汽车音响有干扰声怎么办？_百度知道
汽车音响有干扰声怎么办？
打着车有温温的音，不打车没有。（声音小的时候有），这应该怎么办？...
打着车有温温的音，不打车没有。（声音小的时候有），这应该怎么办？
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夏日未语sz
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夏日未语sz
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1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）；　　2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好；　　3、 检查功放的外壳是否有接地现象。　　4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。　　5、 分音器是否与大电流的电源线并行。　　6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。　　7、 讯号线的屏蔽是否良好；　　8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。　　9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。　　10、 CD机的供电线路是否良好；11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好； 　　12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。　　13、 喇叭线是否有搭铁的现象。　　14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行；　　15、 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的作用，会用才是真工夫。
一、 噪音的检查方法与噪音： 　　1、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的聆听位置； 　　2、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分， 听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。 　　3、 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。 　　4、 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一起响。 　　5、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。 　　6、 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。 　　7、 发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。 　　8、 发动机没有启动时，打开汽车音响，一切正常，发动机一启动，汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。 　　9、 新车改完音响后，一切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。 　　10、 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。 　　11、 开、关车门时有卜卜声。 　　12、 踩刹车时有嘎嘎的声音。 　　13、 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。 　　14、 开车门下车，脚踩到地时有哒的一声。 　　15、 新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。 　　16、 噪音解决后一个多星期，又出现原来的噪音。 　　17、 噪音时有时无。 　　18、 宝马740改装音响，过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。 　 19、新宝来车加装新音源，出现轻微与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 　　20、广州本田再不换原车音源的前提下，使用高转低输入功放，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 　　21、国产红旗轿车改装DVD音响系统后，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 　　22、最新发现一种新的噪音，桑塔纳２０００音响改装后（采用Audio Control电子分音系统+EQ+来福功放），在行驶中出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来，其他的喇叭没有。（奇怪的很）不过还是解决了。
二、 噪音的跟踪与排除：　　把所有的功放讯号输入（即RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。　　把功放的输出喇叭线解除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是否有噪音。　　1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）；　　2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好；　　3、 检查功放的外壳是否有接地现象。　　4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。　　5、 分音器是否与大电流的电源线并行。　　6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。　　7、 讯号线的屏蔽是否良好；　　8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。　　9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。　　10、 CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路）　　11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好； 　　12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。　　13、 喇叭线是否有搭铁的现象。　　14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行；　　15、 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的作用，会用才是真工夫。
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把车门拆开，走线，换喇叭，加功放，放炮，加隔音，多麻烦！
把一对有源音箱，最好是塑料箱体的，抗震能力强点的，放在车内，从主机引出信号接到音响上，电源接到逆变器上，这个思路怎么样，有这么考虑、这么做的没？
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FKXT 发表于
哈哈，这个问题俺曾经深度研究过。
扩大器一定就买D类放大，直接能用12V的，这样不用折腾电源，而且效率高，体积很小几乎不发热，12V的电源一般可以输出20W@4欧。这类东西淘宝一堆，都是几百元搞掂。预计300元吧。
前面的音场很重要，但限于空间，因此我的想法是买一对bose的T20那套系统的小音箱，应该可以固定在A柱，这对喇叭用刚才所说的D类放大推。这对bose可能要1000元。
后门的不变。
后尾箱买个惠威的10寸有源超低音，1000元，
这样大概花费2500元，不需要改动原车线路，但效果应该不错。不过我没去实践。仅仅是买了一个带插卡MP3的D类，买了两个5寸音箱，出去户外玩的时候用来听音乐。终于听到过去曾经思考的案例了，好！有借鉴意义
泡网分: 11.43
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vigaice 发表于
DC-DC模块就是直流变压器，淘宝直接搜DC-DC就行，用这个的原因是小汽车电瓶输出一般是12V，而音响的功放系统不一定是这个电压，与其DC-AC-DC这样转换，还不如直接DC-DC是的，有道理啊，在上面看了逆变器的要求后心存畏惧了都。
不过，无论是DC-DC 还是DC-AC-DC，都各有特点，都是在不想拆车前提下的选择。
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hatamen1923 发表于
DC-DC模块是什么，在淘宝上搜索应该用什么关键词？DC-DC模块就是直流变压器，淘宝直接搜DC-DC就行，用这个的原因是小汽车电瓶输出一般是12V，而音响的功放系统不一定是这个电压，与其DC-AC-DC这样转换，还不如直接DC-DC
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哈哈，这个问题俺曾经深度研究过。
扩大器一定就买D类放大，直接能用12V的，这样不用折腾电源，而且效率高，体积很小几乎不发热，12V的电源一般可以输出20W@4欧。这类东西淘宝一堆，都是几百元搞掂。预计300元吧。
前面的音场很重要，但限于空间，因此我的想法是买一对bose的T20那套系统的小音箱，应该可以固定在A柱，这对喇叭用刚才所说的D类放大推。这对bose可能要1000元。
后门的不变。
后尾箱买个惠威的10寸有源超低音，1000元，
这样大概花费2500元，不需要改动原车线路，但效果应该不错。不过我没去实践。仅仅是买了一个带插卡MP3的D类，买了两个5寸音箱，出去户外玩的时候用来听音乐。
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atomic 发表于
感觉可以阿, 电源不是问题, 一般音响220V也是转12V的,你弄个12V稳压电源就行了, 把电源模块换成你的稳压电源12V稳压电源 在淘宝上很多，范围也很广，具体需要找哪类的？或者说有什么要求。
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vigaice 发表于
电源部分问题不大，去掉AC-DC的逆变器，换一个DC-DC的模块就好了
主要问题有几个
1、汽车音响一般是6-9喇叭，有源箱子一般2.1 4.1 ，这个上面有问题要考虑
2、有源箱子一般卫星箱的体积都比汽车A柱大，也比门板厚，非常不好放，除非专门挖洞，然后低音炮丢后箱
3、一般箱子都不会考虑震动问题，电路和单位部分都必须做相应的强化，否则汽车上的高温和长时间高强度的震动对音箱是致命的DC-DC模块是什么，在淘宝上搜索应该用什么关键词？
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lego 发表于
爱卡那位爷还真的不靠谱，高音单元上面的分频电容能认成继电器，顺便问一下谁见过两条腿的继电器？
银笛和南鲸是当年我在穷学生时代的最爱，现在南鲸倒了，银笛的汽车就不知道了。惠威当年广告太NB，粉丝和某些下三滥VW粉一样，至今倒胃中。
逆变器的功率其实很有限，而且输出的不是正弦波，有些靠变压器降压的设备不一定正常工作。没想到逆变器还有这么多指标，刚才到淘宝上搜索“12&&转 220 逆变器&&正弦波”找到一大堆结果。。。。
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hatamen1923 发表于
这个方式不山寨，呵呵，网上还有59元的点烟器插头卖，耐电流较大。我想还是抽空买个12V-230V的较大功率的逆变器再说，安上之后先放进孩子学外语的正常电压的便携音响看看效果再说，好的话再找合适的有源箱或者妙韵这类插在逆变器上。
其实先锋啊，我看网上还有麦景图的汽车音响，不清楚真假，还真不想涉足，真正想换喇叭，还是同尺寸的飞乐、银笛、惠威这类单元更给力。看看这个帖子http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=& &800元搞定，只是我太懒了，考虑方案时一切以方便简单为首要。爱卡那位爷还真的不靠谱，高音单元上面的分频电容能认成继电器，顺便问一下谁见过两条腿的继电器？
银笛和南鲸是当年我在穷学生时代的最爱，现在南鲸倒了，银笛的汽车就不知道了。惠威当年广告太NB，粉丝和某些下三滥VW粉一样，至今倒胃中。
逆变器的功率其实很有限，而且输出的不是正弦波，有些靠变压器降压的设备不一定正常工作。
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lego 发表于
别用那些山寨方案吧。
惠威x3有低频吗？那个坑爹的价格够拿下先锋的低频功放了。bose妙韵够把你的车全换成先锋音响了。这个方式不山寨，呵呵，网上还有59元的点烟器插头卖，耐电流较大。我想还是抽空买个12V-230V的较大功率的逆变器再说，安上之后先放进孩子学外语的正常电压的便携音响看看效果再说，好的话再找合适的有源箱或者妙韵这类插在逆变器上。
其实先锋啊，我看网上还有麦景图的汽车音响，不清楚真假，还真不想涉足，真正想换喇叭，还是同尺寸的飞乐、银笛、惠威这类单元更给力。看看这个帖子http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=& &800元搞定，只是我太懒了，考虑方案时一切以方便简单为首要。
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不说别的，效果不会很好，汽车内噪音很大的，喇叭要很近才行，否则为什么普通的汽车都放那么多喇叭做什么。
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hatamen1923 发表于
atomic资深的观点值得借鉴，买个点烟器插头，引出两条线，就是12V的电压。
然后我再找电路玩音响的朋友问问：像一般的有源音箱内部在变压器后是不是就是12V的，这样的话，连逆变器都不用，只要断开有源箱内部的变压器直接从点烟器插头导入就行了，真是这样的话，就简单了。
可以考虑比如惠威X3放到后备箱，或者干脆买个BOSE妙韵收音机放在前座椅下面。
至于从车内主机的信号线引到有源箱或者便携音箱，是另外一个小难题。
点烟器插头在网上找到了，类似这样的：
别用那些山寨方案吧。
惠威x3有低频吗？那个坑爹的价格够拿下先锋的低频功放了。bose妙韵够把你的车全换成先锋音响了。
泡网分: 36.967
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hatamen1923 发表于
RAV4,呵呵，我前面说过了，内部是通的。SUV啊，那就好说。
先锋有全套的设备啊（不是托，丰田从卡罗拉到皇冠都是先锋的音响）
功放用7500，或者D1200，有高压输入，低通可调。从后门喇叭线束分一套信号过来，后点烟器（如果有）分一路车电过来
再找个12寸喇叭，10寸也行，密度板做一个箱体，便宜化纤地毯包上。
接下来估计你要对车门喇叭不满意了，没问题，继续换，发烧吗，呵呵
隔音是扯淡的事，如果你觉得外面噪音大是因为你的音响不够强劲
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注册: 2009年05月
atomic资深的观点值得借鉴，买个点烟器插头，引出两条线，就是12V的电压。
然后我再找电路玩音响的朋友问问：像一般的有源音箱内部在变压器后是不是就是12V的，这样的话，连逆变器都不用，只要断开有源箱内部的变压器直接从点烟器插头导入就行了，真是这样的话，就简单了。
可以考虑比如惠威X3放到后备箱，或者干脆买个BOSE妙韵收音机放在前座椅下面。
至于从车内主机的信号线引到有源箱或者便携音箱，是另外一个小难题。
点烟器插头在网上找到了，类似这样的：
泡网分: 11.43
帖子: 2068
注册: 2009年05月
RAV4,呵呵，我前面说过了，内部是通的。
泡网分: 36.967
帖子: 10144
注册: 2002年04月
楼主什么车子，具体一点行吗？
如果是三厢，低音炮放后备箱就别想了，低音根本过不来。
放大器用数字放大器，单12V的就能工作，效率还高
泡网分: 30.456
帖子: 5940
注册: 2006年12月
感觉可以阿, 电源不是问题, 一般音响220V也是转12V的,你弄个12V稳压电源就行了, 把电源模块换成你的稳压电源
泡网分: 11.43
帖子: 2068
注册: 2009年05月
谢谢楼上两位，具体到我的车子，想放在后备箱，和车体是连在一起的，放到车门里是不敢想了。
泡网分: 31.842
帖子: 1451
注册: 2002年04月
主要放在哪里是个问题.....
电池功率足够了的. 本帖最后由 miaohb1 于
21:42 编辑
泡网分: 8.82
帖子: 4217
注册: 2010年07月
其实可以，参考改装低音炮
泡网分: 11.43
帖子: 2068
注册: 2009年05月
vigaice 发表于
电源部分问题不大，去掉AC-DC的逆变器，换一个DC-DC的模块就好了
主要问题有几个
1、汽车音响一般是6-9喇叭，有源箱子一般2.1 4.1 ，这个上面有问题要考虑
2、有源箱子一般卫星箱的体积都比汽车A柱大，也比门板厚，非常不好放，除非专门挖洞，然后低音炮丢后箱
3、一般箱子都不会考虑震动问题，电路和单位部分都必须做相应的强化，否则汽车上的高温和长时间高强度的震动对音箱是致命的按到车体内是不可能了。关于防震这条很重要，过去没想到过。
泡网分: 6.419
注册: 2009年10月
电源部分问题不大，去掉AC-DC的逆变器，换一个DC-DC的模块就好了
主要问题有几个
1、汽车音响一般是6-9喇叭，有源箱子一般2.1 4.1 ，这个上面有问题要考虑
2、有源箱子一般卫星箱的体积都比汽车A柱大，也比门板厚，非常不好放，除非专门挖洞，然后低音炮丢后箱
3、一般箱子都不会考虑震动问题，电路和单位部分都必须做相应的强化，否则汽车上的高温和长时间高强度的震动对音箱是致命的
泡网分: 11.43
帖子: 2068
注册: 2009年05月
帅帅 发表于
这个主意很好，我之前也想过，可以用逆变器或者UPS供电，弄好了，供电没问题的。
但是，实在意义不大，除非你每天在车上的时间足够长，指望车载音响效果，不如买套好的放家里安心的听。在车上待得时间不是太长。就是觉得车载设备效果太差了。家里也有音响，也不是每天都听。如果方案可行，花个一两千块钱买对箱子放在车里，倒是可以试一试的。国产惠威有个X3，就是塑料的，其他的品牌应该也有。
闲着也是闲着，闲聊呗，好办就办，不好办也能凑活，欢迎继续交流，也欢迎其他朋友。
泡网分: 29.394
帖子: 1987
注册: 2003年08月
这个主意很好，我之前也想过，可以用逆变器或者UPS供电，弄好了，供电没问题的。
但是，实在意义不大，除非你每天在车上的时间足够长，指望车载音响效果，不如买套好的放家里安心的听。
泡网分: 11.43
帖子: 2068
注册: 2009年05月
Leon428 发表于
如果你的车里有地方放，前面哦，那么箱体一定比车门喇叭好听得多。
逆变器+有源音箱？12V转220V要损耗，220V转音箱用的18-24V还要损耗，浪费能源，用汽车功放吧。应该有地方放，后备箱和前面是连着的。
车上点烟器12V15A，理论上180W的输出功率。电压转换肯定有损失，不过，很多人对于功率和声音大小的关系有误解，以为发声需要很大功率才行，其实大多是被家电音响上标的动辄上千瓦的峰值功率所迷惑。实际上对于中上效率的喇叭来讲，几十瓦的功放推出的声音很大了。
有几点不了解的是，车内环境和室内不一样，同样的声音表现有什么区别。再一个，这些年越来越懒，动手能力下降，对于电路连接和改动不敢贸然实施。所以才想听听大家的意见。
实际上，质量过得去的有源音箱所用的功放电路和喇叭比很多同价格汽车音响质量要好。
泡网分: 11.43
帖子: 2068
注册: 2009年05月
yiqiewuliao 发表于
不要折腾，都不行。直接上高档车。高档车型买不起，20万的，家庭用车，不高不低，呵呵，不过，随车音响实在是太差了。
泡网分: 4.643
帖子: 3729
注册: 2008年10月
不要折腾，都不行。直接上高档车。
泡网分: 30.787
帖子: 20221
注册: 2009年03月
还不如一副耳机是更好
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注册: 2005年04月
如果你的车里有地方放，前面哦，那么箱体一定比车门喇叭好听得多。
逆变器+有源音箱？12V转220V要损耗，220V转音箱用的18-24V还要损耗，浪费能源，用汽车功放吧。
泡网分: 11.43
帖子: 2068
注册: 2009年05月
这个，这个，呵呵，貌似无忌规则是沙发、地板大致决定整个回帖基调。
我看，还是随便从技术上探讨一下吧。
泡网分: 0.634
注册: 2012年03月
我可不想出了事故，人本来没事，被车里飞起来的两个箱子砸的脑袋开花
不是讲不吉利的话，车终究是代步工具，安全第一哇
&版权所有：&&&&
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卡罗拉常见问题
用车故障常见问题　　对于消费者来说，车载音响这种配置很少有人关注，也许只会有极少的人，但我们不得不承认一台好的音响设备会让你在驾驭汽车的时候有着更好视听感受。从欣赏角度来说，已经有越来越多的人选择在驾车或是乘车时聆听音乐，除了打发路途时光之外，越来越好的汽车音响效果更为吸引人。在隔音好、行驶舒适的车辆中，不用刻意去品味音乐的细节，单是汽车车厢内的包围感以及独特的氛围，足以令人陶醉。
　　尤其当你真正决定入手一辆豪华牌汽车的时候，也许你会对它的每一个细节都吹毛求疵，自然，音响的配置也被列入其中。
　　提及车载音响，大部分车主先是想到了哈曼卡顿和BOSE，那么今天我们就盘点一下人们口中常提起的汽车音响。
　　哈曼卡顿
　　Harman/Kardon创立于1953年，是美国的一家顶级音响系统的制造商，目前该公司专门生产制造家用与车用音响，harman/kardon音箱最大的特点就是是炸机型的扬声器。在低频方面表现的非常出色，比较适合听摇滚、DJ等节奏感比较强的音乐。
　　Harman/kardon哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer这几个著名的音响品牌。
　　采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克系列车型之外，还有奔驰S600L、宝马7系、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardon Logic7音响系统，可见其实力非同一般。
　　Bose公司由美国麻省理工学院教授Amar G。 Bose博士创建于1964年，在音响技术的各个领域不断探索着与众不同的解决方案，不但为家庭影音娱乐系统精心设计人性化的音响方案，同时，Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。今天的BOSE公司已是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省。
　　世界顶级名牌轿车：CADILLAC、PORSCHE、 MERCEDESBENZ、AUDI、NISSAN等都采用了BOSS汽车音响，除此之外，欧宝、本田、Accura、马自达929等也不约而同地把创造 “移动音乐厅”的重任交给了BOSE。据粗略统计，目前全世界至少有二十六个厂牌型号的顶级轿车采用了BOSE汽车音响设备。
　　Burmester（柏林之声）
　　Burmester（柏林之声）， 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。它的顶级声学器材能买一部高档豪华车！家用前级随便5万起！绝对是保时捷的好搭档， 做工精良 比一般的高音头要重很多。对音响领域或是豪华车领域有所了解的朋友应该知道，Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌，也是目前最顶级的音响品牌。
　　如果你是一个音响发烧友，那这个品牌你一定听说过。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。丹拿音响的总裁是个德国人，所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。听交响和钢琴是丹拿的长项，但听人声相对弱一些，没有英国音响那种温暖味道。大众CC，沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。
　　MERIDIAN：英国之宝
　　英国之宝于1977年由Bob Stuart和Allen Boothroyd在英国创立。初期，MERIDIAN的主要业务是设计和制作前级放大器、后级放大器、无源扬声器和有源扬声器。随后，MERIDIAN抓住上世纪80年代CD发展的机遇，专注于发展先进的数码影音技术，成为影音行业中具重大影响力的领先者之一。
　　近年，MERIDIAN乘势进军汽车视听领域，为世界著名汽车制造商旗下各品牌的高端车型定制声色高贵的视听系统，其中也包括了法拉利、迈凯伦 、路虎旗下的揽胜等。13年开始，路虎全线开始使用英国之宝。
　　这些世纪顶级的车载音响是不是已经挑起你的肾上腺素了，没错，无论是人生低谷还是得意，或是含情脉脉时，一首合适应景的音乐，或许能将感情升华，也甚至可以改变很多事情的决定，更好的音响效果显得格外重要。
　　本文来自微信公众号“查违章”
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这样说估计是音量调节的旋钮有问题，开到修音响地方换一个应该可以解决问题58车
lidaliangwd
比较专业的调校还是去富声音响专卖店请那里的技师帮忙调吧。
调整左右和前后，都调到中间就有声了
guiyqpu3171
A3音响调节小技巧
调节的小窍门:
一,基本调节
A,按一下中控台右边的调节选钮(圆的),向左或右旋转,调到"BASS-TRE" 高低音调节;
B,再按一下出现"BASS"低音调节,向右调到+6 (满调是
你好，这个建议您查看一下使用说明书。58车
udfeh1fu6a
　　调音前的准备工作：　　1）、将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰减，前后声场、左右平衡也一样，（这种状态我们暂且称之为中间状态吧，这样做的好处是—即使每张碟的录音效果都不一
步骤一：安装完以后，先检测整套系统 1、 检查线路连接（最重要是检查功放的正负极是否接反） 2、 喇叭、功放等的牢固程度 步骤二：给电容充电 步骤三：设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。 不同扬声器具有不同的重放频率
把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
如果是原车的从BOSS(低音）TREBLE(高音）就可以简单调整，如果是改装的 音响需要专业人员调整
lxbo204354
车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就可以了，高音可以稍微调高一些，然后按自己的习惯去稍微变动就可以了。
需要注意的是，高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受
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