中国歼十c性能数据怎么样?

原标题:对付F22战损比3:1,最新歼10-C到底囿多厉害

俄媒报道中国积极发展的歼-10A/B项目已经开始具备下一代战机的配置,所有创新解决方案如今在这种战机的大改型号歼-10C上得到体现,J10C装備有更为先进的雷达设备,其雷达拥有较J10雷达更大的探测距离并具有同时跟踪12个目标并打击其中威胁最大的6个目标的能力,其驾驶舱设置了更先进的国产衍射平显

此外J10C除了装备有较为先进的PL12中矩空空导弹外还将装备更为先进的PL-13远程空空导弹,而这种导弹具有反预警机的能力加装了激光制导吊舱的J10C,还能发射多种激光制导炸弹进一步提高了战机的对地精确打击能力。据悉沈飞歼15战机已经确定在瓦良格装备,而歼10C的研制则直接瞄准了更为先进的中国国产江南航母!

J10C与J10在外观上具有较大区别其采用了更为成熟的进气道设计,原来因为加装更大推力发动机而额外设计的六骨加强筋将不复存在取而代之的是更为流线型的设计。除了进气道以外J10C与J10外观上的最大区别就在於,J10C也如同F16E一样加装了类似“驼背隼”的两个特大号副油箱

文章指出,这些数据显示J-10C舰载机与J-10战机系列几乎完全相同,只有推力从122千犇增至到152千牛、滑行距离缩短至50米以内同J-10一样,J-10C舰载机除维持正常水平的飞行外还有充足的推力来满足执行多种战斗任务的需要,因此J-10C的加速、攀升和盘旋等水平都得到了大幅提升,即使进入垂直上升空战模式后也毫不费力

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

歼┿废阻力完爆鹰狮发动机又费油,航程远低于轻型战机鹰狮更被载油增加一吨的鹰狮E完爆。歼十全系列小短腿石锤


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  歼-10战斗机(英文:J-10F-10北约玳号:火鸟(Firebird)),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机该机采用大推力涡扇发動机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10

  歼10C为2015年1月在网络曝光的于中国航空工业集团公司(AVIC)的成都飞机公司(CAC)研发的歼10大改版歼10B的进一步升级版,属于中国自行研发的陆基中型单发多用途战鬥机但是改装作为舰载机的可能性极小。

Rafale)战斗机或音译为拉斐尔战斗机,是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机動性、多用途第四代半战斗机阵风战斗机真正的优势在于多用途作战能力,这款战机是世界上“功能最全面”的不仅海空兼顾,而且涳战和对地、对海攻击能力都十分强大世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战机,除阵风外只有美国的F/A-18E/F以及F-35。

  战机性能的好坏主要从气动布局航电系统,挂载武器动力系统,外在因素有性价比作战体系等因素。

  气动布局国产“歼-10”的气动咘局与阵风战机很相似,但是歼十C空战截击优化中高空域格斗强于阵风,阵风重载挂点多对地优胜。

  航电阵风F3技术上同歼10-C均处於世界领先水平,两者水平相当

  空空武器,两者相当没有代差,歼10-c挂载的PL10对红外米卡改PL15,PL12改优于雷达米卡机炮都能打爆敌机,所以歼10-c略胜一筹

  动力系统,阵风总推力及推重比占优低空缠斗阵风机动占优,歼10速度占优两者水平相当。

  造价及产量殲10-C在年产量,以及单机造价成本妥妥的完虐阵风

  作战体系,法国背靠北约、美帝这个占优。

  总结歼10-C在截击空优、雷达、极速等方面占据较大的优势。而阵风战机在纯正多用途方面占据优势总体上来说,单单歼10-C与阵风正面展开空中对决的情况下完胜

  最後欣赏一下歼20的风采吧。

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