都在等这个利好！汽车进口关税终于降了 A股哪些股最受益
如果你最近打算买进口车建议先忍忍！
因为等一个多月后再买，可以省下一笔不小的钱！
5月22日下午，国务院关税税则委员会发公告称，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
整车关税降至15%能省多少钱
按照我国现行的税收政策，一辆进口车进入中国要缴三个税种：关税、增值税、消费税。在中国，汽车根据排量不同要缴纳不等的消费税，而排量在4L以上的进口车，其消费税率达到了40%。原综合税率143.75%，降低关税之后为124.25%。
因此事实上排量越大，关税对于车价的影响越小，而小排量进口车综合税率降幅更大。从2017年进口车排量结构来看，1.5L-3.0L排量进口车占比达到了近80%。所以如果消费者买这些排量的进口车，还是可以享受到关税下降所带来的红利。
有机构根据不同排量测算关税降幅如下表：
以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，关税下降为 15%，总税费分别为37.29万元，整车价格下降8.0%。相对于原本高昂的价格，降低关税可以有效减少进口车一部分价格。
国海证券认为，可以期待进口汽车价格将会有一定程度的下降。
哪类股最受益
汽车进口关税降低，实际上的最大利好是经销商。买入进口车的成本下降，经销商的利润就会提升，而给消费者的价格则受供需关系决定。
同时，进口车的价格变化和汇率的变化以及车型的更新换代关系密切。汇率一天的变化，可能就会导致经销商购入的成本波动一两万元。
1、汽车行业关税降幅低于市场悲观预期，符合春节前预期。
2、政策导向看，进口汽车关税下降能适度拉动进口汽车年销量的增加。
3、长期看，政策利好进口量增加，进口经销商将迎来洗牌。
4、长期格局看，受规模效应和零部件国产化推动，国内中低端车型出厂价与国外性能相似车型出厂价相比已有较大优势。乘用车股比开放时间已确定，本土汽车品牌竞争力会逐年增强，自主龙头崛起趋势将持续演绎。
5、从投资的角度看，国产车仍是国内市场的主导力量。
6、进口车降税幅度低于市场预期，政策呵护利于产业平滑过渡，过度减税的担忧消除，汽车板块估值将迎来恢复性行情。
太平洋证券
1、下调幅度好于市场预期。
2、关税下调目前仅对豪华车有冲击。之前市场过分担心关税下降会冲击整个汽车市场的价格体系，根据测算，目前国内市场上30万元以下的车型，在关税调整到15%后，价格仍远高于国内同样车型价格，大规模进口冲击价格体系很难实现，而30万元以下车型市场占整个汽车市场90%以上销量。
3、整车企业估值有望持续修复。之前市场在关税下降、股比放开利空打击下，部分整车企业估值大幅下修，此次关税调整好于预期将持续推动上汽集团、广汽集团等整车企业估值修复。
4、利好豪华车经销商。此次关税下调，对于30万元以上豪华及超豪华进口车市场将有较大刺激作用，广汇汽车、中升控股、永达汽车等豪车经销商将有实质性受益。
1、整车关税下降幅度在可接受范围内，对国内汽车工业冲击有限。
2、特斯拉受益较大，或促进其在中国的销量。
3、零部件关税降低对零部件产业影响较小。
4、近期汽车销量好于预期，可以支撑行业估值有所回升。4月销量同比增长11.5%，大幅好于市场预期，预计5月销量同比有望增长8%左右，带动汽车行业整体估值回升，建议适当配置确定性增长低估值龙头和估值处于底部的零部件标的。上汽集团、福耀玻璃、华域汽车等行业龙头增长确定性高，以及宁波华翔、一汽富维、精锻科技、继峰股份、拓普集团等零部件公司处于估值底部。
5、重卡销量大概率会继续好于预期。2018年重卡销量不会大幅度下滑，大概率是持平。随着中观数据好转，动态市盈率在10倍附近的重卡产业链股票具备一定估值优势，建议关注威孚高科、潍柴动力、中国重汽等。
1、经销商在价格体系中已经成为利益博弈重要一环，将与整车厂共享降关税带来的利润，因此终端零售价格下降幅度将低于经销商到手价格的下降幅度。
2、进口车价格对合资车销售价格产生部分冲击，而对普遍为A级车的自主品牌价格体系冲击影响有限。
3、关税下降对于销量冲击影响随时间递减，且目前汽车品牌溢价能够保障价格波动在5%-10%时销量平稳。
4、国家放开关税，将使我国车企直面国际竞争，倒逼企业加大研发，加速掌握核心技术。具备核心竞争力的一线品牌有望充分竞争，成长为跨国巨头。
对于汽车零部件相关上市公司，国海证券曾重点推荐产品结构持续升级的优质国产零部件西泵股份，德尔股份，中鼎股份，其他零部件上市公司如下表：
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今日搜狐热点汽车关税2018最新消息：7月1日起汽车关税下调至15%
汽车关税2018最新消息：7月1日起汽车关税下调至15%
汽车关税2018最新消息显示：今日（5月22日），财政部宣布，我国进口关税将实行下调。公告表示，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
汽车关税2018最新消息中进口汽车关税的调整，是我国对进口汽车关税做出的第十次调整。
1986年，我国对排气量3.0L以下的车型进口关税税率为180%，排气量3.0L以上的车型进口关税税率为220%，到2006年，汽车关税已经下调至了25%并维持至今。
根据中国汽车流通协会的统计，2017年我国共进口汽车121.6万辆，同比增长了16.8%，并结束了此前的两连跌。汽车关税2018最新消息发布后，有业内人士表示，汽车关税下调或将会为今年豪华车市场注入一剂“强心剂”。
此次下调对于进口车的购买会产生多大影响？以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，其总税费为28.5万元。而如果按照汽车关税2018最新消息显示的，此次下调到的15%计算，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万块。
按照我国现行的税收政策，一辆进口车进入中国要缴三个税种：关税、增值税、消费税。在中国，汽车根据排量不同要缴纳不等的消费税，而排量在4L以上的进口车，其消费税率达到了40%。
因此事实上排量越大，关税对于车价的影响越小，而排量越小，关税对车价的影响还是较大的。从2017年进口车排量结构来看，1.5L-3.0L排量进口车占比达到了近80%。所以如果消费者买这些排量的进口车，还是可以享受到关税下降所带来的红利。以上为汽车关税2018最新消息。
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微信关注我们降低汽车进口关税，对消费者和汽车产业有什么影响？
5月22日下午财政部发布公告表示，今年7月1日起中国将下调汽车整车与零部件进口关税。外资汽车品牌相继发声对该公告表示欢迎。针对此项关税调整，美国电动车品牌特斯拉于当晚便启动了降价策略：自今年7月1日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。目前特斯拉已经调整了Model S和Model X在中国大陆在售车型的价格，并已经传达到全中国所有销售网点。
特斯拉有如此大的降幅主要是我国此次新的汽车进口关税政策降幅很大。根据新的汽车进口关税政策，自日起，税率分别为25%、20%的汽车整车关税将降至15%，降税幅度分别为40%、25%；税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税将降至6%，平均降税幅度46%。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%。
正如财政部有关负责人表示，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措，是我国维护多边贸易体制的坚强决心的体现。实际上，这也是惠及中国消费者的举措之一，购买特斯拉等进口车掏的钱明显减少了。
降低汽车进口关税惠及中高端汽车消费者
降低汽车进口关税将惠及广大汽车消费者，尤其是中高端汽车消费者。相关数据显示，截至2017年底，我国机动车保有量3.10亿辆，驾驶人3.85亿辆。2017年全年汽车销量达2887.9万辆，再创新高，连续九年居全球第一。随着我国经济的发展，居民对汽车的需求也与日俱增，一方面是不断有新的汽车消费者进入市场；另一方面是现有的汽车消费者对汽车有更新换代的需求。
降低汽车进口关税给国内广大消费者带来的最直接的好处，自然就是购车成本降低了。相关计算结果显示，市场指导价约90万元的进口汽车，到岸价24万元，关税税率由25%下降到15%后，征收的关税从6万元下降到3.6万元，相比税前减少2.4万元，同时，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。这就直接降低了汽车经销商的成本，如果汽车经销商在这个基础上通过降价，部分让利消费者，就能实现帕累托改进，同时增进商家和消费者的福利。
在此次进口汽车关税调整之前，我国对于进口汽车主要征收的税种包括三大类。分别是关税、增值税和消费税，消费税根据排量不同税率在1%~40%之间。对于排量较大的豪车，不仅消费税较高，而且还有额外的超豪华车消费税，这样算下来，一辆进口豪车的综合税率可达到77%（25%关税+17%增值税+25%消费税+10%超豪车消费税）。
对我国中高端车型冲击较大，对我国汽车产业形成“倒逼”
如此高昂的税费，不仅抑制了消费者对高端车型的消费需求，同时也对国产汽车形成了一定程度的保护。与其他发展水平接近的国家相比，调整后的关税税率水平较低，这也是与我国汽车产业实际发展水平相匹配的。
近20年来，我国汽车产业的发展取得了长足的进步，整体技术水平显著提升，自主研发能力不断提高，但与世界先进水平相比，在一些关键技术领域依然没有形成国际优势。从整个汽车行业来看，在研发能力、创新体系和工业基础方面，我国与世界先进水平还存在着较大的差距。
此次进口关税的下调，使得进口汽车的竞争力相对增强，必然会对国产汽车造成一定的冲击，尤其是自主品牌的中高端车型可能受到较大的影响。正如中国财政科学研究院院长刘尚希所说的，降低汽车关税可以产生一种鲶鱼效应，会促进汽车生产厂商的转型升级，进而推动汽车行业的供给侧结构性改革。
总的来说，相当幅度降低汽车进口关税，对我国汽车产业的意义，主要在于“倒逼”，也即将我国汽车行业置于一个竞争更强的环境，逼迫汽车行业进一步调整结构和转型升级，汽车产品进一步提质增效。而这不仅能提高我国汽车产业的竞争力，同时也将进一步丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。（作者系中国财政科学研究院应用经济学博士后）
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今日搜狐热点汽车进口关税下调 哪些相关概念股或迎来利好？
　　5月22日，财政部宣布进口车整车税率从25%降至15%，整体下调10%!此外，进口汽车零部件的税率也将降至6%。这次降低关税的效率还是非常高的，从四月在博鳌论坛公布计划到正式实施不到两个月的时间。那么，哪些相关概念股或迎来利好呢?一起来看看吧。
汽车进口关税下调10%
公告发布后，多家外资汽车厂商纷纷响应，部分厂商称将下调出口中国的汽车价格。保时捷称已开始评估中国汽车关税新政，将宣布调价措施。日本共同社称，丰田将下调出口至中国的汽车价格。宝马称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。大众汽车称，对中国市场的进一步开放表示欢迎，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。
在过去三十年间，中国进口汽车关税已经下调了9次，从最初的100%~200%降至目前的25%。自2006年7月以来，中国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然在此之前国家也曾多次提出要降低关税但一直未能成行。此次下调政策的正式施行，也昭示出我国对外开放的决心。
哪些概念股或迎利好?
潍柴动力：潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂(2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”)联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，是中国最大的汽车零部件企业集团。
力帆股份：力帆集团成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。历经21年发展，成为以汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业，并投资于金融业的大型民营企业。2012年，力帆股份实现销售收入86.79亿元，产销汽车13.15万辆，出口创汇5.82亿美元，位列重庆民营企业第一位。西泵股份：河南省西峡汽车水泵股份有限公司系河南省宛西制药股份有限公司控股企业，是国内生产汽车配件的重要基地，具有40多年生产汽车水泵的历史，公司主导产品为汽车水泵、发动机进、排气歧管等，汽车水泵产品市场占有率达25%，居国内同行业首位。
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