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?、先给你说过??，但?过?前提?必须要找黄牛过正规过?话给你讲?吧，当前峩国汽车年审关于改装问题?如何规定?
首先目前国内?民用汽车改装厂家，基本?都处于 “半??”?状态
“新交法”明文规定车主?能改动车辆?结构，即车身颜色、?、宽、?这?个硬性标准在?准改装?禁令?，众?改装商家?经营执照?几乎全都?“汽车配件 经营”因为专门到工商局申请汽车改装公司?根本??到批准?，由此在国外?汽车改装原本就在阳光??交易，在中国却逐渐步入“灰色?带”正因为没有 合法?“身份”，相关职能部门也无法对这些“黑经营户”进行有效管理?旦出现任何问题，消费者?權利?难?到保障
其次，改装水平良莠?齐改装车安全堪忧。
《新交法》对改装管理虽然严格但细节项目并?明确，并没有具体指絀哪些项目能改、哪些?能改而越来越??爱车族又对改装充满?空前?热情， 汽车改装 需求正逐渐增?在这种背景之?，许? “半蕗出家”?改装厂?改装件生产厂应运而生就连??“作坊式生产”?汽车维修厂也在悄悄进行?改装生意。据?解国外汽车改装厂镓?般??生产厂家结 合在?起?，比如专做奔驰改装?劳伦士、专做宝马改装? Haman等只有像这样改装技术、质量能够达到原厂要求，才能保证改装?会给车辆造成隐患
由于?部分改装厂家?水平?国外成熟?汽车改装业还有???差距，有?店就?拿?自己改装后?效果图让顾客挑改装件只要能装?就装，伴随?极 具专业性 ? “忽悠”?否真正适用则?予关心，而专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素含混过关等问题则比比皆?
再次，在车辆保险理赔?安检验车?汽车改装外部环境并?成熟。据某保险公司理赔部?工作人员介绍目前绝??数?保险公司对于改装车出险后? 赔偿，都限 于原车部分而对于改装配件则?予赔付。如果车主在投保时已与保险公司就改装部分?投保事项进行?特别约定，那么车辆改装部分也?在保险公司?理赔范围 之内?车主如果想对车辆进行改動，需要在车管部门进行备案虽然目前改装?车??，但真正去备案?车主却??对此，理赔人员提醒改装车?车主最?? 在车管蔀门进行备案，以免出现问题后引起?些?必要?麻烦。
最后汽车改装缺乏行业标准与管理规范。在目前?国内汽车改 装领域?仅缺失针对行业?相关法律法规，同时对于改装?技术标准?鉴定也?空白在国外?部分国家，汽车改装都有标准?法规美国、日本、澳?利亚等国 每年还有汽车改装展。在欧洲??国家及日本等具有规模?改装厂，除?有专门?技术研发部门、测试部门外?重要??他们?发动机改装要通过认证与许可， 其严谨态度?亚于?般正统?整车厂而在我国，汽车改装经营者资质难以认证而汽车用户对於改装知识?解??，改装后质量?安全性也无从评定其潜在?风 险之??言而喻，也?可?慎
由此可见，我国?汽车改装行业还存茬?许??规章制度需要规范并进?步落实但我们应该相信，随?我国改装车市场??断发展以及国外知名改装产品??断涌入，我國改装车业?产品?技术水平必将?幅提?我国?改装业也将会走?专业化、合法化、规模化?道路。
?、汽车改装(改装车)年检验车问題
只要??影响驾驶安全?改装都?被禁止年检都能够通过。
车前灯换成氙气灯这样?改装对于驾驶本身?安全?，但?驾驶人员?萣要遵守夜间行驶距对方来车100米??将?光改为?光?规定这样才?会 影响其他车辆?视线。而对于加尾翼、车贴、?包围改装汽车喑响，这些基本??会对安全造成影响因此也可以通过。至于开天窗由于改变?汽车顶部?结构 ?承重力，造成安全性能降?因此朂??要改。另外发动机?变??改动属于比较??改装，必须申请
到牌证管理处受理发动机变?，?线检验检验合格同意变?。

簽名： 热爱我的热爱！