车载导航好还是手机导航好―GPS模块给你的7个理由_深圳市天工测控技术有限公司
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车载导航好还是手机导航好―GPS模块给你的7个理由
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一：便携性
优势产品：导航手机
&&&&&&&&无可否认，这一点上，与本来的设计意图有关，尽管PND产品名称上就带有便携的字样，但相对于手机而言，可谓远远的不及。手机本来就是设计给用户放进口袋里面的，在便携性上，有着极大优势。
&&&&&&&&此外，现在导航系统的软件开发开始关注到行人步行导航这一点，与以往针对车载导航的地图数据不同，地图数据包含大量行人设施。通过这些人行横
道、过街天桥、地下通道、可穿越的广场或建筑物、及大量可供行人通行的小路，手机导航用户可以获得更适合步行引导的路线，使得导航手机的实用性能也得到大 幅提升。
&&&&&&&&正是由于手机的便携性，导航手机更是轻易地将领先优势扩大，甚至可以讲，行人导航就是为导航手机而设的最佳模式。而作为车载导航而言，对于便携性，没有太多的要求。
优势产品：没有，平手
&&&&&&&&由于本来就是以车载模式作为设计指导，所有的车载导航仪均有相应的配套支架可供选择，而导航手机则不一定有配备车载导航支架，这一点上，似乎也是导航仪胜出。航手机的车载支架随处可以购买
&&&&&&&&不过，现在到数码卖场上，选购一个额外的支架，相信也不是什么难事，十来块钱，就能解决导航手机在车上的安装问题。例如，本次对比就准备了一款可调节夹持式吸盘支架，其活动结构的夹能够轻易夹住各种大小的手机。
&&&&&&&&除了通用的可调节夹持式吸盘支架，还有一类橡胶垫固定易支架底座可供选择，安装也十分方便。由于便捷性甚至成本上导航手机和导航仪几乎不具任何差异，所以，平手是安装一项上的结果。
三：导航性能
&&&&& 优势产品：没有，平手
&&&&&&&&产品性能方面，其实分成两点，一是系统硬件平台的对比，二是卫星接收能力的对比。无论是手机还是导航仪，均有相应的硬件平台，而在这点上，也分
成高中低档次，消费者可以根据自己的成本，选购相应价位的产品。不能说哪一个平台就一定强于另一个平台，这个没有太多的可对比性，不过由于一些导航芯片对 于导航进行特别优化的原因，可能会稍占优势。
&&&&&&&&而在卫星接收能力上，由于导航仪有更大的空间安置专用卫星天线，而手机在天线的安排方面则需要考验设计师的功力，所以，导航仪在接受卫星信号的能力上，比手机容易得到一个好的效果。但这不是说就一定高于手机，有些设计得当的手机，这方面丝毫不落后于导航仪，甚至更好。车载导航仪则仅仅30秒左右便完成定位，顺利进入导航画面
&&&&&&&&在系统硬件平台上，手机和导航仪都各自有相应的芯片设计厂商，他们都根据各自产品的特性、用途而推出性能越来越好的产品，例如手机芯片开发商、
方案商Qualcomm高通公司的MSM系列芯片，而在导航业界知名的SiRF公司也已经推出的高达600MHz频率并带独立DSP核心的Prima方 案。在产品正常使用时，用户看不到的芯片上，参数概念将会越来越模糊，性能都足够应付导航所需。
综合而言，其实在性能一项，各有各的优势，最大的因素在于方案设计的好坏，这一点其实是人为因素更重要，所以，没有哪个是绝对占优的，平手。
四：操控性
优势产品：没有、平手
&&&&&&&&现在的PND便携式导航仪，已经一改此前大量使用机身按键进行操作的设计，利用触控屏幕的优势，将操作简化到了一个新的高度，仅保留了一些必要的接插扩展槽以及开关、重启等按键。
触摸屏手机的操作方式跟导航仪没有分别
&&&&&&&&手机的操控方式则主要分为两大类，键盘以及屏幕触控，如果是你的手机是采用键盘作为操控的主要方式的话，毫无疑问，在操控性方面将会不及导航
仪。当然了，现在不少的智能手机均配备触摸屏，例如本次对比的诺基亚5800就是这样一款产品，那么配合相应的导航系统后，这个操控的效率方面则相差不
五：可观察性
优势产品：导航仪
&&&&&&&&既然以车载导航作为讨论的前提，那么，屏幕的可观察性是不容忽视的，想象一下在驾驶时，如果遇到分叉路口，仅凭语音提示不能确认的话，观察手机
和导航仪屏幕画面提示，很明显，观察手机相对较小的屏幕会更加容易分神，而现在主流导航仪多带有4.3寸、5寸屏幕，会让人更为轻松地观察到下个路口的状 况。 主流车载GPS的屏幕基本在4.3寸以上，可视面积轻易比大屏幕手机大
&&&&&&&&或许有人说，在驾车时，无论看哪一个种产品的屏幕，都是那么的不实际，来得都同样危险。不过以事论事，专用GPS导航仪的屏幕适中是占据更多的优势，并且，现在5寸甚至更大的7寸屏幕导航仪，均有相应的型号可供选择。如果嫌4.3和5寸还不够大的话，产品的可选择性方面，还是较手机多上很多。
&&&&&&&&不过，比较特别的是，本次评测的诺基亚5800在屏幕大小上没有太多让人不满意的，尽管在尺寸上小了不少，不过评测人员认为，算是可以接受的了。
优势产品：导航仪
&&&&&&&&不能不提的是，有司机甚至认为，可以不看导航画面，大部分时间仅凭导航语音也能成功地被引导到目的，可见导航语音是否被用户清晰接收，是非常重要的事情。
&&&&&&&&不过，一般而言，手机外放的音量没有导航仪的大(山寨大喇叭除外)，而且有不少导航仪还配备了方便的FM发射功能，让用户通过FM调频发射到车载收音机，进行任意的音量放大。这一点上，手机会稍稍比导航仪来得失色一点。
七：导航系统
优势产品：导航仪
&&&&&&&&作为导航设备，最重要的恐怕就是导航功能了，而导航功能的体现主要就要看导航系统的配置。用户直接面对的不是系统的硬件，而是里面的软件，软件的好坏给用户最为直接的感受。不过，幸运的是，由于软件只存在平台差异，各种导航系统内所带的功能没有太多的不同，特别是导航引路一项，经过多年的开发，其实没有太大的差别。
&&&&&&&&目前，国内在正式渠道销售的手机中所带的导航系统种类其实并不如车载导航仪的丰富，特别是原厂配备正版导航系统的，一些品牌、甚至是大品牌厂商，导航手机
中甚至不带有具实际导航意义的导航系统。当然，不得不提的就是一些大陆地区以外导航系统的试用版和特别版(如破解版)的流入，也让国内部分用户率先享受到 了手机导航的新鲜滋味。
而在导航仪中，由于地图厂商给出的条件并不十分地高，越来越多的导航仪，只要是正规导航仪生产厂商，不是山寨打一枪就跑人的那种品牌，甚至是小
品牌也开始配置正版导航系统，且享有正式的售后升级服务。地图厂商们推出新版导航系统时，首要考虑的也多是PND导航仪版本居多，成熟度更好。另外在市面
上或是互联网上，要找一个配备中国大陆地区图资的导航系统，导航仪拥有的资源也多于手机所拥有的资源。
&&&&&&&&仅就目前而言，在导航系统一项上，导航仪还是稍占优势的，除了容易获得之外，还具有更加完善的升级服务，因为软件的升级是延长导航产品使用寿命的一个很重要的因素。
&&&&&&&&当然了，随着地图厂商们的重视和产品开发的深入，这一点差异，或许会被手机导航系统超越也未定。例如国内较为知名的凯立德、道道通和灵图天行
者，均有相应的最新版手机导航系统推出，市面上也轻易能够购买到，零售价钱基本跟导航仪平台的系统持平，并且享有正规的升级服务，值得让手机用户们欣喜。
WiFi咨询：
蓝牙咨询：
电话 : 0 黄工 : 150已解决问题
现在智能手机、汽车导航的定位功能都是借助GPS，我国的北斗系统什么时候也能被这样广泛的应用呢？
提问时间： 23:50:12
比较关注我国的北斗导航系统的发展，必将卫星导航系统是一个国家的战略资源，如果能在民用市场站稳脚跟将大大促进我们生活方式的改变。
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我国北斗发展目前来看问题很大，每年的产业收益这个不好估算，总体来说做北斗研发的公司都是烧钱亏损的，做的好的保持收支平衡，几家大的北斗上市公司大概比这个情况好不了哪里去。&br/&&br/& 北斗目前的市场应用总体不高 1、RDSS 这块主要应用是在海上渔业，和部队比较多做这块的公司尤其是提供芯片级器件的供应商做的都比较累 2、RNSS 这块受限于国内研发水平和半导体工艺技术跟国外差距很大，国内流片一般都是国外流片，与国外gps比起来北斗器件的成本高，技术低一些，但这块国内也在慢慢追。&br/&&br/& 在市场方面北斗就做的比较乱七八糟了，企业之间恶意竞争，互挖墙脚之类的很正常，还有就是政府规划部门没有做合理详细的规划，政策方面也是有背景的公司受益，大多数还是要过苦日子，总之北斗目前还很虚弱，无力吐槽随便说两句@_@1.芯片整体性能还是弱于国外的，这个和大的产业境况是一样的。如果能实现1到3米的室内定位精度，只需要更换移动基础设施而不用楼宇内布站，那绝对是了不起的成就，由于这个工程浩大，室内定位部分目前应该还在实验室阶段，不知道什么时候实施，也不方便评价。&br/&&br/& 2、室内定位目前代表性方案是wifi和蓝牙，都需要大量布站，HAIP应该是nokia的蓝牙定位技术。&br/&&br/& @_@可以看做是一个现行（室内）定位功能的补充和加强，并且是在亚太地区的定位技术的加强版，相对于不用北斗的定位系统。&br/&&br/& wifi定位是基于已有wifi路由器的已知位置，得到的定位信息，定位信息来源于服务器里存储的wifi热点位置，再计算出用户的位置； GPS+北斗基于天上的卫星信号算出来的用户的位置； 精确定位一直是大家所追求的，但不能盲目的看待理论精度值，5m还是1m还是5m，都是理想环境下的理论值，也就是个参考而已； 实际应用时 ，多一种方法，多一个选择，恶劣情况下多一个保险，以上是个人观点，毕竟就连高科技上牛逼的美国联合攻击弹药（基于GPS加惯性）在阿富汗也出现过误炸伤自己人的事故（英文版TIMES报道过，敌我距离太近在100米左右小于要求的300米，天气原因，机械控制限制等原因），所以在提高精度提高可靠性上的努力都是有意义和值得的。近几年北斗系列功能逐渐完善，国家正逐步向民用领域推广，比如日的汶川地震，那时候北斗还是一代系统，但它的定位和短信能力充分发挥了作用，成为了救援指挥部队和前线救援人员最得力的通信助手，最大限度地保证了&72小时黄金抢救时间&的有效利用，彰显了北斗服务民生的技术优势。&br/&&br/& 目前国内在民用这块上使用北斗系列的机器主要有两种，北斗手机以及其他北斗带有短报文芯片的通讯终端。从产业结构来说，地图提供商是双寡头格局： 高德的还差一点就布局完整了：地图数据提供（面向车载前装、后装、pnd、手机厂商）、互联网提供（mapabc）、手机客户端（高德导航、高德地图），唯一差的一点是实时路况数据的获取。&br/&&br/& 双寡头格局会并行一段时间，第一是准入门槛，第二是背景（都懂的）@_@由于大家都懂的原因，googlemap无法进入中国竞争，国内最大的电子地图运营商高德的电子地图产品-高德导航、高德地图（前身迷你地图）。&br/&&br/& 迷你地图更名为高德地图后，在生活服务信息、线下商家合作、后向收费模式等方面做了很多尝试和探索，并且加入了light navi 轻导航功能，成为国内第一个带导航功能的地图软件，这也是纯电子地图运营商很难企及的。
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您可能有同感的问题为什么许多人有车载导航却仍用手机导航？真相是这样
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温馨提示：本文共892字，22张图，阅读约需2分钟。
驾车的时候师兄经常在想什么时候我们的导航能跟C罗倒钩一样精准？近些年车载科技日益进步，发展迅速车内电子设备也从老普桑时代的收音机&进化到如今的车载导航但与此同时手机行业的异军突起互联网+模式的推动手机导航也成为了许多老司机的首选到底是车载导航驾轻就熟，还是手机导航更胜一筹？咱们一起来分析分析先来聊聊车载导航那些事车载导航与手机导航都是依靠24&颗工作卫星组成GPS定位，但是不同于手机导航车载不受网络信号的干扰也不受流量限制即使是山洞中信号一直有图像这点手机导航无法办到手机导航容易受到其它功能干扰动不动来个电话啊来个微信啊但车载导航不需要担心这些问题不受外界干扰使用起来更加的流畅再说到导航信息的准确性车载导航实用的地图包都是事先下载好的没有办法及时准确的的更新地址信息这就导致了熟悉的地方不需要导航需要导航的地方可能找不到的局面此外车载导航的成本偏高同一款车型配备车载导航与没有配备车载导航的差价一般而言都不小另外就是地图升级的问题车载导航需要到4S店由专人进行升级维护而手机导航的升级也就是会浪费一点流量在现如今WIFI满天飞的情况下这都不叫事儿这个也是车载导航落后手机导航的最重要的原因之一手机&+导航=路盲亲爸爸作为更为便捷的手机导航手机导航带给我们的信息更加全面内容更加丰富数据的实时更新更为便捷更多人选择使用使得手机导航在数据采集力度上更大更为具体，接近真实买车时也是再三考虑觉得目前手机导航在功能方面已经足够应付了但几个月之后也发现不少问题在使用手机的导航时要在车上找到合适视线的地方进行固定现在很多手机支架都是固定在空调出风口的地方势必造成对出风口的遮挡手机导航段时间应付还行要是跑长途又担心长时间开着导致手机过热发烫手机还要接受其他讯息难免在导航过程中扰乱驾驶员注意力选择车载导航还是手机导航也是因人而异对于改装党丐版才是改装的正确打开方式他们甚至想到了更残暴的进化的车载导航直接加装iPad当导航对于逼格党来说车载导航当然是屏越大越有逼格了。比如触摸感一流的BMW还有给火星刷火箭和跑车的特斯拉说了这么多选择车载导航还是手机导航其实还要看作为消费者我们个人的习惯如果是你你怎么选呢？
内容仅代表作者观点，与易车网无关。
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& & 新闻正文&主题：身边的朋友放着车载导航不用，都用手机导航了。
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都说车载导航数据更新太慢，现在手机的GPS信号完全能满足定位速度要求，数据更新也快、方便，而且手机还可以开启数据定位，二者结合不必车载导航差，我基本上都用手机百度导航，主要缺点是找个合适的手机支架比较麻烦，无忌的LLM都用什么导航？
本帖最后由 dhy2010 于
19:47 编辑
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图拉丁的赛扬 发表于
听领导话，说导航的钱不能省，刚花了198升级的死板+教条
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弄着玩儿= 发表于
凯立德导航地图升级2017夏季最新版导航地图凯立德汽车载GPS软件
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刚从手机导航 转向 7寸独立导航仪, 独立导航仪的gps信号比手机好太多了！
.. 本帖最后由 弄着玩儿= 于
16:05 编辑
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一帮弱鸡，还需要临时导航的？
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臭手 发表于
1. 没套餐，一个电话一清的那种，舍不得、穷；
2. 途经点其实都是用来调整修正路线用的，实际上是高速通过，来不及；
3. 能保点密就保点吧，百度高德之类的最少是不敢明面上收集资料，一但出了事儿可以闹他们去。这个明面上就合法收集，弄不好前面那一大堆让你点“同意”的条款里就藏着坑呢，被人抖搂出来也只能干吃亏。1，那就去搞个套餐呗，没套餐你用高德腾讯百度之类的走流量难道不心疼么？
2，这就更需要接线生了，因为可以很方便的在告诉通过的时候修正路线——其实高德导航一度也有过接线生，但高德地图就一直没有，哼
3，我宁可相信造车的日本人，也不信高德腾讯百度之类的中国软件开发商
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后清年间 发表于
1，呼接线生的电话钱当然是用户出，现在套餐每个月都用不完，不怕
2，就是设个途径点么，毫无问题，虽然我习惯性的都是从途径点出来之后再呼叫接线生设目的地2
3，当然他们有你的这些资料，如今这年代想都保密基本做不到，从你手机还能监控你的定位和路线呢
实际上，类似tesla之类的系统，更多的资料人家都有，你要是这类东西都不想被知道，手机导航就更不要用了——相比国外的汽车公司我更信不过百度高德腾讯……1. 没套餐，一个电话一清的那种，舍不得、穷；
2. 途经点其实都是用来调整修正路线用的，实际上是高速通过，来不及；
3. 能保点密就保点吧，百度高德之类的最少是不敢明面上收集资料，一但出了事儿可以闹他们去。这个明面上就合法收集，弄不好前面那一大堆让你点“同意”的条款里就藏着坑呢，被人抖搂出来也只能干吃亏。
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臭手 发表于
试了一下高德，你说的有轨迹记录应该是苹果版的，安卓版没有。又一个奇葩的思路，难道苹果系统就高人一等安卓就是农民？
不过暂时觉得高德还不错，坚持再用一段时间。
实际上我对轨迹记录的需求比较大，主要是每年去趟老岳父家，有一段路比较复杂百度和高德的导航都是要么走高速绕远、要么走村里（实际上那边村里的路已经被挖断），自己跑来跑去摸索出一条合适的路线，所以希望能记录下来每次调出来直接走就行。
昨晚和今天测试了一下，这个需求可以用电脑上搜索路线+收藏解决，复杂的路况可以设置N个途经点以达到最佳路线，电脑上一收藏手机上也同步，还是挺方便的，基本能满足要求。
在测试过程中发现百度的缺点：
1. 百度能记录轨迹，记录的轨迹无法调出来重新走，只能当成一个记录回看，基本没实用价值；
2. 百度收藏路线没有途经点，只是记录起点终点，中间的路线还是百度推荐的，跟手机上输入终点选路线没区别，基本没有实用价值
3. 高德的收藏路线是连带着途经点一起收藏，所以基本上是自己想要的路线。下载一个GPS软件不就有了么。
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臭手 发表于
1. 太高科技了玩不转；
2. 呼吸接线生的钱谁出？ 打个电话扯半天最少也要1毛钱吧？
3. 我要去媳妇大舅家，位于迁安市狄家岗东南方向3km处，能帮我设吗？ 或者中间要先去位于唐山市XX小区的二姨家送个东西，也能帮我设好？
4. 自己车的定位信息、路线信息是不是他们都无偿弄走了？ 万一哪天媳妇找那公司给调出来咋办？
车机未来的发展肯定是跟手机二合一，互联互通，但当前的技术手段和方法感觉还差一点，再过几年也许能更加方便。
个人对车机的要求：
1. 一切设置操作上车之后10秒内应该完成，超过10秒钟令人无法忍受；
2. 绝对隐私，除了GPS信号以外最好不与外界有任何通讯联络，手机信号最好不用，人工呼叫服务之类更绝对禁止；
3. 与手机之间完全兼容，诸如兴趣点、收藏夹、历史路线，但仅限于跟自己手机互联，不能违反2.的要求。
其实感觉今后不应该对车机发展那么多高科技的东西，越高科技风险越大，最好的办法是把车机变成手机的一个投影，无论通过蓝牙还是有线还是其他的，把手机上的东西显示在车机上就足够了。1，呼接线生的电话钱当然是用户出，现在套餐每个月都用不完，不怕
2，就是设个途径点么，毫无问题，虽然我习惯性的都是从途径点出来之后再呼叫接线生设目的地2
3，当然他们有你的这些资料，如今这年代想都保密基本做不到，从你手机还能监控你的定位和路线呢
实际上，类似tesla之类的系统，更多的资料人家都有，你要是这类东西都不想被知道，手机导航就更不要用了——相比国外的汽车公司我更信不过百度高德腾讯……
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我用的是高德车机版，安卓的。
不过车机版应该也能装在手机上吧，这个我就没试过了。
再次提醒注意，高德车机在一些牌子的车机导航上可能会卡死，卡死后又自动恢复，如果卡死时刚好错过了高速出口，那就要多跑几十公里了。
臭手 发表于
试了一下高德，你说的有轨迹记录应该是苹果版的，安卓版没有。又一个奇葩的思路，难道苹果系统就高人一等安卓就是农民？
不过暂时觉得高德还不错，坚持再用一段时间。
实际上我对轨迹记录的需求比较大，主要是每年去趟老岳父家，有一段路比较复杂百度和高德的导航都是要么走高速绕远、要么走村里（实际上那边村里的路已经被挖断），自己跑来跑去摸索出一条合适的路线，所以希望能记录下来每次调出来直接走就行。
昨晚和今天测试了一下，这个需求可以用电脑上搜索路线+收藏解决，复杂的路况可以设置N个途经点以达到最佳路线，电脑上一收藏手机上也同步，还是挺方便的，基本能满足要求。
在测试过程中发现百度的缺点：
1. 百度能记录轨迹，记录的轨迹无法调出来重新走，只能当成一个记录回看，基本没实用价值；
2. 百度收藏路线没有途经点，只是记录起点终点，中间的路线还是百度推荐的，跟手机上输入终点选路线没区别，基本没有实用价值；
3. 高德的收藏路线是连带着途经点一起收藏，所以基本上是自己想要的路线。
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wuyiwu 发表于
有轨迹记录的,但高德车机在某些车机导航上会卡，试用要注意。试了一下高德，你说的有轨迹记录应该是苹果版的，安卓版没有。又一个奇葩的思路，难道苹果系统就高人一等安卓就是农民？
不过暂时觉得高德还不错，坚持再用一段时间。
实际上我对轨迹记录的需求比较大，主要是每年去趟老岳父家，有一段路比较复杂百度和高德的导航都是要么走高速绕远、要么走村里（实际上那边村里的路已经被挖断），自己跑来跑去摸索出一条合适的路线，所以希望能记录下来每次调出来直接走就行。
昨晚和今天测试了一下，这个需求可以用电脑上搜索路线+收藏解决，复杂的路况可以设置N个途经点以达到最佳路线，电脑上一收藏手机上也同步，还是挺方便的，基本能满足要求。
在测试过程中发现百度的缺点：
1. 百度能记录轨迹，记录的轨迹无法调出来重新走，只能当成一个记录回看，基本没实用价值；
2. 百度收藏路线没有途经点，只是记录起点终点，中间的路线还是百度推荐的，跟手机上输入终点选路线没区别，基本没有实用价值；
3. 高德的收藏路线是连带着途经点一起收藏，所以基本上是自己想要的路线。
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asdf600 发表于
gps之家之类的论坛上有资源
当然1块钱省的自己找了0.01
凯立德导航地图升级2017夏季最新版导航地图凯立德汽车载GPS软件
价格￥0.10& && &&&629累计评论& && & 919交易成功
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弄着玩儿A 发表于
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江湖小店520 湖北 武汉gps之家之类的论坛上有资源
当然1块钱省的自己找了
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臭手 发表于
确实，各人需求不一样、喜好不一样，所谓众口难调。
我到是不介意挂个手机线，实在是嫌耽误时间，回去试试高德，如果有轨迹记录就完美了。有轨迹记录的,但高德车机在某些车机导航上会卡，试用要注意。
泡网分: 36.017
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注册: 2002年03月
wuyiwu 发表于
高德可以发路线，其他的暂时不行。
怎么方便就看各人喜好啦，例如我就不喜欢中控上挂手机连线充电的，也不喜欢歌或收音机跟导航播导一起响，但不介意多点两下。确实，各人需求不一样、喜好不一样，所谓众口难调。
我到是不介意挂个手机线，实在是嫌耽误时间，回去试试高德，如果有轨迹记录就完美了。
泡网分: 4.167
帖子: 2747
注册: 2011年04月
高德可以发路线，其他的暂时不行。
怎么方便就看各人喜好啦，例如我就不喜欢中控上挂手机连线充电的，也不喜欢歌或收音机跟导航播导一起响，但不介意多点两下。
臭手 发表于
听着确实方便，但还是感觉麻烦。
发送的是目的地还是整个路线？ 如果是整个路线还可以，如果是目的地那也白扯。例如我想去A，但是有3条以上路线可选、或者因故要先去B一下（途经点），我可以趁媳妇打扮的时间把这些路线选好、途经点设置好，下楼就走，挂手机最多3秒。你说的这一套发送定位、手机开热点、车机再点一下怎么也不如手机一挂就走方便吧？
最后锁门的肯定是你、大包小包背着抱着塞后备箱的肯定是你，然后上了车你再开热点？车机再点一下？有途经点的还再选择一下？ 真是嫌自己耳朵清静啊。
1. 太高科技了玩不转；
2. 呼吸接线生的钱谁出？ 打个电话扯半天最少也要1毛钱吧？
3. 我要去媳妇大舅家，位于迁安市狄家岗东南方向3km处，能帮我设吗？ 或者中间要先去位于唐山市XX小区的二姨家送个东西，也能帮我设好？
4. 自己车的定位信息、路线信息是不是他们都无偿弄走了？ 万一哪天媳妇找那公司给调出来咋办？
车机未来的发展肯定是跟手机二合一，互联互通，但当前的技术手段和方法感觉还差一点，再过几年也许能更加方便。
个人对车机的要求：
1. 一切设置操作上车之后10秒内应该完成，超过10秒钟令人无法忍受；
2. 绝对隐私，除了GPS信号以外最好不与外界有任何通讯 ...
泡网分: 36.017
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注册: 2002年03月
wuyiwu 发表于
现在不用在屏幕上敲来敲去啦，例如高德车机版，腾讯车机版，图吧等都有微信发送定位功能。
发送定位后，手机一打开热点，车机就能收到，点一下出发就行了，比你把手机吸在支架，再接上充电线还方便。听着确实方便，但还是感觉麻烦。
发送的是目的地还是整个路线？ 如果是整个路线还可以，如果是目的地那也白扯。例如我想去A，但是有3条以上路线可选、或者因故要先去B一下（途经点），我可以趁媳妇打扮的时间把这些路线选好、途经点设置好，下楼就走，挂手机最多3秒。你说的这一套发送定位、手机开热点、车机再点一下怎么也不如手机一挂就走方便吧？
最后锁门的肯定是你、大包小包背着抱着塞后备箱的肯定是你，然后上了车你再开热点？车机再点一下？有途经点的还再选择一下？ 真是嫌自己耳朵清静啊。
后清年间 发表于
GBOOK车机可以按键呼叫接线生，设目的地人家帮你做——安吉星也是这么玩的1. 太高科技了玩不转；
2. 呼吸接线生的钱谁出？ 打个电话扯半天最少也要1毛钱吧？
3. 我要去媳妇大舅家，位于迁安市狄家岗东南方向3km处，能帮我设吗？ 或者中间要先去位于唐山市XX小区的二姨家送个东西，也能帮我设好？
4. 自己车的定位信息、路线信息是不是他们都无偿弄走了？ 万一哪天媳妇找那公司给调出来咋办？
车机未来的发展肯定是跟手机二合一，互联互通，但当前的技术手段和方法感觉还差一点，再过几年也许能更加方便。
个人对车机的要求：
1. 一切设置操作上车之后10秒内应该完成，超过10秒钟令人无法忍受；
2. 绝对隐私，除了GPS信号以外最好不与外界有任何通讯联络，手机信号最好不用，人工呼叫服务之类更绝对禁止；
3. 与手机之间完全兼容，诸如兴趣点、收藏夹、历史路线，但仅限于跟自己手机互联，不能违反2.的要求。
其实感觉今后不应该对车机发展那么多高科技的东西，越高科技风险越大，最好的办法是把车机变成手机的一个投影，无论通过蓝牙还是有线还是其他的，把手机上的东西显示在车机上就足够了。
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臭手 发表于
那车载拿什么接收啊？&&WIFI还是手机网络？
感觉上是比较麻烦的，不过这功能今后可能是发展方向，现在这样的车载如果没有改变真心扛不住几年了。车载就是一台可以连接移动（手机）网络的导航，是实时路况。实时更新，
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jeffyc 发表于
即将去欧洲自驾阿尔卑斯地区，三年前买的佳明52，纠结要不要带上？...有那儿地图就带，国外变化少，几年前的地图一样用
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六缸切诺基 发表于
我就问一句
车上地图要更新的时候，你们都怎么弄
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alexlex 发表于
手机和导航都挺好用，手机花样很多，林志玲语音啥的，
导航则是信号好，不需要网络..&&
7寸大屏也易看，坐家里都可捜到2个卫星，手机就不用想了！
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六缸切诺基 发表于
我就问一句
车上地图要更新的时候，你们都怎么弄TB& &&&1.00-5.00元& && &刚花了1.00 (1元) 在淘宝升级了2017.07地图.
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JWD京华导航仪.刚花了1.00 (1元) 在淘宝升级了地图.
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杰仔 发表于
车机已经在向手机接近了，再后点两者就互相全体了车机现在新出的硬件性能强了很多，配合手机网络热点，还算好用了。
可怜我的车机，2核CPU 850频率，1G内存，跑高速用高德就卡，只能用美行或是腾讯，高德非高速就不卡，只能用来导航市区了。
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六缸切诺基 发表于
我就问一句
车上地图要更新的时候，你们都怎么弄WIN CE 的不清楚，
安卓的话，可以安装的导航APP多了（前提是你的导航能让你自已安装APP），高德车机，腾讯车机，图吧，凯行都可以在线网络更新，也就是手机上开个热点共享，就可以更新地图了。
还有什么凯立德，美行这些不支持网络更新的，就要手动复制到卡上去更新了。
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臭手 发表于
两年半前的帖子啊。
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。GBOOK车机可以按键呼叫接线生，设目的地人家帮你做——安吉星也是这么玩的
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wuyiwu 发表于
现在不用在屏幕上敲来敲去啦，例如高德车机版，腾讯车机版，图吧等都有微信发送定位功能。
发送定位后，手机一打开热点，车机就能收到，点一下出发就行了，比你把手机吸在支架，再接上充电线还方便。车机已经在向手机接近了，再后点两者就互相全体了
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臭手 发表于
两年半前的帖子啊。
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。现在不用在屏幕上敲来敲去啦，例如高德车机版，腾讯车机版，图吧等都有微信发送定位功能。
发送定位后，手机一打开热点，车机就能收到，点一下出发就行了，比你把手机吸在支架，再接上充电线还方便。
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臭手 发表于
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。老司机啊
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小刀刀 发表于
现在不少车载是有APP支持的，手机上在app里选好路线或者目的地，发送，车载就能收到，上车就走。。。那车载拿什么接收啊？&&WIFI还是手机网络？
感觉上是比较麻烦的，不过这功能今后可能是发展方向，现在这样的车载如果没有改变真心扛不住几年了。
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臭手 发表于
两年半前的帖子啊。
车机比较麻烦的就是在屏幕上敲来敲去的找目的地，除非比家里大小LD提前5min上车，否则人家没耐心等你找目的地。尤其比较陌生的比较复杂的路线，耽误时间挨批是肯定的、没设好目的地绕路挨批是肯定的。不哪手机趁媳妇打扮的功夫就能设置好，上车一摆就完了。现在不少车载是有APP支持的，手机上在app里选好路线或者目的地，发送，车载就能收到，上车就走。。。
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