树脂d400井盖标准的出现加强了道路荇驶的安全性由于产品类型不一，制定的标准也不一样但都要具备合理性，分别应用于不同的使用范围总共分为8个标准。接下来就針对其中几项进行比较：
　　1、JC889-2001《钢纤维混凝土检查d400井盖标准》
　　标准规定在车行道上的d400井盖标准的相应试验荷载太低如裂痕荷载180kN的A級d400井盖标准，相当于EN124标准中B125型d400井盖标准和CJ/T3012的轻型d400井盖标准规定仅用于“人行道、非机动车道”的d400井盖标准，而JC889可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”而裂痕荷载仅为105kN的B级d400井盖标准就可以用在“城市道路、公路和停车场”了，这种d400井盖标准用于城市道路易被压坏
　　虽然仅简单划分重型、轻型两个等级，但规定重型d400井盖标准试验荷载为360kN与EN124规定的适合于各种机动车的D400相接近十哆年的实践证明达此荷载的d400井盖标准在道路上使用是基本安全的。
　　3、《钢纤维混凝土d400井盖标准》的A型d400井盖标准“裂缝荷载”仅为18t指標严重偏低。虽然国内有3个标准但3个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的d400井盖标准d400井盖标准的承载能力是衡量d400井盖标准能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高使用时被压坏则与铸铁d400井盖标准被盗并无区别。因此不论使用何种材质作d400井盖标准，在道路上使用至少要达到《铸铁d400井盖标准》标准规定的36t的试验荷载。
　　4、EN124《车道步行道的泄水沟盖和检查d400井盖标准》
　　规定的荷載等级全面使用范围清晰，对照我国标准便可以清楚地看出了我国标准的差距实际上按我国标准生产的各种d400井盖标准均达不到欧洲标准EN124的要求。因此我国所有出口d400井盖标准的企业，做出口d400井盖标准时均按EN124生产
　　5、CJ/T121-2000《再生树脂复合材料检查d400井盖标准》
　　规定试验荷载仅为100kN的普通型d400井盖标准可以适合“汽10级及以下车辆通行或停放场地”。试验荷载为240kN的重型d400井盖标准与EN124的C250和CJ/T3012-93的轻型d400井盖标准试验荷载相當但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、场地”。机动车道上的d400井盖标准的试验荷载指标降低了d400井盖标准的承载能力自然降低了，安全隐患就存在了
　　不同的树脂d400井盖标准，标准不一样里边包含了承载力的大小，各自的安装位置车辆是否能行驶等情况。希朢这些大致的内容对您有帮助关于树脂d400井盖标准标准、质量以及价格等可进入网站查看：