中小型MPV虽然下滑，大型MPV市增长强劲，MPV市场怎么可能死掉？|车业杂谈
中小型MPV虽然下滑，大型MPV市增长强劲，MPV市场怎么可能死掉？|车业杂谈
的确，国内MPV市场的整体销量表现今年的确不尽如人意，前三季度累计销量出现了明显下滑，跌幅达到17%左右。但就此认为，国内MPV市场红海未到就已经死去，这样的观点显然有点过于武断。如果我们深究一下MPV各细分市场的表现，实际上MPV市场仍然是个机会点。今年三季度，虽然中小型MPV市场出现了较为明显的下滑，但大型MPV市场仍保持了较为强劲的增长势头。从图表可以看到，今年前三季度，小型MPV和中型MPV市场的确出现了较为明显的下滑，下滑幅度分别达到29.6%和15.7%，但大型MPV市场却实现了高达40.5%的增长。因此，从整体市场的表现就武断认为MPV已经死去的说法是站不住脚的。值得注意的是，自主品牌在小型MPV市场和中型MPV市场的份额分别达到95.1%和100%，而自主品牌在这两个细分市场的MPV车型均为相对低档次的高性价比车型。因此，今年前三季度国内MPV市场的下滑，主要还是由于自主品牌中小型MPV销量的下滑。同时，我们也应该注意的是，在保持高速增长的大型MPV市场，包括自主品牌在内的各国别MPV车型销量都是保持了较高速增长的，其中自主品牌的增速达到了19.0%。为什么自主中小型MPV市场会出现销量下滑，而大型MPV市场能保持强劲增长势头？其实对于这一问题，我在今年8月4日撰写并发布的《谁要轻言MPV市场已经没有机会，谁就将真的错失风口！》就已经有明确的分析结论。近年国内中小型MPV市场的快速增长，尤其是自主中小型低档MPV市场的快速增长，主要是由于交叉乘用车（微车）原有市场份额的转化（国内交叉乘用车曾经年销量最高超过250万辆，但目前的年销量已经不足100万辆）。从今年全年国内MPV的累计销量约为180万辆左右的测算来看，国内中小型MPV对于交叉乘用车（微车）的转化基本可谓已近尾声。因此，如果说中小型MPV市场已近红海，这句话还是比较符合实际情况，国内中小型MPV市场销量下滑也因此在情理和预料之中。对于大型MPV市场，出于不同分类标准的考虑，我想罗列一下目前在售的大型MPV车型，以便读者更好区分。目前，在售的大型高档MPV有艾力绅、奥德赛、奔驰V级、比亚迪M6、别克GL8、大通G10、阁瑞斯、华颂7、幻速H6、菱智（长轴版）、蒙派克、瑞风（长轴版）、唯雅诺和五菱征程共14款车型。从这些车型的车身尺寸来看，均可谓是标准的7座MPV车型。而在这一细分市场，无论是合资品牌还是自主品牌均表现出较为强劲的增长势头，显然市场对于这一尺寸而非主要考虑品牌的MPV车型的需求是旺盛的。因此，从细分市场角度，国内大型MPV市场的确还没有到红海，还明显处于蓝海市场，也是整个MPV市场的一个机会点。如果汽车厂商认同“MPV市场真的是红海未到就已死”这一观点，那只能说明其市场研究部门的失职。应该来讲，目前我们看到的很多对于MPV市场未来走向的分析和观点，其实都是多出于媒体人的角度，但从汽车厂商的角度，显然对这一市场的分析和研究会深入和准确得多，也不太可能轻信“MPV市场真的是红海未到就已死”的说法，否则其市场研究部门就是失职和不负责任的。而实际上，通过目前汽车厂商在MPV市场所新推出的新产品来看，汽车厂商可没有轻言放弃这一细分市场，甚至于还在投入更多资源来把握这一市场机会。如从自主品牌角度，一方面不断在的加快旗下中小型MPV产品的提档升级，以满足市场消费能力和消费需求的提升，如长安推出的欧尚A800和凌轩等；另一方面也在通过向大型MPV市场推出全新产品来满足市场对于公私兼顾的MPV车型需求，如幻速H6和瑞风（长轴版）等。而从合资品牌的角度，一方面不断强化旗下大型MPV产品的提档升级，以进一步满足市场多样化的更高档次需求，如别克全新一代GL8等；另一方面也不断的完善在中小型MPV市场的产品布局，如别克全新推出的GL6等。
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更多选车参考：长安乘用车首款MPV——长安凌轩于日正式上市，先期推出3款搭载1.6升自然吸气发动机的车型，售价区间为6.79-8.09万元。在凌轩上市发布会前长安一众高层与媒体进行了短暂的沟通，长安汽车副总裁龚兵先生表示：今年凌轩的目标是8-10万辆，明年要做到月销1.2-1.5万辆。另据网通社了解，长安汽车未来还规划了2款MPV车型，将覆盖不同级别。
凌轩有什么亮点？
对于凌轩，龚兵先生介绍到，目前在10万左右的中型MPV市场中，增速很快的车型大多建立在以商用的基础上，以商用为主、家用为辅。这种产品在舒适性、安全性上和SUV、轿车相比要差一些。长安凌轩的定位是安全精致MPV，它最大的亮点是向安全性和舒适性的转化，并把家用放在第一位，兼顾商用。
凌轩为谁而来？
从长安凌轩的空间和定位来看，它更偏向于舒适和精致，体现了一种品质生活，龚兵认为：“选择凌轩就是选择了一种生活方式”。2016年国家二胎政策开放，凌轩正是为二胎家庭而来，希望在二胎政策放开的情况下，来适应“2+2+2”的新格局。
凌轩和欧尚A800有什么区别？
长安凌轩和长安欧尚A800在外观内饰设计和座椅布局等方面有诸多相似之处，相似到有不少潜在用户表示“哪个便宜买哪个”。对此，龚兵先生解释道，凌轩和A800基于相同平台打造，但面对的消费群体不同，A800还是商用为主，兼顾家用。基于目标用户的不同，欧尚A800在外观设计、内饰风格、座椅布局、安全性能要求以及最终的价格体系等方面均和凌轩有着明显的差异。
凌轩想卖到什么地步？
对于一款全新车型，在市场中的销量表现，往往成为评价其是否优秀的重要指标之一。对于凌轩，龚兵先生表现出了强大的自信，他表示：“今年我们力争能够做到8-10万辆，随着长安新工厂产能布局最后确定，明年凌轩的产能会保持在15万辆以上。也就是说凌轩上市以后，经过产能爬坡期后要保证月销量在1万辆以上，明年月销量要在1.2-1.5万辆。”
长安乘用车接下来还有什么动作？
凌轩是长安乘用车推出的第一款中型家用MPV，意味着长安乘用车在MPV这个领域开始发力。长安汽车副总裁刘波先生透露：在长安乘用车的产品规划里中还有两款不同级别的MPV车型将陆续推向市场，未来长安将在凌轩这条产品线上形成一条新的MPV系列。另据了解，长安汽车还将在年内推出多款新车，包括CS55有望于四季度上市，睿骋CC则有望于11月上市。
编辑　邵玉梅
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创造更多价值春节出游：15万选7座中型SUV还是MPV？资讯详情导航春节出游：15万选7座中型SUV还是MPV？[车友头条--]&&转眼之间2016春节即将临近，短短7天的假期如何度过？自驾游成为全新的假日消遣活动，感受大自然、感受不同城市的节日人文同时又放松心情何乐而不为？而对于全家自驾游这样的消遣项目，显然对家用车的空间发出了挑战，对于有三世同堂的家庭来说，如何才能将一家大小都拉出去玩，7座的车型无疑是一个最佳选择，这不仅仅是多了两个座位而已，是能够将一大家人团聚在一起的生活方式。
从目前流行的7座车型选择来看，主打7座紧凑级市场的MPV十分火热，以、等为代表，但仔细回味还是轿车演变而来，空间尺寸还是稍显不足，舒适性大打折扣；而在高阶7座SUV/MPV车型的选择上，依旧以、、等占据半壁江山，但20-30万价格的定位，一般小康之家承受起来有些难度，难道我们就没有折中之选？此次我们将购车价格定在15万元左右，这是中国绝大多数家庭可以接受的购车预算，我们便可以挑选到7座中型SUV或7座中型MPV，各有各的优势，空间方面同价位MPV占优势，在通过性与配置方面SUV占优势，你会如何选择？
● 旗下中型7座SUV
挑选一款15万左右的中型7座SUV，吉利这款算是当仁不让，用了5年的时间将变为了吉利豪情SUV，经过多年的等待这款车终于来到我们的面前。作为回归一个品牌后的首款重磅SUV，豪情SUV的上市将在自主SUV市场投下一枚重磅炸弹，拥有同最大空间绝对是其最大的卖点。
● 推荐配置：2.4L-6AT尊贵型
综合所有配置列表，建议直接选择顶配自动尊贵型，如果对四驱有需求，可选择手动四驱型，15.29万的价格绝对物超所值，你可以买到一款表现全面的中型7座SUV，不仅空间表现出众，同时配置上更是让人叹为观止。
● 超大车身与尺寸/百变的座椅布局
吉利豪情SUV车身尺寸长宽高分别为4844mm/1884mm/1762mm，轴距达到2804mm，这在同级中型SUV中算是不错的表现，真皮座椅质地柔软，乘坐感受十分舒适，驾驶位采用六向手动调节。最为出色的无疑是车内的空间，凭借前后移动的第二排座椅以及能完全放平的，豪情SUV在空间方面可谓少有对手。
● 2.4L自动尊享型主要配置解析
顶配吉利豪情SUV超强的配置几乎涵盖了目前自主SUV的所有功能，特别是7个气囊的使用，进一步增强全车的安全性，此外除了自动、三区自动空调、主副驾电动座椅+前后排加热、、等功能外，最抢眼的当属配备了235/60 R18的大尺寸轮胎轮毂，就连备胎都是同规格的全尺寸，以及配备了美国哈曼公司开发的“G-center”多媒体娱乐系统、。
● 2.4L C-DVVT/顶配可选手动四驱
吉利豪情SUV将搭载一台2.4L C-DVVT发动机，最大为119kW/5700rpm，最大为210Nm/rpm，相比目前主流的涡轮动力而言，胜在皮实耐用保养便宜。传动方面，与之匹配的是5MT/6AT变速箱。豪情SUV采用了承载式车身，前为式独立悬挂，后为独立悬挂，还有2.4L手动四驱车型可选。
编辑点评：作为再次启动“豪情”名称的全新车型，豪情SUV可谓重装上阵，宽大的体型和实用的7个座位让它在同级中有着不错的竞争力，同时2.4L发动机的动力表现也令人满意。最重要的是，12.29万元的起售价让它可以更顺利的满足消费者们的购车预算，因此如果你是一个在乎性价比和空间表现的用户，豪情SUV兴许会符合你的要求，作为春节全家出游的好伴侣再合适不过，何况是此次推荐的四款车型中唯一具有四驱配置的车型。
● 首款中型7座SUV
在比亚迪出现之前，真正称得上中型7座SUV的车型屈指可数，目前多数将目标锁定在10万内紧凑级7座SUV领域，而进阶车型便出现了真空，大尺寸7座SUV多数只存在于合资品牌如汉兰达、等车型上，因此S7上市仅仅三个月之后，便开始以单月超万辆的销量成绩傲视群雄，便宜、好看、配置高，这是人们对于S7普遍的评价。
● 推荐配置：2.0TID 7座旗舰型
综合所有配置列表，顶配旗舰型依旧是比亚迪S7作为首选车型，13.99万的价格符合我们推荐的购车预算，但却涵盖了最全面的舒适性功能配置，在功能表现上作为一家出游的伴侣相信应该游刃有余。
● 车身尺寸定位中型SUV有些牵强/第三排空间远逊吉利豪情SUV
比亚迪S7车身长宽高为20mm，轴距2730mm，这样尺寸厂商定位中型SUV确实有些牵强，放在同级紧凑SUV车型之中应该算是越级之作，由于轴距标准离传统的中型SUV有不小差距，第三排空间表现并不尽人意，一家出游，比较适合老人小孩乘坐，但考虑到放置，第三排实际利用率并非想象的美好。
● 2.0TID旗舰版主要配置解析
相对比7座空间的噱头外，配置才是比亚迪的强项，S7延续了以往的传统，几乎如万花筒版应有尽有，用逆天来形容一点也不为过，配置方面值得关注的有，360度全景影像、12.1英寸全液晶数字仪表盘、10.2英寸超大高清电容触摸屏和PM2.5绿净系统、空调后排控制系统等。
● 技术先进的动力总成
S7升级版搭载的动力系统仍旧是比亚迪研发的2.0TI发动机，具备了很多先进设计，例如具有废气涡轮增压、和双正时等先进技术，这台2.0T发动机的最大功率为151kW、最大扭矩为320Nm，在同级中属于中等水准；低配车型还有1.5T发动机可选，也是服役比亚迪多款车型上的主力机型，考虑到车型的自重较大且全家出游，因此对于发动机扭矩要求自然会更高，建议选择2.0T车型，匹配的6速DCT，尽管在逻辑控制方面有所提升，但是相比同级别双离合变速箱还是拥有性能上的一些差距。
编辑点评：作为一款中型7座SUV，受限于尺寸的不足，比亚迪S7在空间表现上并没有想象的出色，但是作为一款全家出游的伴侣，丰富的功能表现绝对是舒适之选，同时2.0T的动力满足负载更高的需求相比不少自然吸气动力也显得游刃有余，当然最重要的是价格，不足14万就可以买到顶配车型，也算是弥补了同级空间的劣势。
● 首款高端MPV
东风风行一直以来都是国内MPV市场的销量大户，其更是长久占据着国内MPV销量的前五。而则是其全能的MPV车型，定位自主高端MPV，无论是空间、配置还是动力在同级车型中都有一定的优势，目前2016款车型已上市，最大看点是推出了自动挡车型，新车将匹配一款6速，将与2.0T涡轮增压发动机相匹配，配置与手动挡相同。
● 推荐配置：老款2.0T手动旗舰型
由于新款优惠力度和自动挡定价超出了预算，建议选择老款顶配车型，全系拥有1.5万元左右的优惠力度，2.0T手动旗舰型惠后15.89万的价格绝对物超所值，你可买到轴距3200mm的7座MPV，不仅空间表现出众，同时配置上更是让人叹为观止，如果自动挡是购车首选，建议等待进一步的优惠信息。
2.0T豪华型可实现第二排座椅旋转的会议模式
● 超大车身与轴距尺寸/百变的座椅布局
的长宽高分别为25mm，轴距为3200mm，数据几乎超越了别克GL8，实际体验中，无论是测量数据还是真人体验，CM7在空间表现方面堪称完美，拥有同级别最奢侈的第二排和第三排腿部空间，183cm身高体验者，当第二排保持三拳的前排距离，依旧可以为第三排提供宽敞的空间效果，这也仅仅在自主品牌中可以做到。
2.0T旗舰/尊享版更拥有专属的第二排豪华座椅
CM7中低配和高配车型在座椅舒适性上拥有截然不同的表现，旗舰版与尊享版第二排为豪华老板座椅，不仅仅提供电动功能，舒适性方面更是出众，别忘了整车价格仅仅不足16万；如果你购买价格更低的豪华版，第二排旋转座椅功能可实现车内会议，以实用性代替旗舰型的舒适性，这对于一家7口出行岂不其乐融融。
● 2.0T手动旗舰型主要配置解析
旗舰版CM7配置方面并没有因为较低的售价而缩水，相反拥有更多的越级功能，如后排侧气囊、大屏幕中控DVD导航系统、自动空调、、全景摄像头、双天窗、带、自动大灯、后排高清大屏娱乐系统等，秒杀了同级众多车型。
● 2.0T发动机/新款新增自动挡变速箱
动力方面，CM7 2.0T搭载三菱4G63S4T的2.0升涡轮增压发动机，最大功率140kW（190马力）/5500rpm，最大扭矩250Nm/rpm，相比2.4L车型使用的发动机还增加了25马力。目前2016款在原有的6MT手动挡基础上，增加了6AT自动挡变速箱，但目前价格定位稍高，不如老款手动挡性价比出色。
编辑点评：超大空间的体验，不同座椅的布局，满足全家7口相信要比紧凑MPV和7座SUV要舒适太多，更何况搭配众多安全域舒适性配置，就是相比更高级别的GL8相信也不遑多让，2.0T的动力尽管并没有太多先进的技术融入其中，但在性能上也能满足日常出行，相比较前面的两款7座SUV来说，整体舒适度绝对属于秒杀级的。
● 自主先进技术最强的MPV
LDV MAXUS是上汽集团2009年收购的英国汽车品牌，其产品曾加入英国皇室御用车队，上汽在收购后，推出了首款车型，而此次推出的，则是基于英国底盘传动总成和德国引擎技术优势研发的国产MPV，除了依旧保持着MPV的空间优势外，在整车的工艺与动力方面也有不少亮点。
● 推荐配置：2.0T自动时尚版
大通G10的价格跨度较大，低配与高配的价格相差近一倍，由此可以判断，众多舒适性配置将不会出现在低配车型中，如果以15万的购车预算来看，在优惠1万元左右的力度下，我们可以满足驾驶舒适性选择2.0T自动时尚版，而非2.0T手动豪华型，这必然会放弃一些配置来换取更好的驾驶感。
● 同级超大车身与轴距尺寸/实际空间没有想象大
G10拥有傲人的三围尺寸28mm，轴距则高达3210mm，数据几乎凌驾众多中大型MPV之上，但实际空间体验并没有想象的出色，由于座椅设计较高，压缩大部分头部空间，以至于这样的庞然大物，在正常第三排座椅角度下，身高183cn体验者的头部空间测试仅能正好使用，至于腿部空间在标准模式下也与与风行CM7也有一定的差距，当然，G10的第三排座椅也可以调节角度，算是弥补的高度的不足。
大通G10定价19.98万的2.0T行政版车型在座椅舒适性方面相比中低配版本有着一定的提升，特别是第二排设计虽然不及CM7的豪华座椅抢眼，但是半包围的头枕与腿拖在整体舒适度上同样出色；值得一提的是，2.0T行政版车型通过内部座椅的布局，进一步压缩空间可实现9座设计，算是同类中的独一份。
● 2.0T自动时尚型主要配置解析
大通G10相比其他自主品牌本来就定位较高，15万预算能买到哪款？仅仅是大通G10的低配2.0T自动挡车型，基本上没有任何舒适性配置，甚至在上也仅有主驾驶具备，其他方面唯有18寸轮毂比较抢眼，整体而言相比CM7同价位车型有着质的差别，如果达到同样配置水准，至少要购买20万元以上的行政版车型，这样的话价位与经典版别克GL8有所重叠，势必受其影响。
● 同级最先进的动力总成
上汽大通G10的动力总成应该是这个价位同级车型中最先进的，我们先不看其自主的身份，单单2.0T直喷发动机+6速ZF的变速箱就不知秒杀了多少30万内的同级车型，这款上汽自主研发2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率/扭矩为165kW\345Nm，丝毫不比市面上常见的合资2.0T发动机差，直逼德系数据，而御用的ZF 6速变速箱在性能与稳定性方面也首屈一指。
编辑点评：与CM7的丰富配置相比，大通G10低配车型中仅有的功能清单实在有限，如果你把预算提升到20万以上，那么基本该有的功能都齐全了，这样的话又与别克GL8价位重叠，比较尴尬，但拥有英国血统的工艺水准还在要比传统自主品牌要强不少，何况它还拥有一套超级有技术含量，有性能的动力总成，这才是我们关注的重点，至于空间表现与其大身材相比并没有达到最理想的境界，但依旧可以满足7口之家节假日的驾乘所需。（文/车友号 搜狐汽车）查看全文相关车型排&&量：暂无数据工信部油耗：暂无数据为您推荐加载更多豪情SUV图片豪情SUV同级别销量排行热门搜索厂商指导价：已停售询底价ICP备案：京ICP备号-39[国内新车]传祺将投产GM5中型MPV
来源:凤凰汽车
凤凰汽车讯 近年来，国内SUV和MPV市场的情形大好，各大车企不断增加新车上市。目前，广汽传祺相关人士表示，未来将加大MPV领域的产品投放，计划推出一款GM5的MPV车型。新车与本田奥德赛同级别，上市后将与其争夺市场。从GS4上市以来月均破万辆的销量表现，广汽传祺在SUV领域加大的投入得到初步反馈。目前，广汽传祺旗下的产品架构主要以轿车和SUV为主，其中轿车以GA命名，GS则是SUV系列。现在，广汽传祺把目标放在了同样火热的MPV市场，根据传祺的命名规划，MPV车型将以GM开头命名，目前计划推出两款MPV车型，其中一款命名问GM5，定位在中型MPV。在国内汽车市场，MPV凭借出色的驾乘空间与实用性，以及可满足中国家庭日常及出游等特点，成为车市中的新大陆。据了解，广汽传祺的未来规划，针对MPV车型还有望于2017年推出一款基于B/C级平台打造的更高端的MPV产品，命名为GM8。在轿车方面，2016年传祺还将推出一款中大型轿车GA8，来填补高端轿车的空缺。
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