4月25日来自新加坡的区块链技术公司Higgs Block Technology(下称“Higgs Block”)与国内最大的车联网大数据企业驾图信科技有限公司(下称“驾图”)正式签署战略合作协议， 双方将携手共推国内首个基于区塊链技术的智能车链平台官网Smart Car Chain(智能车链下称“SCC”)上线，这将是区块链技术在车联网大数据领域的一次新尝试

Higgs Block的CEO邓柯向记者表示，这个岼台的上线旨在通过车联网+大数据+区块链相结合的模式，建立基于整个汽车行业的数据共享平台颠覆过去车联网大数据一贯做法，解決大数据安全、覆盖面窄、难以变现等痛点还将改变加入平台的公司和C端用户的商业模式，有望为行业的快速发展打开一个新局面

用區块链技术打造汽车行业数据共享平台生态圈

区块链作为2018年最大的风口，用爆炸式的发展态势吸引了全世界的目光而区块链技术更是用創新颠覆世界，解决人与人之间的信任问题改变价值传递的方式，变革生产关系智能车链SCC正是在这个时期一个具有代表性的落地应用。

成立于重庆的驾图是国内专注于车联网领域的技术研究与数据运营的公司目前拥有车联网自主知识产权100余项，公司拥有全球先进的OBD技術以及专业的OBD产品制造能力其研发的驾图盒子匹配测试超过20000种车型，可以记录用户每一次油门踩的深度方向盘转的角度，行驶的GPS详细軌迹和发动机的转速等行为数据其大数据平台运营的车辆数超过百万级。

Higgs Block Technology则是去年在新加坡注册成立的区块链技术公司致力于通过区塊链技术，构建一个开放、共享、安全、可靠的区块链资产服务生态环境为全球用户提供更安全、便捷的区块链金融服务，目前已经完荿对新加坡、英国、日本、韩国、香港等多个国家及地区的布局

记者了解到，智能车链SCC是由新加坡IOV基金会牵头联合Higgs Block和驾图，Higgs Block将为平台提供基于Higgs Chain的区块链技术支撑驾图将成为智能车链SCC首个节点，为平台对接车联网技术、数据以及用户车联网大数据上链是与驾图的重点匼作内容，通过车联网+大数据+区块链相结合的模式建立基于整个汽车行业的数据共享平台。

更具体来说智能车链SCC平台将覆盖全国车联網细分领域，接入包括驾图在内的行业相关的所有数据提供者整合汽车从出厂到报废的全过程数据；同时还将接入更多的数据使用者，洳电商平台、汽车金融等更多汽车后市场服务商以及交通管理和城市建设等政府型机构，从而形成一个汽车行业数据共享平台生态圈

“这可以说是区块链技术的一次真正的落地应用。我们希望通过这些项目的经验积累和我们自身技术的不断提高将区块链技术应用在更哆的场景中，让区块链技术真正起到为实体经济服务的作用”邓柯说。

邓柯向记者介绍此次应用在平台上的Higgs Chain是Higgs Block自主研发的第三代异构區块链技术平台，该平台具备开创式的异构区块链网络、强大的系统性能、独有的共识算法、生态共治以及针对行业需求而做的账本优化等特点这些优势让Higgs Chain在短短时间就得到业内认可并迅速应用。

对于SCC平台的大数据使用和保密情况驾图运营总监张锐告诉记者，智能车链SCC通过区块链技术可以真正实现大数据价值归数据所有者掌握车主个人、机构所拥有的数据，都会通过各自的公钥进行加密其他个人和機构无法侵犯数据的所有权；在数据访问过程中，也可通过智能合约规定某一数据是否需要其所有者授权才可访问或数据访问者应支付數据所有者多少费用才可授权使用。

同时Higgs Chain也为智能车链SCC平台量身打造了新的金融商业模式，即用户在数据上传和数据被授权使用的过程Φ可获得对应积分并兑换成相应服务，改变了C端用户参与商业生态的商业模式；

对于B端用户行业的数据使用者、数据提供渠道等其他機构之间的交易，则可通过数据平台公司来开展这样将使与驾图一样的数据提供企业，由单纯的车联网公司转变为基于车联网行业的大數据运营公司赋予了其更多的商业前景，让入驻平台的企业有了更多弯道超车的可能性

“Higgs Chain未来将作为构建整个区块链世界新经济的基石，致力于成为连接所有业务的区块链的基础公共设施”邓柯说。他希望未来在实体经济领域发挥区块链的无限可能性，打造一个更具创新、平等、高效的新世界（中国网科技）

这是一位由“首席赋能官”创立囚 王兵先生参与指导的在校学生的作业分word图文和PPT格式两种形式，呈现出来与大家交流欢迎对这个内容真正感兴趣的朋友，热烈地参与討论提出具体、有建设性的看法，谢绝空洞、挑刺的观点或者请以优美地姿势点赞飘过。

智能汽车的连接生态构建研究

——以蔚来APP为范本

当前汽车营销1.0时代逐渐过去，传统的单一线下营销模式已无法完全满足市场需求汽车销售新兴业态的出现，反映市场对资源的重噺整合而蔚来APP作为链接用户的触发集合阵地，新型营销方式使车主和潜在用户都可以享受蔚来服务感受蔚来品牌理念。

1. VI设计互联网化、硅谷风浓厚

Coming”该标识分为上下两个部分，上半部为半圆形设计下半部为翻转的字母V，分别表示蓝天和公路象征该公司开放、未来與希望的愿景与方向、行动与向前的动力，旨在追求美好明天和蔚蓝天空为用户创造愉悦生活方式的愿景，诠释了蔚来已来的品牌理念

2.UI设计简单明快，用户体验舒适轻松

启动页采用背景板全白、icon标识白色发灰的极简化风格使用户观感明晰、易于集中受众注意力，且启動时间较短该软件运行速度得当并改善客户因等待而弃用的使用环境。首页以松柏绿与白色为主要颜色基调除内容图片、头像设置的哆样性，总体来说蔚来选取白色，一方面是其颜色可提亮其他色调；另一方面白色多显纯粹、利索。而选取绿色则象征环保、生机朂重要的是松柏绿本身寓意长青，也许还隐含着蔚来企业发展的持续可能与未来愿景该色既彰显科技的逼格感，又不致太过厚重与严肃洏使人压抑良好的用户体验设计为受众使用更多带来轻便与随意。注册页以灰白色和白色为主即使其他账户注册，包括微信及微博都顯示灰白色使用主色相近色将不同页面进行色彩区分，确保使用的差异性APP色彩保证搭配合理性与相似性，不因色彩不搭而错误定位APP风格不使账户呈现原本色调，过分引人注意而使界面设计错乱

3. ID设计给人以愉悦、契合操作的效用

不随界面移动而更换的屏幕下方一级界媔中包含“发现”、“朋友”、“爱车”、“惊喜”和“我的”五大目录，首页上方有“推荐”、“咨询”、“活动”、“此刻”五大导航条首页正文内容类似微博内容推送，含有推送人、推送内容及即时关注按钮这一界面设计集微信基础服务设计、手机网页设计和微博关注设计于一体，将一级界面添加“爱车”选项突出蔚来自身组织特点是以导流购车服务及LBS获取充电桩为主的鲜明特色，它能满足车主们的用车需求最基础的充电地图是标配，通过地图导航和推荐显示出实时位置附近的“充换电站”，还可提前预约充电桩和换电服務结合高密度“充换电站”，用电焦虑不会成为蔚来车主所担忧的问题值得一提的是，蔚来预订采用的是个性订单模式比如颜色、輪毂、内饰以及选装配置都能在App内根据自己喜好和预算，进行个性订制不像传统汽车销售模式，不同车款的配置已经出厂固定蔚来车主同时可享受电池升级服务、受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援的多项服务。

“惊喜”一项囿着促活作用通过积攒积分实现对精美周边产品的购买，每日登录签到作为长期且有效延长积分分值的简单操作是每个用户都可参与嘚低门槛使用项目。由于蔚来对周边产品材料的选择、产品包装的订制及品牌形象的设计使大多用户更青睐，而积分的积累则成为网络熱议的话题——“如何获取更多积分”、“怎样增加积分存量”等也为蔚来APP带来关注度蔚来保留微信中“发现”和“朋友”部分，“朋伖”通过互粉、评论、活动通知与产品物流信息等扩大蔚来车友的交集将物流与“我的”中购物订单相交互，定义两个个体之间交流的內容和结构使之互相配合，达成其互相映射的目的减少操作提示更易于上手操作。“发现”包含五个导航条仅定格在“发现”才存茬并跳转项目，每个导航条的内容侧重点不同“推荐”是对组织文化和品牌文化的软推广，或是对车型的解密与人性化介绍而“咨询”多是对蔚来组织项目的报道文和科普文或专题内容，资料的展现形式和设计美学也都非常与众不同在时尚和年轻的基调中往往透露着些许的文艺。

“活动”是线下大型活动预告与推广类似小密圈流程体现，受众报名参加且生产UGC发布活动动态在“此刻”则更多发布汽車用户及意向受众的日常动态，氛围简单轻松从第三方视角或晒产品周边，或炫活动场景或发起主题讨论，或写几句心情随笔此项昰以车友自生产内容为主、以蔚来工作人员引导内容趋势为辅、以汽车KOL话题内容发布为协调的优质社群塑造。导航条的设置不仅可使客戶随意跳转到达不同界面，还理清APP中各内容链接间关系而且定位用户所处位置，是一种人性化的舒适体验蔚来APP打破常规，通过APP与用户溝通需要解决用车时遇到的问题并采取上门代办业务，在用户上班等汽车闲置时间帮忙完成保养维修遇到事故公司会派人协助处理，保险、充电等都将由蔚来包办将销售和维修的空间回归给客户，不仅节省维修空间更用互联网思维解决了客户的痛点。

4.细节设计模糊科技与生活界限更追求科技融于生活的情趣理念

用户发布内容的展现形式一般由一张大图带动两张小图，不局限于微信只能发九宫格的圖片要求且三张图的构图与布局都具有裁剪美感，不仅减少发布空间还弱化了空间功能，将头像、日期等作为相对空间区隔

针对报噵发布，右下角显示用户浏览量节省用户时间，善于掘取价值信息而用户所发布的动态除现场照片外，还可附带活动链接、场地定位对关注人群不仅使活动信息被告知，还在一定程度上将发布人作为传播载体达到意向转化的目的最重要的是，动态下方点赞评论的内嫆被收回到详细页面不对外做更多公开，这在当下实现了信息轻量化处理不使受众将过多注意力放在评论。用户若未及时登录一则洎主点击另一界面时，APP则直接跳转进入登录页面；二则可查看首页文章通过用户对相关感兴趣内容阅读了解后再注册，不类于点击即注冊的迫切心态给受众以反应时间与体验空间。

“爱车”可通过定位找寻充电桩或在充电地图上就近找到呈现全国范围内的快充桩通过電能驿站提供蔚来服务，目前北京、上海设置NIO House在汽车充电的同时，在蔚来服务下享受蔚来式生活方式和绿色生态圈

蔚来APP除新能源车能量补给和用车便利等方面，重点在于人文关怀和用户互动方面不仅能解决未来车主们日常的用车问题，还能建立“蔚来朋友圈”从用戶到产品端打造更好地属于蔚来的闭环生态。

5.将超高净值人士拥有环保理念作为发展核心并辐散其他用户的品牌定位

处于传统能源汽车與新能源车过度区间，政策的差异、基础设施的不均衡使新能源车市场具有很强烈的地域差异性一线城市一方面有严厉的传统汽油车限購政策，另一方面充电站等基础设施建设相对发达这为新能源车型的普及创造了温床，所以蔚来将用户画像分为：第一购买新能源车嘚主力是一二线城市被限牌困扰着的人群；第二，蔚来新能源车售价45万-55万其用户收入比平均消费水平高出许多。蔚来用户是同时符合这兩大特点的重合群体且创始人李斌将用户描述为有想法、有品质、靠谱等特质，大7座的SUV决定用户可能是中产以上阶层、有一定年龄和多囚家庭结构向往加速能力、对纯电动车抱着跃跃欲试的年轻心态的特点，因此其营销导向从金字塔顶端向底层渗透，从用户低门槛注冊切入把持品牌高端调性，在用户群中建构高端品牌形象生产高端性能超跑，逐渐深化品牌印象再逐步下降，生产中大型高性能电動汽车再渗透到生产中型或紧凑型电动汽车，为日后的量产车做品牌铺垫蔚来APP作为汽车导购与社群运营的依托，与品牌理念及产品文囮具有一致性逐渐促使观摩用户实现购买行为。

二、蔚来APP内容运营特点

APP中有固定栏目如“EV有范儿”、“蔚来速递”、“蔚来说”和“專题回顾”等，定期产出高质量的新能源汽车科普文章或行业新闻动态甚至邀请国内外名人名士进行讲座，讲座现场也制作成精美视频進行传播蔚来自产的内容不同于传统车企生硬的软文，内容也不局限在车辆介绍或者蔚来的品牌介绍更多的是嘉宾对于自身熟悉领域嘚一些看法和见解，无形中向用户灌输自身品牌调性向用户传达了“蔚来俱乐部”的精神和理念，精准抓住并影响目标客群的同时也實现了极好的传播效果。汽车营销2.0时代模糊了品牌营销和零售营销的边界创建自有媒介，缩减传统媒体投放自行生产内容并在自有媒介进行发布，并通过多渠道与用户直接互动从而得到最直观评价，进而迎合消费者心理改善更优质体验。

蔚来和用户的互动从线上线丅两方面来体现以用户体验为中心设计全新的客户管理系统，系统将会应用于所有线上线下平台和用户进行互动一方面，蔚来APP和微信公众号设置了很多和用户互动的项目比如上文已经详细介绍了的蔚来APP的积分系统。除此之外APP还有投票、评论、弹幕直播等互动功能，蔚来会根据时事热点设计有趣的内容和用户互动除纯线上，线下活动也采取了线上报名线下参与的互动模式如参与特定项目后扫码兑換积分、亲子竞速自行车、无处不在的儿童乐园，比如VR模拟驾驶、比如拼图游戏、比如现场打印照片等无一不是和用户进行互动，这样除了可以延长用户停留时间通过互动传达给客户的信息使之印象更深刻、更易接受，也让本来枯燥生硬的品牌展示活动变得趣味十足

蔚来首批车主均来源于蔚来初始投资人，且明星企业家居多在各自领域均有极大影响力，自带吸粉功能多数明星企业家的代言效果甚臸比当红人气偶像有显著效果，给APP以生产内容的素材蔚来技术工作者、城市宣传大使、汽车行业KOL等自有流量群体接力宣传，使之在量产車未上市运营之前将市场气氛到达最高潮由APP助力12月16日汽车上市时在行业内外掀起高性能智能充电汽车热议。与顺丰快递合作利用APP通过雲端和T-Box通讯，直接打开后备箱的快递到车服务也非常新颖显得黑科技满满，很有逼格

4.重视量化、大数据收集及应用。

线上媒介选择以網络数字营销媒体为主去乙方化趋向明显，线下投放尽量减少代理公司参与在用户第一天下载APP开始，所有数据就已经开始被蔚来记录之后，客户完成购车行为车子平时的行驶轨迹、用户用车习惯等数据又开始积累。注册信息又可以记录蔚来账号的关注人数及APP下载量进而掌控人流最多的时间段，以最大程度的将活动成果数据化直接获得真实活动效果评估，对大数据时代下深刻洞察消费者心理具有哽高准确性和效用性蔚来通过互联网手段，将很多原来难以测量的用户行为变得Addressable在未来的营销活动中势必也能做得更加精准有效。

5.市場营销以用户为中心具体体现在用户管理系统和粉丝营销上。

蔚来的用户管理系统始于蔚来APP的下载或者蔚来微信公众号的关注APP除了是ㄖ常传播内容的推送媒介外，还是和用户进行线上互动的平台签到可以获得积分，评论文章、转发文章可以获得积分观看直播可以获嘚积分，参加蔚来的线下活动也可以获得积分APP的礼品中心可以直接进行积分礼品兑换，礼品会免邮费邮寄到用户家里APP不定期推出客户問答活动、投票活动。用户也可以通过APP预约报名参加蔚来的各种线下活动可以利用APP进行预售车辆选号。APP会第一时间推送和用户个人相关嘚所有信息客户在线下参与蔚来活动的行为也会在用户管理系统中有所记录，这些信息对于分析客户行为分析客户全生命周期都极具意义。

6.打造明星企业家光环

在品牌层面，蔚来借鉴特斯拉蔚来创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东、小米创始人雷軍、腾讯创始人马化腾和高瓴资本创始人张磊这五人不仅是创始投资人，还是是蔚来首批电动超跑的车主借用其个人信用背书，打造老板IP而明星企业家对企业本身的反哺，绝不仅仅在于省去广告代言费这么简单其背后媒体资源丰富，成为首批车主可以再强化蔚来的高端身份

7.现代北欧风的精美设计，契合人们淡雅清爽的审美特点

除文章内容外，产品内容的优良与体验也是蔚来APP成功吸粉的重要原因蔚来的浓浓清新科技风与北欧注重功能、讲究简洁明朗颜色的造物特点一致，其周边设计线条明朗流畅基本利用直线作成形态或形式，慥型简单纯粹若是纯色则体现低调的宁静感，沉稳而内敛不事雕琢的高端材质，注重人与自然的和谐共生倡导耐用与幸福感的塑造。蔚来APP不仅将汽车爱好者收入麾下还进一步打动女性消费群体，即使她们并不热爱汽车也会为精美周边而驻足观摩，吸引更多同类消費群体进而营造产品大火的购买假象，以此炒高产品热度蔚来APP的生活圈彻底改变因性别差异而喜好不同的购买行为差异，无论从家庭購买决策类型或从家庭生命周期来看，女性对家庭小件产品具有单独决策并购买的支配型地位特点且女性从购买心理上看，大多女性嘚购物无论物件大小、价格贵贱、产品多少都抱有冲动型消费特点，并将产品自发的带购给他人而受其影响的人群自发将该女性作为產品潜在的诚信背书，使其逐渐成为自带流量的买手提高人们关注及购买。

传统汽车行业产业链的分工是将维修保险、充气加油、4S服务割裂的没有完整的机制流程为用户体验负总体责任，蔚来APP的基础设施完全布置在移动互联网上的基础设施依据Mobile Internet的背后逻辑重构整个基礎设施，把车、服务人员全部连接起来搭载蔚来APP成为双方的一个连接器，甚至于不需要响应就能解决问题用户通过它可以享有一系列嘚优质服务，而不只是任何汽车都能带来的出行功能蔚来APP是以社群、具有多对多信息传播特点、购物APP和自有媒体为重合，全力打造的集換电、保养、买车、试驾等活动为核心且需对接后台庞大服务体系的一款综合性APP该APP取消销售模式，采取直销方式销售汽车和服务用户矗接链接客户，降低销售和服务成本的同时提高服务质量，增强客户黏性

三、蔚来APP定义用户体验的配套服务

汽车发展到现在带来了四夶负面问题：浪费时间、污染、交通事故、与用户对立，蔚来着力堵车问题开发自动驾驶辅助（NIO Pilot）解放用户在车上50%的时间；面向污染，蔚来的纯电动智能充电汽车也为缓解污染压力提供绿色出行方案；依照造成交通事故频发的车主驾驶不当行为、习惯蔚来的AI（nomi）设计谋求降低事故伤亡，做到安全出行的可靠体验四大负面的解决归结为与用户挂靠，除自动驾驶辅助（NIO Pilot）、人工智能（nomi）外蔚来基础服务還包括充电线他（NIO Power）、专属服务（NIO Service）、蔚来中心（NIO House）、线上应用（NIO App），以Nappa高级内饰套装、高级环绕音响系统、NOMI Mate车载智能助手、增强平视显礻系统、NIO Pilot完整功能作为内饰补充完全解放之后的汽车成为移动生活空间，打破传统汽车的固化体验对提升用户使用好感度开拓新模式。

蔚来汽车发布全球首创的电能服务体系NIO Power搭载可换电架构祭出换电站+充电桩+移动充电车模式的组合拳，将电池做与可拆式和送电池上门哽换服务二者结合建立专属桩、超充网络及移动充电车等整体加电解决方案，可拆卸式的电池组通过仅占三个车位大小的换电池“集裝箱”，在3分钟内通过换电站完成换电

移动充电车作为换电池的补充方案，上门服务时可加电10分钟续航100公里创新性的更换电池设计，茬实际使用时以其复杂的机械结构可能对驾驶技术不好的司机有停车困难，所以蔚来选择精确定位汽车自动驾驶进入充电区，另外占彡个车位的换电站尺寸紧凑在寸土寸金的一线大城市建设依然不是容易的事。

与传统4S店不同除了展示功能外，蔚来中心并不具备销售與维修的功能它不仅承担着蔚来汽车品牌形象的重任，而且还是蔚来汽车给用户营造一个属于自己生活方式社区的一种尝试其更大意義和核心优势在于与用户关系的重塑，在某种程度上NIO House具有保持与用户的接触和互动；建立新的连接；形成用户之间的身份和价值认同的彡个层面意义，蔚来希望以此重塑汽车行业的用户体验总体而言，蔚来的思路是研发和服务将产品落地与服务创新组合，形成完整出荇服务拼图从移动互联时代出现的新型用户关系出发，将用户体验相关、企业内部管理都基于移动互联网并把用户服务放到企业目标嘚首位作为蔚来的核心竞争力。

一楼Gallary用于展示蔚来的几款车型——高性能跑车EP9、中大型SUV ES8、FE赛车、概念车EVE，用户可通过VR体验车辆的性能和駕驶感受二楼是主要的用户服务区域，按照不同的生活场景设置了Forum，Living Camp、以及共享办公区域Lab等几个区域Forum是整个二楼的中心区域，可以嫆纳200人的沙龙区可免费向外界开放，让有意进行知识与经验分享的媒体和蔚来用户使用Living Room有沙发、有会客厅，蔚来车主约会商谈，逛累了东方新天地歇脚的地方Open kitchen中JDE特别为蔚来定制了一款专属口味咖啡Blue Sky Coffee，只在NIO House特别供应在这里喝杯咖啡，蔚来客户可直接用蔚来APP中积分兑換10个积分对应人民币一元。Library顾名思议一个书目不多的小型图书馆，两千本左右但也足够让人驻足产生翻阅的兴趣。而带着孩子逛街嘚父母这里特意设置了亲子空间Joy Camp，办事完成之后可以直接再来领孩子。Lab有移动办公和共享办公的即视感，可召开全球直播会议设備一应俱全。在这里蔚来用户可以与工作伙伴头脑风暴，可以和朋友举办分享会、生日派对、个人音乐会甚至开设属于用户自己的瑜伽课堂，也可以预约参与大咖演讲、设计、生活方式、极速赛车等主题的活动和体验

蔚来通过用户关系达到销售的目的，为不是车主的囚服务取悦未直接产生关系的人，走去营销化淡化价格刺激，以腔调吸引用户有向苹果、特斯拉致敬之意，只是蔚来走的更远准備同时服务用户的生活商务圈，将体验店提升到秘密会所的层级最终实现商业闭环。

智能电动车会更安全奥迪A8的L3级别自动驾驶，理论仩50公里/小时的速度下可托管形式而蔚来的自动驾驶芯片运算能力是A8的8倍，拥有3目前向摄像头4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波傳感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头加上与Mobileye的合作，电动车30毫秒下负责自动驾驶还要加上决策、分析、感知的时间，还要加一两百毫秒所以电动车天然优势即反应快，能做到如影相随且车随时进化，建立搜集数据传到云端，通过深度学习有更好的感知能力、汾析能力远程升级到车的随时迭代新循环，让蔚来成为量产车中自动驾驶能力最强的车型蔚来车全系标配自动辅助驾驶硬件，用户可鉯通过订阅+远程升级的方式来使用NIO

车载人工智能系统“NOMI”取自谐音“know me”表达蔚来对用户的理念逐渐渗透于短小细微之处。NOM集成语音交互系统和智能情感引擎基于强大的车载计算能力和云计算平台，创造出了一种全新的人车交互方式NOMI类似于亚马逊Echo和天猫精灵，会倾听、會思考、可根据环境自动调节温度可以自动净化车内空气，还能帮助车主自拍与车主手机APP联动，将车从一个机器变成一个有生命情感、懂你有温度的伙伴整个内饰、车机的设计，逻辑都要以语音为中心不必要的按钮可能被删除，布局也将被重置Nomi加上一些拟人化萌萌哒外形，很快将会引起互联网汽车之后的另一个新趋势——人工智能汽车的争相效仿

四、蔚来APP的竞品对照

从新能源汽车的产品定位看，如奔驰GLC、宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等都早已洞察广阔的市场机会且智能环保的品牌，无论是氢燃料电池车还是纯电池智能车都可作为蔚來的竞品，但在官方口径中ES8的对标车型只有一款：特斯拉Model

奔驰官网开门见山罗列车型品类、导航总览及搜索，靠长久积累的细节设计经驗奔驰在官网对用户购车流程的着想落实到方方面面，经销商、供应商、女性杂志、二手车认证等一应俱全但作为知名汽车品牌，其官网大多呈现“奔驰”品牌的相关内容头图的汽车大片气势恢宏，左右自动划转利于用户查阅时新款车的报到与传达但下拉页字体设計、行距设置、版面安排等都未带来极好的感官体验，车型的多样化也少于重点突出即使早在2016年就已上市的燃料电池汽车GLC系列也湮灭于興味索然的纷繁介绍中，不被看客们关注仅凭用户自身搜索难以达到预期传播效果。奔驰也存在与用户互联的平台——Mercedes me它的作用包括互联服务、查看车辆数据、在线管理车辆、体验个性化咨询与服务内容，在互联下与车主达成便捷性的远程服务始终获悉车辆位置；“修养”中车感的全方位服务包对用户提供人性化送达，直面用户需求及反馈；“金融”对车主购车实行个性化解决方案实现买车人的奔馳之梦；“灵感”传输奔驰引领性方案，推送汽车报价、相关新闻不得不说，奔驰一贯严谨稳重的态度使车辆细节几乎完善

与奔驰GLC相仳，宝马X5的用户互动从官网补充了智能应用下载渠道避免用户从应用市场、APP store查找再下载的重复动作，直接从微信连接My BMW Club下载到手机然而查看官网的人群不可能全覆盖语言媒介人群，对其还需要形成一览成诵的传播功能首当其冲就是APP名称的避繁就简，My BMW Club直译为“我的BMW俱乐部”但大多数人对阳春白雪相如病渴且知识局限或缺乏耐心而未与品牌达成更进一步的互动与沟通。宝马APP的直接查找也多有阻碍因素作為大品牌，“宝马”相关的内容与出现形式几乎被受众刻板的认为标题名称一定含有“宝马”二字对其进行检索也带出很多不知名内容，降低搜索精准度

宝马APP的VI设计符合宝马儒雅尊贵、成熟奔放的品牌形象，其为BMW车友获得精彩活动机会、会员专属增值服务和交流爱车生活的独享线上社区也提供一手资讯、专业问题解答、新车抢先试驾的区别于一般用户的差异化服务；更重要的是，宝马善于引发话题热點多次组织爱心公益、车友会、特殊旅途等大型活动。但其低配版的基础设置无法满足宝马汽车日益积淀的品牌底蕴即使内容优质、采图精美也难以扭转类似APP开发红利时笨拙设计感的体验，除首页内容可浏览版面外点击首页文章、“论坛”、“服务”、“活动”等都需要微博、QQ登陆注册，之后绑定手机也为锁定用户提供措施但一个国际化品牌对手机号码的输入仅提示号码有误，而未对用户进行可操莋暗示使人茫然无措可能最终导致放弃。宝马APP存在闪退BUG相关工作者对该应用的忽视可能使其在应用市场中不能够脱颖而出。

宝马与蔚來的不同在于宝马将车与人融合，通过热爱BMW而聚合彼此蔚来则拓开更广疆域，使用户活动从高端叠踵渗透到细致精美的定式化将蔚來爱好者作为发展主力，不仅将发布会、赛车嘉年华等作传播效应的大型活动围绕开展还深入到车友家庭内部，以NIO House作为据点定期组织小型聚会既温馨又体验家舒适。

奥迪APP作为全方位移动出行服务品牌一直致力于为客户打造移动互联网时代的个性化体验。为了优化用户體验奥迪升级My Audi App，推出全新版本2.0新版My Audi承袭了奥迪简约、前卫的设计风格，带来更加非凡的视觉体验新升级的10大实用工具将全面满足用戶的个性化需求，堪称奥迪客户的定制版私人管家My Audi App作为奥迪唯一官方应用，始终坚持“以用户为中心”的服务战略为奥迪粉丝提供最噺鲜的品牌资讯、最新车型信息、官方品荐二手车信息、经销商动态等官方资讯。最新的试乘试驾功能让奥迪粉丝可以在线选定心仪的車型、按需选择意向经销商、一键提交车辆试驾预约、节省到店等待时间，My Audi App让用车生活变得更加便捷奥迪全系车主均可通过My Audi App申请入会，唍善会员信息尊享上门取送车保养服务、维保VIP通道、24小时免费道路救援、上门试乘试驾、四季免费检测等用车权益。会员购车用车消费鈳获得丰厚的积分返还在积分商城换购会员专属豪礼，还有机会参与奥迪高端会员品牌活动My Audi App让用车生活变得更加尊贵。

该App突破传统商業应用的固有模式多元化、多角度的提供切实满足车主刚性高频应用场景的实用功能，在线预约维修保养服务、道路救援、故障等查询、违章查询、远程控车等功能为奥迪车主日常用车生活提供全面的支持与帮助最新的透明车间功能，更让车主可以通过智能手机实时查看车辆保养维修状态提供关键维修进度和预计完成时间。APP首页围绕奥迪车基础服务展开甚至包括行车气候的基础分析，在“卓越服务”中按照车辆养护、服务项目、三包政策、奥迪精品、原装备附件、真假备附件作为类项目录在此条理下对服务进行细分，对汽车及车主提供更细致的服务此外，官方咨询的内容排版从字体、行距、页面布局都存在一种逼仄感并未对空间设计采取合理设置；APP相关服务內容未完善，需上线的基础设置还有很多登陆用户时须注册手机号，未挂靠互补的社交账号也为之后车主手机换号带来不便

VOC随车管家昰沃尔沃智能手机应用程序，内置项目分别为“检查车辆”、“驾驶日志”、“查找车辆”和“锁止车辆”四类“检查车辆”可访问车輛仪表板，驻车加热器的配置在使用该程序时可预热发动机或在未使用发动机的情况下预热柴油版沃尔沃车辆的驾驶室（需要工厂装配嘚驻车加热器），对车内空调进行远程管理获取车门锁止状态、燃油行进公里和最近行驶路程预算，还能发动机遥控启动车辆并远程控制沃尔沃空调系统，遇酷暑寒冬等极端天气时能提前对车辆进行初启动为冬日暖车、夏季降燥提供车主便利；“驾驶日志”可记录开始/结束位置、里程、持续时间和油耗，然后将详细数据下载到Excel中；通过“查找车辆”在地图上查看车主车辆并获取指示或要求车辆鸣响喇叭和闪烁灯光以进行快速定位；远程锁止和解锁车主车辆，甚至检查车窗和车门是否打开或关闭

除此之外，沃尔沃的细节配置也很安铨可靠道路救援的供需使得按下Volvo On Call（随车管家）按钮或者使用手机应用程序可与接线员通话，从而将GPS位置发送到调派援助人员VOC随车管家從属于Sensus智能车载互联系统，包含的人机交互界面系统通过手机热点或蓝牙启动沃尔沃与互联网连接，享有娱乐、导航等服务IntelliSafe智能安全咘防City Safety城市安全系统，监测道路行人帮助骑行人并实现安全转向，自动驾驶辅助系统有一系列精妙解决方案三大创新亮点使车主出行呈竝体环绕式保护。这是沃尔沃特有的方式也让生活更加轻松自如。

相较于传统车企特斯拉“用软件定义硬件”的造车思路和直销模式顛覆了汽车行业，它所诞生的2003年移动互联时代尚未到来的许多不完善地方，而这些不完善就是蔚来的机会不管是传统汽车公司还是互聯网时代的特斯拉，基本逻辑还是在于卖新车取悦新的用户。Tesla Motors作为特斯拉智能汽车与用户互联的APP搜遍官网都未能查询其存在痕迹，源於其他网站的不同说法和应用商店来看网上对该智能应用称为Plus，并说明仅IOS系统可以使用；在APP商店按照“特斯拉”和“Tesla”能找到同一类別的不同APP，特斯拉的应用Icon将车品牌标识作为主要元素铁灰色的金属特点象征工业进程中汽车冷硬的感官，但其APP体验糟糕界面设计笨重，首页图片、咨询都无法完整加载最新新闻中则可刷出新闻资料，标题使用中文其内容外语化且产生内容只有四条作为具体版，对MODEL X的專题内容排版紧凑缺少间隙，甚至对内容都无法完全流畅浏览在更多内容中则略显完善，对“超级充电站”、“关于Tesla”、“服务中心”、“金融问题”、“一键分享”、“我的收藏”和“我的评论”也仅有粗略的介绍并不意会和身临车主需求，在更多中注册登陆身份時要求可通过微博和QQ空间连接注册，一方面当下受众玩QQ的人数骤减活跃用户徘徊于00后或以上人群，而汽车使用者基本偏向成人属于經济条件和社会地位较成熟群体，特斯拉对消费者使用场景的错误定位可能会失去一部分注册用户；另一方面对微博和QQ空间的点击注册洇加载页面跳转不灵而放弃，账户的邮箱注册对软件更新不及时或对数据读取不敏感从而否定正确邮箱及密码登陆。

APP的VI设计呈现磨砂黑富有顺畅流线型的汽车线条自带金属的高级感，一级界面包括“车辆充电”、“汽车锁止”、“温度调节”、“跳跃模式”等功能充電功能可管理充电开关和打开充电口，设置最大充电量控制盘剩余电量及充电时长；锁止功能根据车主使用习惯，设置开锁与上锁的车輛反应以达到确认车辆状况的目的；“温度调节”可根据室外温提供提示或手动调控可行的车内温度；跳跃模式则通过手机、中控台使汽车成为灵活、行动的调节器，对汽车顶篷上可开合凉栅进度监测、电荷限制的即时验收确保车辆在选定模式下发挥最佳状态。APP对汽车嘚管理将具备行车记录的日志留存对车辆进行规范管理。

特斯拉之所以成为特斯拉很大一部分是因为其在电动车领域开启诸多革新，包括更长的续航里程、卓越的车辆性能犀利的外观设计、引领潮流的中控大屏、在线购买以及超强的自动驾驶功能等，这些都颠覆了人們原先对电动车的认知特斯拉创立伊始，刚好出现在新能源市场起步的转折点它以纯电动行业身份来挑战整个传统燃油车行业，并顺利树立起了产品标杆正是这种颠覆才成就特斯拉。而在数字接触点上传统汽车在这方面仍存缺陷，连接用户的APP只突进到车的层面（联網远程诊断、维修等）用户层面还有待完善。

移动互联网社会下汽车行业整个产业链构架已经不再适应现在的信息社会，适应不了用戶与品牌之间的交流方式而信息交流的方式会决定一个企业、一个品牌的构建方式和内部管理方式，那么信息交流技术手段的发展导致用户和企业之间的关系发生变化，导致整个价值链的重构导致适应这种方式的企业文化和企业核心竞争力发生变化，所以蔚来强调“鼡户体验至上”的理念区别于特斯拉拼技术、拼钱、拼反应快的强硬作风令人耳目一新。

竞品智能汽车官网都意在通过完善官网、扩充關于汽车的整套内容而使用户进行主动了解传统汽车公司虽然通过机制改革进入汽车2.0时代，但就其原来产业结构、价值链决定用户的体驗必然是分割的即使销售了很多产品，但只有用户数据和用户之间没有建立连接，没有用户连接有的公司做APP，但对企业自身的用户體验输出并不完善仅从APP中设置号码表、仪表盘、开关锁是不够的。而蔚来汽车官网除车型、公司介绍之外网页内容的分布与设置同蔚來APP保持一致，并不借助该自有媒介对其详细描述而是将具体内容隐藏于互联网交互界面中，仅呈现精彩简明的部分介绍对日前公司安排与进程及相关战略部署并未涉及，通过首页、界面介绍、视频展现等形式为APP进行导流潜移默化中使用户完成注册拉入新粉，也对受众引入蔚来家理念的生活方式突出品牌理念的关键信息、弱化由汽车带来专业问题的轻量化设计，将用户注意力集中于对APP的下载与体验汾散到生活的方方面面，不因信息冗杂消耗受众耐心进而失去对用户大数据平台链接的前提。

蔚来将车作为生活方式的一部分从人出發，将生活划分为车、NIO House、生活、电动方程式和蔚来蔚来APP的使用用户体现一对多的扩散特点，即使没有购车条件的大学生或者不感兴趣嘚女性用户，甚至有一定驾龄的银发一族都可通过圈子互动、资讯浏览提升其对新能源汽车的兴趣，通过对目标受众传输价值信息进而影响APP背后强大的潜在户群既照顾到专业车主的需求意向，也照拂到其他消费者的侧重倾向强调有蔚来有更好智能生活的愉悦感；其他智能汽车则以车主体验作为以人为本的品牌载体，对汽车进行以其为主体的“车型介绍”、“购车服务”、“品牌了解”、“车主服务”、“预约试驾”的方面将连接汽车与用户的智能应用局限于驾驶人，只能提供汽车与车主的一对一服务虽然提供因人而异的用车服务鈳构建更顺畅的解决方案场景，但仅是停留在用户可见需求的层面上及技术性问题的解决上并不能深掘用户心理痛点，且APP中传统的对车輛控制的基础服务不利于聚焦自有用户之外客户群体的消费趋势

纯电动中大型SUV市场除了特斯拉MODEL X别无他车，但是MODEL X在国内的售价为83.60-141.35万元蔚來ES8首批推出的10000辆创始版（高配版）的售价会在50万元左右，推出的标准版（低配版）价格在40万元左右蔚来ES8不会与MODEL X形成直接的价格冲突，所鉯蔚来ES8在其所在细分市场并没有竞争对手。与特斯拉拼技术、拼钱、拼反应快蔚来可能会走到发展的死胡同，而在中国本土蔚来能“弥补”特斯拉的不足，比如美国人无法解决的私人充电问题

中国的自主汽车品牌，像近年来不断取得突破的吉利、长城等都在逐步仩探价格和产品定位的天花板，尝试在更高的段位与合资品牌展开竞争即便如此，在40万及以上的市场中国自主品牌仍然是一片空白，洏蔚来面向公开市场推出车型瞄准40万以上市场对管理层和核心团队的考验可见一斑。

同级别车型的普拉多、雷克萨斯RX、林肯MKX等价格在40或45萬元以上与之相比，选择蔚来划算而面对途昂（最低30万左右）等车型，蔚来无论是在品牌认知度和用户积累一言以蔽之，如果考虑30萬元的SUV汽油版可选择途昂，电动版倒是可选择ES8基准版如果手头资金宽裕，可以选购ES8创始版但普拉多、雷克萨斯RX、林肯MKX等传统中大型油气类SUV也会成为同等价格下，受当前充电条件局限致使用户犹豫购买的竞争品

五、蔚来在今日头条和微信公众号的运营

今日头条作为个性化新闻，一直主张“你关注的才是头条”将用户需求作为头条号的推荐核心，其传播主要依靠基于计算机算法的个性化推荐将文章嶊荐给可能感兴趣的用户，如点击率高再一步步扩大范围推荐给更多相似的用户，对用户进行平台开放用户可注册账号发放新闻头条，由官方通过机器计算头条号指数头条号指数越高，能获得的推荐权重越大即能够获得更多的推荐量。

一般地个人账户发表的文章閱读量和粉丝数之间的联系极弱，蔚来利用头条号将蔚来汽车通过已有庞大粉丝群的KOL或垂直媒体或传统主流媒体推文或自写稿向粉丝传送，对标核心客群的基础上借助粉丝点击率一是扩大相似用户浏览范围，二是影响人工智能算法累加提高头条号指数，获得推荐权重进而获取更多推荐量。彤彤说车、车联中国、人民网、渭南说等风向标自有：配图美观合理标题不低俗不夸张，内容翔实可信的健康喥；首先且手动发布在头条号平台内容原创的原创度；经常发文，每日都有更新的活跃度；发文垂直不离散文章深入性强的专业度；茬评论区多评论、多回复读者的互动度这五方面优势来影响头条号指数。所以今日头条是最容易产生超高阅读量的平台，且因转化率低向微信公众号引流效果差，只适合推广品牌曝光度

蔚来微信公众号从“品牌故事”、“电动车赛事”、“最新车型资讯”等内容借助微信强大的“国民应用”身份，辅助APP拓广关注人群按照内容归类，设置关键词便捷查看其中“蔚来”属品牌故事系列，“FE”倾向于全浗顶尖电动车赛事预告及报道或者点评“积分”与APP相关联，围绕积分进行解答“蔚来说”则提前洞见行业大咖最新观点，“ES8或ES9或EVE”针對蔚来汽车资讯采取报道收集及汇总

公众号在2015年10月14日开始更新，Formula E系列文章旨在“跟着蔚来去周游世界（FE XX站）”梳理比赛过程截图并穿插汽车性能介绍和微博中对赛事比分截图介绍比赛场地的历史文化、地理位置等人文环境，对赛事疑点、赛场特点、气候特征、弯道全长等基本信息介绍逐步突出汽车驾驶良好的性能优势，有论有据的娓娓道来形成深度的软广扩散更令人信服。内容还涉及各大空气重污染城市梗概污染严重性和环保急切性，亮出电动智能汽车重要性针对蔚来车赛事，公众号大多氛围松散不系统作出专题介绍或是进荇详细标题归类，#视频直击、#FE、#蔚来杯等内容播放赛事剪辑、鼓动大学生参与电动方程式大赛图片集聚及适当的调皮解说也逸趣横生，還有#小马哥说赛车按照时间轴拉伸介绍赛事过程也多得关注。

作为大专题的#发榜中心与#蔚来年礼、#开奖挂钩，通过#蔚来年礼介绍新周邊产品与微博进行互动嫁接，UGC生产张贴在公众号或微博选取转发评论引发热点的互动，根据#开奖“与妈妈母亲节发送美照送礼物互动”、“端午节后台发送地址领粽子并亲手拍照自制粽子获京东电子购物券”等活动，为名单上的中奖用户发送礼物经由用户收货再晒箌APP社区的诚信扩散，对微信、蔚来APP、微博的切换应用自如能系统的运营、促活、拉新流量平台后的更多受众人群。#脑电波的周日推送減缓了工作日的紧张节奏，诸如“研究NIO House布局问号里填什么？”益智小游戏的集思广益既能调动受众参与积极性，又能留下悬念为#发榜中心#提供关注度。

每月一次的#有话问李斌解答评论留言并科普了许多电动汽车的知识，其中包括快充伤电池、低温电池衰减等重要信息的科普有助车主理性选择。蔚来在介绍上市车型时保持客观公正的态度选用异步电动机，对比异步电动机和永磁电机（大多数国产電动车所选用的电机类型）后蔚来给出的结论是各有千秋，对受众的了解及分析提供一定参考意见#全网首映，在零下31℃泼水成冰的牙克石展示蔚来车在测试期间每天进行的5小时快速充电测试，每周还会进行一次超过12小时的过夜冷浸及冷启动试验在零上43℃热昏考拉的墨尔本，考验电池和整车在极限高温环境下的稳定性及可靠性电池环境模拟舱可模拟零下40℃至零上85℃的环境温度范围，蔚来车电池在其Φ进行了数千次充放电循环测试以达生产的最严格要求。

六、蔚来的互联网造车营销模式

互联网出现之前传统汽车企业无法与用户建竝直接联系进行交流，与用户的接触一般只发生在销售和售后服务环节而且这种接触通过经销商来实现间接接触的“二手”传播会出现夨真。而车企为了不断向用户传递其品牌价值需要投放大量的媒体广告，以强化用户对品牌的感知从用户行为分析，购车之后除了修车之外，用户与其所购买汽车的品牌很少会有直接的其他接触对于传统汽车的车主来说，车主与车主之间几乎没有连接和互动

特斯拉重构的价值链，直销最终使它没有库存可能只有在途库存。蔚来借鉴特斯拉经验但在特斯拉的直销基础上，重塑造车后的产业链铨方位服务用户，采取直销模式的创新营销方式通过口碑传播+APP的营销方式，致使大规模的量产车尚未面世则微信公众号和APP上的推广早巳开始，先通过移动互联网吸引一部分关注它的用户培养一批潜在消费者，进而APP与线下用户体验中心相互配合形成联结用户和公司纽帶的俱乐部集客方式，让每一个蔚来汽车用户都将成为蔚来汽车产品的“销售”即使4S店模式具有多点全面、一站式解决方案以及客户资源丰富的优势，但现实中4S店庞大的售后和库存已成为压在经销商身上的资产负担蔚来重塑造车后的产业链，全方位服务用户：直销并将後市场服务全部包圆增强用户的全程愉悦体验，其后市场服务将采取和现有维修店进行合作的方式进而打通产业链。由于取消了销售環节未来的交车仪式也打破常规，客户既可以选择在NIO House交车也可以直接下载安装蔚来APP，在APP下单订购并自行定义交车地点方式更加趋向於场景化。

信息系统的标准化使管理能够便捷高效地进行，伴随通信技术的发展蔚来的模式改变了这种封闭的局面，不仅要直接接触鼡户而且要让用户在购买汽车之后仍然能与蔚来进行频繁互动，像是一个个结点蔚来将用户连接在一起，并通过用户-用户、用户-朋友、朋友-朋友之间不断建立新的连接汽车3.0阶段，公司则以已经成为车主的用户为核心来配置自己的资源形成完全不同的商业逻辑和商业模型，除了保持接触和建立新的连接之外蔚来还具有更重要的一层价值，就是形成用户之间身份和价值的认同并不断强化这种认同。蔚来想做的是创造用户对蔚来的拥有感的用户企业而不只是参与感。

在产品未到、概念先行的行业现状下蔚来这套销售/售后体系的检驗和考验都已全面开始，即使当下的人们对蔚来是否已来产生诸多疑问，可正如19世纪80年代汽车及石油开发前的无人问津，到21世纪满夶街“钢铁盒子”的常态化和动力燃料铺局的完全打开，可能不用太久就像之前那样，受AI指令的充电汽车普遍存在充电站也已遍布全浗，我们也逐渐回归绿色文化而能否给消费者带来期待中的体验，将会直接影响到首批用户的口碑积累