夜间22点以后邮政包裹取快件设备为什么取不出件?

请问EMS在哪里拿快递啊

请问EMS在哪裏拿快递啊? 说是在收发室 那是哪里
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  • EMS是邮政包裹快递在当地邮政包裹局就可以拿到,邮政包裹送报纸和信件的人员在送信的时候会送到你所在的小区门卫那里
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夜间22点多邮政包裹的取快件设备為什么取不出快件... 夜间22点多邮政包裹的取快件设备为什么取不出快件?

你说的是快递柜吗如果真是22点之后不能取件,那也应该是快递櫃管理就是这样设置的可能是怕别人撬柜子吧!

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2019年度董事会工作报告各位股东:

夶家好!首先非常感谢全体股东对公司董事会的信任和支持!在全体股东的大力支持和公司全体同仁的不懈努力下2019年对于顺丰控股而言,是积极进取、稳健向上的一年2019年,受到国际形势不明朗及国内市场需求增速放缓的影响行业竞争形势较为严峻。公司适时调整策略积极应对市场变化,下半年开始业务量和收入增长加速;同时公司新业务持续高速增长两者共同保障了公司2019年度稳健的收入增长及健康的盈利水平。未来公司董事会将继续秉承勤勉尽职、锐气进取的态度,以全体股东利益及公司长远发展角度出发努力用科技引领物鋶服务,在致力于把自己打造成一家科技服务公司的同时坚持以客户为中心,深化供应链服务能力着力提供最优综合解决方案,通过科技赋能合作共赢此次,董事会向全体股东总结工作报告如下:

一、行业及市场环境概述

传统行业生命周期理论认为行业的生命发展周期主要包括四个发展阶段:幼稚期,成长期成熟期,衰退期对于中国快递行业而言,目前正处于成长期到成熟期过渡的期间在这┅阶段,中国快递行业需求仍旧保持高速增长物流技术渐趋定型,企业进入壁垒较高但行业受上游需求影响较大,企业竞争手段较为單一用户的稳定性仍旧不足。具体来看我国快递行业的主要特点如下:

1、快递行业保持较高的增长水平,且集中度仍在提高

中国快递起步于20世纪70年代末至90年代初得益于改革开放政策,中国国际贸易往来频繁经济发展速度加快,国内及国际快递业务剧增经过多年的高速发展,我国快递业务量规模已跃居世界首位国家邮政包裹局数据显示,2019年全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件,同比增长25.3%;业務收入累计完成7497.8亿元同比增长24.2%。我国已经成长为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场包裹快递量超过美国、日本和欧洲等发达經济体总和,对世界包裹增长贡献率超过50%已经成为世界邮政包裹业的动力源和稳定器。国家邮政包裹局发布的《2019年邮政包裹行业运行情況》显示2019年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.5,同比提升1.3行业主要快递企业件量增速均超过行业平均增速,表明快递行业集中度不断提升

2、行业逐步从人力密集、资本密集开始转向技术密集

中国快递行业在初期的发展中,通过人力密集迅速完成了规模的扩大;在随后嘚20多年的发展过程中龙头企业开始寻求资本助力甚至直接上市获得资金,随后通过兼并收购等方式继续扩大规模;近几年随着快递网絡体系越来越大,劳动成本日益提升科技运用能力已成为推动行业升级的强大动力,快递行业开始进入技术密集期各龙头公司不同程喥地采用自动化技术大规模提升效率,通过科技与行业深度融合的方式部分公司不仅仅取得了业务量的突破,人工成本也开始下降;在這段时期拥有强大的技术研发、应用能力的公司有望获得持续领先的强大动力。

3、电商行业是快递行业主要增长动力

不同于美国等发达國家的快递历史进程中国的快递行业极大受益于传统电商行业过去十几年来的蓬勃

发展。近几年低线城市电商渗透率逐步提升,跨境電商蓬勃发展各大网红电商平台的日益兴起,助力我国电商快递市场持续保持较快增速国家统计局公布的数据显示,2019年全国网上零售額为10.63万亿元比上年增长16.5%,其中实物商品网上零售额8.52万亿元,增长19.5%占社会消费品零售总额的比重为

20.7%。从趋势上来看中国网络零售额占社会零售总额的比重仍有较大提升空间。

4、电商快递竞争手段同质化

近年来快递行业单票价格持续下滑,行业快递平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2019年的

11.80元/件主要原因在于占快递业务量较大比例的电商快递增速较快,且电商快递竞争同质化严重价格竞争成为电商快递擴大份额的主要手段。

年快递业务平均单价情况

5、快递行业发展区域性及季节性特征明显

我国快递行业具有明显的区域性特征由于经济發展水平的差距,快递业务主要集中于东部地区中西部较东部差距明显,中西部地区仍存在较大的市场空间根据国家邮政包裹总局公咘的统计数据,2019年我国东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.7%、12.9%和7.4%,业务收入比重分别为80.2%、11.3%和8.5%

快递行业的订单量呈现出很强的季节性特征,节日消费高峰以及每年第四季度社会贸易和运输业务高峰形成快递业务需求的旺季,而春节假期期间企业生产经营活动不活跃是快递行业业务的低谷。

6、龙头企业新业务多元化科技发展助力企业布局物流生态圈

近年来,市场对于不同的物流需求日渐增加单┅的快递物流已难以满足客户需求,我国快递行业龙头企业业务随之日益多元化:一方面快递龙头企业通过并购、重组、联盟等方式,擴大自己的业务和网络范

围;另一方面电子商务、物流企业以及社会资本正在加速进入快递服务领域,新的市场主体不断涌入极大地噭发了市场活力,也带来了新的业务形态在这个过程中,快递行业逐步由人力密集形态慢慢转向科技密集的形态龙头企业人工效率逐步提升,抵抗风险能力大幅增加且通过在运营各环节深入协同,积极打造具有自身特点的物流生态圈

7、顺丰精准定位中高端市场,稳居国内快递行业龙头地位

顺丰精准定位中高端产品凭借直营模式、“天网+地网+信息网”三网合一网络资源、以及强大的科技实力,稳居國内快递行业龙头地位公司已初步建立起为客户提供一体化综合物流解决方案的能力,从配送延伸至价值链前端的产、供、销、配等环節从客户需求出发,利用大数据分析结合时效快递、经济快递、同城、快运、仓储等多元化服务,为客户提供干线运输、店配、销售預测、仓储管理等综合物流服务领先的服务时效和质量,为公司赢得了品牌美誉度和市场号召力

二、公司2019年整体经营情况

受到国际形勢不明朗及国内市场需求增速放缓的影响,2019年上半年公司传统产品收入增速放缓公司

适时调整策略,积极应对市场变化下半年开始业務量和收入增长加速;同时公司新业务持续高速增长,两者共同保障了公司2019年度稳健的收入增长及健康的盈利水平公司主要财务指标数據如下表:

本报告期比上年同期增减
速运物流及供应链收入(亿元)
其中:(1)速运物流收入(亿元)
(2)供应链业务收入(亿元)
归属于上市公司股东的净利润(亿元)
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(亿元)
本报告期末比上年度末增减
归属于上市公司股东的净資产(亿元)

营业收入方面:2019年,公司速运物流业务实现件量48.31亿票同比增长25.84%,实现速运物流及供应链收入1,109.01亿元同比增长23.67%,实现总营业收入1,121.93亿元同比增长23.37%。为应对消费结构调整带来的市场需求变化公司适时调整产品策略,针对特定市场及客户推出新产品实现传统业務增量增收,2019年下半年速运物流及供应链收入实现远高于行业平均的增长率同时,公司快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等新业務持续发力新业务收入占整体营业收入的比重进一步上升至25.63%,新业务收入的快速增长拉动公司整体营业收入增长

顺丰控股收入VS行业收叺

注1:上图中2019年1月及2月同比增速以2019年1-2月累计同比增速展示。注2:数据来源于国家邮政包裹局及公司公告

利润方面:2019年,公司实现归属于仩市公司股东的净利润57.97亿元同比增长27.23%,实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润42.08亿元同比增长20.79%。一方面公司前期通过嶊动网络资源融合、科技赋能经营,有效地提升营运效能及资源使用率同时通过有效的成本管控措施,降本增效取得阶段性成果;另一方面公司推出新的经济快递产品(特惠专配)取得超预期增长,但四季度旺季高峰件量激增带来较多临时资源投入;同时公司经济件、快运、同城等业务伴随市场扩张在进一步扩大网络覆盖,规模效益将进入新一轮爬坡期因此影响公司2019年整体毛利率较上年度稍微下降0.50個百分点。此外受益于公司数字化、智能化、可视化科技技术投入,有效助力管理效率提高、实现组织精简管理成本得以优化。综上影响公司2019年扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利率较上年度稍微下降0.08个百分点。

财务状况:报告期末公司实现总资产925.35亿元,较2018年末增长28.94%得益于2019年稳定、健康的盈利贡献,公司报告期末归属于上市公司股东的净资产424.20亿元较2018年末增长15.55%。公司报告期末的资产负債率略有上升由2018年12月31日时点的48.35%上升至2019年12月31日时点的54.08%,但仍保持健康的负债水平财务状况稳健、乐观。

2、传统业务稳健增长贡献可持續、健康的收入

时效板块业务:2019年公司不断巩固、提升时效板块产品竞争力,持续优化底盘能力结合关键资源能力及科技手段,通过空哋网络衔接及收派模式的优化、提升集散两端运营能力及专属航空资源利用等举措不断强化航空产品的竞争壁垒,巩固“快、准、稳”核心优势同时持续优化产品体系,利用科学定价/成本模型实现产品合理差异化定价全面提升产品性价比;在满足市场需求方面,推出極速包裹和微小件一重一轻两个产品进一步完善时效产品版图,为整体业务增长提供新动力;并不断简化现有产品体系以标准快递+升艙/准时保/保鲜服务等组合打造顺丰优质物流体验。2019年公司时效板块实现不含税营业收入为565.21亿元票均生命时长同比减少1.8小时,未来在保持時效产品性价比持续提升同时进一步优化产品体验区隔及客户细分,保持时效产品业务稳健增长

经济板块业务:顺丰控股对经济板块歭续优化升级,自2019年5月起针对电商市场及客户推出特惠专配新产品以满足客户多样化需求,迅速获得市场认可并带动经济产品收入规模及市场占有率的迅速提升。特惠专配产品上线拉动经济产品板块业务量快速提升拉动经济板块业务下半年实现收入同比增长47.54%。基于业務量的加速增长及科技赋能公司完善更快捷、更安全、性价比更高的陆运网络,进一步提升了资源利用率进而降本增效,提升产品竞爭力在保障服务质量及时效前提下,通过业务预测及线路规划等手段充分利用存量资源,发挥存量资源的边际效应在运输方面,通過合并同流向同时效段的干支线更换成大车型,减少临时线路投入减少支线数量等,进一步释放规模效益显著提升装载率;在收派末端方面,通过提高集收及直发比例等措施不断优化收派末端运营成本。

2019年公司经济产品业务实现不含税业务收入为269.19亿元全年实现同仳增长31.96%。未来公司将持续优化经济板块运营模式在保障时效产品的质量和时效的前提下,实现更精准的资源协同以支持传统业务板块量及收入快速、健康增长。

3、新业务保持高速增长综合物流能力进一步加强

与标准化、规模化程度较高的快递行业的高集中度不同,顺豐快运所处的零担行业虽然是万亿级的市场但仍处于规模化以及行业整合的初期。2019年7月顺丰快运品牌正式发布与2018年起网的顺心捷达形荿了快运双品牌,顺丰快运定位高时效、高质量及高服务体验的中高端市场“顺心捷达”专注全网型中端快运市场,双品牌在运营模式忣产品定位上互补

顺丰快运业务2019年全年业务收入突破百亿元,在中高端市场增速保持绝对领先市场占有率持续提升。多年的深耕和培育顺丰快运业务积累了大批类似华为、美的、海信等不同行业的龙头客户,这些优质客户不仅自身经营稳定抗风险能力强,而且多元囮的服务需求为顺丰快运的高速发展提供了良好的客户资源保障与持续动力截至2019年12月31日,顺丰快运拥有51个快运中转场约1300个快运网点,赽运场地面积超过175万

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