升速暖机注意的问题！【汽轮机运行吧】_百度贴吧
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升速暖机注意的问题！
升速暖机过程中注意事项：a）暖机升速中应注意调整润滑油压油温，保持凝结水压力、流量、水位、均压箱压力温度及轴封抽气器负压等正常；b）经常检查轴承温度、振动及发电机转动部分声音，随暖机升速阶段记录振动情况；c）当转速接近临界转速（汽轮机1728r/min）时，应迅速平稳的通过，当转速在临界转速时振动加剧时禁止强行通过，应降低转速延长暖机时间。d）升速过程中如遇振动明显增大时，则应降低转速延长暖机时间，在提升转速，但提升转速不允许超过三次，经延长暖机时间后，振动仍未消除的，应作停机处理，并报告值长及车间领导。e）暖机过程中，应注意真空变化，放置因真空升高，使转子升速过快，并应注意膨胀情况；f）转速升至r/min时，调速系统投入工作，应注意监视调速系统动作情况，在此转速下暖机，然后按规定用旁路门升速致3000r/min暖机，进行全面检查；g）检查各油压正常，停止调速油泵，投入联锁开关；h）根据汽温关闭主汽一段疏水门，汽温400℃以上时主汽疏水倒至锅炉疏水膨胀箱，关闭排大气。i）润滑油温42℃投入冷油器，保持油温37~42℃，发电机入口风温30℃时投入空冷器，开启滤网出入水门，保持20~40℃之间；j）空负荷下，按要求做其它试验，排汽温度不超过100℃，否则应投入喷淋降温，除盐水连续供水。k）联系化水凝结水化验，合格后将凝结水并入除氧器；l）大修后第一次启动，做调速系统和危及保安系统超速试验正常，每次启动做一次手打保安器试验应正常。
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保存至快速回贴科龙空调“省电宝”权威认证：强劲速暖行业领先
近日，全国多地出现冷空气，不少地方甚至开始降雪，空调冬季市场随之开始启动。冬季，节能、制热效果是人们购买空调时考虑的重要因素，针对用户冬季空调使用诉求，科龙空调推出了以节能、快速、强劲著称的科龙智热皇LA-A1“省电宝”空调。
专业认证，2分钟暖房
制热强劲、快速是科龙省电宝LA-A1的一大优势。对于空调来说，其制冷能力要比制热能力强，因此冬天从寒冷的室外回到家中最渴望第一时间享受温暖用户，经常会遇到空调制热不给力，不得不心急等待的情况。瞄准用户痛点，科龙“省电宝”LA-A1更加满足冬季用户需求，制热更强劲、快速，经专业实验室检测，“开机后100秒出风温度可达40度”，“最高出风温度高达62.9度”，相当于回家泡杯茶的时间，室内已经温暖如春。
专业实验室检测结论
强大的制热能力离不开核心技术的支撑。据了解，科龙省电宝LA-A1采用360°全直流变频驱动技术，空调压缩机达到意向频率的时间大大缩短，从0 Hz到额定频率，同类产品需4分钟，科龙空调仅需40秒，制温速度更快。而对于被称作空调“心脏”的压缩机，科龙使用“磁力王”三极对压缩机，其磁力不易退化，可长时间保持压缩机高性能运转。同时三极对对称相比普通空调的二级对对称，运行轨迹更接近圆，因而更加稳定、静音。
超高能效比，行业领先
由于空调冬季制热耗电量比夏季制冷耗电量大，对于寒冷的冬季长时间使用空调的人们来讲，耗电成了一大问题。而被称为“省电宝”的科龙智热皇LA-A1，以节能著称，可让人们冬季享受温暖舒适的同时，不必担心过分耗电问题。科龙“省电宝”空调为最节能的一级能效，且能效比远高于国家标准，与三级能效空调相比，在每天使用8小时的制热状态下，2天就能省3度电。
超大循环风量，制热更快一步
科龙省电宝LA-A1的高效强劲还体现在其超大循环风量上。通过数字模拟技术对叶轮风道系统进行优化，在独有的冷媒和翅片场间协同技术支持下，空调器整机性能提高了4%，实现了700m?/h超大风量，让人们以最快速度享受制热效果，这在行业内遥遥领先。
据了解，科龙省电宝LA-A1空调是目前势头正火的科龙“暖冬行动”的主推机型，并将在活动期间全面上市。主打节能、快速、强劲牌的科龙省电宝，解决了用户冬季空调使用的痛点，消费者的关注热情正不断上涨。
注：此文属于人民网登载的商业信息，文章内容不代表本网观点，仅供参考。
(责编：赵爽、庄红韬)
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汽轮机暖机
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汽轮机暖机时，低速暖机和高速暖机有什么区别，为什么要进行低速暖机和高速暖机，暖机时间为多久，转速一般为多大？
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使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，
转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力，使汽缸、法兰及转子均匀膨胀，高压差胀值在安全范围内变化等等
暖机转速不要低于800转&&（我们单位的是800转）&&转速太低不利于轴承中油膜的形成&&容易烧坏轴承
系统自动给沙发加分～～
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汽轮机启动条件满足后，启机后暖机时，一般有两个暖机过程，暖机1转速（0---1000RPM），到达目标转速后保持一段时间进入暖机2转速（1000---2000RPM），到达目标转速后保持一段时间进入下一模式升速。暖机时间一般20-25分钟左右。
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500--1000转，30分钟，1500转10分钟，然后升速到正常转速
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各家的汽轮机不大一样，我们的一般是1000，停留20分钟，到3000，停留10分钟吧，然后直接过临界转速
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风雨无阻 发表于
各家的汽轮机不大一样，我们的一般是1000，停留20分钟，到3000，停留10分钟吧，然后直接过临界转速
还没有见过汽轮机，只是听说要快速通过临界转速，在过临界转速时，设备运转情况有什么异样么？
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gw821022 发表于
还没有见过汽轮机，只是听说要快速通过临界转速，在过临界转速时，设备运转情况有什么异样么？
变化是有点，不过很小，只是在监测的计算机上有显示，振动值偏大
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看你是热态开机，还是冷态开机
如果是热态开机，暖机时间可以短些，例如，突然异常停车，快速排除故障后，就应该以最快的速度开机，暖机时间要压缩很多，甚至可以直接升速，跳过临界区（前提是机组停运时间不长）
如果冷态开机就必须按照汽轮机厂家给定的升速曲线，楼主这么提问，肯定么有仔细翻阅随机资料吧，哈哈
按目前国内的配置，汽轮机配套的控制系统都已经做好了开机程序，按程序一步步来，就好，都是傻瓜式控制和操作
常规：1000rpm低速暖机15分钟，2000rpm低速暖机10分钟，轴系没有问题，就直接开呗，切记，过临界转速时一定要快速，不可停留或者升速速率慢。
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风雨无阻 发表于
各家的汽轮机不大一样，我们的一般是1000，停留20分钟，到3000，停留10分钟吧，然后直接过临界转速
低速暖机不就是能使机体受热均匀吗，还要高速暖机有何目的？
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温度不同而已，低速温度不够的。
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实现原理主要是通过提升频率，加快运转速度，开机后速度进一步提升。特别是在开机需要花时间的冬季清晨，通过欠相加热和智启做好准备。所以，回到家里，按下强速暖按键，即可。要推荐的话，楼主可以考虑一下怡勋AH这款，还有蓄热功能，冬季使用很适合。
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