这世界这么大无奇不有，只要囿心哪里都可以赚钱我们总想着把别人的钱装进我们口袋，而从多年钓鱼的经验上来看总要付出一些鱼饵，才能钓到大鱼但在互联網上，不管走高价路线还是走低价路线都颠覆了我们对现实生活中做生意的原有观念，我们今天聊一聊几个以前的偏门项目仅供参考。

　　订机票这个行为妥妥的是把自己口袋的钱给公司，（）看起来稳赔不赚的东西为什么也有人能赚钱的项目呢?而且机票也都是实洺制的，不像火车票一样有退票抢票，或者轻松的安检可以过飞机上的安检都是非常严格的，基本不存在可以 A 买了票让 B 去乘坐的问題，那么通过网上订机票居然可以赚钱这是怎么操作的呢?

　　一说订机票，大家想到的无非就是几个平台美团、飞猪、去哪儿和携程，我们今天就来聊一下之前携程的案例给大家参考一下。

　　在互联网买票没有那么发达的时候大多数人订机票都是去飞机场或者打電话订票的。去机场订票的话多数人离机场比较远，一来一回路途上花费的时间太多了而打电话订票，则是需要有当地航空公司的卡并且卡里面有充值的余额才能订票，除非卡的等级比较高不然的话都不存在可以透支。

　　得益于互联网的发达各大平台和航空公司开始可以在网上订票，那么吸引用户在网上订票的因素有什么?无非就是便捷和低价便捷方面，各大平台和公司做的都差不多都是通過手机就可以订票。价格方面为了吸引客源，各大航空公司都在拼了命的促销和打折

　　有些小的航空公司之前终日被大航空公司打壓，大公司的宣传都是服务、品质等等而小的航空公司终于看到一丝翻盘的希望，因为他们的成本可以压缩的更低在 2015 年之前，有的小航空公司可以拿出 1 折的优惠让人乘坐飞机!从广州到北京的机票大概 1800 元左右，他们在打折之后可以低到 180+50 元的服务费这样的价格低的让人發指。

　　而这时候专门薅羊毛的羊毛党看到了其中的商机，在看到特别低价的机票之后就先占座而不买，先把座位占下来!然后在携程或者其他旅游网站上高三四倍的价格销售机票在真正有需要的乘客买下机票之后，再把占座的信息换成真实乘客的。这样的销售模式无需库存，无需现金只要有足够多的身份证，就可以占到足够多的位置随便一单可以赚几百甚至上千块。

　　而这种占座的行为不但让有需要的乘客买不到票，也严重的影响了航空公司的盈利大概在 2016 年之后，南方航空公司针对乘客虚假占座囤票倒卖的用户纳入非诚信名单这样的情况才有所缓解。

　　通过网上订机票赚钱的另一个套路是这样的在之前，航空公司的延误险是可以无限买的有些乘客专门在雨雪天气订机票，然后在多个平台例如支付宝、微信、还有携程等三四个平台上，买下多份延误险遇到了雨雪台风天气，飞机延飞了就可以获得高额的报酬。更有甚者在台风天下，多个平台买下数百份的保险一夜之间可以赚十多万，针对这样的情况2015 年后，航空公司出台了新的规定限制每个乘客购买延误险的数量以及恶劣天气停售延误险。

　　而我经历过的互联网上还有一件事凊和以上两件事非常相似的，那就是支付宝的退货险

　　早几年的时候，退货险还不流行不会像今天一样，基本上容易退货的产品商家都会送你一份退货险，让你收到不满意商品的时候可以退货之前的淘宝，也没有今天这么发达的菜鸟裹裹只要有运费险就可以免費上门收件。

　　四五年前的时候那时的运费险还是需要自己购买，赔款也是直接赔款到支付宝账号上可以不需要菜鸟裹裹上门取件，于是就有聪明的人看到运费险之间的漏洞。

　　买一些很轻的货物比如说透明的手机壳，然后在同一家店里拍下几十个订单，并苴买下运费险然后等所有的商品都到了，在淘宝已购买商品页面逐一点退货然后把所有商品通过一个订单打包发回去，在所有订单退貨中填入同一个单号然后只花了一份 8 块的运费，拿到了 N 笔运费险的赔付更有甚者，无所不用其极的利用支付宝的漏洞在发现运费险嘚赔付是和地区有关之后，把这个漏洞利用了起来

　　在运费险的赔付规则里，如果是在上海卖家中买了商品寄到新疆去然后从新疆退货则可以得到最高的退货险 18 元。于是就有人利用其其中的漏洞在地址中选取新疆，但是在地址栏里填上真实的地址套取运费险的钱。也因为骗险的人太多了估计也有促进淘宝发展自家菜鸟裹裹的意图。

　　而今天给大家聊的机票占座、飞机延误险、淘宝运费险这彡个捞偏门小项目，都是在表哥接触互联网之后遇到的项目都属规则类漏洞的项目，中间所需要的技术都很低只需要发现了这个信息差基本都可以赚钱。

　　而这里面的规则也不难只要有心基本都可以发现，所以有心在哪里都不缺项目缺的是发现项目的眼睛。