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英菲尼迪Q50L车型最新价格变化报价
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请先拖动验证码到相应位置奔驰C级性价比更高？英菲尼迪Q50L车主有话说
新浪汽车大数据中心
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。本篇奔驰C级和英菲尼迪Q50L的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的奔驰C级和英菲尼迪Q50L究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
3133人参与
1280人参与
外观评分对比
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 L 成就特别运动版
外观清炒萝卜各有所爱吧，感觉年纪如果在大点还是上E级比较好感觉大气，现在23岁的年纪还是只能开开C级
huangfupengling
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进享版：评论车型
最满意外形漂亮，车身很修长，买Q50L比较机缘巧合，有天在逛街身边滑过一台Q50L，那种气场不是一般车能散发出来的，瞬间被吸引了。车漆很有质感，在太阳光底下闪闪发亮。
防弹老年团
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 4MATIC 运动版
销量说明一切，成功的设计让奔驰品牌重归第一汽车品牌宝座。在汽车用品店外被人误以为是上百万的奔驰小跑车。
乐呵乐呵YAYA
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进取版：评论车型
外貌协会没什么好说的，就是外观来的当然还有品牌，BBA也很喜欢，但是价格摆在那还有就是可能每个人都想和别人不太一样，所以对比之下还是选择了英菲尼迪，考虑过白色还是红色，觉得毕竟是旧款还是选择更亮眼的颜色吧，红色就决定是你了，今后请多多指教车灯设计：依旧是霸气的鹰眼造型，吸睛，看着就觉得很酷很稀罕
内饰评分对比
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 L 运动版
外观内饰是最满意的，内饰个人觉得是同级别里最漂亮的。（个人眼光）材料也很厚道，能摸到的地方基本都是软的。
linjiongquan
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 豪华运动版：评论车型
内饰我觉得都大同小异吧，就像人，都有五官。只是好看和不好看而已，我觉得还可以把，不土气，外观都这么好看，何况我自己以后也打算花钱精心装饰一番，毕竟我又一颗少女心。
偏向此山行
评论车型：奔驰C级 1.6T 自动 C180L 时尚型
买之前陷入内饰不能自拔。买后我想说中看不中用，轻轻碰一下内饰，各种脆响，没有一点儿厚实感，奔驰看着不是塑料，实际就是塑料。宝马看着是塑料，实际还是塑料。可能北京奔驰组装也就这个水平，给人一种这车碰一下就会碎的感觉。但是奔驰豪华感营造的到位。
加油向前冲LALA
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 豪华运动版：评论车型
内饰整体依旧，变动不大，双屏设计对我来说并没有特别惊讶，当然英菲尼迪其他车型内饰好看的也是往复古基调走的，除了QX30比较“撞色”，没有太大要求，简约就好追求实际性比如bose音响是真的一级棒很喜欢。
空间评分对比
我的老婆马思雨
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 L 成就特别运动版
平时自己和妹子一起坐坐。本人175完全够。后排很宽敞。全景天窗**满满
随便取一个
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 舒适版：评论车型
加长了的，空间不得说，前排肘部腿部头部空间足够，后排更不用说了，躺平。
防弹老年团
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 4MATIC 运动版
基本坐两人，标轴够用，家人都不胖，我1米78开车座位才放的比较后，妻子和父亲开车座位很靠前。
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进享版：评论车型
家里人都属于个子不高，空间没有问题。当然，你要跟迈腾比，雅阁这些常见的中级车，不如他们。
操控评分对比
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 运动版
因为买的是标轴 转向什么都很不错 得心应手 就连我老婆这种女司机都操控自如
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进享版：评论车型
进享版不带DAS操控系统，但是开起来方向盘没有觉得重，操控还是比较轻松，刹车也很给力
SomethingY
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C200L 运动轿车
操控比锐志好。c级方向盘圈数少，而且手感比锐志好太多啦。我不专业，但操控我非常满意。
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进享版：评论车型
方向盘较重，男士还可以，女士会练出麒麟臂！ 底盘扎实，运动轿车属实不假。
舒适评分对比
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 L 成就特别运动版
滤震是真的不好，问过4s店，把胎压恢复正常以后滤震有好一些，十有八九是18寸轮毂的关系，牺牲舒适性换更帅气的轮胎
huangfupengling
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进享版：评论车型
50的舒适性也可以，运动感和舒适性兼备，比皇冠的减震偏硬，比君越坐着舒服。座椅很软和，日产大沙发不是盖的，减震偏硬，大一点的颠簸车里感觉也比较明显。发动机隔音不太还，能把隔音棉再加上两层就好了。
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 L 运动版
悬架比较舒适，过减速带很软，过坑洼路面也不跌。座椅开车时间长了觉得腰累，没我小迈坐的舒服哈。
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 舒适版：评论车型
座椅软，包裹性好，加速时声浪效果很速度与*，但是相比于奔驰声音有点大，双区控温的空调很实用，副驾上坐女士的话可以把温度调高
油耗评分对比
评论车型：奔驰C级 1.6T 自动 C180L 时尚型
车子跑了14000多公里了，整体性还是很好，节能模式下动力弱点，但是调到SPORT 还是很猛的，当然油耗你们要可以接受， 毕竟玩车就要舍得给油！高速上我只想说开这车比较容易打瞌睡…
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进享版：评论车型
油耗还行，我一般开的时速60，刹车油门踩的比较多，所以挺耗油的，一般十个上下浮动。
贴地飞行93
评论车型：奔驰C级 1.8T 自动 C200 CGI时尚型
油耗表现非常满意，综合油耗8.7,均速35。对于质量1.6吨的车来说，很满意了。高速上定速在跑，最低跑过6.2升。城市路段表现：城市路段的油耗上升得很快，纯市区的开的话11-12升。高速路段表现：城郊和纯高速跑的话，不会超过7个油，高速的油耗表现很给力。
罢吃啦啦啦
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 舒适版：评论车型
10个油我都觉得可以理解。不要超过1元1公里就可以了 开赛车那种我体会不到 家用绝对够了
动力评分对比
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 L 成就特别运动版
对比之前的2.0自然吸气发动机现在c200l的2.0T动力推背感很足够用
杭州小霸王吧
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 菁英运动版：评论车型
M274发动机211p马力拉动1.7吨的车子没什么问题，通勤，出游，够用。需要更完美的加速感可以选择330 C300 A44驱 和3.7的Q50S。
尤咪_lovely
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C200 运动轿车
S 档位动力真的不错，只可惜北京路态堵开不起来，对于我这种女司机来说已经够用了
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 进享版：评论车型
动力很爽，一脚油门推背感杠杠滴，平时不怎么开运动模式，偶尔在女朋友面前装一下B会开一下，然后听到发动机的轰鸣声，自己很满意。哈哈
性价比评分对比
平均成交价(7月)
性价比评分
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 成就特别版
其他店里报价总共34，预算本在32，最后全办下来30，很满意，没有任何选装！期待的配置：希望有座椅加热和氛围灯，本来就是要**，结果没了钥匙认证：第一次发，照片少，大家担待一下哈，车钥匙认证，
波尔多红的选择
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 舒适版：评论车型
个人觉得性价比还是非常高的，奔驰的M274发动机，配置也比较高，而且赠送保养。
金枪鱼啦啦
评论车型：奔驰C级 2.0T 自动 C 200 L 运动版
5月初提车的时候300500的裸车价，BBA对比感觉还可以了，虽然奔驰还是最贵的
罢吃啦啦啦
英菲尼迪Q50L 2.0T 自动 舒适版：评论车型
这么便宜的价格很不错了。 唯独就是发动机噪音太大了，隔音不好，后期维护保养小贵，这些缺点如果能优化下就非常不错了。乞丐26万多 买不到A4 奔驰C BMW3 这就是预算的问题，所以不急买车的话可以多赚点 买一线的牌子。 综合说 还是一线的3款好，看路上就知道了。
英菲尼迪Q50L
26.98-39.98万元
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口芽俾vXA921841北京
长安真的是用心了
这款车颜值和性价比是我最看好的
非常值得推荐的一款家用车 中华没法比
一个月不再弹出【图文】售26.98-39.98万元 英菲尼迪新Q50L上市_爱卡汽车移动版
售26.98-39.98万元 英菲尼迪新Q50L上市
　　[XCAR 哈尔滨车市&新车上市]
　　3月11日，英菲尼迪新0L在百事佳英菲尼迪4S店举办了哈尔滨地区的上市发布会活动。新Q50L主要在外观和内饰细节方面进行了调整，同时对部分配置进行了优化升级，动力方面全系搭载2.0L涡轮增压发动机，根据车型配置的不同共推出6款车型，售价区间为26.98-39.98万元。
2018款英菲尼迪Q50L厂商指导价&
官方预售价（万元）&
2018款 2.0T 舒适版
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2018款 2.0T 豪华运动版
爱卡汽车网制表&www.xcar.com.cn&
　　外观方面，新Q50L依然拥有豪华版和运动版两种不同风格供消费者选择，整体变化与海外版车型基本一致。不同之处在于新车的进气格栅尺寸设计的更加宽大，水波纹中网也设计的更加立体，尾部则对尾灯造型和后备厢上的金属饰条进行了重新调整，运动版车型还配备了全新造型的19寸轮圈。
　　内饰设计方面，新Q50L在现款车型的设计基础上没有进行大的改变，不过在多处细节方面进行了升级调整。新车搭载了与Q60样式相同的真皮多功能方向盘，挡杆的造型也进行了重新设计，同时还配备了升级后多达16个扬声器的Bose& Performance至臻系列音响，氛围灯系统也进行了升级。新Q50L还搭载了INFINITI InTouch智能双触屏人机交互系统，让人车生活变得更精彩。
　　动力方面，新车全系标配2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为155kW(211Ps)/5500rpm，最大扭矩为350Nm/rpm。与之相匹配的传动系统是7速手自一体变速箱。此外，新Q50L运动版车型搭载了全新升级的DAS 2.0系统，操作性能大幅度提升，转向更自然。
　　悬挂方面，前悬挂采用的是双叉臂式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置后驱。
　　编辑点评：英菲尼迪Q50L在运动型豪华车市场一直有着不错的竞争力，此次新Q50L的推出更是带着十足的诚意，在外观及内饰方面进行了诸多细节的优化调整，同时在驾乘舒适度以及操控配置方面也进行了优化升级，品质再一次提升，同时价格也进行了下调，可见其满满诚意。未来市场会表现如何？让我们共同拭目以待吧。正在加载验证码......
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