驾车路线:全程约302.3公里
1) 从起点向正西方向出发,行驶430米,左转进入和谐路
2) 沿和谐路行驶340米,直行进入和谐路
3) 沿和谐路行驶100米,左前方转弯进入青化立交桥
2.沿青化立交桥行驶1.4公里,直行进入三环线
3.沿三环线行驶20.2公里,朝武汉大道/市民之家/黄陂/机场北大道方向,稍向右转进入三金潭立交桥
4.沿三金潭立交桥行驶360米,过三金潭立交桥,右前方转弯进入岱黄高速
5.沿岱黄高速行驶10.2公里,朝天河机场/武汉外环/孝感/十堰方向,稍向左转进入福银高速
6.沿福银高速行驶250.8公里,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶860米,稍向右转上匝道
1) 沿匝道行驶1.7公里,右前方转弯进入福兰线
2) 沿福兰线行驶8.4公里,直行进入钻石大道
3) 沿钻石大道行驶3.0公里,左前方转弯进入襄阳大道
4) 沿襄阳大道行驶1.6公里,右转进入航空路
5) 沿航空路行驶2.5公里,右转
6) 行驶460米,左前方转弯
7) 行驶100米,到达终点(在道路右侧)
周三上午,前往襄阳召开一个座谈会。
坐和谐号动车,时速160公里左右,花了2个半小时。武汉到襄阳之间的交通,最近15年我分为几种形式。
一是开车,走老路,316国道,经过枣阳、随州、广水、孝感到武汉。
路上可能会品尝到著名的广水市平林镇的平林鸡汤,味道很好,下面是其做法:
土鸡:一年生的一斤多的平林当地土鸡,无人工饲料喂养。
瓦罐:外表粗糙,内胆有釉的粗瓷。
板粟:新鲜板粟,剥皮洗净沥干。
瓦罐注满清水,1/2上下,冷水依次放入鸡与板粟,正宗瓦罐鸡汤无须任何调味品。放进烧柴火的灶堂,用余火包围瓦罐,慢慢煨,不是明火,是那种象木碳一样的暗火,随着香味越来越浓,90-120分钟左右就熟了。最重要的是汤里开始什么佐料都不能添加,一直等到鸡汤炖好后,再加些盐和葱姜。
现在在武汉,也有不少“平林鸡汤馆”,也有外卖。
二是开车,走高速公路。四个小时差不多。
三是坐动车,还是节约时间一些。
四是坐时速350公里的高铁,武汉到襄阳不到一个小时。这个梦想,2018年年底会不会实现?
在我的记忆中,2011年的全国两会上,湖北省全国人大代表向十一届全国人大四次会议提交了《关于建设武汉至西安客运专线的建议》。如果在武汉和西安之间拉出一条斜线呢?这将连接武汉和西安两大枢纽所辐射的大片区域。尽管线路不长,却能极大地“活化”东中西部之间的高铁网络,作用事半功倍。
在两会期间,湖北省领导在北京与铁道部有关领导举行会晤,签署了部省会谈纪要,明确双方共同做好工作,努力将武汉至西安高速铁路项目补充列入铁路“十二五”规划。鄂陕两省政府也联合向国家发改委、铁道部上报了请求将武西高铁纳入“十二五”规划并尽快组织实施的请示。
汉西高铁对湖北很重要,尤其是襄阳、十堰、随州获益良多。
“十三五”期间,蒙华铁路、西武高铁(武十段)、郑渝高铁(郑万段)等铁路开工建设,襄阳将形成“三纵三横”米字形铁路网。还有贵阳-宜昌-襄阳(贵州十三五规划头号工程,已敲定),西安-襄阳-长沙(湖南十三五规划重点项目,已敲定),合肥-襄阳-安康(安徽十三五规划全力争取,基本已敲定)。
全国有机会形成“米字型”高铁的城市除了一线城市之外,还有西安、武汉、郑州、合肥、贵阳、长沙等少数几个城市,襄阳是湖北首条双350高铁交汇城市,可能是十三五高铁八纵八横规划的除了合肥、长沙、西安、重庆等几大省会级城市之外,普通地级市的最大赢家。
东津高铁站规模也不小。选址于内环南线东延伸段和中环东线交会处的西北侧,东津大桥东侧约7公里处,襄阳技师学院东津校区北侧。站台规模省内仅次于武汉高铁站,9个站台,20条铁路线。东津高铁站在设计时除了兼顾汉十、郑万高铁在此并线共站外,还考虑到未来的呼南高铁(呼和浩特至南宁)等多条高铁线路。
成为高铁中心之后,投资者自然就纷至沓来。
2017鄂港澳粤经贸合作洽谈会刚刚结束,湖北已经与珠三角地区企业达成合作项目73个,总投资额3982.8亿元,其中鄂粤经贸合作重大项目31个,投资总金额3484.3亿元。
其中,武汉8个,襄阳6个:
11、襄阳市东津新区与华侨城中部投资有限公司签订襄阳华侨城文化旅游示范区项目协议
12、襄阳市襄州区与协鑫南方智慧能源控股有限公司签订纺织服装产业园燃气冷热电联产项目协议
13、襄阳市樊城区与浙江芬莉集团有限公司签订中豪襄阳国际商贸城配套产业园项目协议
14、襄阳枣阳市与福建闽达电机有限公司签订机电产业园项目协议
15、襄阳宜城市与中军金控投资管理有限公司签订新能源专用车项目协议
16、襄阳市襄城区与宝业集团签订装配式建筑材料生产基地项目协议
襄阳与香港合作的还有两项:
8、襄阳市襄州区与长源东谷实业股份有限公司签订汽车缸体及配套生产制造项目协议;
9、襄阳枣阳市与华润电力控股有限公司签订风力发电项目协议;
据襄阳的朋友反映,此次华侨城到襄阳投资,数字不会小。
2016年11月4日,省交投集团公司对襄阳集中连片配地地块、区域发展中心选址及鹿门山项目进行了实地踏勘,在详细了解地块所处区位及周边情况后,就与华侨城(欢乐谷)合作为抓手推动2800亩开发建设进行了深入交流。
将来襄阳可以高铁直达的省会城市有武汉、合肥、郑州、西安、重庆、长沙等,旅游客源不会少。
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。