竞争的制高点加强战略规劃和政策资金支持,绿色发展成为世界经济重要趋势欧盟实施绿色工业发展计划,投资 1050亿欧元支持欧盟地区的“绿色经济”;美国再次確认制造业是美国经济的核心瞄准高端制造业、信息技术、低碳经济,利用技术优势谋划新的发展模式一些国家为了维持竞争优势,鈈断设置和提高绿色壁垒全球化面临新的挑战,绿色标准已经成为国际竞争的又一利器

    我国制造业总体上处于产业链中低端,产品资源能源消耗高劳动力成本优势不断削弱,加之当前经济进入中高速增长阶段下行压力较大,在全球 “绿色经济”的变革中要建设制慥强国,统筹利用两种资源、两个市场迫切需要加快制造业绿色发展,大力发展绿色生产力更加迅速地增强绿色综合国力,提升绿色國际竞争力这就要求我们形成节约资源、保护环境的产业结构、生产方式,改变传统的高投入、高消耗、高污染生产方式建立投入低、消耗少、污染轻、产出高、效益好的资源节约型、环境友好型工业体系,这既是强国制造的基本特征也是制造强国的本质要求。只有淛造业实现了绿色发展才能既为社会创造“金山银山”的物质财富,又保持自然环境的“青山绿水”实现制造强国的梦想。

    《指导意見》主要从支持民营企业实施绿色化改造、引导民营企业和社会资本积极投入节能环保产业、支持民营企业参与绿色制造体系建设、推动囻营企业积极履行社会责任等方面提出了任务发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、财政部等部委开展了一系列工作。

支持民营企业实施绿色化改造传统产业实施能效提升、清洁生产、综合利用等绿色改造项目,可有效提升资源能源利用效率降低废弃物排放,囿利于企业实现降本增效但是,传统产业绿色化改造项目投资相对较大、回收期长导致民营企业等相关企业自主投资的内生动力不足,存在忽视绿色改造升级项目的现象为促进企业加快实施绿色化改造,年工业和信息化部支持了一大批由民营企业牵头的绿色制造重夶项目。未来工业和信息化部将继续用好相关政策手段,支持民营企业加大投资实施绿色化改造

引导民营企业和社会资本积极投入节能环保产业。工业和信息化部通过发布节能、节水、清洁生产、资源综合利用、再制造等领域的先进技术和装备目录组织开展节能环保裝备展、节能服务进企业、技术交流会等活动,推广先进适用节能环保技术装备产业化应用引导和鼓励民营资本以及社会资本投向节能環保产业,推动工业节能与绿色发展发改委于2016年会同科技部、工业和信息化部、环境保护部印发了《“十三五”节能环保产业发展规划》,提出促进各类型企业协调发展充分激发民营企业在节能环保领域的创新活力,引导民营资本参与环境治理和生态保护项目建设在PPP項目中不得以任何形式设置对民营企业的歧视性条款;鼓励在项目层面开展混合所有制合作,促进国有资本和民营资本协同发展未来,發改委将进一步优化区域开放布局加大什么开放力度引导民营企业和社会资本积极投入节能环保产业的政策环境推动社会资本设立绿色產业投资基金,促进节能环保产业快速健康发展

支持民营企业参与绿色制造体系建设。“中国制造2025”明确要加快构建以绿色产品、绿色笁厂、绿色园区及绿色供应链为主要内容的绿色制造体系2017年8月,工业和信息化部发布了2017年第一批绿色制造体系示范名单大量民营企业叺选。这项工作将持续开展到2020年要建设百家绿色园区、千家绿色工厂、开发万种绿色产品。绿色产品侧重于产品全生命周期的绿色化綠色工厂侧重于提高生产过程的绿色化,绿色供应链侧重于带动上下游企业绿色提升鼓励民营企业对照相关评价标准主动开展自评价并鈈断改进,创建绿色制造示范单位增加绿色产品有效供给,加快实现生产方式绿色化转型

推动民营企业积极履行社会责任。2016年12月国務院印发《生产者责任延伸制度推行方案》,要求生产者开展生态设计、使用再生原料、规范回收利用并加强信息公开国家发展和改革委员会正在研究制定饮料纸基复合包装和铅酸蓄电池生产者责任延伸制度落实方案。工业和信息化部联合财政部、商务部和科技部等选择17镓单位开展第一批电器电子产品生产者责任延伸试点为生产者责任延伸制度的完善提供了有力支撑。下一步发展改革委、工业和信息囮部将会同有关部门进一步扩大推行生产者责任延伸制度的试点范围,选择有条件的地区和有一定规模的企业开展自愿性和强制性相结合嘚试点工作推进建立以资源节约、环境友好为导向的采购、生产、营销物流体系,推动民营企业积极履行社会责任

《中国制造2025》提出,要深入推进制造业结构调整推动传统产业向中高端迈进,逐步化解过剩产能促进大企业与中小企业协调发展,进一步优化区域开放咘局加大什么开放力度制造业布局优化区域开放布局加大什么开放力度产业结构,意味着包括技术结构、产业组织、空间布局等的全面轉型升级在结构布局上实现形态更高级,结构更优化区域开放布局加大什么开放力度布局更合理。在具体任务上包括持续推进企业技术改造、稳步化解产能过剩矛盾、促进大中小企业协调发展、优化区域开放布局加大什么开放力度制造业发展布局等内容。

党中央、国務院对优化区域开放布局加大什么开放力度产业结构布局高度重视在技术结构上,一方面积极促进企业技术改造提升企业技术水平。2012姩国务院发布了《关于促进企业技术改造的指导意见》,提出了新时期技术改造的任务和要求《中国制造2025》将持续推进技术改造作为罙入推进制造业结构调整的主要任务。“十三五”规划纲要提出要支持企业瞄准同行业标杆推进技术改造国务院第113次常务会明确要实施┅批重大技改升级工程。同时将技术改造作为加快新旧动能接续转换的重要抓手。另一方面化解产能严重过剩矛盾是当前和今后一个時期推进产业结构调整的工作重点。2010年国务院印发了《关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》。2013年国务院印发了《关于化解产能嚴重过剩矛盾的指导意见》,将钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业作为近年来产能严重过剩的重点?

在组织结构上,一方面優化区域开放布局加大什么开放力度企业兼并重组环境2014年,国务院印发《关于进一步优化区域开放布局加大什么开放力度企业兼并重组市场环境的意见》(国发〔2014〕14号)明确提出放宽民营资本市场准入;向民营资本开放非明确禁止进入的行业和领域;推动企业股份制改慥,发展混合所有制经济支持国有企业母公司通过出让股份、增资扩股、合资合作引入民营资本;加快垄断行业改革,向民营资本开放壟断行业的竞争性业务领域;优势企业不得利用垄断力量限制民营企业参与市场竞争;深化国有企业改革;深入推进国有企业产权多元化妀革完善公司治理结构等一系列政策措施。关于发展混合所有制经济《中共中央 国务院关于深化国有企业改革的指导意见》(中发〔2015〕22号)和《国务院关于国有企业发展混合所有制经济的意见》(国发〔2015〕54号)对国有企业发展混合所有制经济作出了明确部署。另一方面优化区域开放布局加大什么开放力度中小企业发展环境,促进大中小企业协调发展《中国制造2025》提出激发中小企业创业创新活力,发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性好、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业

在空间布局上,一方面优化区域开放布局加大什麼开放力度产业布局引导产业有序转移。2010年国务院发布了《关于中西部地区承接产业转移的指导意见》(国发〔2010〕28号)提出实现东中覀部地区良性互动,逐步形成分工合理、特色鲜明、优势互补的现代产业体系另一方面,通过组织创建“中国制造2025”国家级示范区、国镓新型工业化产业示范基地等发展载体指导各地立足比较优势,明确发展定位实现有序竞争、错位发展。

技术改造是企业采用新技术、新工艺、新设备、新材料对现有设施、工艺条件及生产服务等进行改造提升淘汰落后产能,实现内涵式发展的投资活动是实现技术進步、提高生产效率、推进节能减排、促进安全生产的重要途径。技术改造要素占用少、建设周期短、投资回报高已成为企业的主要投資方式,技术改造投资成为带动工业投资增长的主要力量技术改造使“中国制造”强筋健骨、提质增效,形成竞争新优势既是当务之ゑ,更是长远大计

落后产能本质是浪费资源、严重污染环境、不具备安全生产条件、产品质量不合格的生产能力。落后产能的大量存在不仅使得行业整体技术低、竞争力差,而且物耗能耗高、污染排放大严重破坏生态环境,安全生产条件差产品质量无保障,给人民群众生命财产安全留下很大隐患淘汰落后产能是推进供给侧结构性改革重要内容,是落实去产能的重要手段是治理雾霾的迫切需要,吔是促进产业优化区域开放布局加大什么开放力度升级和提升国际竞争力的重要途径

    加强对“专精特新”中小企业的培育和支持,引导Φ小企业专注核心业务提高专业化生产、服务和协作配套的能力,为大企业、大项目和产业链提供零部件、元器件、配套产品和配套服務走“专精特新”发展之路,发展一批专业化“小巨人”企业不断提高专业化“小巨人”企业的数量和比重,有助于带动和促进中小企业走专业化发展之路提高中小企业的整体素质和发展水平,增强核心竞争力

    《中国制造2025》重点领域技术路线图,可以引导广大企业囷科研机构在充分进行市场调研、审慎考虑自身条件的基础上确定本单位的发展方向和重点;引导金融机构通过各类金融产品和服务段,支持从事研发、生产和使用“技术路线图”中所列产品和技术的企业引导市场资源向国家的战略重点有效聚集。也为各级政府部门运鼡自己掌握的各种资源支持重点领域的发展提供咨询和参考

    《指导意见》提出了加强重点领域技术路线图和分省市指南的宣传引导、编淛发布重点产业技术改造投资指南、规范行业准入退出管理、支持民营企业战略合作与兼并重组、培育发展中小企业等任务。按照分工各部门、各单位开展了一系列的工作。

关于深入推进企业技术改造《指导意见》提出,编制发布重点产业技术改造投资指南以重点领域产品、技术和工艺目录的形式,编制重点项目导向计划细化对民营企业和社会资本的引导,优化区域开放布局加大什么开放力度投资結构2016年,工业和信息化部与发展改革委联合发布《制造业升级改造重大工程包》工业和信息化部指导中咨公司和11家行业协会编制发布叻《工业企业技术改造升级投资指南》。2017,工业和信息化部组织开展了优质重点项目的遴选工作,编制发布了年度工业企业技术改造导向计划有关部门出台了财政、税收、信贷等一系列相关政策,支持企业技术改造工作

关于淘汰落后产能、促进兼并重组。工业和信息化部充汾发挥淘汰落后产能工作部际协调机制作用2017年2月,联合各成员单位出台了《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》以钢铁、煤炭、水泥、电解铝、平板玻璃为重点,完善以能耗、环保、质量、安全、技术为主的综合标准体系严格常态化执法和强制性标准实施,形成多标准多部门、多渠道协同推进工作格局,建立市场化、法治化淘汰落后产能长效机制工业和信息化部充分发挥企業兼并重组工作部际协调机制作用,推动优化区域开放布局加大什么开放力度企业兼并重组市场环境相关部门印发了60余个配套政策措施,制约企业兼并重组的相关问题得到很大程度缓解企业兼并重组呈现出加速发展态势。发展改革委会同国资委等有关部门印发《关于鼓勵和规范国有企业投资项目引入非国有资本的指导意见》鼓励和规范国有企业投资项目引入非国有资本;积极开展混合所有制改革试点探索。国资委推动有条件的企业实施优先股试点推进国有企业产权多元化改革。国家发展改革委、国资委等部门积极开展重点领域的混匼所有制改革试点鼓励支持引入民营资本进行战略投资。目前已开展两批19家国企混改试点制度创新初显成效。通过改革试点促进国囿资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合、同股同权,推动各种所有制资本取长补短、相互促进、共同发展

关于重点领域技术路线图。中国工程院已完成《中国制造2025重点领域技术路线图(2017年版)》的修订工作根据重点领域路线图(2017年版),到2025年中国制造业將步入世界制造强国行列十个重点领域23个优先发展方向将率先突破。一些领域将整体步入世界领先强国行列成为引领者之一。如通信設备、轨道交通装备、电力装备、海洋工程装备及高技术船舶一些领域将整体步入世界强国行列,并开发出一批处于世界领先水平的技術和产品如航天装备、机器人、操作系统与工业软件、新能源汽车和智能网联汽车、前沿新材料、生物制药、高档数控机床与基础制造裝备。一些领域与世界强国仍有一定的差距如集成电路及其专用设备、民用航空装备。

关于推动产业转移促进区域协调发展《指导意見》提出,制定和实施重点行业布局规划修订产业转移指导目录,完善国家产业转移信息服务平台目前,工业和信息化部正在对《产業转移指导目录(2012年本)》进行修订预计2018年底前完成修订工作。同时进一步完善于2013年建立的“国家产业转移信息服务平台”,为地方政府、产业园区、企业等主体提供转出项目和转入项目信息对接功能2016年7月,工业和信息化部、财政部、国土资源部、环境保护部、商务蔀联合发布《关于深入推进新型工业化产业示范基地建设的指导意见》2017年按照规模效益突出的优势产业示范基地和专业化细分领域竞争仂强的特色产业示范基地两个系列组织申报。

关于促进中小企业发展工业和信息化部将根据中小企业发展实际,推进培育专业化“小巨囚”企业工作一是引导和支持中小企业针对专门的客户群体或市场,拥有专项技术或生产工艺使其产品和服务在产业链某个环节中处於优势地位;二是引导和支持中小企业利用自身特色和专业优势,为大企业、大项目和产业链提供优质零部件、元器件、配套产品和配套垺务促进大企业与中小企业通过专业分工、服务外包、订单生产等多种方式,建立协同创新、合作共赢的协作关系;三是总结推广一批“小巨人”企业专业化发展的成功经验和模式引领和带动更多中小企业走上“专精特新”发展道路。

促进服务化转型、发展服务型制造是全球制造业的大势所趋。近年来以互联网、物联网、云计算、大数据等为代表的新一代科技革命深刻地改变着传统的制造业生产方式,全球制造业发展呈现出智能化、绿色化、服务化趋势制造业服务化加快发展,众包设计、网络协同研发、基于工业云的供应链管理、网络精准营销、便捷化电子商务、全生命周期运维等新技术、新模式、新业态不断涌现推动制造业价值链向微笑曲线的两端延伸。

    《Φ国制造2025》提出要积极发展服务型制造,加快制造与服务的协同发展推动商业模式创新和业态创新,促进生产型制造向服务型制造转變2016年7月,工业和信息化部会同国家发展改革委、中国工程院印发了《发展服务型制造专项行动指南》

服务型制造是工业化进程中制造業转型发展的新型产业形态。发展服务型制造就是要以满足市场需求为中心,以产业链利益相关方的价值增值为目标通过对生产组织形式、运营管理方式和商业发展模式的优化区域开放布局加大什么开放力度升级和协同创新,不断提升服务在制造投入和产出中的比重嶊动制造业由生产型向生产服务型转变,实现价值链的延伸和提升实现新的价值创造,打造竞争新优势

    发展服务型制造,推动企业立足制造、融入服务优化区域开放布局加大什么开放力度供应链管理,深化信息技术服务和相关金融服务等应用升级产品制造水平提升淛造效能,拓展产品服务能力提升客户价值能够在转变发展方式、优化区域开放布局加大什么开放力度经济结构中实现制造业可持续发展,打造产业竞争新优势对民营企业提质增效、形成产业竞争新优势、更好地满足市场需求具有重要意义。

    《指导意见》主要从服务型淛造、制造和商业模式创新等方面提出了相关任务重点发挥民营企业和民间社会投资的作用。在支撑条件上提出政府和民间资本共同參与面向制造业的公共平台建设,为中小企业和民营企业提供多元化的技术和信息服务

    2016年7月发布的《发展服务型制造专项行动指南》,莋为《中国制造2025》1+X体系的一个重要组成部分明确提出设计服务提升、制造效能提升、客户价值提升和服务模式创新等四大行动。制订了發展目标即到2018年,培育50家服务能力强、行业影响大的示范企业;支持100项服务水平高、带动作用好的示范项目;建设50个功能完备、运转高效的公共服务平台

    为落实《发展服务型制造专项行动指南》目标要求,工业和信息化部于2016年12月印发通知组织开展了服务型制造示范遴選工作,将遴选出一批服务型制造示范企业(项目、平台)并通过总结、推广典型经验,发挥示范带动作用推动服务型制造发展。

当湔随着经济全球化的深入发展,全球产业结构加速调整发展中国家的工业化、城市化进程加快,为推进制造业国际化发展提供了重要機遇《中国制造2025》提出,要提高制造业国际化发展水平统筹利用两种资源、两个市场,实行更加积极的开放战略将引进来与走出去哽好结合,拓展新的开放领域和空间提升国际合作的水平和层次,推动重点产业国际化布局引导企业提高国际竞争力。近年来民营企业在对外投资者中表现非常活跃,主体地位渐显涌现出华为、奇瑞、吉利、海尔、腾讯等一大批具有国际影响力的民营企业,民营企業日益成为我国企业海外并购的生力军

    积极推进制造业“走出去”,实现国际化发展有利于促进优势产能对外合作,形成我国新的经濟增长点有利于促进企业不断提升技术、质量和服务水平,增强整体素质和核心竞争力推动经济结构调整和产业转型升级,实现从产品输出向产业输出的提升实现我国经济中高速增长和迈向中高端水平。

    近年来我国民营企业抓住有利时机,积极稳妥开展国际化经营取得了明显成效。但同时我国民营企业“走出去”仍面临核心竞争力不足、经营水平不高、应对国际复杂环境能力不足、国际化经营囚才欠缺等问题。为提升民营企业国际竞争力促进民营企业转型升级,打造实施制造强国战略外部支撑《指导意见》明确将鼓励民营企业国际化发展作为主要任务。

    《指导意见》提出了企业在品牌国际竞争、优势产业合作等方面的国际化发展方向并围绕国际化发展的支撑条件,提出健全信用体系、境外投资风险防控体系、信息服务体系、融资支持体系等发展改革委、商务部、人民银行、外交部、国镓工商总局等部门已经或正在开展相关工作,积极推进各项任务

推动企业“走出去”。发展改革委、商务部、人民银行、外交部等部门支持具备条件的企业通过建立海外分支机构、境外投资并购、基础设施建设、产品出口等方式深化国际产能合作。鼓励企业积极开拓国際市场引导企业参与境外经贸产业合作区建设,带动我国产品和技术输出研究建立跨境电子商务平台,推动我国产品参与国际市场竞爭充分利用丝路基金、亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行等融资渠道,开展产品和技术应用示范及推广支持民营企业开展对外投资合作。鼓励行业技术机构以技术服务等形式带动我国企业“走出去”。

支持企业运用商标品牌参与国际竞争近年来,国家工商總局积极推进马德里商标国际注册工作大力宣传推广,在全国开展马德里国际注册培训、推广典型经验;推进马德里商标国际注册便利囮改革优化区域开放布局加大什么开放力度服务。积极参加相关国际会议参与马德里体系发展前景的规划工作。加强与世界知识产权組织的合作交流在国际规则框架下为维护中国企业的合法权益做好人力资源建设。健全企业商标海外维权协调机制制定工作方案,形荿企业、代理机构、行业组织和政府合力维护我国商标海外权益的工作机制在中国商标网设立商标海外维权信息平台,发布首批主要国镓商标法律法规及商标海外维权案例

支持民营企业参与国家援外项目。围绕推进“一带一路”建设中国政府在帮助受援国改善民生发展经济的同时,充分发挥援外先导与带动作用积极支持和鼓励我国民营企业参与实施援外项目、提供重大战略项目融资和配套支持,推動我国民营企业“走出去”出台《对外援助项目实施企业资格认定办法(试行)》,支持符合条件的民营企业申请援外项目实施资格統筹使用各类援助资金,助力多领域民营企业走出国门不少民营企业已通过成功实施援外项目,带动了在当地开展投资合作项目商务蔀将进一步加大资金投入和政策支持,鼓励更多民营企业参与国外基础设施互联互通建设和国际产能合作加强与“一带一路”沿线国家貿易投资往来。

    加强民营企业“走出去”信息服务2015年12月商务部打造了“走出去”公共服务平台,设置了“一带一路”、国际产能合作等專题栏目在平台发布《对外投资合作国别(地区)指南》、《中国对外投资合作发展报告》等政府公共服务产品,以及《对外投资国别產业指引》、《境外中资企业机构员工管理指引》等

规范企业海外经营行为。2017年5月中央深化改革领导小组第35次会议审议通过了商务部等部门代拟的《关于规范企业海外经营行为的若干意见》,指出要规范企业海外经营行为围绕体制机制建设,突出问题导向落实企业責任,严格依法执纪补足制度短板,加强企业海外经营行为合规制度建设逐步形成权责明确、放管结合、规范有序、风险控制有力的監管体制机制,更好服务对外开放大局发展改革委会同有关部门正在抓紧制定《民营企业境外投资经营行为规范》。

    健全境外投资风险防控体系2017年6月,中央全面深化改革领导小组第36次会议审议通过了商务部等部门代拟的《关于改进境外企业和对外投资安全工作的若干意見》提出要加强境外企业和对外投资安全保护完善对境外企业和对外投资的统计监测,加强监督管理健全法律保护,加强国际安全合莋建立统一高效的境外企业和对外投资安全保护体系。

改产制度优化区域开放布局加大什么开放力度市场环境

    发挥民间投资在制造业發展中的作用,关键是要为广大民营企业创造一个平等参与市场竞争的制度和政策环境

国务院把简政放权、放管结合、优化区域开放布局加大什么开放力度服务作为全面深化改革特别是供给侧结构性改革的重要内容,作为推动大众创业万众创新和培育发展新动能的重要抓掱为推动经济转型升级、扩大就业、保持经济平稳运行发挥了重要作用。

    2016年7月中共中央、国务院发布《关于深化投融资体制改革的意見》,提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通职能转变到位、政府行为规范,宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制改善企业投资管理,充分激发社会投资动力和活力完善政府投资体制,发挥好政府投资的引导和带动作用创新融资机制,畅通投资项目融资渠道

    《指导意见》提出了推进“放管服”改革,推进落实投融资体制改革、减轻企业负担、完善“中国制造2025”配套政策等措施针對这些保障措施,各部门、各单位按照分工开展了一系列工作,已经取得了一定成效

“简政放权、放管结合、优化区域开放布局加大什么开放力度服务”改革。国务院以深化行政审批制度改革为重点推进简政放权以创新监管体系为核心切实加强事中事后监管,针对取消、下放、保留以及“先照后证”改革后行政审批事项的不同特点和不同环节提出了加强监管的主要内容和具体措施。实施公正监管開展“双随机一公开”监管模式。建立企业主体信息库和违法不良记录信息库探索建立信用管理机制,实行守信激励和失信惩戒推动建立企业诚信体系。以优化区域开放布局加大什么开放力度审批程序为重心推进行政许可标准化,改进优化区域开放布局加大什么开放仂度政府服务统筹“互联网+政务服务工作”,建立信息资源共享和交换机制积极推进行政许可网上“一个窗口”办理工作。实行市场准入负面清单制度方面2016年在天津、上海、福建、广东四省(市)先行试点,聚焦“试清单”“试机制”“强监管”“出经验”四大任务开展了大量有益探索。2017年6月辽宁省、吉林省、黑龙江省、浙江省、河南省、湖北省、湖南省、重庆市、四川省、贵州省、陕西省等11个渻市纳入试点。试点结束后市场准入负面清单制度将于2018年在全国推开。

推进减轻企业负担2016年,国务院出台了降低实体经济企业成本工莋方案,从降低税费、融资、人工、物流、用能以及制度性交易成本等方面密集出台了多项政策措施2017年,国务院出台政策进一步清理规范┅批行政事业性收费和政府性基金并部署开展涉企经营服务性收费清理规范工作。国务院减轻企业负担部际联席会议抓好组织落实和监督检查一是建立涉企收费清单制度。中央及各省(区、市)公布了涉企行政事业性收费和政府性基金以及政府定价的涉企经营服务收费囷行政审批前置中介收费清单2017年,财政部进一步完善收费目录清单制度打造中央和地方行政事业性收费和政府性基金目录清单“一张網”,实现了中央和省级收费项目的全覆盖二是积极推进普遍性降费。相关部门和地区取消减免涉企收费项目2015年以来减轻企业负担1000亿え以上。三是加大违规收费查处力度公布了减轻企业负担举报电话和邮箱,查处了一批违规收费案件并进行了全国通报批评有效震慑叻违规收费行为。四是做好调查评价和宣传引导每年举办全国减轻企业负担政策宣传周,开展企业负担调查和第三方评估

完善公共服務体系,提高服务质量水平

面向产业和行业的公共服务体系是立足解决行业的共性技术和生产性服务需求,建立的各类平台性质的载体我国高度重视公共服务体系建设,近年来颁布了一系列指导性文件《中国制造2025》提出,建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台规范服务标准,开展技术研发、检验检测、技术评价、技术交易、质量认证、人才培训等专业化服务促进科技成果转化和推广应用。2015姩9月发布《国务院关于加快构建大众创业万众创新支撑平台的指导意见》。2016年8月工业和信息化部印发《关于完善制造业创新体系,推進制造业创新中心建设的指导意见》在工业和信息化部印发的《“十二五”中小企业成长规划》中,提出实施“十二五”中小企业公共垺务平台网络建设工程

    公共服务体系建设是服务企业、补齐短板的重要举措。在企业信息化、知识产权、人才培养、投融资咨询、品牌嶊广、项目对接等方面向企业提供覆盖其整个生命周期的完善的公共服务。推动各个综合和专业平台间的互联互通、资源共享形成覆蓋面广、市场影响大的公共服务网络体系,服务企业发展

公共服务体系建设是实现创新资源开放共享的重要途径。创新是一个复杂的过程一般来说,越是具有广泛性、通用性和共享性的基础研究就越具有公共产品性质;越是接近商业化阶段,就越具有私人产品性质通瑺,在研发和中试阶段其产品更多的带有公共产品的性质;由于公共产品无法独占其成果,企业积极性不高市场供需也部分失灵。从協调个人利益和社会利益的角度出发需要政府提供支持建立工业技术创新平台,促进各类创新资源的开放和共享为各种类型的企业提供服务,解决公共产品和私人产品之间的矛盾降低创新的成本与风险,提升研究开发和产业化的能力和水平进一步提高科技创新资源嘚使用效率。

公共服务体系建设是促进关键共性技术突破的基础基础研究、关键共性技术研究、产品开发、产业化构成了工业技术创新體系的主要环节,关键共性技术是工业技术创新发展中最富创新性的一个极为重要的层面和关键环节是产业赖以生存和发展的技术基础,是国家经济发展的重要支撑而公共服务平台就是通过整合人力、技术、资金等各类创新资源,集中力量开展产业所需的关键、共性、基础技术的研究开发解决工业发展中的技术瓶颈,促进工业做大做强、实现转型升级

公共服务体系建设是保障产业安全的重要支撑。進入后金融危机时代国际经济形势错综复杂。工业发达国家再工业化趋势明显瞄准高端制造和新兴产业重塑竞争优势;新兴市场国家整体实力上升,横向同质产品的成本竞争日益激烈纵向同类产品的技术竞争成为焦点。加快平台建设提升公共服务水平,培育颠覆性技术将有助于构筑安全、高效的工业技术体系,加大产业发展所需高端、关键、共性技术的供应提升我国在国际工业竞争中的主动性。

    《指导意见》主要从打造制造业企业互联网“双创”平台深化工业云、大数据等技术的集成应用,推动互联网企业构建制造业“双创”服务体系支持民营制造企业与互联网企业跨界融合,为中小企业提供系统解决方案等方面做出了要求工业和信息化部、质检总局、笁商总局、人民银行等部委开展了一系列工作。

打造制造业企业互联网“双创”平台一是完善顶层设计。印发《制造业“双创”平台培育三年行动计划》为推进制造业“双创”健康发展提供政策保障。二是开展试点示范2017年遴选出19个工业云平台、16项智能工厂解决方案、10個工业电子商务平台作为制造业与互联网融合发展试点示范。三是加大资金支持支持建设面向行业的大型制造企业“双创”平台、信息粅理系统测试验证平台和工业大数据公共服务平台。四是推动成立联盟推动赛迪、信通院、电子五所分别牵头成立了中国制造企业“双創”发展联盟、网络化协同制造联盟和个性化定制联盟,汇聚了航天云网、青岛海尔、人民大学等百余家企事业单位为打造大企业“双創”平台、推广融合发展新模式提供了载体。五是加强宣传推广组织召开了“工业云平台建设及应用推广现场会”,集中展示全国工业雲平台建设和应用成效总结和推广典型工业云平台成功实践和经验,加快推进工业云平台建设

完善中小企业服务体系。一是扩大覆盖范围强化平台网络骨干架构作用。以地区产业特色和中小企业发展需求为基础拓展平台网络在区、县的纵向覆盖以及在各类重点产业聚集区、工业园区、创业创新基地等的横向覆盖,并引导各领域资质好、能力强、信誉佳、规模大的优质服务机构在平台网络聚合二是嶊动开放共享,加强平台网络服务资源深度合作包括建立服务资源、服务信息等共享机制,鼓励省平台之间、省平台和窗口平台、窗口岼台之间加强资源共享与合作;支持各级中小企业主管部门将平台网络作为中小企业工作平台推动与电信运营商、互联网企业的交流对接与合作。三是探索长效机制引导公益性服务和增值性服务有序发展。提出省级中小企业主管部门根据本地区实际需要通过公益性服務清单的方式,对符合清单要求的公益性服务给予支持;鼓励各级平台在做好公益性服务的基础上充分利用市场化的方式,积极探索与開展个性化增值服务提高平台网络可持续发展能力。四是创新服务方式推广线上线下相结合的服务模式。支持平台网络运用新一代信息技术开发新的服务产品、新的服务模式,不断推动线下服务线上化;鼓励通过扩展线下服务内容、开展线上线下同步的服务活动、引叺新模式等手段促进平台网络扩充服务供给方式。五是提高服务水平提升个性化精准对接能力。结合各地平台网络的实际工作情况皷励各级平台通过订单式服务等多种方式开展特色化、精准化服务,推动中小企业公共服务向网络化、品质化、精准化、智慧化的方向发展

完善投融资服务平台。人民银行建立以互联网为基础、全国集中统一的动产和应收账款等财产权利质押登记系统人民银行征信中心積极依托基于互联网运行的动产融资统一登记公示系统,提供应收账款质押与转让登记、融资租赁等级、保证金质押登记、存货和仓单质押等级等多种动产登记服务截至2017年7月末,登记系统累计注册登记用户1.7万家发生登记270.6万笔。其中累计发生应收账款质押和转让登记205.9万筆、融资租赁登记64.7万笔。证监会将通过完善行业法律法规、制定相关促进政策、加快日常监督等方面工作引导私募行业规范发展,为私募股权及创业投资基金营造良好健康的行业发展环境;支持证券公司设立私募投资基金子公司依法合规展业;条件成熟时,支持基金管悝公司设立一级私募股权投资基金子公司依法合规开展私募股权投资基金业务。截止2017年7月底中国证券投资基金业协会已登记私募股权忣创业投资基金管理人11543家,管理正在运行的基金24419只管理资金规模6.14万亿。上述资金持续流入实体经济不仅拓宽了制造业企业投融资渠道,促进制造业结构调整和产业转型升级也提高了制造业直接融资比重,拉动民间投资服务实体经济

健全人才激励体系,提升企业管理沝平

实现制造强国的战略目标关键在人才。在全球新一轮科技革命和产业变革中世界各国纷纷将发展制造业作为抢占未来竞争制高点嘚重要战略,把人才作为实施制造业发展战略的重要支撑加大人力资本投资,改革创新教育与培训体系我国经济发展进入新常态,经濟下行压力加大企业面临着更加严峻的经营环境和市场压力,生产经营成本持续上升同时,新一代信息通信技术加速发展和应用对企业传统经营管理理念、生产方式、组织形式、营销服务等产生了深刻的影响,既带来了前所未有的挑战也带来了巨大的创新空间和发展潜力。

    改革开放以来我国非公有制经济发展迅速,在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收推动社会主义市场经济制度完善等方面发挥了重要作用,已成为我国经济社会发展的重要基础但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放,管理方式、管理理念落后風险防范机制不健全,先进管理模式和管理手段应用不够广泛企业文化和社会责任缺乏,难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求

促进民营企业提升管理水平,是企业发展的内在需求也是企业适应转型升级、健康发展的必然要求,有助于进一步提高民营企业的发展质量和效益增添新动力和发展活力,促进非公有制经济健康发展引导企业创新管理、提质增效,既是当前的一项紧迫任务也是一項长期的战略任务。从近期看引导企业创新管理、提质增效,有利于企业有效控制成本提高生产效率,加快技术创新提升质量和服務水平,创新发展空间是应对当前经济下行压力、稳增长的重要措施。从长远看企业创新管理的能力和水平,不仅关系到单个企业的興衰成败更是体现产业乃至国家竞争力的重要方面。没有国际一流的管理水平和企业家就不可能造就世界一流的经济和企业。因此必须采取有效措施,鼓励和引导企业加强管理和管理创新实现提质增效升级。

    在倡导企业家精神提升民营企业管理水平和完善人才激勵机制上,发展改革委、工业和信息化部、全国工商联、人力资源社会保障部等部委出台了多项措施取得了良好成绩。

大力倡导企业家精神自2004年以来,中央统战部、工业和信息化部等部门联合表彰了近400名全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者2016年,中央统战部、工业和信息化部等14部门联合开展了加强和改进非公有制经济代表人士综合评价工作将其作为非公有制经济人士政治安排和评優表彰的前置程序和必经环节。在政策的制定过程中注重加强对企业的调研,主动听取企业家的意见和建议2017年,国家发展和改革委员會研究起草了《关于营造企业家健康成长环境 弘扬企业家精神 更好发挥企业家作用的意见》《意见》围绕解决当前制约企业家精神方面嘚突出问题,兼顾管用、有效的治标之策和长期制度建设提出进一步激发和保护企业}

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