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一、预备知识 准备一只数字万用表，把档位打到二极管档（也叫通断档）。
& （在电路实测时，应在断电状态，并确认大电容已放电完毕） 下图是重点，修充电器，只凭这一招鲜就行了。测量时候要在断电和确认滤波电容放电完毕的情况下
& 这不少人都会，测二极管正向电压，0.6v（0.5-0.8）左右 二极管、场效应管、集成电路等半导体元件，内部都有二极管或体二极管，如果测不出二极管，至少表明该器件损坏。 看一下充电器中，常用元器件的测量图示： 3842的5脚为接地端、LM324的11脚为接地端，万用表的红表棒接这一脚，黑表棒测另外所有的脚，都会有二极管正向数据，无此数据，可判定集成块损坏。 场管的3脚接红表棒、2脚接黑表棒时，也能测出二极管，无二极管，则场管损坏。
&故障实例： 1、无显示，保险丝正常。 &&& 故障现象：之前充电一直正常，接通电源时，跟停电一样，上次充电也正常结束，或者之前有多次插拔电源插头才点亮的先例。 && 故障处理：拆机检查保险丝，如果没发现熔断点或用万用表检测是通的，检测一下输入电源线是否通，如果不通，更换电源线插头。 & 2、无显示，保险丝明显爆黑。
&故障检测步骤: 1、测8N60体二极管，如果读数正常，那么二极管熔断的原因是四个5399可能有短路，测量5399并更换。 2、如果8N60体二极管短路，拆下8N60，然后检查3842的体二极管（在线测量时，3脚外接电阻比较小，会显示0.3左右），如果有一个脚数据异常，则3842损坏。同时也必须检查5399整流管，一般会坏二个。 &
感谢您使用汉匀二代超级充电器。 汉匀二代超级充电器，是一款具有强大功能和优异性能的电动车充电器，采用二块工业控制用单片机构建稳定的核心处理电路，可靠性高，控制能力强。 特点： 1、数字显示屏和按扭，实现人机对话。 2、兼容36/48/60/64/72V电池组（其中36V和48V识别后可自动运行）。 3、兼容5-30AH间不同容量的电瓶 4、最高转折电压可设定 5、转折电流可设定 6、高压限时可设定 7、全程限时可设定 8、浮充期间强力脉冲无损去硫 9、特有二档高压小电流无损去硫均衡 10、充入容量查询 11、当前温度查询 12、当前电池容量百分比查询 13、锂电兼容 14、合理的散热风扇控制方式 15、显示值微调（需进入工程模式） 16、超长延长线补偿（需进入工程模式） 显示和操作界面： 显示： 第一排数码管显示充电器输出电压。 第二排数码管在开机后，会根据显示电压估算电池组电压等级。充电开始后，会显示当前充电电流。 按钮： 从左到右四个按钮分别是“查询”、“等级（+）”、“启动（-）”、“设定”。 查询：按查询键后，第一排第四位数码管会分别显示“A”、“b”、“C”，第二排数码管对应会显示“已充入电量”、“当前机内温度”、“电池电量百分比”。 等级（+）：充电未进行前，按此键会强行改变电池等级，第二排会显示相应电压等级。缺乏经验的用户慎用。 启动（-）：当改变过电压等级后，按此键可强行启动充电，充电器按设定的电压等级进行充电，错误的电压选择有可能损坏电池。缺乏经验的用户慎用。 设定：按此键，可使用户进入设定状态，第二排数码管会显示“AH”、“U”、“A”、“dA”、“db”、“dC”，分别对应“电池容量”、“最高恒压”、“转折电流”、“减流系数”、“高压定时”、“全程定时”。 使用指南： 新手入门： 1、先把充电器输出插头插入电动车的充电口中，然后接通市电。 2、设设定键，参数AH必须和电动车电池的标称容量一致。（如果对电池容量不了解，请咨询该车的销售门店。） 3、继续按设定键，将参数相应改为U4、A3、dA3、db2、dC7，按设定键回到初始状态后，充电器会自动保存用户设置。 4、新用户建议只使用36/48自动识别功能，充电器在完成识别后，自动进行充电。 5、主充电完成，第一排第四位数码管小数点闪动，进入浮充状态，根据充电进程在最高限压附近转灯确认，然后风扇停转，减流进入浮充。 6、浮充后期，会有规律地出现脉冲，析氧开始阶段进行阶梯脉冲去硫，针对性强，效果显著。 7、脉冲结束，电流在0.1A左右维持，电池就处于充足状态。 （用户进行步骤2和3后，下次充电会自动保存设置，不需再进行步骤2和3的操作。） 熟练用户： 参数介绍： 1、AH:电池标称容量，充电器按设定的容量值，自动调节充电电流。 2、U：最高转折电压，当电池被充到该电压时，会自动进行减流。1-2（酷暑）、2-3（夏天）、4-5（春秋）、6-7（冬天）、8-9（严寒）。 3、A：转换电流，小电瓶（17AH以下）选1-5；大电瓶（17AH及以上）选4-9。此参数越小，充电越足，但有失水风险。 4、dA：减流系数，进入高压区间，充电器会定时进行强制减流，减流系数越大，电流下降也越快。小电瓶或气温低时，此参数可选小；大电瓶或气温较高时，此参数应选择大。 5、db：高压定时，充电器判断电瓶进入析氧区时，会自动开始定时，到本参数所设定的时间（小时），将强行把充电器转入浮充状态。 6、dC：全程定时，从开始充电，到此参数所设定的时间（小时），充电自动中止并转浮充状态。 用户在了解以上参数的定义后，可根据具体情况，设定出完善的充电曲线。 对于熟练用户，可以进行60V及以上的电池组的充电。步骤如下： 1、观察第二排数码管显示，充电器是否已正确识别出电池组电压等级。 2、如果已正确识别电池组电压等级，先按一下“等级”键，第二排第一个数码管会显示“C”，然后再按下“启动”键，充电器就开始对正确识别的电池组开始充电。 3、如果识别的电池组电压等级有误，可以连续按动“等级”键，直到出现与电池等级相符的电压为止，然后再按下“启动”键，充电器就开始以您设定的电压等级开始充电。 玩家入门： 本充电器具有二档特有的修复保养功能，将AH参数一直向下调，会依次出现CL20和CL10。CL20用于修复大电瓶（17AH及以上）；CL10用于修复小电瓶（17AH以下），并且这二种修复方式对电瓶均无损伤。 使用步骤： 1、将要修复的电瓶充足电，充电器断电。 2、断电五秒以上，重新给充电器供电，将AH参数向下调节，一直等出现CL20/CL10为止，根据电瓶容量，正确选择CL20/CL10。 3、按设定键返回初始状态，按启动键，开始去硫均衡修复。 4、修复10-20小时后就可以结束修复。 推荐每月进行一到二次修复，对电瓶进行保养。 高手入门： 利用本充电器也可以方便地对电池进行补水保养。 一般小电瓶建议在一年半后、大电瓶在一年后进行一次补水。 使用步骤： 1、将电瓶车骑行到欠电状态。 2、用小的一字螺丝刀撬开电池的上盖，取下里面的胶帽。 3、用医用注射器（取下前面的针头），吸取纯净水或蒸馏水，对单格进行补水。小电瓶每格补水5mL左右，大电瓶每格补水10mL左右。每格补水量必须完全一致，以免由于补水量的差异而引发单格不均衡。 4、静置二小时左右。 5、接上充电器进行正常充电。 6、充电转浮充后，把AH调到5（小电瓶）或10（大电瓶），回到初始状态后，调高充电器的电压等级，按启动键，电池就进入补水充电状态。 7、当电压不再上升，长时间稳定在一定电压值时，就可以结束补水充电。 8、盖上胶帽，装上盖板，补水保养完成。
本店为汉匀官方指定湖北总经销！ZFS303品质源于专注，选择我们，让你更放心...如果你是专业用户，汉匀就是一台修复设备，他完全满足你的DIY乐趣！你可以根据自己对电池和充电的理解，定制属于你的独一无二的充电曲线!ZFS303▁▂▃▄▅▆▇█全面兼容36 48 60 64 72V电池组▁▂▅▆▇█全面兼容容量5-30ah的电动车铅酸电池组同时兼容锂电模式，有效的延长电池的使用寿命本充电器绝对不鼓包！！！（ZFS303）电动车性能主要由电池决定，电池好坏主要由充电决定，就算你买个杂牌电池刚开始也是不错，跑的很远，可主要时间长了，性能差了，配个正负脉冲的充电动就可以很多的保护充电不当对电池损害，相反，你如果是牌电池，配上个杂牌充电器，不仅没有修复去消除硫化，还有可能充电器时发烫，电池都鼓，这时好电池也是白搭，所以我认为好充电动是决定电动车性能主要因素！上百度，GOOGLE....搜下汉匀充电器的设计都就知道，他是个不平凡！！有名话，电池不是用坏的，是充坏（我个人觉得有一定道理）！！↑↑↑一般不好水货充电器，充电时间长了，不转灯失水后，都容易鼓包；因为我（zfs303）经历过。。。凡购买汉匀充电器的朋友!!!注意啦数量有限，优先供给湖北省！！！！接下来给大家展示一下，汉匀充电器的流程：&【ZFS303公布汉匀充电器进入工程模式方法】工程模式，用于显示电压，显示电流校准和导线电阻的补偿。汉匀工程模式步骤：&汉匀超级充电器使用详解一、正确连接输入输出1、请先将输出插头接入电动车上的电池插座2、然后将输入插头接入民用市电插座说明：如果先上市电，充电器输出端会建立输出电压，此电压与电池电压有差距，在接通电池插座瞬间，会在插头和插座间形成接触打火。二、充电器开始初始化工作1、二行数码显示屏显示版本信息，并开始自检2、在自检过程中，输出电压会升高，并自动扫描电池等级，此过程显示屏会闪动3、自检及电池扫描完成，内部数据会被清空4、如果电池组被检测，上排数码管会显示正确的电池电压，然后自动进行匹配，显示合适的电池等级，如果低于72V的电池组未被检测，上排数码管会显示扫描过程中的最终输出电压5、在充电进程没开始前，风扇会每隔半分钟左右，转动四秒左右，进入长停短转状态。三、不同电压等级电池的充电进程1、36V电池组36V电池，正常的上排数码管会显示33-41V之间的电压，下排会识别显示出36V，过8秒后，充电会自动进行，散热风扇全速运行，超过浮充电压，会进行自动减流，符合转灯条件后，电压会自动下降到浮充电压附近，风扇进入长停短转状态，最后阶段会在浮充电压附近进行慢脉冲去硫。（过充电的36V电池会有可能进入48V区间，如果发现识别的电池等级出错，请按“电池电压”键进行手动操作，选择36V电压后，再按“启动”键进入充电进程，此时，第二排第一位会显示“C”。）2、48V电池组48V电池，正常的上排数码管会显示44-55V之间的电压，下排会识别显示出48V，过8秒后，充电会自动进行，散热风扇全速运行，超过浮充电压，会进行自动减流，符合转灯条件后，电压会自动下降到浮充电压附近，风扇进入长停短转状态，最后阶段会在浮充电压附近进行慢脉冲去硫。（过放电的48V电池会有可能进入36V区间，如果发现识别的电池等级出错，请按“电池电压”键进行手动操作，选择48V电压后，再按“启动”键进入充电进程，此时，第二排第一位会显示“C”。）3、60V电池组60V电池，正常的上排数码管会显示55-69V之间的电压，下排会识别显示出60V，由于60V电池组与相邻电池等级重叠区太多，无法自动正确识别电压等级，必须进行手动选择电压等级，然后按下启动键确认，进入充电进程后，散热风扇全速运行，超过浮充电压，会进行自动减流，符合转灯条件后，电压会自动下降到浮充电压附近，风扇进入长停短转状态，最后阶段会在浮充电压附近进行慢脉冲去硫。（按下“电池电压”键进行手动操作，选择60V电压后，再按“启动”键进入充电进程，此时，第二排第一位会显示“C”。）4、64V电池组64V电池，正常的上排数码管会显示59-74V之间的电压，下排会识别显示出60V或72V，由于64V电池组与相邻电池等级重叠区太多，无法自动正确识别电压等级，必须进行手动选择电压等级，然后按下启动键确认，进入充电进程后，散热风扇全速运行，超过浮充电压，会进行自动减流，符合转灯条件后，电压会自动下降到浮充电压附近，风扇进入长停短转状态，最后阶段会在浮充电压附近进行慢脉冲去硫。（按下“电池电压”键进行手动操作，选择64V电压后，再按“启动”键进入充电进程，此时，第二排第一位会显示“C”。）5、72V电池组72V电池，正常的上排数码管会显示66-83V之间的电压，下排会识别显示出60V或72V，由于72V电池组与相邻电池等级重叠区太多，无法自动正确识别电压等级，必须进行手动选择电压等级，然后按下启动键确认，进入充电进程后，散热风扇全速运行，超过浮充电压，会进行自动减流，符合转灯条件后，电压会自动下降到浮充电压附近，风扇进入长停短转状态，最后阶段会在浮充电压附近进行慢脉冲去硫。（按下“电池电压”键进行手动操作，选择72V电压后，再按“启动”键进入充电进程，此时，第二排第一位会显示“C”。）四、参数详解按下“设置”键，就进入参数设置状态，再按“设置”键，会进入下一个参数设置，一个完整的参数设置被循环后，参数将自动保存一次。（每次开机只能保存第一个循环的参数，下一次循环将不进行保存。如果在参数循环中，按下“查询”键，则进入查询状态，参数循环将退出，参数将不保存。）1、AH电瓶容量（CL10/CL20/5-30）此参数决定了充电电流的大小，以AH数值的0.15倍电流进行充电，最大电流为3A，由于充电器提供的最大功率限制为200W，最大电流也会受限于最大功率。AH可调节范围是5-30，调到最小再往下调节，可进入二档高压小电流无损去硫档CL20/CL10。（请选择合适的充电电流，充电电流略偏小，对电瓶的寿命有好处，但会延长充电时间；充电电流偏大，很容易引起充电后期电瓶发热，电瓶发热如同人体发热，对寿命影响很大。）2、U（1-9）转折电压此参数决定了最高转折电压和浮充电压，以单格电池电压为准进行自动计算。转折电压的计算公式是2.37+0.02U,比如48V电池，有24个单格，U1的转折电压（2.37+0.02X1)X24=57.36V;U9的转折电压就是(2.37+0.02X9)X24=61.2V.电压可调节范围大，用户在极热和极寒的条件下，都可以选出合理的充电电压。浮充电压的计算公式是2.29+0.005U,(计算过程中，小于0.01的数值将被省略)，比如48V电池，有24个单格，U1的浮充电压（2.29+0.005X1)X24=54.96V;U9的浮充电压就是(2.29+0.005X9)X24=55.92V.3、A（1-9）转折电流此参数决定了转折电流，小于此电流后，充电器将转入浮充状态。转折电流的计算公式是0.22+0.08A,A1档的转折电流0.22+0.08X1=0.30A;A9档的转折电流0.22+0.08X9=0.94A.(小的AH值，应该选择小的A值对应，转折电流小，充电足，但高压时间停留过长，对电瓶有损。)4、dA（1-9）减流系数当电瓶电压高于浮充电压后，此参数开始有效，进行自动减流，每8分钟完成一次减流，DA9的减流幅度为20mA左右，其它参数依此类推。5、db（1-9）高压限时当电瓶电压高于浮充电压后，此参数开始有效，比如db3，则进入高压区后三小时，自动转浮充状态。6、dC（1-30）全程限时当充电进程开始后，定时器开始工作，时间到则自动转入浮充状态。比如dC7，则充电进行七小时后，无条件转入浮充状态。五、查询按“查询”键，则进入查询状态1、充入容量第一排第四个数字会显示“A”，查询当前充入容量，查询范围为00.00-99.99。2、当前机内温度第一排第四个数字会显示“b”，查询当前机内温度，开机时，显示的温度与环境温度应一致。机内温度超过55度，会自动进行减流保护。3、当前容量百分比第二排前二位会显示p.c.,后二位是当前估计容量百分比，结合充入容量，可以大致估算出当前电瓶总容量。
Q：新买的海宝6-dzm-20(2h)用得康BDC01充电器如何设置参数比较合适? 浙江,目前气温26-33度左右. 谢谢! A：可以参考如下设置：（顺序U-A-DC-LD） 春秋季（10-25度）：5544 冬季& & （0-10度 ）：8334 夏季& & （25-35度）：3773 酷暑& & （35度以上）：2992 如果你对夏天的失水比较忌惮的话，也可以将AH改成15。 -------------------------------------------------------------------------------------------- Q：请教在S8050的CE极之间反接稳压管 S8050元件的位置是不是在风扇连接线与主板连接的旁边呢?CE极是那两边??谢谢了!!! A：给三张示意图，请在有相关技术能力的人士指导下操作。稳压管可以用1/2W5.1V，接在线路板反面的8050相关的C和E极上。
-------------------------------------------------------------------------------------------- Q:我现在在用慢冲时，从电压55。80；电流1。20A会马上降到电压55。30；电流0。83A，这个过程是重复来的过几秒就这样 A：电压超过55V5以上，就会进入恒压区，出现正负脉冲充电，在显示上，就可以看到有规律的电流和电压的波动。 -------------------------------------------------------------------------------------------- Q:我的电池是48V20AH的新电池，电机350W，每天上下班能用掉3.0AH的电量（得康计算的），每天充电时间有8小时左右，室内温度25度左右，我应该选择怎样的充电方式对电池最好，具体是个什么参数？ A: 用的电量不多，时间又足，你可以用慢充，也可以用正常充。 我推荐你用介于两者之间的另一种充电方式。 把AH设为15，这样可以减少充电电流，把别的参数设为U3 A6 DC8 LD3 这样充电足，失水也会少。
----------------------------------------------------------------------------------------------- & Q:cf100老师您好,我是武汉车友会的用户,订的得康前天终于到了,昨天迫不及待的试了下,我的电动车的电瓶是超威20A的,今年5月底出厂的,我6月18日购买,充电时只把安数重新设置了,其余是原厂设置未变,充电前车跑了大概40KM,充电9个半小时,充电器第一排显示55.9,第二排显示0.07,充入电量17A,这正常吗?另外,此充电器在浮充时是有脉冲的吗?望回复,谢谢! A:正常的，只要电压在55V左右，电流小于0.20,充电基本认为结束。在浮充时没有脉冲，如果需要去硫，可以用专用的去硫档，一般在一个月左右可以用一次去硫功能。去硫时要有人值守，电压到达58V停留一小时以上就可以结束。如果你充电时间足够的话，可以把AH设为15-17，在夏天其余的参数可设为U3A7DC7LD3 & ____________________________________________________________________ Q:曹老师:&&您好!我用的得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器好象电压显示不准.开始时都没有太注意到这个问题,今晚用数字表20V档测了一下5V1稳压管的电压是5V14,马上用表测了下电池分别是13.95V;13.91V;13.91V;13.90V;四个总电压是55V68;用200V档测得是55V7,但这是充电器显示的电压是54V98....& & 我想问一下曹老师DK-BDC01充电器校准的方法? & A:进入工程设置模式：（普通用户慎用）1、将“U---”设为4；将“A--”设为9；将“dC--”设为92、再回到“U---”设定位置，然后按下“查询”键，进入工程设置模式。3、显示“7777”，按“+”“-”键对显示电流进行校正。4、再按“查询”键，显示“8888”，对空载电压进行校正。5、再按“查询”键，显示“9999”，对加载后的电压进行校正。 6、校准完毕，CL可以调出3。然后保存，再CL调出2，再保存，再CL调出1，再保存。这样会把校准值进行保存。 & Q:请问如何对得康充电器的开关电源进行检测? A: 1、检测四个整流二极管。用万用表的二极管档。 图例： 正向显示为0.5v左右。
反向显示溢出。 在正常充电器上，四个二极管都应体现正反向特性。 2、对MOSFET进行检测。 一般只要用万用表的二极管档，对MOSFET的DS进行正反向检测即可。 反向显示0.5V左右，正向显示溢出。 （MOSFET的DS短路，对第一项的二极管检测有影响。） 3、UC3842检测。 万用表的二极管档，黑表棒接UC3842的5脚。 红表棒接UC3842的8脚时，显示： 红表棒接UC3842的7脚时，显示： 红表棒接UC3842的3脚时，显示： & 一般的充电器开关电源的故障，都可以用以上的检测对开关电源进行故障判断。然后检查相应的外围元件是否损坏。 & Q:请教cf100，DK-BDC01充电器，36v电池的浮充电压在40.6v右正常吗? 我用得普通的充电器浮充电压是41.8v左右，BDC-01的充电器能在工程模式下调整浮充电压吗？还是要返厂维修？ A:首先，你要确认你的电瓶不存在异常，然后，得康的浮充电压指的是电流小于0.2A以后的输出电压。 工程模式下，调整的是电压和电流的显示准确度。 如果浮充电压显示值和实际值偏差不大的情况下，你可以调整充电器内唯一的一个电位器，可以把浮充电压调准。 &
Q:看来网上那么多的建议设置参数（我指得康充电器），一头污水呀，一般我们自购的品牌电池都有说明书，上面有建议的充电参数的，得康充电器设置的参数仅仅是等级（1~9），具体这些等级对应的数值我们不知道的，请问 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ①&&AH & &电池容量，我们知道数值就等同于实际电池的ah值，但是恒流区的电流值跟它有关系，具体的对应关系呢？？？ ②&&U&& & &恒压等级， 等级1~9&&，具体各个等级对应的恒压值是多少呢？？ ③&&A&& &&转灯电流，也是1~9 ，具体各个等级对应的实际转灯电流是多少呢？？？ & && && &■■■（我调在4的时候，好像600mA不到就转灯了，LD的值是默认的7，搞不懂，转灯电流这么高吗？？） ④&&DC&&减流系数，具体各个等级代表的减流速度是多少呢？？？ ⑤&&LD 恒压区的保险时间，好像是数值的单位就是小时？！ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 我想我们有了上述各个代码等级的具体对应数值，比照蓄电池说明书要求的充电参数，不久很容易得出需要设置的值啦！！ 万请赐教，其实这个对应表我想应该给用户的！！&
A: 1、20AH及以下的容量，恒流段的电流是0.15c左右；大于20AH，恒流是3A. 2、U9档恒压是59v3左右，每降一档，电压下降0.275v左右。（48V电池组） 3、A9档转灯电流是860mA左右,每降一档，电流下降60mA左右. 4、DC减流系数，电压高于55v5时,每隔一分钟,降低档位显示的电流值(mA). 5、LD恒压定时，电压高于55v5后，开始计时，累计小时数大于档位值，自动转浮充。
Q：新买的海宝6-dzm-20(2h)用得康BDC01充电器如何设置参数比较合适? 浙江,目前气温26-33度左右. 谢谢! A：可以参考如下设置：（顺序U-A-DC-LD） 春秋季（10-25度）：5544 冬季& & （0-10度 ）：8334 夏季& & （25-35度）：3773 酷暑& & （35度以上）：2992 如果你对夏天的失水比较忌惮的话，也可以将AH改成15。 -------------------------------------------------------------------------------------------- Q：请教在S8050的CE极之间反接稳压管 S8050元件的位置是不是在风扇连接线与主板连接的旁边呢?CE极是那两边??谢谢了!!! A：给三张示意图，请在有相关技术能力的人士指导下操作。稳压管可以用1/2W5.1V，接在线路板反面的8050相关的C和E极上。
-------------------------------------------------------------------------------------------- Q:我现在在用慢冲时，从电压55。80；电流1。20A会马上降到电压55。30；电流0。83A，这个过程是重复来的过几秒就这样 A：电压超过55V5以上，就会进入恒压区，出现正负脉冲充电，在显示上，就可以看到有规律的电流和电压的波动。 -------------------------------------------------------------------------------------------- Q:我的电池是48V20AH的新电池，电机350W，每天上下班能用掉3.0AH的电量（得康计算的），每天充电时间有8小时左右，室内温度25度左右，我应该选择怎样的充电方式对电池最好，具体是个什么参数？ A: 用的电量不多，时间又足，你可以用慢充，也可以用正常充。 我推荐你用介于两者之间的另一种充电方式。 把AH设为15，这样可以减少充电电流，把别的参数设为U3 A6 DC8 LD3 这样充电足，失水也会少。
----------------------------------------------------------------------------------------------- & Q:cf100老师您好,我是武汉车友会的用户,订的得康前天终于到了,昨天迫不及待的试了下,我的电动车的电瓶是超威20A的,今年5月底出厂的,我6月18日购买,充电时只把安数重新设置了,其余是原厂设置未变,充电前车跑了大概40KM,充电9个半小时,充电器第一排显示55.9,第二排显示0.07,充入电量17A,这正常吗?另外,此充电器在浮充时是有脉冲的吗?望回复,谢谢! A:正常的，只要电压在55V左右，电流小于0.20,充电基本认为结束。在浮充时没有脉冲，如果需要去硫，可以用专用的去硫档，一般在一个月左右可以用一次去硫功能。去硫时要有人值守，电压到达58V停留一小时以上就可以结束。如果你充电时间足够的话，可以把AH设为15-17，在夏天其余的参数可设为U3A7DC7LD3 & ____________________________________________________________________ Q:曹老师:&&您好!我用的得康牌DK-BDC01智能数显电动车充电器好象电压显示不准.开始时都没有太注意到这个问题,今晚用数字表20V档测了一下5V1稳压管的电压是5V14,马上用表测了下电池分别是13.95V;13.91V;13.91V;13.90V;四个总电压是55V68;用200V档测得是55V7,但这是充电器显示的电压是54V98....& & 我想问一下曹老师DK-BDC01充电器校准的方法? & A:进入工程设置模式：（普通用户慎用）1、将“U---”设为4；将“A--”设为9；将“dC--”设为92、再回到“U---”设定位置，然后按下“查询”键，进入工程设置模式。3、显示“7777”，按“+”“-”键对显示电流进行校正。4、再按“查询”键，显示“8888”，对空载电压进行校正。5、再按“查询”键，显示“9999”，对加载后的电压进行校正。 6、校准完毕，CL可以调出3。然后保存，再CL调出2，再保存，再CL调出1，再保存。这样会把校准值进行保存。 & Q:请问如何对得康充电器的开关电源进行检测? A: 1、检测四个整流二极管。用万用表的二极管档。 图例： 正向显示为0.5v左右。
反向显示溢出。 在正常充电器上，四个二极管都应体现正反向特性。 2、对MOSFET进行检测。 一般只要用万用表的二极管档，对MOSFET的DS进行正反向检测即可。 反向显示0.5V左右，正向显示溢出。 （MOSFET的DS短路，对第一项的二极管检测有影响。） 3、UC3842检测。 万用表的二极管档，黑表棒接UC3842的5脚。 红表棒接UC3842的8脚时，显示： 红表棒接UC3842的7脚时，显示： 红表棒接UC3842的3脚时，显示： & 一般的充电器开关电源的故障，都可以用以上的检测对开关电源进行故障判断。然后检查相应的外围元件是否损坏。 & Q:请教cf100，DK-BDC01充电器，36v电池的浮充电压在40.6v右正常吗? 我用得普通的充电器浮充电压是41.8v左右，BDC-01的充电器能在工程模式下调整浮充电压吗？还是要返厂维修？ A:首先，你要确认你的电瓶不存在异常，然后，得康的浮充电压指的是电流小于0.2A以后的输出电压。 工程模式下，调整的是电压和电流的显示准确度。 如果浮充电压显示值和实际值偏差不大的情况下，你可以调整充电器内唯一的一个电位器，可以把浮充电压调准。 &
Q:看来网上那么多的建议设置参数（我指得康充电器），一头污水呀，一般我们自购的品牌电池都有说明书，上面有建议的充电参数的，得康充电器设置的参数仅仅是等级（1~9），具体这些等级对应的数值我们不知道的，请问 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ①&&AH & &电池容量，我们知道数值就等同于实际电池的ah值，但是恒流区的电流值跟它有关系，具体的对应关系呢？？？ ②&&U&& & &恒压等级， 等级1~9&&，具体各个等级对应的恒压值是多少呢？？ ③&&A&& &&转灯电流，也是1~9 ，具体各个等级对应的实际转灯电流是多少呢？？？ & && && &■■■（我调在4的时候，好像600mA不到就转灯了，LD的值是默认的7，搞不懂，转灯电流这么高吗？？） ④&&DC&&减流系数，具体各个等级代表的减流速度是多少呢？？？ ⑤&&LD 恒压区的保险时间，好像是数值的单位就是小时？！ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 我想我们有了上述各个代码等级的具体对应数值，比照蓄电池说明书要求的充电参数，不久很容易得出需要设置的值啦！！ 万请赐教，其实这个对应表我想应该给用户的！！&
A: 1、20AH及以下的容量，恒流段的电流是0.15c左右；大于20AH，恒流是3A. 2、U9档恒压是59v3左右，每降一档，电压下降0.275v左右。（48V电池组） 3、A9档转灯电流是860mA左右,每降一档，电流下降60mA左右. 4、DC减流系数，电压高于55v5时,每隔一分钟,降低档位显示的电流值(mA). 5、LD恒压定时，电压高于55v5后，开始计时，累计小时数大于档位值，自动转浮充。
& 磁铁的分类和用途 & 磁铁的分类太多了,简单地说， 磁性料材主要有二大类: 第一是永磁材料(也叫硬磁):材料本身就具有保存磁力的特点 第二是软磁(也叫电磁铁):需要外界通电才能产生磁力 ，我们平是说的磁铁,一般都是指永磁材料 。 & 永磁材料也有二大分类:
第一大类是:合金永磁材料包括稀土永磁材料（钕铁硼Nd2Fe14B）、钐钴(SmCo)、钕镍钴（NdNiCO）
第二大类是：铁氧体永磁材料（Ferrite）按生产工艺不同分为：烧结铁氧体
（Sintered Ferrite）、粘结铁氧体（橡胶磁 Rubber Magnet）、注塑铁氧体
（Zhusu Ferrite），这三种工艺依据磁晶的取向不同又各分为等方性和异方性磁体。
这些就是目前市面上的主要永磁材料，还有一些因生产工艺原或成本原因，不能大范围应用而淘汰，如Cu-Ni-Fe（铜镍铁）、Fe-Co-Mo（铁钴钼）、Fe-Co-V（铁钴钒）、MnBi（锰铋）、AlMnC（钴锰碳）
& 1、稀土永磁材料（钕铁硼Nd2Fe14B）：按生产工艺不同分为以下三种
（1）、烧结钕铁硼（Sintered NdFeB）——（烧结钕铁硼永磁体经过气流磨制粉后冶炼而成，矫顽力值很高，且拥有极高的磁性能，其最大磁能积(BHmax)高过铁氧体(Ferrite)10倍以上。其本身的机械性能亦相当之好，可以切割加工不同的形状和钻孔。高性能产品的最高工作温度可达200摄氏度。由於它的物质含量容易导致锈蚀，所以根据不同要求必须对表面进行不同的凃层处理。(如镀Zn,Ni,Au,Epoxy等)。非常坚硬和脆、有高抗退磁性、高成本/性能比例、不适用于高工作温度）；
（2）、粘结钕铁硼（Bonded NdFeB）——粘结钕铁硼是将钕铁硼粉末与树脂、塑胶或低熔点金属等粘结剂均匀混合，然后用压缩、挤压或注射成型等方法制成的复合型钕铁硼永磁体。产品一次成形，无需二次加工、可直接做成各种复杂的形状。粘结钕铁硼的各个方向都有磁性，可以加工成钕铁硼压缩模具和注塑模具。精密度高、磁性能极佳、耐腐蚀性好、温度稳定性好。
（3）、注塑钕铁硼（Zhusu NdFeB）——有极高之精确度、容易制成各向异性形状复杂的薄壁环或薄磁体
& 2. 烧结铁氧体（Sintered Ferrite）的主要原料包括BaFe12O19和SrFe12O19，依据磁晶的取向不同分为等方性和异方性磁体。由于其低廉的价格和适中的磁性能而成为目前应用最为广泛的一种磁体。年产量达300吨以上。铁氧体磁铁是通过陶瓷工艺法制造而成，质地也比较坚硬，也属脆性材料，由于铁氧体磁铁有很好的耐温性及价格低廉，已成为应用最为广泛的永磁体。
3． 橡胶磁（Rubber Magnet）是铁氧体磁材系列中的一种，由粘结铁氧体料粉与合成橡胶复合经挤出成型、压延成型、注射成型等工艺而制成的具有柔软性、弹性及可扭曲的磁体。可加工成条状、卷状、片状及各种复杂形状。 橡胶磁体由磁粉（SrO6Fe2O3）、聚乙烯（CPE）和其它添加剂（EBSO、DOP）等组成，通过挤出、压延制造而成。橡胶磁材可以是同性的或异性的，它由铁氧体磁粉、CPE和某些微量元素制成，可弯、可捻、可卷。它无需更多机械加工即可使用，也可以按所需尺寸修整形状,橡胶磁也可以根据客户要求复PVC,背胶,上UV油等。它的磁能积在0.60 至1.50 MGOe之间。 橡胶磁材的应用领域：冰箱、讯息告示架、将物件固定于 金属体以用作广告等的紧固件，用于玩具、教学仪器、开关和感应器的磁片。主要应用于微特电机、电冰箱、消毒柜、厨柜、玩具、文具、广告等行业。
4. 铝镍钴（AlNiCo）是最早开发出来的一种永磁材料，是由铝、镍、钴、铁和其它微量金属元素构成的一种合金。根据生产工艺不同分为烧结铝镍钴（Sintered AlNiCo）和铸造铝镍钴（Cast AlNiCo）。产品形状多为圆形和方形。铸造工艺可以加工生产成不同的尺寸和形状；与铸造工艺相比，烧结产品局限于小的尺寸，其生产出来的毛坯尺寸公差比铸造产品毛坯要好，磁性能要略低于铸造产品，但可加工性要好。在永磁材料中，铸造铝镍钴永磁有着最低可逆温度系数，工作温度可高达600摄氏度以上。铝镍钴永磁产品广泛应用于各种仪器仪表和其他应用领域。
5、钐钴（SmCo）依据成份的不同分为SmCo5和Sm2Co17,分别为笫一代和笫二代稀土永磁材料。由于其原材料十分稀缺，价格昂贵而使其发展受到限制。钐钴（SmCo）作为第二代稀土永磁体，不但有着较高的磁能积（14-28MGOe）和可靠的矫顽力，而且在稀土永磁系列中表现出良好的温度特性。与钕铁硼相比，钐钴更适合工作在高温环境中。
& 磁铁的历史：
随着社会的发展，磁铁的应用也越来越广泛，从高科技产品到最简单的包装磁，目前应用最为广泛的还是钕铁硼强磁和铁氧体磁铁。
从永磁材料的发展历史来看，十九世纪末使用的碳钢，磁能积（BH）max(衡量永磁体储存磁能密度的物理量)不足1MGOe(兆高奥)，而目前国外批量生产的Nd-Fe-B永磁材料，磁能积已达50MGOe以上。这一个世纪以来，材料的剩磁Br提高甚小，能积的提高要归功于矫顽力Hc的提高。而矫顽力的提高，主要得益于对其本质的认识和高磁晶各向异性化合物的发现，以及制备技术的进步。二十世纪初，人们主要使用碳钢、钨钢、铬钢和钴钢作永磁材料。二十世纪三十年代末，AlNiCo永磁材料开发成功，才使永磁材料的大规模应用成为可能。五十年代，钡铁氧体的出现，既降低了永磁体成本，又将永磁材料的应用范围拓宽到高频领域。到六十年代，稀土钴永磁的出现，则为永磁体的应用开辟了一个新时代。1967年，美国Dayton大学的Strnat等，用粉末粘结法成功地制成SmCo5永磁体，标志着稀土永磁时代的到来。迄今为止，稀十永磁已经历第一代SmCo5，第二代沉淀硬化型Sm2Co17，发展到第三代Nd-Fe-B永磁材料。此外，在历史上被用作永磁材料的还有Cu-Ni-Fe、Fe-Co-Mo、Fe-Co-V、MnBi、A1MnC合金等。这些合金由于性能不高、成本不低，在大多数场合已很少采用。而AlNiCo、FeCrCo、PtCo等合金在一些特殊场合还得到应用。目前Ba、Sr铁氧体仍然是用量最大的永磁材料，但其许多应用正在逐渐被Nd-Fe-B类材料取代。并且，当前稀土类永磁材料的产值已大大超过铁氧体永磁材料，稀土永磁材料的生产已发展成一大产业 。 & 磁力大小排列为（在磁铁体积相同的情况下）：钕铁硼、异方性铁氧体、钐钴、钕镍钴、同性铁氧体。 以上资料来自：, 佛山市顺德区赛博盛电子电器厂。
原理图常用库文件： Miscellaneous Devices.ddb Dallas Microprocessor.ddb Intel Databooks.ddb Protel DOS Schematic Libraries.ddb PCB元件常用库： Advpcb.ddb General IC.ddb Miscellaneous.ddb部分 分立元件库元件名称及中英对照 AND 与门 ANTENNA 天线 BATTERY 直流电源 BELL 铃,钟 BVC 同轴电缆接插件 BRIDEG 1 整流桥(二极管) BRIDEG 2 整流桥(集成块) BUFFER 缓冲器 BUZZER 蜂鸣器 CAP 电容 CAPACITOR 电容 CAPACITOR POL 有极性电容 CAPVAR 可调电容 CIRCUIT BREAKER 熔断丝 COAX 同轴电缆 CON 插口 CRYSTAL 晶体整荡器 DB 并行插口 DIODE 二极管 DIODE SCHOTTKY 稳压二极管 DIODE VARACTOR 变容二极管 DPY_3-SEG 3段LED DPY_7-SEG 7段LED DPY_7-SEG_DP 7段LED(带小数点) ELECTRO 电解电容 FUSE 熔断器 INDUCTOR 电感 INDUCTOR IRON 带铁芯电感 INDUCTOR3 可调电感 JFET N N沟道场效应管 JFET P P沟道场效应管 LAMP 灯泡 LAMP NEDN 起辉器 LED 发光二极管 METER 仪表 MICROPHONE 麦克风 MOSFET MOS管 MOTOR AC 交流电机 MOTOR SERVO 伺服电机 NAND 与非门 NOR 或非门 NOT 非门 NPN NPN三极管 NPN-PHOTO 感光三极管 OPAMP 运放 OR 或门 PHOTO 感光二极管 PNP 三极管 NPN DAR NPN三极管 PNP DAR PNP三极管 POT 滑线变阻器 PELAY-DPDT 双刀双掷继电器 RES1.2 电阻 RES3.4 可变电阻 RESISTOR BRIDGE ? 桥式电阻 RESPACK ? 电阻 SCR 晶闸管 PLUG ? 插头 PLUG AC FEMALE 三相交流插头 SOCKET ? 插座 SOURCE CURRENT 电流源 SOURCE VOLTAGE 电压源 SPEAKER 扬声器 SW ? 开关 SW-DPDY ? 双刀双掷开关 SW-SPST ? 单刀单掷开关 SW-PB 按钮 THERMISTOR 电热调节器 TRANS1 变压器 TRANS2 可调变压器 TRIAC ? 三端双向可控硅 TRIODE ? 三极真空管 VARISTOR 变阻器 ZENER ? 齐纳二极管 DPY_7-SEG_DP 数码管 SW-PB 开关74系列：74LS00&&&& TTL&&&&& 2输入端四与非门74LS01&&&& TTL&&&&& 集电极开路2输入端四与非门74LS02&&&& TTL&&&&& 2输入端四或非门74LS03&&&& TTL&&&&& 集电极开路2输入端四与非门74LS122&&& TTL&&&& 可再触发单稳态多谐振荡器74LS123&&& TTL&&&& 双可再触发单稳态多谐振荡器74LS125&&& TTL&&&& 三态输出高有效四总线缓冲门74LS126&&& TTL&&&& 三态输出低有效四总线缓冲门74LS13&&&& TTL&&&& 4输入端双与非施密特触发器74LS132&&& TTL&&&& 2输入端四与非施密特触发器74LS133&&& TTL&&&& 13输入端与非门74LS136&&& TTL&&&& 四异或门74LS138&&& TTL&&&& 3-8线译码器/复工器74LS139&&& TTL&&&& 双2-4线译码器/复工器74LS14&&&& TTL&&&& 六反相施密特触发器74LS145&&& TTL&&&& BCD—十进制译码/驱动器74LS15&&&& TTL&&&& 开路输出3输入端三与门74LS150&&& TTL&&&& 16选1数据选择/多路开关74LS151&&& TTL&&&& 8选1数据选择器74LS153&&& TTL&&&& 双4选1数据选择器74LS154&&& TTL&&&& 4线—16线译码器74LS155&&& TTL&&&& 图腾柱输出译码器/分配器74LS156&&& TTL&&&& 开路输出译码器/分配器74LS157&&& TTL&&&& 同相输出四2选1数据选择器74LS158&&& TTL&&&& 反相输出四2选1数据选择器74LS16&&&& TTL&&&& 开路输出六反相缓冲/驱动器74LS160&&& TTL&&&& 可预置BCD异步清除计数器74LS161&&& TTL&&&& 可予制四位二进制异步清除计数器74LS162&&& TTL&&&& 可预置BCD同步清除计数器74LS163&&& TTL&&&& 可予制四位二进制同步清除计数器74LS164&&& TTL&&&& 八位串行入/并行输出移位寄存器74LS165&&& TTL&&&& 八位并行入/串行输出移位寄存器74LS166&&& TTL&&&& 八位并入/串出移位寄存器74LS169&&& TTL&&&& 二进制四位加/减同步计数器74LS17&&&& TTL&&&& 开路输出六同相缓冲/驱动器74LS170&&& TTL&&&& 开路输出4×4寄存器堆74LS173&&& TTL&&&& 三态输出四位D型寄存器74LS174&&& TTL&&&& 带公共时钟和复位六D触发器74LS175&&& TTL&&&& 带公共时钟和复位四D触发器74LS180&&& TTL&&&& 9位奇数/偶数发生器/校验器74LS181&&& TTL&&&& 算术逻辑单元/函数发生器74LS185&&& TTL&&&& 二进制—BCD代码转换器74LS190&&& TTL&&&& BCD同步加/减计数器74LS191&&& TTL&&&& 二进制同步可逆计数器74LS192&&& TTL&&&& 可预置BCD双时钟可逆计数器74LS193&&& TTL&&&& 可预置四位二进制双时钟可逆计数器74LS194&&& TTL&&&& 四位双向通用移位寄存器74LS195&&& TTL&&&& 四位并行通道移位寄存器74LS196&&& TTL&&&& 十进制/二-十进制可预置计数锁存器74LS197&&& TTL&&&& 二进制可预置锁存器/计数器74LS20&&&& TTL&&&& 4输入端双与非门74LS21&&&& TTL&&&& 4输入端双与门74LS22&&&& TTL&&&& 开路输出4输入端双与非门74LS221&&& TTL&&&& 双/单稳态多谐振荡器74LS240&&& TTL&&&& 八反相三态缓冲器/线驱动器74LS241&&& TTL&&&& 八同相三态缓冲器/线驱动器74LS243&&& TTL&&&& 四同相三态总线收发器74LS244&&& TTL&&&& 八同相三态缓冲器/线驱动器74LS245&&& TTL&&&& 八同相三态总线收发器74LS247&&& TTL&&&& BCD—7段15V输出译码/驱动器74LS248&&& TTL&&&& BCD—7段译码/升压输出驱动器74LS249&&& TTL&&&& BCD—7段译码/开路输出驱动器74LS251&&& TTL&&&& 三态输出8选1数据选择器/复工器74LS253&&& TTL&&&& 三态输出双4选1数据选择器/复工器74LS256&&& TTL&&&& 双四位可寻址锁存器74LS257&&& TTL&&&& 三态原码四2选1数据选择器/复工器74LS258&&& TTL&&&& 三态反码四2选1数据选择器/复工器74LS259&&& TTL&&&& 八位可寻址锁存器/3-8线译码器74LS26&&&& TTL&&&& 2输入端高压接口四与非门74LS260&&& TTL&&&& 5输入端双或非门74LS266&&& TTL&&&& 2输入端四异或非门74LS27&&&& TTL&&&& 3输入端三或非门74LS273&&& TTL&&&& 带公共时钟复位八D触发器74LS279&&& TTL&&&& 四图腾柱输出S-R锁存器74LS28&&&& TTL&&&& 2输入端四或非门缓冲器74LS283&&& TTL&&&& 4位二进制全加器74LS290&&& TTL&&&& 二/五分频十进制计数器74LS293&&& TTL&&&& 二/八分频四位二进制计数器74LS295&&& TTL&&&& 四位双向通用移位寄存器74LS298&&& TTL&&&& 四2输入多路带存贮开关74LS299&&& TTL&&&& 三态输出八位通用移位寄存器74LS30&&&& TTL&&&& 8输入端与非门74LS32&&&& TTL&&&& 2输入端四或门74LS322&&& TTL&&&& 带符号扩展端八位移位寄存器74LS323&&& TTL&&&& 三态输出八位双向移位/存贮寄存器74LS33&&&& TTL&&&& 开路输出2输入端四或非缓冲器74LS347&&& TTL&&&& BCD—7段译码器/驱动器74LS352&&& TTL&&&& 双4选1数据选择器/复工器74LS353&&& TTL&&&& 三态输出双4选1数据选择器/复工器74LS365&&& TTL&&&& 门使能输入三态输出六同相线驱动器74LS365&&& TTL&&&& 门使能输入三态输出六同相线驱动器74LS366&&& TTL&&&& 门使能输入三态输出六反相线驱动器74LS367&&& TTL&&&& 4/2线使能输入三态六同相线驱动器74LS368&&& TTL&&&& 4/2线使能输入三态六反相线驱动器74LS37&&&&&&& TTL&&&& 开路输出2输入端四与非缓冲器74LS373&&& TTL&&&& 三态同相八D锁存器74LS374&&& TTL&&&& 三态反相八D锁存器74LS375&&& TTL&&&& 4位双稳态锁存器74LS377&&& TTL&&&& 单边输出公共使能八D锁存器74LS378&&& TTL&&&& 单边输出公共使能六D锁存器74LS379&&& TTL&&&& 双边输出公共使能四D锁存器74LS38&&&& TTL&&&& 开路输出2输入端四与非缓冲器74LS380&&& TTL&&&& 多功能八进制寄存器74LS39&&&& TTL&&&& 开路输出2输入端四与非缓冲器74LS390&&& TTL&&&& 双十进制计数器74LS393&&& TTL&&&& 双四位二进制计数器74LS40&&&& TTL&&&& 4输入端双与非缓冲器74LS42&&&& TTL&&&& BCD—十进制代码转换器74LS352&&& TTL&&&& 双4选1数据选择器/复工器74LS353&&& TTL&&&& 三态输出双4选1数据选择器/复工器74LS365&&& TTL&&&& 门使能输入三态输出六同相线驱动器74LS366&&& TTL&&&& 门使能输入三态输出六反相线驱动器74LS367&&& TTL&&&& 4/2线使能输入三态六同相线驱动器74LS368&&& TTL&&&& 4/2线使能输入三态六反相线驱动器74LS37&&&& TTL&&&& 开路输出2输入端四与非缓冲器74LS373&&& TTL&&&& 三态同相八D锁存器74LS374&&& TTL&&&& 三态反相八D锁存器74LS375&&& TTL&&&& 4位双稳态锁存器74LS377&&& TTL&&&& 单边输出公共使能八D锁存器74LS378&&& TTL&&&& 单边输出公共使能六D锁存器74LS379&&& TTL&&&& 双边输出公共使能四D锁存器74LS38&&&& TTL&&&& 开路输出2输入端四与非缓冲器74LS380&&& TTL&&&& 多功能八进制寄存器74LS39&&&& TTL&&&& 开路输出2输入端四与非缓冲器74LS390&&& TTL&&&& 双十进制计数器74LS393&&& TTL&&&& 双四位二进制计数器74LS40&&&& TTL&&&& 4输入端双与非缓冲器74LS42&&&& TTL&&&& BCD—十进制代码转换器74LS447&&& TTL&&&& BCD—7段译码器/驱动器74LS45&&&& TTL&&&& BCD—十进制代码转换/驱动器74LS450&&& TTL&&&& 16:1多路转接复用器多工器74LS451&&& TTL&&&& 双8:1多路转接复用器多工器74LS453&&& TTL&&&& 四4:1多路转接复用器多工器74LS46&&&& TTL&&&& BCD—7段低有效译码/驱动器74LS460&&& TTL&&&& 十位比较器74LS461&&& TTL&&&& 八进制计数器74LS465&&& TTL&&&& 三态同相2与使能端八总线缓冲器74LS466&&& TTL&&&& 三态反相2与使能八总线缓冲器74LS467&&& TTL&&&& 三态同相2使能端八总线缓冲器74LS468&&& TTL&&&& 三态反相2使能端八总线缓冲器74LS469&&& TTL&&&& 八位双向计数器74LS47&&&& TTL&&&& BCD—7段高有效译码/驱动器74LS48&&&& TTL&&&& BCD—7段译码器/内部上拉输出驱动74LS490&&& TTL&&&& 双十进制计数器74LS491&&& TTL&&&& 十位计数器74LS498&&& TTL&&&& 八进制移位寄存器74LS50&&&& TTL&&&& 2-3/2-2输入端双与或非门74LS502&&& TTL&&&& 八位逐次逼近寄存器74LS503&&& TTL&&&& 八位逐次逼近寄存器74LS51&&&& TTL&&&& 2-3/2-2输入端双与或非门74LS533&&& TTL&&&& 三态反相八D锁存器74LS534&&& TTL&&&& 三态反相八D锁存器74LS54&&&& TTL&&&& 四路输入与或非门74LS540&&& TTL&&&& 八位三态反相输出总线缓冲器74LS55&&&& TTL&&&& 4输入端二路输入与或非门74LS563&&& TTL&&&& 八位三态反相输出触发器74LS564&&& TTL&&&& 八位三态反相输出D触发器74LS573&&& TTL&&&& 八位三态输出触发器74LS574&&& TTL&&&& 八位三态输出D触发器74LS645&&& TTL&&&& 三态输出八同相总线传送接收器74LS670&&& TTL&&&& 三态输出4×4寄存器堆74LS73&&&& TTL&&&& 带清除负触发双J-K触发器74LS74&&&& TTL&&&& 带置位复位正触发双D触发器74LS76&&&& TTL&&&& 带预置清除双J-K触发器74LS83&&&& TTL&&&& 四位二进制快速进位全加器74LS85&&&& TTL&&&& 四位数字比较器74LS86&&&& TTL&&&& 2输入端四异或门74LS90&&&& TTL&&&& 可二/五分频十进制计数器74LS93&&&& TTL&&&& 可二/八分频二进制计数器74LS95&&&& TTL&&&& 四位并行输入\\输出移位寄存器74LS97&&&& TTL&&&& 6位同步二进制乘法器CD系列：：CD4000 双3输入端或非门+单非门 TICD4001 四2输入端或非门 HIT/NSC/TI/GOLCD4002 双4输入端或非门 NSCCD4006 18位串入/串出移位寄存器 NSCCD4007 双互补对加反相器 NSCCD4008 4位超前进位全加器 NSCCD4009 六反相缓冲/变换器 NSCCD4010 六同相缓冲/变换器 NSCCD4011 四2输入端与非门 HIT/TICD4012 双4输入端与非门 NSCCD4013 双主-从D型触发器 FSC/NSC/TOSCD4014 8位串入/并入-串出移位寄存器 NSCCD4015 双4位串入/并出移位寄存器 TICD4016 四传输门 FSC/TICD4017 十进制计数/分配器 FSC/TI/MOTCD4018 可预制1/N计数器 NSC/MOTCD4019 四与或选择器 PHICD4020 14级串行二进制计数/分频器 FSCCD4021 08位串入/并入-串出移位寄存器 PHI/NSCCD4022 八进制计数/分配器 NSC/MOTCD4023 三3输入端与非门 NSC/MOT/TICD4024 7级二进制串行计数/分频器 NSC/MOT/TICD4025 三3输入端或非门 NSC/MOT/TICD4026 十进制计数/7段译码器 NSC/MOT/TICD4027 双J-K触发器 NSC/MOT/TICD4028 BCD码十进制译码器 NSC/MOT/TICD4029 可预置可逆计数器 NSC/MOT/TICD4030 四异或门 NSC/MOT/TI/GOLCD4031 64位串入/串出移位存储器 NSC/MOT/TICD4032 三串行加法器 NSC/TICD4033 十进制计数/7段译码器 NSC/TICD4034 8位通用总线寄存器 NSC/MOT/TICD4035 4位并入/串入-并出/串出移位寄存 NSC/MOT/TICD4038 三串行加法器 NSC/TICD4040 12级二进制串行计数/分频器 NSC/MOT/TICD4041 四同相/反相缓冲器 NSC/MOT/TICD4042 四锁存D型触发器 NSC/MOT/TICD4043 4三态R-S锁存触发器("1"触发) NSC/MOT/TICD4044 四三态R-S锁存触发器("0"触发) NSC/MOT/TICD4046 锁相环 NSC/MOT/TI/PHICD4047 无稳态/单稳态多谐振荡器 NSC/MOT/TICD4048 4输入端可扩展多功能门 NSC/HIT/TICD4049 六反相缓冲/变换器 NSC/HIT/TICD4050 六同相缓冲/变换器 NSC/MOT/TICD4051 八选一模拟开关 NSC/MOT/TICD4052 双4选1模拟开关 NSC/MOT/TICD4053 三组二路模拟开关 NSC/MOT/TICD4054 液晶显示驱动器 NSC/HIT/TICD4055 BCD-7段译码/液晶驱动器 NSC/HIT/TICD4056 液晶显示驱动器 NSC/HIT/TICD4059 “N”分频计数器 NSC/TICD4060 14级二进制串行计数/分频器 NSC/TI/MOTCD4063 四位数字比较器 NSC/HIT/TICD4066 四传输门 NSC/TI/MOTCD模拟开关 NSC/TICD4068 八输入端与非门/与门 NSC/HIT/TICD4069 六反相器 NSC/HIT/TICD4070 四异或门 NSC/HIT/TICD4071 四2输入端或门 NSC/TICD4072 双4输入端或门 NSC/TICD4073 三3输入端与门 NSC/TICD4075 三3输入端或门 NSC/TICD4076 四D寄存器CD4077 四2输入端异或非门 HITCD4078 8输入端或非门/或门CD4081 四2输入端与门 NSC/HIT/TICD4082 双4输入端与门 NSC/HIT/TICD4085 双2路2输入端与或非门CD4086 四2输入端可扩展与或非门CD4089 二进制比例乘法器CD4093 四2输入端施密特触发器 NSC/MOT/STCD4094 8位移位存储总线寄存器 NSC/TI/PHICD4095 3输入端J-K触发器CD4096 3输入端J-K触发器CD4097 双路八选一模拟开关CD4098 双单稳态触发器 NSC/MOT/TICD4099 8位可寻址锁存器 NSC/MOT/STCD40100 32位左/右移位寄存器CD40101 9位奇偶较验器CD40102 8位可预置同步BCD减法计数器CD40103 8位可预置同步二进制减法计数器CD40104 4位双向移位寄存器CD40105 先入先出FI-FD寄存器CD40106 六施密特触发器 NSC\\TICD40107 双2输入端与非缓冲/驱动器 HAR\\TICD40108 4字×4位多通道寄存器CD40109 四低-高电平位移器CD4529 双四路/单八路模拟开关CD4530 双5输入端优势逻辑门CD4531 12位奇偶校验器CD4532 8位优先编码器CD4536 可编程定时器CD4538 精密双单稳CD4539 双四路数据选择器CD4541 可编程序振荡/***CD4543 BCD七段锁存译码,驱动器CD4544 BCD七段锁存译码,驱动器CD4547 BCD七段译码/大电流驱动器CD4549 函数近似寄存器CD4551 四2通道模拟开关CD4553 三位BCD计数器CD4555 双二进制四选一译码器/分离器CD4556 双二进制四选一译码器/分离器CD4558 BCD八段译码器CD4560 "N"BCD加法器CD4561 "9"求补器CD4573 四可编程运算放大器CD4574 四可编程电压比较器CD4575 双可编程运放/比较器CD4583 双施密特触发器CD4584 六施密特触发器CD4585 4位数值比较器CD4599 8位可寻址锁存器CD40110 十进制加/减,计数,锁存,译码驱动 STCD线编码器 NSC\\MOTCD40160 可预置BCD加计数器 NSC\\MOTCD40161 可预置4位二进制加计数器 NSC\\MOTCD40162 BCD加法计数器 NSC\\MOTCD40163 4位二进制同步计数器 NSC\\MOTCD40174 六锁存D型触发器 NSC\\TI\\MOTCD40175 四D型触发器 NSC\\TI\\MOTCD40181 4位算术逻辑单元/函数发生器CD40182 超前位发生器CD40192 可预置BCD加/减计数器(双时钟) NSC\\TICD40193 可预置4位二进制加/减计数器 NSC\\TICD40194 4位并入/串入-并出/串出移位寄存 NSC\\MOTCD40195 4位并入/串入-并出/串出移位寄存 NSC\\MOTCD多端口寄存器型号 器件名称 厂牌 备注CD4501 4输入端双与门及2输入端或非门CD4502 可选通三态输出六反相/缓冲器CD4503 六同相三态缓冲器CD4504 六电压转换器CD4506 双二组2输入可扩展或非门CD4508 双4位锁存D型触发器CD4510 可预置BCD码加/减计数器CD4511 BCD锁存,7段译码,驱动器CD4512 八路数据选择器CD4513 BCD锁存,7段译码,驱动器(消隐)CD4514 4位锁存,4线-16线译码器CD4515 4位锁存,4线-16线译码器CD4516 可预置4位二进制加/减计数器CD4517 双64位静态移位寄存器CD4518 双BCD同步加计数器CD4519 四位与或选择器CD4520 双4位二进制同步加计数器CD4521 24级分频器CD4522 可预置BCD同步1/N计数器CD4526 可预置4位二进制同步1/N计数器CD4527 BCD比例乘法器CD4528 双单稳态触发器注：同型号的74系列、74HC系列、74LS系列芯片，逻辑功能上是一样的。74LSxx的使用说明如果找不到的话，可参阅74xx或74HCxx的使用说明。 有些资料里包含了几种芯片，如74HC161资料里包含了74HC160、74HC161、74HC162、74HC163四种芯片的资料。找不到某种芯片的资料时，可试着查看一下临近型号的芯片资料。其他元件库 Protel Dos Schematic 4000 Cmos .Lib40.系列CMOS管集成块元件库4013 D 触发器 4027 JK 触发器 Protel Dos Schematic Analog Digital.Lib 模拟数字式集成块元件库AD系列 DAC系列 HD系列 MC系列Protel Dos Schematic Comparator.Lib 比较放大器元件库 Protel Dos Shcematic Intel.Lib INTEL公司生产的80系列CPU集成块元件库 Protel Dos Schematic Linear.lib 线性元件库 例555 Protel Dos Schemattic Memory Devices.Lib 内存存储器元件库 Protel Dos Schematic SYnertek.Lib SY系列集成块元件库 Protes Dos Schematic Motorlla.Lib 摩托罗拉公司生产的元件库 Protes Dos Schematic NEC.lib NEC公司生产的集成块元件库 Protes Dos Schematic Operationel Amplifers.lib 运算放大器元件库 Protes Dos Schematic TTL.Lib 晶体管集成块元件库 74系列 Protel Dos Schematic Voltage Regulator.lib 电压调整集成块元件库 Protes Dos Schematic Zilog.Lib 齐格格公司生产的Z80系列CPU集成块元件库元件属性对话框中英文对照Lib ref 元件名称 Footprint 器件封装 Designator 元件称号 Part 器件类别或标示值 Schematic Tools 主工具栏 Writing Tools 连线工具栏 Drawing Tools 绘图工具栏 Power Objects 电源工具栏 Digital Objects 数字器件工具栏 Simulation Sources 模拟信号源工具栏 PLD Toolbars 映象工具栏
网线水晶头接法-详细的网线制作
&&& 网线水晶头有两种做法标准，标准分别为 TIA/EIA 568B 和 TIA/EIA 568A 。制作水晶头首先将水晶头有卡的一面向下,有铜片的一面朝上，有开口的一方朝向自己身体，从左至右排序为
，下面是 TIA/EIA 568B 和 TIA/EIA 568Av 网线线序（优先选择568B网线接法）：
TIA/EIA-568B: 1、白橙，2、橙，3、白绿，4、蓝，5、白蓝，6、绿，7、白棕，8、棕 TIA/EIA-568A: 1、白绿，2、绿，3、白橙，4、蓝，5、白蓝，6、橙，7、白棕，8、棕
&&& 在整个网络布线中应用一种布线方式，但两端都有RJ-45 plug 的网络联线无论是采用端接方式A，还是端接方式B， 在网络中都是通用的。双绞线的顺序与RJ45头的引脚序号--对应。
&&&& 10M以太网的网线接法使用1，2，3，6编号的芯线传递数据，100M以太网的网线使用4，5，7，8编号的芯线传递数据。为何现在都采用4对(8芯线)的双绞线呢？这主要是为适应更多的使用范围，在不变换基础设施的前提下，就可满足各式各样的用户设备的网线接线要求。例如,我们可同时用其中一对绞线来实现语音通讯。
　　100BASE-T4 RJ-45对双绞线网线接法的规定如下：
　　1、2用于发送，3、6用于接收，4、5，7、8是双向线。
　　1、2线必须是双绞，3、6双绞，4、5双绞，7、8双绞。
&&&& 根据网线两端水晶头做法是否相同，有两种网线接法。
&&&&直通线: &&&& 网线两端水晶头做法相同，都是TIA/EIA-568B标准,或都是TIA/EIA-568A标准. &&&& 用于:PC网卡到HUB普通口,HUB普通口到HUB级联口.一般用途用直通线就可全部完成.
交叉线: &&&& 网线两端水晶头做法不相同，一端TIA/EIA-568B标准,一端TIA/EIA-568A标准. &&&& 用于:PC网卡到PC网卡,HUB普通口到HUB普通口.
如何判断用直通线或交叉线: &&&& 设备口相同:交叉线,设备口不同:直通线.
&&&& 双绞线的最大传输距离为 100m。如果要加大传输距离，在两段双绞线之间可安装中继器，最多可安装4个中继器。如安装4个中继器连接5个网段，则最大传输距离可达500m。
&&&&两台电脑通过网线直接连接（即对等网）的有关设置 　 &&&& 上面已经提到两台电脑之间通过网线进行连接时，rj45 型网线插头与网线的接法是：一端按 t568a 线序接，一端按 t568b 线序接，然后网线经 rj45 插头播入要连接电脑的网线插口中，这就完成了两台电脑间的物理连接。但是这时两台电脑间不一定马上就能进行数据传送，还必须进行相关的设置： 　 &&&& 1. 指定每台电脑的 ip 地址： 可以选择 192.168.0.1 &&& 192.168.0.254 之间任何值作为这两台电脑的 ip 地址，注意 ip 地址不要重复使用。
&&&& 2. 设置每台电脑的子网掩码为： 255.255.255.0 　 &&&& 3. 设置每台电脑的网关一样：例如，如果第一台电脑的 ip 地址是 192.168.0.1，第二台电脑的 ip 地址是 192.168.0.2，则第一台电脑和第二台电脑的网关都应该是 192.168.0.1 或都是 192.168.0.2，或者网关取192.168.0.1 &&& 192.168.0.254 之间任何值，例如两台机子的网关都取192.168.0.100。 　 &&&& 4. 设置要访问电脑的硬盘为共享：设置共享的方法与局域网中的操作相同。 　 &&&& 完成了上面 1 -- 4 项的设置后，在电脑的&网上邻居&中就可以看到互相连接的电脑了，接下来就可以像局域网那样用&复制－粘贴&互相传送数据了。其实网线接法就是这么简单，你也可以学会网线制作，成为网络达人。 补充: 全反（Rolled）线，不用于以太网的连接，主要用于主机的串口和路由器（或交换机）的console 口连接的console 线。做法就是一端的顺序是1－8，另一端则是8－1 的顺序。
Host Router/Switch
1 &------------&8
2 &------------&7
3 &------------&6
4 &------------&5
5 &------------&4
6 &------------&3
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　　开车篇　　驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。　　检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。（机油、刹车油）　　正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。　　把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点方位上。　　从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：&看到对面来的那辆货车了吗？&我心想我又没有越过对面线，不用怕吧？于是漫不在心的说：&看到了。&不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：&好了，靠边停车吧！我有话要说。&　　&刚才那种情况叫做'三点一线'，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。&什么刚才就叫危险吗？&&你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何？一定是同样拉动方向盘向左的。这时你就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。　　第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。（这个情况包括我在2000年时失去的一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦！）　　继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间就看到上面的车已经停在哪里。（因为广州经常堵车）我连忙踩下刹车。这时伯父就说了：&你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢？　　这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车，这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗？　　而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。&　　行车篇　　瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。　　上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。　　下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了：　　挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情况大概想向右转了（解释：我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯）。我看了一下右面的倒视镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了：&减速！　　轻踩刹车，让他过去。&我只好照办了……　　过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道：&刚才那种情况，你的操作是十分错误的。你想想，他是向右转是必需的，在这个情况下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样？一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发生碰撞的。更关键的是：你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢？如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢？记住吧！在这种情况下，我们在学车时就有一句口决：让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要这样做的。但！请记住不能拉到方向盘而让道。　　重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天，到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦！就在这时，突然一个皮球滚到了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来：&快刹车！&也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是大人，这种情况一定要注意哦！还有另外的一种情况就是：有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论如何也要减速刹车的。为什么呢？因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。　　行车篇（二）　　人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。　　绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。　　知道在下雨时，车子趟过了一大滩积水时，车会出现什么的情况呢？出现那种情况我们应该项怎样做呢？　　经过水深的地方后，刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动，可能会就出大问题了。　　以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊！左脚轻踩刹车，我们的行话叫&拖刹&，右脚踩下油门，这样子让车前行数十秒即可恢复正常了。　　行车中易误大事的&小事&！　　一、脚下有水或雪，上得车来便走，一刹车，踩在制动上的脚会突然滑脱！　　二、某一日会换上硬底鞋，对油门的感觉会发生变异，你试试?　　三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了，快找找，没准就在刹车板下面垫着！　　四、烟灰长了一不注意，落了一身，低头一掸，再一抬头，没准儿有意外！　　五、手机响的特不是时候，尤其身携全球通、小灵通各一个的时候。。　　六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候，上得车来可要小心。　　七、十字路口放行，在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来，你可千万不要盲目超它，不然你会后悔的！　　八、必回的电话，建议找地儿停路边研究。　　九、以现行常见的环路车辆密度和速度，发生意外时，追尾概率几乎是百分之百！无人能够逃脱，唯有你例外，为什么！　　十、长途行车你可单手扶方向以解乏，拥挤的市区路况多变，单手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。　　十一、别轻易换车或借车，须知换个自行车还要别扭半天的规律！　　十二、任何时候保持情绪稳定，尤其是当你的女朋友初上你的车，或你的一帮狐朋狗友在你的车上喧闹时，或当有人夸赞你的车技超群时，你细听一听:　　魔鬼在狞笑呢。　　十三、你的音响完美，功率超群也没必要让所有的车都知道，警察喊你呢！　　十四、和女朋友或男朋友表达爱慕之情，不在行车中那一会儿，&安定&&团结&，各行其道！　　十五、无论何种车型，都没有将手放在档把上的理由，只有坏处没有好处。　　十六、永远不要迷信你的车子各种天花乱坠的先进性能的胡邹，安全永远系于自身的合理规范操作，你会长驶而久安！　　十七、车辆的方向盘与身体之间活动的空间应以可自由伸展两臂为理想，伸展不开的曲臂操作方向的方式，遇紧急情况会成为顺畅打轮的阻碍。　　十八、开长途车，不能吃得巨饱，否则全身的血液都帮你去消化去了，大脑供血不足可要犯困得啰！　　十九、不要与以车谋生的&抢&抢道，一是抢不过；二是以车为生的车都会熟练掌握&合理冲撞&法则，打起架来轻车熟路，你没啥便宜可占，　　除非你是黑社会；三是小出租车半天还没赚钱呢，大卡车的土方指标一天是有数滴，也得予以理解为好！　　对于追尾的一些领悟：　　即使你前面的空间够自己紧急制动，可惜后面的空间不够后车停住。怎么办？只有躲着那些事故苗头了：　　1、前方有并线超车动作的　　2、前方有出入口的　　3、前方路边出现新鲜事物的　　4、路面有水或油的　　5、后车想超，却有些困难的　　6、有后车快速超越的　　7、看不清前方路况的　　8、高速长时间并排行驶的　　1）偶问：听说水平高的司机开高速从来不踩刹车，完全靠预判和收放油来控制速度。　　老司机：呵呵，其实这些都无所谓，只要开车从来不出事故，就是高手。　　PS:此人唯一一次事故是与一摩托车发生过侧撞，幸而无人受伤。　　2）偶在天津外环的车流中乱钻。。。。。。　　老司机：其实，你钻了半天只快了三五辆车而已，一个红灯大家就又在一条起跑线了。就算你跑1000公里的高速，你时速比别人慢30公里，那也不过就差2个小时而已。和出事故相比，那个更值？　　3）偶正常行驶，突然路边横着窜出来一面的，偶出了一身冷汗，破口就X。　　老司机：自己正常行驶，不等于别人也会正常行驶。也不必恼火，多留神就行，免得影响自己心情。　　4）偶在十字路想抢在一辆三轮车前冲过。。。。　　老司机：算了，如果你冲，他肯定在骂你呢，就算你没听到，也不等于他没骂你。。。，做人还是要厚道些。　　5）偶前面路边冲出一辆摩托车，偶下意识的拉了一下方向盘。　　老司机：碰到紧急情况的时候，原则是保护自己，哪怕不得以消灭别人。消灭了别人不过就是赔钱，如果自己被消灭了呢？生活多美好啊。所以，以后碰到这种情况就是抱紧方向盘，狠踩刹车，其他的听天由命。毕竟你的车里往往坐着不止你一个人啊！！！　　偶记得很多事故中死亡的人都是由于躲行人或其他车辆造成的。　　6）偶正在开车，老司机忽然说：&不好！！！&偶一惊，忙四下看，没发现异常啊？！。老司机指着旁边一辆并行的PASSAT说：你看，他的引擎盖，没盖好！！如果稍有颠簸，盖子就会一下子翻起来挡住司机视野！！&　　边说着，我们靠了上去，摇开窗户通知了passat的司机发生的情况。。。。　　想想偶自己平时经常和别人抢道、抢绿灯、对事故的漠视，偶无地自容。。。
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