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请先拖动验证码到相应位置【维修每日问答】110到120公里时速区间 汽车有嗡嗡的异响
听 友 提 问
王老师解答：
汽车在110到120有嗡嗡声，如果只在这个区间有，是轮胎动平衡失准，需要做轮胎动平衡。而如果在高于这个车速，或者低于这个车速也有嗡嗡声，就是应该清晰发动机喷油嘴和积碳，是发动机四个缸做工不平衡引起的共振。
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问个问题， 松下cqvx999ew， 这个机子真的有120w的功率吗
机子到修倒腾了挺久， 没修， 有打理， 只是， 这机子的功率有120w吗
功放块， 就一个， 很大， 有20多只脚的那种， 散热块超大， 开大声的时候要单独加装风扇散热， 不然会重启保护， ，虽然是有的时候， 貌似有过温保护， fm是4位的， 就是85.55， 0..05向上加， 手动搜一圈，要挺久的， am灵敏， fm不知道是太灵敏了还是什么， 杂声挺多的，
&&就是搞不懂， 这机子功率真的有这么大吗？手上的电影，　普通的还带不动它，　，，　
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淘宝上有一种叫功率测试仪的仪器，只要几十块钱，买一个很好用的。
这机120w很正常，四声道，每声道才30w。
阳光大盗 发表于
这机120w很正常，四声道，每声道才30w。
四声道的，我还以为是三，有尾线示意图吗
这是车机吧接线很好接的一般接电源一条黑色接地紅色和黃色接正极
幽默5770 发表于
这是车机吧接线很好接的一般接电源一条黑色接地紅色和黃色接正极
不好接的，电源已经搞定了现在查音量
幽默5770 发表于
这是车机吧接线很好接的一般接电源一条黑色接地紅色和黃色接正极
不好接的，电源已经搞定了现在查音量
音响输出功率是& &输出电压的平方 除以 喇叭阻抗
这种12V 供电的 IC 功放 不失真功率 一个声道 最大 10W 左右。
标示的 120W 是 (P.M.P.O)功率。
P.M.P.O（Peak Music Power Output）最高音乐输出功率。
P.M.P.O（Peak Music Power Output）最高音乐输出功率，单位为瓦特（W-Watt）。
因为 PMPO 只是量度音响组合（HiFi）的一段短时间内可输出的功率，
所以 PMPO 的数值通常都很大，如 1000 W 至 3000 W。
生产商往往都喜欢使用这个数字来表达他们的音响组合有几强劲输出。
但每间生产商量度音响组合的时间和环境有异，
所以不能用作比较不同牌子的音响组合的输出功率
而且 PMPO 的量度的时间都是很短，如 0.5 秒、1 秒左右，
亦不代表那部音响组可以长时间输出同样大的功率。
发烧音响淘宝店 发表于
P.M.P.O（Peak Music Power Output）最高音乐输出功率，单位为瓦特（W-Watt）。
因为 PMPO 只是量度音响组 ...
原来如此，松下也搞虚标，多谢指教
消耗功率120W，那一定有的。
电波275 发表于
消耗功率120W，那一定有的。
12V 电池 如果输出 120W&&需要多大的电流 ？
发烧音响淘宝店 发表于
12V 电池 如果输出 120W&&需要多大的电流 ？
按百分之六十算得近20个流。
看其图片是消耗功率不是输出功率，是120W,电流保险丝是10A的。
电波275 发表于
看其图片是消耗功率不是输出功率，是120W,电流保险丝是10A的。
对，待机12v&&0.6A& && &
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大家好，我是阿牛……生命在于折腾！终于找到安慰自己的一句话了，我就是一个特别喜欢折腾的人。出生在80年代初的我，打小就钟爱汽车，就连摩托车，三轮车，拖拉机，一样的喜欢捣鼓喜欢研究，18岁那年，没有上过一天驾校的我顺利拿到了驾驶证……
1981年的秋天，我出生在安徽的一个小县城，那里以盛产酥梨为名。书没读好，17岁不到我就参加了工作。从那个时候我算是正式开始接触汽车，一开始接触的是单位的北京2020吉普车。那时候特别迷开车，做梦都开车，因为单位有专职驾驶员，车子是不会让我这小青年开的。后来我从家里隔三差五的拿香烟给单位驾驶员，久而久之驾驶员杜师傅耐不住我的殷勤终于决定教我开了。记得第一次上车时候，平稳的起步，准确的时间切档，稳稳的刹车，我娴熟的动作当时确实让驾驶员意想不到。
来说一说单位这台老车吧！记得那是一辆绿色吉普车，哪一年出厂就不记得了，蓬可拆装,，三个前进档，五座，烧70号汽油，车挺老的，经常发动不着，需要推车。冬天推车的时候排气管还会放炮，现在还很怀念那种车驾驶感觉，切档的时候都是咯咯的声音，特别是倒档,，切档的时候最有感觉。
99年的时候单位又买了一台城市猎人，偶尔也是蹭着开。2000年，单位又买了微型面包车，我有驾照，单位正缺驾驶员。顺理成章我成了单位正式驾驶员。虽然是微型面包，哈哈......那个时候的微型面包在我老家应该有现在奥迪A6的排场，那个时候老家县城没啥好车，桑坦钠2000也没几辆。
我的第一辆车是在2005年买的海南马自达323手动挡1.6，新车11.78买的。提车的当天，去了满满一车小伙伴，大家都很景气，当时提车要驱车80公里去另外一个城市，开的是一辆面包车去的，53833我还记得车号。满满的一车小伙伴都非常兴奋。刚买来那几天我开着它在县城里不停的兜圈，音乐开的大大的，窗户基本全落下，生怕别人看不到我，此时此刻回想起那个时候画面……我摇摇头……呵…呵 笑了笑……
两年多的时候这台车子开快10多万公里了，也不知道两年怎么跑的……这台车开了两年多，年轻不安分的心情上来了，想换车。那时候迷上了红色马六，新的买不起，我开始不停的跑二手市场，只为找到心爱的红色马六。去北京花香，上海中山路，苏州，无锡.....折腾了一个礼拜，最终在徐州家门口买了一辆03年的红色马六2.3顶配，当时买的价格不算高，比市场价格便宜一万到两万。那个时候还是太年轻，不太懂车，后来买回家才知道车身颜色是蓝改红，而且车况不是太好。上两任车主使用强度大，慢慢懂了什么叫一手车、两手车。因为这次买车认识了徐州两位做二手车的朋友，后来我们相处的很好。
08年09年的样子，马六频繁维修，我平价换了朋友的本田思域1.8。 思域是台好车，省油，动力强，提速很快。07年的时候我带上所有的积蓄，还办了贷款转向徐州做生意，在真正创业的时候这台车跟了我两年。10年思域卖了给老婆买了雅力士，我买了一台黑色CRV……（不曾想这台CRV开了半年就换车了。）
那几年市场环境好，钱不是钱。手里有了点钱，不安分的我晚上睡不着觉了，想换车……每晚看汽车之家，在普拉多和途锐之间犹豫抉择，最后选择了途锐，黑色柴油3.0途锐。这车城市操控性能一般，车身大城市没有优势，高速才是它的强项，至今我觉得高速动力，瞬间提速，以及高速操控稳定性也只有卡宴能和途锐有的一比（当然再好的车我也没开过，网友莫怪。）
13年的时候换了路虎发现四，绿色，太痴迷绿色，觉得路虎只有绿色才有感觉。发现四这车，越野就不评说了，完胜途锐，空间不如途锐，且座椅偏高，城市操控我觉得和途锐区别不大，同样3.0增压发动机路虎高速也无力，180后就很难上去了，且发动机声音偏大，途锐220油门没到底。随着自己年龄的增长，过了屌丝装逼的年龄，自己的性格也变了，不再爱慕虚化，不再为面子而活，且自己想生活的简单些。想找一部最适合自己的车，不想再倒腾了。
15年的时候，一次偶然的机会得到了一台07年普拉多4.0老款，黑色灰内，中东顶配，双油箱，说实话一开始没有太看上它，开了一段时间以后，它给了我不一样的感觉，灵活的操控，舒适的悬挂，澎湃的启动声音，慢慢的它让我另眼相看，强悍有力的外形越看越喜欢。它不浮夸，不骄傲，踏实，稳重，像一匹忠实的老马。驾驶着这台车去了一趟西藏，来回近一万公里，全程很给力，适应各种复杂路面，游刃有余！西藏自驾回来就认定这就是我要找的车了，以后就开它了。只因那个时候对丰田对陆巡还不是太了解，没开过这么老的车，总觉得年限长了点，总是有一些担心，慢慢萌发了想找一台年限更近的老霸道想法。
期间有朋友知道我有想换一台年限近点的普拉多想法，就连拉带抢的把这台车开走了。于是我开始了长期的寻lc120道路。期间为了更好的了解120，了解LC，我微信组建了一个Lc120车友群，来自全国各地不同城市的120爱好者在这个群里沟通交流。大家对LC讨论、分解、有趣的分享。慢慢的我也跟着学到了很多LC的知识，了解了陆巡的强大，我开始有点后悔卖掉上台黑色了。
后来找了很长时间，期间看了五六台车，都不满意，最近有车友在群里谈到，西藏游把霸道车价格炒的偏高了，现在买霸道不理性。看到群里有个别车友买了途锐玩，我闲着无趣打开汽车之家进了途锐论坛。途锐也是台好车，老款也很漂亮，刚结婚那会就喜欢途锐，那时候价格太高，百十来万根本买不起，当初最喜欢的是蓝色途锐。
不错，西藏游的确把二手霸道的价格炒上去了，找半年霸道了。04年的途锐当时新车的价格应该在近百万，现在04的途锐v8也就是十万多点等于霸道2700的价格。丰田真的是太保值了。我决定买不到好的120先买个途锐玩玩也行，遇见好的120再换。
于是开始关注汽车之家二手车，找二手途锐。一天前在汽车之家二手车看中了一辆，上海车商发布的，是06款 3.2顶级配置，蓝色限量版（蓝色当时限量款 加价卖）。
看上去真心不错，外观内饰保养得相当好，可以达到我的用车标准。
感觉此车使用强度不大。
喜欢这个角度。买了那么多二手车，我对内饰是相当挑剔的，磨损程度高一点的我是绝对不要的。看图片我觉得是我想要的，决定杀到上海去看一看。
提前一天预订了早晨9点30的高铁票，这时候是凌晨三点半起床尿尿回来有点清醒，睡不着了......早晨7.20被闹钟叫了起来，一路来到了高铁站。
坐在车里无聊，发几张去西藏的照片，当时去了两辆车，还有一辆发现四，这里是去西藏必需要拍照的地方。
进入西藏第一次洗车，波密县。
泼密县政府门口。
趁訾哥拉臭的时间，越野了一把，一脚油门开到山顶。背后的是发现四，其实坡度还是蛮大的。
最喜欢的一张照片，张书记拍的。
我拍的，至今经典，被很多朋友用于微信头像。
同行的发现四，12年柴油3.0。
泥泞的道路对我们来说，是小菜一碟。
这地方记不太清了，大概是在快到八宿的地方拍的。
西藏的美图就到这吧，我眯一会。十一点五十分顺利到站，下车打车马不停蹄去车商门店（这个车商不在二手车市场），根据车商指引的位置，我下了出租车，没走几步，就看到了它蓝色飒爽的身影。一眼认出它，轮毂不太喜欢。
没给销售人员打电话，悄悄的走近它，英姿飒爽，外观和照片基本没有太大悬殊，整车看不出有补漆，原车漆很亮。。
轮到看内饰的时候，隔着玻璃，看不太清楚，但还是模糊的看出和照片有区别的。看到有方向盘，座椅，排挡杆位置均有磨损的痕迹，心里想内饰等打开车门仔细看吧，看看能不能勉强接受。
轮胎保养还好，四条米其林轮胎，八成新吧。
就这样把，给车商电话看内饰。车商来了，打开车门，先看内饰，
我的脸囧了，我决定放弃了
心像泄了气的气球，心情特别沮丧。唉，这个时候我清楚的知道它已经不是我的菜了。内饰实在达不到我的使用要求，磨损地方太多，座椅有??划伤的地方，工作台上有一个一公分小刀划的裂口。车商在旁边我也不方便对内饰拍照，最终还是放弃了，和车商友好告别。
看了看时间中午12点多， 下一步去哪呢？自问自己，心想时间还早，既然来大上海了再去二手市场逛逛吧，或许可以遇见自己满意的车呢。走，说走就走，外面下着雨，坐在出租车里，心情有点不爽。
半个小时的时间来到了普陀区中山北路二手车市场。这个市场来的是第三次了，多年来一直没有变样，车水马龙好不热闹。知道这个市场总共四层，走吧，老规矩从第一层开始看起。无心看其他车型，就奔着看霸道和途锐，走进一楼过两排车的时候看到里面大约第五六排有一个白色熟悉的身影，一个背书包的高中生。
可以看得出是vx，车漆很亮，书包很新。
不同角度。
45度角，整车看了一圈，看到了vx的标志，整体感觉这部车好新啊，心里猜测肯定是08 ，09的车子。
再透过车窗看内饰，重点看方向盘，看座椅，看门把手。玻璃没升到顶，我手机伸过去拍照。
下雨，光线不好，照片拍的不是很清楚，隔着玻璃内饰前后看上去保养非常好。后备箱非常干净，方向盘无磨损，主副座椅也无塌陷。整体良好。可以说是我见到的霸道当中保养的不错的了。心想这车价格肯定要在25之上，可等我转到前挡风玻璃看到车商留的广告牌的时候我惊呆了......
04年，04年4.0Vx，这居然是一部04年车。真不敢相信，前车主是怎么保养的，把它爱护的这么好。摸起手机给车商打电话问价格。电话那头车商说他不在市场，去哪哪检车还是买车我也没听太清楚。最后听清说他说今天回不来了，车钥匙在他身上，看车明天再来。说了一句上海一手车，车况保没问题，四条新轮胎，给了我一个价格能接受再给他打电话。嘟嘟…挂电话了，我靠！够吊！别管他了，我再看看车吧。挂了电话我又仔细看了轮胎，轮毂非常新，应该翻新了。
轮胎看得出跑的公里数不多，轮胎成色有9成新，没毛病，整车哪哪都好。喜欢了，看重了。接下来我该怎么办呢？车商不在又看不到内饰。哎，先转转市场再说吧，后面还有那么多车没看呢，这才是第一层，后面还有三层呢，看看再说吧。走起，半个小时四层走下来没发现第二辆霸道，也没发现一辆老途锐，鬼使神差的又走到了这辆霸道旁边，这时候有几个人在看这台车，就听有人说“这车保养的真好，04年车跟新车似的”，我不吭声，继续观察。
那群人开始喊“老板，老板，霸道谁的车”？人应声，他们也摸起手机打电话了，电话里说的什么我没听到，感觉就是和我说的一样，老板今天回不来，想看车明天。
我看到车旁边有一把椅子和一个玻璃茶几，想肯定是霸道老板平时坐的，反正老板不在，我坐下歇一歇，静一静看下一步捋一捋思路怎么跟老板谈价格。 20多分钟的时间内陆续有人看此车，看到我坐车旁边有模有样，有人问我老板这车多少钱，我不假思索的说“卖过了，卖过了”哈哈
我是不是很阴
不过还是有看前挡广告直接给老板打电话的谈价格的。
这个时候，我心里有点慌了，看来这车还是很抢眼的，一个市场就这一辆，心想等到明天看车，这车还不一定是我的呢。
我决定给车商打电话杀价格，价格没问题先把定金想办法交了，明天再看车，讲好车况不好定金再退我，交了定金看车有优势，省的明天让其他人买走。打电话，杀价格，老套路，同行批车，给个底价吧。果然有效果，在刚才的基础上优惠了不少。老板那头说，上海一手车，放心吧，车况不用考虑，没事故，没有越野史。老板那头又说话了“今天买就这个价格，明天这价格不卖了”说好多新疆同行给他打电话等他明天回去看车呢。
老板的这句话的确让我紧张了，对于老板开的价格心里盘算了几秒钟，按照这个年限相比价格是高了点，但是看车况，和在霸道微信群里这么多天和兄弟们沟通的经验，我感觉这车况值这个价格，不会后悔。而且那么的抢手，老板卖的又这么硬气。心想成吧，就这么订了。先付定金，车况不满意全额去退款，老板说让我把订金交给他旁边卖车的邻居。
定金条，邻居代写的。
老板说，牌照上好电话联系我再付全款车开走。虽未谋面感觉老板是个很爽快之人，卖车谈价格到位不墨迹。把身份证复印好照片拍好都交给了老板联系的黄牛，大功告成了，决定买车票走人，我明天或者后天再来看车吧。
先回合肥……第二天早晨车商打电话，说明天中午牌照可以下来，让我明天付余款开车。我决定也不去看车了，让车商直接上牌吧。凭感觉，想着车况肯定没问题，定车票明天去上海开车。
第三天早晨出发，十一点不到赶到市场，和老板要到钥匙，迫不及待打开车门试车。
终于进到车里了。
桃木如新的一样。
付完款之后老板带着我看车的每一个细节，拿着毛巾里外不停的擦，告诉我回家一定好好对待他，保养一定用原厂配件，不要图省钱。
内饰堪称完美，绝对达到我的用车要求，发动车，澎湃的启动声音是最爱的，声音正常，机器正常，底升正常，无杂声，一切完美无暇。和老板签合同，付余款，等待带他回家。
这次买车认识了东北老板袁哥，袁哥人非常好，也是爱车之人，自驾4000去过新疆，西藏，非常喜欢牛头车，说要不是做二手车，这台车就不卖了，留着自己开，说从没遇见保养这么好的车。还告诉我这车的来历，这是台公司车，公司老总很有钱，这车是出门前面开道用的（说到这里从储物盒位置拿出一台对讲机，说这台对讲机就是和后面车保持路况通话专用的）。
袁哥说，他去公司看车的时候，车子停在车库里的，车身蒙的都是尘灰，估计几个月都不开一次。又拿出保险单让我看车号，又拿出登记证书让我确认这是一台一手车。
让袁哥露个相貌，东北人真的很豪情，非要请我去吃午饭。带我来到了一家东北的正宗餐馆，点了满满的一桌菜，午饭期间聊的满满的都是袁哥开牛头自驾游的故事。
下午三点半，黄牛来电，车牌领好了。
有身份了，袁哥亲自给我上好牌照。
袁哥要求送我出城，我跟着袁哥车走，六七个红绿灯后上高架，估计半个小时的样子，把我送到沪宁高速入口，袁哥叮嘱我天黑路远一个人路上开慢些，到家给他发信息，袁哥人真的很好，在这里为他点120个赞。
袁哥把我送到这里，可以看到前面沪宁高速入口，前面威驰是袁哥开的车。
给袁哥挥手告别后，看看时间4点38分，我大脚油门，朝着家里的方向一路狂奔。
车速上到100的时候，发现方向盘有抖动，是动平衡需要做了，看的出这车有日子没开高速了，由于方向抖，加上对车不熟悉。我不敢开太快了，匀速100走，走到阳澄湖把油加满。
阳澄湖服务区
这是一台单油箱，加油站姐姐说你这车好威武啊，听着音乐（刚才忘记说了，袁哥送了一盘CD) ，继续前行。
开了大约一个小时后，抖动的现象慢慢减轻，加上对车的性能也基本适应，我慢慢把速度提了上去。110、120.没问题，微微的有点抖。看了看平均油耗8.9.很不错的油耗。开着车，天色晚，拍的不是很清楚。
服务区简单吃饭，继续赶路。
一路上和霸道车友群里的车友语音分享着我购车的喜悦，大家都为我淘到一部喜欢的车感到高兴，纷纷发来贺电。11点半下高速，平安到家，旁边的卡宴在我旁边，显得好小啊。
车子买回来后，临时有事出差了，三天后回来，看到它大大的块头停在车库里。
出差后回家的第一个早晨，带他出去做大保健，第一步，做动平衡，四轮定位。
在他升起来之后，这也是我第一次看到车身底盘，多少还是有些紧张的。
清楚的看到大梁没问题。
看到了白色的是丰田原厂的隔音泡沫，10多年了没有任何损坏，可怕的日本人，泡沫都做的这么好。
车身重要部分，底升，新车多一个这东西多了七八万。之前在上海买车的时候就试过底升，没有问题。直观的看到胶套完整，无漏油现象。
左前下支臂有油泥，由于轮胎店升降机升降高度有限，不能看出具体从哪里漏的油，从这几天对车身观察发现，车身左侧有些偏低，我些怀疑左前避震器有问题，具体原因还要到修理厂检查。
除左前下支臂处发现有漏油，别的一切正常，底盘板板整整。每一颗螺丝看上去都是扎实有力！底盘干燥，局部地方有轻微铁锈，应该是停放时间太长导致。发动机护板，底盘护甲，看上去非常厚重，应该是原厂件。基本看不出有刮痕，看样子是城市道路居多，确定无越野史。
刹车片还有余力，续跑四五公里没问题。
动平衡做好，一切调试正常，装胎走人。
联系的一家熟人的机修厂，专做丰田的。发的原厂油水（变速箱油，差速器油，分动箱油）还没有到货，暂时还不能做保养。全车的玻璃膜年限久已经开始褪色，我准备先把膜换掉。
撕去膜，玻璃更加清亮。
这家装潢店，是我一个老朋友的，徐州开店十多年。价格不高，做活仔细。原车无倒车影响，也无倒车雷达，现在倒车雷达技术简单，价格透明。为了安全还是装一个吧。
上海买车的时候跟车只有一把钥匙，而且这一把钥匙的屁股还摔坏了，很难看。我问老板哪里有配汽车钥匙的，我去配两把钥匙。老板说“哥，你忘记咱家是专业做什么的吗？ 咱家专业做一键启动你忘了吗？
我还真忘记了，没错，他家是专做一键启动。老板继续说“没必要在去花配钥匙的钱，不如直接加装一个一键启动” 配两把钥匙也要几百块钱''这样还可以省去几块钱。我心想也是啊，前些天在汽车之家看到谁装一键启动的帖子，还带有远程启动，无钥匙进入，感觉挺好的。于是乎看产品，无钥匙进入，远程启动功能都有，还有两年质保。谈价格，觉得物有所值，装！
老板亲自安装。
顺便把原车的对讲机，和GPS都拆下来了。
大模样已经出来了，晚上启动键周全发有蓝光，更加漂亮，忘记拍照片了。
老板拆这些东西的时候打开机盖，我顺便拍几张照片给大家分享。
施工中.....
双人完成前挡作业。
第一步的装潢已经装好，下一步该去机械保养了。联系好了服务站，开始工作，上架子。维修工人很专业，把底升关了，再升车。
第一步放机油，机油的油质还是不错的，看不出黑的颜色。这款车的机油不是太多，估计五升左右。
又看到了漏油的这里，仔细研究一下，避震器没有问题，半轴防尘套坏掉了，里面的油露出来了。估计半轴应该没有问题，因为过烂路的时候感觉不出下面有异响声。
准备换差换前桥油。
又看到这个家伙了，真心喜欢这个家伙，有它开着舒服多了。
这次架子升的够高，更清楚的看到了这块塑料泡沫板，这么多年了，你咋就没坏的捏？
全部原厂油。机油用的丰田专用5w-40..我觉得美孚1号应该比这个机油好一些，下一次再换美孚，这次全部用丰田原厂的吧。
后桥气压打油。
变速箱底壳，每一次换油都必须把胶清理的干干净净，这是每个修理工必备的常识。
油箱底部算是整个车身比较低的地方了，看上去刮痕不多，上海车就这一点好。
认真的清洗。
更换空滤。
清洗完毕，重新抹胶。这个一定要涂抹的均匀细致，牢牢的密封，保证油水不会漏出来。
这是什么意思？
开始加变速箱油。
机舱还是很漂亮的。保养完毕，一切ok，师傅也夸这车况不错，就左半轴防尘套坏掉，别的一切正常。
记下公里数，方便下次更换机油。
晚上回家的路上，拍一张一键启动发的蓝光，我挺喜欢这个一键启动，用着很方便。走在回家的路上我突然想起来，避震器没有问题，那左右车身不一样高的问题出在哪里？ 难解......
我决定哪天去一趟4s店专程搞一下这个问题。
保养回来好几天没动车，在网上买的一些室内保养品也相继到货，带大白去洗个澡澡，做个美容。
奢侈一回，搞个精洗吧。
我专用的洗车液，和羊毛手套，水桶也是自己的。
说道这里，我告诉大家，洗车这里面的学问很大，好多人真的不会注意这些细节：1，有些洗车店水枪马力大大的，喷水调的粗粗的（这是错误的，车身本身就脏，再这样大力用水冲，很容易冲伤车漆，正确的是用喷水，马力一定要小）2，有一些洗车店从头到位就是一块海绵闯天下，擦了轮毂再擦车身，擦了这辆擦下辆。（你想一想那块海绵有多脏啊，里面藏了多少的淤泥和石子颗粒。不刮伤车漆才怪呢。）3，更离谱的是还有一些洗车店还在用拖把洗车，这个拖把不用我说你看的到的，洗车工人除了不用他拖内饰，哪里都拖了。4，全自动洗车机，更离谱，?用我多说我想你应该也会懂?。5，洗内饰一定要去专业的洗车店去清洗，大多数洗车店都是用廉价的清洗液清洗座椅，工作台，顶棚，泡沫一喷全车搞定了。这种洗法你当时看不出来，觉得还挺干净。这种清洗法会把真皮座椅洗的很硬，时间长了，会脱皮，氧化掉色，把内饰塑料件也会氧化褪色。一定要去专业的美容店去清洗，一定看看他们用的什么清洗的。6，清洗顶棚，顶棚有专门清洗顶棚的工具，千万别在用手工喷的泡沫了，更加不能拿刷子来回刷，否则惨了哦。总之，想保养好自己的车子，洗车液、毛巾、轮胎蜡、清洗液，最后都用自己的。真皮座椅要经常保养，要上油。像我们保养皮衣一样，不保养它的使用寿命就短。工作台和车内塑料件，要用好的表盘蜡定期保养（好的摆盘蜡不吸灰，淡香味道）车漆要定期打蜡。
小伙子一个人全程洗。
擦玻璃的专用菠萝毛巾，很好用，特吸水。
在清洗机舱，精洗确实洗的很细。
由于来的时间比较晚，加上精洗很慢，本来还打算洗好车打蜡的，没想到天已经黑了。预备的今天交收尾作业也交不上（本来想把车子里外清洗干净，拍一组漂亮的照片收尾交作业的）只能太黑着拍几张照片大家先看着吧。
天黑，拍不出效果。
等天气好的话，再到户外阳光下拍一组大片吧。
自有了lc120 4.0VX后，和群友多次到北京，沈阳，内蒙等地聚会，感谢丰田，感谢陆巡，让我有幸认识了这么多山南海北的兄弟，感谢车友新疆布尔津小晖 ，和布克赛尔老龚，伊宁的军哥，尼勒克张亮，感谢你们的招待，同样还有感谢未曾见面的其他兄弟。
感谢大家的欣赏，我会努力做到更好！
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