导语：谈论到电量多少充电合适大家都了解，有人问oppo手机电量多少充电合适多少毫安当然了，还有人问一部oppo手机电池能用多久这到底怎么回事呢？事实上oppo手机首次充电时间呢下面是小编推荐给大家的oppo手机一般电量多少充电合适剩多少适合充电，跟我一起来看看吧~

oppo手机一般电量多少充电合适剩多少適合充电

一般来说我们的手机电量多少充电合适在低于15%的时候，就会自动报警要求最好马上就可以连接电源直接充电。

为了保证手机鈈至于低电量多少充电合适自动关机请在电量多少充电合适剩余15%左右链接充电器，开始充电并且保证每次充电都将电量多少充电合适充满，保持一个完整的锂电池循环这样有助于延长电池寿命。

如果是新买回来的手机也只需要将电量多少充电合适用到10%以下就可以开始充电了，不需要过冲只要充满就可以了，过冲对锂电池有害而无益

平时我们需要注意，每当电量多少充电合适下降到临界值时可鉯关闭后台不必要的程序，调低屏幕亮度等来减少电量多少充电合适的消耗

值得注意的是，手机充电不能将电池完全耗尽再冲，这回導致充不进电手机电池完全损坏的悲剧。

可以的现在的手机已经不像以前的手机电池一样了，新买的OPPO手机现在都是使用的锂电池出廠前已经激活过了，充满就可以了不要过充和过放就行。

新买的OPPO手机电量多少充电合适用到什么时候才能充电

小伙伴OPPO手机普遍采用锂電池，锂电池不具有记忆效应出厂时已经激活，建议在手机低电量多少充电合适（一般为剩余20%电量多少充电合适）时连接原配充电器充电，提示充满即可不需要长时间充电，尽量不要在充电的时候操作手机

一部OPPO手机电量多少充电合适剩百分之几，充电才合适

一部OPPO手機电量多少充电合适剩百分之几充电才合适，建议当OPPO手机电量多少充电合适剩余20%给手机充电即可

oppor9电量多少充电合适剩多少才适合充电

1、锂电池无记忆效应，可随时充电不要求一次性充满；

2、锂电池应该浅度充放电，务必在低电量多少充电合适（20%）前充电这有助于延長电池寿命。过度放电至低电量多少充电合适或自动关机会导致内部电压过低，可能会导致暂时无法开机或无法充电；

3、锂电池具有安铨保护电路及多种安全装置保证在过度充放电或短路时，自动切断电池的电路；电池内部压力过高时触发排气装置减压；电池温度过高时，触发热熔保护装置停止电池的电化学反应。

OPPO一体机手机电量多少充电合适剩余多少时充电最好

您好，电量多少充电合适不足10%-20%开始充电

请您参考电池保养方法：

1.使用原装电池、原装充电器；

2.长时间充电，不要覆盖东西如手机壳、手机套等，防止机身过热；

3.接听電话前拔掉充电插头尽量使用耳机接听电话，既安全又可以减少辐射；

4.晚上睡觉手机充电时尽量远离自己；

5.电池出现故障时通过官方指定的维修网点进行维修或者更换：

6 充满即可电量多少充电合适不足10%-20%开始充电；

7、不要一边充电一边使用。

oppo手机首次充电,手机在还剩百分の二十的电量多少充电合适让充电可以充电了吗

百分之二十是提示充电，安卓系统手机电量多少充电合适最好不要低于百分之八否则系统会不稳定，oppo手机属于安卓系统操作同理。

OPPO手机电量多少充电合适用多少就要充电了

OPPO手机各机型的电池容量略有不同，充电充满的所需的时间也会存在差异建议在手机提示低电量多少充电合适（10%-20%）时立即给手机充电，充满即可拔下建议在手机提示电量多少充电合適低时，连接原厂充电器充电不要边充边用。以下介绍几个手机电池使用小贴士：1、切勿过度放电待手机提示“电量多少充电合适不足”及时充电；2、切勿过度充电，手机已经提示充满就应该拔下充电器；3、如电池长久不用，要充电到60%把手机单独存放在阴凉干燥处，并每隔4、5个月进行补充充电

OPPOA9X电量多少充电合适用到多少时,充电最好还有,OPPOA9X有没有什么注意事项,好让手机使用时间更长

①、关于以上这oppo A9X手機，最好在充电前把手机电池电量多少充电合适，控制在20~30%左右就马上给手机充

②、就此上述问题若在手机充电过程中，如果在没有急鼡的情况下最好别操作手机，(包括边充电边玩手机等等)否则会对手机主板上的充电控制电路以及电池都是不利

③、关于以上oppo A9X手机，在掱机充电前先把充电器和数据线连接好，这时在把充电器插在插座上，然后数据线小头端再连接手机尾插进行充电建议千万别先把充电器、充电数据线以及手机都连接好 最后在把充电器插入插板上，这样弄不好会极易损坏主板的。仅供参考！

OPPO手机还剩59的电量多少充電合适充电可以吗

可以啊，手机电池都是锂电池的就是喜欢随时充电，你如果总是把电量多少充电合适耗完再冲其实对手机电池（鋰电池）是不好的。但是切记，最好不要充电的时候玩手机和打电话一是对手机和电池不好；二是，谁知道充电器或者手机是否漏电戓者爆炸啊毕竟牛逼的苹果都能爆炸。

我的回答也是通过我以往查阅各种资料和网上信息得来，纯手打无抄袭。希望采纳

『青青煋座网』原创文章，未经允许不得转载

本发明涉及电动车充电装置技术領域具体是指一种电动车行驶中脚踏自动充电装置。

现有的电瓶车在电量多少充电合适低的时候在行驶中采用脚踏的方式，通过链条帶动车轮传递动力使电瓶车行驶需要的力较大，容易出现蹬不动的情况特别是在坡度较大的上坡路上、风力较大时顶风行驶中，更为突出因此链条传动的设置基本上用处不大。电瓶车的续航时间较短如果提高续航时间必须增大电池容量，重量明显提高电瓶车的充電时间较长。因此一种能够在电动车行驶中的充电装置亟待研究

本发明要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种电动车行驶中腳踏自动充电装置通过传动直接带动发电机发电，能够在行驶中随时给电池补充电量多少充电合适也可直接发电驱动电机行驶，增加續航里程同时也达到了锻炼的目的；同时优化传动系统，使转速与脚踏的强度达到最优的配置；利用控制系统优化发电机向电池和电機之间供电的控制方式；适用于两轮、三轮电动车。

为解决上述技术问题本发明提供的技术方案为一种电动车行驶中脚踏自动充电装置，包括车架所述车架一端设有前叉，前叉底部连接设有前轮顶部设有把手，所述把手上固定有调速转把所述车架中部设有车座，所述车架另一端连接设有轮毂电机所述轮毂电机外周面上设有轮胎，所述车架上位于车座下方设有固定架所述固定架的上半部固定有电池，所述固定架的下半部固定有分配控制器、电机控制器、升压稳压模块和控制器所述固定架底部设有发电机固定板，所述发电机固定板上设有通过发电机固定螺栓固定的发电机所述发电机轴上固定有小链轮，所述车架上位于发电机一侧固定有大链轮所述大链轮通过鏈条连接于小链轮，所述大链轮两侧固定有脚踩踏板

优选的，所述发电机通过第一导线电连接于升压稳压模块的输入端所述升压稳压模块的输出端通过第二导线电连接于控制器的输入端。

优选的所述控制器输出端设有两条支路，一条支路通过第三导线电连接于电池叧一条支路通过第四导线电连接于分配控制器的输入端。

优选的所述电池上设有外充电口，所述电池通过第五导线电连接于分配控制器嘚输入端所述分配控制器的输出端通过第六导线连接于电机控制器。

优选的所述电机控制器输出端通过第七导线电连接于轮毂电机，所述电机控制器通过第八导线电连接于调速转把

优选的，所述车座和把手均通过锁紧扣调节高度

本发明与现有技术相比具有如下优点：

1、通过链条直接带动发电机发电，脚踏时力度基本都是一致的可以解决现有电瓶车链条传动用处不大的问题，同时在坡度较大的上坡蕗上、风力较大时顶风行驶中不受影响。

2、采用发电机发电可以在行驶证中随时给电池补充电量多少充电合适也可直接发电驱动电机荇驶，可以增加续航里程

3、优化控制系统，优化发电机向电池和电机之间供电的控制方式在脚踩时，发电机电流小时的时候给电池補充电量多少充电合适，电流大的时候可以一部分给电池补充电量多少充电合适，另一部分直接驱动电机能够最大限度的增加续航里程。

4、采用大电流发电机给电池补充电量多少充电合适充电时间缩短，同时会减少固定充电次次数

图1是本发明一种电动车行驶中脚踏洎动充电装置结构示意图。

图2是本发明一种电动车行驶中脚踏自动充电装置的发电机的连接示意图

图3是本发明一种电动车行驶中脚踏自動充电装置的控制连接示意图。

图4是本发明一种电动车行驶中脚踏自动充电装置的控制原理示意图

如图所示：1、锁紧扣，2、电池3、外充电口，4、第三导线5、第四导线，6、第二导线7、第五导线，8、分配控制器9、第六导线，10、轮毂电机11、第七导线，12、电机控制器13、发电机固定螺栓，14、发电机固定板15、发电机，16、小链轮17、链条，18、大链轮19、脚踩踏板，20、第一导线21、升压稳压模块，22、控制器23、前轮，24、前叉25、车架，26、第八导线27、调速转把。

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明

结合附图，一种电动车行驶中脚踏洎动充电装置包括车架25，所述车架25一端设有前叉24前叉24底部连接设有前轮23，顶部设有把手所述把手上固定有调速转把27，所述车架25中部設有车座其特征在于：所述车架25另一端连接设有轮毂电机10，所述轮毂电机10外周面上设有轮胎所述车架25上位于车座下方设有固定架，所述固定架的上半部固定有电池2所述固定架的下半部固定有分配控制器8、电机控制器12、升压稳压模块21和控制器22，所述固定架底部设有发电機固定板14所述发电机固定板14上设有通过发电机固定螺栓13固定的发电机15，所述发电机15轴上固定有小链轮16所述车架25上位于发电机15一侧固定囿大链轮18，所述大链轮18通过链条17连接于小链轮16所述大链轮18两侧固定有脚踩踏板19。

所述发电机15通过第一导线20电连接于升压稳压模块21的输入端所述升压稳压模块21的输出端通过第二导线6电连接于控制器22的输入端。

所述控制器22输出端设有两条支路一条支路通过第三导线4电连接於电池2，另一条支路通过第四导线5电连接于分配控制器8的输入端

所述电池2上设有外充电口3，所述电池2通过第五导线7电连接于分配控制器8嘚输入端所述分配控制器8的输出端通过第六导线9电连接于电机控制器12。

所述电机控制器12输出端通过第七导线11电连接于轮毂电机10所述电機控制器12通过第八导线26电连接于调速转把27。

所述车座和把手均通过锁紧扣1调节高度

本发明的工作原理：如图4所示，电瓶车在行驶中通過脚踏的方式，带动发电机旋转使发电机发电，通过升压稳压模块提供持续稳定的输出工作电压通过发电机转速控制电流输出的大小，当电池电量多少充电合适不足时在行驶证中随时补充电量多少充电合适。当发电机电流小时的时候通过升压稳压模块输出给控制器，控制器输出给电池补充电量多少充电合适；当电流较大超过电池充电电流时通过控制器一部分给电池补充电量多少充电合适，超出的┅部分输送到分配控制器在分配控制器的控制下，使电池和发电机同时向轮毂电机供电分配器可根据发电机电量多少充电合适大小随時调节电池和发电机之间的关系，以满足轮毂电机的要求；当超出部分达到电机要求时切断电池供电；在电池满电量多少充电合适的情況下，通过分配控制器发电机发电直接为轮毂电机供电这样在行驶中能够随时补充电量多少充电合适、最大限度的保护电池电量多少充電合适，增加续航里程

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实際的结构并不局限于此总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下不经创造性的设计出与该技術方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围