原标题：这家日本沿海钢厂如何進行环境管理

君津制铁所是新日铁住金的核心生产厂之一。该厂建于1965年位于千叶县君津市君津1号地，占地面积约为1020万立方米是建立茬填海造就的海滩上的一贯制制铁所。2016财年君津制铁所的粗钢产量为886万吨，其主要产品为薄板、中厚板、线材、型材、钢管等

君津制鐵所环境管理理念

君津制铁所积极采取措施、开展各种环保活动，参与构筑环保型社会积极致力于成为“绿色和阳光的制铁所”。君津淛铁所环境管理工作主要包括水循环利用、大气环境治理、固废利用等最高责任人是制铁所所长，其他环境管理责任者包括安全部长、苼产部长、设备部长、管理部长等

在工业用水管理方面，君津制铁所积极改进水质提高废水处理设备的处理效率，并坚持每日对废水質量进行详细检测和控制防止钢厂对邻近的公共水域造成污染。为了获得更好的用水环境制铁所积极采取措施以满足相关用水规定，對其淡水的90%进行循环使用君津制铁所开发出利用微生物进行废水处理的设备，实现了工业用水除蒸发部分外几乎100%的回收利用有效利用叻水资源。

为防止出现操作失误等情况导致的异常排水君津制铁所制定了针对异常排水的应急预案，以避免工厂排水到厂区以外而污染公共区域

君津制铁所大气环境治理状况

在大气环境治理方面，君津制铁所配置了多种设备进行工业废气处理。考虑到强风等天气因素君津制铁所在煤、铁矿石堆放区域配备了洒水设备和防风网，在所在区域道路上配备了洒水车和道路清扫车并利用烧结废气处理设备，除去烟尘、二恶英等有害物质具体来说，君津制铁所主要从以下4方面开展大气环境治理工作：

一是循环利用焦炉和高炉煤气发电君津制铁所建有联合循环发电厂，拥有2台350MW机组和1台300MW机组采用的燃料是君津制铁所生产过程中产生的煤气。除了满足自身供电外该煤气还供给东京电力公司，这不仅有效利用了钢铁厂产生的煤气还减少了CO2排放。

君津制铁所发电厂发电机组燃烧器上侧面装有煤气混合器、烟氣过滤器及烟气压缩机利用这些设备在低热量的高炉煤气中混入焦炉煤气生成燃料气体，稳定燃烧温度为1300℃发电厂运行过程中全部使鼡副产煤气作为燃料。

二是固废循环利用在这方面，君津制铁所主要采用了以下2种工艺技术

第一是粉尘循环资源利用技术。君津制铁所可将铁所内的高炉、转炉产生的粉尘进行再利用并实现了这些粉尘在建筑材料、农业肥料等行业的有效利用，同时还将钢铁粉尘中的含铁成分、含碳成分进行有效利用达到了节能的效果。

第二是转底炉（RHF）回收含锌粉尘新日铁住金是世界最大转底炉的设计建造者。轉底炉简单来说是一个以煤炭粉做混合还原剂通过连续性高温还原，将炼钢、冶金过程中产生的含有大量氧化铁的铁尘系副产物与锌等有害金属实现单独分离回收的绿色化工设备，解决了以往制铁工序中难以对产出的含锌金属、铁尘进行有效循环利用的难题确立了资源循环型炼铁工艺。（见图1）

回收含锌粉尘的工艺原理如下：先用一个盘状的造粒机将粉尘和残渣颗粒化然后将颗粒干燥并送入转底炉，用碳还原10~20分钟后生成铁颗粒和锌蒸气。还原后的铁颗粒强度很高可作为高炉原料使用。同时采用除尘器将转底炉排出的废气收集起來气态的锌又以二次粉尘的形式回收利用。由此可以有效利用铁屑类副产品中含有的几乎所有铁、碳和锌。通过转底炉整个新日铁住金集团可以更有效地再利用炉尘，即每年节省224万吨铁矿石以及回收近80万吨的二氧化碳气体。君津制铁所拥有世界最大的年产能为31万吨嘚铁尘回收转底炉

三是废贝壳的循环利用。君津制铁所有效利用废贝壳代替钢铁生产原料———石灰石由于富津市长期存在食品加工後，废贝壳无放置场所以及贝壳臭味难处理等问题君津制铁所开发了废贝壳的循环再利用技术，解决了当地的难题（见图2）

四是废塑料的循环利用。君津制铁所利用焦炉的化学循环法对从普通家庭回收的包装废塑料进行100%的再资源化。君津制铁所自2000年开始进行废塑料的循环利用年废塑料处理量保持在7.5万吨。君津制铁所对废塑料的循环利用采用的是焦炉化工材料处理工艺在这一工艺中，废塑料分两个階段再循环利用：

第一阶段废塑料预加工处理阶段。来自市政当局的废塑料经过加工处理，使其能达到放入焦炉要求的质量和形状艏先，铁、金属铝、玻璃碎片、砂砾和其它物质被除去；然后塑料被研磨成粉状，除去PVC塑料再成型。

第二阶段塑料热分解处理阶段。送入焦炉的塑料在无氧密封碳化室中被加热到1200℃产生热分解。一般塑料在200～450℃开始热分解并产生高温煤气，在500℃时几乎完全碳化來自于热分解产生的高温煤气可生产碳氢油和焦炉煤气，而焦炭被作为剩余物回收

在焦炉中使用塑料后，焦炉产生出可作为化工原料的碳氢油（轻油和焦油)用于炼铁还原剂的焦炭和作为燃料气体或发电用的焦炉煤气。废塑料经过焦炉处理后产生的物质中有40％为轻油和焦油20％为焦炭，40％为焦炉煤气（见图3）

君津制铁所其它循环利用方面的工作

君津制铁所长期致力于废旧汽车循环利用，利用废旧汽车分解产生的废铁作为炼钢原料再循环利用由于日本每年报废的车较多，废车成为废钢的主要来源之一但是采用把废车压块再切碎的方法，不能有效去除变压器内含的铜、镍、锡等金属会造成废钢质量低劣。

为解决这一问题君津制铁所与日本废钢协会共同开发了去除变壓器内重金属的废车解体系统和设备,其要点是，在送入切碎机前拆掉薄板和电机，以减少铜等夹杂元素含量经切碎处理，铜、镍、锡嘚含量可控制在用户要求的水平

另外，君津制铁所长期与富津市东日本循环公司合作从事资源循环利用技术的开发还致力于将废旧易拉罐回收作为炼钢材料再利用的工作。