同门休旅车间的较量 蔚领对比朗行 - 新闻详情 - 买车网资讯详情导航同门休旅车间的较量 蔚领对比朗行[车友头条-]&&去年年底推出的一经上市便掀起了一股休旅车浪潮，这不禁让人联想起来自同门上汽旗下的另一款拥有休旅车外形的车型——。与朗行除拥有同样的外形设计风格，两者的售价区间也非常接近，那么这两款车有什么差别呢？下面就让我们一起看看吧。
此次对比的具体车型为蔚领 2017款 230TSI 自动舒适型和朗行 2015款 230TSI DSG舒适版，这两款车型分别属于各自车系下的中高配车型，它们的指导售价仅相差1000元。
关于为什么没有选择：除去外观上的差异，在配置水平相当的前提下，朗境的价格要比朗行高出近1万元，所以我们选择性价比相对更高的朗行来进行评比。
外形对比：两车设计风格一直，细节方面各有特色
（上图：蔚领；下图：朗行）
两款车的定位相近，并且在外形方面也有一些相似之处，但在风格与细节上却有着明显的不同，装配有跨界外观套件的蔚领更偏运动范儿，而朗行则更显成熟稳重。
（上图：蔚领；下图：朗行）
蔚领的前脸采用了大众家族式设计，类似“武士铠甲”造型的中网较为精致，搭配造型立体运动的保险杠则让前脸充满了时尚感。朗行则采用的是较常见的四条辐镀铬中网，保险杠与车身同色，看上去比蔚领沉稳不少。
（上图：蔚领；下图：朗行）
蔚领的大灯样式看起来比朗行更年轻化一些，两车的灯组配置相同，均采用了卤素光源的远，同时雾灯与也没有缺席，丰富的灯光配置也很大程度的提升了行车安全性。
（上图：蔚领；中图：朗境；下图：朗行）
车身尺寸上面，蔚领的优势较为明显，比朗行长114mm，宽28mm。侧面看上去，蔚领笔直深刻的上腰线与朗境十分相像，相比之下朗行的侧面设计要常规一些。
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车的外后视镜均采用车身同色与黑色拼接的设计，后视镜外壳均集成了转向灯，同时还配备了功能。
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车的轮胎规格均为205/55 R16，不过朗行采用的牌轮胎比蔚领采用的牌轮胎综合表现更优。轮圈样式上，蔚领的Y型多辐式轮圈较为动感，而朗行的双五辐式轮圈更简约。
（上图：蔚领；下图：朗行）
蔚领与朗行的尾部风格均与车头保持一致，蔚领的黑色下包围加上银色下护板使蔚领跨界风十足，而朗行的尾部则简洁了很多，看上去简单沉稳。
（上图：蔚领；下图：朗行）
蔚领的后保险杠下部设计有两个排气口装饰件，而真正的排气管则位于后保险杠左侧，而朗行采用的是单边共两出的排气管布局，视觉效果上没有蔚领美观。此外，两车均配备有后，并且朗行还配有前驻车雷达，更加实用，并且提升了泊车的安全性与便利性。
内饰对比：朗行的用料与配置占优
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车均采用了以黑色为主色调的内饰配色风格，有着大众家族标志性的设计语言，不过蔚领的内饰层次感更强，所以看上去比朗行要更加时尚一些。
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车均采用三辐式方向盘，朗行的方向盘采用了真皮包裹，盘辐还加入了镀铬与钢琴烤漆饰板进行装饰，视觉上更具档次感。
（上图：蔚领；下图：朗行）
蔚领与朗行在仪表盘上的设计几乎一模一样，均采用了双炮筒式表盘+中央的样式，显示效果清晰直观。
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车的中控台均未配备彩色大屏，并且支持USB、SD、AUX和蓝牙接入功能，在同车型已经普及中控大面积液晶显示屏的时代，蔚领与朗行的表现未免有些过时。另外，朗行配备了8扬声器，而蔚领只配备6喇叭扬声器，在音响的声场效果上，蔚领的表现不如朗行。
（上图：蔚领；下图：朗行）
空调方面，两车配备的均是单温区手动空调，并配有车内空气调节系统，此外，两车空调控制旋钮的样式也几乎相同。
配置对比：朗行更丰富
（上图：蔚领；下图：朗行）
座椅方面，蔚领采用的是织物与皮革混搭面料包裹，座椅透气性良好，而朗行的座椅采用了真皮包裹，柔软度更好。
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车的后排座椅都比较宽大，并且在每个位置均配备了三点式和可调式头枕，进一步保障了后排乘客的安全。另外，朗行还配有后排，而蔚领则没有配备后排中央扶手。
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车均配备了ISOFIX接口，不过朗行在安全配置方面更加全面，前排侧气囊与前后排头部气帘在实拍车型上都有配备。
（上图：蔚领；下图：朗行）
蔚领全系标配了一块面积较大的电动，而朗行则配备了一块小尺寸的，采光性与通透性不如蔚领，对国人来说电动天窗还是相当讨喜的一项配置，蔚领与朗行都很好的抓住了消费者的消费心理。
空间对比：势均力敌
（上图：蔚领；下图：朗行）
身高180cm的体验者坐进两车前排，将座椅调至最低位置，此时蔚领的头部有一拳，而朗行则有一拳三指的头部空间，身高较高的乘客坐进去两车的前排也不会觉得太过拥挤。
（上图：蔚领；下图：朗行）
同一名体验者来到两车后排，保持前排座椅不动，实测蔚领的后排有一拳的头部空间，朗行则有四指的头部空间，相差微乎其微，两车的后排腿部空间均为两拳有余。
（上图：蔚领；下图：朗行）
蔚领和朗行后备厢常规容积分别为589L与412L，前者的后备厢纵深要比后者深30mm，储物能力上蔚领稍微领先。另外，两车后排座椅均支持比例放倒，放倒后可以很大程度的扩展后备厢容积。
动力对比：相同的动力总成
（上图：蔚领；下图：朗行）
两车均搭载的是大众 1.4T，最大96千瓦，最大225牛米，与之匹配的均为7挡。
（上图：蔚领；下图：朗行）
方面，两车均采用了前式独立+后扭力梁式非独立的悬架组合，并且两车的后悬架还采用了与分离的布置形式，因此后悬架占用的空间很小，所以后备厢空间并没有受到太大影响，车内空间得到了优化。
回顾我们今天对比的蔚领和朗行，蔚领有着更为时尚的外形，朗行的气质则更加沉稳，内饰方面两车设计很相似，但是安全配置上朗行更占优势，动力方面两车可以说不相上下。如果你喜欢年轻动感的外形、超大的全景天窗和更好的储物空间那么也许蔚领更适合你，如果你追求更高的配置，那么朗行才是最佳的选择。查看全文相关车型排&&量：1.2-1.6L工信部油耗：5.7-6.9L看过的人还看为您推荐加载更多朗行图片朗行同级别销量排行热门搜索厂商指导价：11.29-16.29万询底价ICP备案：京ICP备号-39大众的蔚领的备胎和原车轮胎一样吗_百度知道
大众的蔚领的备胎和原车轮胎一样吗
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只有全尺寸备胎的规格大小与原胎完全相同，而非全尺寸备胎和零压轮胎和原胎是不同的。 1、如果是全尺寸备胎其规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
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不是SUV胜似SUV 一汽-大众蔚领价格快评
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首选蔚领比朗境更实惠，因为跨界旅行车比较是小众，好在有着大众品牌的撑腰，蔚领还能抢夺小型SUV的市场份额。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。&
网易汽车11月4日报道&一汽-近年来的上新速度并不算快，但好在每个新品都有自己的独特韵味。从一鸣惊人的中级CC，到兼顾舒适和运动的，都有着同级市场中最独特的定位。昨日刚上市的蔚领则是另一台“独特”的，以至于成为一个全新的车型品牌。只不过，它12.59-16.29万的售价，能撼动同区间SUV的霸主地位么？
● 12.59-16.29万，小型SUV、跨界两厢车还有谁？
1.不得不提的朗境：蔚领指导价更低，手动挡车型也有其“价值”
(参考成交价)
在蔚领刚发布的时候，很多人都质疑：这不就是一汽-大众的朗境吗？但事实并非完全如此，虽然多脱胎于PQ34魔改平台，但蔚领的尺寸、尾箱空间、离地间隙，和最重要的外形设计都与朗境有着明显的区别。
蔚领&vs&朗境&价格对比表
朗境&指导价(万元)
蔚领&指导价(万元)
12.59、13.99
14.89、16.19
13.79、15.19
15.89、17.19
14.89、16.29
值得注意的是，蔚领在价格上也要比朗境来得更低，不但有手动挡车型拉低售价（配置与自动挡车型一致），更是将自动挡车型全系都做到了比朗境更低。比如，朗境1.6L 6AT（14.89万、16.19万），已经可以买到蔚领的1.4T 7DSG的两款车型，后者明显有着更强的动力和行驶品质。
朗境市场最低价（仅供参考）
当然，你会说，朗境现在市场价优惠幅度不小，全系降2万都不是事儿。这样来看，新上市的蔚领似乎就占不到太多便宜，不过，别忘了，蔚领还有手动挡车型，更低的价格也会吸引更多的关注。
蔚领&vs&朗境&配置对比表
前排侧气囊、前后头部气帘、真皮方向盘、多功能方向盘、换挡拨片、前/后雷达、真皮座椅、8扬声器
全景天窗、后雷达、织物座椅、6扬声器
前/后雷达、主驾座椅电动调节、中控台彩色大屏、氙气大灯、LED日行灯、自动大灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷
全景天窗、后雷达、翻毛皮座椅、后视镜电动折叠、发动机启停
(1)前倒车雷达；(2)安全包:前排侧气囊、头部气帘；(3)智能灯光包:自动大灯、回家功能、雨量传感器、自动防眩目内后视镜；(4)氙灯包:氙气大灯、LED日行灯；(5)驾驶辅助包:MIB-G&Standard&Plus&6.5寸触摸彩屏收音机、泊车后视影像
蔚领在配置上的功课做得很到位，虽然其在诸如氙气大灯、日行灯、头部气帘、倒车影像等配置上没有给到车型配置当中，但选装包的存在则更具人性化（要实惠、要配置都随你）。而全景天窗、翻毛皮座椅、发动机启停（1.4T车型）、后视镜电动折叠也都是朗境全系都没有的。
试驾一汽大众蔚领
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但是，朗境的销量其实并不太多，与朗逸家族的整体销量来看，占比并不大。所以，蔚领所需要面对的真正对手也并非是朗境，而是销量如日中天的小型SUV。
2.合资小型SUV：蔚领空间、配置更具优势
(参考成交价)
在12-16万元的区间当中，合资品牌小型SUV也是销量大户，其中又以本田双子（XR-V、缤智）最为突出。不过，蔚领也在用其自身的特点来和小型SUV争夺市场。
车身尺寸对比表
离地间隙(mm)
<font color="#ff
<font color="#ff
<font color="#ff
想对抗SUV，没有一个像样的离地间隙可不想，好在蔚领有着132mm的离地距（XR-V离地距135mm），以及全车黑色包围、银色护板和16、17英寸铝合金轮圈的运用，也让蔚领的烂路通过能力丝毫不比小型SUV差。而更长的车身（几乎相同的轴距），似的蔚领的车长优势完全体现在尾箱空间上，拥有589-1507L的尾箱空间，这是小型SUV所无法企及的。
蔚领&vs&XR-V&价格/配置对比表
指导价(万元)
本田XR-V&1.5L&LXi&CVT经典版
电子驻车、自动驻车、前排侧气囊、方向盘前后调节、多功能方向盘、第二排靠背角度调节、中控台彩色大屏、4扬声器
蔚领&1.6L&自动舒适型
胎压监测、全景天窗、车顶行李架、定速巡航、座椅腰部支撑调节、中控SD卡插槽、6扬声器、转向辅助灯、后视镜加热
蔚领的配置和XR-V相比也算不分伯仲，诸如胎压监测、全景天窗、车顶行李架、定速巡航等是蔚领能够“独领风骚”的强项，而缺少的一些多媒体、气囊等配置，还是那句话：选装包都有，想要啥自己挑。
● 关于蔚领的更多信息：
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1.蔚领（C-TREK）是一汽-大众的第七大车型品牌，是一款紧凑级旅行跨界车。2.外观极富跨界感，镂空的前格栅、黑色包围、车顶行李架等，其离地间隙达到132mm；另外，其长宽高为、1487mm，轴距为2614mm，行李厢最大空间为1507L。3.内饰有“浓浓的大众味”，典型的大众家族的内饰风格，各处按键布局、阻尼、储物空间等都是我们熟悉的大众车。一汽-大众 蔚领 官方配置信息车型部分配置舒适型（4款:1.6L&5MT、1.6L&6AT、1.4T&5MT、1.4T&7DSG）标配：&【外观】&前雾灯&、熏黑LED尾灯、16英寸铝合金轮毂/205轮胎、进气格栅镀铬、侧窗下沿镀铬、前雾灯镀铬、黑色钢琴漆B柱面板、&全景天窗&、磨砂金属质感裙边、轮毂/门槛黑色包围、后扰流板、镀铬装饰尾管、&铝合金车顶行李架等；【内饰】金属质感饰条、眼镜盒、织物/Art&Velours双拼座椅、主驾座椅6向手动调节、手动调节腰拖、前排高度可调中央扶手/杯座/卡槽、阅读灯、前排脚部氛围灯、前门手扣氛围灯、遮阳板化妆镜、金属脚踏板、门槛迎宾条等；【安全】激光焊接车身、EPS电子助力转向、&ESP车身稳定系统&、ABS防抱死制动系统、ASR驱动防滑系统、HBA液压制动辅助系统、&HHC坡路起车辅助功能&、预紧式安全带、头枕高度可调、智能弯道辅助照明系统、后倒车雷达、&RKA智能胎压监控系统&、前排双气囊、手动防炫目内后视镜、儿童座椅接口等；【舒适】行车电脑、换挡提示、定速巡航、&Clean&Air&PM&2.5高效空气滤芯&、手动空调、高度可调方向盘、行李箱照明、外后视镜加热、&四门一键式防夹电动车窗&、遥控钥匙、后风窗加热、行李箱内部开启、4/6可分体折叠后排座椅、行李箱12伏电源、6扬声器、输入接口&(Aux-in/&SD/&USB/I-Pod)、单碟CD、蓝牙手机。豪华型（3款：1.6L&5MT、1.6L&6AT、1.4T&7DSG）增配：17英寸运动铝合金轮毂&、桃木风格装饰条、&高级翻毛皮座椅&、前座独立可调节加热、真皮手刹车柄护套/真皮换档手柄、后排中央扶手、前倒车雷达、前排侧气囊&、头部气帘、自动空调、三幅真皮方向盘、&多功能方向盘&、电动折叠外后视镜、副驾驶侧倒车自动调节功能、&无钥匙进入/一键启动&、&方向盘换挡拨片选装包(1)前倒车雷达；(2)安全包:前排侧气囊、头部气帘；(3)智能灯光包:自动大灯、回家功能、雨量传感器、自动防眩目内后视镜；(4)氙灯包:氙气大灯、LED日行灯；(5)驾驶辅助包:MIB-G&Standard&Plus&6.5寸触摸彩屏收音机、泊车后视影像；外饰颜色卡梅尔棕、提拉米苏、镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、柏林灰。4.标配给力，选装丰富：蔚领上市将有1.6L和1.4T两种动力，分舒适型和豪华型两种配置，共计7款车型。&·标配全景天窗、ESP、坡道辅助、前雾灯、PM2.5过滤系统、胎压监测和四门一键式防夹车窗等，实属厚道。&·豪华型还增加了翻毛皮座椅、换挡拨片、多功能方向盘、一键启动等配置。&·还有5款选装包，和7种个性时尚的车身颜色，供消费者选择。5.搭载1.6L和1.4T发动机，最大功率分别为81kW和96kW，最大扭矩分别为155N·m和225N·m。
● 全文总结：作为一汽-大众的全新车型品牌，蔚领的出现无疑给旅行车开辟了新的市场生机。它对价格、配置上的拿捏和取舍，对外形设计的创新和延续，对内饰和动力的“套路运用”等，最终都给一汽-大众这次的“新玩法”带来了最小的风险和代价。
确实，12-16万元区间，主流的紧凑型三厢轿车、小型SUV依然是大多数人的首选，但是蔚领的出现也将旅行车，这个一直被冷落、埋没的车型给“跨”了进来。这就好像当年的CC，即便购买迈腾的人还是很多，但CC也同样是成功的。所以，我们也有理由期待一下蔚领的佳绩。
本文来源：网易汽车
责任编辑：张钧励_NA3559
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大众朗境，如果不是有这些，车主都选择蔚领了！
每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是朗境，2017款 230TSI DSG豪华版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。外观就那样吧，不是很出格，不像现在的日系好像走远了，一贯的大众脸，没有同门师弟蔚领长得好看，但是性价比高，比较喜欢这个棕色。内饰，世上唯一永恒的是大众内饰，但是好在做工可以，座椅都是真皮的，门板能摸到的地方也是真皮包裹，还行，方向盘真皮握感不错，细了点。空间满意，车身最小离地间隙130mm，比小车有更好的通过性，不用担心走烂路托底，三厢车感觉有点老气，看中了蔚领的外观和空间，无奈厂家减配排气管后段隔热瓦，导致在高温天气后备箱烤糊，厂家还恬不知耻说经过设计过的，我就来看朗境了，车内空间中规中矩，够用，平时就我和我老婆两个人开，后排有三个头枕，中间有突起，长时间坐车，后排中间的人会不舒服，后备箱开口比较大，高度也比较低，拿取东西方便，周末全家出游，或者过年回家都比较能装，每次回家都是带的满满一后备箱特产。动力，1.4t配合大众的7档双离合，动力随叫随有，换挡也比较平顺，高速120巡航，轮胎和风噪控制还可以，140的时候风噪开始明显，不过正常的话可以听见，深踩动力爆发足，起步相对较肉，刹车比较线性，信心很足。操控，这个车虽然定位是跨界还是大众一贯的行驶感觉，方向盘有虚位，高速过弯的时候，不是很好把握方向，但是侧倾不是很明显，过弯还是建议大家减速，底盘也是大众一贯的调教，有点偏硬，感觉韧性很足，非独立悬架对细小颠簸过滤的还可以，但是过沟的时候感觉不太好，没有大哥帕萨特独立悬架过沟那样从容。油耗满意，跑了900公里高速，表显是4.5个油，市区走走停停是6.5个油，1.4t的油耗还可以，销售说加95号的油，一直加的95，就是油价连涨2次，从买车的时候6.83涨到7.03到现在的7.18，心痛啊。不满意的一点，都是顶配了，原车不带倒车影像，方向盘只能上下，不能前后，这个对个子很高或者很矮的，就不是很友好了，水杯的位置又浅又小，无力吐槽。
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