小黄车APP那里结束不了行程怎么办？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。1被浏览369分享邀请回答暂时还没有回答，开始写第一个回答一款不用“锁”的共享单车，小黄车还车不锁，会怎样？一款不用“锁”的共享单车，小黄车还车不锁，会怎样？科技我来发百家号在7月8日举行的2017北京国际自行车电动车展览会上，汇聚了国内目前几乎最全、最热门的共享单车品牌。在智享单车的展台上，看到了智享单车最新推出的第三代产品LIVLO。据了解，智享单车于2016年9月进入的北京，相比一般的共享单车来说要更早一些。智享单车展台智享单车第三代产品LIVLO根据介绍，智享单车给新产品的定位在于“轻松好骑”，整车采用欧版度假车原型设计，而且车架尺寸看起来也比我们平时见到的共享单车要稍大一些。同时，智享单车新品还有一个很大的车筐，可以放很多的东西，方便日常骑行。智享单车第三代产品LIVLO采用可调节的车座设计，可根据骑行者身高自主进行调节，同时还沿用了防穿刺空心轮胎，能够更大程度减轻路面不平而造成的颠簸，进一步提升用户的骑行舒适度。不过从外形上看，其实智享单车更像是一款传统自行车，因为它看起来还设计有一个后座，不过仔细观察后我们发现，这其实是智享单车的太阳能板，用以收集太阳能为智能车锁供电，从而延长了电源续航能力，相比通过骑行供电的共享单车来说，骑行起来更加省力。小黄车现在是铺天盖地，虽然在融资速度和市场地位上，小黄车明显落后于膜拜单车，但是，在数量上、分布密度和广度方面，好似远远胜出。这是如何做到的呢。当然是低成本。低成本意味着粗放狂野式的发展，你精耕细作一分田，我粗制滥造十亩地。这种模式在传统工农业中都不一定奏效，但是在互联网上，一切皆有可能。量大、气场大，就可以吸引用户，用户上来了，排场就更大、声势就更猛，形成迭代加强，势不可挡。这就是互联网的野草生长模式。小黄车显然深悟其中微妙。但是，市场就像大自然一样，会有平衡法则，你在开启一扇门的同时，就会被关上一扇窗。选择了它的优势，就要承受它的劣势。小黄车低成本的最大劣势，不在他的劣质车身，也不在他的简易车锁，而是在他的APP。小黄车真的是省钱省到了极致， 硬件成本先不说，就连这个APP软件成本估计也非常之低。这一点从粗糙的界面、漏洞百出的设计就可以窥见一斑。不用仙女多说，就说一个吧。APP中，扫码租车后，当结账时，只需要点一下“结束行程”就完成计费和交易整个过程。但并没有技术性（没有车身GPS、锁状态采集）核对用户是否真的还车（不再继续骑），这就意味着，不还继续骑也无所谓，或者即使还了，不锁车也无所谓。没有任何约束措施来限制是否锁车，全凭自觉！如果不锁车，不管是忘了或者根本就不想锁，只要在手机上结束计费，会怎样？这时候锁没锁，是否继续免费骑行，并没有技术区分。看来，小黄车的锁真的需要改进。网上流传着N多破解小黄车车锁的方法，仙女奉劝大家，不要这样!一来，这是违法，就像你去拿钥匙捅别人家门一样。二来，这个锁，其实真没必要费这个力气。那，仙女只需要说一句话，就一句，同样“疗效”：其实，很多人（没部门完全统计，但现实中常见）会忘记锁车！仙女无权指责他们是否主观故意，但客观上，它给了某些人“可乘之车”，当然损失了小黄车的利益，如果小黄车还不在技术上投入改进漏洞，这样后果难以想象。但愿它不会成为了城市的一道便民利民的免费基础设施！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。科技我来发百家号最近更新：简介:智能科技，尖端科技，尽在科技我来发作者最新文章相关文章安卓ofo小黄车密码共享app下载_摩卡共享汽车apk下载_嗨客手机软件站
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以前想都不敢想的事情，在今天的这个时代一一都变现了。对于ofo单车我们现在都已经很熟悉了，这次ofo共享电动车是继共享单车产品之后的又一升级版。}