比低功版便宜 朗逸唯一1.4T高功率版上市_网易汽车
比低功版便宜 朗逸唯一1.4T高功率版上市
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朗逸运动版，朗逸车系中唯一搭载1.4T高功率发动机的车型，15.59万的售价竟然还比1.4T低功率发动机的车型低。
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网易汽车5月11日报道 上汽发布的价格并不新鲜，不过在不久刚发布的朗逸运动版上，这款唯一搭载1.4T高功率发动机的，15.59万的售价竟然还比1.4T低功率发动机的车型低！谁能告诉我这是为什么！现款朗逸 1.2T DSG蓝驱技术版
上汽大众& 朗逸1.4T车型& 价格对比表
指导价(万元)
5MT 舒适版
DSG 舒适版
5MT 豪华版
DSG 豪华版
DSG 运动版(新增)
<font color="#FF(可是唯一的1.4T高功率版)
·外观其实不重要，买大众需要看脸么。无非就是镀铬条增加、熏黑尾灯、新式样的轮毂、所谓“专属标识”等等等等……
·运动版到底是什么鬼？前面说过，朗逸运动版是一台十分诡异的车型。它是唯一使用1.4T高功率发动机（其他都是1.4T低功率）+G的车型，但是价格却并不是最贵的。买到岂不是赚到？
配置对比表
DSG运动版(1.4T高功!!!)
指导价(万)
205/55&R16
205/55&R16
205/50&R17
前/后头部气囊
无钥匙进入/启动
多功能方向盘
主驾座椅电动调节
前排座椅加热
中控彩色大屏
车内氛围灯
内后视镜自动防炫目
后视镜电动折叠
通过三款车型配置对比（最顶配的1.4T DSG 豪华版售价15.99万，并不在表格内），好像15.59万的DSG运动版比14.69万的DSG舒适版配置并没有高多少，变化就是换了更大尺寸的轮毂、有了氙气大灯和多功能方向盘，然后价格贵了9000元？不对不对，你还多了14kW和25N·m呢。编辑点评：通过增加特别版车型来提高该车的热度，是大众比较常见的做法。尽管再冠以各种名字，难免不会让人与它的原本车型对比一下价格，通过上述三款车型配置对比，笔者略有失望，但如果想要氙气车灯，又想要DSG，还相比顶配的DSG 豪华版省4000块，那运动版应该还是个选择。
本文来源：网易汽车
责任编辑：刘霄_NA4874
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1.4t高功率比低功率实际感受强多少？收藏
买完才知道有rline，还是高功率发动机，价格和自豪差不多，好想知道高功率的开着比普通的强多少？开过的讲讲感受好吗～心痒痒
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略强…也没有太强多少…
你可以去刷一介，不过不知道潜力大不大。
自豪已经很猛了……
我也在纠结1.4自豪和rline
高功和低功开起来没什么大区别。
我的就是r line，不过普通1.4刷完一介比高功率更猛，我喜欢的是r line外观运动套件
没同时对比，不过两个都开过。回忆起来好像是要强一些，但是当时试驾自豪的时候也感觉动力足够
高低功率只是调教而已，低功率出去刷个ecu就比高功率猛，改下进气排气还能提升
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具专业人事告知，平常开差距很小，就是急踩油门1.4高功率的动力响应好些。
高功率和dsg更配合！减弱变速箱延时的感觉
当然刷电脑也行
就是不知道长期会对发动机有啥影响
理论数据分析就是，扭矩，和功率差距，扭矩高低产生不同的推背感或大或小，功率高低就看出发动机做功大小，单位时间谁做的功多，同样是225封顶速度，一辆车快点8秒，一辆车做功慢点需要10秒，我就是比喻一下希望可以理解，如果你非常在意这些细节就买高功率，不然就低功率，本人是1.4t，当然现在给我1.6l，也能开，现在的这种城市道路已经无所谓了
刚开始也挺纠结，问题是我没开过其他版本的，我姐姐的是高尔夫7自动舒适，我的是2016版自动旗舰版我习惯切手动挡，开运动模式，感觉开着挺带劲，都是1.4排量，我感觉没有质的区别，小排量的没有什可比性吧，又没人在赛道上做这种**的测试，市区里的驾驶感受，大家在口耳相传，差异很大，我的第一台车就是这个嘉旅自动挡旗舰版，不懂车，感觉这些车就是比谁胆大，谁油门踩得深，小奥拓你给油也跑得很犀利。不过还是想换高尔夫R. 小排量里的小钢炮，肯定比1.4的强。
高低功率主要差距在涡轮达到最大扭矩时的峰值数据和涡轮衰减时所在的转速位置，一般来说高功率可以更大的压榨涡轮转速区间值，区间值越大，动力越猛，压榨程度越高。低功率则反之，不过低功率的硬件上和高功率是有区别的，主要是中冷器，油封，散热这些地方不一样。
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大众的1.4t高功率版的实际功率和扭矩已经达到了老款1.8t发动机的水平，平时城区温和驾驶无法感受区别，但是如果两辆车一起起步冲刺，差别还是有的。另外一个差别就是高扭矩带来的起步更有劲。
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请问高七旗舰1.4T高功率和低功率相比区别大吗？收藏
我只得是提速，动力
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应该多少有点儿，我是旗舰。
旗舰就是小7里高功率的，没有低功率吧，低功率就是豪华以下了，动力肯定有差别~
从数据上看，高功率0-100比低功率的快0.7秒。实际上，两车地板油都有推背感，只不过地板油时，低功率的发动机声音有点歇斯底里，高功率的比较低沉。现在旗舰，试驾过两次豪华…直观的感觉，没用仪器测过
肯定有差别啊，关键配置也都不一样，移动空调，电动座椅都很实用
一毛一样的发动机，调教不同，开不出差别
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