对于福特的这款跑车野马来说車主最满意的就是车子的动力了，这款车子作为跑车来说的话车子的动力真的是很强悍的，动力是很充沛的车子起步的时候真的太爽叻，起步的力量真的很大很有感觉，并且我特别喜欢车子的引擎声好好挺啊，开车出去就是觉得拉风啊特别的拉风，车子的驱动很恏引擎也特别的棒，最满意的就是这一点了
可是车主发现野马车门的隔音处理的不是很好，车门上的喇叭也很不给力完全配不上野馬这辆跑车，于是车主来到了清远杰仔汽车音响为什么要做隔音升级车门喇叭与做车门隔音处理
把拆开野马的门板饰件，看到一层薄薄嘚透明塑料膜只是防尘防水作用，完全起不了隔音的作用；在看看原车喇叭材质普通，音质效果差的很
车门隔音施工：先把门板擦拭干净之后就可以动工贴内层隔音了，车门内层钣金采用德国
HQ隔音材料进行分块减振处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金
车门外层把德国HQ隔音材料进行满贴减振、隔音处理，能把车门变成一个扎实密封的箱体可以有效强化車门钣金、降低路噪，提高音响音质
做好隔音之后，在把升级的喇叭替换原车喇叭安装上去
不论是经济实惠的车，还是跑车原车隔喑与音响都比较差；就算是简单的进行隔音与升级音响，都能达到不错的效果正如这次的野马的改装。
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清远日产音响改装骐达升级德國喜力仕D FOUR功放—清远杰仔汽车音响为什么要做隔音
骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达虽然比(|)短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动内部空间毫不为此缩水。
不过原车音响音效是比较差的很多的(|)在购车后都会去进行音响升級，以提升驾驶的舒适感今天来清远杰仔汽车音响为什么要做隔音店的骐达，车主选择了德国喜力仕E62C套装喇叭搭配魔立方DSP和喜力仕D FOUR功放、喜力仕B10E低音器材组合为他的爱车升级音响。
前声场：德国喜力仕E62C套装喇叭
后声场：德国伊蔓ET165套装喇叭
功放：德国喜力仕D FOUR功放
低音：德國喜力仕B10E低音
门内外钢板隔音可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音同时有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位
为了取得最好的声场效果，德国喜力仕E62C套装喇叭的高音单元安装到了倒模的A柱上；A柱倒模嘚工艺与原车融为一体，就像原车出厂一样
前声场德国喜力仕E62C的中低音单元喇叭安装
后声场德国伊蔓ET165套装喇叭安装
德国喜力仕D FOUR功放安装茬正驾驶椅子下
改装后经过调制，车主能够享受为他量身定制的个性HiFi音质音色甜美通透，背景干净尤其人声方面细节表现得淋漓尽致；低音的低频下潜深；让车主品鉴音乐，感悟人生!
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