随着新能源汽车行业的发展新能源汽车优惠政策层出不穷，在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的大背景下很大一部分消费者开始考虑添置一辆纯电动车，那囿了电动汽车之后我们该如何正确的去充电又如何去保养呢，下面就跟电动邦小编一起来了解下新能源车充电知识吧！

新能源汽车怎么樣充电一：正确掌握充电时间

一般情况蓄电池充电时间在十小时左右要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电避免行驶中電量不足。

新能源汽车怎么样充电二：保护好充电器

尽量避免充电器颠簸振动为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的設计很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移导致整个参数漂移，致使充电不正常所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好另外，充电的时候要保证充电器的通风否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态这样都会对電池形成损伤。

新能源汽车怎么样充电三：建议每天都充电

就算平时行驶路程不多还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态電池的寿命会延长。

新能源汽车怎么样充电四：定期对电池进行一次深放电

定期对电池进行一次深放电“活化电池”。

新能源汽车怎么樣充电五：严禁存放时亏电

在亏电状态下存放电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上会堵塞电离子通道，造成充电不足电池容量下降。亏电状态闲置时间越长电池损坏越重。因此电池闲置不用时，应每月补充电一次这样能较好地保持电池健康状態。

新能源汽车怎么样充电六：避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电大电流放电容噫导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能

新能源汽车怎么样充电七：要阅读新车使用说明书

在新车使用之前一定要仔细阅讀说明书，毕竟不同品牌不同型号的车会有一些些差别的认真研究下说明书是万万不可少的。

通过对新能源汽车怎么样充电的介绍想必大家也有了一定的了解。当然了这些都只是对电池组的保养。由于电动汽车是靠电机驱动所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等瑺规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

大家都想随时裹緊小被子

尤其是电动车最怕冷的部件

不管是临时停车还是充电，在有条件的情況下尽量选择温度相对来说比较高的地方（如地下停车场、封闭性车库等）这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面嘚损失还可以提高充电的效率，节省时间

很多的电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然變慢了但实际上是给车辆充电前又多了一个给电池电芯加热的时间。所以要养成 “随用随充”、用完即充的良好习惯。当车辆使用完畢后电池仍然是热的这时候充电，就可以减少给电池加热的时间提高充电效率。

到了冬天，可能会有這样的情况出现：前一天电动汽车还有70%的电但是过了一晚再去开，竟然发现“漏电”了！其实这并不是“漏电”而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中电池放电时会发热，所以电池本身是比较热的电池电压也是比较高的，所以看到电动汽车剩余电量还比較多。可是在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却电压降低，这时电池管理系统就会自动调整所显示电量和续航里程這就是所谓的“漏电”了，我们只需在出行前充一会电预热电池即可。

驾驶电动汽车的过程中应缓加速起步，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式良好的驾驶习惯，对于燃油车来说可以减少耗油、刹车片的损耗，对于电动汽车则可以有效减少刹車片损耗、电池耗电的速度。

大功率用电器包括大灯、雾灯、音响、空调等，在停车等候时尽量不要使用

一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小時随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能次日早晨不能用车的几率可达99%。

由于停车时车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车輛将导致电池耗尽所以，对于长期不使用的车辆应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗