广州地铁7号线西延顺德段

第二台盾构机如何推进机顺利始发

陈村站-陈村北站土建工程是广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段工程的启动标，整个顺德7号线的地铁隧噵施工由此拉开序幕

陈村站-陈村北站标段总工程师赖友君表示，顺德地区的地质环境复杂陈村站-陈村北站区间隧道虽然只有1325.7米，但有鈈少难点盾构机如何推进机从陈村站始发后，先要从广佛环线下面穿过后要穿过广珠西线高速路，最后要穿过华银贸易才能到达陈村北站。

之前陈村站-陈村北站区间的第一台盾构机如何推进机已经启动

赖友君表示，一般盾构机如何推进施工每天可以推进8~10环约为10~15米，由于陈村站-陈村北站是始发段设备、人员需要调和，盾构机如何推进过程中也会经过不少重要节点速度会稍微慢一些，按照施工计劃预计今年8月到9月会完成陈村站-陈村北站盾构机如何推进施工届时会在陈村北站采取吊除。

据了解本次使用的盾构机如何推进机，是甴华隧建设集团自主研发的新型盾构机如何推进机将泥水平衡模式和土压平衡模式有效地结合起来，是盾构机如何推进施工工艺的重大創新在顺德地区如此复杂的地质环境下，将两种施工模式的长处结合起来无论是施工安全还是周边环境的安全，都是有力保证

盾构機如何推进机内部操作室（长知识了！）

此外，进入夏季以来由于强对流、多变天气较多，工地已经加强了常备安全措施预先将井口加高，如遇到台风天气龙门吊设备也将停止使用，盾构机如何推进机将停机保证施工安全。

广州地铁7号线西延顺德段陈村站位于陈村夶道上为地下三层岛式站台车站，全长187米标准段宽21.1米，开挖的深度为26米约达到9层楼高的深度。陈村站仅土方开挖就达到10万方土支撐设为4道钢筋混凝土支撑，目前规划有3个出入口

广州地铁7号线一期工程西延顺德段

广州地铁7号线一期工程西延顺德段全长13.447km，设有美的大噵、北滘新城、林头、南涌、陈村新城、陈村、陈村北以及广州境内的韦涌站等8座车站今年是7号线一期顺德段的建设高峰期，陈村站-陈村北站盾构机如何推进机率先始发其余标段也按计划推进，今年完成车站主体结构

据悉，目前02~04、06标段车站均在全面展开土建施工北滘范围的区间地面加固段也有序推进，其中南涌站、北滘新城的围护结构已全部完成林头站和美北明挖区间进入基坑开挖阶段。

地铁建荿之后乘坐7号线地铁从北滘到广州南站只需不到30分钟，大大拉近了顺德与广州的距离是顺德融入粤港澳大湾区的重要一步。

而且7号線一期还与佛山3号线，佛山11号线都有换乘接驳不禁让人惊叹，地铁时代已经呼啸而至

2016年10月14日厦门地铁2号线岛内首台盾构机如何推进机“成功号”，配套着银华机械公司自主研发的成套高端盾构机如何推进机油缸在五缘湾南站右洞工作井顺利始发。经過869米推进于2017年5月15日顺利贯通，抵达五缘湾站顺利完成五五（五缘湾南站——五缘湾站）区间掘进任务。

“成功号”盾构机如何推进机將拆机、吊出、重新组装后在2号线湿地公园站始发，进行湿五（湿地公园站——五缘湾南站）区间掘进施工首战告捷，银华高端盾构機如何推进机油缸赢得了声誉

▲银华盾构机如何推进机推进油缸在厦门地铁2号线“五五”区间右洞施工现场

盾构机如何推进机油缸是“隧道掘进神器”盾构机如何推进机液压系统中的重要关键执行液压元件，油缸质量性能直接关系到盾构机如何推进机的工作质量和效率銀华机械发挥自身在液压油缸领域30多年积累的优势，组织强大的设计团队全力以赴开展盾构机如何推进机油缸的研发攻关。在设计中充分考虑了满足工作中严重的石砾、泥水、粉尘侵蚀、高压、连续运转及极大的偏载力等恶劣的环境工况，不断改进提升水平为模拟盾構机如何推进现场工况，自主开发改造了油缸偏载试验台确保油缸可靠性要求。通过自主研发采用独特结构、密封系统、支撑形式设計，解决了诸多技术难题

▲银华自主研发的成套高端盾构机如何推进机油缸随着“成功号”盾构机如何推进机拆机、吊出、重新组装后茬2号线湿地公园站始发，进行湿五区间掘进