【太平洋汽车网 新车试驾频噵】紧凑级家用车与市场一直都是自主产品最活跃的区域面对强大的合资竞争对手他们很少染指这块领域，不过近几年事态发生了一些轉变越来越多的自主、甚至都开始浮出水面，他们集看家本领于一身不仅包装精美、价格实惠，更有媲美拔尖的实力就像我眼前这囼东风旗舰车型A9一样，它是全新车型但我保证，你对它并不陌生

● 平台：与同平台

　　东风在A9上大量引入PSA的技术已经是不争的事实，泹它与其他“拿来主义”的品牌相比有所不同在东风入主PSA以后，A9上所使用的都是PSA旗下最新的技术而A9正是基于PSA三号平台打造，而、以及未来上市的C6都该平台的产品当然也包括动力总成上的共享。

● 定位与竞争对手：C级车尺寸瞄准、迈腾所在中级车市场

　　A9是东风的旗艦车型轴距达到了2900mm，车身长宽高分别为5066、1858、1470mm它的车身尺寸与轴距已经达到了C级车的标准，非常接近A6L的级别但实际上它与吉利博瑞等产品的目的相同，凭借尺寸、价格以及配置上的优势冲击中级车市场而通过17-22万的预售价格就不难发现，A9瞄准帕萨特、、、雅阁等所在的中級车市场才是东风的真正用意

东风A9有哪些过人之处？

● 配置：集各家所长应有尽有

　　东风A9上的配置表现集、、三家所长，这三个品牌中的主流豪华配置你都能够在A9中找到像360°、高舒适性座椅，强大的影音互联系统、启停、抬头显示、/按摩一系列配置应有尽有，很多配置在更高级别的产品中都十分少见，东风所有的看家本领与成果都将在这台全新旗舰A9车型上显现了。

　　东风想要把A9打造成一款豪华商務凭借超级配置与宽裕空间得以实现，你可以一边享受着一遍悠闲的“躺”在车内这些都不是问题2900mm几乎满足了你任何角度的乘坐需求。

　　A9的另一个优势就是驾驶质感这使得它的表现不局限于外在配置等方面，底盘悬挂的调校保持着法系产品一贯的风格1.8THP+6AT来自PSA集团，目前已经是标致与雪铁龙的当家动力总成它完全可以媲美一台合资产品，在后面驾驶中会详细介绍